MANRIQUE CENTRAL Y EL ENTORNO HABITADO. Mutaciones en la tipología de la vivienda a través de la carrera 45 en el barrio Manrique de Medellín. Resumen La carrera 45 es el escenario de diversos cuadros históricos de la ciudad de Medellín, responsables de dar estímulo a la transformación en la tipología de la vivienda del barrio Manrique desde su componente físico y social.Cada cuadro da como resultado el paso hacia una nueva forma de arquitectura, de utilización y mirada sobre la calle que, en conjunto, son la razón de la alteración en la práctica de las funciones del habitar humano. Cada escena vivida sobre la avenida Carlos Gardel (carrera 45) ha correspondido a la connotación que adquirió el barrio desde sus inicios, así la utilización del primer piso para desarrollar alguna actividad comercial, inicialmente de carácter cultural, potencializaría la utilización de la calle y por tanto la adopción de ésta como una extensión de la vivienda, donde se pudieran satisfacer las necesidades de ocio y recreación. Actualmente se empieza a vivir una escena cuyas actividades se desligan de la connotación original del sector; la implementación del Metro Plus como sistema integrado del Metro. Claramente soluciona un problema de movilidad y conectividad, pero al mismo tiempo podría alterarían la característica dinámica habitacional. Para entender la afectación que esto podría traer, se hace un análisis desde varios puntos; lo histórico y el origen del barrio, lo urbano como el comportamiento del eje de la 45 con respecto a la ciudad y la calle en relación con la vivienda, los elementos arquitectónicos a través de las diferentes épocas y el comportamiento social como el sentir del peatón sobre la calle.
153
Palabras clave: Carrera 45, barrio Manrique, la calle como extensión de la vivienda, sistema de transporte Metro Plus, afectaciones tipológicas, el peatón sobre la calle.