Motors 3

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫رينج روقر‬ ‫األداء والجاذبية‬

‫جديد‪:‬‬

‫فورد إيدج‪ ..‬أطول‬ ‫َ‬ ‫هدوءا‬ ‫وأقوى وأكثر‬

‫جديد‪:‬‬

‫أكاديا‬ ‫أوال‬ ‫السالمة ً‬

‫تقنيات‪:‬‬

‫مايكروسوفت‬ ‫بناء مستقبل القيادة‬

‫تصدر عن روناء لإلعالم المتخصص العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫رئيس مجلس إدارة دار اليوم‪:‬‬

‫الوليد بن حمد آل مبارك‬

‫مدير عام دار اليوم‪:‬‬

‫عبداإلله عبدالعزيز الربيعة‬

‫املشرف العام‪ /‬رئيس التحرير‪:‬‬

‫خالد إبراهيم أبو غانم‬

‫مدير التحرير‪:‬‬

‫عصام حاج علي‬

‫إدارة التحرير‪:‬‬

‫عبد الرحمن سبتو‬ ‫زكريا عمر طورمش‬ ‫عبدالعزيز محمد المدلج‬

‫املدير الفني‪:‬‬

‫فيلرسون البوت‬ ‫اإلخراج الفني‪:‬‬

‫محمد يوسف شريف‬ ‫عادل إبراهيم محمد‬ ‫جينلي بريزويال‬ ‫جيفان ريكس ميراندا‬ ‫الناشر‪:‬‬

‫‪www.rawnaa.com‬‬ ‫إدارة اإلعالن والتسويق‪:‬‬ ‫هاتف‪ 011 - 4197333 :‬تحويلة‪3580 :‬‬ ‫فـاكس ‪011 - 4197696 :‬‬ ‫‪adv@rawnaa.com‬‬ ‫إدارة التحرير‪:‬‬ ‫هاتف‪ 011 - 4197333 :‬تحويلة‪3554 :‬‬ ‫فـاكس ‪011 - 4192624 :‬‬ ‫‪editorial@rawnaa.com‬‬ ‫إدارة التوزيع واالشتراكات‪:‬‬ ‫هاتف‪ 011 - 4197333 :‬تحويلة‪3174 :‬‬ ‫فـاكس مجاني‪8001242277 :‬‬ ‫‪pro@rawnaa.com‬‬ ‫ص‪.‬ب‪ 26450 :.‬الرياض ‪11486‬‬ ‫مجموعتنا‪:‬‬

‫أه ً‬ ‫ال بالنقل العام‬

‫ب��ان��ط�لاق ال��رح��ل��ة التجريبية‬ ‫لقطار الرياض المجمعة تكون‬ ‫االس��ت��ع��دادات ق��د شارفت‬ ‫على االنتهاء إلطالق قطار‬ ‫ال��ري��اض ال��ح��دود الشمالية‬ ‫الذي سيكون له آثار إيجابية‬ ‫متعددة وسيعزز مفهوم‬ ‫ال��ن��ق��ل ال��ع��ام وق��ي��م��ه مع‬ ‫استمرار العمل في مترو‬ ‫ال����ري����اض ال������ذي ب�����دوره‬ ‫سيحدث نقلة نوعية في‬ ‫ه���ذا ال��م��ج��ال‪ ..‬ل��م يعد‬ ‫ركوب الحافلة أو القطار‬ ‫من الماضي‪ ،‬بل سيكون‬ ‫هو المستقبل العتبارات عديدة اقتصادية وبيئية وإنسانية‬ ‫كنا نفتقدها بسبب طغيان التنقل الفردي بالسيارات ما‬ ‫شكل اختناقات وأزمات مرورية في كثير من الشوارع في‬ ‫مدن مختلفة‪ ..‬بانتظار المترو في الرياض وجدة والدمام‬ ‫والحافالت والقطار علينا أن نستعد لهذا الخيار المنتشر‬ ‫عالميا ألنه الكفيل بالحد من الحوادث والتخفيف من الزحام‬ ‫ً‬ ‫والتقليل من الهدر بأشكاله‪..‬‬ ‫فض ًلا‪ ..‬ال تستخدم الجوال أثناء القيادة‬

‫ال تزال الحوادث الناجمة عن استخدام الجوال أثناء القيادة‬ ‫ف��ي ازدي����اد رغ���م ال��ع��ق��وب��ات ال��م��ش��ددة ورغ���م التوعية‬ ‫المستمرة‪ .‬لقد استهتر البعض بحياتهم وحياة اآلخرين‬ ‫ً‬ ‫تحدثا‬ ‫بإصرارهم على استخدام الجوال بشتى األشكال‬ ‫و(سنابا) غير مبالين بمصيرهم ومصير‬ ‫وتصويرا‬ ‫وكتابة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫غيرهم من األبرياء مرتادي الطرق سائقين ومشاة‪ ..‬إن‬ ‫التوعية في هذا اإلطار ورغم تنوعها وتعدد أساليبها لم‬ ‫تحقق الهدف المنشود منها والحل البد أن يكون بتعزيزها‬ ‫وتوسيع شرائح المستهدفين منها سواء في المدارس أو‬ ‫الجامعات أو المؤسسات والمجتمع‪ ،‬وال يمنع ً‬ ‫أيضا من‬ ‫التفكير بحلول تقنية تلزم قائد المركبة بعدم استخدام‬ ‫ً‬ ‫حفاظا على حياته وحياة اآلخرين‪..‬‬ ‫جواله إال للحاالت الطارئة‬ ‫إنها مسؤولية مجتمعية وعلى الجميع اإلسهام الجاد للحد‬ ‫من هذه الظاهرة التي تهدد حياتنا في كل لحظة نكون‬ ‫فيها داخل السيارة‪..‬‬

‫عصام حاج علي‬ ‫طبعت في مطابع دار اليوم‬ ‫إن ما يرد في هذا اإلصدار من مقاالت وتعليقات ال يعبر بالضرورة عن رأي روناء‬

‫‪2‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫محتويات العدد‬ ‫تجارب‬

‫‪ GTR‬الجديدة من‬ ‫مرسيدس‪AMG-‬‬

‫‪40‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪44‬‬

‫مستقبل‬

‫‪16‬‬ ‫‪32‬‬

‫‪48‬‬

‫‪‎‬مستقبل‬

‫‪36‬‬ ‫تصنيف النجوم‬

‫‪5.0‬‬

‫‪52‬‬ ‫‪4‬‬

‫‪‎‬مسيرة‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫إنفينيتي ‪Q50‬‬ ‫كافئ نفسك بقيادتها‬

‫كشفت إنفينيتي الشرق األوسط عن السيارة الجديدة‬ ‫إنفينيتي ‪ Q50‬طراز ‪ 2017‬من فئة السيدان الرياضية مع‬ ‫عدد من الترقيات التي تعزز األداء والنواحي الديناميكية‪،‬‬ ‫واهتماما بمتطلباته‪.‬‬ ‫وتقدم تجربة قيادة أكثر تمكينً ا للسائق‬ ‫ً‬

‫جينيسيس ‪ ..G90‬نقلة نوعية‬ ‫في سوق السيارات الفاخرة‬

‫حطت سيارة جينيسيس ‪ G90‬رحالها في المملكة العربية‬ ‫السعودية عقب كشف النقاب عنها أمام وسائل اإلعالم‬ ‫المحلية والعربية في معرض أكسس العاشر للسيارات الفاخرة‬ ‫منتصف أكتوبر‪ ،‬لتكون أحدث السيارات الفاخرة بالمملكة‪.‬‬

‫«باترول» محرك من ‪6‬‬ ‫عالميا‬ ‫أسطوانات للمرة األولى‬ ‫ً‬ ‫أعلنت شركة «نيسان» عن إطالق سيارة «باترول ‪»2017‬‬ ‫الجديدة بمحرك ذي ‪ 6‬أسطوانات على شكل حرف ‪ V‬للمرة‬ ‫األولى عالميً ا في منطقة الشرق األوسط‪.‬‬

‫راق ورياضي‬ ‫«أكورد» شكـل ٍ‬

‫تحظى أكورد الجديدة بلمسات ارتقاء وتجميل رئيسية مع شكل‬ ‫راق ورياضي أكثر للواجهة والخلفية‪ .‬وتتمتع أكورد الجديدة‬ ‫ٍ‬ ‫بعجالت من األلمنيوم أعيد تصميمها وتقنية هوندا لالستشعار‬ ‫(‪ )Honda SensingTM Technology‬في فئات ‪.V6‬‬

‫أخبار‬

‫تاليسمان‬

‫‪237‬‬

‫‪5.8‬‬ ‫(لترات)‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫‪7.7‬‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪190‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬ ‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬ ‫‪Renault Talisman 2017 1.6TC I4 FWD‬‬

‫تاليسمان‬

‫مزيد من الراحة ومتعة القيادة‬

‫أطلقت شركة أفضلية الخليج للسيارات‬ ‫مستورد سيارات رينو العالمة األوروبية األولى‬ ‫في المملكة‪ ،‬سيارة رينو تاليسمان ‪ Talisman‬‬ ‫الجديدة ألول م��رة في المملكة بمزايا فريدة‪،‬‬ ‫ومواصفات تقنية متطورة‪ ،‬وتصاميم عصرية‬ ‫رائعة لتحقيق تطلعات جميع العمالء الراغبين في‬ ‫امتالك سيارة فخمة ومم ّيزة تجمع بين متعة‬ ‫القيادة والراحة والرحابة‪.‬‬ ‫جاء ذلك في حفل أقامته شركة أفضلية الخليج للسيارات‬ ‫بمقر الشركة ف��ي ال��ري��اض‪ ،‬بحضور السيد راج��ك��وم��ار مدير‬ ‫العمليات بشركة أفضلية الخليج للسيارات في المملكة‪،‬‬ ‫وال��س��ي��د ع��م��اد مهيب م��دي��ر ع���ام ال��م��ب��ي��ع��ات‪ ،‬وع���دد من‬ ‫المسؤولين بالشركة‪ ،‬ورجال الصحافة واإلعالم‪.‬‬ ‫وق��ال السيد راج��ك��وم��ار‪ ،‬في كلمة بهذه المناسبة إن‬ ‫إطالق سيارة رينو تاليسمان يأتي في إطار الجهود البارزة التي‬ ‫تبذلها شركة أفضلية الخليج للسيارات مستورد سيارات رينو‬ ‫ومتميزة تواكب رغبات‬ ‫في المملكة لتوفير طرازات جديدة‬ ‫ّ‬

‫‪6‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫مختلف شرائح العمالء وتلبي احتياجاتهم بقائمة طويلة‬ ‫المتميزة‬ ‫من التقنيات الجديدة والمبتكرة والمواصفات‬ ‫ّ‬ ‫مزيدا من البهاء‬ ‫التي تضيف على هذه السيارة الجديدة‬ ‫ً‬ ‫والتألق وتجعلها تتفوق على السيارات من فئتها‪.‬‬ ‫وأع��رب السيد راجكومار‪ ،‬عن ثقته بأن تشهد سيارة‬ ‫رينو تاليسمان الجديدة إقبالاً‬ ‫باهرا‬ ‫نجاحا‬ ‫كبيرا وستحقق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫لتميزها بمحرك قوي ‪Energy‬‬ ‫في السوق السعودي‬ ‫ّ‬ ‫‪ TCe 190‬يعد األفضل في فئته بكفاءة عالية بقوة‬ ‫ً‬ ‫استهالكا للوقود وانبعاثات ثاني‬ ‫‪ 190‬حصان‪ ،‬وأق��ل‬ ‫أكسيد الكربون‪ ،‬باإلضافة إلى كابينة فسيحة ومريحة‪،‬‬ ‫ومقاعد أمامية وثيرة مع تنجيد فخم أنيق ومتقن‪ ،‬وقائمة‬ ‫المتميزة التي توفر كافة سبل‬ ‫واسعة من الوظائف‬ ‫ّ‬ ‫مؤكدا حرص شركة‬ ‫القيادة؛‬ ‫أثناء‬ ‫الراحة والمتعة والتميز‬ ‫ً‬ ‫أفضلية الخليج الدائم على تقديم أفضل وأرقى خدمات ما‬ ‫بعد البيع‪ ،‬والصيانة‪ ،‬وقطع الغيار لعمالئها الكرام باعتبار‬ ‫العميل محور اهتمام الشركة وفي مقدمة أولوياتها‪.‬‬ ‫ومن جانبه أوضح السيد عماد مهيب مدير عام المبيعات‬ ‫بشركة أفضلية الخليج للسيارات‪ ،‬أن سيارة رينو تاليسمان‬

‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫مقاعد فخمة صممت‬ ‫لمعايير مقاعد درجة رجال‬ ‫األعمال بالطائرات‬

‫الجديدة صممت بشكل عصري رائع وجذاب لتحسين حياة‬ ‫المستخدمين من خالل نظام ‪ R-LINK‬متصل مع شاشة‬ ‫ع��رض تعمل باللمس قياس ‪ 8٫7‬بوصة‪ ،‬ونظام صوت‬ ‫محيطي‪ ،‬وعرض باأللوان على الزجاج األمامي‪ ،‬وشاشة‬ ‫ع���دادات رقمية واضحة بقياس ‪ 7‬ب��وص��ات‪ ،‬ومجموعة‬ ‫شاملة من الوسائل المساعدة للسائق مما يجعلها سيارة‬ ‫جذابة للغاية توفر تجربة قيادة فريدة وممتعة‪.‬‬ ‫وقال السيد مهيب‪ ،‬إن سيارة رينو تاليسمان‬ ‫بمقاعد فخمة على درج��ة رج��ال األعمال كونها‬ ‫ً‬ ‫تعتبر سيارة صالون كبيرة وأنيقة ذات مظهر‬ ‫صممت وفقا لمعايير مقاعد الطائرات في درجة‬ ‫خارجي جميل يوحي بالقوة ويؤكد على مكانتها‬ ‫رج��ال األعمال لتوفر أعلى مستوى من الراحة‪،‬‬ ‫وفخامتها بمقصورة واسعة ورحبة تلبي احتياجات‬ ‫حيث تتمتع المقاعد بأبعاد رحبة وتصميم أنيق‪،‬‬ ‫عال‬ ‫و‪ 10‬أوض���اع قابلة للتعديل (ثمانية كهربائية‬ ‫جميع الركاب وتتسع ألمتعتهم بمستوى ٍ‬ ‫تصنيف النجوم‬ ‫م��ن ال��راح��ة والسعة بمساحة تبلغ ‪ 4٫85‬متر‬ ‫كهربائيا‬ ‫يدويا)‪ ،‬و‪ 4‬أوضاع قابلة للتعديل‬ ‫واثنين‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عرضا وارتفاعها ‪ 1٫46‬متر‪،‬‬ ‫ط�ولاً و‪ 1٫87‬متر‬ ‫لمنطقة أس��ف��ل الظهر‪ ،‬ومساند رأس قابلة‬ ‫بالقوة‬ ‫يوحي‬ ‫جميل‬ ‫خارجي‬ ‫تصميم‬ ‫فضلاً عن‬ ‫للتعديل في ‪ 6‬أوضاع على غرار مقاعد الطائرات‬ ‫مع جنوط قوية ذات مقاومة عالية للعوامل‬ ‫وتدفئة للوسادة والظهر‪ ،‬وخاصية التهوية‪ ،‬إلى‬ ‫الخارجية وبريق خالب متنوعة األلوان واألشكال‬ ‫جانب وظائف تدليك قابلة للتعديل في النوع‬ ‫‪ 18 ،17 ،16‬بوصة‪ ،‬إلى جانب مصابيح أمامية‬ ‫والشدة من خالل برنامجين من خمس مستويات‪.‬‬ ‫ً‬ ‫راحة‪ ،‬سالسة‪،‬‬ ‫فائقا في الرؤية‬ ‫وضوحا‬ ‫وخلفية ‪ LED‬تعطي‬ ‫كما تمتاز السيارة بنظام وسائط متعددة حديث‬ ‫ً‬ ‫أمان‬ ‫مع إضاءة ثالثية األبعاد‪.‬‬ ‫وشاشة عرض لنظام المالحة تتسم بالواقعية (مع‬ ‫وأكد‪ ،‬أن السيارة الجديدة تتمتع بأفضل‬ ‫عرض ثالثي األبعاد)‪ ،‬ونظام التعرف على الصوت‬ ‫جدا من‬ ‫للقراءة بصوت مرتفع لرسائل البريد اإللكتروني‪،‬‬ ‫اشتراطات السالمة واألمان العالية ً‬ ‫خالل نظام ‪ ®MULTI-SENSE‬الذي يقوم بضبط جميع ويسمح االتصال بالبلوتوث باستقبال وإجراء المكالمات بدون‬ ‫سلكيا‪.‬‬ ‫التقنيات داخ��ل السيارة لتتناسب م��ع رغ��ب��ات السائق استخدام اليدين‪ ،‬ونقل الملفات الصوتية ال‬ ‫ً‬ ‫لقيادة رياضية أو ق��ي��ادة ه��ادئ��ة وم��ري��ح��ة‪ .‬حيث يعتبر‬ ‫ومجموعة شاملة من الوسائل المساعدة للسائق مثل‬ ‫النظام مسؤول عن تشغيل التحكم اإللكتروني في ماص عرض على الزجاج األمامي‪ ،‬وتحذير النقاط العمياء‪ ،‬ونظام‬ ‫الصدمات والتوجيه والمحرك ونقل الحركة‪ ،‬باإلضافة إلى المساعدة عند صعود أو هبوط المنحدرات‪ ،‬وصف السيارة‬ ‫موضحا أن السيارة صممت بعناية‬ ‫العدادات وصوت المحرك وإضاءة المقصورة؛ ما يعني بدون استخدام اليدين‪،‬‬ ‫ً‬ ‫متعة قيادة قابلة للتعديل بزر مختصر للتبديل بين الوضع فائقة‪ ،‬وبعدة ألوان جذابة لتلبية مختلف األذواق‪ ،‬ونظام‬ ‫‪ Sport‬إلى الوضع ‪.Comfort‬‬ ‫مميز لضمان تبريد عال وسريع يتحدى‬ ‫تكييف أوتوماتيكي‬ ‫ّ‬ ‫وأضاف السيد مهيب‪ ،‬أن سيارة رينو تاليسمان‬ ‫تتميز الظروف المناخية القاسية للمنطقة‪.‬‬ ‫ّ‬

‫‪4.0‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪7‬‬

‫أخبار‬

‫نيسان ألتيما‬

‫ألتيما بإطاللة جديدة‬

‫الرياض ‪ -‬موتور‬

‫أطلقت شركة نيسان العربية السعودية من خالل شركائها العيسى للسيارات وبترومين نيسان‬ ‫ألتيما‪ 2017‬الجديدة خالل حفل في مركز رد سي مول في جدة بعد إعادة تصميمها داخل ًيا وخارج ًيا‪ .‬حيث‬ ‫تتميز ألتيما الجديدة بتصميمها الخارجي الذي ينطلق من مفهوم «الطاقة المتدفقة»‪ ،‬فيما يعتمد تصميمها‬ ‫الداخلي على مبدأ «الجناح المنزلق» (غاليدينغ وينغ) الذي تنفرد به مقصورات سيارات نيسان الحديثة‪ .‬وقد‬ ‫أيضا حملة تطوير مكثفة ّ‬ ‫نالت نيسان ألتيما الجديدة ً‬ ‫مكنتها من تصدر فئتها لجهة الكفاءة في استهالك‬ ‫وحسنت ديناميكيات قيادتها وأضافت اليها المزيد من تقنيات السالمة‪.‬‬ ‫الوقود‪،‬‬ ‫ّ‬

‫وف���ي ه���ذا ال��س��ي��اق‪ ،‬ق���ال س��م��ي��ر ش��رف��ان‪،‬‬ ‫جديد كليً ا‪ ،‬ويطاول الواجهة األمامية بكاملها‬ ‫ابتداء من الصادم وم��رورً ا بالمصدات وغطاء‬ ‫ً‬ ‫المدير التنفيذي لـ نيسان الشرق األوسط‪« :‬نحن‬ ‫المحرك ووصولاً الى المصابيح‪ .‬وتنفرد ألتيما‬ ‫سعيدون بإطالق ط��راز ع��ام ‪ 2017‬من نيسان‬ ‫الجديدة بشبك فتحة تهويتها األمامي الذي‬ ‫ألتيما في منطقة الشرق األوسط‪ ،‬إذ تأتي هذه‬ ‫يعتمد شكل الحرف ‪ V‬المتحرك والذي يحيط به‬ ‫السيارة لتكمل مجموعة نيسان من السيارات‬ ‫تصنيف النجوم‬ ‫تماما كما‬ ‫ً‬ ‫مصباحان أماميان بشكل البومرانغ‪،‬‬ ‫خصوصا أنها تعبر‬ ‫ً‬ ‫التي تتميّ ز بإبداع يثير الحماس‪،‬‬ ‫في نيسان ماكسيما‪ ،‬األمر الذي أضاف الكثير‬ ‫عن رؤية نيسان لتصميم سيارات الركاب الحديثة‪.‬‬ ‫من األناقة والتميز إلى مقدمتها مقارنة بالجيل‬ ‫وتتمتع نيسان ألتيما بشعبية كبيرة في المنطقة‬ ‫الحالي منها (‪ ،)2016‬وب��األخ��ص بعد اعتماد‬ ‫وف��ي العالم‪ ،‬وسيساهم التصميم الجديد في‬ ‫ص��ادم أمامي منحوت ذي وضعية منخفضة‬ ‫زي���ادة جاذبيتها وب��األخ��ص ف��ي ظ��ل اعتماديتها‬ ‫يضم مصابيح إضافية للضباب ستتوفر في‬ ‫العالية وتجهيزاتها الغنية»‪.‬‬ ‫تصميم جديد‪،‬‬ ‫ط��رازات ‪ 2.5SV‬و‪ 2,5SL‬و‪ 3.5SL‬مع شبك‬ ‫قيادة متطورة‬ ‫مطلي بالكروم‪.‬‬ ‫تصميم ينطلق من مبدأ الطاقة المتدقفة‬ ‫وتتضمن المصابيح األمامية ذات التصميم‬ ‫تمثل التغيير الدراماتيكي األب��رز في طراز‬ ‫الجديد‪ ،‬نظام إنارة عالية هالوجينية مع مصابيح‬ ‫ع��ام ‪ 2017‬م��ن نيسان ألتيما ف��ي مقدمتها‬ ‫خصوصا أن كل ما منخفضة كاشفة تشكل ب��اإلض��اف��ة إل��ى مصابيح ‪LED‬‬ ‫ً‬ ‫التي تعبّ ر عن مبدأ الطاقة المتدقفة‪،‬‬ ‫يوجد أمام العمود الجانبي (‪ )A‬الذي يحمل الزجاج األمامي النهارية التي تتداخل في غطاء المحرك العريض والمرتفع‪،‬‬

‫‪8‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪4.0‬‬

‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫‪8.7‬‬ ‫‪6.0‬‬

‫‪235‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫السرعة القصوى‬

‫تعتمد لغة نيسان‬ ‫التصميمية الجديدة مبدأ‬ ‫الطاقة المتدفقة بعد إعادة‬ ‫وخارجيا‬ ‫داخليا‬ ‫تصميمها‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واحدة من معالم مدرسة نيسان التصميمية الحديثة (تتوفر‬ ‫حصريً ا مع نسخة ‪.)3.5L SL‬‬ ‫أما في الخلف‪ ،‬فتتميز نيسان ألتيما الجديدة بصادم‬ ‫خلفي جديد منحوت‪ ،‬ويطغى عليه اللون القاتم‪ ،‬وعاكس‬ ‫هواء خلفي مدمج ومصابيح خلفية بشكل البومرانغ تساهم‬ ‫في تعزيز حضور ألتيما‪ ،‬وتوفر لمن يقترب منها من الخلف‬ ‫إحساسا بمدى الرقي واألناقة اللذين تتحلى بهما‪ .‬وتشمل‬ ‫ً‬ ‫المصابيح الخلفية نظم إنارة رباعية لمصابيح الوقوف والكبح‬ ‫وااللتفاف والرجوع الى الخلف‪.‬‬ ‫وفي إطار التزامها بزيادة قيمة سياراتها‪ ،‬لم تكتف نيسان‬ ‫باالستماع إلى طلبات المستهلكين وحسب‪ ،‬بل أضافت إلى‬ ‫عددا من تجهيزات الراحة والعمالنية‪ ،‬شأن‬ ‫ً‬ ‫ألتيما الجديدة‬ ‫المقاعد األمامية التي تعتمد مبدأ الجاذبية المعدومة والتي‬ ‫أعيد تصميمها بعد أن تم تبطينها بأقمشة صوفية ساهمت‬ ‫إل��ى جانب تلبيسات بطانات األب���واب التي تتداخل فيها‬ ‫هذه األقمشة الصوفية‪ ،‬بتوفير إحساس بالترف والفخامة‬ ‫يطاول مختلف أنحاء المقصورة‪ .‬وفي سياق تلبية طلبات‬ ‫المستهلك‪ ،‬باتت حامالت األكواب في الكونسول الوسطي‬ ‫قادرة على استيعاب األكواب المزودة بمقابض حمل‪.‬‬ ‫وتتوفر نيسان ألتيما ‪ 2017‬بمجموعة غنية من األلوان‬ ‫الخارجية التي تشمل ألوان جافا بني معدني (‪،)Java Metallic‬‬ ‫لماع (‪ ،)Brilliant Silver‬صخري حديدي (‪Metallic‬‬ ‫فضي ّ‬ ‫‪ ،)Slate‬أسود (‪ ،)Super Black‬أحمر فاقع (‪)Cayenne Red‬‬ ‫وأبيض لؤلؤي (‪ )Pearl White‬مع عجالت معدنية رياضية‬ ‫جديدة التصميم وخفيفة الوزن بقياس ‪ 17‬إنش‪.‬‬

‫‪Nissan Altima 2017 3.5 SL‬‬

‫‪270‬‬

‫‪6.3‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫ديناميكيات قيادة متطورة‬ ‫إلى جانب إعادة رسم خطوطها‪ ،‬نالت نيسان ألتيما‬ ‫الجديدة علبة ت��روس ‪ CVT‬ط��راز ‪ X‬ترونيك ‪D-Step‬‬ ‫ال��م��ط��ورة وال��ت��ي تُ عتبر م��ن أف��ض��ل علب ال��ت��روس في‬ ‫�دوءا‪ .‬كذلك ساهمت‬ ‫هذه الفئة وأكثرها سالسة وه� ً‬ ‫التعديالت التي نالتها نيسان ألتيما ‪ 2017‬في خفض‬ ‫نسبة جرها الى ‪ Cd 0.26‬مقارنة بـ ‪ *Cd 0.29‬للجيل‬ ‫الحالي‪ ،‬ولتقترب بذلك كثيرً ا إل��ى نسبة جر شقيقتها‬ ‫السوبر رياضية نيسان ‪ . GT-R‬وق��د نتج ه��ذا التحسن‬ ‫خفض‬ ‫االنسيابي عن إضافة شبك أمامي متحرك ونشيط ّ‬ ‫نسبة الجر بمعدل ‪ 3‬بالمئة‪ ،‬بحيث نالت ‪ 3‬بالمئة أخرى‬ ‫ص��درت عن تزويد ألتيما بغطاء شبه مسطح ألرضيتها‬ ‫السفلية‪ ،‬مع ‪ 4‬بالمئة إضافية نتجت عن التعديالت التي‬ ‫طاولت الواجهتين األمامية والخلفية والزجاج األمامي‪،‬‬ ‫ولتتمكن نيسان ألتيما الجديدة بذلك من تصدر فئتها‬ ‫لناحية استهالك الوقود الذي يبلغ ‪ 13.2‬كلم لكل لتر‪.‬‬ ‫الجيل األحدث من التقنيات وتجهيزات السالمة النشيطة‬ ‫رفعت نيسان ألتيما الجديدة سقف المنافسة لجهة‬ ‫تقنيات السالمة‪ ،‬وذلك بعد أن تم تزويدها وألول مرة‬ ‫في ه��ذا القطاع‪ ،‬بنظام ‪ PFCW‬للتحذير من احتمال‬ ‫التعرض لحوادث أمامية‪ ،‬جهاز ‪ BSW‬للتنبيه من وجود‬ ‫سيارات في الزوايا العمياء التي ال يمكن رؤيتها بواسطة‬ ‫مرايا السيارة‪ ،‬جهاز ‪ FEB‬للكبح األمامي الطارئ ونظام‬ ‫‪ RCTA‬للتحذير من وجود سيارات متحركة خلف ألتيما عند‬ ‫تمت إعادة تصميم مقود ألتيما‬ ‫رجوعها إلى الخلف‪ .‬وقد ّ‬ ‫وتزويده بمعايير عمل مدروسة لتوفير الدقة الفائقة‬ ‫والشعور الحقيقي بالطريق‪( .‬تتوفر حصريً ا في النسخ‬ ‫‪.)SL‬‬ ‫وسيتوفر طراز عام ‪ 2017‬من نيسان ألتيما بخمس فئات‬ ‫تشمل طرازات ‪ S 2.5‬و‪ SV‬و‪ SL‬إضافة الى كل من ‪3.5‬‬ ‫‪ SV‬و‪ ،SL‬وسيتم بيعها في المملكة العربية السعودية‬ ‫بأسعار تتراوح بين ‪ 75٫000‬و‪ 102٫000‬ريال سعودي‪.‬‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪9‬‬

‫أخبار‬

‫خمسة طرز جديدة من‬

‫ماكالرين أوتوموتيف‬ ‫لندن ‪ -‬موتورز‬

‫تحتفل ماكالرين أوتوموتيف‪ ،‬الشركة البريطانية المصنعة للسيارات الفارهة والرياضية والسوبر‪،‬‬ ‫بالذكرى السنوية الخامسة لخروج أول سيارة من خط اإلنتاج مع تحقيق رقم قياسي جديد‪ .‬وكانت‬ ‫األرباح التشغيلية قد استمرت للعام الثالث على التوالي‪ ،‬حيث وصلت إلى ‪ 23.5‬مليون جنيه إسترليني‪ ،‬من‬ ‫عائدات قدرها ‪ 450.6‬مليون جنيه إسترليني‪ ،‬مع توقعات بزيادة العائدات بنسبة تصل إلى ‪ %50‬خالل العامين‬ ‫القادمين ومضاعفتها مع نهاية ‪ .2022‬وتمثل هذه األرقام أدا ًء غير مسبوق بالنسبة لشركة مصنعة‬ ‫للسيارات في أعوامها األولى‪ .‬وقد كان عام ‪ 2015‬خامس عام على التوالي تحقق فيه الشركة زيادة في‬ ‫مبيعات السيارات والتي بلغت ‪ 1654‬سيارة‪ ،‬وذلك مع إطالق خمسة طرز جديدة‪.‬‬

‫عمليات أبحاث وتطوير رائدة‬ ‫تابعت ماكالرين أوتوموتيف خالل عام ‪ 2015‬استثمارها‬ ‫في تطوير مستقبل الشركة مع تخصيص مبلغ قياسي جديد‬ ‫وصل إلى ‪ 123.9‬مليون جنيه إسترليني على عمليات البحث‬ ‫والتطوير‪ .‬وكانت األع��وام السابقة قد شهدت مستويات‬ ‫مماثلة من هذا االستثمار‪ ،‬لتقوم الشركة خالل عام ‪2015‬‬ ‫بإطالق خمسة طرز جديدة من السيارات مع تأسيس نظام‬ ‫الفئات الثالث‪ :‬الرياضية والسوبر والفائقة‪.‬‬ ‫وأكد التقرير السنوي الذي أعلنته ماكالرين أوتوموتيف‬ ‫على تعامالت أسهم بقيمة ‪ 49‬مليون جنيه إسترليني‪ .‬وتمثل‬

‫‪10‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫األسهم الجديدة استثمارً ا في ماكالرين أوتوموتيف بنسبة تصل‬ ‫إلى ‪ 6.3‬من شركة ‪ .McKal Ltd‬ويعد رئيس مجلس اإلدارة‬ ‫معروفا بالنسبة لماكالرين أوتوموتيف‪،‬‬ ‫ً‬ ‫في ‪McKal Ltd‬‬ ‫دائما‬ ‫ً‬ ‫مالكا لنموذجين من سيارة ماكالرين بي ‪ 1‬وزائرً ا‬ ‫ً‬ ‫باعتباره‬ ‫للفعاليات التي تنظمها ماكالرين في الحلبات‪.‬‬ ‫ومع إطالق خمسة طرز جديدة والكشف عن نظام الفئات‬ ‫الثالث‪ :‬الرياضية والسوبر والفائقة‪ ،‬فقد كان عام ‪ 2015‬غير‬ ‫مسبوق فيما يتعلق بالنمو في ماكالرين أوتوموتيف‪ .‬كما‬ ‫أيضا سنة انتقالية مع إنتاج آخر سيارة من طراز بي ‪ 1‬في‬ ‫كانت ً‬ ‫الوقت ذاته الذي شهد البدء بإنتاج طرز الفئة الرياضية الجديدة‪.‬‬

