Premius 01/2013

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WISSENsWERTES >>> Drei Fakten zur KFZ-Versicherung WAs sie unbedingt über ihre police wissen sollten. Was bedeutet „unisex“? Seit 21. Dezember 2012 dürfen Versicherungen keine unterschiedlichen Tarife mehr für Frauen und Männer anbieten. Folge: Vor allem junge Frauen, die nach diesem Stichtag eine neue Police abgeschlossen haben, fahren deutlich teurer. Bislang war diese Zielgruppe von den Anbietern niedriger eingestuft worden, da sie defensiver fährt und weniger Unfälle verursacht. Der Europäische Gerichtshof sah in der Geschlechtertrennung eine Diskriminierung und forderte Einheitstarife. Daher zahlen Frauen nun im Schnitt acht Prozent mehr, in Einzelfällen sind es bis zu 55 Prozent.

Was ist eigentlich versichert? Vereinfacht ausgedrückt: Die Haftpflicht springt immer dann ein, wenn jemand anderem ein Schaden mit dem Fahrzeug des Versicherten zugefügt wird. Das betrifft Personen-, Sach- und Vermögensschäden. Die Teilkasko als Erweiterung der Haftpflicht zahlt Reparaturen am eigenen Fahrzeug bei Diebstahl, Brand, Explosion, Mar-

derbiss, Wildschäden, Überschwemmungen und anderen Ereignissen. Noch weiter geht die Vollkasko: Bei ihr sind zusätzlich Schäden gedeckt, die durch Vandalismus oder durch selbst verursachte Unfälle entstehen. Versicherte sollten das Kleingedruckte beachten.

Wie wird mein beitrag berechnet? Für die Höhe des Beitrags sind mehrere Faktoren bestimmend. Besondere Beachtung findet dabei der Schadensfreiheitsrabatt. Es gilt: Je mehr Jahre ein Kraftfahrer unfallfrei unterwegs ist, desto billiger wird die Police. Außerdem kommen zum Beispiel bundes- weit einheitliche Typklassen zum Tragen; dabei wird jedes Fahrzeug nach Schadenshäufigkeit und -höhe eingestuft. Auch sogenannte Regionalklassen wirken sich auf die Höhe der Kosten aus. Und schließlich lässt sich der Beitrag durch eine höhere Selbstbeteiligung – also den Eigenanteil im Schadensfall – drücken. Eine eigene Garage, geringe Fahrleistungen, bestimmte Berufs- gruppen und weitere Aspekte wirken sich ebenfalls vergünstigend aus.

Jahren 2000 und 2010 jährlich um durchschnittlich 1,5 Prozent teurer wurde. Zum Vergleich: Die Kosten von Reparaturen, Inspektionen und Wagenwäschen stiegen um 2,3 Prozent, die Kraftfahrzeugsteuer sogar um fünf Prozent. 1. Platz

Service entscheidend

So richtig zu schätzen wissen die meisten Versicherten ihre Police trotzdem nicht. Kein Wunder: AachenMünchener Solange man sie nicht braucht, ist die Police lästig und kostet nur Geld. Erst bei Unfall, Diebstahl oder einem der anderen versicherten Risiken zeigt sich, was Haftpflicht und Kasko wirklich wert sind. In der Umfrage wurde deutlich: Besonders der Service war für die Befragten wichtig. Aber auch die Palette der angebotenen Versicherungslösungen und die Konditionen spielten eine wesentliche Rolle. Hinter der Top-Platzierten AachenMünchener (Note 1,40) landeten die Debeka (1,50) und die Versicherungstochter des ADAC. Bestes Angebot

Motorschaden: Unter Umständen zahlt eine Kasko, aber auch Neuoder Gebrauchtwagengarantie können greifen

Wichtiges Thema

Dass Autoversicherungen in Deutschland ein gigantischer Markt sind, liegt auf der Hand. Die Haftpflicht ist für jeden Eigentümer eines für den Straßenverkehr zugelassenen Fahrzeugs verbindlich. Derzeit gibt es rund 52 Millionen Pkw in der Bundesrepublik, das entspricht etwa 634 Fahrzeugen je 1 000 Einwohner. Insgesamt nehmen die Versicherer rund 21 Milliarden Euro pro Jahr ein – schütten allerdings davon rund 98 Prozent in Form von Schadensleistungen wieder an die Autofahrer aus. Dabei sind die Versicherer nicht der größte Preistreiber, was den Unterhalt eines Fahrzeugs angeht. Statistiken belegen, dass die Kraftfahrzeugversicherung zwischen den

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1. Platz

Beste Kommunikation AachenMünchener

immer ein offenes ohr

Versicherte , die eine Mail an ihren Anbieter schicken oder ein Web-Formular ausfüllen, erwarten eine umgehende Antwort. Nicht alle Unternehmen aus dem Online-Panel beherzigen das. Als Folge fielen die Zensuren zu diesem Aspekt der Kommunikation vergleichsweise schwach aus. Und: Die Spanne zwischen dem besten und dem schlechtesten Kommunikator in Sachen Kfz-Versicherung war sehr groß, wobei die Direktversicherer beim Kriterium „Filialbesuch“ aus der Wertung genommen wurden. Deut(1)13 PREMIUS TEST-MAGaZIN


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