PRÊT-À-PARTIR Magasin Oktober 2016

PRÊT-À-PARTIR

MAGASIN

JAGUAR F-PACE // MINI COOPER CABRIO // FORD EDGE // PORSCHE MACAN

HOTEL VEJLEFJORD // GADGETS // LANCÔME // JANE IREDALE // KEVIN MURPHY NUMMER 4 OKTOBER 2016

PRET-A-PARTIR.DK

PRÊT-À-PARTIR

INDHOLD Reportage Volvo S90 og V90 Ford Edge

Nyheder

Land Rover Discovery, Mazda 6, Mercedes-May-

Så blev det efterår ...

bach, Citröen CXperience, Hyundai i30, Audi A5

Jeg ved ikke, om det er nordisk samhørighed eller om folk fra andre dele af verden har det på samme måde.

Men når jeg ser de nye modeller, som Volvo ruller ud fra fabrikken i Göteborg, bliver jeg unægtelig stolt.

Gear

De nye Volvo S90 og V90 lander i disse dage hos forhandlerne rundt om i Danmark, og de er mindst lige så godt ramt i designet som forrige model, de præsenterede.

Dem kan du læse mere om i månedens magasin, foruden den nye luksuriøse crossover fra Jaguar, F-Pace, og den lynhurtige Porsche Macan GTS. Som noget nyt er her også et par sider med gear, den slags kommer der skam mere af, og så er der selvfølgelig nyheder, reportager og masser af skønhed, velvære og spa fra månedens getaway til Hotel Vejlefjord.

Og glem så ikke at du kan få PRÊT-Á-PARTIR Magasin helt gratis hver måned lige her: Ja tak!

Porsche, Land Rover, BMW m.fl.

Test

Porsche Macan, Mini Cooper Cabrio, Jaguar F-Pace

Getaway Hotel Vejlefjord

Velvære

Jane Iredale, Kevin Murphy, Lancôme, Girogio Armani m.fl.

Rigtig god fornøjelse ...

MALENE RAITH Journalist og bilelsker

Se flere billeder og artikler på pret-a-partir.dk. Bloggen er uafhængig og alle annoncer tydeligt markeret, præcis som i magasinet. Al kopiering af tekst og foto er kun tilladt efter aftale med redaktionen.

PRÊT-À-PARTIR

VOLVO S90 Pris fra kr. 545.000,- (V90 fra 585.000,-) Topfart op til 250 km/t Hestekræfter fra 150 – 320 Kilometer på literen: Op til 23,3 (S90 D3 og D4)

V

VOLVO S90

VIDUNDERLIGE VOLVO Tekst og foto Malene Raith

PRÊT-À-PARTIR

Systemet, som tidligere kunne sættes til at følge samme kurs, som en forankørende vogn, kan nu nøjes ”Så er det nu!” Jeg træder på speederen og ruller med med at følge striberne på vejen endda med hastighehjertet i halsen ud i det lille hul, som netop er opstå- der op til 130 km/t. et i trafikken. Den store sølvfarvede vogn reagerer Nok kræver det, at du beholder hænderne på rattet, prompte og accelererer let som en fjer ud på den tra- ansvaret for at køre ordentligt er stadig dit, men du fikerede spanske landevej og blander sig med bilerne, kan slappe mere af og komme mere frisk og veloplagt der ræser af sted her. Pyh. Den udkørsel var der jo frem til mødet i Nordjylland. Lækkert! faktisk ingen grund til at frygte, men det havde jeg sådan set også fået at vide. For vognen er nemlig den Cruise med et boost helt nye Volvo S90 med den store D5 (diesel) motor, og den har et helt nyt kompressorsystem, som ifølge Volvo S90 cruiser skønt og støjsvagt af sted på både Volvo, faktisk gør den til hurtigste vogn fra 0 - 60 km/t landevej og motorvej. Der er 36 grader udenfor, men blandt konkurrenterne. det er heldigvis ikke noget, jeg mærker her bag rattet, hvor jeg nyder, hvor luksuriøst vognen styrer og maGuddommeligt design nøvrerer gennem de otte trin i automatgearet.

Jeg befinder mig i et hedt Marbella, Spanien, hvor Volvo har inviteret til testkørsel af deres helt nye 90 modeller: Volvo S90 og V90 (stationcar). Vognen er bygget på samme platform som den succesfulde store SUV fra sidste år, Volvo XC90, som den desuden deler teknologi med. Men samtidig er den helt sin egen og endnu et pletskud fra Volvo i designet.

Om det er Thors Hammer (det kaldes det liggende T i forlygterne) som rammer mig igen, eller den smukke buede grill på fronten, som er en kærlig hilsen til Volvos elegante klassiker P1800, ved jeg ikke. Men præcis som XC90 tog mig med storm, gør de nye 90 modellers helstøbte elegante design det også. De nye vogne er velskabte hele vejen rundt, og V90 (som i øvrigt afløser V70, der helt udgår) faktisk så meget, at selv jeg, som ellers mest er til sedan, bliver i tvivl om jeg lige skulle gøre en undtagelse her.

Det nye kompressorsystem, Power Pulse, som giver motoren et ekstra boost, fungerer som sagt rigtig godt, se det demonstreret i filmen nederst, og oplevelsen bag rattet, lever fuldt ud op til forventningen fra det tiltrækkende og elegante ydre. Og det er med til at gøre de nye Volvo 90 modeller så perfekt afstemte.

Volvo har altså gjort det igen, og ligesom med XC90, har de i Volvo S90 og V90 skabt endnu en fantastisk komfortabel og luksuriøs vogn i et underspillet knivskarpt design.

Den nedtonede elegance, vil jeg oven i købet tro, kan gøre denne luksuriøse firmaflyder mere acceptabel at køre til møder i hos kunder, som normalt betragter premiummærker som unødigt blær. For hånden på hjertet, hvem kan så blive stødt af en Volvo? ***

Se begge 90 modeller i den lille filmen fra Spanien Og nydelsen for øjet forsætter, som jeg sætter mig ind herunder, lavet i samarbejde med Morten Brunsgaard i kabinen. Jeg er særligt vild med det lyse læder (også Bek fra Blog Om Biler … selvom jeg ikke ved, hvor godt det vil holde i længden med snavsede børnevinterstøvler på bagsædet), sæderne er formstøbte og med massagen i gang en sand nydelse at opholde sig i.

Næsten selvkørende Har du oplevet den nye Volvo XC90, vil du genkende det enkle og elegante interiør med den fikse startknap, smukke midterkonsol og store infotainmentsystem, omend instrumentbordet er blevet lidt mere lodret og luftdyserne vendt om. Du kan naturligvis også få Volvos state-of-the-art sikkerhedssystemer, som kan bremse bilen for fodgængere, cykler og større dyr, og så er der et nyt Pilot Assist system, der næsten gør vognen selvkørende. En lise for alle, der kører langt.

