↑ 65 neue Farbtöne stehen beispielsweise für den Taycan zur Auswahl – oder Ihre ganz individuelle Wunschfarbe.
Hach, was waren das für Zeiten, als Autos gelegentlich auch mal nicht schwarz oder silbergrau waren. In den 1990ern präsentiert Porsche den 946 RS als knallhart gestrippte strenge Kammer ohne Rückbank, Fensterheber oder Klimaanlage. Dazu passt die Farbe: Sternrubin – Pink knallt zu der Zeit halt nicht nur auf den Lippen der Supermodels. Als Helmut Gansterer aka „Phil Waldeck“ den RS für die heimische Auto Revue testet, schnallt er sich als Gag für das Fotoshooting eine Clownsmaske aus Plastik vors Gesicht. Vom spartanischen Elfer ist er hin und weg. Die Farbe begeistert ihn weniger.
Ist er zu bunt, bist du zu uncool In letzter Zeit aber dreht sich das Bild wieder. Immer öfter darf es auch mal wieder etwas Auffälligeres sein. Einer meiner liebsten Porsche Freunde orderte vor Kurzem 16
seinen Boxster GTS in Pythongrün. Giftig, aber irgendwie cool. Mittlerweile spezialisieren sich auch immer mehr Sammler auf Exemplare in exzentrischen Schattierungen. In Stuttgart hat man natürlich wie immer Augen und Ohren ganz dicht an der Fan-Community und rüstet dementsprechend fleißig nicht nur die Lackieranlagen um. Alexander Fabig, Leiter Individualisierung und Classic, gibt zu Protokoll: „Außergewöhnliche Lackierungen sind aus der Historie unserer Marke bekannt und ein wichtiges Differenzierungsmerkmal. Jetzt lassen wir Kultfarben wieder aufleben und erweitern die umfangreiche Palette an Serien- und Sonderfarben, über alle Baureihen hinweg, um mehr als 160 Farbtöne.“ Porsche weitet das Farbangebot aber nicht nur aus, sondern strukturiert es zugleich ganz neu: „Farbe nach Wahl“ hieß bisher „Individuallackierung“. In diese Kategorie fallen vordefinierte, von den Porsche Lackexperten bereits technisch freigegebene
Farben wie Maritimblau, Sternrubin und Mintgrün. Das Angebot ist vielfältig und hängt von Modellreihe und Produktionsstandort ab. Für die Baureihen 911 und 718 stehen mehr als 100 zusätzliche Lackfarben zur Wahl. Bei Panamera, Macan und Cayenne sind es mehr als 50 Optionen. Beim Taycan ergänzen weitere 65 Farbtöne das Spektrum. Bestellen lässt sich die „Farbe nach Wahl“ im Rahmen der Neuwagen-Konfiguration im Porsche Zentrum. Die Vorlaufzeit bis zur Auslieferung ist etwa drei Monate länger.
Farbe nach Wahl mit dem gewissen Plus Für besonders individuelle Farbwünsche geht die Porsche Exclusive Manufaktur noch einen Schritt weiter: Bei „Farbe nach Wahl Plus“ kann die Lackierung nahezu