Issuu on Google+


Vänern och Vättern med Göta älv, Trollhätte kanal och Göta kanal Din guide till öar, gäst- och naturhamnar

Angelica Parling-Lindström Catharina Söderbergh Ann Ardebrant Torbjörn Ardebrant Lars Granath Joakim Lannek Jesper Sannel


Norstedts Besöksadress Tryckerigatan 4 Box 2052 103 12 Stockholm www.norstedts.se Norstedts ingår i Norstedts Förlagsgrupp, grundad 1823 Tillstånd Kartor: Godkända från sekretessynpunkt för spridning av Lantmäteriet 2011-11-02; 601-2011/2967 (Vättern och Göta kanal: 2008) Flygfotografier: Granskade och godkända för spridning av Försvarsmakten oktober 2008 och oktober 2011 Sjökortsutdrag: Sjöfartsverket tillstånd nr 11-03153 © 2012 Angelica Parling-Lindström, Catharina Söderbergh (kapitlen Vättern och Göta kanal, 2009, reviderade 2012) och Norstedts, Stockholm Formgivning: Sture Söderlund Omslag: Sture Söderlund, Foto: Jesper Sannel Foton: Se bildförteckning sidan 274 Kartor: Ann Ardebrant, Torbjörn Ardebrant, Lars Granath, Jonny Riise, Anja Riise Prepress: Fälth & Hässler, Värnamo Tryckt inom EU 2012 isbn 978-91-1-303003-6 Det har varit förlagets och författarnas ambition att bara publicera information som är korrekt. Trots denna höga ambition kan fel och ofullständigheter f­ örekomma. Varken förlag eller författare påtar sig ansvar för skador eller andra ­olägenheter som uppstått till följd av felaktigheter i boken. Om ­sådana fel ­upptäcks tar Norstedts tacksamt emot uppgifterna för rättelse i kommande utgåvor.


Vänern och Vättern

Innehåll

Vänern och Vättern med Göta älv, Trollhätte kanal och Göta kanal En komplett guide över öar, gäst- och naturhamnar

Förord

14

Så används boken 16 Säkerhet ombord 18 Sjövädret 23 Vattenstånd och sjömätningar i Vänern 24 Så skapas naturhamnsskisserna 27 Från västerhav till innanhav 32 Lisebergs gästhamn Lilla Bommen 33 Norrut i Göta älv och Trollhätte kanal 33 Kungälv 36 Vidare norrut från Kungälv 38 Lilla Edet 38 Från älv till kanal 41 Trollhättan Åkerssjö 42 Trollhättan Spikön 43 Vänersborg 45 Vänersborgs gästhamn och marina 47 Vänern 50 Dalsland 58 Grönvik 66 Sikhall 67 Dalbergså 69 Sunnanå 70 Köpmannebro 72 Vedviken 77 Vingens hamn 77 Farleden Limskären–Vingen 78 Nässelbackaviken 82 Tössebäcks skärgård 83

Ustön 85 Björkön 85 Drängholmen 87 Svegön 87 Åmål 88 Värmland 96 Värmlands skärgårdar 100 Duse udde 101 Säffle 102 105 Säffle Sandö Floghall 106 Millesviks skärgård 107 Bärön 109 Aspholmen 110 Ekenäs 111 Lurö 114 114 Lurö Stenstaka Lurö Bösshamn 116 Gaperhult 118 Ekorns hamn 118 Staviken 118 Liljedal 119 Borgvik 121 Åsundaön 123 Skoghall 124 Lillängshamnen 125 127 Västra Söön Skärgården utanför Karlstad 128 Nabben 129 Karlstad 130 Karlstad gästhamn och Kanikenäset 133 Skutberget 133 Timmeröarna 136 Kristinehamns skärgård 137 Västra Timmerö 138 Gubbholmen 138

11


Innehåll

Östra Timmerö 138 Ölmeviken 139 Långön 139 Alvön 140 Kristinehamn 142 Kristinehamns gästhamn 143 Fallholmen 147 Furuholmarna 148 Västergötland 152 Otterbäcken 157 Sjötorp 158 Kalvöarna/Apelholmarna 161 Mariestad 163 Skeberga 167 Torsö 168 Onsö 169 Onsösundet 169 Lindökroken 169 Djurö skärgård 173 Djurö Malbergshamn 175 Årans hamn 175 Kinnekulle 176 Årnäs 178 Hönsäters hamn i Hällekis 180 Hellekis hamn och f.d. fyr 182 Blomberg 184 Lidköping 185 Kålland, Kållandsö och Ekens skärgård 189 Ullersund 192 Bösshamn 192 Djurgårdsudde 193 Läckö Slott 194 Spikens fiskeläge 197 Mista udde 200 Håholmen 201 Hörviken marina 201 202 Kållandsö varv Billingsön 202 Klitt 204 Göta kanal 207 Att slussa i Göta kanal 207 Östgötadelen Mem–Motala 208 Mem 209 Söderköping 209 Klevbrinken 211

