Recortes Nº143 de 2011

Recortes nº 143 Índice – 28 de Julho de 2011 Porto de Setúbal registou ligeiro crescimento de 3,7% no primeiro semestre Porto de Setúbal cresce 3,7% Porto de Lisboa reduz passivo em 8,6 M€ Porto de Leixões cresce 60% na carga movimentada pela ferrovia no primeiro semestre Porto de Leixões – Mercadorias movimentada pela ferrovia registam um aumento de 60% APLOG: Segundo ciclo de formação certificada em Logística a partir de Setembro Transporte marítimo no Algarve discutido esta quarta-feira na tertúlia Café Oceano AEP relança directório de empresas exportadoras

Cargo News – 27 de Julho de 2011

Porto de Setúbal registou ligeiro crescimento de 3,7% no primeiro semestre O porto de Setúbal continua com resultados positivos alcançando, no primeiro semestre, um crescimento de 3,7% no movimento de mercadorias, quando comparado com período homólogo de 2010, fruto das cerca de 3,5 toneladas de mercadoria movimentadas, das quais cerca de 1,9 milhões de toneladas corresponderam a exportações, ou seja 55% desse volume.

Quanto ao tipo de mercadoria movimentada, destaca-se a carga geral fracionada com um crescimento de cerca de 49% (1,6 milhões de tons), a carga roll-on roll-off com um aumento de cerca de 15% (142 mil tons) e a carga contentorizada com um incremento na ordem de 50%.

Ainda no mesmo período, os principais movimentos foram os produtos metalúrgicos, o cimento ensacado, os contentores e os veículos e as madeiras. Das mercadorias que registaram maior crescimento, destacam-se as seguintes: concentrado de cobre e zinco (+130%), madeiras (+56%), frutas (+41%), ácidos (+37%), pedras ornamentais (+34%), produtos metalúrgicos (+34%) e veículos (+21%).

Todos os terminais portuários de serviço público registaram um aumento de mercadorias, apresentando a seguinte posição, por ordem decrescente: Terminal Sapec – Sólidos, com um aumento de 80,5%; Terminal Multiusos 2 (Sadoport), com um aumento de 50%; Terminal Roll-On Roll-Off / Autoeuropa, com um aumento de 30,4%; Terminal Sapec – Líquidos, com um aumento de 29,9%; Terminal Multiusos 1 (Tersado), com um aumento de 21,3%.

Newsletter APP – 27 de Julho de 2011

NO SEMESTRE

Porto de Setúbal cresce 3,7% No primeiro semestre, o Porto de Setúbal cresceu 3,7% no movimento de mercadorias, comparativamente ao período homólogo de 2010, tendo operado cerca de 3,5 milhões de toneladas, das quais cerca de 1,9 milhões de toneladas corresponderam a exportações, ou seja 55% desse volume.

Quanto à distribuição das mercadorias por modo de acondicionamento, destaca-se a carga geral fraccionada com um crescimento de cerca de 49% (1,6 milhões de tons), a carga roll-on roll-off com um aumento de cerca de 15% (142 mil tons) e a carga contentorizada com um incremento na ordem de 50%.

Ainda no mesmo período, os principais movimentos foram: os produtos metalúrgicos, o cimento ensacado, os contentores, os veículos e as madeiras. Das mercadorias que registaram maior crescimento, destacamse as seguintes: concentrado de cobre e zinco (+130%), madeiras (+56%), frutas (+41%), ácidos (+37%), pedras ornamentais (+34%), produtos metalúrgicos (+34%) e veículos (+21%).

Todos os terminais portuários de serviço público registaram um aumento de mercadorias, apresentando a seguinte posição, por ordem decrescente: Terminal Sapec – Sólidos, com um aumento de 80,5%; Terminal Multiusos 2 (Sadoport), com um aumento de 50%; Terminal Roll-On Roll-Off / Autoeuropa, com um aumento de 30,4%; Terminal Sapec – Líquidos, com um aumento de 29,9%; Terminal Multiusos 1 (Tersado), com um aumento de 21,3%.

Newsletter APP – 27 de Julho de 2011

NO PRIMEIRO SEMESTRE DO ANO

Porto de Lisboa reduz passivo em 8,6M€ Durante o primeiro semestre de 2011, a APL – Administração do Porto de Lisboa, reduziu o seu passivo remunerado em cerca de 8,6 milhões de euros, o que corresponde a um decréscimo de 5,9 por cento.” Este facto merece realce, não só por traduzir uma inversão da tendência em relação a anos anteriores, mas sobretudo por estar inserido num contexto de forte investimento (até Junho foram investidos cerca de 6,5 milhões de euros)” anunciou aquela infraestrutura portuária.

