komt ook weer een pakking en daarop het pomphuis. Het aandraaimoment voor de 6 mm boutjes van de oliepomp heeft een waarde van 4-5 ft/lbs.
Figuur 123 het F merkteken
Met een multiemeter over de punten zie je precies wanneer de punt gaan openen of het contactgaat verbreken; even de grondplaat iets verdraaien en cilinder 2 staat op tijd. Cilinder 1 zet je op tijd door middel van de puntjes iets wijder of krapper te zetten; een beetje primitief. Beter was geweest dat de punten voor cilinder 1 een secundaire grondplaat hadden gehad waardoor je de punten kan verschuiven om het juiste open punt te vinden in plaats van de openings wijdte te veranderen. Maar helaas, dat zit op de generatie vier cilinders die nog moet bedacht worden.
Figuur 121 montage volgorde van de pakkingen
DE KONTAKTPUNTEN Met de motor geheel opgebouwd op de generator deksel na is het een goed idee om alvast de contactpunten staties op tijd te zetten. De oude grondplaat, punten en condensator waren zal ik maar zeggen; goed gebruikt, na afgekloven, eigenlijk mishandeld. Die zijn dus liefdevol vervangen door een nieuwe grondplaat, punten en condensator. Nu staat er niets in de weg voor goede vonken. Eerst maar even staties afstellen, met andere woorden de puntjes opening op 0,3 tot 0,4 mm en dan zorgen dat de punten beginnen te openen op het F merkteken.
De gebruikte bougies voor de CB zijn NGK D-8HA en die had ‘de Visser Tweewielers’ nog liggen, zelfs met gulden beprijsing.
Figuur 124 NGK D-8HA
Gelukkig verouderen bougies niet als ze niet gebruikt worden. DE SAMENBOUW Eindelijk kon de samenbouw een aanvang maken. Alle subdelen waren gereed voor in/opbouw. Alle delen?!? O nee dat was ik helemaal vergeten; het achterlicht in elkaar te zetten. Om het metalen deel van het achterlicht goed te kunnen laten verchromen had ik de achterplaat, reflector en de fitting van elkaar los gehaald. Ze zaten met kleine puntlasjes aan elkaar. Aangezien ik geen puntlas-apparaat heb, heb ik de losse delen gesoldeerd. Op de volgende pagina laat ik op de afbeelding zien hoe ik dat gedaan heb. De gele pijl geeft duidelijk aan waar deze soldeerpuntjes gemaakt zijn. Figuur 122 test opstelling om de punten af te stellen
25