Recortes 128 24 08 2015

Recortes nº 128 Índice – 24 de agosto de 2015  Setúbal launches new projects  Porto de Setúbal requalifica viaduto da Cachofarra  Pás eólicas no Porto de Aveiro | filmagens com drone |  Turismo de cruceros aumenta en Lisboa  Maersk Line e MSC mantêm aposta da 2M em Sines  Fraca época alta aumenta porta-contentores inactivos  Sardinha. Portimão deverá ser o próximo município proibido de pescar  Autoeuropa volta hoje a baixar a produção

APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869

Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt

World Cargo News, 17 de agosto de 2015

Setúbal launches new projects The Port of Setúbal is looking to develop one or two new areas The Portuguese Port of Setúbal is soliciting expressions of interest in the international market to develop one or two new port areas.

The first, in the central area of the port, located between the ro-ro terminal and the Sapec terminal, offers the potential to develop 1900m on new quays in three phases, with a final capacity for 1.5M TEU/year of shortsea and feeder traffic, on top of the existing port capacity for 0.5M TEU. The second, known as the "Blue Atlantic" project, envisages construction of 800m of new quay between the Alstom Terminal and the Trem Naval, with the possibility of developing a major new industrial and logistics park adjacent to SapecBay.

APP, 24 de agosto de 2015

24-08-2015

PORTO DE SETÚBAL REQUALIFICA VIADUTO DA CACHOFARRA A APSS concluiu as obras de “Requalificação do Viaduto da Cachofarra, no Porto de Setúbal”, uma intervenção que visa garantir a segurança dos utilizadores e prolongar o tempo de vida útil da infraestrutura, essencial para o acesso aos terminais portuários.

Foram executados trabalhos ao nível da drenagem pluvial, com remoção e substituição de tubagem antiga, saneamento de pedras soltas, tratamento de armaduras expostas, aplicação de argamassas de reparação estrutural, selagem de juntas e pintura.

Notícias ao Minuto, 21 de agosto de 2015

24-08-2015

PÁS EÓLICAS NO PORTO DE AVEIRO | FILMAGENS COM DRONE | 1 Elementos de grupos eletrogéneos de energia eólica a serem carregados no Porto de Aveiro. Filmagens aéreas, recorrendo a um drone.

O Drone utilizado para produzir estes levantamentos aéreos e panorâmicas 360º no Porto de Aveiro foi o Multikopter ASCTEC Falcon 8. Único a operar em Portugal, é o mais avançado para a fotografia aérea e video profissional em qualidade Full-HD. O seu sistema de controle de vôo é muito sofisticado. O software avançado permite operar diferentes tipos de equipamentos de vídeo e fotografia e ainda diferentes sensores. https://www.youtube.com/watch?v=VK9aXVW7Qyw EMPRESA RESPONSÁVEL PELO TRABALHO CONSCIENTE – Produções Audiovisuais e Multimédia Lda

El Vígia, 21 de agosto de 2015

Turismo de cruceros aumenta en Lisboa 

PUBLICADO POR MAYKA JIMENEZ

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21 AGOSTO, 2015

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TRANSPORTE

El Ministro de Economía de Portugal ha confirmado que el pronóstico es que el número de turistas llegados a Lisboa en crucero aumente este año un 10% con respecto a las cifras del año pasado.

El objetivo turístico es convertir a Lisboa en uno de los principales destinos de cruceros. Para ello, está prevista la construcción de una nueva terminal de cruceros. La terminal de Santa Apolonia se comenzará a construir a finales de este año y estará operativa en 2016.

El responsable del área de economía de Portugal ha destacado que el turismo que llega a Portugal a través de los cruceros es muy importante ya que cada turista gasta una media de 200 euros al día y los visitantes son proclives a volver a visitar Lisboa en estancias más largas de tres a cuatro días.

Lisboa batió su récord de turistas en 2014. El pasado año llegaron a la ciudad hasta 13.000 turistas procedentes de cruceros en un solo día. Los cruceros han llevado a Lisboa 193.938 visitantes en lo que va de año, un 10% más que durante el primer semestre de 2014.

Transportes & Negócios, 21 de agosto de 2015

Maersk Line e MSC mantêm aposta da 2M em Sines 21 Agosto, 2015 at 15:17 por T&N A anunciada revisão da oferta global da aliança 2M, que se tornará efectiva a partir de Setembro, não afectará a actividade em Sines da Maersk Line e da MSC, as duas parceiras no acordo de partilha de navios.

No que toca às ligações entre a Ásia e o Norte da Europa, o Terminal XXI continuará sendo o primeiro ponto de escala europeu do Lion Service, agora com um tempo de trânsito melhorado desde o Extremo Oriente (28 dias desde Ningbo, o primeiro porto da rotação).

Já no relativo à oferta entre o Mediterrâneo e a América do Norte, o porto português mantém a presença nas rotações do MedUSEC e do MedGulf. Em ambos os casos, Sines será o último porto europeu à exportação. Já no sentido eastbound, à importação, o Terminal XXI será a primeira paragem do MedGulf e a última do MedUSEC. A oferta combinada da aliança 2M para as ligações entre a Ásia, a Europa e os EUA comportará 22 serviços, envolvendo um total de 193 navios.

As mexidas agora anunciadas são justificadas com a constante monitorização dos mercados e a necessidade de adequar a oferta à procura.

Ainda há poucos dias a Maersk Line e a MSC anunciaram o fim do serviço AE9 / Condor, que passará a ter um carácter sazonal, se e quando o mercado o exigir.

Transportes & Negócios, 21 de agosto de 2015 Fraca época alta aumenta porta-contentores inactivos 

21 Agosto, 2015 at 18:12

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por T&N

A fraca época alta no transporte marítimo está a aumentar o número de porta-contentores (de mais de 500 TEU) inactivos por falta de serviço.

De acordo com os dados da consultora Alphaliner, a frota inactiva aumentou de 127 navios, no final de Julho, para 149, no dia 10 de Agosto, um incremento de 16,5%. Em termos de capacidade total, a subida foi de 345 900 TEU para 377 000 TEU, o equivalente a 1,9% da capacidade total da frota mundial de porta-contentores.

Embora o número de navios inactivos com mais de 7 500 TEU ainda seja baixo, também estes porta-contentores de maiores dimensões começam a sentir alguma pressão, com os cancelamentos que se têm registado na rota Ásia-Europa. Só a interrupção, pela Maersk Line e pela MSC, a partir de 14 de Setembro, do serviço AE9/Condor, libertará 10 navios com capacidades entre 9 000 e 13 000 TEU, avisa a Alphaliner.

Ainda é, contudo, nos navios abaixo de 7 500 TEU que a frota inactiva é mais “fértil”, um cenário que deverá piorar já em Setembro, com muitos navios a terminarem os contratos de fretamento. Esse facto, colocará, além do mais, pressão nos preços dos fretamentos.

Jornal i, 24 de agosto de 2015

Diário de Notícias, 24 de agosto de 2015