Currículo + Portfólio Urbanismo - Paula Brito by Paula Brito

PORTFOLIO URBANISMO

P A U L A B R I T O 2024

PAULA BRITO, 24

Natural de Brasí ia - DF, sou movida pela minha curiosidade Tenho um grande nteresse em aprender sobre uma variedade de assuntos, tanto dentro quanto fora da minha área de atuação Sou uma pessoa detalh sta por natureza, acredito firmemente que são os pequenos detalhes que fazem toda a d ferença no resultado fina Recentemente me interessei por estudar ma s os aspectos urbanos e sociológicos, analisando como os espaços podem ser planejados para atender às necessidades da sociedade

Minha ornada profissional se iniciou quando ingressei no curso de graduação em Arqu tetura e urbanismo na UTFPR, onde mergulhei nos fundamentos e na cr ativ dade que a profissão exige Entrei na empresa júnior tetris, onde adqu ri conhecimentos sólidos em gestão empresarial e tive certo contato com a criação de projetos, comp ementando minha formação acadêmica Agora, estou direc onando meu foco para o urbanismo, buscando trabalhar mais de perto com os desafios do d a a dia da prof ssão

Período livre: tardes e manhãs a depender do dia

FORMAÇÃO

ARQUITETURA E URBANISMO

Univers dade Tecnológ ca Federal do Paraná 8º Per odo

EXPERIÊNCIA

EXPERIÊNCIA PROJETUAL

UTFPR - Universidade Tecnológica Federal do Paraná

Levantamento pro eto de acess b dade UTFPR

Desenvolv mento de Mode agem 3D e desenhos Técn cos - Autocad

SketchUp/Layout, Arch cad e Rev t

Tetris - Arquitetura e engenharia c vil

Mode agem 3D - SketchUp Archicad Rev t

Renderização - Vray

Levantamento de ambientes

vonBahten Arquitetura

Mode agem 3D - SketchUp e Archicad

Renderização - Twinmot on e Enscape

Detalhamento de Elementos construtivos e Marcenaria - Archicad

Pro eto de Layout, C v e Execut vo - Archicad

Orçamento de mob liár o

Levantamento e acompanhamento de obra

GESTÃO DE OPERAÇÕES

Tetris - Arquitetura e engenharia c vil

Gestão de P an lhas de traba ho

Criação de Termos de Vo untariado; cert ficados de partic pação, atas

Representante da empresa no Núc eo Curit ba

vonBahten Arquitetura

Desenvolv mento de ATA de reun ão e vis ta técnica

ASSESSSORA COMERCIAL

Tetris - Arquitetura e engenharia c vil

Experiênc a em vendas - prospecção pass va e at va; negociação e orçamento

CURSOS

INGLÊS (AVANÇADO)

Ago 2021 - Mar 2023

Jun 2024 - presente

Jan 2022 - Mar 2023

Jun 2024 - presente

Ago 2021 - Jan 2022

W zard by Pearson 2013-2020

Cenografia e Cenotécnica

Teatro em Pauta - TUT - UTFPR 2020-2020

HABILIDADES

MODELAGEM DIAGRAMAÇÃO

DETALHAMENTO DOCUMENTAÇÃO

PÓS-PRODUÇÃO RENDERIZAÇÃO

ARCHICAD

RENDERIZAÇÃO EXTERNA

RENDERIZAÇÃO INTERNA

VIDEORENDERIZAÇÃO VISUALIZAÇÃO

SKETCHUP

MODELAGEM DOCUMENTAÇÃO NO LAYOUT

DIAGRAMAÇÃO NO LAYOUT

AUTOCAD TWINMOTION

EDIÇÃO DE DADOS

EXPORTAÇÃO DE MAPAS

D AGRAMAÇÃO DE PRANCHA

QGIS

DETALHAMENTO DOCUMENTAÇÃO UTILIZAÇÃO DE BLOCOS DINÂMICOS

D AGRAMAÇÃO APRESENTAÇÃO GRÁFICOS

PÓS-PRODUÇÃO

APRIMORAMENTO DE IMAGEM

EDIÇÃO DE FOTOGRAFIAS MAPAS

PÓS-PRODUÇÃO CRIAÇÃO DE GRÁFICOS

VETORIZAÇÃO MAPAS

ILLUSTRATOR

CONVERSA FLU DA ESCRITA AVANÇADA LEITURA AVANÇADA

INGLÊS

MODELAGEM DIAGRAMAÇÃO DETALHAMENTO DOCUMENTAÇÃO

WORD

EXCEL POWER POINT

ONEDRIVE

REVIT

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L A N E J A M E N T O U R B A N O E

R E G I O N A L 1

O trabalho a seguir foi realizado em conjunto com Ana Izabel Sueto e Daniela Cavallari, mas o material mostrado a seguir são algumas das pranchas desenvolvida por mim na disciplina de Planejamento Urbano e Regional 1. A intenção era fazer uma análise dos aspectos ambientais do município a partir do cruzamento de dados e expor os resultados através de mapas e textos explicativos claros e sucintos

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L A N E J A M E N T O

U R B A N O E

R E G I O N A L 2

Dando continuidade ao estudo de Almirante Tamandaré, nesta disciplina o grupo deveria desenvolver uma nova proposta para o zoneamento e o sistema viário do município. As imagens a seguir mostram parte da produção de mapas que desenvolvi para a análise necessária para entender quais seriam as nossas propostas

ANÁLISE E DIAGNÓSTICO DE PROBLEMÁTICAS

Rodovia dos Minérios (PR-092), importante via para tráfego regiona e transporte de cargas. É o principal acesso em relação à Curitiba. Essas funções devem ser aprimoradas com a finalização da duplicação da rodovia;