VOLVO S90

PRÊT-À-PARTIR

Vision Mercedes-Maybach Det er naturligvis blot et koncept, den nye smukke Mercedes-Maybach 6th. En ultra-slank coupé, næsten 6 meter lang med ”boat-tail” og vingedøre.

Bilen er drevet af fire elmotorer (én for hvert hjul), som tilsammen producerer 750 hestekræfter- Det giver en acceleration fra 0-100 på under 4 sekunder, tophastigheden er begrænset til 250 km/t.

Kølerhjelmen fungerer som bagage rum, der kan lastes med specialdesignede kufferter, og interiøret er unikt udformet med en kombination af klassiske analoge instrumenter og digital information.

Lædersæderne er formet som klassiske møbler, men knapperne i polstringen er nu sensorer, der registrerer, hvordan passagererne sidder. For eksemple kan sæderne selv opvarme eller afkøle passagererne afhængig kropstemperatur og sætte massageprogrammer i gang, hvis de registrerer stive muskler.

Vision Mercedes-Maybach 6 kan også genkende farverne på passagerernes tøj og indstille lyset i kabinen derefter.

Den blev første gang vist frem på bilshowet ved Pebble Beach, Californien.

NYHEDER

Opdateret Mazda 6

Mazda 6 er blevet opdateret, hvilket måske ikke er super synligt, men til gengæld mærkbart med det nye G-Vectoring Control.

Kort fortalt går det ud på forbedret kontrol med i bilen i sving samt færre styrekorrektioner (retningsrettelserne, du hele tiden laver med rattet, når du kører).

Systemet korrigerer vægt og retning med minimale umærkbare opbremsninger, så sving bliver blødere og karosseriet mere stabilt, fordi vægtfordelingen er bedre, hvilket også bagsædepassagererne har glæde af, idet de sidder mere roligt i sædet.

Resultat er en mere afslappende køreoplevelse, hvor man bruger færre kræfter på at korrigere retningen og derfor er mere frisk, når man er fremme efter en lang køretur.

Mazda 6 har desuden støjdæmpet deres dieselmotorer yderligere ved hjælp af en lille lyddæmper, en vibrerende metalsplit som er placeret i selve cylindrene. Af synlige forbedringer, som også skal optimere kørekomforten, kan nævnes, at der nu er headup display i farver med skiltegenkendelse, hvis indstilling kan huskes sammen med sædeindstillingen.

Der er desuden også lavet en lille udvendig ændring, sidespejlene har nemlig fået sort ”fod,” et længere blink og blevet indfoldelige.

Opdateringen syner måske ikke voldsomt, men det føles unægtelig dejligt at cruise af sted i den store komfortable Mazda 6 med G-Vectoring Control.

Prisen forbliver uændret fra kr. 286.498,-

PRÊT-À-PARTIR

Citroën CXperience Citroën puster liv i de komfortable CX modeller med konceptbilen CXperience. Det er en 4,85 meter lang sedan med en akselafstand på 3 meter. Den er 2 meter bred, blot 1,37 meter høj og udstyret med 22 tommer hjul.

Kabinen er udviklet for at give brugerne en følelse af ”at være hjemme hos sig selv”. Det et-egede rat er en reference til Citroëns historie, instrumentbordet er præget af vandrette og rene linjer, og anvendelsen af moderne gule farvetoner bidrager til en visuel opdeling af zonerne til fører og passagerer.

Der er desuden meget fokus på lyd- og kommunikationssiden i kabinen, og hvordan man kan styre den. For eksempel kan to af passagererne kommunikere uden at involvere alle i kabinen. Nakkestøtterne for og bag er udstyret med 2 højttalere, en bas og en mikrofon. Ved hjælp af nogle trykknapper kan hver passager selv bestemme hvem han/hun vil tale med eller slukke for lyden i sin nakkestøtte.

Konceptbilen er en plug-in hybrid med et 13 kWh batteri, som kan genoplades på et par timer, og en benzinmotoren med mellem 150 og 200 hk. På motorvej kan den samlede effekt af begge motorer nå op til 300 hk.

Citroën CXperience får verdenspremiere på efterårets biludstilling i Paris.

NYHEDER

Ny Land Rover Discovery Der er endnu ikke afsløret så meget andet end billeder af den nye Land Rover Discovery.

Den bygger på de tidligere modeller, og skulle, ifølge Land Rover, blive en 7-sæders SUV i fuld størrelse, som er mere alsidig og effektiv end nogensinde.

Den helt nye Land Rover Discovery får verdenspremiere i forbindelse med Paris Motor Show 2016.

PRÊT-À-PARTIR

Hyundai i30 Den nye Hyundai i30 er netop blevet afsløret ved en stor event på Hyundais europæiske hovedkvarter i Frankfurt, og der er ikke bare tale om en verdenspremiere på 3. generation af Hyundais populære familiebil, men også på deres helt nye designlinje.

Med chefdesigner Peter Schreyer i front er sløret hermed løftet for, hvad vi kan forvente at se i de kommende modeller fra den sydkoreanske bilproducent.

Den nye vogn er bygget på en helt ny platform, som blandt andet har givet forbedret køredynamik og et vægttab på 28 kilo. Vognen er blevet lidt længere, lidt bredere og lidt lavere, mens pladsen i vognen er den samme.

Fronten er prydet af den nye hexagoniske grill, Cascade, der nu har fået ændret signaturen, og fra forlygterne om til baglygterne kører der en lang ubrudt linje. Igen for at gøre vognen strømlinet.

Bagenden er gjort bred og muskuløs, så i30 også bagfra står ud i trafikken, og navnlig den vandrette kant giver den et særpræg. Indvendigt er kabinen ny, instrumentbordet har fået et horisontalt layout med mulighed for en stor 8” farveskærm med infotainmentsystem med en hel masse nye features.

Under den lange motorhjelm er der er en ny 7 trins dobbeltkoblingsgearkasse, og så kommer der to nye turbobenzinmotorer med henholdsvis 120 (1.0) og 140 hestekræfter (1.4) og en dieselmotor med 110 hestekræfter.

Hyundai i30 forventes introduceret på det danske marked i Marts 2017, prisen er endnu ukendt.

NYHEDER

Audi A5 Sportback Anden generation af femdørs coupéen Audi A5 og S5 Sportback er på vej med nyudviklet undervogn, kraftfulde motorer og nye førerassistentsystemer.

Grillen har fået en mere tredimensionel udformning og er markant bredere end forgængerens. Bagenden har en vandret linjeføring og den langstrakte bagklap afsluttes med en kant.

Kabinelængden er vokset og knæpladsen ved bagsædet ligeså. Instrumentpanelet er blevet mere vandret og Audi virtual cockpit fås som alternativ til de analoge runde instrumenter.

Samtidig tager Audi endnu et skridt i retning af selvkørende biler med adaptive cruise control og køassistent, som aflaster føreren i tæt trafik med en hastighed på op til 65 km/t. Undvigeassistenten griber ind, hvis man er nødt til at køre uden om en forhindring for at undgå en ulykke.

