Electrificacion transversal para puentes grua y polipastos por medio de carros porta cables Ingeval

CARROS PORTACABLES CONDUCCIONES ELÉCTRICAS PARA GRÚAS

ÍNDICE

INFORMACIÓN TÉCNICA

Información técnica

3

Serie 28

5

Serie 80

11

Serie 40

19

Serie 35

26

Sistema de conducción eléctrica a equipos con desplazamiento que permite, mediante carros porta-cables, extender y recoger los cables conductores a lo largo de su recorrido. (Sistema Festoon).

DESCRIPCIÓN ESQUEMÁTICA DE COMPONENTES Y SU MONTAJE

1

Instalaciones sobre perfiles normalizados

32

Serie 50

34

Carros especiales perfiles normalizados

40

Mangueras y prensaestopas

44

Cadenas porta-cables

46

Topes elásticos

47

2

3

4

5

6

7

8

9

11

10

COMPONENTES 1 Perfil de rodadura: Determina el recorrido de los carros.

2 Soporte: Asegura la sujeción del perfil de rodadura a la estructura. A colocar, como regla general, cada 1,5 metros;

en zona de aparcamiento de carros, cada 1 metro.

3 Brazo de arrastre: Solidario al equipo que se desplaza, polipasto o grúa, para hacer de tiro del carro primero o de arrastre.

4 Empalme: Para unir tramos consecutivos del perfil de rodadura.

5 Grapa fija-cables: Como opción para apoyo de otros cables conductores sobre el perfil de rodadura, aprovechando

la estructura del montaje.

6 Carro de arrastre botonera: Indicado para ser portador de botonera o elemento de mando. La conexión,

desconexión de la botonera al carro puede realizarse mediante bornas o por enchufe rápido.

7 Tope final: Evita salida de los carros móviles en el extremo de la línea.

8 Carro arrastrador: Como primero de la instalación con desplazamiento solidario al elemento móvil a alimentar.

9 Carro intermedio: Para sujeción del cable y desplazamiento por el perfil de rodadura.

10 Carro fijo: Elemento porta-cable, sin desplazamiento. Al montaje se fija al perfil de rodadura.

11 Cable eléctrico: Cable flexible, determinado por el número de conductores y su sección. De forma plana para un

mejor plegamiento al formar bucles.

2

ÍNDICE

INFORMACIÓN TÉCNICA

3

INFORMACIÓN TÉCNICA

SERIE - 28 PAQUETE MÁXIMO:

DETERMINACIÓN DE LONGITUD DEL CABLE Y DEL NUMERO DE CARROS INTERMEDIOS.

L x H = 56 x 15 mm

CARGA MÁXIMA: Longitud total de cables:

L=

40 kg. por carro

LONGITUD DE PERFILES:

A (recorrido) + 10% de A + Distancia hasta acometidas (en ambos

extremos).

4 m.

PERFIL DE RODADURA Ref. RG2801 29,5

N=

1,8

28

Número de carros intermedios:

A 2xh

Longitud barras

Material

Peso

4m

Acero galvanizado

0,980kg/m

Material

Peso

Acero zincado

0,325 kg

Material

Peso

Acero zincado

0,114 kg

Material

Peso

Acero zincado

0,126 kg

9

N = nº carros intermedios A = longitud total de recorrido (metros) h = altura del bucle de cable (metros)

19

33

EMPALME Ref. RG2802

110

34

EMPALME Ref. RG2803

35

72 55

34

65

SOPORTE REGULABLE Ref. RG2803R D = aparcamiento + desplazamiento E = aparcamiento h = altura del bucle de cable

72,5

18

35

A = longitud total de recorrido B = dimensión del carro o testero C = desplazamiento o carrera

34

4

INFORMACIÓN TÉCNICA

65

SERIE - 28

5

SERIE - 28

SERIE - 28 CARRO PARA EXPOSITORES Ref. RG2885 80 18

128,5

Carga admisible

Material

Peso

40 kg

Cuerpo acero zincado

0,245 kg

77

Bandeja poliamida 6.6

20

Carga admisible

Material

Peso

40 kg

Cuerpo acero zincado

0,080 kg

O 22

CARRO FIJO Ref. RG2804

Rodamientos a bolas de acero 40

Tope caucho-metal

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG2804CH

65

5

CARRO INTERMEDIO Ref. RG2805

20

CARRO ARRASTRADOR BOTONERA CAJA DE BORNAS 24 POLOS Ref. RG2809 95

Carga admisible

O 22

40 kg

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

0,250 kg

435

20

O22

79 20

Bandeja poliamida 6.6

65

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG2805CH

333

86,5

Rodamientos a bolas de acero

65

99

CARRO ARRASTRADOR Ref. RG2806

245

Prensaestopas

95

O22

79 20

Carga admisible

Material

Peso

40 kg

Cuerpo acero zincado

0,510 kg

Material

Peso

Poliamida PG48 para cable plano

Cuerpo acero zincado

3,385 kg

Poliamida PG21 para cable botonera

Bandeja poliamida 6.6 Rodamientos a bolas de acero Caja de plástico de 245x185x99 mm 24 bornas en perfil Ω

Tubo acero zincado

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG2809CH

Bandeja poliamida 6.6 166

Rodamientos a bolas de acero

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG2806CH

q 80x40x2

CARRO ARRASTRADOR BOTONERA ENCHUFE RÁPIDO 16 POLOS Ref. RG2810SC 20

380

327

O 22

65

65

TOPE FINAL Ref. RG2807MS 18

45

37

Material

Peso

Acero zincado

0,050 kg

Tope caucho-metal

26

41

Enchufe rápido Metálico macho-hembra normalizado de 16 polos.

94

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

3,050 kg

Bandeja poliamida 6.6 Rodamientos a bolas de acero

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG2810SCCH

6

SERIE - 28

SERIE - 28

7

SERIE - 28

SERIE - 28

CARRO ARRASTRASTRADOR BOTONERA CAJA + ENCHUFE RÁPIDO:

DESCRIPCIÓN ESQUEMÁTICA DE MONTAJE SERIE 28 435

O 22

20

421

65

16 Polos Ref. RG2810 24 Polos Ref. RG2811 Enchufe rápido

99

Prensaestopas

Metálico macho Poliamida PG48 para cable plano hembra normalizado de 16 ó 24 polos

245

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

16 polos 3,510 kg

Bandeja poliamida 6.6 Rodamientos a bolas de acero Caja de plástico de 245x185x99 mm

24 polos 3,710 kg

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG2810CH Ref. RG2811CH

Soportes a colocar aprox. cada 1,5 m (ver croquis)

BRAZO DE ARRASTRE Ref. RG2814 70

600

5

q 36x36x2

50

0,5 m Material

Peso

Acero electro-soldado y zincado

1,180 kg

SOPORTE A TECHO Ref. RG2819

1,5 m

1,5 m

0,5 m

LONG. ESTANDARD PERFIL = 4 m

32

Material

Peso

Acero zincado

0,190 kg

66

125

65

8

SERIE - 28

34

SERIE - 28

9

SERIE - 28

SERIE - 80 PAQUETE MÁXIMO:

SOPORTE UNIVERSAL

L x H = 56 x 15 mm

CARGA MÁXIMA:

Disponemos de Soportes universales dobles para sustentar mando y fuerza a la vez. Consultar.

