PRIME NEWS 7. UDGAVE, DECEMBER 2013
SIDE 2 | PRIME NEWS 7
PROJEKT
GOD JUL TIL ALLE INDHOLD Prime Cargo familiealbum Bestyrelsen hilser to nye medlemmer velommen Prime Academy skaber fremtiden medarbejdere Et samarbejde på skinner Airfreight Export, Kolding Beijing kontoret
side 4- 9
side 10-11
side 12-15 side 16-17 side 18 side 19
Hjælp til nødhjælp for tredje gang side 20-21 Shuttlebusser til Modeugen i København
side 22-25
Håndbolden hænger ved ‘Tusse’ side 26-27 Konkurrence Fødselsdage og jubilæer Julehilsen
side 28 side 29-30 side 31-32
pengene går ubeskåret til økonomisk trængte børnefamilier i Kolding
SIDE 3 | PRIME NEWS 7
God Jul til Alle Kære Læser, Nu nærmer vi os julen og for de fleste, de medfølgende glæder sammen med den nærmest familie. Men desværre er det ikke alle, som forbinder julen med glæder, og dem vil vi hos Prime Cargo gerne være med til at hjælpe. Derfor har vi år valgt at donere til ”Smid Bukserne” kampagnen hos Røde Kors og ”God jul til alle”, som er et samarbejde mellem KIF Håndbold Elite, Business Kolding og JydskeVestkysten. Hermed håber vi, at vi kan være med til at bringe juleglæde hos endnu flere. Samtidig rinder kalenderåret 2013 ud, og for manges vedkommende giver det anledning til at evaluere det år, der snart er forbi og kigge frem mod det, der venter. Heldigvis bød året 2013 på mange positive tilbageblik for Prime Cargo. Vi har fortsat den positive udvikling og er yderst tilfredse med resultatet. Kigger vi fremad på det kommende år, er det ligeledes vores forventning at skabe vækst, og igen som det sig hører hos Prime Cargo, gerne organisk.
Til at understøtte vores vækststrategi har vi taget det initiativ at starte vores egen ”Prime Academy”. Her ønsker vi at uddanne den næste generations ledere indenfor Prime Cargo. Under forløbet trænes deltagerne i ledelse, kultur, og naturligvis i vores brede vifte af produkter. Ved at arbejde på tværs af organisationen ønsker vi at skabe et fælles engagement i at skabe vækst. Ydermere forventer vi at opnå, at hele organisationen - fra speditøren til teamlederen og helt frem til sælgeren - tænker i fælles løsninger for vores kunder. Vi tror på, at fremtiden stadig er at kunne tilpasse sig kundernes varierende behov for fleksible og innovative transport- og logistikløsninger. Men Prime Academy er kun et af mange spændende tiltag, som vi forventer at kunne offentligøre i løbet af 2014. Barren er sat, og vi glæder os til at kunne løfte sløret for de øvrige tiltag, som alle gerne skulle gavne vores kunder i sidste ende.
Til slut vil jeg gerne benytte lejligheden til at takke kunder, samarbejdspartnere og ikke mindst alle medarbejdere for det gode samarbejde i 2013. Jeg ønsker alle en rigtig glædelig og jul samt et lykkebringende nytår. Morten Høgsberg Nielsen CEO
SIDE 4 | PRIME NEWS 7
Prime Cargo F
SIMONE ROTHE - KOLDING Alder: 26 år Stilling: Speditør, Luftfragt import Familie: I forhold med Morten Fritidsinteresser: Fitness/spinning og løb Jeg er udlært landevejsspeditør ved ETA Spedition. Jeg kommer fra en stilling som transport og logistik koordinator ved Bestnet A/S her i Kolding. Der arbejdede jeg med søfragt ud af Indien og Kina til Afrika, hvor vi fragtede myggenet mod malaria til blandt andet diverse UN-organisationer (AID & Relief). Grundet store omstruktureringer ved Bestnet søgte jeg nye og spændene udfordringer, hvilket førte mig til Prime Cargo. Jeg er helt sikker på, jeg kan få mine ønsker om nye udforeringer opfyldt her. Ellers har jeg et lille hygge job i weekenderne som tjener på A Hereford Beefstouw. Ud over det går fritiden med fitness, venner og familie.
Familiealbum
SIDE 5 | PRIME NEWS 7
BOB BAO - SHANGHAI Alder: 38 år Stilling: IT Manager I China Familie: Ugift Fritidsinteresser: Jeg har faktisk mange fritidsinteresser. Jeg kan lide at backpacke, fotografere (I kan prøve at se nogle af billederne på www.bob-image.com), læse, mødes med venner; gamle som nye fra hele verden, sociologi, filosofi, politik, bordtennis, cykling, IT teknologi, cool digital teknologi og computer ting generelt. Jeg har arbejdet omkring 8 år i IT-branchen i Fortune Global 500 virksomheder, med et afbræk på halvandet år, hvor jeg rejse rundt I Tibet, Kina og Sydøstasien. Derudover har jeg i 5 år haft fornøjelsen af at gøre noget, jeg er rigtig glad for nemlig at styre en hotelpension for backpackere (Bob's Guesthouse), hvor jeg fik mulighed for at møde en masse skønne mennesker, hvilket var en fantastisk oplevelse. Med ovenstående erfaringer i bagagen har jeg besluttet mig for at slå mig ned hos Prime Cargo. Det er et dejligt at arbejde i en dansk virksomhed som Prime Cargo, hvor der er meget at tage sig til, og jeg vil helt sikkert altid være glad for mit arbejde, hvor jeg har mulighed for at forbedre tingene her.
SIDE 6 | PRIME NEWS 7
HENRIK FUGLSANG - KOLDING Alder: 34 år Stilling: Sales & Development Manager Prime Cargo samt Triathlon coach Runing26 Familie: Gift med Anne-Katrine Bertelsen som arbejder som læge på Horsens Sygehus. Ydermere har vi 2 smukke unger; William på 6 år og Emilie på 10 måneder. William er familiens store håb, da han har spillet golf på højt niveau gennem snart 3 år. Fritidsinteresse: Triatlon fangede min opmærksomhed for ca.5 år siden, men inden da har jeg dyrket elite svømning siden jeg var 10 år samt deltaget i et utal af cykelløb. Mål for 2014 er Ironman Barcelona - gerne i tiden 09t 30m. Bonus info: Og jo, har deltaget i Robinson i 2005 og røg ud efter 36 dage ud af 45 dage. De 36 dage kostede 13kg på badevægten. Mit know how til branchen udspringer fra min tid hos Kawasaki Motors Europe, hvor jeg blev skolet gennem et globalt UPS setup samt en direkte rederaftale med CMA/Cosco. Her lavede jeg sø, luft og vej baseret på import og eksport samt en masse crosstrade. Efter knap 7 år hos Kawasaki som Sales Manager og Supply Chain Manager blev jeg headhunted af Stefan Sigg/Jurgen Smith til JAS Forwarding som Sales Manager.
