VESTI
SVET
London: neosigurana vozila pretvoriće u kocku lima!
Osiguranje od prirodnih katastrofa
Praksa Evropske unije
K
ad se govori o osiguranju rizika poplava, u zemljama Evrope prisutne su različite osiguravajuće šeme - od dobrovoljnih osiguravajućih rešenja do zakonski obaveznih osiguranja, stoji u izveštaju Evropske agencije za osiguranje i reosiguranje (CEA). U Holandiji i Danskoj osiguravajuća društva igraju manju ulogu u pokrivanju rizika od poplava u odnosu na društva u ostalim evropskim zemljama. U Holandiji nacionalno zakonodavstvo u slučaju prirodnih katastrofa dozvoljava isplatu šteta direktno iz državnog budžeta, mada samo u određenim situacijama i ne pokriva celi gubitak. U Danskoj država priskače u pomoć u slučajevima poplava koje prouzrokuje visok nivo mora dok privatni osiguravači pokrivaju posledice obilnih padavina. U zemljama kao što su Belgija, Francuska i Norveška zaživela je kombinacija obaveznog osiguranja i državne intervencije. Osiguranje od elementarnih nepogoda u ovim je zemljama uobičajeno uključeno u određene obavezne polise osiguranja (npr. osiguranje domaćinstava), a pojedinačna polisa osiguranja od elementarnih nepogoda je dobrovoljnog karaktera. U Nemačkoj se država ne meša u privatno tržište osiguranja. U toj je zemlji gotovo 100 odsto zgrada osigurano od rizika požara, a 85 odsto nemačkih osiguranika uz to
je ugovorilo i pokriće oluje i tuče, ističe CEA u svom izveštaju. Naime, mnoge federalne nemačke države su se izjasnile da neće subvencionisati odštetu vlasniku imovine ako je osiguravajuće pokriće dostupno, a vlasnik zanemari zaštitu kroz polisu osiguranja. U Švajcarskoj je prisutna saradnja državnog mehanizma i privatnog osiguranja. Država ne interveniše u pogledu pružanja odštete, ali se zakonski obavezala na sklapanja određenih vrsta osiguranja (npr. osiguranje od požara). Osiguravajuća društva uz tu istu polisu vezuju pokriće za prirodne katastrofe (do devet rizika ukupno, uključujući poplave i oluje) sa obaveznim osiguravajućim pokrićem.
Pad premije u Austriji
K
od austrijskih društava u drugom tromesečju ove godine zabeležen je pad premija od 2,87 odsto u odnosu na isto razdoblje prethodne godine - na 3,95 milijardi evra. Iz strukture uplaćenih premija vidljivo je kako je zabeležen porast kod zdravstvenog osiguranja (3,58 odsto) te neživotnog osiguranja (4,56 odsto), dok je kod životnog osiguranja zabeležen pad od 11,23 odsto. Prema navodima i objašnjenju Austrijske
agencije za nadzor finansijskog tržišta (Finanzmarktaufsicht – FMA), pad i negativan rezultat kod životnog osiguranja posledica je promena poreskog tretmana određenih polisa. Naime, kod polisa osiguranja s rokom manjim od 15 godina za koje se uplaćuju dogovorene rate, prihodi koji nastaju na osnovu razlike između uplaćenih rata i svota koje se isplaćuju podležu porezu na dohodak.
Munich Re: stabilizacija cena reosiguranja Cene reosiguranja se stabilizuju na globalnom nivou, dok je cena reosiguravajućeg pokrića u porastu na područjima pogođenim zemljotresima i olujnim vetrovima, saopštava Munich Re. Zbog prirodnih katastrofa kao što su zemljotresi u Japanu i Novom Zelandu te tornado u SAD-u, 2011. će za osiguravajuću industriju biti jedna od najskupljih
10 | SVET OSIGURANJA novembar 2011
u istoriji. Cena reosiguranja nije jedinstvena na globalnom nivou te je prosečna premija reosiguranja u ovoj godini na području Australije i Novog Zelanda porasla za 50 odsto, 10 odsto u SAD-u i Latinskoj Americi, dok je u ostalim zemljama ostala stabilna, navodi se u saopštenju najvećeg svetskog reosiguravača.
B
oris Džonson, gradonačelnik Londona, najavio je radikalne mere za sva vozila za koja nije plaćen porez državi i premije osiguravačima: novčane kazne, oduzimanje automobila, i njegovo presovanje! Poziovajući se na Al Kaponeovo pravilo da “ako slomite male stvari, velike će početi da se brinu same za sebe”, Džonson je poručio londonskim vlasnicima automobila: platite porez i osigurajte automobil ili ćete ga dobiti natrag za Božić kao kockicu lima! U jednom od engleskih gradova već je uveden ANPR sistem (automatsko raspoznavanje broja tablica) kako bi se "sredio" svaki automobil za koji nije plaćen porez ili osiguranje. “Prepoznati” automobili odvoze se u skladište, odakle ih vozači mogu preuzeti uz popriličnu nadoknadu, ili ih ostaviti. Ostavljeni automobili idu na presovanje. Na taj način je već pretvoreno u lim oko hiljadu automobila, ali je i stopa kriminala smanjena za oko 40 odsto. Londonski gradonačelnik se nada da će se ta metoda uskoro primenjivati i u Londonu, i već poručuje londosnkim firmama koje se bave presovanjem lima da se pripreme!
Hoteli se mogu osigurati od negativne reputacije
U
slučaju da u hotelu neko od gostiju umre, otruje se hranom ili pak doživi nezgodu u kojoj zadobije invaliditet, izmišljena je nova polisa osiguranja: “Hotel Reputation Protection 2.0” sve to pokriva i osigurane hotele štiti od lošeg PR-a. Ova polisa takođe štiti hotel od loših novinskih napisa, blogerskih tekstova i kritika na društvenim mrežama, a u slučaju da ne uspe da zaštiti hotel kako obećava, tada su dužni da isplate do 34 miliona dolara, zavisno od nastale štete.