Til den nye Audi A5 Sportback kommer to TFSI- og tre TDI-motorer med mellem 190 hk og 286 hk. Med V6-turbomotoren accelererer Audi S5 Sportback fra 0-100 km/t på 4,7 sek. og er begrænset til 250 km/t. Den har quattro og 8-trins tiptronic som standard.

I Danmark forventes de nye Audi A5 og S5 Sportback lanceret i første kvartal 2017.

Tekst Malene Raith Foto PR

DIN CARPORT KOMMER NOK TIL AT VIRKE LIDT GAMMELDAGS. Lige siden BMW i 1916 begyndte at bygge flymotorer, er vi gået vores egne veje, nye veje og også en del omveje. Vi udfordrer konstant konventioner og traditioner. Vi udvikler nye teknologier, nye bilklasser og helt nye begreber. Vi går ikke på kompromis med præstationer og køreglæde, men reducerer konstant brændstofforbrug og CO2-udledning. Vi har tænkt el-bilen helt forfra og redefineret, hvad en plug-in-hybridbil skal kunne – og hvordan den skal se ud. Enhver BMW bygges på mere end 100 års erfaring og er samtidig et skridt ind i fremtiden. Se, hvor vild den bliver på bmw.dk/next

BMW Danmark

www.bmw.dk/next

Ren køreglæde

PRÊT-À-PARTIR

Dynamisk Luksusfl

JAGUAR F-PACE

lyder Tekst og foto Malene Raith

Jaguar F-Pace First Edition 3.0 V6 AWD Pris kr. 1.401.900,Hestekræfter: 300 Topfart: 241 km/t 0 – 100 på 6,2 sekunder Kilometer på literen: 16,7 F-Pace fås fra kr. 658.900,-

PRÊT-À-PARTIR

JAGUAR F-PACE Åh, F-Pace klæder mig, og så elsker jeg at sidde højt og ”Det er bare løgn …!!” råber jeg på en gang ærgerlig og kigge hen over en enorm kølerhjelm. Startknappen aktirasende. Nok befinder jeg mig i en stor vogn, som absolut veres, gearskifteren glider op af midterkonsollen og drekan rubbe neglene, men den britiske elegance får mig at jes over i Drive. køre som en gentleman uden behov for at overhale den store containervogn indenom, som alle de andre gør.

Takken får jeg et øjeblik senere lige i hovedet. Da lastbilen eksploderer i en fed hvid sky fra en tabt cementpose, som de seksten store dæk smukt hvirvler op fra asfalten og lige ned over den metal blå endnu-våd-fra-bilvasken Jaguar F-Pace.

Luksus crossover

Komfortabel og stabil

Navigationen sættes i gang, ikke fordi, jeg skal finde vej, men blot fordi kortet bare ser så godt ud på den 10,2” store touchskærm.

Det er en dieseludgave, det her, men det går faktisk ikke op for mig fra starten, fordi vognen er rigtig godt støjisoleret, og vognen kører meget komfortabelt og stabilt, blandt andet takket være firehjulstrækket.

Da Jaguar præsenterede deres store F-Pace sidste år, var der mange, der var skeptiske. Hvad skulle det britiske Jeg kan indstille vognen i forskellige modes såsom komluksusmærke dog med en SUV? Ville det ikke bare være fort, eco eller glat føre, men er der en sportsknap, så trykkannibalisme på deres egne Land Rover kunder? ker jeg naturligvis helst på den. Og yes, så flytter den store vogn sig. Faktisk så effektivt, at jeg næsten kan åle mig Det korte svar er nej. For ved nærmere eftertanke (og gennem bytrafikken, som befandt jeg mig i en mindre lur mig om Jaguar ikke også selv har regnet på det) gimodel. ver vognen faktisk rigtig god mening. For det første er markedet for de store familiebiler for opadgående. Stort F-Pace flyder ud ad motorvejen og er en super nydelse at set alle bilmærker, som ikke allerede har en model i seg- køre langt i. Den har afslappende adaptiv fartpilot, som mentet, lancerer deres egen i øjeblikket. også virker ved køkørsel, men selv ved den korteste afstandsindstilling maser iltre medbilister sig ind foran.

Jaguar kalder selv F-Pace for en performance-crossover (altså en høj rummelig familiebil som ikke er en SUV). På bagsædet er der god plads til tre passagerer, og selv Den er derfor som udgangspunkt ikke en arbejdsvogn med dem placeret, mangler der ikke luft i den lyse kaskabt til terrænet, men en bil hvor man kan nyde frihøj- bine. den og rummeligheden i en aktiv hverdag.

Den elektriske bagklap er en lise, som passer perfekt til Og i bydelen nord for København, hvor Land- og Range F-Pace, og bagagerummet har plads til pænt meget mere Rovere er hverdagskost, vender den store nye Jaguar da end blot en dame taske. også hoveder.

Kærlighed ved første blik Nok er den ny i bybilledet, Jaguar F-Pace blev lanceret i Danmark i foråret, men den er også et herligt skue med sin brede front, flabede smalle forlygter, voluminøse grill og store luftindtag. F-Pace er ikke overraskende inspireret af den skarpe F-Type, og det slægtskab er særligt tydeligt på bagenden og lygterne.

Dynamisk luksusflyder

Man kan sagtens få plads til et lille stykke råvildt deromme, vognen kan da også tages med på jagt i mindre udfordrende terræn, men spørgsmålet bare er, om man nu også har lyst til det? For lige præcis her er det, at storebrødrene fra det andet brand tager over.

Jaguar F-Pace er først og fremmest en cool hverdagsvogn for de velstillede, som også kan trække hestetraileren. En Det er topmodellen First Edition, jeg er ude at trille i, stor dynamisk luksusflyder i et bistert design med clasog de 22” standardfælge bidrager smukt det brutale look, sy elegant interiør, som indbyder til tilbagelænet kørestil men udgør samtidig også et paradoks, idet de gør vog- fremfor road rage. nen ekstra sart overfor forhindringer. Som for eksempel Og skulle man endelig få en pose pulver i hovedet som kantsten. tak, er det jo godt, at man kan sætte i Sport og lynhurtigt Igen understreger det selvfølgelig blot, at det her er en lægge snavset bag sig.*** vogn, som skal nydes, og det gør jeg faktisk fra det øjeblik, jeg åbner den store dør og sætter mig op i den hvide læderkabine.

PRÊT-À-PARTIR Den ikoniske Porsche 911 GT3 RS i Lego er uden tvivl den perfekte gave til det store legebarn, der har alt.

Det er et special designet samlersæt i forholdet 1:8 og består af mere end 2700 dele.

Den er til 16+ så vi ved, du køber den til dig selv, hvis du giver den til sønnen på 5 år.

Prisen er € 300,- Den kan købes på Porsche.de

BMW fans vil ikke kunne høre musik uden disse trådløse BMW M hovedtelefoner.

De kan naturligvis foldes sammen og har både Bluetooth og mikrofon indbygget.

