Planeta camión revista nº42

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Texto y Fotos_ PCR

CAVALLINO 450E32T (Tractor) - 4x2 Desde su lanzamiento en Agosto de 2006, este producto derivado de la gama mediana, buscó responder con las necesidades del transporte argentino destacándose por su baja tara y mecánica robusta. En 2010 se vendieron 313 unidades. El motor Cursor 8 con sus 320 CV y 1.200 Nm de torque se complementa con una caja ZF de 16 marchas sincronizadas. En seguridad: frenos a tambor tipo S-Cam, ABS como opcional y freno motor Iveco Turbo Brake.

180E32 -4x2 Este chasis rígido puede configurarse con 3 distancias entre ejes: 3690 mm, 4185 mm y 4815 mm. La suspensión delantera de todos los Cavallino responde a ballestas semielípticas de simple flexibilidad. Dos topes de goma. Dos amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción. Barra estabilizadora maciza. Mientras que la trasera, a ballestas semielípticas de doble flexibilidad con ballestín auxiliar. Barra estabilizadora. En 2010 se produjeron 74 unidades.

450E32TY (Tractor)- 6x2 Debido a su configuración de tracción 6x2, esta versión tiene como diferente a las anteriores la suspensión trasera que responde al sistema balancín a ballestas semielípticas asimétricas de simple flexibilidad con una capacidad máxima de carga del balancín de 18.000 kg. Como los otros, posee dos tanques de dombustible de 285 litros y asiento con suspensión neumática. Las llantas son de Acero 7,5'' x 22,5'' y opcionales: de aleación de aluminio 8,25'' x 22,5.

CAVALLINO ATTACK 450E32T (Tractor) - 4x2 Estos modelos nacieron a partir del éxito de la versión EuroCargo y se presentan como opción a partir de este 2011. El motor mantiene sus características, un 7.790 cm3 de 320 CV y 1200 Nm de torque. La versión tractora cuenta con una caja ZF / 16 S 1650 TO de 16 marchas sincronizadas hacia delante 2 retromarchas no sincronizadas. Los frenos son a tambor en las cuatro ruedas tipo S-Cam. Circuitos independientes para los ejes y el remolque. ABS opcional

180E32 -4x2 La versión rígida mantiene la cadena cinemática. Y comparte la misma suspensión: adelante: a ballestas semielípticas de simple flexibilidad. Dos topes de goma. Dos amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción. Barra estabilizadora maciza. Y atrás: Mecánicas a ballestas semielípticas de doble flexibilidad con ballestín auxiliar. Freno motor dos modos de uso: soltando el pedal de acelerador o en la primera fase del recorrido del pedal de servicio, e Iveco Turbo Brake.

240E25 - 6x2 Con configuración de tercer eje de fábrica, esta versión del Tector presenta como opcional de caja, la ZF 9S 1110 TD. La suspensión delantera como en los anteriores responde a ballestas parabólicas. Dos topes de goma. Dos amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción. Barra estabilizadora maciza, Mientras que la trasera al sistema balancín a ballestas semielípticas asimétricas de simple flexibilidad. También está disponible en 5 versiones entre ejes.

DEL EUROCARGO ATTACK SE PRODUJERON 2.062 UNIDADES. TAMBIEN SE SUMA LA VERSION ATTACK CAVALLINO PARA 2011.

240E25 - 6x4 Este modelo mantiene el mismo motor pero la caja pasa a ser la Eaton FTS-16108LL de 10 marchas de avance sincronizadas + 3 retromarchas y el diferencial de reducción simple a par cónico. En cuanto a equipamiento, al igual que el resto de la gama, cuenta con: asiento con suspensión neumática, Radio AM/ FM con CD, Tacógrafo semanal, Visera parasol externa, Volante regulable en altura e inclinación, Cruise Control. Computadora de a bordo.

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