SIDE 7 | PRIME NEWS 7
Siden august har jeg arbejdet som Sales & Development Manager hos Prime Cargo og stillingen passer spot-on pĂĽ min profil. Min fornemmeste opgave er at skabe en masse forretning til Prime Cargo, men ogsĂĽ at fastholde vores eksisterende kunder. Ydermere sĂĽ vil jeg gerne bidrage med en masse positiv energi og sparring. Min mĂŚrkesag hos Prime Cargo kan formuleres meget enkelt: "Most people think selling is the same as talking. But the most effective salespeople know that listening is the most important part of their job." Ray Bartell
SIDE 8 | PRIME NEWS 7
BENNY CHONG - HONG KONG Alder: 47 år Stilling: Trade Lane Manager Familie: Gift med Yin Ya og sammen har vi en datter Cherry på 13 år. Hendes teenageår giver familien mange sjove udfordringer. Fritidsinteresse: Vi nyder at rejse, svømme og cykle. Min datter og jeg sætter stor pris på krimier - såvel bøger som film, og så elsker vi forlystelsesparker; specielt rutschebanerne, som vi har besøgt i forskellige lande gennem de sidste 4 år. Jeg har arbejdet med logistik og salg hele mit arbejdsliv. Efter min bacheloreksamen i 1989 fik jeg mit første salgsjob hos Neptune Orient Linje (NOL). Efterfølgende arbejdede jeg hos BALtrans Logistik og Toll Global Forwarding først som salgsmedarbejder og efterfølgende som salgschef med ansvar for salgsafdelingen og salgssupportafdelingen.
SIDE 9 | PRIME NEWS 7
Siden juli 2013 har jeg arbejdet som Trade Lane Manager hos Prime Cargo i Hong Kong. Stillingen giver mange spændende udfordringer specielt inden for forretningsudvikling med trade lanes, og her spiller Prime Cargos gode netværk og branding en vigtig rolle. Mit store fokus i øjeblikket er på trade lane udvikling specielt til Spanien, og her arbejder jeg tæt sammen med Logisber Forwarding. Vi har sendt over 40 leads videre til Logisber salgsteamet, som går aggressivt til værks for at få lukket aftalerne. Samtidig bruger jeg også tid på at udvikle trade lanes
til andre lande og udvikle nye forretningsområder. Selv om jeg kun har arbejdet hos Prime Cargo i ca. 6 måneder, føler jeg mig allerede som en del af Prime Cargo familien.
SIDE 10 | PRIME NEWS 7
Bestyrelsen hilser to nye medlemmer velkommen For nyligt blev det besluttet, at Prime Cargo skulle have to nye eksterne bestyrelsesmedlemmer. Prime Cargo har en ambitiøs vækstplan, og bestyrelsen har haft behov for nye kompetencer udefra til at hjælpe med den proces. ”Fra ejernes side har man efterspurgt eksterne kræfter til at sparre med i direktionen. Vi har haft behov for at skabe en mere homogen og slagkraftig bestyrelse”, fortæller Morten H. Nielsen, CEO, Prime Cargo. For Prime Cargo ligger fremtiden på mange måder i IT-delen. Men de har også søgt efter en person, der har erfaring med vækst i detailhandlen, og som har en god fornemmelse for, i hvilken retning detailhandlen bevæger sig. Vi har talt med Carsten Sixhøi og Anders Holdt Høiris, der bliver de to eksterne bestyrelsesmedlemmer: Carsten Sixhøi 45 år bosat i Kolding Uddannet IT, Civiløkonom og MBA
Carsten Sixhøi er om nogen en IT-faglig profil. Han har, som han selv udtrykker det, været med i IT-branchen stor set siden den blev født. Til daglig sidder han som CEO i IT-virksomheden C2IT, og har tidligere været administrerende direktør i en anden IT-virksomhed, WM-Data, samt bestyrelsesarbejde i en del forskellige virksomheder. Derfor kender han også til både ledelse, salg og organisering, men hans speciale ligger i innovation og i det IT-faglige. Han ved, hvordan man skal bruge IT forretningsmæssigt. Det er også med den erfaring og viden, at han vil bidrage til Prime Cargos bestyrelse. ”Hele den integration af IT bliver en større del af selve produktet, og det bliver et konkurrenceparameter i forhold til andre konkurrenter. Hvis man ikke kan imødekomme kundernes krav til IT-delen, så får man måske ikke lov til at flytte deres varer.
”Det er vigtigt at have en bestyrelse, som er i stand til at bidrage med nogle ting, der kan løfte virksomheden, så Prime Cargo får tilført noget, som de ikke allerede har i dag.” Det er sket over hele verden, så man er nødt til at tænke teknologien ind i produktet på en anden måde, end man har gjort tidligere. Det har Prime Cargo set tidligt”, fortæller han. For Carsten Sixhøi er det også vigtigt at blive en god sparringspartner og give ledelsen nogen at spille bold med: ”Det er vigtigt at have en bestyrelse, som er i stand til at bidrage med nogle ting, der kan løfte virksomheden, så Prime Cargo får tilført noget, som de ikke
SIDE 11 | PRIME NEWS 7
allerede har i dag. Forhåbentligt tager vi nogle bedre beslutninger sammen”. Det er især Prime Cargos samarbejde i Asien og selvfølgelig den teknologiske udvikling og udfordring i en veldrevet virksomhed, som Carsten Sixhøi glæder sig specielt til at stifte bekendtskab med. Anders Holdt Høiris 60 år bosat i Sundby, Nykøbing Falster Uddannet MBA
En af dem der havde den store erfaring med detailhandlen er Anders Holdt Høiris. Han har været professionelt bestyrelsesmedlem i 10 år, og arbejdet med strategisk udvikling i tøjbranchen i mange år. Blandt andet som viceadministrerende direktør i IC Companys. ”Jeg har kendt Prime Cargo i mange år som en super dygtig leverandør af logistiske ydelser, og jeg ved, hvad kundesiden har behov for i en logistikvirksomhed”, fortæller Anders Holdt Høiris. Han har tidligere arbejdet med at implementere ITsystemer og ekspandere virksomheder internt, men det er især på detailplatformen, han vil arbejde, når han sætter sig i Prime Cargos bestyrelse: ”Jeg kommer forhåbentligt til at bidrage til at optimere Prime Cargos strategi og øge virksomhedens værdi i forhold til aktionærerne. Det kan du kun gøre ved
også at øge værdien i forhold til kunderne”, fortæller Anders Holdt Høiris og forsætter: ”Når man spreder sin produktion over mange lokationer, er der behov for god og effektiv logistik. I mine øjne er det en af kerneydelser, som næsten alle virksomheder med et fysisk produkt skal mestre. Derfor synes jeg, det er rigtig fascinerende at være med i Prime Cargo”.
