TAXI DE MADRID: Revista Nº 40

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N.º 40

R E C O G I D A

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E M I S O R A

Además de todos es sabido que existe una directiva europea acerca de este tipo de vehículos, que aunque no es obligado cumplimiento, si es recomendable a todas luces. Directiva que marca que se debe contar con un cinco por ciento de la flota de taxis adaptados, y que, de no ser así en la fecha prevista, se podrían conceder nuevas autorizaciones por parte del Ayuntamiento. Precisamente el Ayuntamiento sí ha dejado abierta la posibilidad en la nueva Ordenanza Municipal para poder concederlas, previa consulta de las asociaciones.

esde que se aprueba la nueva Ordenanza Municipal y queda establecido un tope de llegada para la recogida de todos los servicios contratados por vía telemática y que como conocemos está establecido en cinco euros, se origina un debate interno que sacude a todo el sector, y especialmente en aquello titulares que ofrecen su servicio con un eurotaxi.

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Desde que empezaron la andadura, con los modelos Nissan Prairie y se cobraba en vales emitidos por la C.A.M., los abusos por parte de unos y otros han sido evidentes y palmarios, ¿te acuerdas?... y “los abusos se pagan”. Así que desde aquí reconocemos la labor diaria de nuestros compañeros EUROTAXISTAS y recordarles que son muy necesarios en una sociedad como la actual. Deben seguir adelante porque al final su trabajo tendrá su recompensa. Alabamos su valía y abogamos por el cumplimiento escrupuloso de las leyes vigentes… y lo más importante: AL LADO DE SUS CLIENTES, nunca FRENTE A ELLOS y de manera conjunta con la administración.

Lo que tenemos claro y meridiano desde F.P.T.M. es que sin lugar a dudas los que nunca deben verse afectados, y mucho menos en cuestiones económicas, son nuestros clientes, nuestra razón de ser y nuestro más preciado tesoro, y que hoy en día, como todos sabéis, escasea mucho. Recordarles a nuestros compañer@s eurotaxistas que las normas, en este caso las que establece la citada Ordenanza Municipal, están para cumplirlas, y estamos seguros que sin duda se cumplirán. Creemos firmemente que, nunca y en ningún caso, se debe de llegar a recoger con importes fuera de los establecidos por la tarifa oficial de precios, justificándose en que los eurotaxis tienen muchos más gastos que cualquier otro vehículo autorizado para prestar servicio de auto taxi, gastos como gasoil, seguro o mantenimiento en general. Aunque también es recomendable que no olvidemos que todos los taxis adaptados, o eurotaxis, reciben subvenciones a la hora de adquirir dichos vehículos o para su necesaria adaptación, o deberán recibirlas.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 26


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