Batteriet oplades via USB. Pris kr. 1.100,- på www.bmwshop.dk

Denne ultra luksuriøse picnickurv er skabt af Rolls-Royce og fås uden beregning sammen med de sidste 50 Bespoke end-of-the-line Phantom Zenith modeller, som løber af båndet sidst på året.

Kurven er håndlavet af amerikansk valnøddetræ og naturligt læder, glassene er selvfølgelig krystal, og kurven fås i tre forskellige farvekombinationer, der matcher interiøret.

Picnickurven kan købes uden bil til den nette sum af $ 38.000,-

ACCESSORIES

Tiden flyver og du flyver med, når du har et BMW M ur med RONDA Swiss urværk.

Remmen er i nylon og uret kan bliver dit for kr. 1.695,- på www.bmwshop.dk

Koppen med XKSS i fart er perfekt for Jaguar tilhængere at have stående på skrivebordet, uanset om det er til en lun Earl Gray eller blot til kuglepenne.

Pris kr. 130,-

Selvom du kører SUV, skal skjorten naturligvis sidde ordentligt, specielt når der er tale om den helt store Range Rover Sport, som disse blå Icon Cufflinks passer til.

Pris ca kr. 350,-

Skal du på efterårsferie og kan du lide at familien rejser med stil, så pak børnenes ting i denne her skarpe Land Rover Childrens Heritage Trunk.

I kan jo studere, hvilken del af Asien I vil besøge, på det indvendige kort.

Børnekufferten koster ca. kr. 4.300,- og kan købes hos din lokale Land Rover forhandler

PRÊT-À-PARTIR

Bister lille tiger Tekst og foto Malene Raith

Porsche Macan S Diesel (6 cyl.)

Porsche Macan GTS (6 cyl.)

Pris fra kr. 1.097.816

Pris fra kr. 1.380.582,-

Hestekræfter: 258

Hestekræfter: 360

Topfart: 230 km/t

Topfart: 256

0 - 100 på 6,3 sekunder

0 - 100 på 5,2 sekunder

Kilometer på literen: 15,9

Kilometer på literen: 10,9

PORSCHE MACAN

PRÊT-À-PARTIR

Porsche Macan er med andre ord en lidt mere hverdags anvendelig luksusbil, specielt i denne udgave: Macan S Diesel. D-ordet skurrer ellers lidt i mine ører i begyndel”Godmorgen lille tiger,” hvisker jeg til bæstet i indkørs- sen, Porsche og diesel lyder som en selvmodsigelse, men len, sætter mig til rette i det behagelige sæde og drejer faktisk giver det jo god mening. nøglen. Den bistre Porsche Macan returnerer min hilsen med et hult brøl, som jeg tænder motoren og buldrer ud For det gør det muligt at bruge sin SUV på lange ture uden, at det koster en formue i brændstof, og det er den i morgentrafikken. komfortable vogn aldeles velegnet til. Åh, ja, denne her dag, behøver aldrig at slutte.

Som jeg cruiser af sted, bemærker jeg slet ikke, at det er en diesel. Tværtimod bemærker jeg for alvor, hvor godt Smart alternativ lydisoleret bilen er, da jeg åbner vinduet og byens larm Jeg har skrevet det før, jeg er Porschefan. Alligevel kun- pludselig vælter ind. ne jeg ikke helt forstå meningen med Porsche Macan, da den blev præsenteret på det europæiske marked i foråret Eksklusiv Porschefølelse 2014. Porsche havde jo allerede succesfuldt markeret sig i SUV segmentet med Porsche Cayenne, hvorfor nu en Da jeg nærmer mig motorvejen, lader jeg hånden glide hen over de elegante ribben af knapper på midterkonsoltil? len og sætter i Sport.

Svaret ligger i ordet kompakt (nydeligt ord for lille).

Porsche Macan, der i øvrigt betyder tiger på indonesisk, Omdrejningerne går straks op, og jeg flyver ud ad på motorvejen, som jeg træder speederen i bund. Macan er nemlig en kompakt SUV. ligger fuldstændig stabilt på grund af det aktive firehjulsEn lillesøster til Cayenne, og et smart alternativ til dem, træk, rattet er stramt og kontant, hestekræfter er der nok der gerne vil have komforten (frihøjden, udsigten og af og den eksklusive Porschefølelse ikke til at tage fejl af. sikkerheden) fra en SUV og de gedigne køreegenskaber fra en Porsche, men ikke nødvendigvis har behov for at Mit smil går fra øre til øre. Porsche Macan S Diesel er fuldt ud Porsche nok til mig, hvis altså det ikke lige var kunne medbringe en hel udstillingsstue fra Ikea imens.

PORSCHE MACAN

fordi … At jeg efterfølgende sætter mig ind i en Porsche stisk, er sporty uden at blive ukomfortabel, og jeg nyder Macan GTS og lukker hænderne om det bløde alcantara at blive trykket tilbage i sædet og få mit lille gedigne fartkick, når det kan lade sig gøre. rat.

Oh yeah, nu er det mig, der spinder.

Luksuriøs lille tiger

GTS

Den kompakte SUV har et overskueligt bagagerum. Det er stort nok til et par kasser vin, en installation fra børneMotoren startes med en drejeknap til venstre for rattet haven og lidt indkøb, og det passer fint til familien, der (og det lykkes mig faktisk mere end en gang at slukke også vil have plads til to børn på bagsædet. Men kun så lyset i stedet), og får den endnu større række af ribben i længe de er børn. Voksne og lange teenagere sidder en midterkonsollen til at lyse. Specielt som jeg, helt af vane smule klemt heromme, men det gør heller ikke noget. og fordi jeg kan, sætter vognen i Sport Plus med sports- For det sjoveste sted i en Porsche har altid været bag ratudstødning und alles. tet. Og Porsche Macan er ingen undtagelse.

Porsche Macan GTS vræler dybt og vredt, når jeg træder på speederen og ræser gennem de 7 trin i PDK (Porsches dobbeltkoblings automatgear), turboen popper skønt, når jeg slipper den igen, og jeg kan slet ikke få nok af lyden af omdrejninger (mellemgas), når vognen gearer ned, ved opbremsning.

Fordi jeg hader at gå ned på udstyr, ville jeg altid vælge Porsche Macan GTS. Den skønne motorlyd, accelerationen og turbopop taler direkte til mit bilhjerte.

Men Porsche Macan S Diesel kan også sagtens gøre det.

