Recortes Nº057 de 2011

Recortes nº 057 Índice – 23 de Março de 2011 -

Terminal de contentores deve ser no Seixal Metros e autocarros podem vir a ter gestão conjunta Fornecedores do sector público têm mais dificuldades em receber Responsáveis comunitários vão discuti-las amanhã em Sines Sines acolhe reunião do projecto europeu Supergreen Livro Branco dos Transportes (horizonte 2050) apresentado a 28 de Março - Assembleia geral da APP será na gare marítima do Funchal - Pólo do Mar da Uptec vai albergar 37 empresas num investimento de quatro milhões de euros - Cais de cruzeiros de Angra vai ser construído em pleno Parque Arqueológico Subaquático

1

Diário de Notícias – 23 de Março de 2011 – Pág. 59

2

Jornal de Negócios – 23 de Março de 2011 – Pág. 10

3

Jornal de Negócios – 23 de Março de 2011 – Pág. 11

4

Jornal de Negócios – 23 de Março de 2011 – Pág. 12

5

Newsletter APP – 23 de Março de 2011 AUTO-ESTRADAS MARÍTIMAS VERDES

Responsáveis comunitários vão discuti-las amanhã em Sines A PSA Sines é anfitriã do 4º Encontro Regional do Fórum Supergreen que se realiza nesta quinta-feira no Auditório do Porto de Sines, um encontro em que serão avaliadas as tecnologias verdes e analisadas as formas de desenvolver corredores de transporte sustentáveis logística e ambientalmente através do Velho Continente.

O objectivo principal será a discussão e disseminação para os empresários e empreendedores, em Portugal e restante Península Ibérica, dos programas que dizem diretamente respeito a esta região do globo.

O projecto intitulado “Supergreen” é uma ação coordenada, apoiada e cofinanciada pela Comissão Europeia (DG Move, sucedânea da DG-TREN) no âmbito do 7º Programa-Quadro e envolve 22 parceiros de 13 países europeus.

Os estudos são relativos a corredores que se desenvolvem de Leste a Oeste (de Turquia a Portugal), e de Norte a Sul (da Escandinávia à Grécia e Chipre) do continente europeu, integando países da UE e nãoUE. O fim comum é o desenvolvimento sustentável das redes de transporte através do cumprimento das exigências que abrangem aspetos de planeamento, ambientais, técnicos, económicos, sociais e espaciais.

O terceiro Encontro Regional do Fórum Supergreen teve lugar em Malmö, na Suécia, no passado dia 10, e proporcionou um fórum de divulgação e discussão sobre projetos de Corredores Verdes da Suécia: EWTCII, Scandria, TransBaltic e EcoMobility Öresund, o progresso em indicadores chave de desempenho e respetiva metodologia e resultados.

O Fórum Supergreen é integrado por entidades como NTUA LMT (Grécia), D'Appolonia SpA (Itália), Autoridade Portuária de Gijón (Espanha), Det Norske Veritas (Noruega), via Donau (Áustria), Universidade de Newcastle (Reino Unido), CONSULTRANS (Espanha), Agência de Transportes da Finlândia (Finlândia), Procter & Gamble Eurocor (Bélgica), Lloyd's Register Fairplay (Suécia) Associação dos Armadores Helénicos (Grécia), Universidade de Dortmund (Alemanha), DB Schenker AG (Alemanha), para além da PSA Sines.

6

Transportes & Negócios – 21 de Março de 2011

Sines acolhe reunião do projecto europeu Supergreen O Porto de Sines e a PSA Sines são os anfitriões do 4.º Encontro Regional do Fórum Supergreen, que se realiza depois de amanhã, com o intuito de divulgar junto dos empresários e empreendedores nacionais as boas práticas do desenvolvimento sustentável das redes de transportes. [+]

7

Cargo News – 22 de Março de 2011

Livro Branco dos Transportes (horizonte 2050) apresentado a 28 de Março O tão aguardado Livro Branco dos Transportes deverá ser apresentado na próxima segunda-feira e não nesta quarta-feira, 23 de março, como alguns estimavam. O documento define as linhas gerais da política europeia de transportes a partir de 2050.

Em conferência de imprensa, Keir Fitch, Chefe de Gabinete do comissário europeu de transporte Siim Kallas, e pessoa responsável pela coordenação do Livro Branco da Política de Transportes na Europa, desvendou os principais aspetos. Um deles é a menor dependência do petróleo: "Queremos que a dependência do petróleo no setor transportador seja drasticamente combatida, e assegurar que o transporte seja sustentável", disse ele.

A meta é a redução de CO2 em cerca de 60 a 70% até 2050, e para atingir esse patamar o Livro Branco propõe um conjunto de intervenções radicais. Assim, o uso de combustível convencional em tráfego urbano, até 2030, será reduzido para metade, e será suprimido até 2050. O caminho imediato é o desenvolvimento de veículos com propulsores mais eficientes e, a médio prazo, optar por novos sistemas de propulsão que não façam apelo aos combustíveis fósseis. Recorde-se que o transporte responde hoje por 27% dos gases com efeito de estufa (GEE).

O Livro Branco dá ênfase maior ao transporte multimodal. Para distâncias de mais de 300 km são incentivados transportes mais "amigos" como o ferroviário e o fluvial.

"Não estamos a limitar o transporte rodoviário acima dos 300 km de distância, mas sim a dar ao transporte ferroviário e ao fluvial um impulso, em jeito de discriminação positiva", referiu Fitch.

O Livro Branco inclui 40 temas fundamentais para serem trabalhados ao longo dos próximos dez anos, tais como o financiamento de infra-estrutura, aplicação do "Blue Belt" no transporte marítimo privilegiando o rápido acesso e desembaraço portuário, a criação de um mercado único para o transporte ferroviário e um quadro de segurança interna de carga , portagens, etc..

8

Cargo News – 22 de Março de 2011

Assembleia geral da APP será na gare marítima do Funchal A primeira Assembleia Geral de 2011 da Associação dos Portos de Portugal que é igualmente a primeira da actual direcção vai realizar-se esta sexta-feira, dia 25 de Março, na Gare Marítima da Madeira.

O objectivo da assembleia, que reúne representantes dos vários associados, é a aprovação do relatório de gestão e contas de exercício de 2010, bem como a análise da proposta de resultados e o plano de actividades para 2011.

A Associação dos Portos de Portugal tem por objectivo assegurar a defesa e promoção dos interesses dos seus associados e contribuir para o desenvolvimento e modernização do sistema portuário nacional.

A direcção actual é constituída por José Luís Cacho, da Administração do Porto de Aveiro, que preside; por Carlos Gouveia Lopes, da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, e por Bruno Freitas, da Administração de Portos da Madeira.

9

Público – Edição Porto – 23 de Março de 2011 – Pág. 28

10

Público – 23 de Março de 2011 – Pág. 26

11