”Jeg kommer forhåbentligt til at bidrage til at optimere Prime Cargos strategi og øge virksomhedens værdi i forhold til aktionærerne. Det kan du kun gøre ved også at øge værdien i forhold til kunderne” Men Anders Holdt Høiris går også til det nye job med stor respekt: ”Man skal have en ydmyg tilgang til en virksomhed, der befinder sig i et marked, som vi har i dag. Især når Prime Cargo er så gode og solide, som de er. De er rigtig langt i det her spil, og som professionel er det rigtig spændende at få lov til at hjælpe dem med at blive endnu bedre”, siger Anders Holdt Høiris. Den nye bestyrelse kommer til at bestå af 4 ejere, en bestyrelsesformand og 2 eksterne medlemmer, og i første omgang kommer de eksterne medlemmer til at sidde i 12 måneder af gangen.
SIDE 12 | PRIME NEWS 7
Prime Academy skaber fremtidens medarbejdere I slutningen af oktober startede det første hold på Prime Academy, Prime Cargos nystartede interne uddannelse. Visionen er at uddanne medarbejdere, der er godt rustede til at føre Prime Cargo ånden videre.
Prime Academy har været længe undervejs, men for få uger siden startede 12 deltagere på den nyoprettede uddannelse. Uddannelsesforløbet strækker sig over 15 måneder og består af 6 moduler, men det er ikke et færdigt produkt, der er bare er blevet købt. ”Det skal være vores eget program og ikke et eller andet færdigt produkt. Det skal være Prime Cargos ånd og kultur”, fortæller Charlotte Johannessen, HR Manager, og koordinater på Prime Academy. Det er netop derfor, at deltagerne skal igennem alle forretningsområderne, som for eksempel økonomi, strategi, luft og sø og E-Commerce. ”Selvom man har været her i mange år, så skal man have et indblik i hele virksomheden. Man ved jo ikke nødvendigvis, hvad der foregår i de andre afdelinger”, siger Charlotte Johannessen. Med de indlagte pauser imellem modulerne får deltagerne også mu-
lighed for at få lidt praktisk erfaring med det, de har arbejdet med på Prime Academy.
Cargo, og vi skal bruge nogle veluddannende folk”, forsætter Charlotte Johannessen.
Udover Prime Cargo-delen af uddannelsen, får deltagerne også fornøjelsen af to eksterne undervisere, henholdsvis Christian Hjermind og Kristian Ragus.
Et fælles mål I og med at det er første gang, at uddannelsen bliver gennemført, vil det nystartede hold også komme til at fungere som sparringspartner for uddannelsen. Men uddannelsen skal også følge deltagerne, siger Charlotte Johannessen: ”Hvis gruppen tager en drejning i en anden retning, så følger vi den. Vi skal også arbejde rigtig meget med, hvad der motiverer den enkelte, og hvordan man skaber motivation for sin gruppe”.
Kulturbærerne Prime Cargo har en ambitiøs vækstplan og Prime Academy skal uddanne næste generations ledere, der er godt rustede til at løfte den opgave. Men Prime Academy skal også uddanne medarbejdere, der kan være kulturbærere for virksomheden. Det kan ligeså vel være en god medarbejder, som man kan sende til et kontor i Asien og vide, at opgaven er i trygge hænder og vil blive udført i Prime Cargo ånd. ”Prime Academy er strategisk besluttet. Det handler om at sikre fremtidens medarbejdere i Prime
En vigtig del af Prime Academy er, at det skal være det samme fælles mål, men vejen dertil behøver ikke at være den samme. På Prime Academy skal der være plads til at ’zigzagge’ lidt rundt, indtil man finder den rette hylde.
SIDE 13 | PRIME NEWS 7
Indsigt Om et års tid vil det første hold af færdigudannede fra Prime Academy være klar, og et af uddannelsens mål er også, at Prime Cargo får lidt mere viden om sine ansatte. Men det er også at give medarbejderne lidt viden om sig selv. Føler man sig på sin rette plads i virksomheden? I første omgang er uddannelsen forbeholdt medarbejdere i Danmark, men senere er planen at hente medarbejdere fra resten af verden, og måske også holde øje med nogle færdiguddannede elever, som har et godt ’Prime Cargo’ potentiale. For Charlotte Johannessen, har projekt Prime Academy i hvert fald taget et stort skridt i den rigtige retning: ”Medarbejderne og ledelsen har taget Prime Academy til sig, og jeg føler virkelig, at der er en god stemning omkring det. Det er jo det første kriteriet for, at noget kan blive en succes.”
I slutningen af oktober startede de 12 deltagere på Prime Academy, hvor de i løbet af de næste 15 måneder, blandt andet skal lærer om de forskellige afdelinger i Prime Cargo, og lære lidt om sig selv og om deres motivation. Vi har spurgt et par af deltagerne om deres forventninger til uddannelsen: Mikkel Hansen, 28 år Bor i Kolding Har arbejdet hos Prime Cargo i 10 år Seafreight Export Operation
Hvad er din motivation for at starte på Prime Academy? Jeg vil gerne videreudvikle mig selv. Det har jeg efterspurgt i et stykke tid, så det er godt, der sker noget nu. Da vi blev præsenteret for det, så synes jeg jo det lød spændende. Så det kaster jeg mig ud i. Hvad forventer du af Prime Academy? At Prime Cargo vil investere noget i mig, og at få en større viden om mig selv. Jeg har aldrig fået lavet de her personlighedstests, så det glæder jeg mig til. Ved du, i hvilken retning du vil gå med Prime Academy? Jeg er lidt spændt på hvor det fører hen. Vi ved ikke rigtig så meget endnu, og vi er jo lidt forsøgskaniner. Men ja, at videreudvikle mig, - også inde for Prime Cargo.
SIDE 14 | PRIME NEWS 7
Pernille Skjødeberg, 39 år Bor i Kolding Har arbejdet hos Prime Cargo i 15 år Customs Clearace Manager
Thomas Grarup, 32 år Bor i Kolding Har arbejdet hos Steamline (datterselskab til Prime Cargo) i 11 år Produktionschef i Steamline
Hvad er din motivation for at starte på Prime Academy? Jeg synes, det lød helt vildt spændende, så da jeg blev spurgt, var der ingen tvivl. Jeg har ikke rigtig noget uddannelse indenfor ledelse, andet end den praktiske, så det glæder jeg mig til at lære lidt om. Plus at lære lidt om mig selv. Selvom jeg har været her i mange år, er der rigtig mange ting, jeg ikke ved om Prime Cargo.
