Pôle Architecture et Urbanisme Book Architectural

PÔLE ARCHITECTURE ET URBANISME DIRECTION DE L’IMMOBILER

PREAMBULE

Créé en 2016, le Pôle Architecture et Urbanisme d’ICF HABITAT est au service des acteurs de la fabrique urbaine et de l’habitat en tant que concepteur et expert. Son équipe est composée d’architectesurbanistes dynamiques, impliqués et expérimentés dans les domaines de l’urbanisme, de l’architecture et de la construction.

Son engagement repose sur trois valeurs centrales : • une approche contextuelle en remplaçant les effets de style par des projets sur-mesure et ancrés dans le territoire.

• une conception où l’attention portée à tous ceux qui sont concernés par ses créations se ressent à travers la qualité des lieux.

• une approche environnementale au sens large en recherchant des solutions pour améliorer et conserver les conditions de vie sur terre.

Le pôle intervient sur des projets d’urbanisme et d’architecture en accompagnant régulièrement les équipes de maîtrise d’ouvrage sur des sujets de conception, de négociation, d’amélioration de la qualité d’ouvrage, ou encore de recherche et d’innovation.

En somme, le Pôle Architecture et Urbanisme est un outil et de réflexion au service des filiales du Groupe ICF aussi des collectivités, des aménageurs, promoteurs, etc. de mettre en place des partenariats nécessaires pour équipe d’experts composée sur-mesure pour chaque projet.

de conception HABITAT mais Il est capable constituer une

SOMMAIRE

MARSEILLE / TREVARESSE..........06 BAGNEUX / AVENUE JEAN JAURES..........08 VILLE LA GRAND / RUE DES TOURNELLES..........12 LYON / CROIX ROUSSE..........16 EPINAY-SUR-ORGE / RUE DE CORBEIL..........18 NANTES / BOULEVARD MARECHAL LYAUTEY..........20 SAINT-ANDRE-LEZ-LILLE / RUE DE LA GARE..........22

MARSEILLE

AVENUE JEAN JAURES Un site enclavé, “caché” derrière des barrières, des clôtures ou encore des murs de soutènement montant jusqu’ à deux mètres de hauteur ; déconnecté de toute logique urbaine et situé dans un environnement résidentiel marqué par l’absence de commerces de proximité, et de services. Pourtant, les nombreux arbres de taille et de beauté remarquable lui confèrent une ambiance de “havre de paix” à l’abri de la circulation automobile et des nuisances urbaines. Les futures constructions qui s’immisceront entre les arbres bénéficieront de vues dégagées sur le grand paysage grâce à l’inclinaison.

Le projet s’articule autour de trois axes : habiter le site tout en valorisant l’esprit du lieu qui est sa singularité précieuse, l’ouvrir sur son environnement et l’inscrire dans le tissu urbain et la vie du quartier, tirer parti de la déclivité du terrain. La diversification des usages du rez-dechaussée participe à la fabrique de l’urbanité, le cœur d’îlot vert s’affirme et s’ouvre pour renforcer les continuités. Les différentes typologies opèrent le passage de l’échelle collective vers l’individuelle au travers du site.

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• Programme : Activités de service, espaces de co-working, équipements associatifs et publics, logements sociaux, logements en accession.

• Surface du terrain: 16 006m² • SDP Projet: 13 243m² • Missions : Analyse urbaine, Schéma d’aménagement, Programmation, Faisabilités, Phasage.

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BAGNEUX

AVENUE JEAN JAURES

Situé à l’extrémité nord est de la ville de Bagneux, le site cumule plusieurs atouts majeurs : absence de masque de visuel, proximité immédiate de 3 lignes de métro, présence de nombreux commerces et voisinage avec une réserve de biodiversité urbaine. Il est actuellement occupé par une résidence sociale et une dizaine de logements dont une partie désaffectée.

Le projet vise à conjuguer les besoins programmatiques de la reconstitution et les fortes ambitions urbaines et fonctionnelles pour pleinement exploiter son potentiel. Il s’articule autour de 4 axes : ouvrir le site sur son environnement et profiter du soleil et des vues dégagées, générer des espaces libres supports du vivre ensemble et de l’écologie, rendre l’emprise perméable et adaptable, et participer au renouveau du quartier. Réalisée en deux phases, l’opération vient ancrer ce vaste espace dans sa dimension urbaine et ouvre la porte aux diverses possibilités d’adaptation dans le temps.

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• Programme : Résidence étudiante, résidence pour des jeunes travailleurs, espace de bien être, espace de coworking, local associatif, commerces, logements libres.