12

Vänern och Vättern

Asplången och Hulta sluss 212 Bråttom 212 Norsholm 213 Roxen 214 Linköping 214 Berg 216 Malfors och Ljungsbro 217 Borensberg 219 Boren 219 Ulvåsa 219 Borenshult 220 Motala Verkstad 220 Motala 221 Karlsborg 223 Karlsborgsviken 225 Bottensjön 225 Forsvikskanalen, Forsviks sluss och bro 225 Forsvik 226 Dammsjön, Billströmmen och Spetsnäskanalen 227 Viken 227 Brosundet 227 Tåtorp 227 Lanthöjden 228 Vassbacken 228 Jonsboda 229 Töreboda 229 Norrkvarn 231 Lyrestad 231 Sjötorp 232 Allmän information om Göta kanal 233 Vättern 237 Vadstena 237 Borghamn 239 Omberg 240 Hästholmen 240 Gränna 242 Visingsö 244 Jönköping 245 Domsand och Habo 247 Hjo 248 Granvik 251 Skärgården i norra Vättern 251 Ombo öar 252 Kyrkogårdsön 252 Lilla och Stora Röknen 252


Vänern och Vättern

Innehåll

Olshammar 253 Stora Aspön 254 Grönön 254 Bastedalen 255 Hammarsundet 255 Stjernsund 255 Askersund 255 Medevi 257 Fiske 258 Sjöfart 263 Vänern och Vättern om vintern 267 Båtklubbar och segelsällskap 268 Kryssning och charter 269 Om du vill veta mer om ... 270 Hamnar 272 Fotografer 274 Annonsörer 274 Register 275

13


Förord

Vänern och Vättern

Förord Angelica Parling-Lindström ”Ta sikte på nåt på land bakom båten och sen ror du lika mycket på båda årorna, så ska du se att vi kommer hem med en gädda till mamma.” Min första kontakt med båtlivet togs som roddare åt pappa med spinnspöet. Vattnet var insjön Södra Hörken i Bergslagen och turen varade oftast ett par timmar. Att det inte alltid var jätteroligt uppvägdes såklart av de fiskar som vi trots allt landade. När jag flyttat hemifrån blev det paus i båtlivet och studier i stället. På Högskolan i Karlstad träffade jag 1980 Lasse, blivande lärare, hängiven brädseglare, och så

14

småningom min man. När vi pluggat klart och börjat jobba stötte vi av en händelse på en Magnifik Midget som var till salu. Tänk – en riktig båt som man kunde bo i! Sedan var det kört … Vi har sedan dess, tillsammans med våra barn Josef och Ellen, tillbringat de flesta vår- och hösthelger samt många somrar runt om i Vänern. Eftersom vi båda är lärare har vi under sommarloven gott om tid att dra ut till någon av våra havskuster, men varje gång när vi kommer hem till Vänern igen slås vi av den befriande känsla av orördhet och idyll som härskar här. Runt om Vänern finns många anrika och aktiva båtklubbar men ändå är vattnet så långt ifrån överfullt som det kan bli. Turister som besöker sjön går ju ofta Göta älv–Trollhätte kanal och sedan raka vägen mot Göta kanal. Följaktligen är Vänersborg, Spiken, Läckö Slott, Mariestad och Sjötorp de platser där man kan se lite mer folk. För oss med hemmahamn i sjön finns alla övriga öar och vikar att dela på och det kan kännas både privilegierat och lite orättvist. Med den här boken hoppas jag kunna visa på några av våra favoriter en bit från allfarvägen och förhoppningsvis kan det inspirera till att lägga lite semestertid här i vår största insjö. Det är en viss känsla att segla runt i dricksvatten nämligen …


Vänern och Vättern

Förord

konststycke, men många av bokens fina flygfoton över gäst- och naturhamnar visar att övning ger färdighet. Men den absolut viktigaste lyckliga om­­­ständigheten är att Hydrographica fått den mest kompetenta förstärkning man kan önska sig inför en etablering i Vänern, nämligen Ann och Torbjörn Ardebrant, som sedan länge har gedigen seglarerfarenhet och som numera lever sitt gemensamma liv på och intill Vänern. Att Ann är välmeriterad kartograf och Torbjörn specialist på IT-frågor är för Hydrographica en drömkombination som tagit oss ett jättekliv vidare, nu kommer Vänern inte bara att få en efterlängtad seglingsbeskrivning, vi kan lugnt räkna med att det framöver kommer att dyka upp detaljerade specialsjökort över flera av Vänerns fantastiska skärgårdar. Och under arbetet med boken slog det oss – varför trängs alla längs Sveriges kuster, när det finns lika vackra skärgårdar utan trängsel i Vänern. Eller är de kanske rent av vackrare där?