Hvad er din motivation for at starte på Prime Academy? Jeg vil gerne udvikle mig personligt og være med til at forme og udvikle det nye Prime Cargo.
Hvad forventer du af Prime Academy? Jeg forventer at lære en masse om mig selv, og lære hvordan man håndterer de forskellige konflikter, der nu måtte opstå. Ved du, i hvilken retning du vil gå med Prime Academy? Planen er at jeg kan blive afdelingsleder i fortoldningsafdelingen. Vi har været lidt en kastebold mellem nogle forskellige afdelinger. Jeg er daglig leder nu, men jeg vil gerne rustes til også at være det ’udadtil’, så det ikke kun er i huset, og så jeg kan føre alle opgaver til døren.
Hvad forventer du at lære på Prime Academy? Forhåbentligt får jeg nogle redskaber til at udvikle mig personligt som leder og at lære at kunne se og forstå helheden i Prime Cargo som en global organisation. Ved du, i hvilket retning du vil gå med Prime Academy? Jeg ved det ikke helt konkret. Men jeg håber på at kunne skabe et internt netværk til vidensdeling og sparring.
SIDE 15 | PRIME NEWS 7
Peter Slatcher, 39 år Bor i Esbjerg Har arbejdet hos Prime Cargo i 4 år Sales Manager på eCommerce Logistics
Michael S. Ynill, 44 år Bor i Dragør Har arbejdet hos Prime Cargo i snart 7 år Seafreight Operation Manager
Hvad er din motivation for at starte på Prime Academy? Min grundlæggende motivation er det at kunne være med til at motivere andre, og bringe Prime Cargos værdier med ind i virksomheden. Gøre dem brugbare i hverdagen
Hvad er din motivation for at starte på Prime Academy? Lysten til at være med til at forme det fremtidige Prime Cargo A/S.
Hvad forventer du at lære på Prime Academy? Jeg forventer at få nogle af de redskaber, der gør det muligt at få værdierne med ud i hverdagen, og at være et forbillede og kulturbærer. Jeg glæder mig specielt til et modul omkring kommunikation, da det er en udfordring i enhver virksomhed. Ved du, i hvilket retning du vil gå med Prime Academy? Det væsentligste for mig er løbende at kunne bruge de ting vi lærer og tage det med ud i organisationen. Så er det sekundært, hvilke muligheder det ellers bringer med sig.
Hvad forventer du at lære på Prime Academy? Jeg forventer at få en bedre forståelse for mine kollegaer, samt starte på en personlig udvikling, der forhåbentlig kan gøre, at jeg vil få et større overskud i hverdagen, samt en generelt bedre forståelse for mig selv og mine medmennesker. Ved du, i hvilket retning du vil gå med uddannelsen? Det er jo en ambassadørrolle, som vi påtager os, men håbet og ønsket er, at vi får nogle værktøjer, som vi kan bruge i alle livets aspekter, både arbejdsmæssigt, men også privat.
Et samarbejde på skinner I starten af 00’erne stod Prime Cargo og manglede en samarbejdspartner. En af Prime Cargos kunder skulle til at åbne en række butikker i Canada, og de efterlyste også fragt.
På samme tidspunkt stod den canadiske virksomhed Omnitrans med et lignende problem. De var specialiserede i fortoldning af varer, men deres kunder efterlyste også, at Omnitrans kunne stå for tranporten. Det var optimale forhold for begge
firmaer, og Omnitrans har være Prime Cargos tro følgesvend i snart 9 år. ”Samarbejdet kører forsat upåklageligt. Stort set samtidigt med at kontakten blev formidlet, ville Omnitrans også ud over Canadas grænser, så det var et perfekt tidspunkt vi mødte hinanden på”, fortæller Jacob Bruhn, Airfreight Import Manager hos Prime Cargo. Jacob Bruhn blev koblet på Omnitrans i forbindelse med Prime Cargos kunde, der efterlyste fragt, men i dag kører samarbejdet stort set kun mellem kontorerne i Asien og så til Canada. Siden samarbej-
dets start i 2003-2004 har det stille og roligt vokset sig større og større. ”Globalt har vi et stort samarbejde med Omnitrans”, fortæller Jacob Bruhn. Hos canadiske Omnitrans er man også godt tilfredse med samarbejdet. Mario Morelli, director of international freight hos Omnitrans, peger også på det tætte samarbejde og den fælles udvikling, som en afgørende faktor for successen. ”Vi har en fælles dedikation til god service, og så har vi meget den samme mentalitet, når det kommer til forretningsplaner”, fortæller Mario Morelli. En forlænget arm På mange måder fungerer Omnitrans som Prime Cargos forlængede arm i Canada. I stedet for at skulle åbne egne kontorer, repræsenterer Omnitrans Prime Cargo. ” Vi kører et helt åbent samarbejde med dem, og spiller med helt åbne
Jacob Bruhn, Luftfragt Manager hos Prime Cargo.
SIDE 17 | PRIME NEWS 7
Lidt om Omnitrans • • • •
Omnitrans startede op i 1976. Er specialiserede i fortoldning af varer Begyndte med internationalfragt, da samarbejdet startede med Prime Cargo i 2003-2004. Er førende på det canadiske marked indenfor fortoldning af varer og international fragt.
Mario Morelli, Direktør for International Fragt hos Omnitrans
kort, som om det var vores eget kontor”, fortæller Jacob Bruhn og forsætter: ”Men der er selvfølgelig altid nogle kulturelle barrierer. Omnitrans er meget forankret i det canadiske system, og det de synes er såre simpelt, kan være helt anderledes for os og omvendt”. I det store og hele har Omnitrans og Prime Cargo fuld forståelse for hinanden. De mødes en til to gange om året, og får snakket tingene ud, hvis der skulle være opstået nogle problemer. Med en samarbejds-
partner på den anden side af jorden, er det vigtigt at mødes ansigt til ansigt og få diskuteret tingene igennem. Hvad fremtiden vil bringe for samarbejdet er stadig uvist, men indtil videre er planen at starte et ITsamarbejde, så de to virksomheder kan overføre sendingsoplysninger til hinanden. Successen blev så stor fordi både Omnitrans og Prime Cargo havde behov for en stærk partner, og alle var interesserede i, at det skulle blive en succes.
Og mon ikke samarbejdet vil blive ved med at udvikle sig? Mario Morelli fra Omnitrans tror i hvert fald også, at fremtiden kommer til at byde på langsigtet og systematisk vækst.