‫وكان معرض جنيف الدولي للسيارات الذي أقيم في مارس‬ ‫‪ 2015‬قد شهد إعادة إحياء اسم «لونغ تيل» الشهير في تاريخ‬ ‫ماكالرين في عالم السباقات‪ ،‬وذلك مع إنتاج نسخة محدودة‬ ‫من طراز ماكالرين ‪ 675‬إل تي كوبيه في الفئة الرياضية‪ .‬وفي‬ ‫شهر ديسمبر انضم طراز سبايدر إلى طراز كوبيه‪ ،‬حيث يقتصر‬ ‫اإلنتاج على ‪ 500‬سيارة فقط من طراز سبايدر بيعت جميعها‬ ‫خالل أسبوعين‪.‬‬ ‫وبعد الظهور المميز لسيارة ماكالرين بي‪ 1‬ضمن معرض‬ ‫جنيف الدولي للسيارات خالل شهر مارس‪ ،‬شهد عام ‪2015‬‬ ‫أيضا تقديم طراز ماكالرين بي ‪ 1‬جي تي آر المخصص للحلبات‬ ‫ً‬ ‫فقط‪ .‬وكانت الشركة قد قررت إطالق هذا الطراز استجابة‬ ‫لطلب مالكي سيارات ماكالرين بي‪ ،1‬حيث صمم الطراز الجديد‬ ‫ماكالرين بي ‪ 1‬جي تي آر كسيارة فائقة مخصصة للحلبات‪.‬‬ ‫وتقريبً ا فإن جميع السيارات المنتجة من طراز ماكالرين بي ‪1‬‬ ‫جي تي آر المحدود قد صنعت خالل عام ‪ ،2015‬مع بقاء عدد‬ ‫قليل تم تصنيعه خالل ‪.2016‬‬ ‫وكان الكشف عن الفئة الرياضية الجديدة والذي جرى خالل‬ ‫معرض نيويورك للسيارات في أبريل ‪ ،2015‬قد شكل لحظة‬ ‫محورية في تاريخ شركة ماكالرين أوتوموتيف القصير‪ .‬ومن‬ ‫المتوقع أن تساهم هذه الفئة في مضاعفة حجم مبيعات‬ ‫الشركة في األع��وام القادمة‪ ،‬حيث أطلقت الشركة طراز‬ ‫ماكالرين ‪ 570‬إس كوبيه في نيويورك ثم تاله طراز ماكالرين‬ ‫‪ 540‬سي كوبيه في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل‪.‬‬ ‫وانضم بعد ذلك طراز ‪ 570‬جي تي إلى عائلة الفئة الرياضية‬ ‫في معرض جنيف للسيارات في مارس ‪ .2015‬وتسعى الفئة‬ ‫الرياضية خالل عام ‪ 2016‬إلى زي��ادة الحجم الكلي لمبيعات‬ ‫الشركة ليصل إلى أكثر من ‪ 3‬آالف سيارة‪.‬‬ ‫واستعدادا لزيادة الطلب على إنتاج ماكالرين من السيارات‬ ‫ً‬ ‫في المستقبل‪ ،‬فقد تم توسيع شبكة صاالت البيع وزيادة‬ ‫عدد الموظفين خالل عام ‪ .2015‬وقد ارتفع عدد مراكز البيع‬ ‫سوقا‪ .‬وفي ‪ 2015‬افتتحت ‪12‬‬ ‫ً‬ ‫إلى أكثر من ‪ 80‬مركزً ا في ‪30‬‬ ‫صالة بيع جديدة تغطي مناطق وأقاليم جديدة مثل سيؤول‬ ‫وهيوستن‪.‬‬

‫بيع ‪ 1654‬سيارة خالل‬ ‫عام ‪ ،2015‬مع توقعات‬ ‫بمضاعفة الرقم هذا العام‬ ‫والتطوير الخاصة بالتقنيات والمنتجات المستقبلية‪ .‬وضمن‬ ‫خطة العمل التي تغطي ست سنوات‪ ،‬فإن االستثمار الذي‬ ‫يصل إلى مليار جنيه استرليني سيساهم في إطالق ‪ 15‬سيارة‬ ‫جديدة كليً ا أو مستوحاة من طرازات سابقة‪ .‬كما ستعتمد ‪50‬‬ ‫بالمائة من هذه السيارات على تقنيات هجينة عند انتهاء مدة‬ ‫خطة العمل‪ .‬يضاف إلى ذلك فإن الشركة في المراحل األولى‬ ‫من تطوير وحدة طاقة كهربائية بالكامل لتقييم استخدامها‬ ‫المحتمل في األجيال المستقبلية من سيارات الفئة الفائقة‪.‬‬ ‫وفي تصريح له حول النتائج المالية‪ ،‬قال مايك فليويت‪،‬‬ ‫الرئيس التنفيذي في ماكالرين أوتوموتيف‪« :‬كان عام ‪2015‬‬ ‫محوريً ا بالنسبة للتطور الذي تشهده ماكالرين أوتوموتيف‪.‬‬ ‫وس��اه��م إط�ل�اق الفئة الرياضية ال��ج��دي��دة ف��ي تقديم طرز‬ ‫ماكالرين لفئة جديدة من السوق‪ ،‬كما أنها ستساهم في‬ ‫زيادة حجم المبيعات من ‪ 1500‬سيارة في ‪ 2015‬إلى ما يقارب‬ ‫ثالثة أضعاف هذا العدد مع حلول ‪ .2020‬ولتحقيق ذلك فإننا‬ ‫نحتاج إلى االستمرار بتحقيق األرب��اح ومتابعة االستثمار في‬ ‫مستقبل الشركة وإنتاجها القادم‪ .‬وفي عام ‪ 2015‬خصصنا‬ ‫‪ 124‬مليون جنيه إسترليني‪ ،‬تمثل ‪ %30‬من العائدات‪ .‬هذا‬ ‫المستوى من االلتزام باالستثمار في المنتجات المستقبلية‬ ‫هو األساس الذي تقوم عليها استراتيجية العمل‪ ،‬كما يتضح‬ ‫من خالل خطة عمل «تراك‪ ،»22‬والتي تؤكد االلتزام باستثمار‬ ‫مليار جنيه إسترليني في عمليات البحث والتطوير‪ ،‬وتقديم ‪15‬‬ ‫جديدا أو مستوحى من طراز سابق مع حلول ‪.»2022‬‬ ‫ً‬ ‫طرازً ا‬

‫نجاحا‬ ‫ً‬ ‫«تراك ‪ »22‬نحو مستقبل أكثر‬ ‫كشفت ماكالرين أوتوموتيف عن تفاصيل خطة عمل‬ ‫«تراك ‪ ،»22‬والتي تمتد حتى عام ‪ .2022‬ومن خالل التركيز‬ ‫على بناء أفضل سيارات رياضية وسوبر ذات مقعدين على‬ ‫مستوى العالم‪ ،‬فإن خطة العمل تهدف إلى االلتزام بتخصيص‬ ‫‪ 25-20‬بالمائة من العائدات لالستثمار في عمليات البحث‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪11‬‬

‫أخبار‬

‫إنفينيتي ‪Q50‬‬

‫كافئ نفسك بقيادتها‬

‫إنفينيتي‬ ‫‪10.2‬‬ ‫‪7.5‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬

‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫‪326‬‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪250‬‬

‫‪5.7‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫‪Infiniti Q50 2017 3.7L Sport‬‬

‫كشفت إنفينيتي الشرق األوسط عن السيارة الجديدة إنفينيتي ‪ Q50‬طراز ‪ 2017‬من فئة السيدان‬ ‫الرياضية مع عدد من الترقيات التي تعزز األداء والنواحي الديناميكية‪ ،‬وتقدم تجربة قيادة‬ ‫ما بمتطلباته‪ .‬وتشمل الترقيات الشاملة تقنيات الجيل التالي المعززة‬ ‫أكثر تمكينًا للسائق واهتما ً‬ ‫للراحة أثناء القيادة الركوب والسيطرة المتكاملة‪ ،‬كما قدمت الشركة مجموعتين جديدتين للدفع‬ ‫والحركة لهذه السيارات تضم محركين متقدمين ‪ V6‬مع شاحن التيربو‪.‬‬

‫وق���ال ي��ورغ��ن شميتز‪ ،‬ال��م��دي��ر التنفيذي لشركة‬ ‫إنفينيتي الشرق األوس��ط‪« :‬تعتبر ‪ Q50‬ريد سبورت‬ ‫‪ 400‬أول سيارة نقوم بتدشينها في المنطقة تحت‬ ‫الشعار الجديد للعالمة التجارية (‘‪Empower The‬‬ ‫‪ .)’Drive‬وبتقديمها تجربة قيادة فاخرة بمجموعتين‬ ‫جديدتين كليً ا للدفع ونقل الحركة (‪ 300‬حصان و‪400‬‬ ‫حصان) إلى جانب عدد من التحديثات التكنولوجية في‬ ‫مجال السالمة المعززة‪ ،‬تقدم ‪ Q50‬الجديدة األدوات‬ ‫مكن السائق بكل تأكيد‪ .‬ومن المتوقع أن تنطلق‬ ‫التي تُ ّ‬

‫‪12‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫ه��ذه السيارة بنجاحاتنا اإلقليمية نحو آف��اق أوس��ع‪،‬‬ ‫إضافة إلى مواصلة دورها كطراز رئيسي إلنفينيتي في‬ ‫الشرق األوسط»‪.‬‬ ‫وت��ق��ود مجموعة ال��س��ي��ارات ‪ Q50‬ري��د سبورت‬ ‫الجديدة وهي نسخة األداء المتقدم المنتمية لفئة‬ ‫سيارات السيدان الرياضية الجديدة‪ .‬ويولّ د المحرك‬ ‫سداسي األسطوانات الذي يعمل بالبنزين سعة ‪3.0‬‬ ‫لتر بالتيربو المزدوج مع تقنية الحقن المباشر‪ ،‬قوة ‪400‬‬ ‫حصان‪ ،‬وهي الميزة الجوهرية لهذا المحرك‪.‬‬

‫القيادة واالستجابة المتميزة والرائدة في هذه‬ ‫ويتواصل تعزيز اختيارات مجموعات نقل‬ ‫الفئة من السيارات إضافة إلى رشاقة الحركة‪.‬‬ ‫الحركة‪ ،‬مع التوسع في مستويات تطعيمات‬ ‫وبالنسبة للسائقين الذين يرغبون بمجموعة‬ ‫وم��زاي��ا ‪ Q50‬إل��ى أرب��ع��ة مستويات للسيارة‬ ‫من اإلع���دادات الديناميكية التي تتوافق مع‬ ‫السيدان الرياضية‪ .‬كما يتوفر المحرك اإلضافي‬ ‫متطلباتهم وأذواقهم الخاصة‪ ،‬يمكنهم اآلن‬ ‫سداسي األسطوانات بشاحن التيربو في ‪Q50‬‬ ‫تصنيف النجوم‬ ‫تعزيز جهاز اختيار نمط القيادة من إنفينيتي‬ ‫بقوة ‪ 300‬حصان‪ ،‬والمتضمنة في خيارات ‪Q50‬‬ ‫(‪ )DMS‬في ‪ Q50‬بـ«النمط الشخصي» الذي‬ ‫سبورت‪ .‬وهناك وحدة المحرك سعة ‪ 2.0‬لتر‬ ‫يتيح للسائقين االس��ت��ف��ادة م��ن م��زاي��ا رائعة‬ ‫بأربع أسطوانات بشاحن التيربو الذي يولد قوة‬ ‫إلعدادات المحرك ونظام التعليق والتوجيه‪.‬‬ ‫‪ 208‬أحصنة ضمن باقة ‪ Q50‬القياسية‪ .‬ويمكن‬ ‫وك��م��ي��زة قياسية‪ ،‬تشمل ط����رازات ‪Q50‬‬ ‫للعمالء الذين يبحثون عن طراز األداء الهجين‬ ‫المجهزة بالمحرك سداسي األسطوانات سعة‬ ‫اختيار ‪ Q50‬بلو سبورت التي تجمع بين المحرك‬ ‫شاحن تيربو‪،‬‬ ‫‪ 3.0‬لتر بالتيربو الثنائي الجديد (‪ 300‬حصان)‬ ‫سعة ‪ 3.5‬لتر بعمود الكامات العلوية المزدوج‬ ‫محركات قوية‬ ‫نظام التوجيه الكهربائي اإللكتروني بمساعدة‬ ‫صماما سداسي األسطوانات‬ ‫ً‬ ‫(‪ ،)DOHC‬و‪24‬‬ ‫جريدة مسننة من إنفينيتي‪.‬‬ ‫من األلمنيوم وبطارية ليثيوم‪-‬أيون المدمجة‬ ‫فعند تنفيذ مدخالت القيادة‪ ،‬قد تعطينا‬ ‫والمغلفة م��ع آل��ي��ة تحكم م��ن م��ح��رك واح��د‬ ‫وتعشيقتين اثنتين‪ .‬وتبلغ القوة الصافية للنظام الهجين أنظمة التوجيه التقليدية شعورً ا غير طبيعي عبر التحكم‬ ‫‪ 350‬حصانً ا مع عزم دوران إجمالي يبلغ ‪ 536‬نيوتن متر‪ ،‬ما غير الدقيق في تقنية المساعدة الكهربائية‪ ،‬ما يحد من‬ ‫اإلحساس الخطي‪ .‬وللتعامل مع هذه الحالة‪ ،‬يزيد نظام‬ ‫تسارعا قويً ا وتوفيرً ا في استهالك الوقود‪.‬‬ ‫ً‬ ‫يمنح‬ ‫وتشمل ‪ Q50‬ال��ج��دي��دة ن��ظ��ام التعليق الديناميكي التوجيه الكهربائي اإللكتروني بمساعدة جريدة مسننة من‬ ‫معدل‬ ‫ّ‬ ‫الرقمي (‪ )DDS‬من إنفينيتي للمرة األول��ى‪ ،‬والذي يمنح إنفينيتي من جهد التوجيه الالزم بشكل دقيق مع تغيّ ر‬ ‫مزيجا مثاليً ا من الراحة أثناء االنعراج (حركة السيارة حول المحور الرئيسي)‪ ،‬قبل التعديل‬ ‫ً‬ ‫سيارة السيدان الرياضية الجديدة‬ ‫لتقديم المزيد من المساعدة عندما تعود عجلة القيادة نحو‬ ‫ومتحكم‬ ‫المركز‪ .‬يقدم النظام الجديد كليً ا تجربة قيادة خطية ُ‬ ‫بها ويُ مكن ضبطها من خالل جهاز اختيار نمط القيادة‪.‬‬ ‫أيضا على ترقية تتمثل في الجيل الثاني‬ ‫وحصلت ‪ً Q50‬‬ ‫من نظام التوجيه المباشر المتكيّ ف من إنفينيتي‪ ،‬وقد‬ ‫ت��م تعديله بشكل ش��ام��ل م��ن م��زاي��ا ن��ظ��ام الجيل األول‬ ‫الذي اتصف بجرأته وفتحه صفحة جديدة في عالم صناعة‬ ‫السيارات‪ .‬وق��د قامت إنفينيتي بتعزيز مواصفات نظام‬

‫‪4.0‬‬

‫محركات بنزين سداسية‬ ‫األسطوانات جديدة‬ ‫قوية وذات كفاءة عالية‬ ‫بشاحن التيربو‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪13‬‬

‫أخبار‬

‫التوجيه المباشر المتكيّ ف بعد حصولها على آراء ومالحظات‬ ‫العمالء من كافة أنحاء العالم‪ ،‬وإتمامها ‪ 625٫000‬ميل من‬ ‫تجارب القيادة الفعلية‪ .‬يقدم نمط التوجيه القياسي اآلن‬ ‫مستويات متقدمة من اإلحساس بعملية التوجيه والبيانات‬ ‫شبها بأنظمة التوجيه‬ ‫ً‬ ‫االسترجاعية – أي أنه سيكون أكثر‬ ‫التقليدية‪ .‬إضافة إلى ذلك‪ ،‬تقدم الترقيات الجديدة خيارات‬ ‫أكثر لتخصيص مستويات االستجابة واإلحساس في نظام‬ ‫التوجيه حسب تفضيالت السائق‪.‬‬ ‫يعمل نظام التوجيه المباشر المتكيّ ف الجديد مع نظام‬ ‫التحكم النشيط بالمسار للمحافظة على وضعية السيارة‬ ‫ّ‬ ‫داخ��ل ح��ارة السير من خالل التعامل مع التيارات الهوائية‬ ‫وأسطح الطريق غير المستوية‪ .‬وتُ مثل قدرة التحكم شبه‬ ‫قدمة ألنظمة التوجيه المستقبلية التي ستشكل‬ ‫ً‬ ‫الذاتية ُم‬ ‫حجر األساس لتحقيق حلم القيادة بالتحكم الذاتي الكامل‪.‬‬ ‫وتتابع إنفينيتي ‪ Q50‬الجديدة تقديم قائمة طويلة‬ ‫ومتفوقة من تقنيات السالمة واألم��ان‪ ،‬مايضمن تمكين‬ ‫السائقين من خالل مجموعة هائلة من وسائل المساعدة‬ ‫والسالمة‪.‬‬

‫‪14‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫تقنيات السالمة واالتصال‬ ‫تتوج باقة السيارة السيدان‬ ‫ّ‬ ‫الرياضية الفاخرة‬ ‫وتشمل التحسينات التكنولوجية الرئيسية‪ :‬نظام التحذير‬ ‫في المناطق العمياء مع التدخل‪ ،‬ونظام التحذير من مغادرة‬ ‫التحكم‬ ‫ّ‬ ‫حارة السير ونظام منع مغادرة حارة السير مع نظام‬ ‫النشيط للحفاظ على المسار‪ ،‬وتقنية التدخل لمنع االصطدام‬ ‫الخلفي مع تقنية التحذير من الحركة المرورية المتقاطعة‬ ‫ونظام التحذير التنبؤي قبل االصطدام األمامي وشاشة‬ ‫الرؤية الشاملة مع نظام كشف األجسام المتحركة‪.‬‬ ‫الجدير بالذكر أن إنفينيتي ‪ Q50‬ريد سبورت ‪3.0t 400‬‬ ‫متوفرة في الشرق األوسط بسعر يبدأ من ‪ 210,000‬ريال‪،‬‬ ‫بينما تتوفر نسخة الطراز األساسي ‪ Q50 2.0t‬بسعر يبدأ‬ ‫من ‪ 136٫500‬ريال‪.‬‬

‫كيو ‪..30‬‬

‫الفخامة المدمجة‬

‫سيارة اختبارية‪Infiniti Q30 2017 2.0 Turbocharged I4 FWD/4WD :‬‬

‫‪9.8‬‬ ‫‪7.3‬‬

‫‪210‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬ ‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫‪7.2‬‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪208‬‬

‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫جدة ‪ -‬موتورز‬ ‫كشفت مؤسسة غسان عبدالرحمن السليمان التجارية (الغسان للسيارات)‪ ،‬الموزع المعتمد لسيارات‬ ‫إنفينيتي في المملكة العربية السعودية خالل حفل إعالمي خاص في مركزها الرئيسي بجدة عن‬ ‫سيارة إنفينيتي ‪ Q30‬الجديدة كل ًيا التي انتظرها عشاق الفخامة من عمالء إنفينيتي بالمملكة‪.‬‬ ‫تستخدم ‪ Q30‬م�لام��ح تصميم إنفينيتي‬ ‫تمثل إنفينيتي ‪ Q30‬المدمجة والنشطة‬ ‫ً‬ ‫المميزة وتطورها إلى أشكال ديناميكية جديدة‪.‬‬ ‫جديدا من المركبات الفخمة لفئة جديدة‬ ‫طرازا‬ ‫ً‬ ‫فعلى سبيل المثال‪ ،‬استوحى الشبك األمامي‬ ‫من العمالء‪ ،‬كما تمثل السيارة الدخول األول‬ ‫ثالثي األبعاد بالقوس ال��م��زدوج من إنفينيتي‬ ‫إلنفينيتي في فئة السيارات المدمجة الفاخرة‬ ‫‪ ،Q50‬م��ع ح��رك��ة أك��ث��ر م��رون��ة ن��ح��و المصابيح‬ ‫متسارعا‪ ،‬ومن المتوقع أن‬ ‫نموا‬ ‫التي تشهد‬ ‫تصنيف النجوم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫األمامية‪ .‬وتتدفق المنحنيات المثيرة والخطوط‬ ‫مهما في استمرار نمو العالمة‬ ‫دورا‬ ‫تلعب‪Q30‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫الثورية على غطاء المحرك وحاميات الطين‬ ‫التجارية في المنطقة‪.‬‬ ‫وعبر خط الهيكل نحو كتف السيارة ذي الشكل‬ ‫وقال غسان عبدالرحمن السليمان‪ ،‬رئيس‬ ‫الموحي بالقوة‪.‬‬ ‫مجلس إدارة الغسان للسيارات‪«:‬عندما قمنا‬ ‫وتتقدم األق���واس على شكل ح��رف ‪ C‬التي‬ ‫بعرض إنفينيتي ‪ Q30‬للمرة األول��ى لعمالئنا‬ ‫اً‬ ‫ديناميكيا‬ ‫ه�لال‬ ‫تميز العالمة التجارية لتشكل‬ ‫عبر شبكات التواصل للحصول على تعليقاتهم‬ ‫ً‬ ‫يؤكد الحركة حتى عندما تكون السيارة في حالة‬ ‫وق��د ن��ال��ت ال��س��ي��ارة إش���ادة الجمهور بشكل‬ ‫شكل أنيق‪ ،‬شبك‬ ‫ثالثي األبعاد‬ ‫ال��ت��وق��ف‪ .‬وي��وح��ي تباين خ��ط السقف الطويل‬ ‫كبير‪ ،‬ونحن فخورون للغاية بوجودنا هنا اليوم‬ ‫والمنخفض بصورة السيارة من نوع االستيشن‪،‬‬ ‫لتدشين ال��س��ي��ارة رس��م� ً�ي��ا ف��ي جميع مراكزنا‬ ‫بينما تضيف الوضعية المرتفعة إلى روعة التأثير‬ ‫بالمملكة‪ ،‬وتعتبر إنفينيتي ‪ Q30‬فئة جديدة‬ ‫لعالمة إنفينيتي الفاخرة‪ ،‬ونحن على ثقة بأن هذه السيارة البصري‪ .‬ويضيف ذلك كله ً‬ ‫أيضا إلى جمال الشكل األنيق الذي‬ ‫انطباعا بأن السيارة في حالة الحركة حتى عندما تكون‬ ‫ستساهم في تقديم تجربة إنفينيتي لشريحة جديدة من يمنح‬ ‫ً‬ ‫العمالء المميزين»‪.‬‬ ‫في حالة التوقف‪.‬‬

‫‪3.5‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪15‬‬

‫أخبار‬

‫جينيسيس ‪..G90‬‬

‫جينيسيس‬

‫نقلة نوعية في سوق السيارات الفاخرة‬ ‫دبي‪ -‬موتورز‬

‫حطت سيارة جينيسيس ‪ G90‬رحالها في المملكة العربية السعودية عقب كشف النقاب عنها أمام‬ ‫وسائل اإلعالم المحلية والعربية في معرض أكسس العاشر للسيارات الفاخرة منتصف أكتوبر‪ ،‬لتكون‬ ‫أحدث السيارات الفاخرة بالمملكة بعد أن تم الكشف عليها مؤخ ًرا في حفل إطالق عالمي أقيم ببرج خليفة‬ ‫بمدينة دبي بحضور وكالء جينيسيس بالمملكة‪ ،‬شركة المجدوعي للسيارات‪ ،‬شركة محمد يوسف ناغي‬ ‫للسيارات وشركة الوعالن للتجارة‪ ،‬إضافة إلى كبار الرؤساء التنفيذين لجينيسيس الذين شاركوا وسائل‬ ‫اإلعالم العالمية المختلفة هذا الحدث‪.‬‬ ‫وقد خضعت السيارة لعملية تصميم وابتكار شاملة جعلتها‬ ‫والتقدم التقني‪ ،‬إلى جانب األمان‬ ‫تضم أرفع مستويات الراحة‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫وأحدث المزايا التقنية لمساعدة السائق‪ ،‬وقدمت محركات‬ ‫بنزين متطورة ضمن ثالثة خيارات هي‪ :‬محرك ست أسطوانات‬ ‫أو ثماني أسطوانات أو محرك تيربو مزدوج‪ ،‬ما وضعها في‬ ‫مصاف ُث ّلة من الخيارات المتميزة المتاحة أمام نخبة العمالء‬ ‫في المنطقة‪.‬‬ ‫ُ‬ ‫وتعتبر سيارة السيدان ‪ G90‬الكبيرة باكورة سيارات عالمة‬ ‫كليا وطرازها المتميز‪ ،‬وهي تأتي بحجم‬ ‫جينيسيس الجديدة‬ ‫ً‬ ‫كامل مثيرة لإلعجاب‪ ،‬ضمن مجموعة من ط��رز جينيسيس‬ ‫المخطط إلطالقها والمتوقع أن ُت��ح��دث نقلة نوعية في‬ ‫وتحدد فيها مفاهيم جديدة للرفاهية‬ ‫سوق السيارات الفاخرة‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫والقيادة الراقية‪.‬‬ ‫هيبة وحضور‬

‫وق��ال مايكسونغ‪،‬رئيس عمليات جينيسيس في إفريقيا‬ ‫وال��ش��رق األوس���ط‪ :‬إن السيارة ‪ G90‬تهدف إل��ى أن تكون‬

‫‪14‬‬ ‫‪9.8‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬

‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫‪16‬‬

‫‪240‬‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫السرعة القصوى‬

‫ُ‬ ‫معربا عن‬ ‫الفضلى في فئة سيارات تشهد منافسة محتدمة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫اطمئنانه إلى تحقيق هذا الهدف‪ ،‬وأضاف بمناسبة إطالق‬ ‫جهدا في السعي لتحقيق‬ ‫ندخر‬ ‫ً‬ ‫السيارة في المنطقة‪«:‬لم ّ‬ ‫والرقي‬ ‫التميز‪ ،‬فجاءت النتيجة سيارة ترسي أعلى معايير الراحة‬ ‫ّ‬ ‫والجودة‪ ،‬وهي سيارة من شأنها أن تثير اإلعجاب في كل جانب‬ ‫من جوانب التصميم والهندسة‪ ،‬وأن تضع عمالءنا من مالكيها‬ ‫ضمن ُث ّلة ُنخبوية حصرية من مالكي السيارات الفاخرة»‪.‬‬ ‫وتهدف جينيسيس إلى ابتكار سيارات تتمحور حول أساليب‬ ‫وتجسد‬ ‫حياة العمالء المتفردة‪ ،‬مع تركيز قوي على األصالة‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫واضحا كلغة‬ ‫تجسيدا‬ ‫السيارة ‪ G90‬مفهوم األناقة الرياضية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تصميم للعالمة التجارية الجديدة‪ ،‬وهي ُلغة ُينتظر أن تنسحب‬ ‫على جميع ط��رز س��ي��ارات جينيسيس المستقبلية المرتقبة‪.‬‬ ‫قوي‬ ‫أولي ّ‬ ‫وتتسم هذه السيدان بقدرتها على خلق انطباع ّ‬ ‫نظرا لغطاء المحرك البارز‪ ،‬وقاعدة‬ ‫عند حضورها على الطريق‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ال��ع��ج�لات الطويلة ذات االم��ت��دادي��ن القصيرين للمقدمة‬ ‫والمؤخرة‪ ،‬وه��ي ميزة تصميمية ُتظهر ق��وة ال��ط��راز وهيبة‬ ‫مزيدا من الفسحة في الداخل‪.‬‬ ‫حضوره إلى جانب عكسه‬ ‫ً‬

‫‪413‬‬

‫‪5.7‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫‪Genesis G90 2017 5.0 V8 RWD‬‬

‫أرفع مستويات الرفاهية‬ ‫واألداء‪ ..‬سيارة السيدان‬ ‫المتميزة جينيسيس ‪G90‬‬

‫مقصورة فخمة‬

‫ً‬ ‫شغفا‪ ،‬واستخدمت‬ ‫جرى تصميم مقصورة الركاب بروح تفيض‬ ‫في صياغتها أجود المواد والخامات مع اهتمام بالغ بالتفاصيل‬ ‫المكسوة بالجلد الناعم إلى ّ‬ ‫أدق‬ ‫الدقيقة‪ .‬ويمكن تعديل المقاعد‬ ‫ّ‬ ‫تم اللجوء إلى‬ ‫حين‬ ‫في‬ ‫الراكب‪،‬‬ ‫تفاصيل الجلوس التي يفضلها‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ضمانا الستمتاع الركاب برحلتهم‬ ‫أعلى مستويات عزل الضجيج‪،‬‬ ‫وسط مشاعر استرخاء غامرة‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫حصانا‬ ‫ويولد قوة عزم تعادل ‪370‬‬ ‫المباشر للوقود‪،‬‬ ‫وتنطوي المقصورة على وفرة في التقنيات‬ ‫متريا عند دوران��ه بسرعة ‪ 6000‬دورة في الدقيقة‬ ‫بدءا‬ ‫ً‬ ‫المتمحورة حول راحة الركاب في جميع أنحائها‪ً ،‬‬ ‫ّ‬ ‫محسن بسعة‬ ‫(واستخدام الوقود الممتاز)‪ ،‬ومحرك‬ ‫وجو‬ ‫من المزايا المتقدمة الخاصة‬ ‫ّ‬ ‫بالتحكم بالجلوس ّ‬ ‫‪ 3.8‬لترات وس� ّ‬ ‫�ت أسطوانات على شكل ‪ V‬يعمل‬ ‫المقصورة‪ ،‬وصولاً إلى نظام بديهي للملتيميديا‬ ‫وي� ّ‬ ‫�ول��د ق��وة قدرها ‪308‬‬ ‫وآخ���ر لشحن األج��ه��زة الس��ل��ك� ً�ي��ا‪ ،‬وجميعها ُن ُظم‬ ‫بالحقن المباشر للوقود ُ‬ ‫تصنيف النجوم‬ ‫أحصنة مترية عند ال��دوران بسرعة ‪ 6000‬دورة في‬ ‫ُص ّممت وفق مبادئ البساطة والراحة مع مراعاة‬ ‫ّ‬ ‫يضج قوة‬ ‫محرك‬ ‫الدقيقة‪ ،‬أم��ا الخيار الثالث فهو‬ ‫تجنب التعقيدات غير الضرورية‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫سعته ‪ 5.0‬لترات وثماني أسطوانات على شكل‬ ‫وجرى تحسين ديناميكيات السيارة التي تشتمل‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫حصانا‬ ‫مول ًدا ‪413‬‬ ‫‪ V‬يعمل بالحقن المباشر للوقود‬ ‫على الراحة أثناء القيادة والثبات على الطريق في‬ ‫متريا من قوة العزم عند دورانه بسرعة ‪ 6000‬دورة‬ ‫الظروف المعاكسة‪ ،‬عبر الجمع بين نظام ®‪H-TRAC‬‬ ‫ً‬ ‫في الدقيقة (واستخدام الوقود الممتاز)‪ ،‬وتأتي‬ ‫‪AWD‬المتقدم للدفع بالعجالت األربع‪ ،‬مع أول‬ ‫ّ‬ ‫�زودة بنظام متقدم للدفع‬ ‫بالتحكم الذكي المتوائم‬ ‫استخدام لنظام التعليق‬ ‫جميع هذه المحركات م� ّ‬ ‫رفاهية‪ ،‬أصالة‪،‬‬ ‫بالعجالت األربع ‪.H-TRAC® AWD‬‬ ‫من جينيسيس‪ ،‬وسيالحظ مالكو السيارة الجديدة‬ ‫أقصى درجات الثقة‬ ‫وتشتمل ال��س��ي��ارة ‪ G90‬على مجموعة نظم‬ ‫المحسن التي تنطوي‬ ‫مباشرة‪ ،‬أعلى معايير األداء‬ ‫ّ‬ ‫استشعار ذكية خاص بسالمة السائق وهي مجموعة‬ ‫عليها‪ ،‬وجميعها مزايا أساسية لعالمة جينيسيس‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫تشكل ميزة أساسية من‬ ‫حافلة باالبتكارات التقنية المتقدمة‬ ‫التي أخضعت فرق التطوير فيها السيارة ‪ G90‬إلى اختبارات أداء‬ ‫ميزات السيارة‪ .‬وتغطي هذه النظم المجموعة الكاملة من أوجه‬ ‫صارمة في مركز اختبار السيارات األوروب��ي التابع‬ ‫�دءا من يقظة السائق وانتباهه ووص�ولاً‬ ‫للشركة في حلبة «نوربورغرينغ» الصعبة بألمانيا‪،‬‬ ‫السالمة الشاملة‪ ،‬ب� ً‬ ‫إلى سالمة الركاب الشاملة‪ ،‬بل والسائقين والركاب اآلخرين‬ ‫ومركز اختبارات «كاليفورنيا بروفينغ غراوندز»‬ ‫في محيط السيارة‪ .‬وتشمل باقة نظم السالمة‬ ‫في الواليات المتحدة االمريكية‪.‬‬ ‫ه���ذه ن��ظ��ام ال��ك��ب��ح التلقائي‬ ‫كبيرا‬ ‫حرصا‬ ‫ً‬ ‫أبدى مصممو جينيسيس ‪ً G90‬‬ ‫في ح��االت الطوارئ (‪)AEB‬‬ ‫على ضبطها بطريقة تمنح سائقها‬ ‫مع ميزة استشعار المشاة‪،‬‬ ‫أقصى درج���ات الثقة‪ ،‬إذ تتوفر‬ ‫ون����ظ����ام ال��ت��ح��ك��م ال���ذك���ي‬ ‫السيارة على ثالثة خيارات لتوليد‬ ‫بالسرعة مع ميزة الوقوف‬ ‫ال��ق��وة ال��م��ح��رك��ة‪ :‬م��ح��رك جديد‬ ‫الكامل واالنطالق‪ ،‬ونظام‬ ‫كليا وس��ري��ع التجاوب‬ ‫ً‬ ‫الكشف الذكي عن البقعة‬ ‫بسعة ‪ 3.3‬ل��ت��رات‬ ‫العمياء‪ ،‬ونظام التحذير من‬ ‫وس� ّ‬ ‫�ت أسطوانات‬ ‫مغادرة المسار‪.‬‬ ‫ع��ل��ى ش��ك��ل ‪ V‬مع‬ ‫حاقن تيربو مزدوج‬ ‫ي���ع���م���ل ب��ال��ح��ق��ن‬