Lars Granath, Hydrographica Till oss på Hydrographica hör båtfolk regelbundet av sig och frågar om vi inte tänker ge oss in i Vänern för att förbättra sjökorten på samma sätt som vi gjort längs kusterna. Hittills har vi svarat att vi känt oss osäkra på det flygbildsmaterial vi oundgängligen måste ha som utgångsmaterial. Men när även Norstedts Förlag gång på gång de senaste åren kommit till oss med frågan om möjligheten att fortsätta utgivningen av de populära kustguiderna med en Vänerbok tog vi det som en utmaning, och det har vi inte ångrat! Många lyckliga omstän­ digheter har spelat oss i händerna. En del riktigt bra fynd har vi lyckats göra i det omfattande arkiv av flygfoton som lantmäteriet bevarar över hela Sverige, och på senare år har moderna flygfotometoder skapat riktigt fina digitala bilder som vi kunnat använda. Dessutom har vår egen flygfotoverksamhet i Jesper Sannels och Joakim Lanneks säkra regi växt till sig, att flygfotografera grund är ett svårt Ann och Torbjörn Ardebrant.

15


59 60 61 63

4 8 9 10 11 12 13 19 20 24 25 26 27 28 29

NATURHAMN

7

Vingens hamn s. 77 Nässelbackaviken s. 82 Ustön s. 85 Björkön s. 85 Drängholmen s. 86 Bärön Millesvik s. 108 Hälleknaggen s. 109 Lurö Bösshamn s. 116 Djurö Årans s. 175 Djurö Malbergshamn s. 174 Gaperhult s. 118 Ekorns s. 118 Staviken s. 118 Mista udde s. 200 Håholmen s. 201 Billingsön s. 202 Klitt s. 204

Matskämman s. 68 Vedviken s. 76

8

KLUBBHAMN

9

10

11

13 12

14

15

14 Svegön s. 87 18 Säffle Sandön/Floghall s. 105 55 Bösshamn s. 192

18

17

16

19

20

29

23

22

21

27

28

24

25

26


1

2

3

6

7

4

5

GÄSTHAMN Vänersborg s. 47 Grönvik s. 66 Sikhall s. 67 Dalbergså s. 69 Sunnanå s. 70 Köpmannebro s. 72 Åmål s. 88 Säffle s. 102 Duse udde s. 101 Ekenäs s. 111

Dalsland

1 2 3 5 6 7 15 16 17 21

63

22 23 52 53 54 56 57 58 62

54

56

24

53

Aspholmen s. 110 Stenstaka s. 114 Hönsäter s. 180 Blomberg s. 184 Lidköping, Framnäshamnen s. 185 Djurgårdsudde s. 193 Läckö s. 194 Spikens fiskeläge s. 197 Hörviken s. 202

55

61 60 59 58 62 57

23

52


tvåblad och nästrot. På de torra ängarna med kalkrik jord växer gullvivor, orkidéer, brudbröd, trollsmultron, vit fetknopp och blodnäva. I lunderna hittar vi vätteros, tandrot och underviol och i strändernas snår finns skogstry, berberis och oxbär. Yttre Bodane naturreservat är 970 hektar stort och bildades 5–6 sjömil norr om Köpmannebro 1974. Vid t.ex. Rotö finns möjlighet att ta sig i land för att utforska området. Här är inga stora höjdskillnader men ändå är naturen omväxlande. Höjderna består mest av hällmarkstallskog och mellan dem kärr och mindre fukthål. En mosse, Rotö mosse, är fylld av doftande skvattram. I området finns ett femtiotal rösen från bronsåldern, de flesta med sjöutsikt. På de många skären är mager tallskog, björkar och kala hällar med lavar dominerande. Som lysande färgklickar växer de gula svärdsliljorna i skyddade vikar och här kan vi även finna kråkklöver, blomvass samt kärrsiljan med sina vita blomsamlingar och sedan har vi kronan på verket vad gäller färgprakt: fackelblomstrets mörkt ceriseröda blomsamlingar i kontrast mot de grå klippskrevorna. Har du tillgång till skjuts kan du även passa på att njuta av Bräcke ängar nära Edsleskog, med dess lövträdsvegetation och rika örtflora. Ek, alm, lönn, ask, hassel, skogstry och olvon samt blåsippor, fältgentiana, nästrot, gullviva och sårläka är några förekommande arter. Kroppefjäll är ett annat reservat på bilavstånd. Området begränsas av höga branter, här finns dock inga fjäll utan snarare höjder, som högst 220 m.ö.h. Inne på fjället bildar sprickdalar vackra sjösystem eller artrika kärr, bäckdalar och soliga torrbackar. Getrams.

Naturreservat

Det kanske mest kända området är nationalparken Tresticklan, belägen inom ett 2 900 hektar stort område mellan norska gränsen och sjön Stora Le. Naturen är omväxlande med starkt kuperade avsnitt mellan långsmala sjöar, små tjärnar och myrar och här finns flera stora sammanhängande områden där modern ”rationell” skogsskötsel inte använts. Helt orört är dock inte området – under 1800-talets mitt härjades det av en rejäl skogsbrand och viss avverkning har förekommit på en del platser. Timmer har flottats på sjön Tresticklan och på Tresticklaälven. Floran är sparsam men lavar finns det gott om, liksom skogsfågel och älg. Områdets största värde ligger i lugnet och friden och känslan av gammelskog, och man kan med fördel följa den gamla handelsvägen/ stigen genom skogen mellan Hökselvattnet och Bodalsviken. Stigen användes av folken i byarna väster och norr om Stora Le när de skulle till Halden för att idka handel. Läs mer på: www.vastsverige.com www.dalslandskanal.se www.svenskaturistforeningen.se www.dalslandnaturguide.se www.archipelago.nu