SIDE 18 | PRIME NEWS 7
Airfreight Export, Kolding Jan Hansen Give 44 år Uddannet speditør Airfreight Export Manager hos Prime Cargo ”Vi gør en ære ud af at svare indenfor 5 minutter” Jan Hansen er luftfragtchef hos Prime Cargo. Den 15. marts har han haft styr på Prime Cargos eksport i 10 år. Han har været med helt fra starten, og det har været en rejse med stor udvikling i afdelingen. Da Jan blev ansat for godt 10 år siden, stod han i spidsen for en eksportafdeling, der både stod for luftfragt og søfragt. Sidenhen er afdelingen blevet delt op, og Jan er nu chef i luftfragtsafdelingen, der består af 4 en halv mand, som han selv siger. 4 fuldtidsansatte og en administrativ medarbejder, der
hjælper til et par timer om dagen. Meget er sket med Prime Cargo siden virksomheden startede for snart 16 år siden, men i luftfragtsafdelingen har de et helt specielt forhold til at yde god og hurtig service: ”Vi gør en ære ud af at svare indenfor 5 minutter”, fortæller Jan Hansen på spørgsmålet om, hvad der er specielt for afdelingen. ”Kunderne har nogle forespørgsler, og det skal gå hurtigt. Det er vigtigt, at de får svar”, siger han. I den lille afdeling koordinerer de luftfragt i hele verden, og det har været med stor succes: ”Vi tilbyder personlig service. Kunderne kan få fat på os døgnet rundt, og vi er glade for alle kunder, store som små. Vi startede med ingenting. Fra 0 til der hvor vi er i dag, så det er gået hurtigt”, fortæller Jan Hansen. En anden ting, der også har ænd ret sig meget i løbet af de sidste år
er kommunikationen. I dag bliver stort set alle aftaler lavet over mail, og udover de ansattes individuelle mailboks, der sagtens kan byde på 200-300 mails pr. dag, har afdelingen også en fælles mail, der kan løbe op i 400 mails om dagen. Det kan nogle gange være lige i overkanten, erkender Jan, men motivationen er stadig i top: ”Jeg har nogle gode kollegaer og vi følger hinanden. Der er en god ånd her, og vi siger aldrig nej tak, men tager altid imod en opgave.” I luftfragt afdelingen er der ingen faste roller, og alle laver lidt af hvert. De gør en ære ud af, at alle er med til at skaffe kunder, og at de overlapper hinanden i de forskellige opgaver. For Jan Hansen er jobbet hos Prime Cargo, og ikke mindst i luftfragtafdelingen, et sted med frie tøjler. Der er ikke så langt fra tanke til handling, og det er i sidste omgang dét, der giver glade kunder.
Fra venstre: Jan Hansen (Air Export Manager), René Minke (Airfreight Export Operation), John Nielsen (Airfreight Export Opertion Manager) og Lene Østerlund Andersen (Airfreight Export Operation)
SIDE 19 | PRIME NEWS 7
Forrest: Baisy Li (Accounting), Eileen Huang (Seafreight Export), Lily Yu (Import) og Angela Liang (Airfreight Export) Bagerst: Eddie Wang (Operation Manager), Helen Liang (Office Manager) og Logan Luo (Seafreight Export)
Beijing kontor Helen Liang, 42 år Bor i Beijing Har arbejdet i Prime Cargo i 15 år Beijing Office Manager Det lille kontor på den anden side af kloden På den anden side af jorden, i Beijing, ligger der en lille Prime Cargo afdeling med syv ansatte. Det kan måske nok lyde af lidt, men på det kinesiske kontor er afdelingen i konstant udvikling, og så er ”den gode service” omdrejningspunkt for alt deres arbejde. ”Jeg værdsætter at arbejde i en lille afdeling med gode kollegaer. Vi bestræber os på at yde den allerbedste kundeservice”; fortæller Helen Liang, der står i spidsen for det kinesiske kontor. Hun har være ansat i Prime Cargo i 15 år og er efterhånden godt garvet som leder af afdelingen. ”Det er gennem god service, at vi sikrer langsigtede og stærke samarbejder”, forsætter hun.
Og det med den allerbedste kundeservice bliver taget alvorligt på kontoret: ”Vi besøger regelmæssigt vores kunder og samarbejdspartnere og får talt om tingene. En god relation er grundlaget for det gode samarbejde”, siger Helen Liang. Det kinesiske kontor i Beijing er et praktisk og koordinerende kontor. De er kun 7 medarbejdere, men alligevel består afdelingen af et søfragt team, et luftfragt team og et import team. Selvom de ansatte er en broget flok af ’gamle prime cargo’er’ og nytilkomne, så har de et stærkt samarbejde og sammenhold. Der er altid en god stemning i afdelingen, og medarbejderne er både gode til at sparre med hinanden og løse opgaverne i fællesskab. På trods af at det kinesiske kontor ligger fjernt fra Prime Cargos hjemmevante omgivelser i Danmark, minder en typisk arbejdsdag meget om en på de danske kontorer.
Det meste af arbejdsdagen foregår foran computeren, og kommunikationen sker via mail. Her koordinerer kontoret de forskellige forsendelser, og planlægger med de oversøiske samarbejdspartnere. Helen Liang har været med siden opstarten af kontoret i Beijing. Dengang var det nye udfordringer og en ny og spændende virksomhed, der tiltrak hende. Hun er ansvarlig for, at den lille afdelingen hele tiden udvikler sig, men i en virksomhed som Prime Cargo, der er i konstant udvikling, er der stadig masser af udfordringer og opgaver, som afdelingen står klar til at løfte, fortæller hun og fortsætter: ” På længere sigt ønsker vi at blive endnu skarpere til at yde den bedste service og at være en god samarbejdspartner”.
SIDE 20 | PRIME NEWS 7
Hjælp til nødhjælp for tredje gang Den 5. november løb Røde Kors’ indsamlingsprojekt FashionAid af stablen for tredje gang. Igen i år var Prime Cargo selvfølgelig med. Sidste år deltog 106 virksomheder i FashionAid. I år deltog 185 virksomheder og de samlede 42% mere tøj ind i forhold til sidste år. Det er virksomheder rundt omkring i hele landet, der deltager. De ansatte donerer deres aflagte tøj, som ubeskåret går til Røde Kors og deres nødhjælpsarbejde. Igen i år stod Prime Cargo for afhentningen af det indsamlede tøj, og det gør rigtig meget gavn rundt omkring i verdens brændpunkter, forklarer AnnChristin Lystrtup, konsulent hos Røde Kors: ”Vi kunne ikke gøre det her uden Prime Cargo. De er helt afgørende for den her aktivitet. Det er fantastisk, at de kan bruge deres kompetence til gavn for Røde Kors’ hjælpearbejde”. Hos Røde Kors skønner Ann-Christin Lystrup, at det arbejde Prime Cargo udfører, er over 1 million kroner værd. Størstedelen af det indsamlede tøj går til salg i Røde Kors’ 207 butikker, men hver eneste stump af tøjet bliver brugt. Det tøj, der ikke kan sælges i butikkerne, bliver solgt til opkøbere i andre lande, eller også bliver det brugt som klude eller tekstiler i forskellige industrier.