‫‪4.5‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪17‬‬

‫أخبار‬

‫هيونداي‬

‫توسان…‬

‫تميز األداء وروع��ة القيادة‬ ‫الرياض ‪ -‬موتورز‬

‫تعتبر «هيونداي توسان» أولى المركبات الرياضية من شركة هيونداي‪ ،‬حيث كان عشاق‬ ‫هذا النوع من السيارات وتحديدًا من العمالق الكوري عام ‪ 2004‬على موعد مع عصر جديد‬ ‫من الفخامة والقوة يمتزجان بروعة التصميم‪ ،‬وواصلت التوسان سيرها نحو القمة بخطى‬ ‫ثابتة‪ ،‬وأثبتت أنها من السيارات التي يمكن االعتماد عليها في مختلف الظروف‪.‬‬ ‫متعددة االستخدامات ‪ SUV‬مدمجة من نوع (الكروس أوفر) بمقصورة‬ ‫كان الجيل األول مركبة رياضية‬ ‫ّ‬ ‫أحادية تم تصميمها إلرساء معيار جديد من ناحية الجودة في فئتها‪ .‬وبالفعل حازت السيارة على جائزة «جاي‬ ‫وتحديدا لدى إطالق الجيل الثاني من هذه‬ ‫دي باور» العالمية في مجال الجودة‪ ،‬ومع قدوم عام ‪2009‬‬ ‫ً‬ ‫السيارة‪ ،‬باتت التوسان أول مركبة رياضية تتبنى مفهوم التصميم السائلي‪ ،‬وبيع منها أكثر من ‪ 60‬ألف‬ ‫سيارة خالل ذلك العام على مستوى الشرق األوسط وإفريقيا‪ ،‬مما جعلها تحتل المرتبة الثالثة كأكثر طراز‬ ‫مبيعا في الشركة‪.‬‬ ‫ً‬

‫‪9.4‬‬ ‫‪7.8‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬ ‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫‪18‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪170‬‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪165‬‬

‫‪11‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫‪Hyundai Tucson 2017 2.0 I4 FWD‬‬

‫الجيل الثالث‬ ‫لم تكتف التوسان بهذا القدر مع إطاللة الجيل‬ ‫الثالث الرياضي والجريء‪ ،‬والذي يوفر مستويات‬ ‫أعلى من الراحة‪ ،‬باإلضافة إلى االستخدام األمثل‬ ‫وال��ش��ام��ل للتقنيات ال��ج��دي��دة فيها وال��خ��ي��ارات‬ ‫المتعددة من أنظمة توليد الحركة البارزة التي‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫تشكل‬ ‫كليا‬ ‫تقدمها‪ ،‬ف��إن «ت��وس��ان» الجديدة‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫التعبير األمثل عن استراتيجية «الفخامة العصرية»‬ ‫التي تتبعها عالمة «هيونداي»‪.‬‬

‫تصنيف النجوم‬

‫‪4.0‬‬

‫التصميم‬ ‫ي��ت��م� ّ�ت��ع ال��ش��ك��ل ال��م��ت��م� ّ�ي��ز ل��ل��م��رك��ب��ة ال��ج��دي��دة‬ ‫كليا‪ ،‬التي تم تطويرها وف��ق مفهوم «التصميم‬ ‫ً‬ ‫ال��س��ائ��ل��ي‪ ،»2.0‬بلمسات تتناسق م��ع المدينة»‬ ‫متعددة‬ ‫القوة والقساوة التقليدية للمركبات الرياضية‬ ‫يجتمع فيه‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ويتحقق هذا باعتماد أسطح متناسقة معاد‬ ‫االستخدامات ‪.SUV‬‬ ‫تصميمها ّ‬ ‫بدقة وقياسات عريضة وخطوط دقيقة‪.‬‬ ‫يتميز ً‬ ‫أيضا اإلص��دار الجديد من هذه المركبة بكونه‬ ‫كما‬ ‫ّ‬ ‫أط��ول ب��ـ‪ 65‬ملم وأع��رض ب��ـ‪ 30‬ملم عن الطراز السابق‪ ،‬مما‬ ‫يؤدي للحصول على قاعدة عجالت أطول بـ‪ 30‬ملم تساعد في‬ ‫ّ‬ ‫جعل المركبة أكثر رحابة‪.‬‬ ‫كليا‬ ‫بقوة في الجهة األمامية من «توسان» الجديدة ً‬ ‫يبرز ّ‬ ‫الشبك سداسي الشكل والذي يتصل مع األضواء األمامية‬ ‫والمتميزة بأداة موازنة تلقائية‬ ‫المائلة بثبات من نوع ‪LED‬‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫مجنحة الشكل ضمن‬ ‫تولد هوية فريدة‪ ،‬أما العارضة األفقية‬ ‫تتضمن األضواء النهارية من نوع ‪،LED‬‬ ‫والتي‬ ‫األمامي‪،‬‬ ‫المصد‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫بصريا عن‬ ‫تعبيرا‬ ‫وتشكل‬ ‫فريدا‪،‬‬ ‫نمطا‬ ‫فإنها تمنح المركبة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬

‫األداء ‪،‬الشكل‬ ‫الخارجي االنسيابي‬

‫متطورة‬ ‫خصائص جديدة‬ ‫ّ‬ ‫جدا تساعد «توسان» في‬ ‫ً‬ ‫التفوق‬

‫المسافة العريضة بين العجالت اليمنى واليسرى‬ ‫للمركبة‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫يتألق الشكل الجانبي األنيق من خالل دفع‬ ‫العمود ‪ A‬إل��ى الخلف‪ ،‬مما ي��ع� ّ�زز أي� ً‬ ‫�ض��ا المزايا‬ ‫اإليروديناميكية لهذا ال��ط��راز‪ .‬ويسهم الشكل‬ ‫االتجاهي ألق���واس العجالت ف��ي منح المظهر‬ ‫الرشيق والديناميكي للمركبة‪ ،‬أما الخط التعبيري‬ ‫بشكل حرف «‪ »Z‬فوق أقواس العجالت الخلفية‬ ‫ّ‬ ‫فيؤكد الوقفة القوية‪ ،‬بينما تتناغم القولبة‬ ‫البارزة عند خط الخصر مع خط السقف المنحدر‬ ‫لتكملة الشكل الجانبي الديناميكي‪.‬‬

‫الجهة الخلفية‬ ‫تعزز الخطوط األفقية القوية المنسابة من‬ ‫أق��واس العجالت من الخلف‪ ،‬من شخصية «ت��وس��ان» الجديدة‬ ‫حيث األضواء الجامعة‪ ،‬التي يتوفر منها نوع ‪ ،LED‬والعاكسات‬ ‫ممددة حتى حواف الجسم بهدف التعبير أكثر عن‬ ‫تتميز بكونها‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫القياسات الجريئة‪ ،‬بينما تعطي بعض العناصر األخرى مثل الجناح‬ ‫ّ‬ ‫التوقف المدمج فيه ولوحة العتبة الخلفية‪ ،‬إلى جانب‬ ‫مع مصباح‬ ‫توفر أنابيب توأمية للعادم‪ ،‬لمسة رياضية إلى هذه المركبة‪.‬‬

‫مساحة أوسع للعائلة‬ ‫منصة جديدة بالكامل‪،‬‬ ‫كليا على‬ ‫تم بناء «توسان» الجديدة ً‬ ‫ّ‬ ‫إذ تمنح هذه المركبة قياسات داخلية غنية‪ ،‬وهذا األمر يظهر‬ ‫المخصصة لألمتعة‬ ‫ب��وض��وح كبير ف��ي المنطقة ال��واس��ع��ة‬ ‫ّ‬ ‫والمثالية للعائالت كثيرة االنشغال‪ ،‬ومع وجود كل المقاعد‬ ‫في الوضعية المستقيمة‪ ،‬توفر هذه المنطقة مساحة تخزينية‬ ‫لترا‪ ،‬بزيادة نسبتها ‪ 10‬بالمئة عن الطراز‬ ‫تبلغ حوالي ‪ً 513‬‬ ‫السابق‪ ،‬وتزيد ه��ذه المساحة لتصل إل��ى سعة استيعابية‬ ‫قصوى ق��دره��ا ‪ 1٫503‬ل��ت��رات عند ط��ي المقاعد الخلفية‪،‬‬ ‫إضافيا عبر العتبة المنخفضة أكثر لباب‬ ‫ويتم تعزيز العمالنية‬ ‫ً‬ ‫الصندوق الخلفي وتصميم أرضية الصندوق من مستويين مع‬ ‫وجود غطاء لألمتعة يمكن توضيبه‪.‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪19‬‬

‫جديد‬

‫جي إم سي‬

‫أكاديا‬

‫السالمة أو ًلا‪...‬‬

‫الرياض‪ -‬موتورز‬

‫والمجهز بنطاق موسع من تجهيزات السالمة النشيطة‬ ‫جي إم سي أكاديا الجديد كل ًيا‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫المتوفرة اختيار ًيا‪ ،‬ومحرك ‪ V6 3.6‬لتر بقوة ‪ 310‬أحصنة‪ ،‬يقدّم حزمة شمولية تلبي‬ ‫متطلباتهم بكل معنى الكلمة‪.‬‬

‫‪20‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫‪12.4‬‬ ‫‪9.0‬‬

‫‪175‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫‪8.5‬‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫السرعة القصوى‬

‫ب����دأت م��ب��ي��ع��ات م��ج��م��وع��ة ج��ي إم سي‬ ‫أكاديا ‪ 2017‬في صاالت العرض في الشرق‬ ‫االوسط في أكتوبر‪ ،‬ويأتي أكاديا ‪ SLE‬و‪SLT‬‬ ‫مع باقة خدمة لثالث س��ن��وات‪ 60٫000/‬كيلو‬ ‫قياسيا‪ ،‬في حين يقدم دينالي باقة خدمة‬ ‫متر‬ ‫ً‬ ‫ودعمت‬ ‫ألرب��ع س���ن���وات‪ 80٫000/‬كيلو متر‪ُ ،‬‬ ‫جميع ال��ف��ئ��ات ب��ض��م��ان م��ن ال��م��ص� ّ�ن��ع لثالث‬ ‫س��ن��وات‪ 100٫000/‬كيلو متر‪ ،‬إضافة إلى أربع‬ ‫سنوات من خدمة المساعدة على الطرقات‬ ‫طوال أيام األسبوع‪.‬‬ ‫ويوفر التغيير االستراتيجي الذي حصل عليه‬ ‫تصميم أكاديا ‪ 2017‬الذي يأتي بثالث فئات‬ ‫منفصلة تتضمن‪ ،SLE :‬و‪ ،SLT‬ودينالي‪ ،‬سيارة‬

‫‪GMC Acadia 2017 3.6 V6 FWD/4WD‬‬

‫‪310‬‬

‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫تصنيف النجوم‬

‫‪5.0‬‬

‫السالمة‪ ،‬وزن أخف‪،‬‬ ‫محرك جديد‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫كروس أوفر متوسطة الحجم في موقع يتوسط‬ ‫تيراين المدمج ويوكون كبير الحجم‪ ،‬وبحسب‬ ‫فئته‪ ،‬يوفر أكاديا ‪ 2017‬قدرة استيعاب ‪ 5‬أو‬ ‫‪ 6‬أو ‪ّ 7‬‬ ‫ركاب‪ ،‬إضافة إلى قدرات أفضل على‬ ‫المناورة مقارنة بالجيل األول‪.‬‬ ‫وب��وزن��ه األخ��ف من ال��ط��راز الحالي بمعدل‬ ‫غراما‪ ،‬يقدم أكاديا ‪ 2017‬مستويات‬ ‫‪ 318‬كيلو‬ ‫ً‬ ‫أفضل في مجال توفير استهالك الوقود‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫ويولد محرك ‪ V6‬الجديد سعة ‪ 3.6‬لترات‬ ‫اختياريا المزيد من القوة والفعالية مع‬ ‫المتوفر‬ ‫ً‬ ‫تقديريا‬ ‫ق��درات قطر تفوق ‪ 1800‬كيلو غرام‬ ‫ً‬ ‫اختياريا)‪ ،‬وهو قادر‬ ‫(مع حزمة القطر المتوفرة‬ ‫ً‬ ‫على توليد قوة تبلغ ‪ 310‬أحصنة‪ ،‬ومستوى‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪21‬‬

‫جديد‬

‫استهالك وق��ود يبلغ ‪ 9.41‬ل��ت��رات‪ 100/‬كيلو متر على‬ ‫الطرقات السريعة (الدفع األمامي)‪ ،‬وباإلضافة إلى ذلك‪،‬‬ ‫يحتوي محرك أكاديا الجديد على أنظمة الحقن المباشر‬ ‫للوقود والتوقيت المتفاوت‪ ،‬إضافة إلى النظام النشيط‬ ‫إلدارة الوقود‪ ،‬وهو يقترن مع ناقل حركة أوتوماتيكي من‬ ‫ست سرعات ونظام اختيار نمط القيادة بتحكم إلكتروني‪.‬‬ ‫وبوصفه كروس أوفر عصري مصمم للعائالت‪ ،‬يقدم‬ ‫أكاديا ‪ 2017‬أحدث مزايا السالمة النشيطة التي تضمن‬ ‫حمايتهم‪ ،‬إضافة إلى التكنولوجيا المتطورة التي تؤمن‬ ‫تواصلهم الدائم‪ ،‬وصممت مزايا السالمة النشيطة مثل‬ ‫نظام الفرملة األمامية لحماية المشاة وكاميرا الرؤية‬ ‫المحيطة لتساعد السائق في إدراك كل ما يحيط بالسيارة‬ ‫ومعرفة مخاطر االص��ط��دام��ات المحتملة‪ ،‬كما جهزت‬ ‫قياسيا بتنبيه المقعد الخلفي الذي يعمل على‬ ‫السيارة‬ ‫ً‬ ‫تنبيه السائق في حال نسيان أي شيء في الصف الثاني أو‬ ‫الثالث من المقاعد‪.‬‬ ‫وي��ق��ول محسن ق��اس��م‪ ،‬المدير اإلقليمي للمبيعات‬ ‫والتسويق في جي إم سي الشرق األوسط‪« :‬جي إم سي‬ ‫مجهز بعدد كبير من مزايا السالمة والتصميم‬ ‫أكاديا ‪2017‬‬ ‫ّ‬ ‫واألداء ال��م��ط� ّ�ورة‪ ،‬وم��ع ذل��ك‪ ،‬فهي تأتي بحزمة أسعار‬ ‫مشابهة للطراز السابق إلى حد كبير‪ ،‬وهذه الحقيقة هي‬ ‫دليل قوي على التزام جي إم سي بوضع طرازاتها الفائقة‬ ‫ضمن نطاق األف��ض��ل ضمن فئتها ف��ي مجال السالمة‬ ‫والتجهيزات التكنولوجية»‪.‬‬ ‫وباعتماده على بنية هيكل ج��دي��دة وخفيفة ال��وزن‪،‬‬ ‫حصل جي إم سي أكاديا ‪ 2017‬على تصميم جديد بالكامل‬ ‫ليأسر أنظار ومشاعر عمالء سوق سيارات الكروس أوفر‬ ‫متوسطة الحجم‪ ،‬وهو يضمن لعمالء جي إم سي الحصول‬ ‫على تصميم جريء يلهم الثقة‪ ،‬ومقصورة داخلية مصممة‬

‫‪22‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫كليا‬ ‫أكاديا ‪ 2017‬الجديد ً‬ ‫تطورا‬ ‫مع تكنولوجيات أكثر‬ ‫ً‬ ‫في مجال السالمة‬ ‫بإبداع متقن‪ ،‬مع مواصفات رائدة ضمن فئتها‪ ،‬وقدرات‬ ‫مبنية على اإلرث العريق والمشهور لعالمة جي إم سي‪.‬‬ ‫وتتضمن تجهيزات السالمة اإلضافية‪:‬‬ ‫• وسادات هوائية جانبية قياسية لحماية الرأس‪ ،‬مع‬ ‫حماية من االنقالب لجميع صفوف المقاعد‪.‬‬ ‫• ‪ ‬وسادات الهواء المخصصة لحماية الرأس والمثبتة‬

‫«يفرض هيبته»‬ ‫اعتمادا على فلسفة «يفرض هيبته»‪ ،‬يعود‬ ‫ً‬ ‫تاريخ جي إم سي في إنتاج الشاحنات إل��ى عام‬ ‫‪ ،1902‬وتواصل ه��ذه العالمة بإرثها الغني في‬ ‫منطقة الشرق األوس��ط وحضورها المميز الذي‬ ‫عاما‪ ،‬االبتكار واإلب��داع الهندسي‬ ‫ً‬ ‫يمتد إلى ‪114‬‬ ‫وتطور العالمة‬ ‫ّ‬ ‫في جميع ط��رازات جي إم س��ي‪،‬‬

‫في السقف تشتمل على تصميم يؤمن حماية أكبر خالل‬ ‫ح��وادث االنقالب‪ ،‬كما أن وس��ادات الهواء الجانبية هذه‬ ‫لوقت أطول من وسائد الهواء المتطورة‬ ‫ٍ‬ ‫تبقى منتفخة‬ ‫فقط للحماية من الصدمات الجانبية‪ ،‬وذلك ألن حوادث‬ ‫�ت أط���ول‪ .‬ويجتمع وقت‬ ‫االن��ق�لاب يمكن أن ت��دوم ل��وق� ٍ‬ ‫االنتفاخ األطول هذا مع التصاميم األخرى المتوفرة لباقي‬ ‫وسائد الهواء ليؤمن المزيد من الحماية ويساهم في إبقاء‬ ‫الركاب داخل المركبة في حاالت االنقالب‪.‬‬ ‫• نظام ‪ StabiliTrak‬للتحكم اإللكتروني بالثبات يساهم‬ ‫بتجنب حوادث االنقالب‪ ،‬قياسي في كل الفئات ويتضمن‬ ‫نظام تحكم بالجر كامل الوظائف‪.‬‬ ‫• نظام كاميرا رؤية خلفية قياسي في جميع الطرازات‪،‬‬ ‫وهو مصمم لتمكين السائق من رؤية األجسام واألشخاص‬

‫ق��درات��ه��ا لتقدم ط����رازات ب��ي��ك‪ -‬أب وك���روس أوف��ر‬ ‫وسيارات رياضية متعددة االستعماالت فعالة في‬ ‫استهالك الوقود‪.‬‬ ‫وتتضمن قائمة طرازات جي إم سي في منطقة‬ ‫ال��ش��رق األوس���ط س��ي��ارة ت��ي��راي��ن ال��ري��اض��ي��ة متعددة‬ ‫االستعماالت صغيرة الحجم‪ ،‬وسيارة الكروس أوفر‬ ‫أكاديا‪ .‬في حين تعتبر سييرا نصف طن سيارة بيك‪-‬‬ ‫أب المهام الخفيفة األكثر قوة في السوق‪ ،‬وسيارة‬ ‫البيك‪ -‬أب كبيرة الحجم األولى التي تحصل على تقييم‬

‫الموجودين في المسار الخلفي للمركبة‪.‬‬ ‫• فرامل قرصية للعجالت األرب��ع قياسية مع نظام‬ ‫مانع لالنغالق تؤمن النعومة والهدوء في عملها‪ ،‬كما‬ ‫عمرا طويلاً ّللبادة المكابح‪ ،‬والمزيد من المقاومة‬ ‫توفر‬ ‫ً‬ ‫لنبض الفرامل‪.‬‬ ‫• نظام ش��د تدريجي لألحزمة قياسي على المقاعد‬ ‫األمامية‪ ،‬يقلل من الحركة األمامية لألجسام خالل حوادث‬ ‫االص��ط��دام‪ ،‬وعند انخفاض نسبة االرت���داد ف��ي الحاالت‬ ‫الطبيعية يقلل من نسبة انكماش األحزمة‪،‬‬ ‫• نظام ‪( LATCH‬مشابك منخفضة وأحزمة من السقف)‬ ‫لتثبيت مقاعد األطفال‪ ،‬يتوفر على كل المقاعد في الصف‬ ‫الثاني‪.‬‬ ‫• جهاز مراقبة ضغط اإلطارات قياسي‪.‬‬

‫الخمس نجوم‪ ،‬أعلى تقييم إجمالي متوفر للسيارات‬ ‫في مجال السالمة منذ أن غيّ رت اإلدارة الوطنية‬ ‫للسالمة على الطرقات العامة برنامجها الخاص بتقييم‬ ‫السيارات الجديدة لطرازات عام ‪.2011‬‬ ‫ويتوفر كل واحد من ط��رازات جي إم سي ‪ -‬من‬ ‫ضمنها السيارات الرياضية متعددة االستعماالت‬ ‫كبيرة الحجم يوكون ويوكون ‪ -XL‬بفئة دينالي الفاخرة‪.‬‬ ‫أيضا تجربة خدمة ما بعد‬ ‫وتقدم جي إم سي لعمالئها ً‬ ‫البيع عالية المستوى‪.‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪23‬‬

‫جديد‬

‫فورد إيدج‬

‫فورد إيدج‪..‬‬

‫وهدوءا‬ ‫ارتفاعا‬ ‫أطول‪ ،‬أقوى‪ ،‬أكثر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫شكلت إدج‬ ‫تجسد إدج الجديدة كل ًيا ارتقاء سيارة رائدة إلى مستويات أفضل‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫المثالي بين الراحة والتوفير في استهالك الوقود كما في‬ ‫المزيج‬ ‫ة‬ ‫ي‬ ‫األصل‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫سيارات السيدان وبين الفعال ّية كما في السيارات الرياض ّية المتعدّدة االستعماالت‬ ‫‪ ،SUV‬وكانت أوّل مركبة تطرحها فورد ضمن فئة الكروسوفر‪ ،‬واعتلت عرش‬ ‫ّ‬ ‫المفضلة في الشرق األوسط‪.‬‬ ‫السيارة‬ ‫وفي هذا الصدد‪ ،‬قال كاليانا سيفانيانام‪ ،‬نائب رئيس التسويق والمبيعات والخدمة لدى‬ ‫يتميزون بالفطنة والحكمة أكثر فأكثر‪ ،‬ما دفعنا‬ ‫فورد الشرق األوسط وإفريقيا‪« :‬عمالء إدج‬ ‫ّ‬ ‫حصتها‬ ‫أعيننا‬ ‫نصب‬ ‫واضعين‬ ‫ا‬ ‫إبهار‬ ‫أكثر‬ ‫بأسلوب‬ ‫كليا‬ ‫ً‬ ‫إلى مقاربة تصميم سيارة إدج الجديدة ً‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫وتمت‬ ‫الجودة‪،‬‬ ‫حيث‬ ‫من‬ ‫العالية‬ ‫عات‬ ‫التوق‬ ‫لتلبية‬ ‫تمت إع��ادة تجهيزها‬ ‫في السوق‪ .‬بعد ّ‬ ‫ّ‬ ‫أن ّ‬ ‫الميزات والتكنولوجيا للحصول على تجربة قيادة ممتعة‬ ‫إع��ادة هندستها إلضافة المزيد من‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫المتعددة االستعماالت‬ ‫المتوقع أن ُتعيد إدج تحديد المقاييس في فئة السيارات‬ ‫أكثر‪ ،‬ومن‬ ‫ّ‬ ‫ذات ص� ّ�ف��ي��ن م��ن ال��م��ق��اع��د‪ ،‬ون��ح��ن ننتظر ب��ف��ارغ ال��ص��ب��ر أن يختبر ع��م�لاؤن��ا ه���ذه ال��س��ي��ارة»‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫باألفضلية على السيارات‬ ‫بد من أن تحظى‬ ‫من أجل أن‬ ‫ّ‬ ‫تحتل إدج المرتبة األولى في فئتها‪ ،‬ال ّ‬ ‫تتفوق على كافة المنافسين‪ .‬هي‬ ‫كليا حيث‬ ‫المنافسة‪ ،‬وهذا ما‬ ‫تتميز به فورد إدج الجديدة ً‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫قياسي سعة ‪ 2.0‬لتر‬ ‫محرك ®‪EcoBoost‬‬ ‫اختيارية‪ ،‬اثنان منها جديدان –‬ ‫محركات‬ ‫تتميز بثالث‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ومحرك ‪ EcoBoost V6‬سعة‬ ‫بأربع أسطوانات مع شاحن توربيني بمنفذين بتقنية ‪،Twin-scroll‬‬ ‫ّ‬ ‫يتوفر ً‬ ‫ّ‬ ‫‪ 2.7‬لتر – وبالتالي ّ‬ ‫محرك ‪ V6‬بسحب‬ ‫ميزات أكثر من أقرب منافسيها‪ .‬كما‬ ‫أيضا ّ‬ ‫تقدم إدج ّ‬ ‫ّ‬ ‫بست سرعات‪.‬‬ ‫أوتوماتيكي‬ ‫مجهزة بعادم مزدوج وناقل حركة‬ ‫طبيعي سعة ‪ 3.5‬لتر‪ ،‬وجميعها‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫محرك فورد إدج سعة ‪ 2.0‬لتر على أقرب منافسيه من‬ ‫يتفوق‬ ‫بالقوة‪،‬‬ ‫يتعلق األمر‬ ‫عندما‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫حيث األداء واستهالك الوقود وفق التقديرات الصادرة عن وكالة حماية البيئة األميركية ‪EPA‬‬ ‫وكمعدل استهالك‪ .‬باإلضافة إلى نظام الدفع بكافة العجالت في إدج‬ ‫على الطرقات السريعة‬ ‫ّ‬

‫‪24‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪11.7‬‬ ‫‪8.4‬‬

‫‪200‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪335‬‬

‫‪6.5‬‬ ‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫سيارة اختبارية‪Ford Edge 2017 2.7 Turbocharged V6 4WD :‬‬

‫محرك ‪ V6‬سعة ‪ 2.7‬لتر بمساعدة نظام أمام زي��ادة نسبة االنضغاط من ‪ 9.3:1‬إلى ‪ ،9.7:1‬لتحسين‬ ‫سبورت‪ ،‬يحظى‬ ‫ّ‬ ‫اإلجمالية الستهالك الوقود‪.‬‬ ‫الفعالية‬ ‫يقدمها أقرب‬ ‫توجيه عزم ال��دوران – التكنولوجيا التي ال‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫بمحرك‬ ‫تتميز‬ ‫ومن جهة أخرى‪ ،‬لدينا سيارة إدج سبورت التي‬ ‫المنافسين في فئتها – فنحصل على سيارة كروسوفر ذات‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫كليا الذي‬ ‫‪ EcoBoost‬سعة ‪ 2.7‬لتر‬ ‫أي سيارة أخرى‪.‬‬ ‫أداء مفعم‬ ‫ّ‬ ‫بالقوة ال تضاهيه ّ‬ ‫الحصري والجديد ً‬ ‫ّ‬ ‫يجسد‬ ‫ة‪.‬‬ ‫والفعالي‬ ‫القوة‬ ‫بين‬ ‫ما‬ ‫المثالي‬ ‫المزيج‬ ‫ن‬ ‫يؤم‬ ‫ك‬ ‫بمحر‬ ‫ز‬ ‫تتمي‬ ‫فورد‬ ‫من‬ ‫مركبة‬ ‫ل‬ ‫أو‬ ‫إدج‬ ‫وتجسد‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫المحركات‬ ‫هندسة‬ ‫في‬ ‫ا‬ ‫جديد‬ ‫ا‬ ‫مقياس‬ ‫ك‬ ‫المحر‬ ‫هذا‬ ‫‪EcoBoost‬‬ ‫ك‬ ‫محر‬ ‫د‬ ‫يول‬ ‫‪.‬‬ ‫قياسي‬ ‫‪EcoBoost‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫الثنائي الشحن‬ ‫محرك ‪V6‬‬ ‫سعة ‪ 2.0‬لتر مع شاحن توربيني بمنفذين بتقنية‬ ‫العالمية المستوى‪ُ ،‬‬ ‫ويعتبر ّ‬ ‫ّ‬ ‫المتطورة في العالم‪.‬‬ ‫المحركات‬ ‫التوربيني من أكثر‬ ‫قدر بـ ‪253‬‬ ‫قوة‬ ‫ّ‬ ‫‪ّ Twin-scroll‬‬ ‫ّ‬ ‫حصانية صافية ُت ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫تصنيف النجوم‬ ‫محرك ‪ EcoBoost‬سعة ‪ 2.7‬لتر حديد‬ ‫يستخدم‬ ‫‪ PS‬و‪ 378‬نيوتن متر من ع��زم ال���دوران‪ ،‬وقد‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫الغرافيت المضغوط ‪ CGI‬في كتلة األسطوانات‪،‬‬ ‫بمحركات‬ ‫مقارنة‬ ‫ت� ّ�م تحسينه بشكل ملحوظ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫محرك باور‬ ‫وهي المادة نفسها المستعملة في‬ ‫بغض النظر‬ ‫‪ EcoBoost‬سعة ‪ 2.0‬لتر السابقة‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫ستروك ‪ Power Stroke‬سعة ‪ 6.7‬لتر‪ .‬وتسمح‬ ‫سيقدم هذا‬ ‫الفعالية‪،‬‬ ‫الميزات من حيث‬ ‫عن‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫المتطورة بالحصول على تصميم‬ ‫األسطوانات‬ ‫كتلة‬ ‫القدرات‪.‬‬ ‫من‬ ‫المزيد‬ ‫ا‬ ‫أيض‬ ‫ك‬ ‫المحر‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫يخفض مستويات الضجيج‬ ‫مدمج شديد الصالبة‬ ‫يتميز م��ح� ّ�رك ‪ EcoBoost‬سعة ‪ 2.0‬لتر‬ ‫ّ‬ ‫بشاحن توربيني بمنفذين بتقنية ‪ Twin-scroll‬استهالك وقود أقل‪ ،‬واالرتجاج والخشونة‪ .‬ويترافق القالب المصنوع من‬ ‫أداء قوي‬ ‫محرك وقاعدة‬ ‫ما يسمح بتعزيز توقيت الكامات لتحسين أداء‬ ‫حديد الغرافيت المضغوط مع كتلة ّ‬ ‫ّ‬ ‫سلم م��ن األلومنيوم المصبوب‪،‬‬ ‫بنيوية بشكل‬ ‫التوربيني‪ .‬كما‬ ‫المحرك وتخفيف تباطؤ الشحن‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫واألخف ً‬ ‫المركبة‪ ،‬ما ّ‬ ‫ّ‬ ‫يخفض الوزن من خالل‬ ‫وزنا باإلضافة إلى عمود وصينية زيت من المواد‬ ‫المحرك الجديد‬ ‫أن قالب‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫المتطورة حيث تدعو الحاجة‪.‬‬ ‫المواد‬ ‫استخدام‬ ‫من‬ ‫كلغ‬ ‫‪3‬‬ ‫حوالى‬ ‫ضان‬ ‫يخف‬ ‫األلومنيوم‬ ‫من‬ ‫الجديد‬ ‫الموازنة‬ ‫ّ‬ ‫وتسمح صالبة كتلة األسطوانات المصنوعة من حديد‬ ‫بالمحرك‪ .‬وتشتمل التغييرات األخرى‬ ‫الجاذبية الخاص‬ ‫وزن‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫أخف ً‬ ‫على مكابس ّ‬ ‫محرك ‪ EcoBoost‬سعة ‪ 2.7‬لتر‬ ‫وزنا؛ مشعب عادم مدمج بتصميم جديد؛ الغرافيت المضغوط في‬ ‫ّ‬ ‫ونظام وقود جديد بتقنية الضخ المباشر العالي الضغط بالحصول على قوة حصانية وعزم دوران هائلين بالنسبة إلى‬ ‫ّ‬ ‫كليا قادر على‬ ‫المحرك المدمج‬ ‫تمهد الطريق حجمه‪ .‬هذا‬ ‫بدقة‪ .‬هذه الترقيات‬ ‫لتعزيز توزيع الوقود‬ ‫والفعال الجديد ً‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬

‫‪4.5‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪25‬‬

‫جديد‬

‫توليد القوة الحصانية وع��زم ال��دوران‬ ‫متوسط القدرة‪.‬‬ ‫محرك ‪V8‬‬ ‫ّ‬ ‫كما في ّ‬ ‫المتوقع أن ّ‬ ‫ّ‬ ‫المحرك‬ ‫يولد ه��ذا‬ ‫من‬ ‫ّ‬ ‫حصانية صافية تبلغ ‪ PS 340‬و‪542‬‬ ‫قوة‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫محرك‬ ‫نيوتن متر من عزم الدوران‪ ،‬وسيحرص ّ‬ ‫‪ EcoBoost‬سعة ‪ 2.7‬لتر على أن تكون إدج‬ ‫أداء من إدج على اإلطالق‪.‬‬ ‫سبورت السيارة األعلى ً‬ ‫يتميز نظام التعليق في إدج سبورت بعمود موازنة في األمام‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ومخمدات‬ ‫األساسي‪،‬‬ ‫قساوة بـ ‪ 15‬في المئة من الطراز‬ ‫والخلف أكثر‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫أن‬ ‫فريدة بأنبوب واح��د في الناحية‬ ‫الخلفية ذات قطر أكبر‪ .‬كما ّ‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫إجمالي‪،‬‬ ‫بشكل‬ ‫المئة‪.‬‬ ‫في‬ ‫‪10‬‬ ‫بنسبة‬ ‫قساوة‬ ‫اللولبية أكثر‬ ‫النوابض‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫محسنة‬ ‫تقدم إدج سبورت قدرة ثبات‬ ‫والتحكم‪،‬‬ ‫مع تحسين التخميد‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫التحكم‪ ،‬وقدرة توجيه أكثر‬ ‫على الطرقات‪ ،‬ما يمنح السائق المزيد من‬ ‫ّ‬ ‫دقة‪ ،‬وثقة أكبر في النفس‪.‬‬ ‫ت��ت��راف��ق ال��م��ح� ّ�رك��ات ال��ث�لاث��ة م��ع ن��اق��ل ال��ح��رك��ة األوت��وم��ات��ي��ك��ي‬ ‫®‪ SelectShift‬بـ ‪ 6‬سرعات من فورد مع وحدتين لنقل الحركة مثبتتين‬ ‫يدويا من‬ ‫في المقود‪ .‬سيحظى السائقون بالقدرة على اختيار التروس‬ ‫ً‬ ‫خالل وحدتين لنقل الحركة مستوحاتين من عالم سباقات السيارات‬ ‫إن وحدتي نقل الحركة قياسيتان في كافة‬ ‫مثبتتين في المقود‪ّ .‬‬ ‫ّ‬ ‫الطرازات‪.‬‬ ‫يتميز ناقل الحركة ‪ SelectShift‬بنمطين للتشغيل – نمط القيادة‬ ‫ّ‬ ‫طابعا‬ ‫يقدم‬ ‫الرياضي ‪Sport‬‬ ‫الرياضي ‪ .Sport‬النمط‬ ‫‪ Drive‬والنمط‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫للمحرك بالدوران أكثر خالل التسارع‪،‬‬ ‫إبهارا لنقل الحركة‪ ،‬ما يسمح‬ ‫أكثر‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫ويبقي على التروس المنخفضة لوقت أطول لقيادة مفعمة بالحماسة‬ ‫ُ‬ ‫والسرعة‪.‬‬ ‫فإن ناقل‬ ‫بعكس العديد من األنظمة العاملة بوحدتين لنقل الحركة‪ّ ،‬‬ ‫ّ‬ ‫بست سرعات في إدج «نشيط على الدوام»‪ ،‬لذا‬ ‫األوتوماتيكي‬ ‫الحركة‬ ‫ّ‬ ‫الرياضي من أجل تفعيله‪.‬‬ ‫يضطر السائق إلى اختيار النمط‬ ‫لن‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫المتوفر في سيارة إدج الجديدة يعمل‬ ‫نظام الدفع بكامل العجالت‬ ‫دوارة أو‬ ‫تامة – ما من أق��راص ّ‬ ‫على ال��دوام‪ ،‬عند الطلب وبسالسة ّ‬ ‫يتم تفعيلها‬ ‫مفاتيح لتشغيله‪ .‬وحدة التعشيق المضبوطة‬ ‫ً‬ ‫إلكترونيا‪ ،‬التي ّ‬