40 kg. por carro

LONGITUD DE PERFILES: 4 m.

Ref. RG2813 para vigas con alas de espesor ≤ 10 mm.

Ref. RG2823 para vigas con alas de espesor entre 10 y 20 mm.

3

Ref. RG2833 para vigas con alas de espesor entre 20 y 30 mm.

PERFIL DE RODADURA Ref. RG8001

Conjunto formado por: 1 Tramo 500 mm. de perfil Ref. RG2801 2 1 Soporte regulable Ref. RG2803R

32

3 2 Uñas de fijación: 2

Material

Peso

4m

Acero galvanizado

1,250 kg/m

Material

Peso

Acero zincado

0,325 kg

Material

Peso

Acero zincado

0,140 kg

Material

Peso

Acero zincado

0,160 kg

1 1,5 R4

31

• Para conjunto RG2813 Ref. RG2812 • Para conjunto RG2823 Ref. RG2821 • Para conjunto RG2833 Ref. RG2830

Longitud barras

10,5 18

M8 x 40 DIN 933

M8 x 40 DIN 933 51

45

18

18

M8 x 50 DIN 933 70

30

EMPALME Ref. RG8002R

25 58

RG2812

25

RG2830

RG2821

Ala

Peso

Ala

Peso

Ala

Peso

≤ 10 mm

0,100 kg

10 ≤ Ala ≤ 20 mm

0,100 kg

20 ≤ Ala ≤ 30 mm

0,150 kg

37,5

45

45

38,5

SISTEMA PARA SOLDAR SERIE 28 Ref. RG2815

110

EMPALME Ref. RG8003

Disponemos de Sistemas para soldar dobles para sustentar mando y fuerza a la vez. Consultar.

Conjunto formado por: 2

1 Tramo 500 mm. de perfil Ref. RG2801

31

2 1 Ménsula para soldar Ref. RG2816 3 1 Brida de fijación a ménsula Ref. RG2817

72

4 1 Soporte regulable Ref. RG2803R

34

18

72,5

SOPORTE REGULABLE Ref. R8003R

33

110

30

12

35

72,5

3

RG2817 Peso

Peso

0,200 kg

0,150 kg

4

1

31

RG2816

18

30

10

SERIE - 28

SERIE - 80

11

SERIE - 80

SERIE - 80

SOPORTE TECHO Ref. RG8003Z

TOPE FINAL Ref. RG8007MS Peso

Acero zincado

0,225 kg

24

37

Material

Peso

Acero zincado

0,050 kg

Tope caucho-metal

97

Material

38

31

26

72

30

TOPE DE BUCLE Ref. RG8008 CARRO FIJO Ref. RG8004 150

80

125

Carga admisible 40 kg

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

0,250 kg

110

Peso

Cuerpo acero zincado

0,850 kg

Bandeja poliamida 6.6 + fibra de vidrio Varilla de acero roscada con funda de plástico transparente 370

Bandeja poliamida 6.6

79

Material

Tope caucho-metal

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG8004CH

65

150

CARRO INTERMEDIO Ref. RG8005N 79 27

95

Carga admisible

O25

40 kg

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

0,245 kg

Bandeja poliamida 6.6 86,5

Rodamientos a bolas de acero

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG8005NCH

CARRO ARRASTRADOR BOTONERA ENCHUFE RÁPIDO 16 POLOS Ref. RG8010NSC

65 380

O 25

27

327

CARRO ARRASTRADOR Ref. RG8006N 95

O25

79 27

Carga admisible

Material

Peso

40 kg

Cuerpo acero zincado

0,558 kg

65

Tubo acero zincado Bandeja poliamida 6.6

166

Rodamientos a bolas de acero

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG8006NCH q 80x40x2

45

Enchufe rápido Metálico macho-hembra normalizado de 16 polos.

65

94

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

3,040 kg

Bandeja poliamida 6.6 Rodamientos a bolas de acero

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG8010NSCCH

12

SERIE - 80

SERIE - 80

13

SERIE - 80

SERIE - 80

CARRO ARRASTRADOR BOTONERA CAJA DE BORNAS 24 POLOS Ref. RG8009N

BRAZO DE ARRASTRE Ref. RG8014 70

600

5

435

O25

27

q 36x36x2

50

333

65

99

Material

Peso

Acero electro-soldado y zincado

1,180 kg

Material

Peso

Poliamida 6.6 + fibra de vidrio

0,012 kg

Material

Peso

Acero zincado

0,175 kg

245

Prensaestopas

Material

Peso

Poliamida PG48 para cable plano

Cuerpo acero zincado

2,400 kg

Poliamida PG21 para cable botonera

Bandeja poliamida 6.6

GRAPA FIJA CABLES Ref. RG8018 41

25

Rodamientos a bolas de acero Caja de plástico de 245x185x99 mm 47

24 bornas en perfil Ω

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG8009NCH

SOPORTE A TECHO Ref. RG8019 CARRO ARRASTRASTRADOR BOTONERA CAJA + ENCHUFE RÁPIDO:

125

32

435

O25

64,2

27

65

37

421

30

CARRO INTERMEDIO PLÁSTICO Ref. RG8665 16 Polos Ref. RG8010N

99

245

82,5

80

24 Polos Ref. RG8011N

85

Enchufe rápido

Prensaestopas

Metálico macho Poliamida PG48 para cable plano hembra normalizado de 16 ó 24 polos

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

16 polos 2,300 kg

Bandeja poliamida 6.6 Rodamientos a bolas de acero Caja de plástico de 245x185x99 mm

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG2810CH Ref. RG2811CH

14

SERIE - 80

71,5

O 25

27

24 polos 2,550 kg

65

Carga admisible

Material

Peso

25 kg

Cuerpo y bandeja poliamida 6.6

0,135 kg

Ruedas en plástico con ejes de acero

SERIE - 80

15

SERIE - 80

SERIE - 80

80

128,5

CARRO CORTINA Ref. RG8050

Carga admisible 20 kg

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

Según portamangueras

Porta-mangueras de polietileno

Carga admisible 50 kg

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

0,190 kg.

Rodamientos a bolas de acero 65

44

Soporte acero zincado

X

Rodamientos a bolas de acero

85

27 O 25

CARRO FIJO PARA MANGUERAS CILÍNDRICAS Ref. RG8004+*

Eje de giro Ertalon PA O 6

CARRO PARA EXPOSITORES Ref. RG8085

CARRO INTERMEDIO PARA MANGUERAS CILÍNDRICAS Ref. RG8005N+* 95

86,75

O 25

27

27

Carga admisible

Material

Peso

20 kg

Cuerpo acero zincado

Según portamangueras

Rodamientos a bolas de acero

40 kg

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

0,125 kg.

Rodamientos a bolas de acero 40

Soporte acero zincado

Carga admisible

O 25

79

25

80

Eje de giro Ertalon PA Porta-mangueras de polietileno 23

X

8 O

DESCRIPCIÓN ESQUEMÁTICA DE MONTAJE SERIE 80 CARRO ARRASTRADOR PARA MANGUERAS CILÍNDRICAS Ref. RG8006N+* 95

79 27

Carga admisible

O25

20 kg

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

Según portamangueras

Rodamientos a bolas de acero Soporte acero zincado Tubo acero zincado 160

Eje de giro Ertalon PA Porta-mangueras de polietileno

X

q 80x40x2

O

Soportes a colocar aprox. cada 1,5 m (ver croquis)

*PORTAMANGUERAS Ref.