For den mangler ingenting og er i virkeligheden det smarteste valg, hvis man vil bruge sin vogn til daglig og Super aggressivt, utålmodigt og lækkert. Men måske har sit kørekort (nogenlunde) kært. også liidt overkill selv for mig ved bykørsel, hvor vognen ikke rigtig rykker sig ud af 2. gear, før jeg kører mindst Uanset hvad man vælger, får man i Porsche Macan en over 60 km/t (jeg kan dog selv skifte med paddleshift på luksuriøs, bister og gedigen familievogn med køreegenskaber i topklasse, der kan få dig til at smile, hver gang rattet). man siger godmorgen til sin lille tiger. *** Porsche Macan GTS er lavet til at fart, den kører fanta-

PRÊT-À-PARTIR

Charmetrold i Solskin Tekst og foto Malene Raith

MINI COOPER CABRIOLET Mini Cooper Cabrio (1,5) Pris kr. 330.300,- (uden ekstraudstyr) Hestekræfter: 136 Topfart: 208 Kilometer på literen: 20,4

PRÊT-À-PARTIR

”Bum, så er det nu!” Jeg ser mig om efter knappen til kalechen, så jeg kan nå at åbne vognen, mens vi holder for rødt, men min søn kommer mig i forkøbet.

Alligevel er det lykkedes Anders Warming (den danske chefdesigner der står bag linjerne på den nye Mini) at gøre den nye Mini Cooper Cabrio endnu mere skarp, fordi det åbne design nu er helt uden tagbøjler. Og hvor mindre cabrioletter ofte kan have et feminint strøg over sig, er den nye Mini Cooper Cabrio butch og maskulin i sit udtryk. Man er hverken overfrisk eller kvindelig i den her adrenalinraket.

”Det er jo her, mor,” siger han og kigger lettere skuffet på mig, mens han åbner taget med sin lille tykke finger.Mini Cooper har uden tvivl de fedeste knapper til pilfingre, men den allerbedste (lige efter den Masser af sjov pulserende røde startknap) er nu altså denne her, som lukker solen, lyset og elegancen ind i den nye Det nye skarpe look ikke bare klæder vognen, det Mini Cooper Cabriolet. gør også adgangen til bagsædet nemmere. Heromme kan børnene (for der er altså ikke helt plads til Hr Maskulin cabriolet og Fru Langberg) nyde den åbne himmel, mens mor giver den gas bag rattet. For det er jo i høj grad det Mini Cooper har altid fungeret godt som cabriolet. Mini Cooper handler om. Køreglæde. Nu bare med Måske fordi den friske ”lille” (den har haft vokseværk vind i håret. med 10 cm.) vogn i forvejen hører til i livsstilskategorien med sit særlige design og underholdende kø- Derfor planter jeg da også glad og fro min bagdel i reegenskaber, og derfor mere appellerer til skæg og nede på det smukke lyse lædersæde, få centimeter ballade end praktik. over jorden, retter benene ud i vandret (næsten) og

MINI COOPER CABRIOLET

lader sønnen trykke løs på knapperne inklusiv den indbydende startknap. Knapperne er hans, men rattet er mit, og med et frisk tag drøner jeg vognen ud fra parkeringspladsen og runder første skarpe hjørne for fuld fart.

jeg foretrækker at lukke taget for både træk og larm), den accelererer skønt, men det er på den snoede landevej, at jeg for alvor får afløb for indre racerkører og mærket vognens sjove egenskaber og kontante styring. Toppet af med lun aftensol i ansigtet.

Åh, yes. Mini Cooper Cabriolet ligger selvfølgelig som suget til vejen. Gokartfølelsen bliver bare ekstra rigtig uden tag, og jeg må lægge bånd på mig selv for ikke at lave alt for mange små flabede overhalinger.

Bare fordi jeg kan.

Der er ikke den store plads i bagagerummet, men pyt med det. De daglige indkøb og en kasse champagne skal der nok blive plads til, og resten må stå på bagsædet, hvis man ellers kan nænne det overfor den super indbydende lyse læderkabine. For når man kører den nye skarpe Mini Cooper Cabriolet under åben himmel er det som at holde frikvarter fra hverdagen.

Den muntre vogn styrer let og præcist og gør bare de daglige ture så mange gange sjovere hvadenten det er hjem fra børnehaven, ned efter en liter mælk eller en Glemt er den fyldte opvaskemaskine, nullermændetur på stranden i Nordsjælland. ne på gulvet og morgenens madpakker.

Glem hverdagen ”Arme inde i bilen,” kommanderer jeg sønnen, som jubler af fryd over den sjove vogn, som jeg giver lidt ekstra omdrejninger for at glæde ham. Også på motorvejen kører Mini Cooper Cabrio rask til (om end

Cabriolet koster selvfølgelig altid ekstra, læderstue ligeledes, og Mini Cooper Cabrio er ingen undtagelse. Til gengæld er livsnydelsen, køreoplevelsen og charmen helt i top. ***

PRÊT-À-PARTIR

PÅ AFVEJE I OKSBØL Tekst og foto Malene Raith

REPORTAGE

PRÊT-À-PARTIR

REPORTAGE Frihøjden er selvfølgelig i orden, hvilket gør, at jeg sid”Prøver han mon at sige noget, ham der?” En modkø- der dejligt højt bag rattet og spejder over heden (efter rende bil blinker med lygterne, og jeg tjekker straks, snigskytter?). Kabinen er stor og rummelig, bagsæat farten er på de 110 km/t, som fartgrænsen netop er depladsen rigelig til tre børn, og bagagerummet har skiftet til. Nu er det jo Odense, vi er på vej imod, og plads til det hele. der er der næsten altid …

Takket være firehjulstrækket kører Ford Edge dejligt

”Der var den!!” udbryder min kollega og jeg i munden på hinanden, så jeg nær er kørt i grøften. Ude i nødsporet står den lille sorte kasse med kameraet, mens selve fotovognen er parkeret bag en busk på marken.

stabilt på både lande- og motorvej, hvor den er nem at manøvrere rundt, også når den skal parkeres (med sensorer og kameraer).

Derudover er udstyrsniveauet højt, og foruden den Så kan jeg lære at slå teknologien til. For man behø- adaptive fartpilot (som er perfekt til at cruise), skilver slet ikke være så nervøs bag rattet på den store tegenkendelse m.m. er der aktiv køreassistance, som nye Ford Edge, hvor fartpilot og skiltegenkendelse hjælper dig med at holde vognen i banen. såmænd kan sørge for, at fartgrænserne automatisk overholdes, så kørslen forbliver afslappet, komforta- Fed bel og helt uden frygt for paparazzien i det skjulte.

Kombineret med en fint støjfri kabine, og ja, som sagt også gerne med automatgear, gør det Ford Edge til en Intelligent firehjulstræk stor fed SUV flyder, som kan transportere hele famiJeg befinder mig på motorvejen på vej mod Oksbøl i lien kort som langt i på komfortabel, flot og behagelig Jylland, hvor Ford har inviteret til testkørsel af deres vis. nye Ford Edge på militærets terræn.

Men hvad vil Ford med sådan en dyr bil, er der måIkke fordi den store amerikanske SUV er specielt ske nogen, der spørger. Set med amerikanske øjne er skudsikker, men fordi vi her har mulighed for at prø- mikrobiler ikke noget, man kører. Overthere er en alve kræfter med vognens firehjulstræk (AWD) på veje mindelig bil ofte på størrelse med en SUV. fulde af løst sand og dybe hjulspor fra tanks.