‫‪26‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫بشكل أسرع من غمضة عين‪ ،‬تنقل القدرة‬ ‫والخلفي‪ ،‬وترسل ما‬ ‫األمامي‬ ‫بين المحورين‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫يصل إلى ‪ 100‬في المئة من القدرة إلى‬ ‫األمام أو الخلف‪.‬‬ ‫والفعالية التي‬ ‫القوة واألداء‬ ‫أن‬ ‫ومع ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ال ُتضاهى في فئتها هي مسألة شديدة‬ ‫األهمية‪ ،‬من أجل احتالل المرتبة األولى‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫تتخطى‬ ‫يجب على سيارة الكروسوفر أن‬ ‫وتقدم مستويات غير مسبوقة من‬ ‫ذلك‬ ‫ّ‬ ‫الميزات والتكنولوجيا‪ .‬ال تكتفي إدج بتوفير‬ ‫ّ‬ ‫الميزات ال��واردة ضمن فئة سبورت لدى‬ ‫ّ‬ ‫تتفوق عليها من‬ ‫األساسي‪ ،‬بل‬ ‫منافسها‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫الميزات األخرى‬ ‫خالل تضمين العديد من‬ ‫ّ‬ ‫على غرار كاميرا أمامية بزاوية ‪ 180‬درجة‪،‬‬ ‫ل��وح��ة مفاتيح التحكم ™‪SecuriCode‬‬ ‫غير المرئية‪ ،‬نظام البقاء في ّ‬ ‫خط السير‪،‬‬ ‫ومثبت السرعة التفاعلي‪.‬‬ ‫وم��ن أج��ل حفاظ ف��ورد إدج الجديدة‬ ‫الريادي إثر طرحها في‬ ‫كليا على موقعها‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ستقدم تكنولوجيا جديدة‬ ‫صاالت العرض‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫ُ‬ ‫ستعيد تحديد معنى «التوجيه‬ ‫مبتكرة‬ ‫المتكيف‬ ‫إن نظام التوجيه‬ ‫�ي»‪ .‬حيث ّ‬ ‫ّ‬ ‫اآلل� ّ‬ ‫(القياسي ف��ي إدج سبورت‪،‬‬ ‫ف��ورد‬ ‫م��ن‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫يسهل على‬ ‫والمتوفر في إدج تايتينيوم)‬ ‫ّ‬ ‫السائقين عملية المناورة عند السرعات‬ ‫البطيئة‪ ،‬ويجعل المركبة أك��ث��ر رش��اق� ً�ة‬

‫ومتعة في القيادة عند السرعات العالية‪.‬‬ ‫ديناميكية‬ ‫الجوهرية لتحسين‬ ‫المسألة‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ال��ق��ي��ادة تكمن عبر هيكل ج��دي��د بالكامل‬ ‫ونظام تعليق معاد تصميمه – في األمام‬ ‫خصيصا لعزل‬ ‫ت��م ت��ط��وي��ره‬ ‫ً‬ ‫وال��خ��ل��ف‪ ،‬وق��د ّ‬ ‫تضاريس الطريق بشكل أفضل وامتصاص‬ ‫ّ‬ ‫التحكم‪.‬‬ ‫سلبا على قدرة‬ ‫الضجيج بدون التأثير‬ ‫ً‬ ‫وق��د حافظت س��ي��ارة إدج ذات الدفع‬ ‫أمامي بقوائم‬ ‫األمامي على نظام تعليق‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫تتميز بنظام‬ ‫ولكنها‬ ‫ماكفرسون االنضغاطية‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫بوصلة‬ ‫متطور جديد‬ ‫مستقل‬ ‫تعليق‬ ‫كليا َ‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫متكاملة م��ع ن��واب��ض لولبية وع��م��ود لمنع‬ ‫تم ضبط النظام‬ ‫الميالن قياس ‪ 23‬ملم‪ .‬وقد ّ‬ ‫المتطور الجديد من أجل تقديم قيادة أكثر‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫وحماسة سيشعر بها العمالء على‬ ‫ديناميكية‬ ‫ّ‬ ‫الفور‪.‬‬ ‫أن الفجوات‬ ‫في كافة أنحاء المركبة‪ ،‬نجد ّ‬ ‫بين الصفائح أضيق وأكثر ً‬ ‫ثباتا‪ ،‬وت� ّ�م تنفيذ‬ ‫التصميم بشكل ّ‬ ‫المجوفة‬ ‫الخطوط‬ ‫يخفف من‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫البصرية‪ .‬عمل الفريق على أدق التفاصيل‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫على غ��رار إع��ادة التفكير في الطريقة التي‬ ‫تتكامل فيها األب���واب األم��ام��ي��ة م��ع لوحة‬ ‫أدى إلى‬ ‫العدادات ومؤشرات القيادة‪ ،‬ما ّ‬ ‫تبسيط نقاط االندماج والتخفيف من مشاكل‬ ‫التراصف المحتملة‪.‬‬ ‫تم تصميم لوحة القيادة والكونسول‬ ‫كما ّ‬ ‫المركزي بعناية ليبدوا كقطعة واحدة رقيقة‬ ‫ّ‬ ‫المركزية‬ ‫أن شاشة ‪LCD‬‬ ‫وانسيابية‪ .‬كما ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫قياس ‪ 8‬بوصات العاملة باللمس التي تدعم‬ ‫نظام المزامنة ‪ SYNC‬مع تقنية ‪MyFord‬‬ ‫‪ Touch‬أصبحت م��ت� ّ‬ ‫�وف��رة ف��ي ال��م��زي��د من‬ ‫الطرازات‪.‬‬ ‫��م تحسين ف��س��ح��ات ال��ت��خ��زي��ن في‬ ‫وق���د ت� ّ‬

‫ّ‬ ‫وحيز‬ ‫مغطى فوق اللوحة‬ ‫حيز تخزين‬ ‫المركزية؛ ّ‬ ‫ّ‬ ‫المقصورة‪ ،‬من خالل ّ‬ ‫ّ‬ ‫وحيز تخزين مفتوح فوق‬ ‫بمكيف الهواء؛‬ ‫التحكم‬ ‫مفتوح تحت أزرار‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫لوحة العدادات ومؤشرات القيادة‪ ،‬تحت عجلة القيادة لجهة اليسار؛‬ ‫وجيوب كبيرة في ّ‬ ‫كل باب‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫سماكة‬ ‫األق��ل‬ ‫�ي ومقاعد الجيل التالي‬ ‫بفضل التصميم ال��ذك� ّ‬ ‫الداخلية لسيارة إدج الجديدة أكبر‬ ‫دعما‪ ،‬أصبحت الناحية‬ ‫واألكثر‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ستستمر إدج بتقديم إحدى‬ ‫رحابة‪ .‬ولتعزيز الشعور بالرحابة‪،‬‬ ‫وأكثر‬ ‫ّ‬ ‫البانورامية‬ ‫السقف‬ ‫فتحة‬ ‫–‬ ‫القطاع‬ ‫�ي‬ ‫�‬ ‫ف‬ ‫السقف‬ ‫فتحات‬ ‫أكبر‬ ‫ّ‬ ‫‪ Vista Roof‬من فورد‪ ،‬بقياس ‪ 47.7‬بوصة من األمام إلى الخلف‪.‬‬ ‫كليا بالمزيد من الفخامة والراحة فحسب‪،‬‬ ‫ال‬ ‫تتميز سيارة إدج الجديدة ً‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫الهوائي‪ ،‬أثبتت إدج‬ ‫النفق‬ ‫اختبارات‬ ‫خالل‬ ‫ا‪.‬‬ ‫أيض‬ ‫ا‬ ‫هدوء‬ ‫أكثر‬ ‫هي‬ ‫بل‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫هدوءا بنسبة سون واحد من الطراز السابق (السون هي‬ ‫أنها أكثر‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫المعزز هو‬ ‫وح��دة لقياس مستوى ارتفاع الصوت)‪ .‬وه��ذا الهدوء‬ ‫نتيجة عزل الهيكل بشكل أفضل‪ ،‬والتحسينات التي طرأت على العزل‬ ‫المحركة المعزولة بشكل أفضل عن المقصورة‬ ‫الصوتي‪ ،‬والقوى‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫قياسي في‬ ‫والتي تعمل بهدوء أكبر‪ .‬الزجاج األمامي العازل للصوت‬ ‫ّ‬ ‫زجاجا‬ ‫تضم‬ ‫تتميز طرازات تايتينيوم بهدوء أكبر‪ ،‬حيث‬ ‫كافة الطرازات‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫األمامي‪.‬‬ ‫والراكب‬ ‫السائق‬ ‫باب‬ ‫نوافذ‬ ‫في‬ ‫عازلاً للصوت‬ ‫ّ‬ ‫يقدم‬ ‫ال��ق��وة‪،‬‬ ‫بفضل اس��ت��خ��دام ال��م��زي��د م��ن ال��ف��والذ ال��ف��ائ��ق‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫كليا ق��اع��دة أفضل تتالءم‬ ‫الهيكل الصلب لسيارة إدج الجديدة‬ ‫ً‬ ‫ويؤدي هذا إلى تخفيض مستويات‬ ‫تماما مع نظام التعليق الجديد‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫الضجيج واالرت��ج��اج والخشونة‪ ،‬م��ا يمنح عمالء س��ي��ارة إدج قيادة‬ ‫ّ‬ ‫للتنقالت‬ ‫��إن إدج مالئمة‬ ‫أك��ث��ر‬ ‫ه���دوءا وم��ت��ان��ة‪ .‬ونتيجة ذل���ك‪ ،‬ف� ّ‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫لكنها ج��اه��زة ل�لان��ق��ض��اض ع��ل��ى ال��ط��رق��ات السريعة‪.‬‬ ‫ال��ي��وم� ّ�ي��ة‪،‬‬ ‫سيتم تجهيز سيارة إدج سبورت بتكنولوجيا إلغاء الضجيج النشيط‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫محرك ‪ EcoBoost‬سعة ‪2.7‬‬ ‫للتحكم وتعزيز صوت‬ ‫‪ ANC‬من فورد‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫استراتيجي‬ ‫موزعة بشكل‬ ‫القوي‪ .‬عبر استخدام ثالثة ميكروفونات‬ ‫لتر‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫في أنحاء المقصورة‪ ،‬يمكن للنظام أن يرسل موجات صوتية معارضة‬ ‫من خالل نظام الصوت‪ ،‬ما ّ‬ ‫اإلجمالية للمقصورة‪.‬‬ ‫يعزز البيئة‬ ‫ّ‬ ‫تم اختيارها لتقديم تجربة أفضل على الطرقات‪.‬‬ ‫حتى اإلط��ارات ّ‬ ‫ّ‬ ‫المتوفرة في طرازات سبورت‬ ‫إن اإلطارات قياس ‪ 20‬بوصة‬ ‫حيث ّ‬ ‫هدوءا بنسبة ‪ 2‬ديسيبل – ما ّ‬ ‫يخفض ضجيج الطريق‬ ‫وتايتينيوم أكثر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬ ‫عادة مع العجالت األكبر‬ ‫المزعج الذي يترافق‬ ‫ً‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪27‬‬

‫جديد‬

‫رينج روڤر‬

‫رينج روڤر‬ ‫األداء والجاذبية‬ ‫لندن ‪ -‬موتورز‬

‫عززت شركة الند روڤر مجد ًدا من مكانة سيارات رينج روڤر كأفضل‬ ‫سيارات رباعية الدفع في العالم من خالل إدخال تقنيات قيادة ذاتية‬ ‫متطورة‪ ،‬وإطالق طراز جديد كل ًيا من تطوير فريق عمليات السيارات الخاصة‬ ‫(‪ ،)SVO‬يحمل اسم رينج روڤر ‪.SVAutobiography Dynamic‬‬

‫ومنذ نجاحها في إرساء معايير جديدة لقطاع السيارات الفاخرة رباعية الدفع منذ أكثر‬ ‫وتربعت على عرش عائلة الند‬ ‫سجلت رينج روڤر مبيعات تجاوزت مليون سيارة‪،‬‬ ‫من ‪ً 46‬‬ ‫عاما‪ّ ،‬‬ ‫ّ‬ ‫وتصميم في‬ ‫نقاء منقطع النظير‪،‬‬ ‫ٍ‬ ‫روڤر المتميزة‪ .‬وبفضل مزاياها الفريدة التي تجمع بين‬ ‫ٍ‬ ‫وقدرات ال تضاهى على جميع التضاريس‪ ،‬باتت سيارات رينج روڤر ُتستخدم لنقل‬ ‫ٍ‬ ‫الرقي‪،‬‬ ‫غاية‬ ‫ّ‬ ‫الملوك‪ ،‬وإطالق الحمالت االستكشافية المرهقة‪ ،‬حتى أنها تطورت إلى قالع آمنة على‬ ‫المدرعة‪.‬‬ ‫شكل رينج روڤر سنتينيل‬ ‫ّ‬

‫‪28‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪SVAutobiography‬‬ ‫‪ Dynamic‬الجديد يجمع بين‬ ‫جاذبية رينج روڤر واألداء‬ ‫الديناميكي العالي‬

‫تصنيف النجوم‬

‫‪5.0‬‬

‫تقنيات جديدة‬ ‫ومبتكرة ألول مرة‬

‫وعلى مدى أربعة أجيال متعاقبة منذ إط�لاق الطراز‬ ‫الكالسيكي األص��ل��ي ألول م��رة ف��ي ع��ام ‪ ،1970‬نجحت‬ ‫سيارات الدفع الرباعي الفاخرة هذه في ترسيخ مكانتها‬ ‫كمرجع تصميمي يمثل أرقى المعايير في قطاع السيارات‬ ‫الفاخرة المخصصة للقيادة على جميع التضاريس‪ .‬واليوم‪،‬‬ ‫يرتقي طراز ‪ SVAutobiography Dynamic‬الجديد بأداء‬ ‫سيارات رينج روڤر إلى مستويات جديدة‪ ،‬بفضل تزويده‬ ‫ً‬ ‫واستنادا إلى‬ ‫حصانا‪.‬‬ ‫بمحرك ‪ V8‬سوبرتشارجد بقوة ‪550‬‬ ‫ً‬ ‫اإلطالق الناجح لطراز رينج روڤر ‪ SVAutobiography‬ذي‬ ‫قاعدة العجالت الطويلة‪ ،‬تتوفر سيارة ‪SVAutobiography‬‬ ‫حصريا بقاعدة عجالت طويلة كميزة قياسية‪،‬‬ ‫‪Dynamic‬‬ ‫ً‬ ‫خصيصا لتحسين رشاقتها‬ ‫مصمم‬ ‫وتأتي مزودة بنظام تعليق‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫دون المساومة على مستويات النقاء والراحة التي طالما‬ ‫اشتهرت بها عالمة رينج روڤر‪.‬‬ ‫كما تشهد تشكيلة رينج روڤر لعام ‪ 2017‬أول ظهور‬ ‫ّ‬ ‫تشكل‬ ‫لمجموعة من التقنيات الجديدة والمبتكرة‪ ،‬والتي‬ ‫حجر األس��اس نحو قيادة ذاتية بالكامل‪ .‬وتشمل الميزات‬ ‫المبتكرة النظام المتطور المساعد لسحب مقطورة‪ ،‬وهو‬ ‫مساعد للسائق يعمل على تخفيف التوتر عند‬ ‫نظام ذكي‬ ‫ٌ‬ ‫الرجوع إلى الخلف مع مقطورة‪.‬‬ ‫وعالوة على ذلك‪ ،‬تم تعزيز التشكيلة الواسعة من مزايا‬ ‫السالمة المتطورة بإضافة نظام مراقبة حالة السائق‪،‬‬ ‫يوجه السيارة‬ ‫ونظام مراقبة النقطة العمياء المساعد‪ ،‬الذي ّ‬ ‫تلقائيا إلى حارة السير إذا ما كشفت أجهزة االستشعار عن‬ ‫ً‬ ‫انحراف السائق إلى مسار أحد مستخدمي الطريق اآلخرين‪.‬‬

‫تشهد تشكيلة‬ ‫رينج روڤر لعام‬ ‫‪ 2017‬أول ظهور‬ ‫لمجموعة من‬ ‫التقنيات الجديدة‬ ‫والمبتكرة‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪29‬‬

‫جديد‬

‫‪18.3‬‬ ‫‪9.8‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬ ‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫‪250-225‬‬ ‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪550‬‬

‫‪5.4‬‬ ‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫سيارة اختبارية‪Land Rover Range Rover 2017 5.0 Super Charge V8 4WD :‬‬

‫‪InControl Touch Pro‬‬ ‫محسنة تعمل‬ ‫يتضمن شاشة‬ ‫ّ‬ ‫باللمس مقاس ‪ 10‬بوصات‬ ‫وتشمل التغييرات الداخلية الجديدة شاشة أكبر تعمل‬ ‫باللمس بتقنية ال��ع��رض ال��م��زدوج مقاسها ‪ 10‬بوصات‪،‬‬ ‫�زودة بنظام المعلومات والترفيه ‪InControl Touch‬‬ ‫وم� ّ‬ ‫‪ Pro‬الرائد في السوق من الند روڤر‪ ,‬وتوفر الشاشة التي‬ ‫تعمل باللمس على غرار األجهزة اللوحية مجموعة كبيرة من‬ ‫الميزات الجديدة‪ ،‬بما في ذلك إمكانية تخصيص الصفحات‬ ‫الرئيسية‪ ،‬ووظائف المالحة المعززة عبر األقمار الصناعية‪،‬‬ ‫والوصول الفوري إلى التطبيقات المفضلة للسائق‪.‬‬ ‫وقال جيري ماكغفرن‪ ،‬الرئيس التنفيذي للتصميم في‬ ‫تبوأت رينج روڤر ريادة قطاع سيارات‬ ‫الند روڤر‪« :‬لطالما ّ‬ ‫الدفع الرباعي الفاخرة في العالم منذ ظهورها قبل أكثر من‬ ‫أساسيا في هذه السيارات‪،‬‬ ‫جانبا‬ ‫‪ً 46‬‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ .‬ويعتبر التصميم ً‬ ‫وتعزز التحسينات الحديثة من مكانتها كأرقى سيارة دفع‬

‫‪30‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫مزيدا من الخيارات‬ ‫رباعي فاخرة‪ .‬ومن خالل منح عمالئنا‬ ‫ً‬ ‫والتقنيات وقوة أكبر‪ ،‬يمكننا القول بثقة إن رينج روڤر ال‬ ‫تزال منفردة في فئة خاصة بها»‪.‬‬ ‫‪ SVAutobiography Dynamic‬الجديدة تنضم لتشكيلة رينج روڤر‬ ‫تعتبر ‪ SVAutobiography Dynamic‬م��ن أق��وى‬ ‫السيارات التي تم إنتاجها ضمن تشكيلة رينج روڤ��ر‪ ،‬حيث‬ ‫ً‬ ‫حصانا‬ ‫يشبه محركها من طراز ‪ V8‬سوبرتشارجد بقوة ‪550‬‬ ‫وسعة ‪ 5.0‬لتر محرك سيارة رينج روڤر ‪ SVR‬الشهيرة‪ .‬وقد‬ ‫خصيصا في سيارة رينج روڤر الرائدة‬ ‫تمت معايرة المحرك‬ ‫ً‬ ‫ليحقق عزم دوران يبلغ ‪ 680‬نيوتن متر‪ ،‬ويمكن لمحرك‬ ‫تسارعا من ‪0‬‬ ‫‪ SVAutobiography Dynamic‬أن يحقق‬ ‫ً‬ ‫إلى ‪ 100‬كيلومتر خالل ‪ 5.4‬ثانية فقط‪ .‬وهي مزودة بناقل‬ ‫حركة أتوماتيكي من ثماني سرعات من نوع ‪ ZF‬لتوفير‬ ‫سالسة كبيرة في تبديل التروس وأداء فائق‪.‬‬ ‫ويتميز التصميم الداخلي بمستويات جديدة من الفخامة‬ ‫والراحة‪ ،‬حيث تمت خياطة المقاعد الجلدية بخيوط ظاهرة‬ ‫على شكل حبات األلماس وبأربعة ألوان مختلفة‪ ،‬لتتصل‬ ‫مفعما‬ ‫مظهرا‬ ‫بحرفية عالية بخشب األب��ن��وس م��وف��رة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بالفخامة‪ .‬أم��ا الواجهة األمامية وكسوة األب��واب فهي‬

‫أنظمة أمان متطورة‬

‫مصنوعة من الخشب األسود المطلي مع تشطيبات إضافية باللون‬ ‫األحمر لألبواب‪ ،‬فضلاً عن مزايا رئيسية أخرى تشمل قرص ناقل‬ ‫الحركة‪ ،‬ومفتاح التشغيل‪-‬اإليقاف‪ ،‬والدواسات ذات التشطيبات‬ ‫ً‬ ‫وتعزيزا للفخامة‪ ،‬تم طالء مفاتيح نقل الحركة‬ ‫األنيقة والنافرة‪.‬‬ ‫بأكسيد األلمنيوم األحمر (باستثناء الحاالت التي يتم فيها اختيار لون‬ ‫مناسب أللوان التصميم الداخلي)‪ ،‬وأما غالف كتيب السائق فهو‬ ‫من الجلد المبطن بلون يناسب األلوان الداخلية للسيارة‪.‬‬ ‫ويتميز التصميم الجديد ضمن السلسلة بمواصفات خارجية فريدة‪،‬‬ ‫حيث إن فتحات التهوية الجانبية والتشطيبات السفلية‪ ،‬والهاالت‬ ‫المحيطة بمدخل الهواء‪ ،‬وتشطيبات المصد األمامي‪ ،‬وشعار رينج‬ ‫روڤر‪ ،‬وتشطيبات الباب الخلفي جميعها مصنوعة من معدن الجرافيت‬ ‫باللون األطلسي‪ .‬ويمكن للعمالء االختيار بين تصميم العجالت‬ ‫بقياس ‪ 21‬أو ‪ 22‬بوصة مع ثالثة تشطيبات مختلفة رائعة‪ .‬كما‬ ‫تعتبر ‪ SVAutobiography Dynamic‬أول سيارة رينج روڤر متوفرة‬ ‫بماسكات فرامل بلون أحمر الفت وبتقنية فرامل بريمبو‪.‬‬ ‫وقد عمل قسم العمليات الخاصة في جاكوار الند روڤر على‬ ‫ضبط نظام التعليق بدقة من أجل تحقيق أعلى مستويات الراحة‬ ‫واألداء‪ .‬وتم إجراء تعديالت على المقابض والفواصل والنوابض‬ ‫والمثبطات لتقليل ارتفاع السيارة (‪ 8‬ملم أق��ل من المقاييس‬ ‫المعتادة) وتأمين استجابة أكثر سرعة‪.‬‬

‫تقدم س��ي��ارات ط��راز ‪ 2017‬م��ن رينج‬ ‫روڤر مجموعة من أنظمة مساعدة السائق‬ ‫المتطورة (‪ )ADAS‬ضمن سيارات الدفع‬ ‫الرباعي الفاخرة‪ .‬وتشمل تقنيات مساعدة‬ ‫السائق التقليدية خاصية التحكم بمسافة‬ ‫الركن من الخلف‪ ،‬ونظامي تثبيت السرعة‬ ‫وتحديد السرعة‪ ،‬والنظام االختياري للتنبيه‬ ‫عند الخروج عن المسار‪.‬‬ ‫ك��م��ا ت��ش��م��ل م����ي����زات‪Drive Pack‬‬ ‫ً‬ ‫مسبقا مثل مراقبة‬ ‫خاصيات م��وج��ودة‬ ‫النقطة العمياء‪ ،‬والكشف عن الحركة عند‬ ‫الرجوع للخلف‪.‬‬ ‫كما يعمل نظام مراقبة حالة السائق‬ ‫على تحليل بيانات مثل معطيات حركة‬ ‫المقود والسرعة على الطريق‪ ،‬مع أخذ‬ ‫الوقت خالل اليوم بعين االعتبار لتحذير‬ ‫السائق من التعب‪.‬‬ ‫ويستعمل نظام ‪Drive Pro Pack‬‬ ‫وظ��ائ��ف نظام ‪ Drive Pack‬إل��ى جانب‬ ‫نظام تثبيت السرعة التكيفي السرعة‬ ‫ومساعد القيادة في طابور عند االزدحام‬ ‫المروري ‪ Queue Assist‬ونظام الفرامل‬ ‫الذكي للطوارئ‪ ،‬كما يتميز ط��راز ‪2017‬‬ ‫م��ن ري��ن��ج روڤ���ر بنظام مساعد النقطة‬ ‫العمياء الجديد‪ ،‬الذي يقوم بتطبيق عملية‬ ‫توجيه آلية في حال بدأ السائق بتغيير حارة‬ ‫السير نحو مسار سيارة أخ��رى‪ .‬كما يعتبر‬ ‫النظام المساعد للبقاء في حارة السير من‬ ‫بين المزايا الجديدة في طراز ‪ ،2017‬حيث‬ ‫يقوم بتصحيح المسار بهدوء إذا ما كشف‬ ‫بأن السيارة تنحرف عن مسارها متجاوزة‬ ‫الخط األبيض‪.‬‬

‫ألوان فاخرة‬ ‫كليا‬ ‫تقدم العالمة مستوى ج��دي� ً�دا‬ ‫ً‬ ‫إلضفاء لمسة شخصية في سيارات طراز‬ ‫ع��ام ‪ 2017‬م��ن ري��ن��ج روڤ���ر‪ ،‬حيث تتوفر‬ ‫تشطيبات خارجية جديدة من خالل قسم‬ ‫عمليات السيارات الخاصة‪.‬‬ ‫ويمكن للعمالء االختيار بين مزيج واسع‬ ‫ً‬ ‫�ؤي��ا‪ ،‬وجميعها‬ ‫لونا‬ ‫من ‪19‬‬ ‫معدنيا ول��ؤل� ً‬ ‫ً‬ ‫متوفرة بلمعة أو دون لمعة‪ .‬وت��ت��راوح‬ ‫الخيارات المتاحة بين األل��وان التقليدية‬ ‫وتلك األكثر ج��رأة وعصرية‪ ،‬من تدرجات‬ ‫األس����ود ال��رائ��ع��ة ح��ت��ى ت���درج���ات األح��م��ر‬ ‫مكملاً‬ ‫الحالمة‪ ،‬وستكون األلوان الجديدة‬ ‫ّ‬ ‫مثاليا للتصميم ال��رائ��ع ألف��خ��م س��ي��ارات‬ ‫ً‬ ‫الدفع الرباعي في العالم‪.‬‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪31‬‬

‫جديد‬

‫باترول‬

‫«باترول»‬

‫محرك من ‪6‬‬

‫عالميا‬ ‫أسطوانات للمرة األولى‬ ‫ً‬ ‫جدة ‪ -‬موتورز‬

‫أعلنت شركة «نيسان» عن إطالق سيارة «باترول ‪ »2017‬الجديدة بمحرك‬ ‫ذي ‪ 6‬أسطوانات على شكل حرف ‪ V‬للمرة األولى عالم ًيا في منطقة الشرق‬ ‫األوسط‪ .‬وتشكـل السيارة الجديدة إضـافة ق ّيمة لسلسلة طرازات «باترول»‪،‬‬ ‫وهي توفر نفس مستويات الفخامة المعهودة في «باترول ‪ »V8‬لقاعدة‬ ‫واسعة من عمالء الشركة في السوق‪.‬‬

‫‪32‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫مستويات عالية من القوة والفخامة التي لطالما‬ ‫وبهذه المناسبة‪ ،‬قال سمير شرفان‪،‬‬ ‫تميزت بها سيارات «باترول» التي أكسبتها لقب‬ ‫المدير التنفيذي لشركة «نيسان الشرق‬ ‫بطل كل الدروب في الحياة عن جدارة»‪.‬‬ ‫األوس�����ط»‪« :‬ت��ع��د س��ي��ارة «ب���ات���رول ‪»V6‬‬ ‫وت��م تصميم واخ��ت��ب��ار س��ي��ارة نيسان «ب��ات��رول‬ ‫متمما ف��ري� ً�دا لسلسلة س��ي��ارات «ب��ات��رول‬ ‫ً‬ ‫محرك ‪ 4‬ليترات في المنطقة لمواكبة‬ ‫ذات‬ ‫‪»V6‬‬ ‫سيارات‬ ‫‪ »V8‬التي تعتبر واحدة من أقوى‬ ‫النجوم‬ ‫تصنيف‬ ‫ّ‬ ‫مختلف أنواع التضاريس وظروف القيادة ودرجات‬ ‫الدفع الرباعي وأكثرها شعبية في الشرق‬ ‫الحرارة‪ ،‬وضمان نفس مستويات القيادة المميزة‬ ‫األوسط‪ .‬نجحنا في زيادة حجم أعمالنا من‬ ‫في ال��ش��وارع المعبدة وعلى الطرقات الوعرة‪.‬‬ ‫سيارات نيسان باترول بمقدار ‪ 4‬أضعاف‬ ‫وتعتبر السيارة األفضل من حيث القوة في فئة‬ ‫في الفترة الممتدة من ع��ام ‪ 2011‬إلى‬ ‫المزودة بـست أسطوانات‪ ،‬بحيث ّ‬ ‫تولد‬ ‫السيارات‬ ‫عام ‪ .2015‬ومن خالل طرحنا لنيسان باترول‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫حصانا مع عزم دوران‬ ‫قوة جبارة باستطاعة ‪275‬‬ ‫‪ ،V6‬نهدف إلى زيادة حجم أعمالنا بنسبة‬ ‫مستويات عالية من‬ ‫ّ‬ ‫يمكنها من‬ ‫مما‬ ‫الدقيقة‪،‬‬ ‫في‬ ‫دورة‬ ‫‪394‬‬ ‫�دره‬ ‫�‬ ‫ق‬ ‫‪ 20%‬في العامين المقبلين‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫الفخامة والقوة‬ ‫ً‬ ‫توفير عزم دوران أكثر بـ‪ 12%‬مقارنة بمنافسيها‪،‬‬ ‫«وق���د ت��م تصميم ال��س��ي��ارة ال��ج��دي��دة‬ ‫ّ‬ ‫يتمتع‬ ‫والمحافظة على نفس قدرة السحب التي‬ ‫خصيصا لمواكبة احتياجات السائقين في‬ ‫ً‬ ‫المنطقة مع األخذ باالعتبار حاجة المستهلكين لسيارات بها «باترول ‪ .»V8‬كما تتمتع السيارة بوزن أقل مع انخفاض‬ ‫دفع رباعي عملية واقتصادية في استهالك تكاليف ملكيتها‪ ،‬مما يجعلها السيارة العائلية والعملية‬ ‫ال����وق����ود‪ .‬وت���وف���ر «ب����ات����رول ‪ »V6‬المثلى التي ت��واك��ب االحتياجات اليومية وتلبي شغف‬ ‫السائقين في اختبار تجارب ومغامرات فريدة‪.‬‬

‫‪4.5‬‬

‫‪16.8‬‬ ‫‪11.7‬‬

‫‪200‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪400‬‬

‫‪6.6‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫‪Nissan Patrol 2017 5.6 V8 4WD‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪33‬‬