65

Dalsland

Dalsland


Grönvik

GRÖNVIK

Dalsland

N 58º24,73' – E 12º19,62'

Båtservice Dusch x Eluttag Färskvatten x Gästplatser 38 Hamndjup 3,5 m

Livsmedel Mastkran Sjömack Sopstation Toalett Tvättstuga

x

N x x x

S

+

Alldeles vid farleden norrut från Vänersborg ligger Grönvik, en väl skyddad hamn omgiven av pirar. Inseglingen från farleden sker från sydväst och genomfartsöppningen är markerad med röd respektive grön prick och med vita kummel på

2

Grönvik

Cirka 2 sjömil norr om Vänersborg ligger en liten mysig hamn, Grönvik, som hör till Ursands Camping strax norr därom. Man ligger fint i lä för de flesta vindar innanför pirarna och tilläggningen sker med ankare. Fina promenadstigar följer kusten och man har bara en kort promenad till campingen. Där finns en mycket barnvänlig sandstrand och en fräsch serviceanläggning. Ursandsstugan har både pub och restaurang med fullständiga rättigheter och är öppen varje dag under sommarsäsongen. Om lördagskvällarna kan man njuta av trubadurer eller själv delta i karaoken. Campingen ordnar midsommarfiranden och där finns minigolf, boule och uthyrning av cyklar, kanoter och roddbåt. För den något sportigare finns ett trimorienteringspass att köpa och för den mindre sportige erbjuds trådlöst internet. Kanske behöver båtskafferiet kompletteras innan resan ut över Vänern och då kan anläggningens minilivs komma till pass.

66

pirnockarna. Förtöjning: Med ankare. Avgift: 60 kr. Övrigt: Trailerramp, latrintömning och trådlöst internet. Hamnen sköts av Ursand Camping, tel 0521-18 60 66.

Sevärdheter: Fina joggingslingor Badplats vid Ursands camping Restauranger/caféer: Ursandsstugan, vid campingen strax norr om hamnen, tel 0521-124 67 Affärer: Minilivs vid campingen Återkommande evenemang: Traditionellt midsommarfirande vid campingen Trubadurkvällar varje lördag i juli på Ursandsstugan. Cykeluthyrning: Vid campingen Ytterligare info: Turistbyrån i Vänersborg, vid järnvägsstationen, tel 0521-135 09


Dalsland

SIKHALL

Sikhall

N 58º29,26' – E 12º25,69'

Båtservice Dusch x Eluttag x Färskvatten x Gästplatser 15 Hamndjup 2-3 m

Livsmedel Mastkran Sjömack Sopstation Toalett Tvättstuga

x x x x

3

Sikhall

Kommer du från Göta älv och inte har lust att stanna i hamnen i Vänersborg, finns ett trevligt alternativ bara knappt 8 sjömil norrut. På Dalslandssidan, strax söder om Gälle udde, ligger den idylliska hamnen Sikhall. Den är egentligen Vänersborgsseglarnas uthamn men också en utmärkt gästhamn. Här möter ofta hamnkaptenen på bryggan och anvisar plats. Om vinden drar på syd kan det blåsa in något, men för det mesta ligger man gott i lä. Viken är ganska grund och badvattnet håller oftast behaglig temperatur. Det går fint att bada från bryggan, men önskar du en längre sandstrand kan du promenera några hundra meter längs vägen norrut. Där finner du en barnvänlig, långgrund strand och ett litet trevligt fik med gott kaffe och bra service. Under 1800-talets senare del behövdes i England stora mängder havre till hästarna i kolgruvorna. Dalsland hade en utmärkt

boj eller långsides. Avgift: 80 kr, el 20 kr. Övrigt: Bastu. Kiosk och café och livsmedel vid campingen 200 m norrut. Hamnen sköts av Vänersborgs Segelsällskap.

jordmån för havreodling och handeln och exporten tog fart. I Sikhall byggdes 1874 ett stort spannmålsmagasin (den vita byggnaden strax söder om hamnen) och därifrån skeppades havren vidare ut till västerhavet. Så småningom blev dock jorden utsugen och odlingen och exporten av havre upphörde. Magasinet förföll, men har på senare år restaurerats. Där förekommer nu diverse arrangemang som t.ex. utställningar och trubaduraftnar, så passa gärna på att vara lite kulturell om du har turen att komma vid rätt tidpunkt. Apropå rätt tidpunkt kan vi avslöja att skogsdungarna ovanför hamnen hyser en hel del kantareller i slutet av juli … När det blir dags för den obligatoriska kvällsgrillningen, ta med prylarna upp till den gemensamma grillanordningen på land. Den är stor och rejäl med plats för många och erbjuder ett ypperligt tillfälle att lära känna nya människor under otvungna former. Trevlig kväll!