I Europa har folk også fået øjnene op for store biler Og det er faktisk pænt sjovt at mærke vognen ”sejle” gennem sandet for fuld fart, og det bliver ikke mindre underholdende af, at vi pludselig bliver jagtet af militærets vogne, fordi de har glemt, at vi skal komme.

de senere år, og her giver Fords nye luksus SUV Ford elskere lidt mere af det hele – hvilket desværre i Danmark betyder meget mere til statskassen.

Ford Danmark forventer da heller ikke, at køre læsSørger man for at holde tempoet nogenlunde oppe sevis Ford Edge ud af butikkerne. Men det at den er er det intet problem at forcere selv større sanddynger her, synes jeg er et godt tegn. For i det mindste har vi med det intelligente firehjulstræk (som selv fordeler adgang til den store amerikanske bøf, som heldigvis kraften på hjulene efter behov), køre gennem skarpe ikke er blevet sorteret fra i jantelovens navn. sving eller rulle roligt ned ad en stejl skrænt.

Ford Edge kan fås i de fem Ford Stores, som ligger

Lækkert automatgear

fordelt i landet. ***

Ford Edge (2.0) fås med to forskellige dieselmotorer på henholdsvis 180 hestekræfter med manuelt gear og 210 hestekræfter med automatgear. Jeg er fan af den Ford Edge (2.0) sidste. Ikke fordi et par af kollegerne med manuelt gear sidder fast i sandet et par gange, men fordi det Pris fra kr. 661.770,- (med automatgear fra kr. bare passer bedst til den her store komfortable vogn. 768.470,-) Sandet og gruset klares uden problemer, vognen er Hestekræfter: 180 og 210 stærk og ser dejligt bister ud med sin sorte grill og Topfart: op til 211 km/ store sorte 20” fælge, men en decideret off roader er Kilometer på literen: 17,2 den ikke.

PRÊT-À-PARTIR

Historisk velvære

GETAWAY

“Neiii, hvor er her lækkert …!” Kvinden bliver selv lidt overrasket over det, kigger undskyldende omkring på mig og skynder sig videre.

Jeg smiler og lukker øjet igen. Man vænner sig til det.

Glædesudbrudene, som den store hal i ny og næ runger af.

For hele scenariet på Hotel Vejlefjord er yderst indtagende. De store træer udenfor glasfacaderne, indretningen og designet af de termiske bade, der sammen med duften, lyden af vand og den dæmpede musik, bringer ro på selv de mest stressede skuldre.

Sanatorium

i skoven Tekst og foto Malene Raith

Selvom spa afdelingen, som jeg befinder mig i er ny, går Hotel Vejlefjords historie langt tilbage. Stedet åbnede i år 1900, efter fem års opbygning, som tuberkulosesanatorium med doktor Christian Saugman i front. Stedet var hans livsværk, hvor brystsyge kunne komme til hekterne, nyde den frisk luft, badene og blive trænet op med gåture på kurvejene i den store skov ned til vandet.

I slutningen af 1940’erne var tuberkulosen imidlertid ved at være udryddet, ikke mindst takket være Saugman, og stedet blev bygget om til Jysk Nervesanatorium, hvor velhaverfruer med psykiske problemer kunne komme under kærlig behandling, og midt i 1980’erne blev det til et genoptræningscenter for hjerneskadede.

Hotel Vejlefjord som det ser ud i dag er fra 2008. Her fik genoptræningscenteret sin egen bygning, og slottet i skoven blev til hotel med 116 værelser, konferencecenter og seperat spa afdeling.

Termiske bade De oprindelige klinker ligger stadig på gulvet i underetagen, men nu leder de mig forbi rummene med skønhedsbehandlinger og hen til spa afdelingen, som sætter stemningen fra start med vand, der risler ned ad væggen.

PRÊT-À-PARTIR

GETAWAY Jeg har iført mig badekåbe, tøfler og mobiltelefon (ok, ud, sender mig helt afslappet på langs i en liggestol jeg har også bikini på), selvom jeg burde gå offline. ved vinduet ud til skoven og det udendørs skovbad og Heldigvis mister jeg hurtigt interessen for den. saunaområde.

For der er noget magisk ved granitstenene, arkitek- Jeg kunne godt blive liggende der et par timer endnu, turen og den store pool, som er omdrejningspunktet men før jeg får set mig om, har jeg allerede tilbragt tre herinde, og jeg føler mig lidt som Lara Croft (Tomb skønne timer helt nede i gear i spa’en.

Raider), som jeg dykker ned i det klare vand. Aaah …

Og jeg er slet ikke færdig.

Jeg svømmer ind i en grotte og ud igen, inden jeg går videre på opdagelse i de forskellige vanduniverser.

Thalosso

Lys- og lydbadene nydes, navnlig det sidste med ørene For i maj i år åbnede Hotel Vejlefjord endnu en spa under lunt vand til special komponeret musik, her er afdeling med solterrasse og Thalasso. også blød sommerregn, aromasauna og mulighed for at opleve is- og ildvand.

Det betyder hav på græsk, og den indbydende pool er ikke bare 34 grader varm, den har også et saltindhold Og når man skifter mellem 8 grader koldt vand og 42 på 8 procent. grader varmt, sætter det grad gang i cirkulationen.

Vandmassage

Det ikke bare føles terapeutisk at flyde vægtløs rundt i det varme vand, det har faktisk også en positiv indvirkning på krop, hud og psyke.

I Mammutbadene, der sender kraftige runde eller flade vandstråler ned over mig, får min ømme nakke en Som jeg topper af med at gå videre ind i saltsaunaen himmelsk massage, og det er prikken over i’et. Et smut med saltsten på væggene og en saltholdig luft, som ind i dampbadet, som nok er varmt, men til at holde renser luftvejene.

PRÊT-À-PARTIR skøn glace. Det super møre kød ryger med stor forEn sjov detalje i Thalassoen er i øvrigt træmøblerne, nøjelse lige i løgneren sammen med det velskænkede som er lavet af det gamle bolværk fra Halsskov og glas mørk Shiraz fra Australien.

Knudhoved. Så er man nemlig sikker på, at de kan klare saltvandet.

Jeg efterlader intet på tallerkenen, men kan eller heller rumme mere, da tjeneren tilbyder mig et stykke til.

Sund og veltilpas

Der skal jo også være plads til den lette kartoffelkage til desert, en alternativt fortolkning med hvid chokoHelt ren, sund og veltilpas flapper jeg tøflerne tilbalade og brombærmousse med en lækker mousserenge på værelset, hvor jeg lige når at nyde udsigten over de, brachetto, dessertvin fra Piemonte til. den velholdte smukke have med fjorden i baggrunden, inden turen går ned i restauranten.

Det giver næsten sig selv, at jeg oven på den dejlige oplevelse sover som en sten hele natten i skoven.