Ø (mm.)

X (mm.)

A

6-8

33

B

10-14,5

33

C

15-19,5

38

D

20-24,5

43

E

25-29,5

51

F

30-34,5

56

G

35-39,5

62

0,5 m

1,5 m

1,5 m

0,5 m

LONG. ESTANDARD PERFIL = 4 m

La referencia completa del carro es: RG8005N+Ref. del porta-mangueras. P. ej. RG8005N+C

16

SERIE - 80

SERIE - 80

17

SERIE - 80

SERIE - 40 PAQUETE MÁXIMO:

SOPORTE UNIVERSAL Disponemos de Soportes universales dobles para sustentar mando y fuerza a la vez. Consultar.

Ref. RG8013 para vigas con alas de espesor ≤ 10 mm.

L x H = 92 x 30 mm

DIÁMETRO MÁX. MANGUERA CILÍNDRICA:

12 mm.

CARGA MÁXIMA:

100 kg. por carro

LONGITUD DE PERFILES: 4m

Ref. RG8023 para vigas con alas de espesor entre 10 y 20 mm.

3

Ref. RG8033 para vigas con alas de espesor entre 20 y 30 mm.

Conjunto formado por:

PERFIL DE RODADURA Ref. RG4001

1 Tramo 500 mm. de perfil Ref. RG2801 2 1 Soporte regulable Ref. RG8003R 3 2 Uñas de fijación:

• Para conjunto RG2813 Ref. RG2812 • Para conjunto RG2823 Ref. RG2821 • Para conjunto RG2833 Ref. RG2830

45

2

45

18

M8 x 40 DIN 933

M8 x 40 DIN 933 51

45

18

Longitud barras

Material

Peso

4m

Acero galvanizado

2,250 kg/m

Material

Peso

Acero zincado

0,414 kg

Material

Peso

Acero zincado

0,360 kg

18

M8 x 50 DIN 933 70

30

25 58

25

RG2830

RG2821

RG2812

1

Peso

Ala

Peso

Ala

Peso

≤ 10 mm

0,100 kg

10 ≤ Ala ≤ 20 mm

0,100 kg

20 ≤ Ala ≤ 30 mm

0,150 kg

EMPALME Ref. RG4002

42,5

Ala

SISTEMA PARA SOLDAR SERIE 80 Ref. RG8015

47,5

110

Disponemos de Sistemas para soldar dobles para sustentar mando y fuerza a la vez. Consultar.

Conjunto formado por:

2

1 Tramo 500 mm. de perfil Ref. RG2801 2 1 Ménsula para soldar Ref. RG2816 3 1 Brida de fijación a ménsula Ref. RG2817

SOPORTE Ref. RG4003

4 1 Soporte regulable Ref. RG8003R

34

18

72,5

95 72

40

12

35

RG2816

18

3

RG2817

47,5

Peso

Peso

0,200 kg

0,150 kg

SERIE - 80

45,5

33

110

4

75

1

SERIE - 40

19

SERIE - 40

SERIE - 40 CARRO ARRASTRADOR Ref. RG4006 40

Material

Peso

Acero zincado

0,230 kg

130 28

185

Material

Peso

100 kg

Cuerpo acero zincado

0,558 kg

190

Bandeja poliamida 6.6 + fibra de vidrio Rodamientos a bolas de acero

q80x40x2

40

47,5

Carga admisible

Tubo acero zincado

45,5

85 62

O28

SOPORTE Ref. RG4003A

Opciรณn con bandeja en chapa zincada: Ref. RG4006CH 120

SOPORTE REGULABLE Ref. RG4003R 40 25

Material

Peso

Acero zincado

0,502 kg

45,5

95 72

47,5

TOPE FINAL Ref. RG4007MS

75

24

37

CARRO FIJO Ref. RG4004

Material

Peso

Acero zincado

0,112 kg

Tope caucho-metal

130

197

Carga admisible 100 kg

60

38

26

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

0,575 kg

Bandeja poliamida 6.6 + fibra de vidrio

120

Tope caucho-metal

Opciรณn con bandeja en chapa zincada: Ref. RG4004CH

TOPE DE BUCLE Ref. RG4008 150

110

CARRO INTERMEDIO Ref. RG4005

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

1,125 kg

Bandeja poliamida 6.6 + fibra de vidrio.

130 28

Funda varilla roscada plรกstico transparente

O28

Carga admisible 100 kg

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

0,885 kg

370

185

110

Bandeja poliamida 6.6 + fibra de vidrio Rodamientos a bolas de acero 120

20

SERIE - 40

Opciรณn con bandeja en chapa zincada: Ref. RG4005CH

SERIE - 40

21

SERIE - 40

SERIE - 40 BRAZO DE ARRASTRE Ref. RG4014

CARROS SERIE 40 CON BANDEJA TIPO A PAQUETE MÁXIMO:

70

L x H = 56 x 15 mm

CARGA MÁXIMA:

5

600

100 kg. por carro q 36x36x2

50

CARRO FIJO Ref. RG4104 125

80

Carga admisible

Material

Peso

100 kg

Cuerpo acero zincado

0,250 kg

Material

Peso

Acero electro-soldado y zincado

1,180 kg

79

Bandeja poliamida 6.6 + fibra de vidrio Tope caucho-metal

65

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG4104CH

CARRO INTERMEDIO Ref. RG4105

CARRO ARRASTRADOR BOTONERA CAJA DE BORNAS 24 POLOS Ref. RG4109 105

O28

79 28

Carga admisible

Material

Peso

100 kg

Cuerpo acero zincado

0,255 kg

28

445

Bandeja poliamida 6.6 + fibra de vidrio O 28

100

Rodamientos a bolas de acero

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG4105CH

65 347

65

CARRO ARRASTRADOR Ref. RG4106

99

105

O28

79 28

Carga admisible

Material

Peso

100 kg

Cuerpo acero zincado

0,570 kg

245

Tubo acero zincado Bandeja poliamida 6.6 + fibra de vidrio 180

Rodamientos a bolas de acero

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG4106CH q 80x40x2

Prensaestopas

Material

Peso

Poliamida PG48 para cable plano

Cuerpo acero zincado.

3,550 kg

Poliamida PG21 para cable botonera.

Bandeja poliamida 6.6. + fibra de vidrio Rodamientos a bolas de acero Caja de plástico de 245x185x99 mm

65

24 bornas en perfil Ω.

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG4109CH

22

SERIE - 40

SERIE - 40

23

SERIE - 40

SERIE - 40

CARRO ARRASTRADOR BOTONERA ENCHUFE RÁPIDO 16 POLOS Ref. RG4110SC

SOPORTE UNIVERSAL Disponemos de Soportes universales dobles para sustentar mando y fuerza a la vez. Consultar.

28

390

1

Ref. RG4013 para vigas con alas de espesor ≤ 10 mm.

O 28

Ref. RG4023 para vigas con alas de espesor entre 10 y 20 mm.

Ref. RG4033 para vigas con alas de espesor entre 20 y 30 mm.