Já no que se refere a custos operacionais, em relação a 2010, registou-se um decréscimo de cerca de 2,1 milhões de euros (14,6%). De acordo com a APL “este aumento de eficiência interna, em conjunto com um bom desempenho operacional, tanto em carga como nos cruzeiros, refletiu-se quer em termos da evolução positiva dos resultados económicos como do passivo remunerado”.

Cargo News – 27 de Julho de 2011

Porto de Leixões cresce 60% na carga movimentada pela ferrovia no primeiro semestre A movimentação de mercadorias pela via ferroviária no porto de Leixões registou um aumento de 60% no primeiro semestre de 2011, em relação ao período homólogo de 2010.

Num semestre que ficou marcado pelos volumes históricos de mercadorias exportadas no porto de Leixões, cerca de 175 mil toneladas de mercadoria foram movimentadas por ferrovia, comprovando a crescente intermodalidade daquela estrutura portuária.

Destaque ainda para o facto de todos os tipos de carga terem contribuído para este crescimento exponencial do movimento por ferrovia, nomeadamente a carga contentorizada, granéis sólidos e a carga geral fracionada, sendo que o destaque vai para o aumento do transporte de cimento, quer em saco quer a granel, que ganhou uma nova dimensão no transporte por via ferroviária através de Leixões, destronando a posição dominante que os toros de madeira assumiram em 2010.

Newsletter APP – 27 de Julho de 2011

PORTO DE LEIXÕES

Mercadorias movimentadas pela ferrovia registaram um aumento de 60% O movimento de mercadorias por via ferroviária no Porto de Leixões cresceu 60% no primeiro semestre de 2011, em relação ao período homólogo de 2010.

Num semestre em que atingiu um novo valor recorde no volume de mercadorias exportadas, o Porto de Leixões atingiu as 175 mil toneladas de mercadoria movimentada por ferrovia, comprovando a crescente intermodalidade daquela estrutura portuária.

Todos os tipos de carga contribuíram para este crescimento exponencial do movimento por ferrovia, nomeadamente a carga contentorizada, granéis sólidos e a carga geral fraccionada. Mas foi particularmente o aumento do transporte de cimento, quer em saco quer a granel, que ganhou uma nova dimensão no transporte por via ferroviária através de Leixões, destronando a posição dominante que os toros de madeira assumiram em 2010.

Relembramos que Porto de Leixões encerrou o primeiro semestre de 2011 com o melhor registo de movimentação de mercadorias de toda a sua história. O volume de mercadorias movimentadas a partir do Porto de Leixões cresceu em quase todos os grupos, totalizando um valor recorde de mais de 8 milhões de toneladas, um aumento de 12% face ao mesmo período de 2010.

Cargo News – 27 de Julho de 2011

APLOG: Segundo ciclo de formação certificada em Logística a partir de setembro A APLOG promove, a partir do dia 15 de setembro, o segundo ciclo de formação em Logística, concebido pelo ECBL - European Certification Board of Logistics, numa formação que obedece a elevados padrões de exigência, quer em conteúdos quer na competência dos formadores selecionados para ministrar as diversas matérias.

Depois do primeiro ciclo, que decorreu entre fevereiro e abril, este segundo ciclo de 2011 irá ser semelhante nos módulos e na carga horária, com o objetivo de desenvolver conhecimentos técnicos e operacionais sobre a cadeia de abastecimento e promover a aplicação de soluções de otimização logística, tendo em vista a melhoria do desempenho e aumento da produtividade do formando na sua atividade.

O primeiro módulo do segundo ciclo abordará "Conceitos básicos da cadeia de abastecimento" e está datado para os dias 15, 16, 17, 22, 23 e 24 de setembro. O segundo módulo, dos " Conhecimentos nucleares de gestão" terá lugar nos dias 6, 7, 8, 13, 14 e 15 de outubro. O terceiro (Compras e Aprovisionamentos) 27, 28, 29 de outubro e 3, 4, e 5 de setembro, enquanto o quarto e último módulo (Gestão de Armazéns) está marcado para 17, 18, 19, 24, 25 e 26 de novembro.

Mais informações em: www.aplog.pt.

Cargo News – 27 de Julho de 2011

Transporte marítimo no Algarve discutido esta quarta-feira na tertúlia Café Oceano "Transporte marítimo no Algarve: Passado, presente e futuro" é o tema da sessão estival da tertúlia Café Oceano marcado para esta quarta feira, às 18:30 horas, na livraria LeYa no Pátio, em Faro.

Para abordar este tema, foi convidado o comandante Graco Trindade, piloto das barras e portos do Algarve, que abordará temas como “as mais-valias e constrangimentos dos transportes marítimos, as áreas de transporte marítimo que o Algarve possui e em que deveria apostar mais, num debate que se quer participativo e frutífero”.

A entrada para esta tertúlia é livre.

Diário Económico – 28 de Julho de 2011 – Pág. 14