Recortes 119 03 08 2015

Recortes nº 119 Índice – 03 de agosto de 2015  APSS apoia iniciativa “Cabaz do Peixe”  Comunidade portuária da Figueira paga fundos a -6,5 metros  € 165 milhões para plataforma logística de Leixões  Luís Simões inaugura plataforma em Leixões  Cruzeiros no Porto de Leixões crescem no 1º semestre  Assembleia Geral da Portos dos Açores reconduz Fernando Nascimento  Portos da Região não desarmam na qualidade e Segurança ambientais

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APP, 03 de agosto de 2015

APSS APOIA INICIATIVA “CABAZ DO PEIXE” A APSS, e mais particularmente, o Porto de Sesimbra, participaram no lançamento do “Cabaz do Peixe”, que decorreu no dia 17 de julho, em Sesimbra, uma iniciativa da Associação dos Armadores da Pesca Artesanal e Local do Centro e Sul (AAPCS).

A apresentação contou com as presenças, entre outros, do Secretário de Estado do Mar e de um grupo de entidades que concorreram de forma diversa para a sua conceção e realização, com destaque para o Presidente da Câmara de Sesimbra e para o Presidente do Conselho de Administração da DocaPesca.

Trata-se de um produto bastante interessante, com um conjunto de vantagens quer para o consumidor, quer para a AAPCS. Para o consumidor, pela facilidade de compra, pelo acesso a variedades desconhecidas e por melhores preços pela diminuição da cadeia de comercialização. Para a Associação, pelo aumento da receita provocado devido ao aumento da procura e pelo escoamento de espécies de pescado, até aqui, com difícil comercialização.

Transportes & Negócios, 03 de agosto de 2015

Comunidade portuária da Figueira paga fundos a -6,5 metros O porto da Figueira da Foz vai ter uma draga de prevenção para garantir os fundos de -6,5 metros.

A novidade é que o preço a pagar será suportado, pelo menos parcialmente, por uma taxa acordada com a Comunidade Portuária e os principais clientes do porto, avançou ao TRANSPORTES & NEGÓCIOS o presidente da APFF.

“O que o Porto da Figueira vai fazer é manter um contrato de dragagem que cobre a mobilização de uma draga quando necessário, sem depender do lançamento de um concurso específico. Não é novidade e já ocorre noutros portos como Leixões”, referiu a propósito Braga da Cruz.

O concurso público para a escolha da empresa “foi lançado há duas semanas”. O contrato deverá ser assinado “ainda em Setembro”. Os meios envolvidos “serão os propostos pelo adjudicatário, mas o mais indicado será uma draga de sucção em marcha com porão”, acrescentou.

A duração do contrato “será de dois anos”. E o custo máximo previsto é de “1 165 600 euros”, referiu ainda o também presidente do Porto de Aveiro.

E era aqui que poderia surgir o problema, não fosse o envolvimento da comunidade portuária na solução. Porque a Administração Portuária da Figueira da Foz simplesmente não tem dinheiro para realizar estes investimentos, o que “a coloca neste tipo de contratos na dependência do Orçamento de Estado”.

A solução “concertada com a comunidade portuária e os principais clientes” do porto passa, então, pela criação e cobrança de uma taxa sobre a carga movimentada, sendo a receita assim arrecadada destinada a pagar as dragagens.

“O valor da taxa será de 70 cêntimos por tonelada de carga seca movimentada e de 15 euros por contentor de 40’ cheio movimentado”, enumerou Braga da Cruz. Muito importante: “a cobrança desta taxa será suspensa se os fundos a praticar no porto não permitirem dispor de fundos de -6,5 metros”.

Na prática, e no imediato, o que se pretende é, pois, manter os fundos de -6,5 metros, considerados o mínimo necessário à operacionalidade do porto figueirense.

No horizonte mantém-se, no entanto, a aposta em ir mais além. Um objectivo em que a administração portuária e a comunidade portuária contam também com o apoio da Câmara Municipal da Figueira da Foz. Nesse sentido, a APFF “adjudicou na semana passada à Proman” o estudo da viabilidade do aprofundamento do canal de acesso ao porto, “pelo que se mantém a excpectativa de em Outubro ser recebido o relatório intercalar”, concluiu João Pedro Braga da Cruz.