339

Conjunto formado por: 1 Tramo 500 mm. de perfil Ref. RG4001 65

2 1 Soporte regulable Ref. RG4003R 3 2 Uñas de fijación:

45

2

• Para conjunto RG2813 Ref. RG8012 • Para conjunto RG2823 Ref. RG8021 • Para conjunto RG2833 Ref. RG8030

94

3

Enchufe Rápido Metálico macho-hembra normalizado de 16 polos

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

2,950 kg

58

Bandeja poliamida 6.6

M10 x 40 DIN 933

Rodamientos a bolas de acero

58

25

30

45

25

M10 x 55 DIN 931

51

30

58

35

70

30

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG4110SCCH RG8012

CARRO ARRASTRADOR BOTONERA CAJA + ENCHUFE RÁPIDO: 28

Ala

Peso

Ala

Peso

Ala

Peso

≤ 10 mm

0,150 kg

10 ≤ Ala ≤ 20 mm

0,150 kg

20 ≤ Ala ≤ 30 mm

0,150 kg

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG8012CH

O 28

445

RG8030

RG8021

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG8021CH

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG8030CH

SISTEMA PARA SOLDAR SERIE 40 Ref. RG4015 65

Disponemos de Sistemas para soldar dobles para sustentar mando y fuerza a la vez. Consultar.

435

Conjunto formado por:

2

1 Tramo 500 mm. de perfil Ref. RG4001 2 1 Ménsula para soldar Ref. RG4016 3 1 Brida de fijación a ménsula Ref. RG4017 4 1 Soporte regulable Ref. RG4003R 99

16 Polos Ref. RG4110

245

24 Polos Ref. RG4111 Prensaestopas

Metálico macho Poliamida PG48 para cable plano hembra normalizado de 16 ó 24 polos

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

16 polos 4,010 kg

Bandeja poliamida 6.6. + fibra de vidrio.

Rodamientos a bolas de acero Caja de plástico de 245x185x99 mm

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG4110CH Ref. RG4111CH

24

SERIE - 40

24 polos 4,790 kg

150

150

25

42,5

47,5

Enchufe rápido

3

35

19,5

RG4016

4

RG4017 Peso

Peso

0,200 kg

0,150 kg

1

SERIE - 40

25

SERIE - 35

SERIE - 35

PAQUETE MÁXIMO:

L x H = 56 x 15 mm.

CARGA MÁXIMA:

CARRO FIJO Ref. RG3504

40 kg. por carro

LONGITUD DE PERFILES RECTOS:

81

3 m.

75 35

Indicada para instalaciones con curvas (de radio mínimo 1 m.) y recorridos con velocidad elevada (hasta 30 m/min en tramos rectos y 20 m/min en tramos curvos).

Material

Peso

Cuerpo acero zincado

0,265 kg

86,5

Bandeja poliamida 6.6

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG3504CH

PERFIL DE RODADURA RECTO Ref. RG3501 PERFIL DE RODADURA CURVADO Ref. RG3501C

65

35

Curvas

Material

Peso

Radio mínimo de 1 m

Acero zincado (Bajo demanda, en aluminio)

2,150 kg/m

CARRO INTERMEDIO Ref. RG3505

2 80 38

117

Carga admisible 40 kg

Material

Peso

Cuerpo acero zincado.

0,785 kg

O25

Bandeja poliamida 6.6.

Rodamientos a bolas de acero 129

Topes de goma EPDM

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG3505CH 65

EMPALME Ref. RG3502 150

Material

Peso

Acero zincado

0,420 kg

50

M6 x 50 DIN 7991

30

CARRO ARRASTRADOR Ref. RG3506

70

80 38

117

Peso

100 kg

Cuerpo acero zincado.

0,570 kg

O25

Bandeja poliamida 6.6.

Rodamientos a bolas de acero.

212

Topes de goma EPDM.

120

SERIE - 35

Material Tubo acero zincado.

SOPORTE Ref. RG3503

26

Carga admisible

M8 x 120 DIN 7991

Material

Peso

Acero zincado

0,420 kg

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG3506CH q 80x40x2

65

SERIE - 35

27

SERIE - 35

SERIE - 35

TOPE FINAL Ref. RG3507

ABRAZADERA PARA TUBO 30 mm. Ref. RG3520 81

75

Material

Peso

Acero zincado

0,112 kg

104

70

Material

Peso

Acero zincado

0,280 kg

Material

Peso

Mordazas de acero zincado que se fijan al perfil de rodadura del carro-polipasto

L=0,50 m.

6,350 kg.

54

60

35

CARRO ARRASTRADOR BOTONERA ENCHUFE RÁPIDO 16 POLOS Ref. RG3510SC

TOPES PARA POLIPASTOS REF. RG3560-L 402

75

40

O 25

75

21

38

105

Topes de caucho-metal.

L

365

35

65

SOPORTE UNIVERSAL Peso

Metálico macho-hembra normalizado de 16 polos

Cuerpo acero zincado

4,120 kg

Bandeja poliamida 6.6

Ref. SU-600 para ala < 10 mm Ref. SUG-600 para ala > 10 mm

M10 x 40 DIN 933

SU - 600

Ref. SUV-600 para ala < 40 mm

Rodamientos a bolas de acero

Opción con bandeja en chapa zincada: Ref. RG3510SCCH

BRAZO DE ARRASTRE Ref. RG3514

50

28

SERIE - 35

5

600

Material

Peso

Acero electro-soldado y zincado

1,180 kg

Longitud estándar del perfil: 600 mm. (bajo pedido se suministra en otras longitudes).

<10 mm

1.292 g

600

SUG - 600

Compuesto de perfil perforado en acero galvanizado y 2 bridas de acero galvanizado para sujeción con tornillo, a viga normalizada en forma de IPN, IPE, IPS, IPR, HEB, HEA o HEM.

q 36x36x2

Peso

M10 x 55 DIN 931

Recuperable en caso de traslado o de replanteamiento de línea.

40 65

70

40

Ala

56

Elimina trabajos de soldadura y permite correcciones para un buen alineamiento del sistema.

600

25

Material

42

40

Enchufe Rápido

25

94

Ala

Peso

>10 mm

1.432 g

600

25

45

M10 x 65 DIN 931

SUV - 600 Ala

Peso

<40 mm

1.500 g

SERIE - 35

29

SERIE - 35

SERIE - 35

BRIDA DE FIJACIÓN PARA ALA < 10 mm Ref. RG8025

SOPORTE A PARED Ref. RG20 100

58

100

Componente del sistema RG SU-600.

Formado por pletina roscada, pletinacurvada, tornillo M10 y arandela grower.

600

M10 x 40 DIN 933

51

30

Material

Peso

Acero galvanizado

205 g

Material

Peso

Acero galvanizado

2.200 g

Elimina trabajos de soldadura y permite correcciones para un buen alineamiento del sistema.

Recuperable en caso de traslado o de replanteamiento de línea.

Acero galvanizado. Longitud estándar del perfil: 600 mm. (bajo pedido se suministra en otras longitudes).

SOPORTE A TECHO DESLIZANTE Ref. RG23 BRIDA DE FIJACIÓN PARA ALA > 10 mm Ref. RG8030 250

62,5 40

45

Peso

Acero galvanizado

850 g

90

Componente del sistema RG SUG-600.