Et projekt med potentiale Hos Prime Cargo ser man også potentiale i samarbejdet: ”Fra dag ét har vi ikke været et sekund i tvivl om, at vi skal være med til at støtte det her. Det er et rigtig godt koncept, og det henvender sig samtidigt til mange af vores kunder”, fortæller Morten H. Nielsen, CEO. Prime Cargo står som de eneste, for den store logistiske opgave det er at få hentet 17 tons tøj, og opgaven er vokset med årene. Da FashionAid startede, hentede Prime Cargo tøjet fra omkring 20 virksomheder. På få år er det blevet en væsentligt større opgave. ”Men det afholder os ikke fra at gøre det”, fastslår Morten H. Nielsen: ”At man kan kombinere dét at komme af med sit aflagte tøj med at skabe midler til dårligere stillede. Det er rigtig godt tænkt”. Gør det let at sige ja Dansk Mode og Tekstil er også samarbejdspartner på FashionAid, og det var dem, der formidlede forbindelsen med Prime Cargo tilbage i 2010. For Mikkel Gudsø, chefadvokat hos Dansk Mode og Tekstil, er det også Prime Cargo, der er den afgørende forskel. Når det kommer til velgørenhed, handler det om at gøre det let at sige ja og svært at sige nej, og det er her Prime Cargo gør et uundværligt stykke arbejde. ”Jo, lettere man kan gøre det for virksomhederne, jo flere deltager. Hvis vi kan fortælle dem, at de ikke skal bruge nogle ressourcer, men at vi bare ønsker at øge fokus på FashionAid, og så kommer Prime Cargo og henter tøjet kvit og frit. Det er dét, der får dem til at deltage”, fortæller Mikkel Gudsø. Både Hos Dansk Mode og Tekstil og hos Røde Kors, håber man på, at der kommer endnu større fokus på FashionAid i fremtiden. Røde Kors største indtægtskilde er at sælge genbrugstøj, og derfor er et projekt som FashionAid uundværligt, fortæller Mikkel Gudsø: ”Når Røde Kors sælger en masse genbrugstøj, så får de midler, til at gøre dét de er gode til: At hjælpe rundt omkring i verden.
FAKTABOKS: • FashionAid startede i 2010. • De er tredje gang FashionAid bliver afholdt med en enkel pause i 2011. • Ca. 20 virksomheder afleverede tøj ved projektets begyndelse.
• I 2013 deltog 185 virksomheder • Ca. 17 tons tøj blev indsamlet i 2013. • Dansk Mode og Tekstil, Røde Kors og Prime Cargo står bag projektet.
VI SMIDER BUKSERNE Tirsdag d. 5 november 2013 støtter vi Røde Kors tøjindsamlingsdag
I samarbejde med:
Sådan gør du: Ryd op i dit klædeskab, medbring det du vil donere, og aflever det her på din arbejdsplads. www.rødekors.dk/tøjindsamling
SIDE 22 | PRIME NEWS 7
Shuttlebusser til Modeugen i København I august måned var København endnu engang vært for Modeugen, men for første gang var Prime Cargo med som samarbejdspartner. Modemessen i København er en begivenhed, der hver eneste februar og august tiltrækker mere end 50.000 udenlandske indkøbere, journalister og designere. Det har hidtil været en stor udfordring at få transporteret så mange mennesker rundt i byen til de forskellige messer. Men i år sponserede Prime Cargo syv shuttlebusser til at varetage den opgave. ”Det er fantastisk, at de støtter op om den seriøse og professionelle handelsdel af modeugen. Langt
hen af vejen er det grundlaget for, at der kan være andre aktiviteter i modeugen”, siger Simon Hansen, kommunikationschef hos Dansk Mode og Tekstil. Fra A til B Under den københavnske modeuge besøger de fleste af de udenlandske indkøbere typisk samtlige modemesser, og hvis de skal bruge tid på at finde vej i København, tager det fokus fra deres egentlige opgave: At købe dansk tøj.
”I bund og grund handler det hele om logistik. Det er en basal fornødenhed som får alting til at glide meget lettere”, forsætter Simon Hansen. ”Jeg har været ude og hørt folks positive reaktioner på busserne. Det er en service, folk sætter rigtig meget pris på. Det gled rigtig let – man kunne tydeligt mærke, at folk var enormt glade.”
SIDE 23 | PRIME NEWS 7
En ekstra oplevelse For Prime Cargo er shuttlebusserne en god måde, man kan være med til at levere noget ekstra til kunderne på. ”Logistikken har altid været en udfordring, og det har gjort det svært for de besøgende at nå rundt til de forskellige stande. Det har vi selv lagt mærke til, og vi har snakket med vores kunder om, at det var ærgerligt”, fortæller Morten H. Nielsen, CEO. Mange af Prime Cargos kunder er tekstilkunder, og det gav derfor god mening at være med til at skabe en løsning, der gjorde det lettere for Prime Cargos kunder, og i særdeleshed kundernes kunder. Feedbacken har da også været rigtig positiv, fortæller Morten H. Nielsen: ”Vores kunder har syntes, det var et godt tiltag, deres kunder har været yderst positive, og man får bare et anderledes billede af Modeugen i København, når det er lettere at komme bekvemt rundt.”
Copenhagen International Fashion Fair (CIFF) dukkede for første gang op på den skandinaviske modescene i 1993. I dag er CIFF den største modemesse i Nordeuropa med over 40.000 kvm og utallige mærker under ét tag.
En tur på messe
Hver august og februar åbner København sine gader for den københavnske modeuge. Men udover fester og modeshows åbner modeugen også op for flere store messer, hvor alle de besøgende kan gøre deres indkøb. En af de største messer ligger i Bella Centret, og for 2 år siden besluttede CIFF, Copenhagen International Fashion Fair, at rebrande hele messen. ”Vi har i mange år bare kørt på det samme brand, uden at forny os så meget, så da vi fik en ny direktør, havde han en vision om at samle hele den danske modebranche under et tag”, fortæller Janne Villadsen, Communication og PR Manager hos CIFF.
Dansk mode er den femte største eksportvare i Danmark, så den københavnske modemesse har stor betydning for modeindustrien. Hos CIFF har man ønsket at gøre det lettere for de internationale indkøbere, når de kommer til byen. ”På samme måde som med shuttlebusserne, handler det alt sammen om at gøre det lettere for modemessens besøgende, og derfor har vi hos CIFF et ønske om at kunne samle de vigtigste danske brands”, siger Janne Villadsen. Derfor er modemessen i Bella Centret nu inddelt i områder med sko, herretøj, klassisk dametøj osv., hvor det før har været blandet.