67

Dalsland

N

S

Inseglingen till Sikhall är komplikationsfri. Kommer man österifrån ska man runda sydpricken utanför Stenholmarna innan man kan styra in mot hamnen. Vid sydliga till ostliga vindar uppstår en besvärande sjögång i hamnen. Förtöjning: Vid


Matskämman

Dalsland

Matskämman med öarna omgivna av vassar. 4 Inseglingen till Matskämman när man kommer norrifrån börjar med angöring vid Sillgrundets ostprick. Därifrån fortsätter man mot sydväst fram till inloppet till Matskämman. Kommer man söderifrån behöver man se till att hålla ut för de farliga uppgrundningarna i sydost när man girar in mot hamnen. På vägen in i den södra viken gör man gott i att hålla ut för utgrundningarna på Stora Masthamnsholmens sydsida. Om man inte vill ligga på svaj finns några fina möjligheter till landförtöjning på Stora Masthamnsholmens sydsida eller på fastlandet i söder. Några fina förtöjningsställen finns även i sundet mellan Stora och Lilla Masthamnsholmen. Matskämman är en hamn med anor som har använts av skutor under århundraden. Redan

68

1773 noterade Nils Marelius i en navigationsbeskrivning att ”hamnen är god och säker med plats för 7–8 flytetyg”.


Dalsland

Dalbergså

Dalbergså erbjuder en mycket välskyddad gästhamn. Efter angöring styr man med hjälp av sjökortet in på enslinjen på Tavlenabben från nordost. När man kommer närmare Dalbergsåns utlopp styr man in mellan prickarna och vidare upp i ån. Sista biten in till gästhamnen 5

Dalbergså

Många seglar över Dalbosjön på sin väg mellan Vänersborg och Göta kanal. Ett lämpligt etappmål kan då vara den lilla idylliska gästhamnen i Dalbergså, bara några timmar norr om Vänersborg och ca 3 sjömil sydväst om Hjortens udde. Dalbergså har genom tiderna använts som utskeppningshamn för spannmål från den bördiga Dalboslätten och förr fanns här en

ger bokens hamnkarta ett gott stöd. När man ska förtöja vid eller lämna bryggan är det bra att ha i åtanke att vattnet är strömt. Förtöjning: Med ankare eller långsides. Avgift: 120 kr, el 30 kr. Hamnen sköts av Bertil Fransson och Kerstin Nilsson, tel 0521-330 09 eller 0739-33 14 42.

stor jordbrukssilo att ta sikte på. Numera får vi nöja oss med en rätt stor kummel. Infarten i ån är ordentligt prickad så det hela är enkelt. Är du sugen på naturhamn går det fint att förtöja på den södra stranden när du lämnat prickarna bakom dig. Tänk bara på att strömmen ibland om våren och efter kraftig nederbörd är ganska stark och att du bör ha en snabb hoppilandkalle. Att ligga på svaj i ån kan inte rekommenderas.

Sträte marknad

69

Dalsland

Livsmedel x Mastkran Sjömack diesel Sopstation x Toalett x Tvättstuga x

S

Båtservice Dusch x Eluttag x Färskvatten x Gästplatser 25 Hamndj. 1,5-3,5

N 58º35,83' – E 12º35,63'

N

DALBERGSÅ


Dalbergså–Sunnanå

Strömmen gör att båten hela tiden svingar fram och tillbaka i sidled på ett mycket obehagligt sätt. Fortsätter du bara en liten bit in i ån har du en fin gästhamn på vänster sida. Bryggan ligger i lä på alla vindriktningar och pittoreskt mitt i det dalsländska jordbrukslandskapet. Alldeles intill finns en camping och med gästerna där delar man toaletter och duschar. En promenad några hundra meter söderut genom barrskogen tar dig till den hällristning som ligger på en berghäll alldeles vid vattnet. Kanske är den södra Sveriges äldsta kalenderristning och sannolikt är den både en inmutning och en tidsangivelse. Vi finner bilder av älgar, båtar med älghuvuden och enskilda båtar. Den sluttar ner mot sjön för att vara väl synlig för sjöfarande. Våra anfäder följde vattenleder och tog sig in i landet via älvar. Man färdades helst inte över stora öppna vatten utan följde stränderna och denna ristning kunde nykomlingar inte undgå att se. Ristningen ligger alltså vid släta fina badklippor, så passa också på att ta ett dopp i det klara vattnet! En liten lanthandel med café och inredning från 1900-talets början hör till sevärdheterna. Tala med campingägarna så får du veta mera! Har du jolle med dig kan kanske en tur runt udden norrut fresta. Där finns lämningar av den gamla fornborgen Dalaborg. Den byggdes 1304 under bråket mellan kung Birger och hans bröder Erik och Valdemar. Senare styrdes riket av Albrekt av Mecklenburg och 1388 samlades missnöjda svenska stormän på Dalaborg för att hylla drottning Margareta av Danmark-Norge som Sveriges regent. Dalaborgsavtalet, som undertecknades 22 mars, ledde så småningom fram till Kalmarunionen. Under Engelbrektsupproret 1434 erövrades borgen, brändes ner till grunden och har sedan dess aldrig återuppbyggts. Kvar finns nu vallgraven, vallar, en terrass och källaren till ett blockhus. Vill du se hur borgen såg ut innan förstörelsen finns en modell av den på Melleruds museum.