Formado por pletina roscada, pletinacurvada, tornillo M10 y arandela grower.

Material

25

Elimina trabajos de soldadura y este modelo permite correcciones perpendiculares a la línea para un buen alineamiento del sistema.

Recuperable en caso de traslado o de replanteamiento de línea. Acero galvanizado.

70

30

Material

Peso

Acero galvanizado

275 g

Longitud estándar del perfil: 250 mm. Peso : 850 g. (bajo pedido se suministra en otras longitudes).

DESCRIPCIÓN ESQUEMÁTICA DE MONTAJE SERIE 35

BRIDA DE FIJACIÓN PARA ALA < 40 mm Ref. RG8040 Componente del sistema RG SUV-600.

Formado por pletina roscada, pletinacurvada, tornillo M10 y arandela grower.

58

30

Radio mínimo de doblado = 1 m.

M10 x 65 DIN 931

60

Material

Peso

Acero galvanizado

304 g

35

Disponible en acero inoxidable

30

SERIE - 35

SERIE - 35

31

INSTALACIONES SOBRE PERFILES NORMALIZADOS RECTOS Y CURVOS INSTALACIONES SOBRE PERFILES NORMALIZADOS RECTOS Y CURVOS, EN FORMA DE IPN, IPE, HEB, HEA Ó HEM. (Serie 50, 80, 110, etc.)

INSTALACIONES SOBRE PERFILES NORMALIZADOS RECTOS Y CURVOS BANDEJAS PORTA-CABLES METÁLICAS ACH

Ruedan directamente sobre perfiles normalizados (IPN, IPE, HEB, HEA o HEM)Las posibles combinaciones de perfiles de rodadura con ruedas, así como con número y tipo de bandejas porta-cables, permiten obtener múltiples referencias diferentes

BCH

F

CARROS Y BRIDAS TAMBIÉN DISPONIBLES EN ACERO INOXIDABLE.

RUEDAS PARA CARROS 50

80

110 REF. RUEDA

CÓDIGO

DIÁMETRO RUEDA (mm.)

VELOCIDAD MÁXIMA (m/min.)

RG-RC-50

50

50

80

RG-RC-80

80

80

120

RG-RC-110

110

110

230

Fabricadas en acero templado, con rodamientos a bolas de acero y lubrificación de por vida.

Referencias de bandejas, capacidad máxima de paquete de manguera y carga admisible en Kg. por bandeja (carga dinámica) según tipo.

B

CÓDIGO

PAQUETE MÁX. L x H (mm.)

CARGA MÁXIMA (kg.)

ACERO ZINCADO

ACERO INOXIDABLE

RG-BACH-90

RG-BACH-90-INOX

ACH

56 x 15

40

RG-BBCH-120

RG-BBCH-120-INOX

BCH

92 x 30

100

RG-BF-190 *

RG-BF-190-INOX

F

150 x 30

150

* - Bandeja RG-BF-190 en acero galvanizado en caliente automoción

BANDEJAS PORTA-CABLES DE POLIAMIDA

A

REF. BANDEJA

C

D

CODIFICACIÓN - INTERPRETACIÓN DE LAS REFERENCIAS Las carros para estas aplicaciones se referencian del siguiente modo: RG + código de la rueda (2 ó 3 cifras) + medida del perfil (2 cifras) + código de la o las bandejas (de 1 a n cifras) + tipo de carro (4, 5 o 6) + INOX (en caso de ser un carro en acero inoxidable, incluida la bandeja).

Referencias de bandejas, capacidad máxima de paquete de manguera y carga admisible en Kg. por bandeja (carga dinámica) según tipo.

Ø RUEDA

PERFIL

BANDEJAS

TIPO DE CARRO

MATERIAL

RG - XXX

XX

XXXXXX

4 c. fijo, 5 c. intermedio, 6 c. arrastrador

INOX

REF. BANDEJA

CÓDIGO

PAQUETE MÁX. L x H (mm.)

CARGA MÁXIMA (kg.)

Material:

RG-BA-90

A

56 x 15

40

EJEMPLOS:

- Poliamida 6.6 (Bandeja ref. A )

RG-BB-130

B

92 x 30

100

- Poliamida 6.6 + fibra de vidrio. (Bandejas ref. B, CyD)

RG-BC-250

C

182 x 30

150

RG-BD-250

D

182 x 40

200

Ref.RG5008A-5: Carro intermedio con rueda de diámetro 50, para IPN 80 con bandeja. A de poliamida.

Ref.RG8012BC-5: Carro intermedio con ruedas de diámetro 80, para IPN 120 con una bandeja B y otra C ambas de poliamida.

Ref. RG5008BCH-6-INOX: Carro arrastrador con ruedas de diámetro 50, para IPN 80 con bandeja B en acero inoxidable

32

INSTALACIONES SOBRE PERFILES NORMALIZADOS RECTOS Y CURVOS

INSTALACIONES SOBRE PERFILES NORMALIZADOS RECTOS Y CURVOS

33

SERIE - 50

SERIE - 50

Ref. RG5008A (Ruedas Ø 50 mm. perfil de rodadura IPN80 y bandeja A).

- Fabricados en Acero zincado.

Ref. RG5008B (Ruedas Ø 50 mm. perfil de rodadura IPN80 y bandeja B).

- Fabricados en Acero zincado.

PAQUETE MÁXIMO:

PAQUETE MÁXIMO:

L x H = 56 x 15 mm.

CARGA MÁXIMA:

L x H = 92 x 30 mm.

CARGA MÁXIMA:

40 kg. por carro

CARRO FIJO Ref. RG5008A-4

100 kg. por carro

CARRO FIJO Ref. RG5008B-4 Material

Peso

Cuerpo de acero zincado

2,250 kg

150

155

Material

Peso

Cuerpo de acero zincado

2,400 kg

Bandeja en poliamida

Bandeja en poliamida

Tope en caucho

Tope en caucho

49

147

107

93

155

60

150

65

120

CARRO INTERMEDIO Ref. RG5008A-5

CARRO INTERMEDIO Ref. RG5008B-5 Material

Peso

Cuerpo en acero zincado

1,550 kg

150

185

Ruedas en acero templado con rodamiento a bolas

Material

Peso

Cuerpo en acero zincado

2,150 kg

Rodillos anticabeceo en Ertalon

Ruedas en acero templado con rodamiento a bolas

Bandeja en poliamida

Rodillos anticabeceo en Ertalon

172

119

125

125,7

131

Bandeja en poliamida 49

65

120

CARRO ARRASTRADOR Ref. RG5008A-6 125

131

Material

Peso

Cuerpo en acero zincado

3,150 kg

CARRO ARRASTRADOR Ref. RG5008B-6 131

Ruedas en acero templado con rodamiento a bolas

185

Rodillos anticabeceo en Ertalon

Cuerpo en acero zincado

3,150 kg

Rodillos anticabeceo en Ertalon

170

207,7

Peso

Ruedas en acero templado con rodamiento a bolas

Bandeja en poliamida

Bandeja en poliamida

254

q 80x40x2

Material

q 80x40x2 49

65

120

34

SERIE - 50

SERIE - 50

35

SERIE - 50

SERIE - 50 BRIDA EN BUCLE Ref. RGB-90

Ref. RG5008C (Ruedas Ø 50 mm. perfil de rodadura IPN80 y bandeja C).