SIDE 24 | PRIME NEWS 7
Modeugen i København foregår over hele byen, men det er isæ Prime Cargos kunder er tilstede. Vi har snakket Lene Boesen fr fra Cashott, Kim Hyldahl fra Mos Mosh og Henriette Pieszak fr modemesserne er forløbet.
Jens Schøtt, Cashott Har været med på modemessen 12 gange Står på messen i Bella centret ”Vi har været med i en del år efterhånden, men nu står vi i en afdeling kun for sko, og det er vi meget tilfredse med. Der har været behov for fornyelse i Bella Centret. Hvis man ikke føler, at det er nyt og interessant, så holder man op med at komme. Specielt i modebranchen. Man bliver nødt til at forny sig. Der har været behov for rebranding og renovering af de faste stande, men nu synes vi, at skoafdelingen hvor vi står, er blevet rigtig god. Selvom der stadig er lidt stilstand i modebranchen på grund af finanskrisen, så har Cashott alt i alt haft en god modemesse i år. Vi står på messen onsdag til søndag, og størstedelen af indkøberne er rundt for at orientere sig. Mange køber ikke ind, når der er mange mennesker, men vi får lavet en masse aftaler med indkøbere. Vores mindre kunder køber direkte på modemessen, og det samme gælder vores internationale kunder. Tidligere har vi oplevet en del forvirring blandt kunderne, fordi de selv har skullet finde frem og tilbage mellem de forskellige messer. Men i år har vi ikke hørt noget, så tiltaget med shuttlebusserne må have kørt upåklageligt. Det giver indkøberne en bedre oplevelse af modeugen.”
Kim Hyldahl Mos Mosh Har været med på modemessen 5 gange Står i Gallery ved Forum ”Modeugen forløb som planlagt for Mos Mosh. Vi havde en masse besøgende, både danske og udenlandske kunder. Denne gang fik vi også en del nye engelske og tyske kunder. Vi havde booket nogle aftaler på forhånd, men det er selvfølgelig altid en succes, hvis der kommer mange kunder forbi. Så kan vi måske få flyttet nogle budgetkroner. Det er spændende at høre, hvad folk siger til den nye kollektion. Hvis man får anerkendelse fra kunderne, så kan vi jo ikke gøre det bedre. Messen er åben i tre dage, og i august viste vi vores forårskollektion 2014 frem. Så kommer kunderne forbi og forhåbentligt synes de, at kollektionen er bedre, end de havde forventet. Vi planlægger forsat at stå i Gallery. Her kommer kunder fra hele verden, og vi er godt tilfredse. Derudover hørte jeg, at de besøgende var meget tilfredse med shuttlebusserne, der fragtede kunder rundt. Det har selvfølgelig en positiv virkning på hele modemessen.”
SIDE 25 | PRIME NEWS 7
ær på de store messer, at ra Black Lily, Jens Schøtt ra Pieszak om, hvordan
Lene Boesen, Black Lily Har været med på modemessen 12 gange Står på messen i Gallery ved Forum ”Vi flytter fra Gallery til Bella Centret, så til modeugen i februar, finder man os der. Vi synes ikke helt, vi kunne planlægge så mange ting på Gallery, og der har været bedre kommunikation med Bella Centret. Mange af de andre mærker vi tidligere har stået sammen med er flyttet derud, og vi vil gerne ud og præsentere vores produkter ved siden af de andre store mærker. Rent salgsmæssigt gik det rigtig fint på Gallery, men nu er det tid til at prøve noget nyt. Vi får også en ekstra dag ved standen i Bella Centret, så det er også en af de afgørende grunde til, at vi flytter. Modemessen er en god mulighed for indkøbere at få købt en masse på og en god eksponeringsmulighed for Black Lily. Vi står ved standen fra morgen til aften og booker en del potentielle kunder til aftaler. Først og fremmest skal vi have nogle ordre i bogen, men det er også spændende, om der kommer nye kunder fra udlandet. Derfor er det et godt initiativ med shuttlebusserne. Det kan være lidt forvirrende som indkøber, fordi modeugen er spredt ud over så mange lokationer. De danske kunder ved for det meste, hvor de skal hen, men de udenlandske kunder har ikke en chance.”
Henriette Pieszak, Pieszak. Har været med på messen i Bella Centret 2 gange Står i Bella Centret ”Vi er yderst tilfredse med messens forløb denne gang. Alt er velorganiseret og meget struktureret i CIFF. De arbejder meget målrettet på at gøre CIFF endnu stærkere på den internationale scene ud over det grundlæggende formål, der ligger i, at messen også er en fantastisk mulighed for nationale kunder i B2B segmentet, hvor den direkte indkøbsmulighed ligger lige for, og for detailkunder der har en mulighed for at søge individuel inspiration til næstkommende sæson. Netop dette brede perspektiv med de forskelligartede muligheder, matcher Pieszaks idegrundlag og markedsinteresser helt præcist, idet vi har stor fokus på vores nære markeder. En typisk dag på messen afspejler lige netop det ovennævnte. Vi servicerer vores gæster efter bedste evne gennem fremvisninger af både enkeltdele såvel som gennem mere kollektionsbrede præsentationer. Det sidste er hovedsagelig for vores nuværende samt eventuelle nye forretningskunder. Det er i den sammenhæng næsten lige så vigtigt, at vi, ligesom vores nuværende og kommende kunder, får ”sat ansigt på” og set, hvem der er hvem. Personlige relationer er af langt større betydning, end man måske lige tror. Det er ligeledes vigtigt, at kunderne meget hurtigt kan se og fornemme, om kollektionen har det touch, der skal til, for at man som detaillist har en rimelig mulighed for at opnå en fornuftig indtjening gennem den nødvendige volumen i salget. En af de største udfordringer i forhold til Modeugen i København, er de tre messer i København. Vi skal sikre os, at det er en positiv og bekvemt oplevelse at komme til modeugen i København. Shuttlebusserne er et godt skridt på vejen. Alle tiltag der gør det nemmere at være besøgende på messerne, er befordrende for en forøgelse af besøgstallet, hvilket naturligvis er i alles interesse.”
SIDE 26 | PRIME NEWS 7
Håndbolden hænger ved ’Tusse’ Siden 1987 har Kell Thustrup, bedre kendt som Tusse, været hos KIF Kolding København. Først som spiller og sidenhen som holdleder. Og så længe det er sjovt, bliver han ved.
