ZLATI KAMEN
Za čist zrak, manj hrupa in boljše počutje občanov Trajnostne oblike mobilnosti lahko lokalnim skupnostim prinesejo številne pozitivne učinke. Vožnja na alternativne pogone, kot sta LPG in vse bolj prepoznana elektrika, bistveno manj obremenjuje okolje s škodljivimi emisijami in hrupom, polnilna infrastruktura pa postaja pomembna konkurenčna prednost turističnih destinacij.
L
LPG ali avtoplin danes predstavlja eno najbolj razširjenih alternativ klasičnim naftnim gorivom. V primerjavi z bencinom je bolj ekonomičen in okolju prijaznejši, saj vozila na LPG v ozračje ne sproščajo trdnih delcev in imajo za 20 % nižji izpust CO2 kot avtomobili z bencinskim motorjem. Petrolov avtoplin Q Max LPG je dostopen že na 80 bencinskih servisih po vsej državi, z razvojem dodatnih točilnih
tiven učinek na kakovost zraka v lokalnih območjih. V zadnjih mesecih se večji premiki dogajajo tudi na področju električnega pogona. Glavni proizvajalci vozil so na tržišče lansirali vozila, ki dosegajo med 100 in 200 kilometri vožnje na elektriko. Petrol je v sodelovanju s partnerji v Ljubljani postavil prvo univerzalno hitro polnilnico za električna vozila, ki baterije napolni
Občine morajo sprejeti odločnejše ukrepe za razvoj trajnostne mobilnosti, ki lahko bistveno izboljša kakovost bivanja v lokalnih skupnostih. do 80 odstotkov v dobrih 20 minutah. S projektom Zeleni koridorji Slovenije pa so Ministrstvo za infrastrukturo, družba SDOO, Petrol in ostali partnerji in Dars na avtocestnem križu postavili še 26 hitrih polnilnic. S tem je Slovenija postala prva evropska država, ki ima na avtocesti hitro polnilnico za električna vozila na vsakih 50 kilometrov. Bistvena prednost električnega pogona je, da na mestu delovanja v ozračje ne sprošča trdnih delcev in CO2, omogoča pa tudi 100 % rabo obnovljivih virov energije.
mest pa je cilj doseči 5-odstotni delež celotnega avtoparka v Sloveniji. Vgrajevanje plinske opreme v vozila Petrol omogoča v sedmih TipStop Vianor avtoservisnih delavnicah v Sloveniji, prehod na avtoplin pa je mogoč tudi za dizelska vozila – kamione in avtobuse, kar bo imelo na še posebej pozi-
34
Letni pregled razvoja slovenskih lokalnih skupnosti.
Občine so ključni igralec za razvoj trajnostne mobilnosti V Sloveniji se 40 % energije porabi v prometu, zato je spodbujanje trajnostne mobilnosti ključno pri doseganju zavez za zmanjševanje rabe energije. Pomembno vlogo imajo lokalne skupnosti, ki