- Fabricados en Acero zincado

PAQUETE MÁXIMO:

L x H = 182 x 30 mm.

CARGA MÁXIMA:

PAQUETE MÁXIMO:

150 kg. por carro

L x H = 90 x 30 mm.

CARRO FIJO Ref. RG5008C-4

93

Cuerpo y bandeja en acero galvanizado en caliente automoción

2,550 kg

L

Peso

Perfil de acero zincado.

1,450 kg

Fundas en poliamida6.6 + fibra de vidrio.

33

Peso

Material

55

150

Material

H

155

250

150

33

48

170

BRIDA EN BUCLE Ref. RGB-190 PAQUETE MÁXIMO:

CARRO INTERMEDIO Ref. RG5008C-5 250

250

Peso

48 33

250

L

H

141,5

Cuerpo,soportes de ruedas y 3,300 kg bandela en acero galvanizado en caliente automoción

Peso

Perfil de acero zincado.

2,005 kg

Fundas en poliamida6.6 + fibra de vidrio.

33

Ruedas en acero templado con rodamiento a bolas

Material

55

198,5

Material

L x H = 190 x 30 mm.

170

BRIDA EN BUCLE Ref. RGB-1XX 40 20

CARRO ARRASTRADOR Ref. RG5008C-6

L

145

88

Material

Peso

Cuerpo y bandeja en acero galvanizado en caliente automoción

8,450 kg

20

H

550

50

Paquete máximo:

55

Ref: 250

36

SERIE - 50

170

RGB-130

L x H= 130 x 30 mm.

RGB-150

L x H= 150 x 30 mm.

RGB-170

L x H= 170 x 30 mm.

SERIE - 50

37

SERIE - 50

SERIE - 50 CARRO ARRASTRADOR Ref. RG5008F-6

TIRANTE DE ARRASTRE REF. RGT-Ø-L

600

229,5

Material

Peso

Acero galvanizado

2,850 kg

O

100

76

L

200

190

Material

Diámetro (Ø)

Longitud (L):

Cable de acero galvanizado recubierto de PVC

Variable en función de la velocidad del carro, y de su carga

Condicionada a la longitud total del bucle

CARRO INTERMEDIO Ref. RG5008FR-5 Ref. RG5008F (Ruedas Ø 50 mm. perfil de rodadura IPN80 y bandeja F).

- Fabricados en acero galvanizado en caliente automoción

PAQUETE MÁXIMO:

- Fabricados en acero galvanizado en caliente automoción.

- Carro con rodillos de Ertalon anticabeceo.

L x H = 150 x 30 mm.

CARGA MÁXIMA EN DINÁMICA:

(Ruedas Ø 50 mm. perfil de rodadura IPN80 y bandeja F)

PAQUETE MÁXIMO:

150 kg. por carro

L x H = 150 x 30 mm.

CARGA MÁXIMA EN DINÁMICA:

CARRO FIJO Ref. RG5008F-4 139

Material

Peso

Acero galvanizado

3,950 kg

100

100

80

190

268

148

190

150 kg. por carro

200

Material

Peso

Acero galvanizado

4,180 kg

200

CARRO INTERMEDIO Ref. RG5000F-5

(Ruedas Ø 50 mm. perfil de rodadura IPN-Anchura Variable y bandeja F)

- Fabricados en acero galvanizado en caliente automoción.

- Este carro admite perfiles no normalizados al ser la anchura entre rodamientos ajustable de forma rápida y sencilla durante la instalación.

CARRO INTERMEDIO Ref. RG5008F-5 268

Material

Peso

Acero galvanizado

3,995 kg

PAQUETE MÁXIMO:

L x H = 150 x 30 mm.

CARGA MÁXIMA EN DINÁMICA:

150 kg. por carro

121

190

268

100

200

121

100

190 X

200

38

SERIE - 50

Material

Peso

Acero galvanizado

3,900 kg

SERIE - 50

39

OTROS CARROS PARA PERFILES NORMALIZADOS

MANGUERAS Y PRENSAESTOPAS

Ref. RG8014DDCC

MANGUERAS CON DOS FIADORES PARA BOTONERAS

Nº CONDUCTORES x SECCIÓN

Características Ruedas Ø 80 mm.

Perfil de rodadura IPN140

8G1,5

2 bandejas D y 2 bandejas C

12G1,5 15G1,5 20G1,5

DESIGNACIÓN:

VV - K

TENSIÓN ASIGNADA: CUBIERTA:

0,6 / 1 kV

Semigoma (caucho+ PVC) con 2 sirgas de acero laterales (fiadores)

CONDUCTORES: Clase 5 según UNE 21022 en PVC numerados + tierra(amarillo / verde)

MANGUERAS PLANAS

DESIGNACIÓN:

- H07VVH6-F - H07RN

TENSIÓN ASIGNADA:

Ref. RG11018DDCCB

750 V

CERTIFICACIÓN:

<HAR>

CUBIERTA: Características

CONDUCTORES:

Semigoma (caucho+ PVC) Clase 5 según UNE 21022 en PVC numerados + tierra (amarillo / verde)

Ruedas Ø 110 mm.

Perfil de rodadura IPN180 2 bandejas D, 2 bandejas C y 1 bandeja B

40

OTROS CARROS PARA PERFILES NORMALIZADOS

Nº CONDUCTORES x SECCIÓN

DIMENSIONES APROX. (MM) L X H

PESO APROX. (G/M)

AMP

4G1,5

14,8 x 5

132

15

4G2,5

20,2 x 6,1

206

20

4G4

23,5 x 7,6

343

27

4G6

25,5 x 7,6

425

34

4G10

31,8 x 9,6

709

48

4G16

40,5 x 11,8

1015

65

4G25

43,3 x 14,15

1890

86

8G1,5

29 x 5,3

266

14

8G2,5

36,8 x 6,1

390

20

10G1,5

38,2 x 5,3

333

13

10G2,5

46 x 7,8

517

20

12G1,5

43 x 5,3

422

11

12G2,5

53,4 x 6,1

580

19

16G1,5

64 x 5,8

696

12

MANGUERAS Y PRENSAESTOPAS

41

MANGUERAS Y PRENSAESTOPAS

CADENAS PORTA-CABLES

PRENSAESTOPAS PARA MANGUERAS PLANAS

CADENAS PORTA-CABLES CARACTERÍSTICAS GENERALES:

42

L (mm) desde hasta

H (mm) desde hasta

PG 16

-

16

1

5

PG 21

9

21

3

8

PG 29

14

30

4

11,5

TEMPERATURA DE SERVICIO:

MATERIAL

REF.