70

Dalsland

Norr om ån låg förr en gammal marknadsplats, Sträte marknad. Den var ett viktigt handelscentrum på sin tid och här hade Karl XII planer på att anlägga en stad. Av detta blev dock inget, men det kanske var lika bra. Nu kan vi istället sitta vid bryggan och njuta av idyllen och utbyta historier och erfarenheter med övriga båtentusiaster. Sevärdheter: Hällristningar söder om ån, på klippor mot sjön Fornborgen Dalaborg, norr om ån Affären med gammaldags inredning Restauranger/caféer: Lanthandelns café Affär: Lanthandeln Cykeluthyrning: Dalbergså Gästhamn, tel 0521-330 09 Ytterligare info: Melleruds Turistbyrå, Medborgarkontoret, tel 0530-189 00

6

Sunnanå

I den natursköna skärgården utanför Mellerud finner vi Sunnanå hamn. Här känns det lite som att komma till västkusten, eftersom man satsat på flytande sjöbodar med altaner ut mot gästhamnen. In till själva Mellerud är det 4 km, så att gå är kanske lite långt. Nu avgår lokalbussen från hamnplanen, så det är inget bekymmer. Det går även att hyra cyklar om man vill det. Dessutom finns fina vandringsstigar, boulebana, lekplats och en minigolfbana i hamnen, så det går bra att trötta ut sig innan man samlas i den fina grillpaviljongen framåt kvällen. Den som inte lagar eget kan uppsöka hamnkrogen. På västra sidan av hamnbassängen står ett gammalt magasin med anor från 1600-talet.


Dalsland

SUNNANÅ

Sunnanå

N 58º42,43' – E 12º30,47' x x x x x x

N

Dalsland

Livsmedel Mastkran Sjömack Sopstation Toalett Tvättstuga

S

Båtservice 4 km Dusch x Eluttag x Färskvatten x Gästplatser 25 Hamndj. ca 3 m

Sunnanå gästhamn är väl skyddad och här ligger man säkert för alla vindriktningar. Inseglingen sker med hjälp av enslinjen på Brännholmarna. Sjökortets special visar vägen den sista biten in till hamnen. Förtöjning: Vid pålar, boj, med anka-

re eller långsides. Avgift: 150 kr. Övrigt: Båtlyft max 6 ton, trailerramp, latrintömning och trådlöst internet. Gasol, bankomat, turistbyrå och apotek 4 km. Hamnen sköts av Sunnanå Gästhamn, tel 0530-100 84 eller 070-532 11 65.

Då användes det som någon typ av försvarsanläggning och samtidigt spannmålsupplag. Här finns numera minilivs om man bara vill fylla på lite lagom. Sunnanå har ett förflutet som handelshamn och man lastade här om från fartyg till järnväg. Järnvägen mellan Norge och Sverige, som byggdes på 1870-talet, kom att gå mellan Oslo och Sunnanå, som var en stor järnvägsknut och hade en verkstad med hundratalet anställda. Numera används det gamla stationshuset som klubbhus för Melleruds Båtklubb och hamnmagasinet inrymmer några butiker samt emellanåt utställningar.

Affär: Minilivs i hamnen

Sevärdheter: Magasinet från 1600-talet Fina jogging-/promenadstigar söderut till Vita Sandras Camping Restauranger/caféer: Sunnanå Hamnkrog, tel 0530-100 84

71


Sunnanå–Köpmannebro

Återkommande evenemang: Varje tisdag från 1 juni till 31 augusti är det veteranbilsträff i hamnen 18.00 I månadsskiftet juni-juli anordnas Kanalyran med musik, dans och öltält i Mellerud Första lördagen i augusti anordnas Sunnanå marknad, en traditionell marknad med hantverk och lokalt producerad mat

Dalsland

Cykeluthyrning: Sunnanå Gästhamn Kommunikationer: Buss från hamnplan in till Mellerud Ytterligare info: Turistbyrån i Mellerud, Storgatan 13, tel 0530-189 00 Om man, trots gemytet, känner för att dra härifrån finns för den med djupgående på max 70 cm en skyddad inomskärsled upp till Köpmannebro. Fråga gärna lite i hamnen innan så inte dagens vattenstånd ställer till problem. Andra får ge sig ut på öppnare vatten.

7

Vägskylt på vatten, Sunnanå.