Den ligger i de gamle spisesale i stuen, og her bliver Næste morgen skal jeg tidligt af sted, så jeg når ikke i der kræset for mig med tre velsmagende retter. spa’en igen.

Jeg vælger altid vinmenu, for på den måde ved jeg, at Men naturligvis har jeg tid til at dykke ned i den store den passer til maden og det er absolut anbefalelseværmorgenbuffet, så jeg er godt tanket til at møde hverdigt. dagen igen.

Til forret får jeg en dejlig let anretning af rimmet torsk Det gør jeg kort tid efter, da mobilen ringer på lan(har ligget 24 timer i salt og sukker), rødbede og rød devejen. Den havde jeg ellers glemt alt om, som jeg skovsyre, foruden en super lækker New Zealandsk svømmede hen i velvære på slottet i skoven. *** Sauvignon Blanc.

Hovedretten består af Beef Wellington (indbagt oksemørbrad) med pommes Anna, sauté af spinat og en

Se tilbud og priser på Hotel Vejlefjord.dk

PRÊT-À-PARTIR

Efterår ...

Dagene er kortere, mørket på vej, og skovene begynder at skifte kulør. Det er unægtelig blevet efterår, og tid til at skifte den hurtige og lette sommertilværelse ud med mere pleje og selvforkælelse. Det bliver da heldigvis heller ikke svært at gøre med alle de spændende og luksuriøse nyheder, der nu er på vej ...

Ny farlig herreduft Diesel er mærket, der ikke er bange for at provokere, og

deres nye herreduft BAD er naturligvis ingen undtagelse. Den henvender sig til den lidt farlige selvoptagede type, der ved, hvad han vil.

Duften er dristig og sofistikeret, men lægger frisk fra start med citrusnoter kombineret med mere krydrede indslag af kardemomme, lavendel og bergamot. Herefter kommer det salte frem i form af luksuriøs caviar, hvorefter duften rundes af med kraftfuld irisrod og tobak.

Træagtig og raffineret til ham, der tror på sig selv.

BAD Eau de Toilette fra Diesel koster vejl. kr. 410,- for 35 ml., kr. 550,- for 50 ml. og kr. 690,- for 75 ml.

VELVÆRE Skræddersyet hudpleje Det gamle apotek i New York, Kiehl’s, tilbyder nu en hudkonsultation med deres nye Apothecary Preparations, hvor din hud bliver kortlagt og et serum skræddersyet til den. Basen i serien består af et Kiehl’s Skin Strengthening Concentrate, som mixes med to andre koncentrater efter dit valg.

Ved konsultationen gennemgås din hud i dybden med et hud atlas og der pejles ind på hvilke problemer, du kan have: rynker, tekstur, rødmen, forstørrede porer eller pigmentforandringer.

Herefter beslutter I hvilke to af de fem områder, der skal sættes ind på, og de to udvalgte tuber lægges i æsken med basiskoncentratet og en lille personlig vejledning skrives udenpå. Du blander selv det hele sammen, når du kommer hjem, så det personlige serum er helt frisk, når det tages i brug.

Kiehl’s Apothecary Preparations serie behandler målrettet dit problem til en samlet pris på vejl. kr. 705,Serien føres i Magasin på Kgs Nytorv, hvor du også kan få din egen konsultation.

Økologisk skønhed fra havre A-Derma har en ny Exomega Emollient Lotion ude nu, som både er fugtgivende og kløedæmpende.

Det franske mærke har gennem højtteknologisk forskning fundet frem til aktive molekyler fra havreskud som afbalancerer, reparerer og beroliger huden.

De dyrker selv havren på økologiske marker i Frankrig, og produkterne er så rene og naturlige, at du sagtens kan bruge dem på børn.

Exomega Emollient Lotion er perfekt til sensitiv hud og fjerner tørhed, opbygger hudbarrieren og fjerner irritationer efter blot en uges brug en gang daglig.

A-Derma Exomega Emollient Lotion forhandles på apoteket og koster vejl. kr. 139,50 for 200 ml.

Tekst Malene Raith

PRÊT-À-PARTIR

Fornyet glans efter sensommeren Den internationalt anerkendte australske hårsty-

list Kevin Murphy sætter en ære i ikke bare at skabe produkter, som er sunde for håret, men samtidig også uskadelige for miljøet.

Derfor bruges der kun naturlige ingredienser fra økologiske producenter verden over for at sikre så høj kvalitet som muligt.

Sensommeren har trukket ud i år, det har været muligt at bade i havet langt ind i september, men nu er det på tide, at bringe fugten og glansen tilbage i det udsatte sommerhår. Kevin Murphys Hydrate-Me serie er ideel til det og består af to prdukter: Hydrate-Me.Wash binder fugten i håret og glatter det takket være Kakadublomme og Hydroliseret Silke, den er velegenet til daglig brug og så dufter den helt fantastisk.

Det gør Hydrate-Me.Rinse også. Den bløde balsam indeholder udover Kakadublomme også Microalger som går håret blankt og skønt efter vask, foruden Natlysolie som giver fugt.

Håret bliver glansfuldt, velduftede og meget lækkert at style bagefter.

Hydrate-Me.Wash koster vejl. kr. 196,- for 250 ml.

Hydrate-Me.Rinse koster vejl. kr. 198,- for 250 ml.

Nærmeste forhandler oplyses på tel. 5766 0300

HAIRCARE

Øjeblikkelig pleje Til det tørre og beskadigede hår har

Kevin

Murphy denne leave-in spray, Staying.Alive som lægger et beskyttende slør hen over håret, mens det plejer og reparerer det.

Her er det udtræk af Vedben, Islandsk Lav og Silkeprotein, som glatter det medtagede hår og gør det glansfuldt.

Brug den efter vask og gør det ødelagte sommerhår levende at se på igen med et naturligt duftende pift.

Staying.Alive Leave-in Spray koster vejl. kr. 192,for 150 ml.

Nærmeste forhandler oplyses på tel. 5766 0300

Økologisk varmebeskyttelse Også økologiske Organic Hairspa har et vidunderprodukt, som kan hjælpe på tørt og uregerligt hår.

Argan Elixir er en skøn afbalanceret olie, som påføres nyvasket hår, glatter det og varmebeskytter det, når stylingsredskaberne bliver taget i brug.

Den klare olie indeholder Argan- Macadamia- og Hørfrøolie og er super drøj i brug. Brug blot nogle enkelte velduftende dråber dagligt er nok til et smuk blankt hår.

Argan Elixir koster vejl. kr. 188,- for 100 ml.

Nærmeste forhandler oplyses på tel. 5766 0300 Tekst Malene Raith

PRÊT-À-PARTIR

Elegante efterårs dufte Der er masser af luksus at svøbe sig i fra huset Lancôme dette efterår, som har seks nye parfumer i butikkerne, tre blomsterdufte og tre orientalske, skabt af de dygtigste parfumører.

Blomsterduftene har henholdsvis Jasmin, Lavendel og Tuberose som omdrejningspunkt.