• Surface du terrain: 7 953 m² • SDP Projet: 14 793 m² • Missions : Schéma d’aménagement, Faisablité, Programmation.

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BAGNEUX

AVENUE JEAN JAURES

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VILLE-LA-GRAND RUE DES TOURNELLES

Il s’agit d’une opération tiroir visant le renouvellement de l’intégralité de la résidence des Vergys construite dans les années 50. La proposition s’inspire de l’existant et tente de le valoriser. Une programmation spécifique et riche du rez-de-chaussée est proposée afin de transformer le site en un véritable lieu du vivre ensemble et de bien-être. Une hiérarchisation des espaces extérieurs est proposée afin de conjuguer la vie collective avec l’intimité des logements. Le bâtiment de prou, situé à l’angle de l’îlot, fait l’objet d’un traitement spécifique et devient le signal du renouveau du quartier.

L’écriture architecturale et les typologies s’inspirent de l’existant et se déclinent en façades séquencées sur rue, et en maisons superposées avec des accès indépendants en cœur d’îlot. Les toits en pente, caractéristiques du quartier, sont réinterprétés pour s’adapter à la typologie de logement intermédiaire. Les volumétries et les choix de matériaux sont en harmonie avec l’environnement immédiat : recours au bois en association avec d’autres matériaux, façades travaillées dans l’épaisseur, jeux de percements.

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•

Programme : 113 logements LS environ (démolition de 60 logements) en trois phases,

local

associatif

en

e-accès

pour le planning, pistes de pétanques et d’autres espaces de jeux géants et

de

convivialité,

jardins

partagés,

conciergerie de quartier, 115 places de stationnement et un jardin public.

•

Surface du terrain: 7 392 m²

•

SDP Projet: 11 500 m²

•

Missions

:

Conception

urbaine

et

architecturale, Schéma d’aménagement, programmation, phasage

Faisaiblité technique,

opérationnel,

Cahiers

de

prescriptions urbaines, Architecturales, paysagères.

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VILLE-LA-GRAND RUE DES TOURNELLES

Locaux partagés avec une gestion à distance de l’accès Lieu de passage et de rencontre : perméabilité visuelle et espaces semi privatifs Halls traversants et transparents Parc public créé Espaces libres et verts étirés au travers de l’îlot Ouverture du site sur son environnement, perméabilité visuelle

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Halls d’accès traversants et mis en couleur Perméabilité visuelle vers le coeur d’îlot et animation des rez-de-chaussées.

Hiérarchisation des espaces et transition progressive entre public et privé (intimité) : Espaces verts privés au RDC en extension des logements, isolés des circulations.

Espaces de vie de quartier et de rencontre en prolongement des espaces verts publics et des espaces de convivialité et de jeux : Locaux associatifs pour le potager partagé, conciergerie en libre accès, locaux communs mutualisés pour la résidence, local pour le boulodrome, etc...

Lieu de passage et de rencontre : Perméabilité visuelle et espaces semi privatifs propices à l’appropriation par les résidents.

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LYON

CROIX ROUSSE • Programme: Logements sociaux, commerces, locaux polyvalents, parking sous terrain.

• Surface du terrain: 8 954 m² • SDP Projet: 16 583m² • Missions: Schéma d’aménagement, Phasage.

Le terrain de l’étude est situé au cœur du plateau de la Croix-Rousse, sur un territoire extrêmement qualitatif et recherché. Il comprend trois résidences mitoyennes des années 50’ (139 logements). Intégrées dans un tissu urbain très dense et protégées en parti au titre de son intérêt patrimonial (immeubles Canuts/ travailleurs de soie du 19e et périmètre AVAP), les résidences se démarquent par leur architecture et leur performance énergétique désuètes. Etant donné la rareté de constructions nouvelles dans le secteur, toute opération de démolition nécessite donc une opération à tiroir pour le relogement. Ainsi, l ’opération se déroulera en quatre phases pour atteindre une capacité de 240 logements en plus des locaux polyvalents et commerciaux prévus dans le socle.