Expresso, 01 de agosto de 2015

Transportes em Revista, 31 de julho de 2015

Logística

Luís Simões inaugura plataforma em Leixões A Luís Simões inaugurou na passada quarta-feira o seu novo Centro de Operações, na Plataforma Logística do Porto de Leixões. As novas instalações têm uma área de 20.000 m2, 34 cais e capacidade para 32 mil paletes. O operador logístico foi a primeira empresa a instalar-se na nova plataforma de Leixões e para além do centro de operações, o edifício contém uma zona dedicada a funções administrativas e atividade de co-packing, entre outras. Segundo José Luís Simões, “o Porto de Leixões tem um enorme potencial para o desenvolvimento das nossas atividades logísticas, em que a co-modalidade, através de alianças com parceiros estratégicos, é uma das formas de acrescentar valor à cadeia de abastecimento. A intermodalidade é fundamental para alavancar a competitividade do nosso setor e da nossa economia. Somos o centro do Atlântico e não a periferia da Europa. Na Luís Simões, mais do que envolvidos, estamos implicados.”

APP, 03 de agosto de 2015

CRUZEIROS NO PORTO DE LEIXÕES CRESCEM NO 1º SEMESTRE O Porto de Leixões fechou o primeiro semestre do ano com crescimentos quer ao nível das escalas de navios de cruzeiro, quer ao nível do número de passageiros. Este foi o melhor semestre do Porto de Leixões no que aos cruzeiros diz respeito, mantendo-se assim a tendência de crescimento que se tem vindo a registar nos últimos anos. Nos primeiros seis meses do ano, passaram pelos Terminais de Cruzeiro do Porto de Leixões 39 navios de cruzeiro e 32 447 passageiros, representando um crescimento de 18% e de 33% respetivamente face ao período homologo do ano anterior. Os ingleses continuam a liderar a lista das nacionalidades dos passageiros que passam por Leixões, seguidos pelos passageiros de nacionalidade alemã e pelos americanos.

Estes resultados traduzem a estratégia de promoção dos cruzeiros em Leixões que a APDL tem vindo a dinamizar nos últimos anos e que tem permitido conquistar cada vez mais importantes companhias de cruzeiros e os maiores e mais luxuosos navios, potenciando o turismo na região norte de Portugal e colocando este porto no mapa das principais rotas de cruzeiro da Europa. Até final do ano, estão já confirmadas 90 escalas de navios de cruzeiro, o que significa cerca de 85 000 passageiros e 43 000 tripulantes. 2015 será assim o melhor ano de sempre no Porto de Leixões!

APP, 03 de agosto de 2015

ASSEMBLEIA GERAL DA PORTOS DOS AÇORES RECONDUZ FERNANDO NASCIMENTO Por proposta do acionista, a administração da Portos dos Açores, S.A. para o triénio 2015/2017 foi eleita esta segunda-feira em Assembleia Geral da empresa.

Fernando Manuel de Saldanha Matos do Nascimento (na foto), licenciado em Engenharia Civil pela Universidade do Porto, mantém-se como Presidente do Conselho de Administração. Mantém-se, igualmente, como administrador, Miguel Fernandes Melo de Sousa Correia, licenciado em Economia pela Universidade Nova de Lisboa, com especialização em Economia de Empresa.

Pedro Miguel Rodrigues da Silva é o novo membro do Conselho de Administração, que substituiu nas funções Filipe Macedo. O novo administrador, que integrou a Portos dos Açores, S.A. em fevereiro de 2008, é licenciado em Engenharia Eletrotécnica e de Computadores – Ramo Energia e Sistemas, pelo Instituto Superior Técnico, e foi responsável pela Direção de Operações dos Portos de Ponta Delgada e Vila do Porto e pela Gestão da Manutenção de Equipamentos e Infraestruturas dos referidos portos.

Sem Mais Jornal, 01 de agosto de 2015