LATÓN

GAE 110.1600.5

POLIAMIDA

GAE 000.1600.5

LATÓN

GAE 110.2100.5

POLIAMIDA

GAE 000.2100.5

LATÓN

GAE 110.2900.5

POLIAMIDA

GAE 000.2900.5

LATÓN

GAE 110.3600.5

POLIAMIDA

GAE 000.3600.5

LATÓN

GAE 110.4200.5

POLIAMIDA

GAE 000.4200.5

LATÓN

GAE 110.4800.5

POLIAMIDA

GAE 000.4800.5

PG 36

24

40

4

11,5

PG 42

29

45

5

12

PG 48

34

50

5

12

M20 x 1,5

-

6

1

5

LATÓN

GAE 110.2016.5

M25 x 1,5

9

21

3

8

LATÓN

GAE 110.2521.5

M32 x 1,5

14

30

4

11,5

LATÓN

GAE 110.3229.5

M40 x 1,5

24

40

4

11,5

LATÓN

GAE 110.4036.5

M50 x 1,5

29

45

5

12

LATÓN

GAE 110.5042.5

M63 x 1,5

34

50

5

12

LATÓN

GAE 110.6348.5

MANGUERAS Y PRENSAESTOPAS

H

ROSCA

PARA DIMENSIONES MANGUERA

de -25ºC a+180ºC

H = Altura interior L = Anchura interior R = Radio de curvatura

L

REFERENCIA

H (mm)

L (mm)

R (mm)

REF. ENTRADA O SALIDA

RG10.L.R

10

10

18 ⁄ 40

RG1010

RG17.L.R

17

20 ⁄ 35

40 ⁄ 80 ⁄ 120

RG1710 (L=20) ⁄ RG1720 (L=35)

RG27.L.R

26

30 ⁄ 45 ⁄ 65 ⁄ 85 ⁄ 103

50 ⁄ 70 ⁄ 110 ⁄ 150 ⁄ 200 ⁄ 250

RG2710

RG43.L.R

40

45 ⁄ 65 ⁄ 90 ⁄ 115 ⁄ 155 ⁄ 200 ⁄ 250 ⁄ 275

90 ⁄ 120 ⁄ 150 ⁄ 200 ⁄ 250 ⁄ 300

RG4310

RG55.L.R

55

45 ⁄ 65 ⁄ 90 ⁄ 115 ⁄ 155 ⁄ 200 ⁄ 250 ⁄ 275

150 ⁄ 200 ⁄ 250 ⁄ 300 ⁄ 350

RG5510

CADENAS PORTA-CABLES

43

TOPES ELÁSTICOS

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SERIES - 28 - 40 - 80

Fabricados con una mezcla de caucho que permite grandes deformaciones con alta absorción de energía. Su forma proporciona un contacto progresivo permitiendo una absorción gradual de la energía sin grandes esfuerzos instantáneos, evitando además la trasmisión de ruidos y vibraciones.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE CARROS PORTACABLES

Rodando en perfiles normalizados (IPN,IPE,IPS,...)

Aplicación: Fin de carrera para grúas y polipastos.

1) COLOCACIÓN DE LA PARTE FIJA DEL SISTEMA (PERFILES, EMPALMES y SOPORTES)

TOPES PROGRESIVOS

En primer lugar, colocaremos bien nuestros soportes universales (evitando soldaduras, y permitiendo un mejor alineamiento), o bien algún tipo de brazo a soldar por el montador a pie de obra, respetando las distancias de colocación según se indica en este croquis.

DINÁMICA

MACHO

MACHO

HEMBRA

HEMBRA

TIPO

A

B

C

H

Carga (kg)

Flecha (mm)

Energía a 1m/s (kg·m)

REF.*

T-25

25

20

M8

20

100

8

0,3

RG300

T-30

30

16

M6

16

140

15

0,6

RG301

T-50

50

20

M8

20

340

25

3

RG308

T-50

50

35

M8

35

370

32

4

RG302

T-50

50

20

M8

20

400

28

3,7

RG312

T-70

72

30

M12

30

550

26

5

RG303

T-95

95

45

M16

45

1100

37

12

RG304

T-85

84

35

M12

35

1500

20

20

RG309

T-120

120

45

M16

45

3000

22

34

RG305

T-220

220

80

M24

80

15000

40

250

RG306

0,5 m

1,5 m

1,5 m

0,5 m

LONG. ESTANDARD PERFIL = 4 m

TOPES DIÁBOLO DINÁMICA

MACHO

HEMBRA

ESTÁTICA

TIPO

A

B

C

H

Carga Máx. (daN)

Flecha (mm)

Carga Máx. (daN)

Flecha (mm)

REF.*

R.3

30

23

M8

20

90

9

40

5

RG311

R.7

44

42

M8

20

100

10

50

6

RG312

R.1

60

44

M8

20

100

10

40

4

RG316

R.2

60

44

M8

20

200

12

75

5,5

RG313

R.4

60

60

M10

25

350

15

150

8

RG318

R.8

60

31

M10

25

275

14

100

7

RG314

R.5

80

65

M14

35

800

16

300

9,5

RG315

R.6

95

70

M16

45

1000

18

400

9,5

RG317

Si disponen de los soportes universales, éstos serán amarrados al ala superior de la viga mediante el apriete de los tornillos M8 de las uñas. A continuación, procedemos a colocar los soportes de línea.

En los sistemas serie 28 y 40 se introducirán los mismos por un extremo de los perfiles, dado que están fabricados en una sola pieza. En el caso de la Serie 80, los soportes están formados por dos mitades, de modo que los perfiles se alojan en los soportes presionando de abajo hacia arriba, y posteriormente amarrando ambos tornillos M6.

Una vez fijados los perfiles a los soportes, y amarrados a la estructura, procedemos a introducir por los extremos de los perfiles, mediante deslizamiento, los empalmes de la línea.

Para unir dos perfiles consecutivos colocaremos el empalme en la unión de perfiles de modo que veamos por la ventana dicha unión.

* AÑADIR A LA REFERENCIA “M” (MACHO) ó “H” (HEMBRA) SEGÚN CORRESPONDA

TOPES CILÍNDRICOS ESTÁTICA

44

TOPES ELÁSTICOS

TIPO

A

B

C

D

E

Carga (kg)

Flecha (mm)

Energía a 1m/s (kg·m)

REF.*

T-150

150

125

185

150

13,5

5000

50

125

RG307

T-250

250

208

315

250

14,5

40000

100

1250

RG310

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

45

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SERIES - 28 - 40 - 80

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SERIES - 28 - 40 - 80

Seguidamente introducimos los carros intermedios,

hasta llegar al carro fijo

que anclaremos al perfil mediante los tornillos M8 que lleva en su parte inferior .

Deslizaremos los carros, de modo manual, a lo largo de la línea comprobando la correcta alineación de la misma, así como el suave funcionamiento de los carros en toda su longitud.

Llegados al otro extremo, entonces colocamos el tope final, que evita salidas accidentales de los carros.

Finalmente, colocamos el brazo de arrastre introduciéndolo por el tubo del carro arrastrador, haciéndolo solidario con la máquina a alimentar por el otro extremo.

Realizar las conexiones eléctricas correspondientes, y comprobar el buen funcionamiento de todo el sistema.

Finalmente, apretar primeramente los dos tornillos superiores M6, y posteriormente los dos laterales, revisando que la unión por la parte de la rodadura es uniforme. Repetir esta operación hasta completar la longitud de la línea.

2) COLOCACIÓN DE LA PARTE MÓVIL DEL SISTEMA (CARROS Y CABLES) Disponemos la tirada de cable(s) en el suelo, y marcamos en dichos cables la distancia que se ha determinado exista entre carros portacables, así como las demasías de éstos a ambos extremos de la línea (del carro fijo al cuadro eléctrico, y del carro arrastrador al armario del equipo a alimentar).