‫جديد‬ ‫م��ن جهة ثانية‪ ،‬تبدو «ب��ات��رول ‪ - »V6‬التي تتوفر اآلن‬ ‫بمنطقة الشرق األوس��ط‪ -‬متطابقة من حيث التصميم مع‬ ‫سيارة «ب��ات��رول ‪ .»V8‬وت��م ط��رح السيارة الجديدة بنسختين‬ ‫مختلفتين هما ‪ XE‬و‪ ،SE‬اللتين تشتمالن على العديد من‬ ‫اإلضافات االختيارية‪ .‬وقد تم تزويد كلتا النسختين بمواصفات‬ ‫قياسية توفر قيمة استثنائية لهذه الفئة‪ ،‬مثل المقاعد‬ ‫الخلفية الكهربائية‪ ،‬وهذا يعني أن السيارة سوف تستمر في‬ ‫إضافية استثنائية في هذه الفئة‪ .‬ومع تزويدها‬ ‫تقديم قيمة‬ ‫ّ‬ ‫الذكية‪ُ ،‬تعتبر نيسان باترول طراز العام‬ ‫نيسان‬ ‫سيارة‬ ‫بتطبيق‬ ‫ّ‬ ‫لاً‬ ‫‪ 2017‬السيارة األكثر ات��ص�ا بفئتها (متاحة في اإلم��ارات‬ ‫ّ‬ ‫والتوسع تدريجي في جميع أنحاء المنطقة)‪.‬‬ ‫المتحدة‬ ‫العربية‬ ‫ّ‬ ‫وي��س��اه��م االس��ت��ه�لاك االق��ت��ص��ادي ل��ل��وق��ود ف��ي جعل‬ ‫«باترول ‪ »V6‬سيارة مفضلة لدى شريحة واسعة من العمالء؛‬ ‫كما توفر السيارة تجربة قيادة رفيعة المستـوى مع مقصورة‬ ‫هدوءا مقارنة مع منافسيها‪ .‬وتتيح هذه المزايا‬ ‫داخلية أكثر‬ ‫ً‬ ‫حسم قرار شراء المركبات وخاصة لدى أولئك الذين يولون‬ ‫المزايا االقتصادية أهمية خاصة دون المساومة على معايير‬ ‫الفخامة والقوة العالية‪.‬‬ ‫ويرتكز إنتاج ط��راز «ب��ات��رول» على إرث عريق يعود إلى‬ ‫عام ‪ ،1951‬وقد تم استخدام سلسلة سيارات «باترول ‪»60‬‬ ‫كمركبات عسكرية بادئ األمر‪ ،‬وذلك بفضل قدرتها العالية‬ ‫في جميع التضاريس‪ .‬وخالل األعوام الـ ‪ 65‬التالية‪ ،‬شهدت‬ ‫ً‬ ‫الفتا لتصبح من المركبات المعروفة‬ ‫تطورا‬ ‫«نيسان باترول»‬ ‫ً‬ ‫بقدرتها العالية على الطرق الوعرة‪ ،‬كما أصبحت عالمة فارقة‬ ‫ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة‪ ،‬حيث حازت على ‪26‬‬ ‫ً‬ ‫فوزا بالجوائز‬ ‫جائزة منذ عام ‪ ،2014‬مما جعلها السيارة األكثر‬ ‫في المنطقة ضمن هذه الفئة‪.‬‬ ‫وأضاف شرفان‪« :‬على غرار سيارات «باترول ‪ ،»V8‬تتمتع‬ ‫سيارة «باترول ‪ »V6‬الجديدة باستطاعة جبارة‪ ،‬ومساحة رحبة‬ ‫للركاب واألمتعة‪ ،‬فضلاً عن القيمة الفريدة التي توفرها‬ ‫لقطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة‪ .‬ومن خالل إضافة‬ ‫«باترول ‪ »V6‬الجديدة إلى الطرازات الحالية‪ ،‬تؤكد نيسان على‬ ‫التزامها بتقديم خيارات غير مسبوقة لجميع عمالئها‪ ،‬ونحن‬ ‫على ثقة بأن السيارة الجديدة سترتقي بمحفظتنا من سيارات‬ ‫الدفع الرباعي الفاخرة»‪.‬‬ ‫وتتفوق سيارة «باترول ‪ »V6‬على منافسيها لجهة العديد‬ ‫ّ‬ ‫من المزايا أبرزها المحرك ال��ذي يتمتع بمستويات أقل من‬ ‫والتحسن بنسبة‬ ‫المتقدم‪،‬‬ ‫االهتزاز والضجيج‪ ،‬ومعدل التسارع‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫‪ 25%‬في دفع التسارع على المنحدرات الشديدة‪.‬‬ ‫وستتوافر سيارة «باترول ‪ »V6‬بسبع نسخ بما فيها فئة‬ ‫«بالتينيوم» الشهيرة‪ .‬وتتراوح أسعار السيارة بين ‪ 47٫500‬و‬ ‫‪ 69٫500‬دوالر أمريكي في دول مجلس التعاون الخليجي ‪.‬‬ ‫التجهيزات الرئيسية‬ ‫تشتمل مميزات سيارة «ب��ات��رول ‪ »XE‬على ناقل حركة‬ ‫أوتوماتيكي بسبع سرعات‪ ،‬ووضعية الدفع الرباعي المنخفض‬ ‫‪ 4L‬والدفع الرباعي الدائم ‪ 4H‬مع خيار االنتقال إلى وضعية‬ ‫الدفع الرباعي المتغير‪ ،‬وعجالت بقياس ‪ 18‬بوصة مصنوعة‬ ‫من الخالئط المعدنية‪ ،‬ونظام دخ��ول دون مفتاح مع‬ ‫مفتاح ذكي‪ ،‬وخاصية تشغيل المحرك بلمسة‬ ‫زر‪ ،‬وأقفال كهربائية لألبواب مع تقنية‬ ‫اإلقفال اآلل��ي حسب سرعة السيارة‪،‬‬

‫‪34‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫ونوافذ كهربائية آلية قابلة للفتح واإلغالق بلمسة واحدة‪،‬‬ ‫إضافة إل��ى كونسول وسطي مع غطاء وص��ن��دوق تبريد‪،‬‬ ‫وعجلة قيادة قابلة للتعديل بشكل ي��دوي ط�ولاً‬ ‫وارتفاعا‪،‬‬ ‫ً‬ ‫وعمود عجلة قيادة مكسو بالجلد‪ ،‬ومقابض أبواب مصنوعة‬ ‫من الكروم‪ ،‬ونظام أوتوماتيكي للتحكم بالمناخ ثنائي المنطقة‬ ‫للمقاعد األمامية مع فتحات تبريد للمقاعد الخلفية‪ ،‬ونظام‬ ‫ترفيه ‪ 2DIN‬يشتمل على رادي��و مجهز الستقبال موجات‬ ‫‪ AM‬و‪ FM‬مع مشغل أقراص مدمجة ‪ CD‬ومقبس لتوصيل‬ ‫تجهيزات صوتية إضافية و‪ 4‬مكبرات صوت‪.‬‬ ‫أض��ف إل��ى ذل��ك‪ ،‬تقنية تثبيت السرعة‪ ،‬وع���داد قياس‬ ‫ال��م��س��اف��ات ف��ي ال��رح��ل��ة ال���واح���دة‪ ،‬وخ��ط��اف لتثبيت شبك‬ ‫صندوق األمتعة‪ ،‬ونظام الوسائد الهوائية المزدوجة ‪SRS‬‬ ‫مع نظام التحكم الديناميكي بالسيارة ‪ ،VCD‬وآلية المساعدة‬ ‫بتثبيت إيقاف المركبة على المنحدرات ونظام التحكم بنزول‬ ‫المنحدرات‪ ،‬ونظام المكابح المانعة لالنغالق ‪ ،ABS‬ونظام‬ ‫التوزيع اإللكتروني لقوة الفرملة ‪ ،EBD‬وقفل تفاضلي‬ ‫خلفي‪ ،‬ونظام تعزيز الفرملة‪ ،‬ونظام منع تشغيل المحرك مع‬ ‫نظام إنذار للسيارة (نظام السيارة األمني)‪ ،‬ناهيك عن نظام‬ ‫مراقبة ضغط اإلطارات‪ ،‬والمصابيح الخلفية الخاصة بالضباب‪،‬‬ ‫والهاتف الذي يمكن التحكم به دون استخدام اليدين‪.‬‬ ‫سيارة «باترول ‪»SE-T1‬‬ ‫باإلضافة إل��ى تجهيزات «ب��ات��رول ‪ ،»XE‬تشتمل «باترول‬ ‫‪ »SE-T1‬على مرايا خلفية خارجية ملونة مع مستشعرات‪،‬‬ ‫وشبك أمامي مع لمسات من ال��ك��روم‪ ،‬ومصابيح أمامية‬ ‫‪ LED‬هالوجينية‪ ،‬ومصابيح ‪ LED‬خلفية‪ ،‬ونظام تعديل‬ ‫مستوى المصابيح األمامية‪ ،‬ومصابيح‬ ‫نهارية‪ ،‬وتصميم داخ��ل��ي مع‬ ‫لمسات خشبية‪ ،‬فضلاً‬ ‫ع������ن ك����ش����اف����ات‬ ‫ضباب أمامية‪،‬‬ ‫وح���س���اس���ات‬ ‫ركن أمامية‬

‫وخلفية‪ ،‬وإضاءة في األمام عند فتح األبواب‪ ،‬وعجلة قيادة‬ ‫مكسوة بالجلد‪ ،‬وشاشة للرؤية الخلفية‪ ،‬ومقبس توصيل‬ ‫‪ USB‬و‪ iPod‬و‪ MP3‬مع ‪ 6‬سماعات وحلقة للقطر‪.‬‬ ‫سيارة «باترول ‪»SE-T2‬‬ ‫ع�لاوة على تجهيزات «باترول ‪ ،»SE-T1‬تمتلك «باترول‬ ‫‪ »SE-T2‬رش��اش مياه لتنظيف المصابيح األمامية‪ ،‬وتقنية‬ ‫آليا مع دعم‬ ‫تشغيل المحرك عن بعد‪ ،‬ومقاعد قابلة للتعديل ً‬ ‫آلي للمنطقة القطنية (أسفل الظهر)‪ ،‬وفتحة سقف قابلة‬ ‫آليا بلمسة زر واحدة‪ ،‬وخاصية فتح صندوق‬ ‫للفتح واإلغالق ً‬ ‫األمتعة آل� ً�ي��ا‪ ،‬ومشغل أق���راص ‪ DVD‬بشاشة ع��رض ‪LCD‬‬ ‫ملونة قياس ‪ 8‬بوصات مع القدرة على عرض الحالة المالحية‪،‬‬ ‫وموزع موسيقى مع خاصية الذاكرة‪ ،‬وعدادات «فاين فجن»‪،‬‬ ‫وتقنية فتح أقفال األبواب في حال استشعار حدوث تصادم‪،‬‬ ‫وحاسوب رحالت مع عدادات مدمجة‪ ،‬ونظام إنارة يستشعر‬ ‫أوتوماتيكيا‪ ،‬وبوصلة مدمجة مع الكونسول‬ ‫حدوث الخطر‬ ‫ً‬ ‫الوسطي‪.‬‬ ‫ويمكن إضافة مجموعة نظام الترفيه الصوتي المتفوق‬ ‫مكبرا للصوت كميزة اختيارية‪.‬‬ ‫من «‪ »Bose‬مع ‪13‬‬ ‫ً‬ ‫باقة المزايا اإلضافية غير القياسية لسيارة‬ ‫«باترول ‪»SE-T2‬‬ ‫تشتمل باقة المزايا اإلضافية على وسادات هوائية جانبية‬ ‫وستائرية‪ ،‬ونظام ترفيه للمقاعد الخلفية بشاشات قياس‬ ‫‪ 7‬ب��وص��ات‪ ،‬ونظام للتحكم برفع وخفض وس��ادة المقاعد‬

‫المحرك الجديد والمصمم‬ ‫خصيصا للمنطقة يوفر كفاءة‬ ‫ً‬ ‫أعلى في استهالك الوقود‬ ‫مع قوة وعزم دوران أكبر‬ ‫أوتوماتيكيا بتقنية «‪ ،»Power Assist‬ومقاعد مفروشة‬ ‫ً‬ ‫بالجلد‪ .‬كما يمكن إضافة مجموعة نظام «‪ »Bose‬للترفيه‬ ‫مكبرا للصوت‪.‬‬ ‫الصوتي مع ‪13‬‬ ‫ً‬ ‫سيارة «باترول ‪»SE-Platinum City‬‬ ‫باإلضافة لمميزات «باترول ‪ ،»SE-T2‬تتمتع «باترول ‪SE-‬‬ ‫‪ »Platinum City‬بمرايا خلفية خارجية مصنوعة من الكروم‬ ‫آليا عند الرجوع للخلف مع كاميرا مدمجة‪ ،‬ومرآة‬ ‫وقابلة للطي ً‬ ‫كهربائيا‪ ،‬وعجلة‬ ‫الرؤية الخلفية الداخلية التي يمكن التحكم بها‬ ‫ً‬ ‫قيادة مكسوة بالجلد ومطعمة بالخشب مع تقنية التوجيه‬ ‫القابلة للتعديل بشكل يدوي طولاً‬ ‫وارتفاعا‪ ،‬ومقاعد أمامية‬ ‫ً‬ ‫وخلفية كهربائية‪ ،‬وح��واف جلدية ل�لأب��واب‪ ،‬ونظام تكييف‬ ‫هواء أوتوماتيكي مع خاصية التحكم بالمناخ‪ ،‬فضلاً عن نظام‬ ‫«‪ »Bose‬للترفيه الصوتي مع مشغل ‪ DVD‬وشاشة ‪LCD‬‬ ‫ملونة قياس ‪ 8‬بوصات تتيح كذلك عرض الحالة المالحية‪ ،‬و‪13‬‬ ‫مكبرا صوت من «‪ ،»Bose‬ومخفف صدمات مبتكر للقيادة‬ ‫ً‬ ‫في المدينة‪ ،‬وقضبان حمالة السقف‪ ،‬وتقنية التحكم بالقيادة‬ ‫على الطرقات الوعرة‪ ،‬وعجالت قياس ‪ 20‬بوصة مصنوعة من‬ ‫الخالئط المعدنية‪ ،‬ووسادات هوائية جانبية وستائرية‪ ،‬وشاشة‬ ‫للرؤية المحيطية‪ ،‬ومقاعد كهربائية للنسق الثالث‪ ،‬ومقاعد‬ ‫مفروشة بالجلد‪ ،‬ومفتاح ذكي مرتبط بالباب األمامي‪ ،‬وحلقة‬ ‫للقطر‪ ،‬ونظام إنذار لحاالت الطوارئ مع ذاكرة‪ ،‬ونظام إنارة‬ ‫عتبات األبواب‪ ،‬وشعار نسخة بالتينوم‪.‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪35‬‬

‫جديد‬

‫أكورد‬

‫«أكورد»‬

‫راق ورياضي‬ ‫شكـل ٍ‬

‫راق ورياضي‬ ‫تحظى أكورد الجديدة بلمسات ارتقاء وتجميل رئيسية مع شكل ٍ‬ ‫أكثر للواجهة والخلفية‪ .‬وتتمتع أكورد الجديدة بعجالت من األلمنيوم أعيد‬ ‫تصميمها وتقنية هوندا لالستشعار (‪ )Honda SensingTM Technology‬في فئات‬ ‫‪ .V6‬وتتضمن الفئة الجديدة‪ ،‬بالتحديد ‪ ،DX‬مزايا قياسية للسالمة غير موجودة لدى‬ ‫أي من منافسيها مثل نظام المساعدة في ثبات السيارة والستائر الهوائية‪ ،‬وتم‬ ‫مل التكاليف‪،‬‬ ‫تقديم هذه الفئة في هذه المنطقة‬ ‫ً‬ ‫خصيصا لضمان القدرة على تح ّ‬ ‫باإلضافة إلى المنافسة في سوق «مختاري منتجات االستخدام» ألساطيل‬ ‫الشركات‪.‬‬

‫‪36‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫التصميم الخارجي‬ ‫تتمتع أكورد ‪ 2017‬بواجهة مع المزيد من الثنايا الحادة‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫شبكا بتصميم‬ ‫معقد يتضمن‬ ‫منظم بشكل‬ ‫ومصد أمامي‬ ‫جديد بالكامل من الكروم الذي يشتمل على عارضة المعة‬ ‫وب��ارزة كإعداد صلب لشعار ‪ .H‬تأتي األض��واء الساطعة‬ ‫مضمن في‬ ‫في النهار (‪ )DRL‬وخ��ط من أض��واء ‪LED‬‬ ‫ّ‬ ‫األض��واء الخلفية كمزايا قياسية في جميع الفئات‪ ،‬أما‬ ‫فئات ‪ V6‬فتمتاز بأضواء أمامية ُأعيد تصميمها لتوفر‬ ‫توزيعا أفضل للضوء من أجل رؤية أوضح وقيادة معززة‬ ‫ً‬ ‫في الليل‪ ،‬وتطلق أض��واء أمامية للضباب في فئات‬

‫توفر كاميرا الرؤية الخلفية‬ ‫صورة من ثالث زوايا مختلفة‬

‫أوتوماتيكي في ‪ 8‬اتجاهات ويأتي مع إع���دادات شخصية‬ ‫لسائقين اثنين يمكن استعادتها بلمسة زر‪ .‬كذلك‪ ،‬تم تجهيز‬ ‫جميع الموديالت بفتحات للتهوية في الخلف مع مكيف‬ ‫هواء يدوي في فئة ‪ ،DX‬ومكيف هواء مزدوج في فئتي‬ ‫‪ LX 2.4‬و‪ ،EX‬ومكيف هواء م��زدوج ذكي في فئات ‪2.4‬‬ ‫‪ EXL، 3.5 EX‬و‪.EX Sport 3.5‬‬ ‫كذلك‪ُ ،‬ج ّهزت حجرة القيادة بأجهزة متطورة وأزرار للتحكم‬ ‫مصممة لتوفر الراحة وموضوعة في أماكن مالئمة للسائق‪.‬‬ ‫مضمنة لالتصال‬ ‫وت��م على عجلة القيادة وض��ع أزرار‬ ‫ّ‬ ‫من دون اليدين‪ ،‬وللتحكم بالنظام الصوتي‬ ‫وبمستوى الصوت‪ .‬وباإلضافة إلى‬ ‫ذل���ك‪ ،‬تتمتع فئة ‪EX 3.5‬‬ ‫‪ Sport‬بمبدل للسرعة‬ ‫ُم���ث� ّ��ب���ت ع��ل��ى عجلة‬ ‫ال��ق��ي��ادة م��ا يسمح‬ ‫للسائق باالنتقال‬ ‫فورا إلى السرعة‬ ‫ً‬ ‫األدنى أو األعلى‬ ‫وف� ً‬ ‫���ق����ا ل��ط��ب��ي��ع��ة‬ ‫األرض‪.‬‬ ‫وم����ن م��زاي��ا‬ ‫ال���م�ل�اءم���ة ف��ي‬ ‫ف���ئ���ة ‪ EX 2.4‬وم���ا‬ ‫فوق هناك ميزة تشغيل‬ ‫ال��م��ح��رك ع��ن ُب��ع��د ال��ت��ي تسمح‬ ‫بتشغيل المحرك من مسافة بعيدة لضمان تعديل‬ ‫عريضا أوتوماتيكي وم�لائ��م ل��درج��ة ح���رارة المقصورة وضمان‬ ‫ً‬ ‫�اع��ا‬ ‫‪ 2.4EX‬وم��ا ف���وق‪ ،‬ال��ف��ئ��ات ال��ري��اض��ي��ة‪ ،‬ش��ع� ً‬ ‫ومنخفضا لتعزيز الرؤية األمامية في العواصف الرملية أو التمتع بأقصى مستوى للراحة قبل الدخول إليها‪ ،‬وميزة‬ ‫ً‬ ‫الضباب الكثيف‪ ،‬وتم تثبيت عجالت من األلمنيوم قياس الدخول الذكي‪ ،‬وزر لتشغيل المحرك الذي يضفي المزيد‬ ‫‪ 17‬بوصة في فئات ‪ LX‬وما فوق‪ ،‬و‪ 18‬بوصة في فئة من الراحة واإلحساس الرياضي‪ ،‬ومرآة بتظليل أوتوماتيكي‬ ‫‪ ،EX Sport 3.5‬عند النظر من الوراء َتبرز أضواء خلفية للنهار والليل‪ ،‬باإلضافة إلى نظام تثبيت السرعة وعجلة‬ ‫قيادة إلكترونية‪ .‬تتضمن فئتي ‪ EX 2.4‬وفئة‬ ‫مضمنة من أض��واء ‪LED‬‬ ‫جديدة مع خطوط‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫‪ EXL 2.4‬ونظام مراقبة الممر ‪™LaneWatch‬‬ ‫يعظم‬ ‫على تصميم جديد للواجهة الخلفية الذي‬ ‫الجديد من هوندا وه��و ميزة تستخدم كاميرا‬ ‫هالة أكورد من القوة والرقي‪ .‬وتتضمن المزايا‬ ‫مثبتة أسفل النافذة ناحية ال��راك��ب األمامي‬ ‫القياسية األخرى إشارة لالنعطاف على المرآة‬ ‫لعرض ص��ورة عريضة للطريق في الخلف من‬ ‫الجانبية‪( ،‬مرآة جانبية كهربائية بلون الهيكل)‪،‬‬ ‫تصنيف النجوم‬ ‫جهة الراكب األمامي على شاشة نظام العرض‬ ‫وفتحة في السقف قياسية في جميع الفئات‬ ‫الذكي للمعلومات المتعددة (‪ .)i-MID‬كذلك‬ ‫ما عدا فئة ‪ ،DX‬ومخرج مزدوج للعادم في فئة‬ ‫توفر كاميرا الرؤية الخلفية صورة من ثالث زوايا‬ ‫‪ 2.4EX‬وما فوق‪.‬‬ ‫مختلفة‪ ،‬ويمكن ً‬ ‫أيضا رؤيتها على نفس الشاشة‪.‬‬ ‫وج��ه��زت فئات ‪ LX‬وم��ا ف��وق بنظام صوتي‬ ‫ُ‬ ‫التصميم الداخلي‬ ‫فاخر مع شاشة ع��رض قياس ‪ 7‬بوصات تعمل‬ ‫توفر مقصورة أك��ورد راح��ة عالية لخمسة‬ ‫باللمس لتحكم سهل بالموسيقى‪ .‬وتمتاز فئتا‬ ‫أش���خ���اص ب��ال��غ��ي��ن‪ ،‬ب��ف��ض��ل ت��ج��ه��ي��زه��ا األن��ي��ق‬ ‫تشغيل المحرك من‬ ‫‪ EX 2.4‬و‪ 3.5V6‬بإعداد لطرقات المالحة مع‬ ‫ومقاعدها ذات التنجيد الغني‪ .‬ويمتاز مقعد‬ ‫مسافة بعيدة‬ ‫مضمن‪.‬‬ ‫مالحي‬ ‫برنامج‬ ‫السائق‪ ،‬في فئة ‪ 2.4EX‬وما ف��وق‪ ،‬بتعديل‬ ‫ّ‬

‫‪4.5‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪37‬‬

‫جديد‬ ‫المحرك‬ ‫تقدم أك��ورد ‪ 2017‬الجديدة القدرة على االختيار من‬ ‫صماما‬ ‫محركين‪ ،‬األول سعة ‪ 2.4‬ليتر ‪ DOHC i-VTEC‬مع ‪16‬‬ ‫ً‬ ‫صماما‪.‬‬ ‫والثاني سعة ‪ 3.5‬ليتر ‪ V6 SOHC i-VTEC‬مع ‪24‬‬ ‫ً‬ ‫ِّ‬ ‫يولد المحرك سعة ‪ 2.4‬ليتر في فئتي ‪ DX‬و‪ LX‬قوة ‪185‬‬ ‫ً‬ ‫حصانا عند ‪ 6400‬دورة بالدقيقة‪ ،‬وفي فئتي ‪ EX‬و‪EXL‬‬

‫‪11.2‬‬ ‫‪7.1‬‬

‫‪208‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫السرعة القصوى‬

‫ً‬ ‫حصانا عند ‪ 6400‬دورة بالدقيقة‪ ،‬أما المحرك‬ ‫قوة ‪189‬‬ ‫ِّ‬ ‫ً‬ ‫حصانا عند ‪ 6200‬دورة‬ ‫فيولد قوة ‪278‬‬ ‫سعة ‪ 3.5‬ليتر ‪V6‬‬ ‫معدل أكورد الجديدة الستهالك الوقود‬ ‫بالدقيقة‪ .‬ويبلغ‬ ‫ّ‬ ‫‪( 16.5‬كلم‪/‬ليتر) في فئات ‪ 2.4‬ليتر‪ ،‬وهو األعلى في كفاءة‬ ‫معدل‬ ‫الوقود ضمن فئتها بالمقارنة مع المنافسين‪ .‬ويبلغ‬ ‫ّ‬ ‫استهالك الوقود في فئات ‪ 3.5‬ليتر ‪( V6 13‬كلم‪/‬ليتر)‪.‬‬

‫‪278‬‬

‫‪7.1‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫ثانيـــة‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬ ‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬ ‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫‪Honda Accord 2017 3.5 V6 FWD‬‬

‫الهيكل والسالمة‬

‫تمتاز فئات ‪ 3.5‬ليتر ‪ V6‬في أك��ورد ‪ 2017‬الجديدة‬ ‫بتكنولوجيا متطورة للسالمة متوفرة في دول مجلس‬ ‫وتحديدا نظام «االستشعار من هوندا ‪-‬‬ ‫التعاون الخليجي‬ ‫ً‬ ‫‪ .»™Honda Sensing‬تقدم هذه المجموعة من التقنيات‬ ‫الجديدة المساعدة للسائق على استشعار أشياء من الممكن‬ ‫عدم مالحظتها خالل القيادة‪ .‬في بعض الحاالت‪ ،‬يمكنها‬ ‫ً‬ ‫أيضا المساعدة على تفادي االصطدامات أو التخفيف من‬ ‫قوتها‪ .‬ويتألف نظام «االستشعار من هوندا» من التالي‪:‬‬ ‫ّ‬ ‫‪ .1‬نظام تثبيت سرعة متكيف (‪ :)ACC‬يتوسع نظام تثبيت‬ ‫السرعة المتكيف (‪ )ACC‬بنظام تثبيت السرعة الحالي‬ ‫رادارا مع موجات بالميلليمتر وكاميرا تراقب‬ ‫ليضم‬ ‫ً‬ ‫المسافة بين سيارتكم والسيارة أمامكم‪ .‬وهو يساعد‬ ‫ملغيا‬ ‫السائق على الحفاظ بمسافة متابعة ثابتة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫التسارع‪/‬التباطؤ اليدوي‪.‬‬ ‫‪ .2‬نظام المساعدة للسير في نفس الممر (‪ :)LKAS‬تمت‬ ‫هندسة نظام المساعدة للسير في نفس الممر (‪)LKAS‬‬ ‫للمساعدة على تصحيح بلطف االنعطاف عندما يبدأ‬ ‫السائق بمغادرة ممر محدد من دون استخدام إشارة‬ ‫تدريجيا عزم الدوران على االنعطاف‬ ‫مطب ًقا‬ ‫االنعطاف‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫للمساعدة على توجيه السائق للعودة إلى وسط الممر‪.‬‬ ‫إنه يساعد على تخفيف اإلرهاق لدى السائق‪.‬‬ ‫‪ .3‬نظام فرامل تخفيف قوة الحوادث (‪ :)CMBSTM‬نظام‬ ‫فرامل تخفيف ق��وة ال��ح��وادث (‪ )™CMBS‬هو ميزة‬ ‫للسالمة من هوندا مصممة للمساعدة على تخفيض‬ ‫احتمال وقوع الحوادث من خالل تحذير السائق‪ .‬يمكنه‬ ‫ً‬ ‫أيضا تخفيض ح��دة الصدمة عبر تطبيق أوتوماتيكي‬

‫‪38‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫لضغط الفرامل عندما يحدد النظام أنه ال يمكن تفادي‬ ‫وقوع الحادث‪.‬‬ ‫‪ .4‬نظام تخفيف ح��دة االن��ط�لاق على الطريق (‪:)RDM‬‬ ‫تحديدا لتحذير السائق عبر المساعدة من‬ ‫نظام مصمم‬ ‫ً‬ ‫إشارات واهتزاز سريع لعجلة القيادة‪ ،‬ما يعني أن السيارة‬ ‫جدا من طرف المسار من دون أي تشغيل‬ ‫تنجرف قريبة ً‬ ‫إلشارة انعطاف‪ً .‬‬ ‫أيضا‪ ،‬يستخدم هذا النظام عزم الدوران‬ ‫والفرامل للحفاظ على السيارة ضمن الممر المحدد‪،‬‬ ‫عندما يستشعر أن السيارة تغادر الممر بشكل متواصل‪.‬‬ ‫وتشتمل السالمة النشطة من هوندا على مزايا أخرى‬ ‫مثل نظام المساعدة في ثبات السيارة (‪ )VSA‬مع أنظمة‬ ‫التحكم بالسحب (‪ ،)TCS‬والفرامل العادمة لالنغالق (‪،)ABS‬‬ ‫والتوزيع اإللكتروني لقوة الفرامل (‪ )EBD‬والمساعدة في‬ ‫االنطالق على المنحدرات (‪ .)HSA‬باإلضافة إل��ى ذلك‪،‬‬ ‫تستخدم أك���ورد ال��ج��دي��دة بنية الهيكل بتقنية الهندسة‬ ‫المتوافقة (‪ )™ACE‬م��ن ه��ون��دا لتعزيز حماية ال��رك��اب‬ ‫والتوافق مع التصادم‪ .‬وتأتي الحساسات الخلفية لصف‬ ‫السيارة كميزة جديدة وقياسية في جميع فئات أكورد‪.‬‬ ‫وح���ازت أك���ورد ال��ج��دي��دة على تصنيف «أع��ل��ى اختيار‬ ‫للسالمة ‪ )+TOP SAFETY PICK 2015( »2015+‬من‬ ‫معهد التأمين للسالمة على الطرقات السريعة ‪( IIHS -‬عند‬ ‫تجهيزها بنظام فرامل تخفيف قوة الحوادث ‪)CMBSTM‬‬ ‫في الواليات المتحدة األميركية‪ .‬كذلك‪ ،‬حازت أعلى تصنيف‬ ‫متوفر للسالمة عند ال��ح��وادث وعلى ‪ 5‬نجوم كتصنيف‬ ‫إجمالي للسيارة من اإلدارة الوطنية للسالمة المرورية على‬ ‫الطرقات السريعة ‪.NHTSA -‬‬

‫محركات‬

‫إطالق أول محرك من نوعه‬ ‫في العالم بالضغط المتفاوت‬ ‫باريس ‪ -‬موتورز‬ ‫قدمت إنفينيتي لزوار معرض باريس للسيارات ‪2016‬‬ ‫(مونديال دي لوتوموبيل) نظرة سريعة على مستقبل‬ ‫صناعة السيارات‪ ،‬بالكشف عن تقنية ثورية جديدة في عالم‬ ‫المحركات‪.‬‬ ‫وي��ع��ت��ب��ر م��ح��رك ‪-VC‬ت��ي��رب��و (ال��ت��ي��رب��و بنسبة الضغط‬ ‫المتفاوت) من إنفينيتي أول محرك من نوعه جاهز لإلنتاج‬ ‫واحدا من‬ ‫في العالم‪ ،‬ومن المتوقع أن يكون هذا المحرك‬ ‫ً‬ ‫تقدما في تاريخ صناعة‬ ‫أكثر محركات االح��ت��راق الداخلي‬ ‫ً‬ ‫السيارات‪ ،‬حيث تجمع تقنية تيربو الضغط المتفاوت قوة‬ ‫األداء العالي لمحرك البنزين بالتيربو سعة ‪ 2.0‬لتر مع عزم‬ ‫الدوران والكفاءة لمحرك الديزل المتقدم‪ ،‬دون االنبعاثات‬ ‫المصاحبة‪.‬‬ ‫وقال روالند كروجر‪ ،‬رئيس شركة إنفينيتي موتور‪«:‬يمثل‬ ‫المحرك الجديد ‪-VC‬تيربو (التيربو بنسبة الضغط المتفاوت)‬ ‫قفزة نحو األم��ام في مجال تطوير المحركات‪ .‬ويعتقد‬ ‫مهندسو السيارات أن هذا اإلنجاز الكبير في تقنية االحتراق‬ ‫الداخلي تأتى من التحكم في نسبة الضغط المتفاوت‪،‬‬

‫وستتوفر هذه التكنولوجيا الجديدة في طرازات إنفينيتي‬ ‫اعتبارا من عام ‪.»2018‬‬ ‫الجديدة‬ ‫ً‬ ‫كما تظهر للمرة األول��ى في أوروب��ا السيارة التجريبية‬ ‫إنفينيتي ‪ QX‬س��ب��ورت انسبيريشن خ�لال معرض باريس‬ ‫للسيارات‪ ،‬لتضع مالمح واتجاهات التصميم المستقبلي‬ ‫لطرازات ‪ QX‬من إنفينيتي‪ .‬وقد خضع المفهوم الجريء‬ ‫والجديد لبعض الترقيات في مجال التصميم منذ الكشف‬ ‫عالميا في معرض بكين للسيارات‬ ‫عن السيارة التجريبية‬ ‫ً‬ ‫في أبريل ‪ ،2016‬ويستكشف هذا المفهوم رؤية العالمة‬ ‫التجارية للسيارة الرياضية متعددة االستخدامات الفاخرة‬ ‫من الحجم المتوسط للجيل القادم‪.‬‬ ‫محرك ‪ -VC‬تيربو أول محرك جاهز لإلنتاج بنسبة الضغط‬ ‫المتفاوت‬ ‫التحول‬ ‫تحقق تقنية محرك ‪ -VC‬تيربو من إنفينيتي‬ ‫ّ‬ ‫متقدما متعدد‬ ‫نظاما‬ ‫المطلوب عند الطلب‪ ،‬وتستخدم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫الوصالت لرفع أو خفض مستوى المكابس بسالسة‪ ،‬ما‬ ‫ومدخالت السائق وتختار‬ ‫يكشف ظ��روف قيادة السيارة ُ‬ ‫تلك التقنية بشكل فوري نسبة الضغط األكثر مالءمة‪.‬‬ ‫ويمكن للمحرك أن يقدم أي نسبة ضغط بين ‪( 8:1‬لألداء‬ ‫العالي) و ‪( 14:1‬للكفاءة العالية)‪.‬‬ ‫وم��ع تطوير إنتاجية الطاقة المستهدفة بما‬ ‫ً‬ ‫حصانا‪)ps 272/‬‬ ‫يقرب من ‪ 200‬كيلو واط (‪268‬‬ ‫وع��زم دوران ‪ 390‬نيوتن متر‪ ،‬س� ُ�ي��ق��ارن محرك‬ ‫‪ -VC‬تيربو مع بعض محركات البنزين ذات الست‬ ‫أسطوانات من ناحية األداء‪ ،‬بينما سيتفوق‬ ‫عليها على نحو الفت من ناحية الكفاءة‪.‬‬ ‫ويحقق محرك ‪ -VC‬تيربو ذو األربع‬ ‫أس���ط���وان���ات م��س��ت��وي��ات أدن�����ى من‬ ‫ً‬ ‫مقارنة بمحركات‬ ‫الضوضاء واالهتزاز‬ ‫االح��ت��راق الداخلي التقليدية‪ ،‬وخاصة‬ ‫ً‬ ‫وزن��ا‬ ‫محركات ال��دي��زل‪ ،‬كما أن��ه أخ��ف‬ ‫حجما من المحركات سداسية‬ ‫وأصغر‬ ‫ً‬ ‫األسطوانات بقوة مشابهة‪.‬‬ ‫الجدير بالذكر أن تكنولوجيا ‪-VC‬‬ ‫تيربو من إنفينيتي تعتبر قفزة هائلة‬ ‫في مجال محركات االحتراق الداخلي‪،‬‬ ‫وت��ن��ض��م إل���ى م��ج��م��وع��ة االب��ت��ك��ارات‬ ‫الشهيرة األخرى فيما يتعلق بالمحركات‬ ‫م��ث��ل س��ائ��ل ال��ت��ب��ري��د وح��ق��ن ال��وق��ود‬ ‫والمحوالت التحفيزية وشاحن التيربو‪.‬‬ ‫وسيرسي محرك نسبة الضغط المتفاوت‬ ‫معايير جديدة من نواحي القوة والكفاءة واالنبعاثات‪،‬‬ ‫التي بموجبها يتم تقييم المحركات في المستقبل‪.‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪39‬‬