72

Köpmannebro

Köpmannebro är ingen stor metropol, folkmängden år 2005 var 76 personer. Desto fler kommer däremot under sommaren för att se på slussningen i Dalslands kanal, som börjar här. Den började byggas 1864, och fyra år, 254 km och 31 slussar senare var den klar. Större delen är naturligt sjösystem och endast ca en mil är grävd kanal. Kanalen erbjuder 17 m segelfri höjd (20 m längst i söder men lägre norr om Lelången) men man måste tänka på att det maximala djupgåendet begränsas till 1,80 m av slusströsklarna. Maximal båtlängd är 22,75 m och maxbredden är 4,05 m. Kanalen är öppen för båttrafik juni–augusti. Kommer du utifrån Vänern passerar du först skären Kräklingarna (jag har gått in där i busväder och förstår precis varför de kallas så …). Efter en kort sträcka öppet vatten når du så Köpmannehamn, den första kajplatsen alldeles invid den vita magasinsbyggnaden. Där kan man lägga till om man vill, det kostar inget men finns heller ingen service. Är du sugen på att fortsätta längre in mot slussarna följer du den prickade leden som slingrar sig in mellan öarna. Här är riktigt naturskönt! Gästhamnen ligger på östra sidan söder


Köpmannebro

Dalsland

Dalsland

Sunnanå ut mot Vänern.

om slussen. Man förtöjer långsides. Här finns färskvatten, el, sjömack och trailerramp. Väntbryggorna söder och norr om slussen kan användas för tillfällig förtöjning max 45 minuter samt nattetid 20.00–08.00, men prata med slussvakten så ni får aktuella uppgifter. Farleden är trång fram till slussstationen, varför man bör anlöpa hamnen med försiktighet. Omedelbart nedströms slussen korsas kanalen av en svängbro med 2,25 m fri höjd. Kontakta slussvakten för broöppning via lokaltelefon vid bropelaren. Slussen är den största i Dalslands kanal med samma dimensioner som Göta kanals: längd 35,6 m, bredd 7,1 m samt djup 3,2 m. Nivåskillnaden är endast 0,1 m. Norr om slussen finns en öppningsbar landvägsbro med fri höjd av 12,7 m. Observera att den norra bryggan har reserverad plats för passagerar-

båtar. Fyra rederier trafikerar kanalen med båtarna M/S Dalslandia, M/S Storholmen, M/S Nils Ericsson och D/S Hamfri. En sevärdhet i närheten är Håverud och den berömda akvedukten. Dit kan man ta sig med buss på knappa timmen. Dalslands kanal byggdes ut under åren 1865–1868 och i samband med det byggdes också akvedukten. Från början trodde man sig inte kunna lösa problemet med att bygga kanal och slussar här p.g.a. den mjuka berggrunden och den djupa kanjonliknande dalen där älven störtade fram. Nils Ericsson, ansvarig för projektet, kom dock på den ljusa idén att en akvedukt skulle byggas över den svåraste delen. Den består av en 32,5 meter lång u-formad stålbalk som ligger på plintar över forsen. Över akvedukten passerar både järnväg och landsväg på broar. Vägbron från 1987 ersatte en äldre liknande bro från 1938.

73


Din båt – vårt gemensamma intresse! I över nittio år har Atlantica ångat på och bistått Sveriges båtägare med prisvärda, anpassade båtförsäkringar. Som kund vet du att vår långa erfarenhet av båtlivet ger dig fördelar. Vår skadereglering är berömd. Genom våra goda kontakter bland reparatörer runt om kusterna kan du snabbare njuta av båten igen efter en skada. Hålls båten skadefri får du bonus, stöldskyddsutrustning ombord ger rabatt på premien.

Läs mer på vår hemsida www.atlantica.se

Och visste du att Atlantica Assistans kan rycka ut med en reservdel, en dunk bensin eller bogsering om det kniper? Servicen ingår i försäkringen om din båt är högst tio år gammal och värd minst 50 000 kronor. Övriga kan tilläggsförsäkras. Under 2009 ökade Atlantica mest av alla båtförsäkringsbolag enligt Försäkringsförbundets statistik. Räkna med att vi fortsätter i full fart ta fram nya fördelar för dig som kund. Välkommen till framtidens Atlantica redan nu!

Ring för premieuppgift 0200-27 27 27


Dalsland

Köpmannebro

KÖPMANNEBRO

N 58º46,52' – E 12º30,25'

N

S

Livsmedel Mastkran Sjömack Sopstation Toalett Tvättstuga

x x x x

Dalsland

Båtservice Dusch x Eluttag x Färskvatten x Gästplatser 6-10 Hamndjup 2,5 m

Inseglingen till Köpmannebro gästhamn sker med stöd av sjökortets special. Från Vänern styr man in från sydost på Lindöns enslinje. Den vidare färden in till gästhamnen görs med hjälp av flera enslinjer och en väl utprickad farled. På vägen passerar man järnvägsbron där de flesta behöver broöpp-

ning. I gästhamnen som ligger på farets östra sida nedströms slussen har man bra skydd men vid sydliga och sydvästliga vindar blir det dragigt. Förtöjning: Långsides. Avgift: 90 kr. Övrigt: Latrintömning. Båda broarna är öppningsbara. Hamnen sköts av slussvakten, tel 0530-311 10.