På en almindelig hverdag arbejder Tusse som lageroperatør hos Prime Cargo, men så snart han har fri, så går turen højst sandsynligt videre til jobbet som holdleder hos KIF Kolding København. Tusse bruger stort set al sin fritid på det, men som han selv siger: ”Så længe det ikke er en sur pligt, og det er udfordrende. Det er en stor glæde at komme på arbejde, når vi har vundet. Nogle klager over, at man kunne have spillet bedre, og andre giver et klap på skulderen.” Hyggeonkel for spillerne Som holdleder servicerer Tusse spillerne med alt det, der foregår uden for banen. Det kan både være bestemte diæter til de enkelte spillere og at sørge for, at der er saft og snacks, men også hvis spillerne har spørgsmål til, hvornår de skal til pressen eller taktikmøde.
På mange måder fungerer Tusse som en slags hyggeonkel for spillerne, og det er han godt tilfreds med: ”Jeg er fascineret af sport, og jeg føler, at jeg er en del af teamet, når jeg skal sørge for alle nødvendighederne, så spillerne kan præstere på banen”. KIF Kolding København spiller hver lørdag og onsdag, og Tusse er med til alle kampene og rejserne. Det betyder også, at han til tider har et rigtig stramt program. ”Vi er lige hjemvendt fra en kamp i Frankrig, og i morges var jeg oppe med tøjet på vaskeriet og skal hente det igen i aften. I morgen skal vi jo spille kamp igen”, fortæller han. Selvom jobbet som holdleder er tidskrævende, er Tusse glad for alle de rejser og oplevelser, han får ud af det: ”Sommetider ser vi stor set kun hotellet. Det er et stramt program med mad, træning og taktikmøde. Men vi har et fantastisk sammen-
hold, og vi er også gode til at gå ud og se byen, når vi er på rejser”. Tusse får stort set kun et pusterum fra KIF Kolding København, når der er landsholdssamlinger, og en del af KIF’s spillere er væk. ”Det giver lige lidt luft til at tage på vinterferie. Men man bliver jo helt rastløs”, fortæller han. Holdånden hos Prime Cargo Hos Prime Cargo interesserer man sig for håndbolden og for Tusses arbejde. Blandt andet sponsorerer de Lasse Boesen fra KIF Kolding København, der er tidligere landsholdsspiller. Men også medarbejderne støtter op om Tusses arbejde og har forståelse for, hvorfor han har fri engang imellem. ”Prime Cargo har stor set altid været sponsorer, og de forstår, hvis jeg lige skal have en mandag fri for at
SIDE 27 | PRIME NEWS 7
tage med til kamp. Så indhenter jeg de tabte timer på andre tidpunkter”, fortæller Tusse.
sæsoner, er KIF Kolding København (tidligere KIF) det mest vindene hold i Danmark.
Det ender ofte i nogle lange dage for ham, men det er et valg, han har taget for at kunne dyrke sin interesse:
Det er blevet til 25 vundne finaler ud af 28 spillede. Som holdleder får man også medaljer, og Tusse har efterhånden en del. Men i år vil han gerne have den bedste af slagsen: ”Vi spiller altid med om medaljer. Men i år går vi benhårdt efter guldet”.
”Jeg har fundet den rette hylde. Både i forhold til Prime Cargo, men også jobbet som holdleder”. Guldholdet KIF Kolding København spiller i håndboldligaen, som er den højeste herhjemme. På trods af at det ikke har ført til guld de sidste par
SIDE 28 | PRIME NEWS 7
SIDE 29 | PRIME NEWS 7
Skal du med til EM i herrehåndbold 2014? Vi stiller 1 x 2 VIP-billetter på højkant til EM herrehåndbold i Boxen i Herning lørdag d. 18/1-14, hvor vi håber, Danmark spiller med i mellemrunden. 16.00 16.30
18.15 19.30 20.30
1. kamp VIP-området åbner Velkomst v/konferencier Buffet serveres 2. kamp Snacks i VIP-området Optakt til Danmarks kamp v/håndboldprofil Musikunderholdning Danmark - Modstander
Du skal blot svare på følgende spørgsmålet og sende svaret på e-mail til Louise på loro@primecargo.dk senest d. 10. januar 2014: Hvor mange finaler har KIF Kolding København (tidligere KIF) vundet i håndboldligaen? Vinderen vil få direkte besked samt offentliggjort i det næste nummer af Prime News.
Vinderen af et ophold for to på det smukke Hotel Koldingfjord med middag og morgenmad blev Peter Matzen fra Sundax. Stort tillykke til Preben.
SIDE 30 | PRIME NEWS 7
Fødselsdage HONG KONG Ricky Cheung
DATO 25/12-13
50 år
KINA, BEIJING Angela Liang
DATO 09/12- 14
30 år
KINA, NINGBO Helen Hu
DATO 07/05-14
30 år
DANMARK, KOLDING Mikkel Svane Eskesen Monika Zaremba Peter B. Dahl Slatcher Karen Jensen Andreas Arildsen Florim Shala Beata Kuczera Petersen Lene Østerlund Andersen Jose Maria Wüthrich Lasse Egertsen Petersen Nana Holm Skouboe Kirsten Poulsen Nicoline Østerkjærhus Christopher Hansen Zahir Berisha Pernille Skjødeberg Nielsen Yvonne Petersen Lis Juul Jensen Jacob Gadegaard Hansen Dennis Munter Niemann Ike Asmussen
02/01-14 13/02-14 13/02-14 26/02-14 04/03-14 08/03-14 10/03-14 31/03-14 12/04-14 08/07-14 11/07-14 26/07-14 21/08-14 01/10-14 14/10-14 19/10-14 19/10-14 15/11-14 28/11-14 11/12-14 22/12-14
20 år 30 år 40 år 30 år 20 år 20 år 50 år 40 år 30 år 50 år 30 år 40 år 20 år 20 år 30 år 40 år 40 år 50 år 20 år 20 år 40 år
DANMARK, GREVE Lisa Anya Glass Ole Møller Fogelstrøm Lasse Palmqvist
20/02-14 06/10-14 10/10-14
20 år 50 år 40 år
SIDE 31 | PRIME NEWS 7
Jubilæer ANNIVERSARY 10 År KINA, NINGBO Cathrine Chen
DATO 10/12-14
DANMARK, KOLDING Jan Skovdal Hansen Lene Højholdt Krogh Henning Jensen Karen Jensen
DATO 15/03-14 01/04-14 01/06-14 01/08-14
SIDE 32 | PRIME NEWS 7
Julen 2013
Prime Cargo A/S ønsker alle sine kunder og samarbejdspartner en glædelig jul og et lykkebringende nytår.
Igen i år støtter Prime Cargo A/S God Jul til Alle. Også økonomisk trængte børnefamilier i Kolding skal kunne have en god jul. Sidste år modtog 91 familier med i alt 351 medlemmer hjælp fra foreningen, som håber, at kunne være med til at give ligeså mange en god jul igen i år. Hjælpen tildeles i samarbejde med Kolding Kommunes socialforvaltning, så det er de rigtige, der får.