‫تجارب‬

‫‪ GTR‬الجديدة من مرسيدس‪AMG-‬‬

‫أيقونة ُولدت من قلب حلبة‬ ‫نوربورغرينغ «جرين هيل»‬ ‫برلين – موتورز‬ ‫لم تحشد مرسيدس‪ AMG-‬من قبل هذا الكم الهائل من تكنولوجيا رياضة السيارات‪ ،‬وتضعها في‬ ‫مركبة ضمن سلسلة اإلنتاج مثلما فعلت مع سيارة ‪ .AMG GT R‬فهنا‪ ،‬تتناغم مجموعة من العناصر‬ ‫مثل مفهوم المحرك المثبّت في المنتصف خلف المحور األمامي مع محور ناقل‪ ،‬ومحرك التوربو المزدوج ‪V-8‬‬ ‫بقوة قدرها ‪ 430‬كيلووات‪ 585 /‬حصانًا‪ ،‬ونظام التعليق المعدّل على نطاق واسع‪ ،‬والديناميكيات الهوائية‬ ‫أساسا متينًا لتجربة قيادة ديناميكية غير‬ ‫الجديدة والبنية الهيكلية الذكية وخفيفة الوزن‪ ،‬لترسي جميعها‬ ‫ً‬ ‫مسبوقة‪ .‬وحتى من بعيد‪ ،‬فإن الطالء الخاص والحصري باللون األخضر «‪AMG‬جرين هيل ماغنو» يعبّر دون‬ ‫أدنى شك عن أصول هذه السيارة الرياضية‪ ،‬حيث قضت معظم مراحل تطويرها في مسارات «جرين هيل»‬ ‫لحلبة نوربورغرينغ للسباقات‪.‬‬

‫تصنيف النجوم‬

‫‪4.5‬‬

‫ويقول توبياس مورس‪ ،‬الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس‪« :AMG-‬نمضي مع سيارة ‪AMG‬‬ ‫المجهزة لالنطالق بها‬ ‫ّ‬ ‫‪ GT R‬الجديدة إلى المستوى التالي من أداء القيادة‪ .‬فهذه السيارة الرياضية‬ ‫جدا للقيادة‪،‬‬ ‫تقدم تجربة مميزة ً‬ ‫على الطرقات وما تحمله من جينات السباقات وحلول تقنية مبتكرة‪ّ ،‬‬ ‫بحيث تتيح للجميع الشعور بأصولنا المتجذرة في عالم رياضة السيارات‪ .‬إنها تجمع بين ديناميكيات‬ ‫القيادة التي تتباهى بها سيارتنا للسباق ‪ AMG GT3‬مع الوظائف العملية اليومية لسيارة‬ ‫‪ .AMG GT‬ولهؤالء الذين تسري في عروقهم مغامرات القيادة‪ ،‬فسوف تغمرهم‬ ‫حقا بفضل التسارع االندفاعي والجانبي المذهل‪ ،‬ودقة‬ ‫السعادة ً‬ ‫االنعطاف‪ ،‬والتحكم المثير بالسيارة‪ .‬لقد قمنا بتعديل جميع العناصر‬ ‫المؤثرة في األداء‪ ،‬وربط بعضها ببعض بذكاء لتعزيز‬ ‫ديناميكيات القيادة»‪.‬‬

‫قوة أكبر‪،‬‬ ‫استجابة أسرع‬

‫‪40‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫‪2017 Mercedes AMG GT-R 4.0L Twin-Turbocharged V8‬‬

‫‪11.4‬‬ ‫‪9.2‬‬

‫‪318‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪585‬‬

‫‪3.6‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫تعاون وثيق بين خبراء التصميم والديناميكيات‬ ‫الهوائية‬ ‫بادر مهندسو الديناميكيات الهوائية وخبراء التصميم‬ ‫بالعمل بعضهم مع بعض‪ ،‬والتعاون أكثر من أي وقت‬ ‫مضى خالل مراحل تطوير سيارة ‪ GT R‬الجديدة من ‪.AMG‬‬ ‫تشكل‬ ‫ّ‬ ‫إن لغة ‪ AMG‬للتصميم‪ ،‬وهي «الوجود الديناميكي»‬ ‫أساسا للمظهر العام األكثر تعبيرً ا‪ ،‬واإلط�لال��ة المميزة‬ ‫ً‬ ‫للغاية‪ .‬فالشكل يتبع الوظائف‪ ،‬والوظائف تدعم الشكل‪:‬‬ ‫متأصلة‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫وبهذا‪ ،‬تتسم جميع العناصر بفائدة تكنولوجية‬ ‫المحسنة‪ ،‬في حين‬ ‫ّ‬ ‫وتساهم في بلوغ ديناميكيات القيادة‬ ‫جعل خبراء الديناميكيات الهوائية من أمنيات المصممين‬ ‫أيضا إلى التوصل‬ ‫ملموسا‪ .‬وقد أدى هذا التفاعل ً‬ ‫ً‬ ‫واقعا‬ ‫ً‬ ‫يترقب اآلن الحصول على براءة اختراع‪.‬‬ ‫إلى ابتكار ّ‬ ‫ويختزل تصميم س��ي��ارة ‪ AMG GT R‬مفهوم النقاء‬ ‫فبعيدا عن الهيكل المنحوت‬ ‫ً‬ ‫الحسي – الجمال والذكاء‪.‬‬ ‫المستمدة من رياضة السيارات‪ ،‬فإن‬ ‫ّ‬ ‫والمكونات‬ ‫ّ‬ ‫والقوي‬ ‫شبكة المبرد المميزة ‪ AMG Panamericana‬تخطف‬ ‫أيضا من عالم رياضة‬ ‫حقا‪ .‬وتأتي هذه الميزة الفريدة ً‬ ‫األبصار ً‬ ‫ال��س��ي��ارات‪ ،‬وه��ي تحتفل بظهورها األول ضمن سلسلة‬ ‫اإلنتاج القياسي في سيارة ‪AMG GT R‬؛ إذ أن جنيحاتها‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪41‬‬

‫تجارب‬ ‫الطولية الـ ‪ 15‬والمطلية بالكروم تستحضر مالمح سيارة‬ ‫السباق ‪ AMG GT3‬الجديدة‪.‬‬ ‫إعدادات فردية‪ :‬نظام التعليق ‪ AMG‬بنابض لولبي‬ ‫ت��م تصميم نظام التعليق ل��ط��راز ‪ AMG‬الرياضي فائق‬ ‫أيضا بطريقة مدروسة ومنهجية لالستخدام على حلبات‬ ‫األداء ً‬ ‫السباق‪ .‬وتُ صنّ ع الحلقات العرضية ومفاصل التوجيه والناقالت‬ ‫المركزية على المحورين األم��ام��ي والخلفي بالكامل من‬ ‫األلمنيوم المطروق لتقليل أوزان الكتل غير المعلّ قة‪.‬‬ ‫وقد ُصمم نظام التعليق ‪ AMG‬الجديد بالنابض اللولبي‬ ‫على وج��ه الخصوص لسيارة ‪ .AMG GT R‬وكما هو الحال‬ ‫في العالم االحترافي لرياضة السيارات‪ ،‬يمكن للسائقين اختيار‬ ‫إعداداتهم الشخصية‪ ،‬وضبط الحمولة الزنبركية المسبقة‬ ‫يدويً ا وبال ح��دود‪ .‬ويتيح ذلك التأثير في طبيعة االنقضاض‬ ‫وأيضا على إحكام السيطرة على سيارة ‪AMG‬‬ ‫ً‬ ‫وااللتفاف‪،‬‬ ‫‪ GT R‬بدقة عالية‪ ،‬وبحسب الحاجة لتعديلها وفق االختيارات‬ ‫المفضلة‪ ،‬أو الظروف في حلبة سباق محددة‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫الشخصية‬ ‫الرشاقة والثبات‪ :‬التوجيه النشيط للعجالت الخلفية‬ ‫تمتاز سيارة ‪ AMG GT R‬الجديدة بأنها ذات حساسية‬ ‫كبيرة لمدخالت التوجيه‪ ،‬وذل��ك بفضل التوجيه النشيط‬ ‫للعجالت الخلفية المتوفر قياسيً ا‪ ،‬والذي يُ ستخدم للمرة‬ ‫مزيجا‬ ‫ً‬ ‫األولى في طراز من مرسيدس‪ .AMG-‬ويوفر النظام‬ ‫مثاليً ا من الرشاقة والثبات وخصائص التحكم‪ ،‬والتي تكون‬ ‫عادة في تناقض مباشر‪.‬‬ ‫وتتجلى ميزة ذلك في سيارة ‪ AMG GT R‬بوضوح في‬ ‫الرشاقة العالية عند التوجيه على المنعطفات‪ ،‬مما يؤدي إلى‬ ‫متعة أكبر للقيادة‪ ،‬وجهد أقل للتوجيه‪ ،‬وخاصة في الشوارع‬ ‫الصغيرة أو المتعرجة‪ ،‬وحلبات السباق الضيّ قة حيث يكون‬ ‫هناك عدة تغييرات في االتجاه أو القيادة على مسارات‬ ‫متعرجة بحدة‪ .‬وتتضمن المزايا اإلضافية زيادة القدرة على‬ ‫المناورة‪ ،‬وتقليل دائرة االلتفاف في أوضاع القيادة اليومية‪،‬‬ ‫مثل االلتفاف أو صف السيارة‪ .‬وال يقتصر عمل التوجيه‬ ‫النشيط للعجالت الخلفية على تحسين االنعطاف‪ ،‬بل يساعد‬ ‫أيضا السائق عند الحاجة للمناورات المفاجئة‪ ،‬وبالتالي تحسين‬ ‫ً‬ ‫السالمة النشيطة‪ .‬ويساهم ذلك في سهولة التحكم بسيارة‬ ‫‪ AMG GT R‬في حدودها القصوى‪.‬‬ ‫إحكام السيطرة بقوة المستوى ‪ :9‬نظام ‪AMG‬‬ ‫للتحكم بالجر‬ ‫عندما يكون نظام الثبات اإللكتروني غير نشيط ‪ESP‬‬ ‫‪ ،OFF‬يسمح ابتكار آخر للسائق بفرض مزيد من السيطرة‬ ‫على خصائص التحكم لسيارة ‪ .AMG GT R‬ويأتي نظام‬ ‫أيضا من عالم رياضة السيارات‪ .‬ويسمح‬ ‫‪ AMG‬للتحكم بالجر ً‬ ‫للسائق باالختيار المسبق لالنزالق على المحور الخلفي للدفع‬ ‫وتماما كما هو الحال في سيارة ‪AMG‬‬ ‫ً‬ ‫بتسع مستويات‪.‬‬ ‫‪ GT3‬الحالية‪ ،‬فإنه يعزل القبضة عن عجالت الدفع‪ ،‬وال يؤثر‬ ‫على الثبات الذي يحدثه نظام ‪ .®ESP‬وتتم برمجة المنهجيات‬ ‫المخصصة والمعنية ضمن األنظمة اإللكترونية للسيارة‪.‬‬ ‫دوار خاص موجود في الكونسول‬ ‫وللتحكم‪ ،‬هناك مفتاح ّ‬ ‫واستنادا إلى اإلعدادات‪،‬‬ ‫ً‬ ‫الوسطي أسفل فتحات التهوية‪.‬‬ ‫يسمح النظام بالمزيد أو بالقليل من االنزالق على العجالت‬

‫‪42‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫الخلفية‪ ،‬وهو أمر مفيد للغاية في أوضاع الطريق المتفاوتة‪.‬‬ ‫وقد تمت برمجة المستوى ‪ 1‬للقيادة في األوضاع الرطبة‬ ‫مع احتياطات سالمة عالية‪ .‬أما المستوى ‪ 9‬فيسمح بأقصى‬ ‫درجة من االنزالق على المحور الخلفي‪.‬‬ ‫وتشير مجموعة م��ن ص� ّ�م��ام��ات ‪ LED‬ال��م��ض��اءة حول‬ ‫��دوار إل��ى اإلع���دادات الحالية؛ ولهذا المنطق‬ ‫المفتاح ال� ّ‬ ‫أيضا جذوره المتأصلة في عالم رياضة السيارات‪.‬‬ ‫البصري ً‬ ‫باإلضافة إل��ى ذل��ك‪ ،‬يُ شار إل��ى اإلع���دادات ضمن شاشة‬ ‫العرض وسط لوحة العدادات الرئيسية‪.‬‬ ‫نسب متغيّرة‪ :‬توجيه رياضي متكيّف مع السرعة‬ ‫تأتي خصائص التوجيه الرياضي المتكيّ ف مع السرعة‬ ‫بنسب متغيرة للتوجيه‪ ،‬إذ تعمل على تحسين التحكم بالسيارة‬ ‫وتعزيز رشاقتها عند القيادة بسرعات منخفضة‪ ،‬وفي الوقت‬ ‫نفسه تحافظ على جوانب السالمة واألم��ان عند القيادة‬ ‫بسرعات عالية‪ .‬ولعل مساعد القوة يعتبر من أب��رز المزايا‬ ‫اعتمادا على‬ ‫ً‬ ‫هنا على وجه التحديد؛ إذ يستجيب ليس فقط‬ ‫وفقا للتسارع الجانبي‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫سرعة الطريق المحددة‪ ،‬ولكن ً‬ ‫الحالي‪ ،‬ووضعية القيادة المختارة لنظام ‪AMG DYNAMIC‬‬ ‫‪ .SELECT‬والنتيجة‪ :‬يحظى السائق بشعور مثالي بالسيارة‪،‬‬ ‫وذلك بفضل االنطباع المباشر من الطريق‪.‬‬ ‫االستعداد للسباق‪ :‬التصميم الداخلي‬ ‫م��ن أج��ل منح س��ائ��ق س��ي��ارة ‪ AMG GT R‬الجديدة‬ ‫الظروف المثالية والمواتية لالنطالق‪ ،‬استُ لهم التصميم‬ ‫أيضا وبدقة كبيرة من عالم رياضة السيارات‪ .‬وتأتي‬ ‫الداخلي ً‬ ‫ضمن التجهيزات القياسية مقاعد ‪ AMG‬الرياضية الخفيفة‬ ‫جدا والقابلة للتعديل يدويً ا‪ ،‬مع تنجيد بجلد النابا وخيوط‬ ‫ً‬ ‫‪ DINAMICA‬الدقيقة‪ .‬وبدلاً من ذلك‪ ،‬يمكن طلب مقاعد‬ ‫‪ AMG‬فائقة األداء المجرّ بة والخاضعة لالختبارات كخيار‬ ‫ب��دون تكلفة إضافية‪ .‬وتتجلّ ى الشخصية الفريدة لسيارة‬ ‫‪ AMG GT R‬الجديدة من خالل األحزمة االختيارية باللون‬ ‫األصفر للمقاعد‪ ،‬واألق��راص بلمسات من اللون األصفر‪،‬‬ ‫وباقة ‪ AMG‬الداخلية بلمسات ورنيش البيانو وأزرار التحكم‬ ‫الخاصة‪ ،‬بما في ذلك مفاتيح التحكم الجديدة بالجر‪.‬‬ ‫قوة أكبر وع��زم دوران أعلى واستجابة أس��رع‪..‬‬ ‫محرك فائق‬ ‫ينبض قلب هذه السيارة الرياضية الجديدة فائقة األداء‬ ‫بعنفوان أقوى من أي وقت مضى؛ إذ يولّ د محرك التوربو‬ ‫المزدوج من ‪ AMG‬بسعة ‪ 4.0‬لتر في سيارة ‪AMG GT‬‬ ‫‪ R‬طاقة إنتاجية قدرها ‪ 430‬كيلووات (‪ 585‬حصانً ا)‪ ،‬وهي‬ ‫أقوى بمقدار ‪ 55‬كيلووات (‪ 75‬حصانً ا) من المحرك السابق‬ ‫األفضل في فئته لسيارة ‪ .GT S‬ويتم بلوغ أقصى عزم‬ ‫للدوران بمعدل ‪ 700‬نيوتن متر بين ‪ 1900‬و ‪ 5500‬دورة‬ ‫في الدقيقة‪.‬‬ ‫وتأتي الزيادة في األداء بمساعدة الشواحن التوربينية‬ ‫معدلة‪ ،‬وكبسولة جافة بمجرى‬ ‫ّ‬ ‫الجديدة مع آلية ضاغطة‬ ‫أصغر‪ ،‬وإحكام الترابط بين مكونات المحرك‪ .‬وتثير الدهشة‬ ‫ه��ذه ال��وح��دة ذات األس��ط��وان��ات الثماني مع استجابتها‬ ‫العفوية‪ ،‬وطاقتها اإلنتاجية التي يمكن قياسها بدقة‪،‬‬ ‫وت��ول��ي��د ق��وة متسلسلة م��ع ان��ط�لاق��ة ق��وي��ة ف��ي كافة‬

‫نطاقات السرعة للمحرك‪ ،‬مما يساهم في التحكم بالسيارة‬ ‫بسهولة ال تضاهى عند القيادة بسرعاتها القصوى‪.‬‬ ‫ويتضمن محرك ‪ V-8‬بسعة ‪ 4.0‬لتر من ‪ AMG‬الشاحن‬ ‫التوربيني ال��م��زدوج المجرّ ب والخاضع لالختبارات‪ ،‬بحيث‬ ‫معلقا خارج مصفوفات األسطوانة‪ ،‬ولكن داخل‬ ‫ً‬ ‫ال يأتي‬ ‫اصطالحا عبارة «‪hot‬‬ ‫ً‬ ‫النسق ‪ ،V‬والذي يطلق عليها الخبراء‬ ‫‪ .»inside V‬وتشمل مزايا ذل��ك‪ :‬تصميم صغير ومدمج‬ ‫للمحرك‪ ،‬واستجابة عفوية للشاحن التوربيني‪ ،‬وتخفيض‬ ‫االنبعاثات الغازية للعادم بفضل التدفق الهوائي المثالي‬ ‫للمحوالت التحفيزية الثنائية المغلقة‪ .‬وقد تم تعزيز هذا‬ ‫المبدأ األساسي لعائلة محركات ‪ V-8‬الجديدة من ‪AMG‬‬ ‫بمستويات أعلى لسيارة ‪ ،AMG GT R‬مع إتاحة المزيد من‬ ‫المحسن‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫األداء‬ ‫أكثر مواءمة لحلبات السباق‪ :‬ناقل الحركة المزدوج‬ ‫أدخل فريق التطوير في ‪ AMG‬تحسينات واسعة على‬ ‫ناقل الحركة المزدوج بسبع سرعات وال��ذي يأتي بنسق‬ ‫المحور الناقل في المحور الخلفي‪ ،‬حيث قاموا بتعديل‬

‫األج��ه��زة والبرمجيات لجعل منظومة نقل الحركة أكثر‬ ‫مواءمة لحلبات السباق‪ .‬ويمتلك الترس األول في ناقل‬ ‫الحركة الرياضي ‪ AMG SPEEDSHIFT DCT‬بسبع سرعات‬ ‫نسبة دوران أط��ول‪ ،‬في حين أن الترس السابع والقرص‬ ‫األخير يمتلكان نسب دوران أقصر لتوفير تجربة تسارع أكثر‬ ‫خفة ورش��اق��ة‪ ،‬واستجابة عفوية ج� ً�دا للحركات السريعة‬ ‫لدواسة التسارع‪.‬‬ ‫ويمكن للسائقين تخصيص سيارة ‪ AMG GT R‬حسب‬ ‫اختياراتهم الشخصية المفضلة باستخدام متحكم ‪AMG‬‬ ‫‪ .DYNAMIC SELECT‬وتتوفر عدة وضعيات‪ ،‬هي‪»C« :‬‬ ‫(كمفورت)‪ ،‬و «‪( »S‬سبورت)‪ ،‬و «‪( »+S‬سبورت بلس)‪ ،‬و‬ ‫«‪( »I‬إنديفجوال)‪ .‬وتعمل وضعية «‪ »RACE‬بصورة مثالية‬ ‫على ضبط استراتيجية التعشيق لناقل الحركة المزدوج وفق‬ ‫متطلبات االستخدام في حلبة السباق ‪ -‬مع أقصر سرعات‬ ‫يؤجج األحاسيس‪ .‬ومن خالل‬ ‫للتبديل وصوت مميز للمحرك ّ‬ ‫الضغط على زر الفصل «‪ »M‬في الكونسول الوسطي‪،‬‬ ‫يمكن للسائق تفعيل وضعية النقل اليدوي للحركة في أي‬ ‫وضعية للقيادة‪.‬‬

‫سيارة ‪ GT R‬من مرسيدس‪AMG-‬‬ ‫المحرك‬

‫محرك ‪ V-8‬بسعة ‪ 4.0‬لتر مع شواحن توربينية مزدوجة وحقن مباشر للوقود‬

‫اإلزاحة‬

‫‪ 3982‬سم مكعب‬

‫الطاقة اإلنتاحية‬

‫‪ 430‬كيلووات (‪ 585‬حصانً ا) عند ‪ 6250‬دورة في الدقيقة‬

‫عزم الدوران‬

‫‪ 700‬نيوتن متر عند ‪ 5500-1900‬دورة في الدقيقة‬

‫دفع العجالت‬

‫دفع خلفي‬

‫نقل الحركة‬

‫ناقل حركة مزدوج‪ AMG SPEEDSHIFT DCT‬بسبع سرعات‬

‫جدا‪ /‬المجموع‬ ‫استهالك الوقود ‪ -‬حضري‪ /‬حضري ً‬

‫‪ 1/100 15.0/9.2/11.4‬كيلومتر‬

‫مجموع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون‬

‫‪ 259‬غرام‪ /‬كيلومتر‬

‫فئة الكفاءة‬

‫‪G‬‬

‫الوزن (المعهد اإللماني للتوحيد القياسي ‪ /DIN‬المفوضية األوروبية ‪)EC‬‬

‫‪ **1630 /*1555‬كيلوغرام‬

‫نسبة القوة للوزن‬

‫‪ **2.79 /*2.66‬كيلوغرام‪ /‬حصان‬

‫التسارع من صفر إلى ‪ 100‬كيلومتر‪ /‬الساعة‬

‫‪ 3.6‬ثانية‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪ 318‬كيلومترً ا‪ /‬الساعة‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪43‬‬

‫مستقبل‬

‫إسكــاال…‬

‫سيارة المستقبل النموذجية‬ ‫كاليفورنيا ‪ -‬موتورز‬ ‫أطلقت كاديالك في كاليفورنيا‪ ،‬الخطوة‬ ‫التالية في مسيرة تطورها في عالم التصميم‪،‬‬ ‫في استعراض لبراعة اإلبداع المتقن والتكنولوجيا‬ ‫المتطورة التي سيتم تطبيقها في العديد من‬ ‫طرازاتها المستقبلية‪ ،‬وبعد سلسلة من العروض‬ ‫الخاصة‪ ،‬تم كشف الستار عن سيارة كاديالك إسكاال‬ ‫النموذجية‪.‬‬

‫‪44‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫تستعرض إسكاال األفكار التصميمية والتقنية التي تقود‬ ‫دفة المرحلة القادمة من توسعات كاديالك المتواصلة‪.‬‬ ‫وح��ول الطراز قال جوهان دي نيشن‪ ،‬رئيس كاديالك‬ ‫العالمية‪«:‬إسكاال هي سيارة نموذجية لها هدفان واضحان‬ ‫ومحددان‪ ،‬أول‪ ،‬هي تصريح للتوجهات الثابتة للخطوة المقبلة‬ ‫من لغة كاديالك في مجال التصميم‪ ،‬والمفاهيم التقنية‬ ‫وثانيا‪،‬‬ ‫التي يتم تطويرها في طرازات كاديالك المستقبلية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫إسكاال تعزز الشخصية الطموحة التي تتحلى بها كاديالك‪،‬‬ ‫ً‬ ‫مشيرة إلى عودة العالمة إلى ريادة عالم الفخامة»‪.‬‬

‫تعتبر إسكاال (‪ – )Escala‬المرادف‬ ‫اإلسباني لكلمة مقياس (‪)Scale‬‬

‫تصنيف النجوم‬

‫‪5.0‬‬

‫تشغيل المحرك‬ ‫بأربع أسطوانات‬

‫وكانت كاديالك قد أطلقت الئحة جديدة من الطرازات النابضة بالتصاميم‬ ‫المعبرة واألداء المذهل‪ ،‬تأخذ اسم كاديالك إلى فصل جديد في حكايتها‬ ‫ّ‬ ‫عاما‪.‬‬ ‫التاريخية العريقة على مدى ‪ً 114‬‬ ‫وأضاف دي نيشن‪«:‬إسكاال هي طراز نموذجي يرتكز على عزيمتنا المتواصلة‬ ‫باالرتقاء بجوهر طرازاتنا‪ ،‬وبحسب تطور فئة سيارات السيدان الفاخرة كبيرة‬ ‫الحجم‪ ،‬فإن إسكاال قد تكون إضافة مستقبلية لمجموعة طرازاتنا القادمة»‪.‬‬ ‫وتعتبر إسكاال (‪ – )Escala‬المرادف اإلسباني لكلمة مقياس (‪– )Scale‬‬ ‫حجما يستكمل طراز ‪CT6 2017‬‬ ‫تعبيرا وأكبر‬ ‫طراز نموذجي يشكل إضافة أكثر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪.‬‬ ‫الذي تم إطالقه‬ ‫ً‬ ‫وتعد إسكاال ً‬ ‫أيضا ثالث سيارة ضمن سلسلة من الطرازات النموذجية التي‬ ‫أطلقتها كاديالك في معرض ‪ Pebble Beach‬في السنوات األخيرة‪ ،‬وذلك‬ ‫بعد طراز‪ ‬سييل المكشوفة‪ ،)2011( ‬والميراج كوبيه‪.)2013( ‬‬ ‫وصممت إسكاال لتكون سيارة تلبي رغبات السائق من جهة‪ ،‬ومتطلبات‬ ‫الفخامة الراقية في فئة السيدان من جهة أخ��رى‪ ،‬وتتضمن هذه السيدان‬ ‫خلفيا يعزز المقياس والتنوع المطلق‬ ‫تصميما‬ ‫الكبيرة ذات األربعة أبواب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫الذي تتحلى به‪ .‬وبطولها اإلجمالي البالغ ‪ 5346‬ملم‪ ،‬تأتي إسكاال بقياسات‬ ‫أطول بحوالي ‪ 152‬ملم عن ‪.CT6‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪45‬‬

‫مستقبل‬

‫ومطو ًرا‬ ‫جديدا‬ ‫وجها‬ ‫وتقدم إسكاال‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫للغة التصميم من ك��ادي�لاك‪ ،‬ستبدأ‬ ‫بالظهور في ط��رازات اإلنتاج المقبلة‬ ‫مظهرا‬ ‫قريبا‪ .‬وهذه السمات تتضمن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ج��دي� ً�دا إلض���اءة ك��ادي�لاك العمودية‬ ‫الشهيرة التي تميزت بها العالمة منذ‬ ‫ع��ام ‪ .1948‬وأص��ب��ح��ت عناصر نظام‬ ‫اإلض���اءة بتكنولوجيا (‪ )OLED‬نحيلة‬ ‫أكثر ومتموضعة في أعماق الواجهة‬ ‫األم��ام��ي��ة‪ ،‬م��ا يمنح ال��س��ي��ارة إطاللة‬ ‫تفرض هيبتها في النهار والليل‪.‬‬ ‫ويتألق الطراز النموذجي بتفاصيل‬ ‫تدعو كل من يراها لتفحصها عن قرب‪،‬‬ ‫م��ن ضمنها تفاصيل النمط الدقيق‬ ‫ث�لاث��ي األب��ع��اد ف��ي ش��ب��ك التهوية‪،‬‬ ‫والعجالت قياس ‪ً 22‬‬ ‫إنشا مع األضالع‬ ‫ثنائية الطبقات‪.‬‬ ‫وم���ن ج��ان��ب��ه ق���ال أن����درو سميث‪،‬‬ ‫المدير التنفيذي للتصميم العالمي‬ ‫في كاديالك‪«:‬هذا الطراز النموذجي‬ ‫يستعرض كيف تقوم كاديالك بتقديم‬ ‫تجربة ج��دي��دة أميركية‪ .‬إس��ك��اال هي‬ ‫رم��ز تعبيري للتألق وت��ج��رب��ة القيادة‬ ‫االس��ت��ث��ن��ائ��ي��ة‪ .‬وف���ي ال���داخ���ل‪ ،‬ارتقينا‬ ‫بالمعايير‪ ،‬وك��ان��ت ال��دق��ة واألص��ال��ة‬ ‫عنوان اإلبداع المتقن واإلدخال الفني‬

‫‪46‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫وجها‬ ‫تقدم إسكاال ً‬ ‫ومطو ًرا‬ ‫جديدا‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫للغة التصميم من‬ ‫كاديالك‬ ‫للتكنولوجيا»‪.‬‬ ‫وت��ت��م��ي��ز إس����ك����اال «ب��ش��خ��ص��ي��ت��ه��ا‬ ‫االزدواج��ي��ة» في المقصورة الداخلية‬ ‫التي صممت بمناطق مختلفة بشكل‬ ‫مميز‪ ،‬حيث تمحور القسم األمامي‬ ‫حول كثافة التركيز على التكنولوجيا‬ ‫المعاصرة‪ ،‬في حين ركز القسم الخلفي‬ ‫على تجربة الرفاهة االستثنائية‪.‬‬ ‫وأض����اف س��م��ي��ث‪«:‬ل��ق��د أوض��ح��ت‬ ‫للمصممين في فريق العمل أننا نعمل‬ ‫على سيارة تجعلك ترغب في قيادتها‬ ‫ب��ك��ل م��ش��اع��رك‪ ،‬وس��ي��ارة ت��رغ��ب ب��أن‬ ‫تسترخي فيها مع سائق ً‬ ‫أيضا‪ .‬لذلك‪،‬‬ ‫وبدلاً من اتباع نمط التصميم الواحد‪،‬‬ ‫تكونت ه��ذه المقصورة من نمطي‬ ‫ت��ص��م��ي��م‪ .‬ل��ق��د ك��ان��ت ف��رص��ة ف��ري��دة‬

‫للمصممين لكسر القواعد قليلاً ‪ ،‬وهو‬ ‫بالضبط ما على كاديالك أن تقوم به‬ ‫من وقت إلى آخر»‪.‬‬ ‫وتعتبر مجموعة شاشات ‪OLED‬‬ ‫المنحنية الثالث ميزة واضحة في الجهة‬ ‫األم��ام��ي��ة م��ن ال��م��ق��ص��ورة‪ .‬ووضعت‬ ‫الشاشات المنحنية بالغة النحف أمام‬ ‫السائق‪ ،‬مع تغليف الجهات الخلفية‬ ‫يدويا يحمل شعار كاديالك‬ ‫بجلد مطرز‬ ‫ً‬ ‫العريق‪ .‬وتتكون مجموعة الشاشات‬ ‫لوحة القيادة التقليدية التي تحتوي‬ ‫ع��ل��ى ع�����دادات ال��ق��ي��ادة‪ ،‬و«ال��ل��وح��ة‬ ‫المركزية»‪ ،‬ضمن وحدة متكاملة‪.‬‬ ‫وتتضمن إسكاال تصاميم جديدة‬ ‫ألن��ظ��م��ة ال��ت��واص��ل وال��ت��ح��ك��م‪ ،‬حيث‬ ‫ن��م��وذج��ا ل��ت��ج��رب��ة المستخدم‬ ‫ت��ق��دم‬ ‫ً‬ ‫التي يتم تطويرها ل��ط��رازات اإلنتاج‬ ‫المستقبلية‪ ،‬ويتضمن النظام وحدة‬ ‫ت��ح��ك��م م��رك��زي��ة ت��م��ك��ن ال��س��ائ��ق من‬ ‫تنفيذ األوام���ر اللمسية على كامل‬ ‫ن��ط��اق وظ��ائ��ف االت��ص��ال وال��ت��واص��ل‪،‬‬ ‫إضافة إلى تكنولوجيا التحكم بالصوت‬ ‫واإليماءات‪ .‬وفي داخل وحدة التحكم‬ ‫ي���رف���رف اإلص������دار ال��ج��دي��د ألي��ق��ون��ة‬ ‫كاديالك الشهيرة التي تعكس اإلرث‬ ‫الغني للعالمة‪.‬‬