Bron fick utmärkelsen ”Vackra vägars pris 1992”, ett pris från Vägverket för den vackraste nybyggda eller ombyggda vägen. Ofta ligger dimman tät runt platsen och detta har inspirerat konstnären Ann Lislegaard, som här skapat ett ljuskonstverk som bidrar till ett nästan magiskt intryck kvällstid. I Håverud finns ett kanalmuseum och där berättas om dalslänningarnas liv vid älvarna, sjöarna och Dalslands kanal, från 1800-talets jordbruk till dagens pappersbruk. Livet under olika epoker skildras genom autentiskt uppbyggda miljöer. Här finns också restaurang, café, vandrarhem, hotell och försäljning av hantverk och antikviteter.

Restauranger/caféer: Café Tre Broar, Slussen i Köpmannebro, tel 0530-311 37

Sevärdheter: Slussarna i Dalslands kanal Håverud, med akvedukten och kanalmuseet Kanalbåtarna som passerar

Ytterligare info: Melleruds Turistbyrå, Storgatan 26, tel 0530-189 00 Dalsland Center, Kanalvägen 4 i Håverud, tel 0530-189 90

Återkommande evenemang: Akveduktens dag i Håverud, strax före midsommar Kanotuthyrning: KBK Boatcharter i Rosa kiosken vid första slussen, tel 0734-31 61 70 Kommunikationer: Buss 721 mot Mellerud, Västtrafik tel 0771-41 43 00

27

75


Vedviken

Vedviken är en av områdets verkliga pärlor. Hamnen bjuder på vackra lägen i skydd för vindar från nordväst till ost. I Vedviken finns många fina möjligheter till förtöjning mot land eller svajliggning med god hållbotten för den som så önskar. Inseglingen från Vänern sker genom 6-metersrännan nordost om Rotön. Inseglingen understöds av en gammal enslinje på Stora Rotöns nordöstra

Vedviken i förgrunden från sydväst.

76

Dalsland

del, men beroende på ljusförhållandena kan den vara svår att upptäcka. En alternativ väg att nå hamnen är att från Vingens hamn segla den nyutprickade farleden mellan Vingen och Yttre Bodane söderut. Den sista biten in till Vedviken håller man väl ut för det stora grundflaket mellan Rotön och Vedviken. Väl inne i viken behöver man ge akt på revet som går norrut i mitten på viken.


Vedviken

Vedviken–Vingens hamn

Har du barn ombord? Då kan vi tipsa om en naturhamn där det inte bara är den leende viken som gnistrar och glittrar: På Dalbosjöns västra sida finner du en liten skyddad vik vid namn Vingens hamn. Insegling sker med hjälp av två ensmärken i 296º och du

ligger fint på svaj i lä för västan. Är vinden svag eller ostlig kan du även lägga till mot land på Trollöns västsida, vid de knappt synliga resterna av en gammal lastkaj. Här-ifrån gick förr skepp lastade med kvarts från kvartsbrottet som fanns på ön till glasbruket i Årnäs. Kvartsen är sedan länge slut, men ett mäktigt schakt skär rakt igenom ön och vittnar om dess storhetstid. Ännu finns dock tillräckligt med kvarts i dagen för att fascinera en skock smågastar en heldag! På öns västsida sitter du också fint vid din grill i kvällssolen och i lövskogen ovanför håller mängder av småfåglar konsert. Från öns topp har du en fin utsikt över den karga Dalslandskusten och Dalbosjön. Trollön är dock inte så stor, känner du för en längre promenad är det kanske bättre att ta sig in till fastlandet. Där finns en fin stig upp genom skogen och går du riktigt långt hamnar du i ett kuperat jordbrukslandskap. Forts s. 82.

Vingens hamn är en gammal traditionell hamn med anor från skutseglarepoken. Här finns, förutom utmärkta möjligheter till svajankring, möjlighet till landförtöjning mot Trollön. Inseglingen från Vänern sker på enslinjen med det gamla fyrhuset och den nedre fyrlyktan framför. De farligheter som finns under inseglingen är väl utprickade med styrbords- och babordsprickar. Väl inne i sundet möts man av ett gammalt kvartsbrott på styrbords sida. På babords sida passeras Vingens fyrar som ligger vackert belägna precis i inloppet. Den större fyren är av klassiskt vänersnitt med lanterninen inbyggd i bostadshuset med vitmålad gavel mot sjön. Vingens fyrplats är en av de allra bäst bevarade och har varit i privat ägo alltsedan 1941 då fyren släcktes när hamnen inte längre trafikerades av skutor. Från Vingens hamn kan man ta den av Åmåls kommun

nyutprickade farleden vidare söderut mot Yttre Bodane. Se s. 78–81.

8

N 58º50,67' – E 12º36,40'

Två fina hamnar med härliga klippor är Stora Rotön och Vedviken. Här ligger man egentligen bara dåligt om nordanvinden piper i, och ligger du då i Vedvikens södra ände är det bara att lägga loss och gå upp på svaj i norra änden istället. I Vedviken finns möjlighet till landförtöjning på östra sidan för djupgående båtar, medan motorbåtar även kan hitta platser inne på fastlandet. Bästa grillsolen är ute på udden såklart. Här är det återigen skogen med bär och svamp som står för nöjena.

9

Vingens hamn

N 58º51,61' – E 13º38,60'

77

Dalsland

Dalsland


9789113030036