Seguidamente iremos colocando sobre la bandeja del carro fijo el cable, fijando ambos elementos mediante el apriete de los tornillos M6 de la bandeja del carro.

Finalmente haremos lo mismo con el carro arrastrador.

46

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Repetiremos la operación con los carros intermedios.

Una vez dispuesto el rosario de carros y cables lo tomaremos y desde el extremo donde tengamos prevista la acometida, procederemos a introducir en el perfil el carro arrastrador.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

47

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SERIE - 35 INSTRUCCIONES DE MONTAJE CARROS PORTACABLES

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SERIE - 35 Rodando en perfiles normalizados (IPN,IPE,IPS,...)

1) PRELIMINARES Este sistema se suministra junto con un plano de la instalación previamente acordado y establecido en el que se indican distancias de colocación de soportes, así como la disposición de los empalmes que se numeran sobre el propio perfil de rodadura de la línea, de modo que se monta como un kit.

2) COLOCACIÓN DE LAS PARTES FIJAS DE LA INSTALACIÓN (PERFILES RG3501, EMPALMES RG3502 Y SOPORTES RG3503)

Es indispensable colocar nuestros soportes universales para garantizar el correcto funcionamiento y alineación del sistema. Los colocaremos a las distancias, indicadas en el plano suministrado junto con la instalación. Tanto los soportes como los empalmes van colocados en el propio perfil.

48

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

En primer lugar, presentaremos los soportes RG3503 amarrando los mismos a los soportes universales mediante los tornillos M10, presentándolos únicamente, sin apriete definitivo.

En estas circunstancias procederemos a unir dos perfiles consecutivos mediante el empalme RG3502.

Los haremos casar uniendo a tope ambos perfiles,

y apretando finalmente los dos tornillos M6 para fijar sólidamente la unión. Repetir esta operación hasta finalizar la línea.

El siguiente paso es alinear en altura la línea, operación que haremos regulando dicha altura con las tuercas M10 del soporte.

Una vez nivelado todo el sistema procederemos al apriete definitivo de todas las tuercas de los citados soportes.

3) COLOCACIÓN DE LA PARTE MÓVIL DEL SISTEMA (CARROS Y CABLES) En estas instalaciones la distancia entre carros viene determinada por el radio menor de las curvas que componen la línea. En el plano suministrado se puede comprobar dicha distancia.

Disponemos la tirada de cable(s) en el sue- Repetiremos la operación ahora con los lo, y marcamos la distancia definida entre carros intermedios RG3505. carros, e iremos colocando el cable sobre la bandeja del carro fijo RG3504, fijando el amarre de ambos elementos mediante el apriete de los tornillos M6 de la bandeja del carro.

Finalmente con el carro arrastrador RG3506.

Destacamos que este conjunto puede ser enviado directamente desde GASORI, ahorrando un importante tiempo de montaje.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

49

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SERIE - 35

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SERIE - 50 INSTRUCCIONES DE MONTAJE CARROS PORTACABLES

Rodando en perfiles normalizados (IPN,IPE,IPS,...)

1) VISTA GENERAL DE LOS COMPONENTES DE LA INSTALACIÓN: A) CARRO FIJO: Va preparado mediante uñas de amarre para ser fijado al perfil de rodadura de la instalación.

B) CARRO INTERMEDIO: preparados para rodar en el perfil de rodadura previsto.

C) CARRO ARRASTRADOR: al montaje se debe colocar un brazo de arrastre solidario a la grúa o elemento a alimentar.

Dicho brazo debe llevar cuatro agujeros según croquis.

D) BRIDA DE AMARRE: Pueden ser fijas (RGB-150) o deslizantes (RGB-90 y RGB-190).Las primeras fijan los cables eléctricos firmemente. Las segundas deslizan libremente por el bucle permitiendo la correcta alineación de los cables Una vez dispuesto el rosario de carros y cables lo tomaremos y desde el extremo donde tengamos prevista la acometida, procederemos a introducir en el perfil el carro arrastrador.

Seguidamente introducimos los carros intermedios,

CARRO FIJO

CARRO ARRASTRADOR hasta llegar al carro fijo que anclaremos al perfil mediante los tornillos M6.

Deslizaremos los carros, de modo manual, a lo largo de la línea comprobando la correcta alineación de la misma, así como el suave funcionamiento de los carros en todo su recorrido.

CARRO INTERMEDIO

2) COLOCACIÓN DE LOS CABLES QUE FORMAN PARTE DE LA INSTALACIÓN. Marcar la distancia X que debe de haber entre carros X=2H siendo H la altura de bucle considerada (ver figura 8).Separa las bandejas de los carros e ir colocando el paquete de cables sobre las mismas.

Llegados al otro extremo, entonces colocamos el tope final RG3507, mediante el apriete de los tornillos M6; evita salidas accidentales de los carros.

50

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Finalmente, colocamos el brazo de arrastre RG3514 introduciéndolo por el tubo del carro arrastrador, haciéndolo solidario con la máquina a alimentar por el otro extremo .

Realizar las conexiones eléctricas correspondientes, y comprobar el buen funcionamiento de todo el sistema.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

51

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SERIE - 50 3) COLOCAR LOS TORNILLOS

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SERIE - 50

4) BRIDAS DE FIJACIÓN

7) COLOCACIÓN DE LOS CABLES DE TIRO RGT-4

BRIDAS FIJACIÓN CABLES

Que hacen de unión del cuerpo del carro con su bandeja. Ir apretando las tuercas de modo alternativo hasta que los cables queden firmemente crimpados al carro mediante las gomas de apriete.

Las bandejas llevan agujeros previstos para pasar a través de ellos bridas de instalación con el fin de tener una doble seguridad de fijación de los cables.

Su longitud (L) viene determinada por la altura de los cables definida en el proyecto. Vienen ajustados desde fábrica para que sean ellos los que traccionan en el movimiento de la instalación previniendo de este modo la rotura de los cables eléctrico (L<X) Sus extremos llevan guardacabos que se unen a los carros mediante los mosquetones que éstos incorporan.

8) DETALLE DEL MONTAJE FINAL 5) REPETIR LA OPERACIÓN

Repetir la operación con todos los carros que componen la instalación

52

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

9) COLOCACIÓN DEL CARRO FIJO

6) COLOCACIÓN DE LAS BRIDAS DE AMARRE

a) Si se trata de las RGB-150, colocar en el punto medio de la distancia entre dos carros y apretar las tuercas de modo alternativo hasta que los cables queden firmemente crimpados. b) Si por el contrario se trata de las bridas deslizantres RGB-90 y RGB-150, entonces colocar en cualquier punto apretando las tuercas de modo que pueda deslizar libremente a lo largo de la longitud del cable.

Por un extremo de la viga de rodadura se irán introduciendo los carros intermedios. Posteriormente fijar el carro arrastrados al brazo de arrastre fabricado a tal efecto. Probar de modo manual el correcto funcionamiento de los carros haciendo varias maniobras en ambos sentidos para evitar posibles enganchones y solucionar cualquier incidencia que pueda surgir (alineación del carril, repasado de soldaduras de unión ….)

Finalmente colocar el carro fijo que está provisto de uñas de amarre para fijarlo mediante el apriete de los tornillos a la viga de rodadura de la instalación.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

53

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