Jasmin Marzipane præges af en fyldig Sambac Jasmine Absolutte med toner af læder og frugt, Lavandes Trianon indeholder to slags Lavendel fra Provence, og Tubéreuses Castane er en dybere og elegant duft præget af essens fra intens Tuberose Absolute.

Blomsterduftene koster vejl. kr. 1385,- stykket for 100 ml.

I de tre orientalske dufte blandes blomsterne med træ. Ôud Ambroisie er derfor komponeret med udsøgte udtræk af sødfyldt træ kaldt Oud Essence, Ôud Bouquet indeholder hele tre ædle træsorter såsom blandet med Centifolia rosen-absolut, L’Autre Ôud er komponeret med Oud træet og toner fra Cypriol og Myrra giver duften dybde.

De tre Ôud Eau de Parfum koster kr. 1495,- stykket for 100 ml.

Blød luksus Giorgio Armani har udvidet Si-familien dette ef-

terår med en luksuriøs parfume: Si Le Parfum.

Den kraftfulde duft åbner med Neo Jungle Essenser fra solbær, som forstærkes af essenser fra bergamotte. Hjertet består af Jasmin Absolute, foruden Osmanthus Absolute, som gør den frisk, frugtagtig og fløjlsblød, hvorefter den lander på en bund af intens Rav med noter af Harpiks, Vanilla Absolue og Patchouli.

En blød, sød pudderagtig duft i en smuk elegant flakon, som opbevares i den pudderrose fløjspose.

Si Le Parfum fra Giorgio Armani koster vejl. kr. 1025,- for 40 ml.

PRÊT-À-PARTIR

Luksuriøs selvforkælelse De er både bløde, velduftende og effektive, og så er de er utroligt nemme at have med at gøre, de to nye luksuriøse produkter i Rénergie Multi-Lift serien fra Lancôme.

Rénergie Multi-Lift Memory Shape Gel-in-Lotion, som Lancôme kalder sin nye ansigtsvand, er både en slags skintonic og et serum. Når den stryges mod huden, brydes og frigives det næringsrige netværk af olieholdige kerner som giver en øjeblikkelig kølende friskhed, gennemfugter og plejer.

Rénergie Multi-Lift Memory Shape Gel-in-Lotion fra Lancôme forbereder huden, så den får optimal udbytte af de efterfølgende plejeprodukter og koster vejl. kr.

415,- for 200 ml.

Rénergie Multi-Lift Night Massaging Cream er en fyldig nærende creme med en særlig sheasmør, som forvandles til olie på huden. Den bløde luksuriøse tekstur gør den perfekt at massere ind i huden, og det øger fastheden på de sårbare områder som ansigt, hals og bryst. Huden bliver gennemfugtet, silkeblød og velplejet.

Rénergie Multi-Lift Night Massaging Cream bruges 2 3 gange om ugen og koster vejl. kr. 815,- for 75 ml. og fås kun i en begrænset periode.

Begge de nye luksuriøse Rénergie Multi-Lift produkter føres eksklusivt i førende stormagasiner.

MAKE UP

Markant Efterårslook Jane Iredale er efterårs klar med en helt ny kollektion: Fashion Forward.

Den består seks bløde Smooth Affair For Eyes cream-to-powder øjenskygger, som let kan blendes for dit helt eget unikke look eller bruges som primer. De er ultra nemme at påføre, langtidsholdbare og samtidig minimerer fine linjer med kokosolie og mineraler.

Smooth Affair For Eyes fra Jane Iredale koster vejl. kr. 290,Der skal også være styr på øjenbrynene, og det klares nemt med de nye Retractable Brow Pencils. De fås i tre farver og den tynde spids på blot 1,7 mm. kan ikke bare give fine præcise streger, men også skrues skrues op og ned, så den beskyttes. Formlen er vandfast og langtidsholdbar, så du kan se godt ud hele dagen.

Retractable Brow Pencils fra Jane Iredale koster vejl. kr. 195,Læberne runder det hele af med den nye Puremoist Lipstick i en klassisk rød farve, Cindy.

Den er tilsat ekstrakt af økologisk granatæble og brombær, men plejer også læberne med Moringa olie. Antioxidanter fra kaffebønneekstrakt beskytter.

Cindy Puremoist Lipstick koster vejl. kr. 195,Alle produkter kan købes på www.janeiredale.dk

Tekst Malene Raith

PRÊT-À-PARTIR Glød hele dagen Giorgio Armani Beauty har skabt en helt ny hudple-

jeserie som består af seks produkter til ansigt, læber og øjne, der ved hjælp af aktive ingredienser holder på fugten og forstærker hudbarrieren, så huden bevarer sin glød og makeuppen holder hele dagen.

Glow-on Moisterizing-Balm dagcreme trænger ind i de ydre som indre hudlag, hvor den, takket være de aktive ingredienser, maksimerer koncentrationen af fugt og skaber en beskyttende barriere på huden.

Det giver huden glød, der holder hele dagen, og holder dermed din makeup frisk i op til 24 timer, foruden at det på sigt reducerer fine linjer.

Glow-on Moisterizing-Balm koster vejl. kr. 635,- for 50 ml.

Day Long Skin Perfector Trouble Zones holdet med sin en geleagtige tekstur huden mat, fordi den absorberer overflødig talg og regulerer væskeniveauerne. Det betyder, at næse, hage og pande bliver udjævnet og gjort matte.

Day Long Skin Perfector Trouble Zones koster vejl. kr. 560,- for 30 ml.

Eye & Lip Contour Perfector 2-i-1 helt perfekt har positiv indvirkning på poser og mørke rande om øjnene, og glycerin, jojobasmør og hydralip giver fugt, som navnlig læberne har godt af. Produktet lysner altså både dine øjne og holder læbestiften på læberne længst muligt.

Eye & Lip Contour Perfector koster vejl. kr. 410,- for 15 ml.

Armani Prima Refreshing Make-up Fix giver ansigtet et ekstra frisk pift og huden en fløjlsagtig finish. Den fine mist sørger for at du bevarer glansen og friskheden lige det længere.

Armani Prima Refreshing Make-up Fix koster vejl. kr. 335,Smart Moisture Serum, bruges inden du går i gang med de andre produkter og har en frisk formel som smelter ind i huden, som straks føles blød, og klargør den.

Smart Moisture Serum fra Giorgio Armani Beauty koster vejl. kr.

595,- for 30 ml.

Sidst, men ikke mindst, kan du få hjælp, hvis du har områder, der har brug for lidt ekstra fugt. Glow Enhancer Oil-In-Gel er beriget med frøolie, som både virker blødgørende og fugtgivende.

Glow Enhancer Oil-In-Gel fra Giorgio Armani koster vejl. kr.

635,Hele den skønne Armani Prima serie er i butikkerne nu.

LUKSUS

Tekst Malene Raith

PRÊT-À-PARTIR MAGASIN

Abonner på Magasinet her Følg med på Pret-a-partir.dk // Facebook YouTube // Instagram // Twitter