‫وكما هي الحال مع جميع طرازات‬ ‫كاديالك اليوم‪ ،‬تم تجميع المقصورة‬ ‫الداخلية باستخدام تقنيات القص‪-‬‬ ‫والتطريز‪ .‬ولكن إسكاال تقدم العديد‬ ‫من اللمسات الجديدة والمميزة‪ ،‬التي‬ ‫تمزج م��ا بين الفخامة والتكنولوجيا‬ ‫ال��م��ت��ط��ورة‪ .‬وتستفيد إس��ك��اال من‬ ‫االس����ت����خ����دام ال����واس����ع ل�لأق��م��ش��ة‬ ‫يدويا عبر شركاء كاديالك‬ ‫المطرزة‬ ‫ً‬ ‫ف��ي عالم الموضة واألزي����اء‪ ،‬وتقدم‬ ‫ه���ذه األق��م��ش��ة م��س��ت��وي��ات ج��دي��دة‬ ‫من اإلب��داع اليدوي المتقن واألل��وان‬ ‫الفريدة‪ ،‬وتأتي بها إلى عالم التصاميم‬ ‫الداخلية في صناعة السيارات‪.‬‬ ‫وت��س��ت��ف��ي��د إس���ك���اال م���ن بنية‬ ‫السيارات الفاخرة كبيرة الحجم التي‬ ‫تعتمد على ن��ظ��ام ال��دف��ع الرباعي‬ ‫المتواصل‪ ،‬وه��ي تتضمن أح��د أكثر‬ ‫تطورا في العالم‪،‬‬ ‫تركيبات الهياكل‬ ‫ً‬ ‫والتي تم إطالقها في ‪ CT6‬الجديدة‪.‬‬ ‫ويوفر المزيج المستخدم في المواد‬ ‫م��ن تحقيق رش��اق��ة وف��ع��ال��ي��ة غير‬ ‫مسبوقة‪.‬‬ ‫وت��س��ت��خ��دم س��ك��اال م��ح��رك ‪V8‬‬ ‫جديد ثنائي التيربو سعة ‪ 4.2‬لتر‪،‬‬ ‫وهو نموذج للنظام الجديد الذي يتم‬

‫تطويره لطرازات كاديالك المستقبلية‪،‬‬ ‫وي��س��ت��ف��ي��د ال���م���ح���رك ال��م��ت��ط��ور من‬ ‫ت��ك��ن��ول��وج��ي��ا ال��ن��ظ��ام ال��ن��ش��ط إلدارة‬

‫الطراز‬

‫ال���وق���ود‪ ،‬ع��ب��ر م��ي��زة تشغيل المحرك‬ ‫بأربعة أس��ط��وان��ات التي تساهم في‬ ‫توفير استهالك الوقود‪.‬‬

‫المواصفات القياسية لطراز‬ ‫كاديالك إسكاال النموذجي‬

‫الهيكل‬

‫إسكاال النموذجي‬

‫االرتفاع‬

‫سيدان كبيرة الحجم ‪ 4‬أبواب‪،‬‬ ‫مع فتحة خلفية‬

‫العرض‬ ‫الطول‬ ‫قاعدة العجالت‬ ‫المحرك‬

‫‪ 57.3‬إنش‪ 1455/‬ملم‬ ‫‪ 76.7‬إنش ‪ 1948 /‬ملم‬ ‫‪ 210.5‬إنش ‪ 5347/‬ملم‬ ‫‪ 127.1‬إنش ‪ 3228 /‬ملم‬ ‫‪ V8‬ثنائي التيربو سعة ‪ 4.2‬لتر‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪47‬‬

‫‪‎‬مستقبل‬

‫شاحنات المستقبل‪:‬‬

‫مرسيدس‬

‫ذكية‪ ..‬كهربائية‪..‬‬

‫وبتقنيات اتصال شاملة‬ ‫شتوتجارت‪ -‬موتورز‬

‫كشفت ‪ Mercedes -Benz Van‬الرائدة والناجحة عالم ًيا في‬ ‫مجال تصنيع مركبات ‪ Van‬عن مبادرتها المستقبلية‬ ‫االستراتيجية ‪ adVANce‬التي ترمي إلى دعم صناعة النقل‪ ،‬وتُظهر‬ ‫هذه الخطوة حرص وحدة األعمال هذه على مواكبة المتطلبات‬ ‫المتغ ّيرة لعمالئها بصورة منهجية‪ .‬وتأتي تحوالت القطاع نتيجة‬ ‫العديد من االتجاهات االقتصادية واالجتماعية‪ ،‬منها التطور‬ ‫العمراني‪ ،‬والنمو في مجال التجارة اإللكترونية‪ ،‬والربط الذكي‬ ‫لنطاق عريض من التقنيات في عالم إنترنت األشياء‪ ،‬فضلاً عن‬ ‫الطفرة المتزايدة في نماذج األعمال المرتكزة على المنصات‪.‬‬

‫تصنيف النجوم‬

‫‪4.5‬‬

‫ّ‬ ‫وتسخر ‪ Mercedes-Benz Vans‬بشكل م��دروس الفرص التكنولوجية‬ ‫الحالية والمستقبلية التي تزخر بها تطبيقات الرقمنة واألتمتة وأنظمة‬ ‫مجرد شركة لتصنيع السيارات إلى‬ ‫الروبوت‪ .‬وتتطور وحدة األعمال بذلك من‬ ‫ّ‬ ‫�زود لحلول األنظمة‪ ،‬وسوف توفر أنظمة مدمجة وذكية‪ ،‬باإلضافة إلى‬ ‫م� ّ‬ ‫سياراتها األساسية في المستقبل‪ .‬ويمكن لهذه الحلول أن تجعل من نقل البضائع والركاب أكثر كفاءة‪،‬‬ ‫فرصا واعدة لألعمال ومنافع اقتصادية للعمالء‪.‬‬ ‫وأن تتيح‬ ‫ً‬ ‫وقال فولكر مورنهينفيغ‪ ،‬رئيس ‪ Mercedes-Benz Vans‬أثناء مشاركته في مؤتمر اإلبداع لمركبات‬ ‫‪ Van‬في شتوتجارت‪«:‬خالل األشهر الستة األولى من هذه السنة‪ ،‬حققنا أفضل النتائج حتى اآلن لشركة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وممتازا لتعزيز مكانة وحدتنا الخاصة بمركبات‬ ‫متينا‬ ‫أساسا‬ ‫‪ .Mercedes-Benz Vans‬إن ذلك يعطينا‬ ‫ً‬ ‫‪ Van‬للمستقبل»‪.‬‬ ‫وأضاف‪«:‬لمواكبة المتغيرات الدراماتيكية في قطاعنا‪ ،‬بادرنا بمواءمة استراتيجيتنا انطالق‬ ‫‪ Mercedes-Benz Vans‬نحو العالم‪ ،‬وتوسيعها لتخطي نطاق المنتج‪ ،‬واألس���واق الدولية غير‬ ‫نوجه اهتمامنا إلى ما هو أبعد من السيارة‪ ،‬ونحو سلسلة القيمة الكاملة وبيئة‬ ‫المستغلة‪ .‬لذلك‪ّ ،‬‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫مركزا‬ ‫ونطور مركبات ‪ Van‬لتصبح‬ ‫الرقمي‪،‬‬ ‫للعصر‬ ‫النقل‬ ‫حلول‬ ‫ر‬ ‫نوف‬ ‫إننا‬ ‫بعمالئنا‪.‬‬ ‫األعمال المحيطة‬ ‫ّ‬ ‫ذكيا ومتصلاً للبيانات على العجالت‪ .‬ولبلوغ ذلك‪ ،‬نستثمر حوالي نصف مليار يورو على مدار السنوات‬ ‫ً‬ ‫فريدا من نوعه في‬ ‫الخمس المقبلة‪ ،‬وقد أنشأنا وحدة تنظيمية منفصلة‪ .‬وحتى اآلن‪ ،‬يعتبر هذا النهج‬ ‫ً‬ ‫قطاع مركبات ‪.»Van‬‬ ‫نقل البضائع أكثر‬ ‫كفاءة‬

‫تحديد المتطلبات المستقبلية للعمالء‬ ‫مع مبادرة ‪ ،adVANce‬تتأقلم ‪ Mercedes-Benz Vans‬بشكل منهجي مع المتطلبات الجديدة‬ ‫والمتغيرة بوتيرة سريعة للعمالء‪ ،‬ومن األمثلة على ذلك األعمال المزدهرة في قطاع األغذية وشراء‬ ‫ّ‬ ‫المستلزمات اليومية عبر شبكة اإلنترنت‪ .‬وهنا‪ ،‬فإن الطلب على خدمات التوصيل في اليوم نفسه أو‬ ‫خدمات التوصيل في غضون ساعة‪ ،‬يشهد زيادة هائلة‪ ،‬وفي الوقت ذاته‪ ،‬يعيش المزيد والمزيد من‬ ‫ً‬ ‫موطنا ألكثر من‬ ‫األشخاص في المدن؛ إذ إنه بحلول عام ‪ ،2030‬ستصبح المدن والمناطق الحضرية‬

‫‪48‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪270‬‬ ‫عمر البطارية ‪( -‬كم)‬

‫‪120‬‬

‫كم‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫السرعة القصوى‬

‫‪270‬‬

‫‪100‬‬

‫نيوتن متر‬

‫عزم الدوران (نيوتن متر)(‪)NM‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬ ‫‪Mercedes-Benz Vision Van‬‬

‫ثلثي ّ‬ ‫سكان العالم‪ .‬ومن الواضح أن المتطلبات المتزايدة‬ ‫ّ‬ ‫تتحقق بشكل أسرع وأكثر كفاءة‬ ‫للنقل ستحتاج إلى أن‬ ‫في المستقبل‪ ،‬وفوق ذلك كله‪ ،‬بأسلوب صديق للبيئة‪.‬‬ ‫مركبة ‪ Vision Van‬الكهربائية كليًا‬ ‫ً‬ ‫تقدم ‪ً Mercedes-Benz Vans‬‬ ‫ومتكامال‬ ‫رائعا‬ ‫حال‬ ‫ً‬ ‫يلبي المتطلبات الجديدة للعمالء مع مركبة ‪Vision‬‬ ‫‪ Van‬التي تم تقديمها اليوم‪ُ ،‬‬ ‫وأطلقت كجزء من مبادرة‬ ‫كليا العديد‬ ‫‪ .adVANce‬وتجمع هذه المركبة الكهربائية ً‬ ‫من الحلول المبتكرة للتوصيل النهائي في بيئات المدن‬ ‫والمناطق الريفية‪ ،‬وهي مركبة ‪ Van‬األولى في العالم‬ ‫التي تربط بشكل كامل جميع األف��راد واإلج��راءات ذات‬ ‫رقميا‪ ،‬من مراكز التوزيع إلى المستلم النهائي‪،‬‬ ‫الصلة‬ ‫ً‬ ‫عالوة على ذلك‪ ،‬إنها مركبة ‪ Van‬األولى على اإلطالق‬ ‫آليا بالكامل لعمليات الشحن وطائرات‬ ‫حي ًزا ً‬ ‫التي تتضمن ّ‬ ‫مدمجة دون طيار للتوصيل‪ .‬فعلى سبيل المثال‪ ،‬إذا‬ ‫���زود ل��خ��دم��ات ت��وص��ي��ل ال��ط��رود مركبته في‬ ‫أوق���ف م� ّ‬

‫منطقة سكنية‪ ،‬سيكون من الممكن توصيل عدة طرود إلى‬ ‫المستلمين في األماكن القريبة عن طريق الجو‪ ،‬حتى لو كانوا‬ ‫خارج المنزل‪ ،‬باإلضافة إلى التوصيل اليدوي‪ .‬ويجعل ذلك‬ ‫من مهمة موظف التوصيل أكثر سهولة‪ ،‬ويقلل من زمن‬ ‫التوصيل‪ ،‬ويمنح العمالء النهائيين خيارات جديدة مثل التوصيل‬ ‫وتتصور‬ ‫خالل اليوم نفسه وفي وقت محدد متفق عليه‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫‪ Mercedes-Benz Vans‬أن اعتماد واستخدام ‪Vision Van‬‬ ‫من شأنه أن يعزز من الكفاءة بنحو ‪ 50‬في المئة للتوصيل‬ ‫مجهزة بمحرك كهربائي بقوة ‪75‬‬ ‫النهائي‪ .‬وتأتي المركبة‬ ‫ّ‬ ‫المراد‪ ،‬يصل مدى المسافة‬ ‫كيلوواط‪ ،‬وبحسب االستخدام ُ‬ ‫كيلومترا‪ .‬ومع مركبة‬ ‫التي يمكن قطعها من ‪ 80‬إلى ‪270‬‬ ‫ً‬ ‫خاليا من االنبعاثات‪.‬‬ ‫‪ ،Vision Van‬يصبح التوصيل ً‬ ‫ويضيف فولكر مورنهينفيغ‪« :‬مع مركبة ‪Vision Van‬‬ ‫م��ن ‪ ،Mercedes-Benz Vans‬نقدم فكرة ع��ن األجيال‬ ‫المستقبلية من مركبات ‪ :Van‬تقنية األتمتة الذكية تربط‬ ‫اإلجراءات بالكامل‪ ،‬من التحميل والنقل عبر البر‪ ،‬إلى التوصيل‬ ‫إلى المستلم النهائي‪ .‬ويساهم ذلك في تبسيط األمور على‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪49‬‬

‫‪‎‬مستقبل‬

‫موظف التوصيل لتأدية مهامه‪ ،‬ويقلل بسرعة من زمن‬ ‫التوصيل للعمالء النهائيين»‪.‬‬ ‫ويردف بالقول‪«:‬بتجهيزها بنظام قيادة كهربائي‪ ،‬فإن‬ ‫تتحرك‬ ‫مركبة ‪ Vision Van‬ال تعمل فقط دون انبعاثات‪ ،‬بل ّ‬ ‫تقريبا‪ .‬ويعني‬ ‫وتنتقل من مكان إلى آخر بهدوء وبصمت‬ ‫ً‬ ‫ذلك أنه يمكن تشغيلها في المدن خالل األوق��ات التي‬ ‫يتخللها قيود مرورية‪ ،‬أو لخدمات التوصيل المتأخرة ليلاً في‬ ‫المناطق السكنية‪ .‬وذلك يعطي عمالءنا إمكانية تقديم‬ ‫خدمات جديدة لعمالئهم»‪.‬‬ ‫التركيز على ثالثة مجاالت لالبتكار‪adVANce :‬‬ ‫في سياق المبادرة المستقبلية االستراتيجية‪ ،‬ستركز‬ ‫‪ Mercedes-Benz Vans‬على ثالثة مجاالت لالبتكار‪:‬‬ ‫األول يتمحور حول دمج مركبة ‪ Van‬بعالم إنترنت األشياء‪.‬‬ ‫ول��ه��ذه ال��غ��اي��ة‪ ،‬تعمل ‪ Mercedes-Benz Vans‬على‬ ‫تضمين التقنيات الذكية في مركبة ‪ ،Van‬مما يزيد من‬ ‫مركزيا لسلسلة القيمة الرقمية‪.‬‬ ‫مكو ًنا‬ ‫كفاءتها ويجعلها‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫وينصب التركيز هنا على االستخدامات ذات الصلة‪ ،‬وحلول‬ ‫االتصال (‪ ،)digital@vans‬ولعل أحد األمثلة هو تطوير‬ ‫وحدة اتصال معلوماتية عن ُبعد لمركبات ‪ ،Van‬التي تجمع‬ ‫البيانات وتعالجها فيما يتعلق بحالة رحلة التوصيل والموقع‬ ‫الحالي والحمولة‪ ،‬وم��ن ثم ترسل ه��ذه المعلومات إلى‬ ‫مدير التوزيع‪ .‬وبهذه الطريقة‪ ،‬من الممكن مراقبة وإدارة‬ ‫التغييرات في اللحظات األخيرة ضمن األسطول بفاعلية‬ ‫ومن نقطة مركزية‪.‬‬ ‫الفعال وإدارة األدوات‬ ‫الجزء‬ ‫على‬ ‫يركز‬ ‫استخدام آخر‬ ‫ّ‬ ‫لاً‬ ‫لمركبات الخدمة‪ ،‬مث الورش المتنقلة للعامل المختص‪.‬‬ ‫ففي المستقبل‪ ،‬ستتيح حلولاً جديدة وشاملة لألنظمة من‬ ‫كليا وبواسطة إدارة الموجودات‬ ‫طلب القطع بطريقة آلية ً‬ ‫الذكية ضمن المركبة‪ ،‬وأي� ً‬ ‫�ض��ا وض��ع القطع ذات الصلة‬

‫‪50‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫مباشرة في مركبة ‪ Van‬خ�لال الليل‪ ،‬ول��ن يكون هناك‬ ‫ض��رورة لبعض الخطوات الوسيطة مثل جرد الموجودات‬ ‫يدويا‪ ،‬ومهمة تجهيز المركبة من‬ ‫وتقييمها‪ ،‬وطلب القطع‬ ‫ً‬ ‫قبل العامل المختص‪.‬‬ ‫أما نقطة التركيز الثانية‪ ،‬فتتمحور حول الحلول المبتكرة‬ ‫المستندة إلى المعدات لصناعة النقل (‪.)solutions@vans‬‬ ‫وهنا‪ ،‬تعمل ‪ Mercedes-Benz Vans‬على أتمتة أنظمة‬ ‫مساحات الشحن لمركبات التوصيل الخاصة بخدمات توصيل‬ ‫الطرود على سبيل المثال‪ .‬ولغاية اآلن‪ ،‬يحتاج موظفو التوصيل‬ ‫إلى إعادة ترتيب طرودهم (حوالي ‪ 180‬في المتوسط لكل‬ ‫حمولة) عشر م��رات أثناء التوصيل في المناطق السكنية‪،‬‬ ‫تقريبا في كل محطة‪.‬‬ ‫والتوقف لمدة ثالث إلى أربع دقائق‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫والمتصلة من مهام‬ ‫وتجعل أنظمة مساحات الشحن الجديدة‬ ‫التحميل والتفريغ أكثر سرعة‪ ،‬وبالتالي زيادة كفاءة العملية‪.‬‬ ‫فالتحميل دف��ع��ة واح���دة (تحميل المركبة بجميع ال��ط��رود‬ ‫ً‬ ‫مسبقا خالل مرة واح��دة) يقلل من زمن التحميل‬ ‫المنتقاة‬ ‫لاً‬ ‫بصورة ملموسة‪ ،‬فض عن التقليل من زمن االنتظار للمركبة‬ ‫سيظهر النظام لموظف‬ ‫في مراكز التوزيع‪ .‬وعند التفريغ‪ُ ،‬‬ ‫متاحا‬ ‫التوصيل ترتيب الحمولة بالضبط‪ ،‬ويجعل الطرد الصحيح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفقا لوجهة التوصيل‪ ،‬وقد‬ ‫في الوقت المناسب للتوصيل‪،‬‬ ‫أخذ بالحسبان ً‬ ‫أيضا فريق العمل في ‪Mercedes-Benz Vans‬‬ ‫طيار‪ ،‬أو‬ ‫دون‬ ‫الطائرات‬ ‫مثل‬ ‫الذاتية‬ ‫التوصيل‬ ‫تكامل أنظمة‬ ‫ّ‬ ‫أجهزة الروبوت ذاتية القيادة‪.‬‬ ‫مجال االهتمام الثالث لشركة تصنيع مركبات ‪ Van‬في‬ ‫شتوتجارت بالتعاون مع مجموعة من الشركاء هو مفاهيم‬ ‫التنقل الجديدة لنقل البضائع واألف���راد حسب الطلب‬ ‫(‪ .)mobility@vans‬ففي المستقبل‪ ،‬يمكن لمفاهيم‬ ‫ــكمل أنظمة النقل العامة من خالل‬ ‫التنقل الذكية هذه أن ُت ّ‬ ‫والفعال للركاب األفراد أثناء ساعات‬ ‫إتاحة النقل السريع‬ ‫ّ‬ ‫الذروة وخارج ساعات الذورة عبر مفاهيم تقاسم الركوب‪.‬‬

‫ويمكن للربط الذكي بين التقنيات أن يجعل من نقل البضائع‬ ‫حسن بشكل ملحوظ من منظومة النقل‬ ‫أكثر كفاءة‪ُ ،‬‬ ‫وي ّ‬ ‫النهائي‪ .‬وفي هذا المجال ال��ري��ادي‪ ،‬تعمل ‪Mercedes-‬‬ ‫‪ً Benz Vans‬‬ ‫أيضا على التأجير المبتكر‪ ،‬واالستئجار‪ ،‬ونماذج‬ ‫خصيصا وبالكامل وفق احتياجات‬ ‫صممت‬ ‫التقاسم التي‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫عمالء مركبات ‪.Van‬‬

‫وحـيـز‬ ‫كليا‬ ‫مركبة كهربائية ً‬ ‫ّ‬ ‫آلي بالكامل لعمليات الشحن‪،‬‬ ‫طيار‬ ‫وطائرات مدمجة دون ّ‬

‫وحدة تنظيمية جديدة ضمن المشهد الصاعد‬ ‫لتطور مركبات ‪،Van‬‬ ‫من أجل اغتنام الفرص العديدة‬ ‫ّ‬ ‫وأنظمة األعمال المرتبطة بالسيارات‪ ،‬أنشأت ‪Mercedes-‬‬ ‫‪ Benz Vans‬وح��دة تنظيمية جديدة باسم أنظمة النقل‬ ‫المستقبلية‪ .‬وتقع فرق المشروع ضمن المشهد الصاعد في‬ ‫شتوتجارت‪ ،‬برلين ووادي السيليكون‪ .‬وهناك حوالي ‪200‬‬ ‫موظف إجمالاً يعملون على هذه األفكار‪ .‬وهم يعملون‬ ‫ع��ن كثب م��ع العمالء وال��ش��رك��اء م��ن قطاعات األعمال‬ ‫والتكنولوجيا والخدمات اللوجيستية‪ ،‬واألبحاث والقطاع‬ ‫ّ‬ ‫ويتمثل الهدف من العمل مع الشركات الشابة في‬ ‫العام‪.‬‬ ‫الجمع بين المعرفة العريقة والمكتسبة عبر عقود بقطاع‬ ‫السيارات‪ ،‬وبين اآلفاق ووجهات النظر الجديدة‪ ،‬وأساليب‬ ‫العمل الذكية والمرنة‪ ،‬واألفكار المبتكرة‪.‬‬

‫بالتوصيل النهائي بصورة آلية‪ ،‬ويمتاز النظام الجديد الذي‬ ‫طيار‪،‬‬ ‫يجمع بين مركبة ‪ Van‬وأنظمة لوجيستية بطائرة دون ّ‬ ‫بأنه أكثر فعالية وسرعة‪ ،‬ويعتبر ً‬ ‫أيضا وسيلة اقتصادية‬ ‫أفضل لألفراد الستالم البضائع حسب الطلب‪.‬‬ ‫شركة ‪ Mercedes -Benz Vans‬تحقق أفضل نتائج‬ ‫نصف سنوية على اإلطالق مع أرقام قياسية للمبيعات‪،‬‬ ‫واإليرادات‪ ،‬واألرباح قبل خصم الفوائد والضرائب‪ ،‬والعوائد‬ ‫على المبيعات‪.‬‬ ‫في النصف األول من عام ‪ ،2016‬حققت ‪Mercedes-‬‬ ‫‪ Benz Vans‬أف��ض��ل النتائج ف��ي ت��اري��خ��ه��ا‪ .‬فقد ازدادت‬ ‫المبيعات بنسبة ‪ 21‬في المئة بما ّ‬ ‫يمثل حوالي ‪176٫200‬‬ ‫مركبة (السنة السابقة‪ :‬حوالي ‪ 145٫400‬مركبة)‪ ،‬وساهمت‬ ‫محفظة المنتجات الكاملة ف��ي ه��ذه ال��زي��ادة م��ن حيث‬ ‫المبيعات‪ .‬وارتفعت اإلي���رادات بنسبة ‪ 19‬في المئة إلى‬ ‫‪ 6256‬مليون يورو‪ ،‬لتصل إلى أفضل مستوى على اإلطالق‬ ‫مرة أخرى (السنة السابقة‪ 5244 :‬مليون يورو)‪ .‬أما األرباح‬ ‫ً‬ ‫وأيضا العوائد على المبيعات‪،‬‬ ‫قبل خصم الفوائد والضرائب‪،‬‬ ‫فقد قفزت بنسبة ‪ 56‬في المئة و ‪ 30‬في المئة إلى ‪702‬‬ ‫مليون يورو‪ ،‬و ‪ 11.2‬في المئة لتصل إلى مستوى قياسي‬ ‫جديد (السنة السابقة‪ 449 :‬مليون يورو‪ ،‬و ‪ 8.6‬في المئة)‪.‬‬ ‫إضافيا في‬ ‫كبيرا‬ ‫نموا‬ ‫وتتوقع ‪Mercedes-Benz Vans‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫المبيعات للسنة المالية ‪ 2016‬ككل‪ .‬وتتوقع وحدة األعمال‬ ‫ً‬ ‫أيضا معدلاً أعلى بصورة كبيرة لألرباح قبل خصم الفوائد‬ ‫والضرائب من األعمال المستمرة في ‪ ،2016‬وذلك مقارنة‬ ‫بالعام ‪ ،2015‬إلى جانب عوائد أعلى على المبيعات‪.‬‬

‫استثمارات استراتيجية‬ ‫في الشركات الناشئة المبتكرة‬ ‫لجعل المنهجيات الجديدة جاهزة لتتماشى مع األسواق‪،‬‬ ‫تستثمر ‪ Mercedes -Benz Vans‬بالمقام األول في‬ ‫العديد من الشركات الناشئة المبتكرة في مجاالت األتمتة‪،‬‬ ‫وأنظمة ال��روب��وت‪ ،‬وخ��دم��ات التنقل‪ .‬وإح���دى الشركات‬ ‫التي تمتلك ‪ Mercedes-Benz Vans‬حصة فيها هي‬ ‫‪ ،Matternet‬ش��رك��ة أميركية ت��ط� ّ�ور أنظمة لوجيستية‬ ‫ذاتية بطائرات دون ط� ّ�ي��ار‪ .‬وبالتعاون مع ‪،Matternet‬‬ ‫عملت ‪ Mercedes-Benz Vans‬على سيارة ‪Vision Van‬‬ ‫النموذجية‪ ،‬التي تعتبر أول نظام توصيل مدمج يقوم‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪51‬‬

‫‪‎‬مسيرة‬

‫شفروليه‬

‫«خمسينية» شــــ‬

‫‪52‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫ـــــفروليه كامارو‬ ‫وصلت شفروليه كامارو ‪ 2017‬إلى صاالت العرض في كافة أرجاء منطقة الشرق‬ ‫ما على أول ظهور لهذه األيقونة المتميزة‪،‬‬ ‫األوسط‪ .‬ومع مرور خمسين عا ً‬ ‫انتقلت شفروليه كامارو عبر ستة أجيال تم ّيز كل واحد منها بتصميمه المميز الذي‬ ‫عبّر بشكل رائع عن روح العصر في كل حقبة مرت بها‪ ،‬فضلاً عن تكنولوجيات األداء‬ ‫الرياضي التي حافظت على تركيزها على متعة القيادة التي جعلت إلصدارها األول‬ ‫ما منذ أول ظهور لها‪.‬‬ ‫صدى ضخ ً‬

‫حضورا أوسع إلى‬ ‫ووفرت البنية الجديدة بالكامل حينها‬ ‫ً‬ ‫حد ما مع انخفاض مركز الجاذبية‪ ،‬وهي عوامل منحت‬ ‫ك��ام��ارو خصائص ممتازة من حيث التحكم‪ .‬وك��ان لها‬ ‫الفضل ً‬ ‫أيضا في دعم التصميم الدرامي المتأثر بالتصاميم‬ ‫األوروبية‪ .‬واستمتعت كامارو بأفضل عام لها‬ ‫في ‪ ،1979‬حيث تم بيع ‪ 282٫571‬سيارة منها‬ ‫‪ 85٫000‬سيارة من طراز ‪.Z28‬‬

‫الجيل األول‪1969-1967 :‬‬ ‫ُول���د الجيل األول م��ن شفروليه ك��ام��ارو ف��ي عصر‬ ‫السيارات الرياضية وح��روب سباقات ال��دراج‪ ،‬ناهيك عن‬ ‫سباقات ال��ش��وارع‪ ،‬التي نجم عنها إط�لاق ط��راز ‪Z/28‬‬ ‫األصلي في ‪ ،1967‬وظهرت سيارات الجيل األول‬ ‫من ك��ام��ارو مرتين في سباق إن��دي ‪ 500‬لتكون‬ ‫س��ي��ارات ق��ي��ادة ال��س��ب��اق‪ :‬أول م���رة ف��ي ‪1967‬‬ ‫ومرة أخرى في ‪ ،1969‬وتعتبر أمثلة عام ‪،1969‬‬ ‫بخطوطها البرتقالية المتميزة ومقصورتها المزينة‬ ‫تصنيف النجوم‬ ‫تمي ًزا‬ ‫باللون البرتقالي‪ ،‬من الطرازات الخاصة األكثر ّ‬ ‫وشهرة في زمنها‪.‬‬ ‫الجيل الثاني‪1981 – 1970 :‬‬ ‫يعتبر الجيل الثاني من شفروليه كامارو الجيل‬ ‫نجاحا على اإلط�لاق‪ ،‬على‬ ‫عمرا واألكثر‬ ‫األط��ول‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ال��رغ��م م��ن التغيرات الهائلة التي طالت قطاع‬ ‫صناعة السيارات وألقت بظاللها على قوة األداء‬ ‫التي انخفضت بشكل واضح في طرازات مثل ‪.Z28‬‬

‫‪5.0‬‬

‫أداء رياضي‬ ‫ممتع‬

‫الجيل الثالث‪:1992 – 1982 :‬‬ ‫قدم الجيل الثالث ً‬ ‫كليا‬ ‫أيضا بنية جديدة‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫في كامارو‪ ،‬مع نظام تعليق أمامي عصري‪،‬‬ ‫ونظام توجيه بالجريدة المسننة‪ ،‬وغيرها الكثير‪،‬‬ ‫وساهم نظام الشاسيه في تحويل سيارة لها‬ ‫شهرتها المرموقة في ذلك إلى عندما يتعلق‬ ‫األمر بقدرات التحكم‪ ،‬إلى آلة سباق حقيقية‪،‬‬ ‫بلغت ذروتها مع تقديم الحزمة الخاصة ‪1LE‬‬ ‫في عام ‪ ،1988‬واستكمل التصميم الهجومي‬ ‫الجريء قدرات السيارة المتميزة‪ ،‬وكان ذلك‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪53‬‬

‫‪‎‬مسيرة‬ ‫الجيل منصة أول ظهور لطراز كامرو هاتشباك‪ .‬كما وكانت‬ ‫كامارو ‪ Z28 1982‬أول سيارة إنتاج أميركية تدمج التأثيرات‬ ‫األرضية‪ ،‬وحازت ً‬ ‫أيضا لقب سيارة العام من موتور تريند‪.‬‬ ‫الجيل الرابع‪2002 – 1993 :‬‬ ‫استمر تطوير األداء الرياضي مع إطالق الجيل الرابع من‬ ‫كامارو التي حصلت على محركات أكثر قوة وتعزيزات أفضل‬ ‫للشاسيه اعتمدت على المظهر األساسي للجيل الثالث‪.‬‬ ‫وتطور التصميم في كامارو الجيل الرابع مع توزيع درامي‬ ‫ً‬ ‫مظهرا‬ ‫متدفقا يمنح السيارة‬ ‫أماميا‬ ‫زجاجا‬ ‫أكثر‪ ،‬تضمن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مصقولاً وأك��ث��ر انسيابية‪ .‬وحصلت واج��ه��ة ك��ام��ارو على‬ ‫تحديث في تصميمها عام ‪ ،1998‬وهو العام الذي صادف‬ ‫تقديم األيقونة ‪ LS1‬بمحركها ‪ ،V8‬الذي منح ‪ Z28‬و‪SS‬‬ ‫رياضيا يستذكر حقبة السيارات الرياضية الفائقة‪.‬‬ ‫أداء‬ ‫ً‬ ‫الجيل الخامس‪2015–2010 :‬‬ ‫لم تبد الثغرة بين الجيل الرابع وإطالق الجيل الخامس‬ ‫جدا‪،‬‬ ‫(الذي تم تقديمه في ‪ 2009‬كالطراز العاشر) طويلة ً‬

‫‪54‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫بل كانت ديمومة للمقارنة في عالم السيارات‪ ،‬وقررت‬ ‫شفروليه أن كامارو الجديدة آنذاك يجب أن تعبر عن إرثها‬ ‫صائبا فعلاً ‪ ،‬ومع إطالق الجيل‬ ‫في الخارج‪ ،‬وكان ذلك القرار‬ ‫ً‬ ‫الخامس‪ ،‬وصلت مبيعات كامارو إلى أكثر من ‪500٫000‬‬ ‫سيارة‪ ،‬لتتفوق على منافستها لخمسة أعوام على التوالي‪.‬‬ ‫وق��دم��ت ك��ام��ارو حينها أي� ً‬ ‫�ض��ا ط��راز ‪ 1LE‬ال��خ��اص بحلبات‬ ‫السباق‪ ،‬إضافة إلى طرازات ‪ Z/28‬و‪.ZL1‬‬ ‫الجيل السادس‪2016+ :‬‬ ‫قدم الجيل السادس أعلى مستويات األداء والتكنولوجيا‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫تجذرت جميعها في بنية أكثر خفة‬ ‫والتطور من كامارو‪،‬‬ ‫وقوة‪ ،‬وهو ما ساعدها في حصد لقب سيارة عام ‪2016‬‬ ‫من موتور تريند‪.‬‬ ‫ويكرم إص��دار الذكرى الخمسين من شفروليه كامارو‬ ‫ّ‬ ‫سمات المظهر واألداء المميزين التي لطالما كانت السبب‬ ‫الذي منح كامارو تلك المكانة المنفردة والمرموقة‪ .‬وهي‬ ‫متوفرة اآلن بطراز الكوبيه والسقف المكشوف ‪2LT‬‬ ‫و‪ .2SS‬وتتضمن المزايا األخرى‪:‬‬

