Advierte Biden “días duros y amargos”

condena a Putin desde los jardines del castillo. Hablando ante una multitud que incluía ciudadanos polacos y refugiados ucranianos, y millones más en Ucrania, Rusia y en todo el mundo, argumentó que la guerra de Putin ha sido un fracaso.

El presidente Joe Biden advirtió que se avecinan “días duros y amargos” a medida que la invasión rusa de Ucrania se acerca a la marca de un año, pero prometió que pase lo que pase, Estados Unidos y sus aliados “no flaquearán” en el apoyo a los ucranianos.

Un día después de su visita sorpresa a Kiev, Biden usó un discurso enérgico en la vecina Polonia para elogiar a los aliados en Europa por dar un paso al frente durante el año pasado y para enviar un mensaje claro al presidente ruso, Vladimir Putin, de que “la OTAN no se dividirá y no nos cansaremos”.

“Hace un año, el mundo se preparaba para la caída de Kiev”, dijo Biden ante una multitud de miles de personas frente al Castillo Real de Varsovia.

“Puedo informar: Kiev se mantiene firme. Kyiv se muestra orgullosa. Se mantiene erguido y, lo que es más importante, se mantiene libre”.

El discurso deJoe Biden se produjo un día después de su viaje no anunciado a Kiev, donde se reunió con el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy y caminó por las calles de la ciudad mientras sonaba una sirena antiaérea.

Con Rusia y Ucrania preparando ofensivas de primavera cada una, Biden insistió en que no habrá retroceso en lo que ha descrito como una lucha global entre la democracia y la autocracia, aunque las encuestas sugieren que el apoyo estadounidense a la asistencia militar en curso parece estar disminuyendo.

“Las democracias del mundo vigilarán la libertad hoy, mañana y para siempre”, declaró Biden. Estados Unidos y sus aliados “segui- rán respaldando a Ucrania”.

El discurso de Biden se produjo un día después de su viaje no anunciado a Kiev, donde se reunió con el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy y caminó por las calles de la ciudad mientras sonaba una sirena antiaérea.

El año pasado, semanas después de que las fuerzas rusas comenzaran sus ataques contra Ucrania, Biden pronunció una dura

“Cuando el presidente Putin ordenó que sus tanques entraran en Ucrania, pensó que nos daríamos la vuelta. Estaba equivocado”, dijo Biden.

El presidente también declaró que “las democracias del mundo se han fortalecido”, mientras que los autócratas del mundo, incluido Putin, se han debilitado.

“Los autócratas solo entienden una palabra: no, no, no. No, no tomarás mi país. No, no me quitarás la libertad. No, no tomarás mi futuro”, dijo Biden.

Biden estaba usando el viaje para preparar a los aliados para una etapa cada vez más complicada de la guerra y para tranquilizar a los aliados en la región de que Estados Unidos estaba comprometido a largo plazo.

Se reunió con la presidenta de Moldavia, Maia Sandu, quien la semana pasada afirmó que Moscú estaba detrás de un complot para derrocar al gobierno de su país utilizando saboteadores externos, y con su anfitrión, el presidente polaco, Andrzej Duda.

Castiga EPA a responsables de descarrilamiento tóxico

La EPA dijo que ha probado la calidad del aire interior en 550 hogares hasta el momento

Redacción

La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) ordenó a Norfolk Southern que pague la limpieza del accidente de tren de East Palestine, Ohio y la liberación de sustancias químicas, ya que los reguladores federales se hicieron cargo de los esfuerzos de recuperación a largo plazo y prometieron a los preocupados residentes que no serían olvidados.

Usando su autoridad bajo la ley federal Superfund, la EPA le dijo a Norfolk Southern que tomará todas las medidas disponibles para limpiar el aire y el agua contaminados, y también dijo que la compañía tendría que reembolsar al gobierno federal por un nuevo programa para brindar servicios de limpieza a los residentes y negocios afectados.

“De ninguna manera, forma o forma, Norfolk Southern se librará del lío que crearon”, prometió el administrador de la EPA, Michael Regan, en una conferencia de prensa en el este de Palestina.

“Sé que esta orden no puede deshacer la pesadilla con la que han estado viviendo las familias de esta ciudad, pero comenzará a brindar la justicia que tanto se necesita por el dolor que ha causado Norfolk Southern”.

Advirtió que si Norfolk Southern no cumple, la agencia realizará el trabajo ella misma y buscará el triple de daños de la empresa.

La EPA planeó publicar más detalles sobre el servicio de limpieza para residentes y negocios, que dijo que “brindaría una capa adicional de tranquilidad”.

La agencia dijo que su orden marcó el final de la fase de “emergencia” del descarrilamiento del 3 de febrero y el comienzo de la fase de remediación a largo plazo en el área de Palestina Oriental.

La decisión de la EPA de obligar a Norfolk Southern a limpiar se produjo casi tres semanas después de que más de tres docenas de vagones de carga, incluidos 11 que transportaban materiales peligrosos, se descarrilaron en las afueras del este de Palestina, cerca de la frontera del estado de Pensilvania, lo que provocó una evacuación a medida que crecían los temores sobre un potencial explosión de restos humeantes.

Los funcionarios que buscaban evitar el peligro de una explosión descontrolada optaron por liberar y quemar intencionalmente el cloruro de vinilo tóxico de cinco vagones de ferrocarril, lo que provocó que las llamas y el humo negro se elevaran nuevamente hacia el cielo.

Eso dejó a la gente cuestionando los posibles impactos en la salud de los residentes en el área y más allá, incluso cuando las autoridades sostuvieron que estaban haciendo todo lo posible para proteger a las personas.

El gobernador de Ohio, Mike DeWine, aseguró a los residentes que no se les dejará que manejen las consecuencias solos una vez que las cámaras de noticias se vayan y la atención del público se desvíe a otra parte.

Ya se han eliminado 4600 yardas de suelo contaminado y 1,1 millones de galones de agua contaminada, dijo DeWine. Pero dijo que Norfolk Southern no había abordado el suelo contaminado debajo de sus vías antes de repararlas y volver a transportar mercancías. Dijo que la empresa tendría que volver a subir las vías y quitar la tierra.

El gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro, criticó a Norfolk Southern por lo que llamó su “gestión fallida de esta crisis”, diciendo que la compañía decidió no participar en un comando de incidentes unificado y proporcionó información inexacta y datos de modelos contradictorios.

Shapiro dijo que su administración había hecho una referencia penal de Norfolk Southern a la oficina del fiscal general de Pensilvania, mientras que DeWine dijo que el fiscal general de Ohio también había iniciado una investigación.

La EPA dijo que ha probado la calidad del aire interior en 550 hogares hasta el momento, con el aire exterior monitoreado a través de aviones, camionetas móviles e instrumentos estacionarios. “Me siento muy confiado en la tecnología que hemos implementado”, dijo.

Aún así, Regan dijo que no está seguro de si la EPA está realizando pruebas para detectar dioxinas, un carcinógeno, como han solicitado algunos legisladores y defensores.

Bajo la llamada ley Superfund, la EPA tiene autoridad para ordenar a los responsables de la contaminación o los desechos peligrosos que los limpien. La EPA puede multar al ferrocarril hasta con $70,000 por día si el trabajo no se completa. La EPA también puede hacer el trabajo por sí misma si es necesario y facturar a Norfolk Southern el triple de sus costos.

Por separado, el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, anunció un paquete de reformas el martes y pidió a los operadores ferroviarios que tomen medidas inmediatas para mejorar la seguridad, como acelerar la mejora planificada de los vagones cisterna.