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EPINAY-SUR-ORGE RUE DE CORBEIL

Situées à une centaine de mètres de la Gare d’Epinay et dans un secteur en pleine transformation, les deux parcelles en friche se présentaient comme une opportunité de diversifier l’offre de logements dans le quartier. La transformation en cours du quartier le voulant, l’opération s’articule avec le contexte existant mais aussi avec les projets en cours. De larges bandes végétales et plantées assurent la transition entre les nouvelles résidences et l’espace public, qui aboutit dans son extrémité sud sur une promenade verte le long de l’Orge. Les parcelles sont occupées en profondeur et les bâtiments s’intégrent dans le paysage urbain comme un trait d’union entre les bâtis environants. Des porches à dimensions généreuses tirent les vues jusqu’en cœur d’îlot entièrement traités en espaces plantés hors les surfaces bâties. Les halls traversants et les locaux communs laissant passer la lumière et la vie et renforcent le sentiment d’ouverture et de transparence. Cette recherche de qualité et du sentiment de bien-être se ressent au sein des logements également : une très grande majorité des logements traversants, aucun logement mono-orienté nord, et des cuisines et des salles de bain éclairées natuellement en témoignent.

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• Programme: 36 logements sociaux, Parking souterrain.

• Surface du terrain: 1 570 m² • SDP Projet: 2 765 m² • Missions: Faisabilité et ESQ.

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NANTES

BOULEVARD MARECHAL LYAUTEY

Le terrain d’étude est réparti sur plusieurs résidences ICF et cumule une superficie d’environ 1 hectare à l’entrée de l’Euro Nantes. L’opération tiroir proposée permet de renouveler l’intégralité du parc (129 logements en trois phases). Le nouveau quartier s’insère en harmonie avec l’existant.

L’implantation des bâtiments permet de conserver les arbres existants et d’ouvrir des vues vers le cœur d’îlot. Le projet fait la part importante à la nature par la mise en place des îlots de fraîcheur et des espaces de ressourcement en cœur d’îlot, la continuité des espaces végétales entre les différents lots et la conservation de l’habitat de la faune urbaine existante. Les quelques 241 logements neufs et les locaux polyvalents bénéficieront d’un confort d’usage et thermique optimisé grâce notamment à une épaisseur bâtie réduite permettant de généraliser l’implantation transversale ou poly orientée de maîtriser l’impact des nuisances sonores.

• Programme: Logements sociaux, locaux polyvalents au RDC. • Surface du terrain: 9 600 m² • SDP Projet: 14 119 m² • Missions: Conception et architecturale, d’aménagement, publiques.

urbaine Schéma Réunions

Conservation des arbres en coeur d’îlot, renforcement du végétal existant, perméabilité visuelle vers les coeurs d’îlot, espaces de biodiversité d’un seul tenant.

Epannelage maîtrisé et en harmonie avec l’environnement urbain existant et à venir.

Séquencement des espaces bâtis en harmonie avec les bâtiments existants.

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SAINT-ANDRE-LEZ-LILLE RUE DE LA GARE

Le site est situé le long des voies ferrées et de la rue de la gare, dans le centre bourg composé majoritairement de bâtiments de fin 19e/début 20e. Il est actuellement occupé par 4 maisons groupées désaffectées.

L’environnement immédiat est caractérisé par une matérialité composée principalement de façades en briques de teinte terre cuite et de toits en ardoise ou en tuile.

L’analyse patrimoniale de l’environnement immédiat et de la gare en particulier a permis de mettre en évidence et de s’approprier les composants architecturaux identitaires du secteur. Il s’agit notamment de l’expressivité verticale, de la bichromie rouge vieilli/teintes neutres, et de la présence de corniches et des frises décorées.

En réponse à cette situation, le projet tente de conjuguer le contexte urbain et temporel. Ainsi, la hauteur de la gare est prise comme une ligne de force qui s’impose en tant que repère d’alignement en hauteur pour entamer un dialogue. L’invention d’un langage architectural commun entre la gare et les nouvelles constructions du point de vue des volumétries et des matériaux, la réinterprétation des codes de l’architecture de fin 19e/20e, l’expression de la verticalité des façades et des corniches le consolide.

L’attention portée à la nature et au bien-être des habitants décrète les principes de l’organisation du site : l’ensemble des éléments paysagers existants est conservé, les poches de parking sont divisées en 3 entités distingues pour limiter la perception de la voiture, et tous les logements sont traversants ou poly orientés permettant d’optimiser leur confort.

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• Programme: Logements (100%), Parking aérien.

sociaux

• Surface du terrain: 2 537 m² • SDP Projet: 1 860 m² • Missions: Analyse patrimoniale, architecturales.

urbaine et Orientations

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CONTACTS: ICF HABITAT

DIRECTION DE L’IMMOBILIER POLE ARCHITECTURE ET URBANISME 24 RUE DE PARADIS 75010 PARIS ece.ekinel@icfhabitat.fr 06 03 88 48 66