‫‪14.7‬‬ ‫‪9.4‬‬

‫‪250‬‬

‫(لترات) داخل المدينة‬

‫كم ‪ /‬ساعة (‪)Km/h‬‬

‫(لترات) على الطريق السريع‬

‫اقتصاد الوقود ‪( -‬لتر ‪100 /‬كم)‬

‫السرعة القصوى‬

‫• ل��ون خ��ارج��ي رم���ادي معدني (م��ع سقف أس��ود اللون‬ ‫للطرازات المكشوفة)‪.‬‬ ‫• عجالت ‪ 20‬إن��ش خاصة بالذكرى الخمسين مع أغطية‬ ‫وسطية للعجالت‪.‬‬ ‫• حزمة ‪ RS Appearance‬في طراز ‪.2LT‬‬ ‫• حزمة خطوط وشعارات خارجية خاصة بالذكرى الخمسين‪.‬‬ ‫• شبك تهوية مميز مع لمسات من الكروم‪.‬‬ ‫• فاصل هواء أمامي بلون الهيكل‪.‬‬ ‫• مالقط فرامل برتقالية اللون (في األمام فقط على ‪.)LT‬‬ ‫مطرزة ولمسات‬ ‫• جلد أسود مميز في الداخل مع إدخاالت‬ ‫ّ‬ ‫برتقالية اللون‪.‬‬ ‫• تطعيمات مميزة خاصة بالذكرى الخمسين على لوحة‬ ‫العدادات‪ ،‬وظهر المقاعد‪ ،‬وعجلة القيادة‪ ،‬مع عتبات‬ ‫أبواب مضاءة‪.‬‬

‫‪455‬‬

‫‪4.2‬‬ ‫ثانيـــة‬

‫تسريع (‪ 100-0‬كم ‪ /‬ساعة) (‪)Km/h‬‬ ‫سيارة اختبارية‪:‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬

‫قوة حصان (‪)HP‬‬ ‫‪Chevrolet Camaro 2017 6.2 V8 RWD‬‬

‫قدم الجيل السادس أعلى‬ ‫ّ‬ ‫مستويات األداء والتكنولوجيا‬ ‫والتطور من كامارو‬ ‫حقائق سريعة‪ :‬‬ ‫استخدمت شفروليه اسم ‪ Z/28‬مع الخط المائل (‪)/‬‬ ‫خالل الجيل األول‪ .‬واستخدمت إشارة (‪ )-‬في أغلب فترات‬ ‫الجيل الثاني‪ ،‬قبل أن يتحول االسم إلى ‪ .Z28‬وتم اعتماد‬ ‫ذلك االسم خالل الجيل الثالث والرابع‪ ،‬قبل عودة الخط‬ ‫المائل في طراز العام ‪.Z/28 2014‬‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪55‬‬

‫‪‎‬تقنيات‬

‫أكورد‬

‫«مايكروسوفت»‬

‫تبني مستقبل القيادة المتصلة‬

‫وقع تحالف «رينو‪-‬نيسان» اتفاقية عالمية طويلة األم��د مع شركة‬ ‫«مايكروسوفت» للتعاون على تطوير تقنيات الجيل التالي من تكنولوجيا‬ ‫القيادة المتصلة بهدف تطوير آفاق هذه التجربة للسائقين حول العالم‪.‬‬ ‫وسيعمل الطرفان على تطوير الجيل المقبل من خدمات االتصال للسيارات‬ ‫استنا ًدا إلى منصة «مايكروسوفت آزور» الرائدة بمجال الحوسبة السحابية؛ مما‬ ‫يسهم في إثراء تجارب العمالء عبر أنظمة المالحة المتطورة‪ ،‬والصيانة التنبؤية‬ ‫والخدمات المركزية للسيـارة‪ ،‬ومراقبة مزايا السيارات عـن بعد‪ ،‬وتجارب الهاتف‬ ‫المحمول الخارجية‪ ،‬وإجراء عمليات تحديث البرمجيات السلك ًيا‪.‬‬

‫‪56‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫وبهذه المناسبة‪ ،‬قال أوجي ريدزيك‪ ،‬نائب الرئيس‬ ‫األول لخدمات التنقل والسيارات المتصلة لدى تحالف‬ ‫�اء‬ ‫«ري��ن��و‪ -‬ن��ي��س��ان»‪«:‬ب��ات��ت ال��س��ي��ارات ال��ي��وم أك��ث��ر ذك� ً‬ ‫ً‬ ‫وقدرة على االتصال‪ .‬وال شك أن التعاون مع‬ ‫وتخصيصا‬ ‫ً‬ ‫«مايكروسوفت» سيفسح المجال أمامنا لتسريع وتيرة‬ ‫تطوير التقنيات الرئيسية الضرورية لتمكين عمالئنا من‬

‫اتفاقية عالمية طويلة األمد‬ ‫لتطوير الجيل المقبل من‬ ‫تكنولوجيا السيارات المتصلة‬

‫التي ستسهم في تبسيط وتعزيز تفاعل الركاب‬ ‫تحقيق تطلعاتهم‪ ،‬وال سيما المزايا الجديدة‬ ‫معها من خالل المعلومات القائمة على نمط‬ ‫التي لم يكونوا يحلموا بامتالكها من قبل‪.‬‬ ‫االستخدام‪ ،‬وإمكانية الوصول وتشخيص حالة‬ ‫ونتطلع ب��دورن��ا إل��ى توفير خدمات التنقل‬ ‫السيارة عن بعد‪ ،‬وعمليات الصيانة الوقائية؛‬ ‫واالتصال للجميع عبر منصة عالمية موحدة»‪.‬‬ ‫وهي مدعومة بمنصة «مايكروسوفت آزور»‬ ‫وسيقوم التحالف بتوفير تقنيات القيادة‬ ‫تصنيف النجوم‬ ‫العالمية واآلم��ن��ة للحوسبة السحابية ذات‬ ‫ال��ذات��ي��ة وم��زاي��ا االت��ص��ال ضمن ال��ط��رازات‬ ‫اإلمكانات الهائلة‪،‬التي تتيح للتحالف تقديم‬ ‫المعدة للبيع على نطاق واسع‬ ‫الرئيسية‬ ‫ّ‬ ‫أفضل الخدمات لقاعدته الواسعة من العمالء‬ ‫وبأسعار معقولة‪ .‬ويتطلع التحالف كذلك‬ ‫حول العالم‪.‬‬ ‫إل���ى ت��ط��وي��ر ت��ك��ن��ول��وج��ي��ا االت���ص���ال ل��دع��م‬ ‫ووقع اختيار تحالف «رينو–نيسان» على منصة‬ ‫إطالق أكثر من ‪ 10‬ط��رازات جديدة مزودة‬ ‫ً‬ ‫انطالقا من مستويات األم��ان العالية‬ ‫«آزور»‬ ‫بتكنولوجيا القيادة الذاتية بحلول عام ‪،2020‬‬ ‫مستويات أمان‬ ‫التي توفرها على مستوى المؤسسات التي‬ ‫وذلك بموازاة مجموعة من الخدمات التي‬ ‫عالية‬ ‫يعززها التزام «مايكروسوفت» العميق بمعايير‬ ‫تتيح استثمار وقت الفراغ الذي تتيحه هذه‬ ‫االمتثال والتطبيق‪ .‬ع�لاوة على ذل��ك‪ ،‬تدعم‬ ‫التكنولوجيا داخل السيارة بالشكل األمثل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫واسعا من أنظمة التشغيل ولغات البرمجة‬ ‫طيفا‬ ‫وس��ي��واص��ل ال��ت��ح��ال��ف ت��ط��وي��ر وإط��ل�اق خ��دم��ات «آزور»‬ ‫ً‬ ‫وتطبيقات جديدة تضمن بقاء العمالء على اتصال وغيرها من األدوات‪ ،‬مما يوفر المرونة واآلفاق الالزمة‬ ‫م��ع العمل وشبكات التواصل االجتماعي والترفيه إلرس��اء منصة مشتركة توفر الخدمات لكل من «رينو»‬ ‫إلى جانب مجموعة من الخدمات المرتبطة بالسيارة‪ ،‬و«نيسان» على حد سواء‪.‬‬

‫‪4.0‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪57‬‬

‫‪‎‬تقنيات‬ ‫ب������دوره ق����ال ج����ان ف��ي��ل��ي��ب ك����ورت����وا‪ ،‬ن���ائ���ب ال��رئ��ي��س‬ ‫التنفيذي ورئ��ي��س المبيعات والتسويق والعمليات لدى‬ ‫«مايكروسوفت»‪«:‬مع أن تجربة السيارات المتصلة ال تزال‬ ‫في مراحلها األولى‪ ،‬إال أننا نؤمن بإمكاناتها الكبيرة إلحداث‬ ‫نقلة نوعية في القطاع‪ .‬ونتطلع من خالل هذا التعاون إلى‬ ‫تسريع تطبيق استراتيجيات تحالف «رينو–نيسان» المتعلقة‬ ‫بالخدمات السحابية وتطبيقات الهاتف المحمول وتوفير‬ ‫ً‬ ‫استثنائيا بفضل‬ ‫شريكا‬ ‫آفاق جديدة لعمالئه‪ .‬ويعد التحالف‬ ‫ً‬ ‫حضوره العالمي الواسع والمكانة المرموقة التي تحظى بها‬ ‫عالمتا «رينو» و«نيسان»؛ مما يضمن له توفير تجارب رقمية‬

‫ومحمولة جديدة للكثير من العمالء‪ .‬ونحن واثقون بأن هذا‬ ‫التعاون سيرسي معايير جديدة في مجال السيارات المتصلة»‪.‬‬ ‫بقاء العمالء على اتصال دائم‬ ‫سيتمكن العمالء بسهولة من البقاء على اتصال دائم‬ ‫وتقدير الزمن المتوقع للوصول أو تنبيه األصدقاء حول أي‬ ‫تعديالت تطرأ على الخطط‪ ،‬فضلاً عن إمكانية استخدام‬ ‫خ��دم��ات التسديد التلقائي م��ن السيارة ل��رس��وم الطرق‬ ‫السريعة أو رك��ن السيارات‪ ،‬وذل��ك بلمسة بسيطة دون‬ ‫الحاجة للنزول من السيارة‪.‬‬

‫التركيز على تقنيات المستقبل‬

‫ستضمن الشراكة تسريع تطوير أنظمة المعلومات والترفيه األفضل ضمن فئتها‪ ،‬إضافة إلى الخدمات القائمة على‬ ‫الموقع الجغرافي التي تتيح ما يلي‪:‬‬ ‫• تمكين العمالء من تخصيص وحماية قوائم إعداداتهم‪.‬‬ ‫استنادا إلى يقينهم التام بمستويات األمان العالية التي تتمتع‬ ‫• سيكون بمقدور العمالء تخصيص قوائم إعداداتهم‬ ‫ً‬ ‫بها البيانات التي تتيح نقل اإلعدادات من سيارة إلى أخرى‪ ،‬أو قفل اإلعدادات‪ ،‬أو إلغاء تفعيل عملية النقل‪ .‬وأثمرت‬ ‫إضافة التجارب القائمة على السائقين في السيارة عن تعزيز الطابع الشخصي لعملية القيادة‪ ،‬وتوفير خيارات إضافية‬ ‫مثل مقترحات مسار القيادة التكيفية ونظم المالحة المتقدمة‪.‬‬

‫‪58‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫اإلنتاجية‬

‫يتطلع ت��ح��ال��ف «ري��ن��و‪-‬ن��ي��س��ان» ع��ب��ر ش��راك��ت��ه مع‬ ‫«مايكروسوفت» إلى توسيع نطاق إنتاجية السيارة‬ ‫واالرتقاء بها إلى مرحلة جديدة تتخطى حدود التنقل‬ ‫اليومي إلى توفير تجربة مثمرة بامتياز‪ ،‬ويكون ذلك‬ ‫عبر إدخال التجارب الرقمية للعمل والمنزل ومختلف‬ ‫جوانب الحياة األخ��رى إل��ى السيارة بكل سالسة‬ ‫وسهولة‪.‬‬

‫مراقبة السيارة عن بعد‬ ‫سيتمكن مالكو السيارات من مراقبة سياراتهم‬ ‫من أي مكان عبر أجهزة الهاتف أو الحاسب المحمول‪،‬‬ ‫فضلاً عن نقل ميزة التحكم إلى صديق أو قريب يحتاج‬ ‫السيارة دون الحاجة إليصال المفاتيح بطريقة تقليدية‪.‬‬ ‫وم��ن خ�لال تطبيق ذك��ي‪ ،‬سيستطيع ه��ؤالء العثور‬ ‫على السيارة وتفعيل عملية الشحن عن بعد‪ ،‬وكذلك‬ ‫التحكم بنظام تكييف الهواء وقفل وفتح السيارة‪.‬‬ ‫حماية السيارة‬ ‫تحدد برمجيات التعقب موقع السيارة المسروقة‬ ‫وتقوم بإيقاف تشغيلها عند أول فرصة تسمح بذلك‪،‬‬ ‫وتعد تكنولوجيا «السياج الجغرافي» (‪)Geofencing‬‬ ‫بمثابة ح��واج��ز افتراضية ح��ول ال��س��ي��ارة‪ ،‬حيث تقوم‬ ‫بإرسال اإلشعارات التي تفيد بدخول أو خروج السيارة‬ ‫ً‬ ‫مسبقا‪.‬‬ ‫من المنطقة أو الطريق المحدد لها‬ ‫االرتقاء بتجربة السيارة‬ ‫من خالل إضافة مزايا االتصال إلى السيارة‪ ،‬سيتاح‬ ‫أمام العمالء باقة جديدة من الخيارات مثل خدمات‬ ‫ّ‬ ‫ستمكن شركات تصنيع‬ ‫تشخيص حالة السيارة‪ ،‬التي‬ ‫السيارات من توفير مزايا فريـدة‪ .‬كما ستشكل عملية‬ ‫مهما‬ ‫رافدا‬ ‫جمع بيانات االستخدام بالزمن الحقيقي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫لهندسة السيارات بما يضمن رفع جودة التصنيع إلى‬ ‫أعلى المستويات‪.‬‬

‫تحديث البرمجيات‬ ‫السلكيًا‬ ‫سيكون بمقدور العمالء تحميل التحديثات‬ ‫الجديدة لبرمجيات القيادة الذاتية وتطبيقات‬ ‫السلكيا‪.‬‬ ‫تفادي االصطدام‬ ‫ً‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪59‬‬

‫مبادرات‬

‫شل وسابك‬

‫تحفزان المبتكر السعودي‬ ‫الرياض‪ -‬موتورز‬ ‫شركة سابك إحدى الشركات الرائدة عالم ًيا في مجال الكيماويات المتنوعة ستقدّم دعمها لطالب‬ ‫كلية الهندسة من جامعة الملك سعود المشاركين في مسابقة شل إيكو ماراثون في السنوات‬ ‫القادمة‪.‬‬

‫ينعقد م��اراث��ون ش��ل البيئي سنويً ا ف��ي العديد من‬ ‫المناطق (آسيا‪ ،‬وأوروبا‪ ،‬وأمريكا)‪ .‬ويتمثل هدف المسابقة‬ ‫في جذب أفضل المواهب الهندسية من دولهم من أجل‬ ‫تصنيع سيارات موفرة للطاقة‪ ,‬وسيساعد حصول الطالب‬ ‫السعوديين على ال��دع��م م��ن شركة سابك ف��ي تصنيع‬ ‫سيارات أفضل وفائقة التوفير للطاقة‪.‬‬ ‫علّ ق يوسف البنيان‪ ،‬نائب الرئيس والرئيس التنفيذي‬ ‫لشركة سابك قائلاً ‪«:‬أنا سعيد أن مبادرة ماراثون شل‬ ‫البيئي تجمع ما بين التكنولوجيا المبتكرة ل��دى سابك‬ ‫واألفكار الغنية لدى الطالب الموهوبين وذلك لتحفيز‬

‫‪60‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫ابتكار حلول صديقة للبيئة وتقديم الكيمياء التي تحدث‬ ‫الفرق‪ .‬ه��ذا هو المعنى الحقيقي «الجتماع العقول»‬ ‫في طريق الدعم االقتصادي المستدام للمملكة العربية‬ ‫السعودية في المستقبل»‪.‬‬ ‫ومع ن��زول فرق الطالب إلى الحلبة لرؤية أي فريق‬ ‫يمكنه السير إلى أبعد مسافة بأقل كمية وقود‪ ،‬يعتري‬ ‫الجميع ش��ع��ور كبير بالحماس وال��ت��ش��وي��ق ل��رؤي��ة م��اذا‬ ‫سيحققون‪ .‬ويقول باتريك فان ديل‪ ،‬نائب الرئيس والمدير‬ ‫التنفيذي لشركة شل في السعودية‪«:‬يشكل ماراثون‬ ‫واضحا على التزام شل تجاه عالم يحتاج‬ ‫ً‬ ‫شل البيئي دليلاً‬

‫طورت سابك مجموعة‬ ‫متنوعة من المنتجات خفيفة‬ ‫الوزن لصناعة السيارات‬ ‫إلى زيادة الطاقة وانخفاض ثاني أكسيد الكربون‪ ،‬أشعر‬ ‫ذكاء‬ ‫ً‬ ‫بحماس بالغ لرؤية المهندسين السعوديين األكثر‬ ‫يعملون على جعل المستقبل أف��ض��ل‪ ،‬وأرح���ب بشدة‬ ‫بالدعم من سابك‪ ،‬إذ توفر سابك للطالب فرصة الحصول‬ ‫على المواد المبتكرة‪ ،‬فضلاً عن الرؤية والخبرة الفنية‬ ‫والمشورة من مهندسي سابك المحنكين»‪.‬‬ ‫قامت سابك بتطوير مجموعة متنوعة من المنتجات‬ ‫خفيفة الوزن لصناعة السيارات التي من المحتمل أنها‬ ‫ستجعل سيارة جامعة الملك سعود المشاركة‬ ‫فعالية وحتى‬ ‫ً‬ ‫في م��اراث��ون شل البيئي أكثر‬ ‫أكثر استقطابً ا لالهتمام واألن��ظ��ار‪ .‬في‬ ‫ه��ذا السياق‪ ،‬ق��ال الدكتور مهند العطا‬ ‫بروفيسور ديناميكيات النظم والرقابة‬ ‫ف��ي جامعة الملك س��ع��ود‪ ،‬والمستشار‬ ‫األكاديمي للطالب المشاركين في ماراثون‬

‫شل البيئي‪«:‬إننا نهدف إل��ى بلوغ أح��د المراكز الثالثة‬ ‫األول��ى في العام ال��ق��ادم‪ ،‬وآم��ل أن تساعدنا منتجات‬ ‫سابك في تحقيق هدفنا‪ .‬ويتمثل طموحنا اآلخ��ر في‬ ‫تماما من البولي كربونات التي‬ ‫ً‬ ‫صناعة سيارة شفافة‬ ‫طورتها سابك»‪.‬‬ ‫وتم عرض سيارة ماراثون شل البيئي التي استخدمها‬ ‫طالب جامعة الملك سعود في مسابقة العام الماضي‬ ‫في آسيا – التي حققت سرعة سجلت ‪ 100‬كيلومتر لكل‬ ‫لتر وقود‪ -‬في المقر الرئيسي لسابك على مدار األسابيع‬ ‫القليلة الماضية‪ .‬وتعرض اآلن في مركز سابك لتطوير‬

‫التطبيقات البالستيكية في الرياض‪ ،‬ويساعد هذا المركز‬ ‫في مساعدة العمالء سواء من داخل أو خارج المملكة‬ ‫على تطوير تطبيقات جديدة ومتنوعة للبالستيك في‬ ‫شتى المجاالت ومن ضمنها السيارات‪.‬‬ ‫هذا العام يشترك فريقان من جامعة الملك سعود‬ ‫مجددا في ماراثون شل البيئي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫وفريق من جامعة الفيصل‬ ‫ذلك بعدما اكتسبت كل الفرق الخبرة من مشاركاتهم‬ ‫السابقة‪ ،‬ويعمل الطالب بكل جهد على أم��ل تحقيق‬ ‫هدفهم في كفاءة الطاقة وفي المقابل بناء مستقبل‬ ‫أفضل‪.‬‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪61‬‬

‫سالمة‬

‫دليل نحو طريق األمان‬

‫أصدر الفحص الفني الدوري للسيارات كتيب (دليلك نحو طريق األمان)‪ ،‬تضمن العديد من النصائح المفيدة‬ ‫للسائق والتي تساعد على سالمة المركبة‪.‬‬

‫واشتمل الكتيب على نصائح يفضل‬ ‫األخ��ذ بها في عدة ح��االت ومنها‬ ‫مثال‪ :‬ش��راء السيارة حيث يقترح‬ ‫اتباع اإلجراءات التالية‪:‬‬ ‫• أن ي��ك��ون الفحص ال���دوري س��اري‬ ‫المفعول‪.‬‬ ‫• فحص المركبة للتأكد من سالمة‬ ‫أجزائها حتى وإن كان فحصها ساري‬ ‫المفعول لمزيد من االطمئنان‪.‬‬ ‫• عند اختبار السيارة يجب عدم تجاوز‬ ‫ال��س��رع��ة ال��ق��ان��ون��ي��ة وال���ح���ذر عند‬ ‫قيادتها واس��ت��خ��دام ح���زام األم���ان‪،‬‬ ‫فربما يكون بها عطل سفلي خطير‬ ‫أو ضعف في كفاءة الفرامل‪.‬‬

‫‪62‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫• اتباع الخطوات الرسمية عند شراء‬ ‫أي م��رك��ب��ة ح��ت��ى ال ن��ف��ق��د ال��ح��ق‬ ‫القانوني عند ظهور أي خالف‪.‬‬ ‫• التأكد من سالمة األوراق الثبوتية‬ ‫من رخصة القيادة وإثبات الشخصية‬ ‫قبل الشراء‪.‬‬ ‫• التأكد من خلو السجل من المخالفات‬ ‫المرورية قبل الشراء‪.‬‬ ‫• يجب إك��م��ال إج����راءات ال��ش��راء عن‬ ‫طريق المعارض المعتمدة‪.‬‬ ‫وللحفاظ على السيارة وإطالة‬ ‫عمرها يقترح الكتيب‪:‬‬ ‫• ات��ب��اع إج�����راءات ال��ص��ي��ان��ة ال��دوري��ة‬

‫•‬

‫•‬

‫•‬ ‫•‬

‫وال��وق��ائ��ي��ة ح��س��ب م��ا أوص����ت به‬ ‫الشركات المصنعة‪.‬‬ ‫إج���راء الصيانة عند ورش معتمدة‬ ‫لصيانة السيارة أو ورش مؤهلة من‬ ‫حيث الكفاءة واألجهزة والسمعة‬ ‫الطيبة‪.‬‬ ‫إجراء الفحص الدوري لدى محطات‬ ‫سنويا أو كل ستة‬ ‫الفحص الدوري‬ ‫ً‬ ‫أشهر حيث يتم فحص أكثر من ‪73‬‬ ‫جزءا‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مراجعة محطات الفحص أو وكيل‬ ‫ف��ورا في ح��ال ظهور خلل‬ ‫السيارة‬ ‫ً‬ ‫فني لمعرفة السبب وعالجه‪.‬‬ ‫عدم إتاحة الفرصة لصغار السن من‬

‫المراهقين واألط��ف��ال لقيادة‬ ‫ال��س��ي��ارة إال ع��ن��د ب��ل��وغ ال��س��ن‬ ‫القانوني والحصول على رخصة‬ ‫قيادة‪.‬‬ ‫• عدم السماح باستخدام السيارة‬ ‫في ظاهرة التفحيط وما يصاحبها‬ ‫م��ن ت��ع��دي�لات لكثير م��ن أج���زاء‬ ‫ال��س��ي��ارة ال��ت��ي ت��ؤث��ر س��ل� ً�ب��ا على‬ ‫توازنها‪.‬‬ ‫ومن أجل تحقيق السالمة من‬ ‫الحوادث يقترح الكتيب على كل‬ ‫سائق أن يعرف معلومات مهمة‬ ‫منها‪:‬‬ ‫• تفادي قطع اإلشارة عند انطفاء‬ ‫النور األصفر‪.‬‬ ‫• ع��دم اس��ت��خ��دام المنبه إال عند‬ ‫الضرورة وتجنب ذلك في األماكن‬ ‫العامة والسيما المشافي‪.‬‬ ‫• إفساح الطريق لسيارات الطوارئ‬ ‫ك��اإلس��ع��اف وال��ش��رط��ة وال��م��رور‬ ‫والدفاع المدني‪.‬‬ ‫• استخدام حزام األمان للتقليل من‬ ‫نواتج الحوادث‪.‬‬ ‫• ال��ت��أك��د م���ن س�ل�ام���ة ال��م��ك��اب��ح‬ ‫واألج�����زاء األخ����رى ال��ت��ي تتعلق‬ ‫بالسالمة أثناء التنقل‪.‬‬ ‫• التأكد م��ن أن الفحص ال���دوري‬ ‫ساري المفعول‪.‬‬ ‫• اس��ت��خ��دام قطع الغيار األصلية‬ ‫ل���ت���ف���ادي ال���ت���وق���ف ال��م��ف��اج��ئ‬ ‫وتعطيل حركة المرور‪.‬‬ ‫• تفادي إج��راء أي تعديل بأي جزء‬ ‫من أجزاء المركبة ألن ذلك يؤثر‬ ‫على سالمتها‪.‬‬ ‫• تفادي تجاوز المطبات بسرعات‬ ‫عالية ألن ذلك يؤثر على كثير من‬ ‫األجزاء السفلية للسيارة‪.‬‬ ‫• ع��ن��د وق����وع ح����ادث ي��ج��ب ع��دم‬ ‫التجمهر ألن ذل���ك ي��رب��ك رج��ال‬ ‫المرور واإلسعاف ويعيق عملهم‬ ‫وربما يتسبب بحادث آخر‪.‬‬ ‫• يجب االحتفاظ بأجهزة السالمة‬ ‫في السيارة من مثلث وطفاية‬ ‫حريق وإسعافات أولية‪.‬‬ ‫• ال��س��رع��ة ال���زائ���دة خ��ط��ر يحدق‬ ‫بالسائق وبمستخدمي الطريق‪،‬‬ ‫ويصعب التحكم بالمركبة عند‬ ‫ال��س��رع��ات ال��ع��ال��ي��ة‪ .‬ك��م��ا أنها‬ ‫ق��د ت���ؤدي إل��ى ان��ف��ج��ار أي من‬ ‫اإلط��ارات متسببة في انقالب‬ ‫السيارة‪.‬‬

‫قيادة آمنة للدراجات النارية‬

‫مع انتشار رياضة الدراجات النارية بين الشباب يالحظ عدم تقيد‬ ‫البعض بإجراءات السالمة الخاصة بهذه الرياضة‪ ،‬والسيما إهمال‬ ‫ارتداء األدوات المساعدة لحماية السائق أثناء وقوع الحوادث‪ .‬ومن‬ ‫أبرز هذه الوسائل‪:‬‬ ‫جدا وتوفر حماية للرأس أثناء السقوط‪ ،‬كما أنها‬ ‫• الخوذة‪ :‬مهمة ً‬ ‫تؤمن حماية للعينين خالل القيادة بأجواء الغبار والرياح‪.‬‬ ‫• المالبس‪ :‬يجب على قائد الدراجة النارية ارت��داء جاكيت وبنطال‬ ‫بمواصفات خاصة توفر السالمة أث��ن��اء السقوط وخ��اص��ة في‬ ‫المناطق المعرضة لإلصابة مثل الركبتين والكوعين‪ .‬ويفضل أن‬ ‫تكون المالبس جلدية ومصنوعة من خامات مقاومة لالحتكاك‪.‬‬ ‫• الحذاء‪ :‬يجب ارت��داء ح��ذاء قوي يسهل حركة القدمين أثناء‬ ‫القيادة‪.‬‬ ‫• القفازات‪ :‬ارتداؤها‬ ‫م�����ه�����م ل���ح���م���اي���ة‬ ‫السائق‪.‬‬ ‫• ال��ح��زام‪ :‬يجب وضعه‬ ‫على وس��ط الجسم ويفيد‬ ‫ف��ي ش��د الظهر أث��ن��اء القيادة‬ ‫وخاصة للمسافات الطويلة‪،‬‬ ‫ك��م��ا أن����ه م��ف��ي��د ل��ح��م��اي��ة‬ ‫الكليتين خ�ل�ال ال��ق��ي��ادة‬ ‫بأجواء باردة وخاصة ً‬ ‫ليال‪.‬‬ ‫• التطعيم‪ :‬م��ن المهم‬ ‫أخ�����ذ ج���رع���ة م��ن‬ ‫ل��ق��اح (ال���ك���زاز)‬ ‫ستكون مفيدة‬ ‫ع���ن���د ال���ت���ع���رض‬ ‫لإلصابات‪.‬‬

‫كيف نتجنب الحوادث؟‬

‫أسباب الحوادث كثيرة ويمكن تفاديها باتخاذ الحيطة وااللتزام‬ ‫بالتعليمات الناظمة للسالمة المرورية‪ ،‬ومن أهم هذه األسباب‪:‬‬ ‫• االقتراب السريع من السيارة التي تسير في األمام‪.‬‬ ‫• االنتقال بشكل مفاجئ من مسار إل��ى مسار آخ��ر في الطرق‬ ‫متعددة المسارات‪.‬‬ ‫• االنعطاف دون إعطاء إشارة قبل وقت كاف‪.‬‬ ‫• التحدث بالهاتف المحمول خالل القيادة‪.‬‬ ‫• استخدام األنوار العالية ً‬ ‫ليال باستمرار بما يؤدي إلزعاج السائق في‬ ‫الطريق المقابل‪.‬‬ ‫• قيادة السيارة من قبل الصغار والمراهقين‪.‬‬ ‫• عدم االلتزام باللوحات اإلرشادية واإلشارات المرورية‪.‬‬ ‫• القيادة في حاالت النعاس والتعب واإلرهاق‪.‬‬ ‫• السرعة الزائدة‪.‬‬ ‫• تجاهل عالمات الوقوف أو إعطاء األفضلية‪.‬‬ ‫• القيادة رغم وجود خلل فني وخاصة بالفرامل واألنوار‪.‬‬ ‫• استخدام قطع غيار مقلدة وإط���ارات غير صالحة مستعملة أو‬ ‫مهترئة‪.‬‬ ‫• عدم إخضاع المركبة للفحص الدوري للتأكد من سالمتها‪.‬‬ ‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫‪63‬‬

‫األخيرة‬

‫القيادة تحت‬ ‫زخات المطر‬ ‫خالد إبراهيم أبو غانم*‬ ‫تشهد المملكة هذه األيام أجواء خريفية باردة هطلت فيها أمطار غزيرة‬ ‫ جعلها الله أمطار خير وبركة – أوجدت أجواء شتوية شجعت الكثير على‬‫الخروج إلى المتنزهات والرحالت البرية‪ ،‬التي تمتاز بها مناطقنا وبالذات السمر‬ ‫على سفوح الرمال‪.‬‬

‫البعض يفتقد الوعي الذي ينبغي أن يتحلى به الجميع‪ ،‬بالبعد عن بطون األودية‬ ‫والسدود‪ ،‬فقطرات المطر تتجمع وتتحول إلى سيول جارفة تهدد سالمة القاطنين في‬ ‫األودية‪ ،‬رغم التحذيرات التي يطلقها الدفاع المدني في مثل هذه الحاالت‪ ،‬لكننا في‬ ‫كل عام نشاهد ونسمع عن حوادث محزنة نتيجة لمخالفة هذه التحذيرات‪ ،‬ليحيل هؤالء‬ ‫من الله علينا من أمطار إلى حزن وغم‪ ،‬ويقلبون الفرح إلى ترح‪ ..‬وهو‬ ‫الفرح والبهجة بما ّ‬ ‫لعمري جهل كبير‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عبقا ينعش‬ ‫فما أجمل أن تستمتع بزخات المطر وهي تعانق حبات الرمال وتطلق‬ ‫الروح ويدخل السرور إليها‪..‬‬ ‫التسابق في رصد األمطار من قبل مستخدمي أو بعبارة أخرى (مهووسي) وسائل‬ ‫التواصل الحديثة والسيول بالقرب من األودية تحمل بطياتها المخاطر الكبيرة‪ ،‬يجب أن‬ ‫يقتدي هؤالء بالتوجيهات والتحذيرات وأال ينجرفوا خلف شغف التصوير والرصد‪..‬‬ ‫وأود أن أهمس في آذان جميع قائدي المركبات بأن يقودوا سياراتهم باتزان طالما‬ ‫مضطرا لذلك فعليه أن يركن سيارته‬ ‫مضطرا للقيادة تحت زخات المطر‪ ،‬وإن لم يكن‬ ‫كان‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تجنبا ألي مكروه قد يحدث جراء تقلبات الطقس‪.‬‬ ‫ويلزم منزله حتى تستقر األجواء‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫يوما مرحلة التشبع بثقافة االنصياع للتحذيرات التي‬ ‫صادقا أن نبلغ‬ ‫وأخيرا أتمنى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تصدر من األرص��اد الجوية والدفاع المدني‪ ،‬الذين يعملون لحمايتنا وتجنيبنا المخاطر‪،‬‬ ‫ويسعون لتوفير المعلومات الصحيحة والدقيقة التي تمنحنا الفرصة للتمتع باألجواء‬ ‫بعيدا عن المناطق الخطرة‪ ،‬وأن تكون تحركاتنا‬ ‫الخريفية والشتوية في الرحالت البرية‬ ‫ً‬ ‫مرتبطة بما يصدر عن تلك الجهات‪.‬‬

‫*‬

‫‪64‬‬

‫العدد ( ‪ - ) 3‬نوفمبر ‪2016‬م‬

‫رئيس التحرير‬