Del 9 - Fraktberegning Fraktberegning: Vektgrunnlag for beregning av frakter og terminalgebyr avrundes opp til : - Nærmeste 50 kg for sendinger under 1000 kg - Nærmeste 100 kg for sendinger over 1000 kg Egne regler g jelder for flyfrakt ! Vekt-/volumberegning: Dersom sendingens form, innhold eller spesielle krav fra avsender fører til at stuing/samlast ikke kan g jennomføres, brukes følgende beregning: lengde x bredde: 2,4. ( f.eksempel 1 palle 1,20 x 0,80 delt på 2,40 som er lasteenhetens bredde). For skipninger som krever ekstra sikring i form av Span Set, kjetting el. og som ig jen krever mer gulvplass enn selve kolliet, vil lastemeter bli beregnet etter faktisk medgått gulvplass. Tilsvarende g jelder også gods som har en utforming/ dimensjon som hindrer max utnyttelse av lastebilen bestående av annen standardisert last som EUR Paller, ISO Containere med mer. 1 lastemeter = 1850 kg 1 lastemeter = 2000 kg i de Nordiske land 1 CBM = 333 kg biltransport 1 CBM = 1000 kg oversjøisk 1 CBM = 167 kg fly Frakten beregnes alltid etter beregningsmåte som gir høyeste fraktberegningsvekt. Avsender er ansvarlig for at mål/ vekt er korrekte. Avvik korrigeres overfor fraktbetaler g jennom fakturering. Spesialgods: Kolli over 1000 kg/eller ytre mål på mer enn 2,4 x 2,0 x 1,2 m. 25% frakttillegg. Varmegods for tørrvarer i vinter halvåret: 25% frakttillegg. Ventetid ved lasting/lossing: En direkte opplastning er beregnet til et tidsforbruk på max. 1 time NOK 690,- per time Bomkjøring: Evt. bomkjøring (booket gods forefinnes ikke) belastes med 80% av avtalt pris. Sendinger til privatpersoner, byggeplasser, sykehus, skoler og adressat som ikke har betjent dagadresse losses på terminal. Det beregnes normal lagerleie/terminalgebyr pluss et lager/adviseringsgebyr på NOK 326,- Uemballert gods: 25% frakttillegg, minimum NOK 690,- Palleutveksling: Det tilbys ikke palleutveksling på våre internasjonale transporter Til høyre finner du standard gebyrer på en flyeksport og en sjøforsendelse.Vi har satt opp dette som et eksempel så man ser hva slags gebyrer man tar utgangspunkt i når man beregner pris fra/til. Gjør oppmerksom på at dette er for 1 type frankatur. Frankatur bestemmer også gebyrkodene
Eks fly eksport CIF:
AWB Fee Kreditgebyr Flyfrakt Innhenting Spedisjon Due Carrier Security Fee Terminalgeby
Eks sjø:
Basisfrakt BAF CAF ISPS Terminal (THC) Vareavgift/Port Dues Dokumentasjon
29