Recortes 042 02-03-2010

Recorte nº 042 Índice – 2 de Março de 2010 • A retoma dos volumes de carga marítima e aérea manteve-se em Fevereiro • Maersk Line aumenta as taxas de frete • Transtejo conta retomar ligações Belém-Trafaria ainda esta semana • Porto de Lisboa na rota da regata à volta do mundo em Junho de 2012 • Projecto da Portucel em Moçambique garante vendas de 587 milhões • Portugal é o sétimo destino das exportações • Venda de carros aumenta 53% • Nova Sharan é boa notícia mas não resolve problemas • Venda de automóveis aumentou 53 por cento • Autoeuropa poderá conquistar produção de novo carro em 2013

1

Cargo News – 1 de Março de 2010

A retoma dos volumes de carga marítima e aérea manteve-se em fevereiro A recuperação dos volumes de mercadorias na Europa continua, como ressalta do índice europeu Freight Forwarding, do Danske Bank. No mês passado, o índice já revelou uma ligeira recuperação, mas esse período ainda estava "contaminado" pelos resultados excecionais do período natalício.

As estatísticas portuárias do mais recente relatório do Danske Bank refletem um começo promissor de 2010. As estatísticas de companhias individuais também refletem a tendência de maiores volumes de carga aérea. A recuperação é lenta, mas o Danske Bank afirma que o volume manter-se-á, muito provavelmente, em significativa alta até junho. Quanto a julho e agosto, o DB tem em conta que o verão, que normalmente se carateriza por alguma quebra nos volumes transportados, poderá ainda trazer este ano melhores indicadores do que o costume.

2

Cargo News – 1 de Março de 2010

Maersk Line aumenta as taxas de frete O armador dinamarquês Maersk Line anunciou o aumento da "sobretaxa de emergência de risco" de 25 para 45 dólares por teu, invocando medidas adicionais necessárias para impedir ataques de piratas. As medidas anti-pirataria implicam, nomeadamente, que os navios utilizem uma rota mais longa e aumentem a sua velocidade em algumas rotas.

A sobretaxa aplica-se à carga contentorizada transportada através do Golfo de Áden e na costa leste africana. No continente europeu, a área de perigo começa a partir de Itália e estende-se por toda a região dos Balcãs (Eslovénia, Croácia, Sérvia, Montenegro, e Bósnia-Herzegovina), além de Malta.

3

PÚBLICO – 2 de Março de 2010 – Pág. 25

4

Diário de Notícias – 2 de Março de 2010 – Pág. 37

5

Diário Económico – 2 de Março de 2010 – Pág. 26

6

Diário Económico – 2 de Março de 2010 – Pág. 27

7

PÚBLICO – 2 de Março de 2010 – Pág. 22

8

Correio da Manhã – 2 de Março de 2010 – Pág. 25

9

Jornal de Negócios – 2 de Março de 2010 – Pág. 40

10