Potencial de crescimento econôm co por meio da extração mineral, sobretudo na região norte À centro-oeste, observa-se uma possível problemática futura na interpolação de regiões de concessão/requerimento de lavra dentro da APA do Passaúna;

Ramal ferroviário Curitiba-Rio Branco do Sul, principal meio de escoamento da produção mineral Atualmente há diversos obstáculos na sua utilização plena, tal como a presença de ocupações irregulares na faixa de domínio;

Perímetro urbano atua , concebido para comportar a expansão urbana do mun cípio Contudo, há problemáticas para que isso seja consolidado, como a presença de solo cárstico na maior porção do território e declividade acentuada (acima de 30%);

Adensamento de ocupações irregulares nas áreas de mancha urbana e ao longo da Rodovia dos Minérios e da ferrovia;

Ocupação popu ac onal mais predominante na região sudeste do município, no limite com Curitiba. Sintoma da caracterização de Almirante Tamandaré como “cidade-dormitório”;

Potencial de confluência de fluxo turístico-ambiental com Campo Magro através da APA do Passaúna;

Mais de 30 pontos tur sticos reconhecidos pela prefe tura integrantes do Circuito da Natureza, principal eixo turístico do município, mas não integralizados ao zoneamento

ZONEAMENTO VIGENTE | PROBLEMÁTICAS ATUAIS

MAPA DE MACROZONEAMENTO LIMÍTROFE

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L A N E J A M E N T O

U R B A N O E

R E G I O N A L 3

Esta terceira etapa do estudo de do município de Almirante Tamandaré previa propostas de melhoria no sistema viário. Meu grupo, composto por 5 pessoas, com base nos dados catalogados desde Planejamento Urbano e Regional 1, propôs a implantação de VLT, especificou áreas de conflito viário e proposta de alteração em suas dinâmicas para melhoria do tráfego e criou um sistema cicloviário para auxiliar na segurança no trânsito

CICLOMOBILIDADE

EIXO TEMÁTICO: CICLOMOBILIDADE

A falta de estrutura para bicicletas, como bicicletários e ciclofaixas, é uma deficiência significativa. Para resolver isso, propomos a criação de ciclovias conectando zonas industriais, de serviços e áreas de lazer. Bicicletários serão instalados em pontos estratégicos, tais como na região do Terminal Metropolitano de Almirante Tamandaré, escolas e equipamentos de saúde incentivando o uso da bicicleta como meio de transporte e possibilitando acesso facilitado. O desenvolvimento de ciclofaixas e ciclorotas ao longo de vias coletoras, arteriais e locais também contribuirá para a segurança dos ciclistas no seu dia a dia. Essas medidas visam dar estrutura e atender os principais polos geradores do município promovendo e incentivando esse modal.

EIXOTEMÁTICO CONDICIONANTES

CICLOMOBILIDADE Usodebicic etacomo modaldetransporte Faltade nfraestruturaparabicic etas

Implantaçãodeinfraestruturacicloviáriaeciclov as,conectando zonas

Criarcicloviasconectandoaszonas:deserviços,áreasdeequipamentoseducacionaise residenciaisurbanas

Instalarbicicletáriosempontosestratégicos-próximoaterminaisurbanosdetransporte, áreaeducacional

Desenvolvercic ofaixasao ongodeviascoletorasearteriaisparafacilitarotransporte dosestudantes,principalpo ogeradordepedestres

DETALHAMENTO DE CICLOMOBILIDADE

O uso da bicicleta como meio de transporte barato e eficiente sempre foi bastante difundido. Apesar disso, Almirante Tamandaré, assim como, a grande maioria dos municípios, carece de uma rede de trânsito que integre, apoie e dê segurança e conforto aos usuários diários desse modal de transporte. Assim se desenvolveu a proposta de integrar a cidade a partir do aumento do incentivo à mobilidade ativa, visando principalmente o acesso por toda a cidade de equipamentos urbanos de saúde, educação e lazer. Os cortes mostram uma área conectada por ciclofaixas bem regada ao uso comercial (Av. Emílio Johnson).

S u p e r m e r c a d o R i o V e r d e

A c a d e m i a T h o r F t e F a r m á c i a R i o B r a n c o

ANTES- AV. EMÍLIO JOHNSON

A c a d e m a T h o r F i t e F a r m á c a R i o B r a n c o S u p e r m e r c a d o R o V e r d e

S u p e r m e r c a d o R o V e r d e

DEPOIS- AV. EMÍLIO JOHNSON

CICLOFAIXA - AV. EMÍLIO JOHNSON

Nesta matéria o trabalho era realizar levantamento e análise urbanística do Largo da Ordem. Meu grupo composto por 4 participantes realizou essa análise e propôs melhorias de caminhabilidade, iluminação pública e melhor uso de lotes subutilizados

U R B A N I S M O 2

MAPADEDIAGNÓSTICO

Iluminação para pedestres distribuída de forma deficiente, trazendo insegurança para a região à noite

Escassez de áreas verdes nos miolos de quadra, o que pode contribuir para a formação de ilhas de calor na região

Falta de conexão com a ciclofaixa que contorna o Passeio Público, a 1,5km ao leste da área analisada

DIRETRIZESEESTRATÉGIASPROJETUAIS

1. Requalificação de Lotes Subutilizados

Desapropriação de terrenos baldios e estacionamentos da região para criaçãode:

CentroMunicipaldeEducaçãoInfantil(CMEI); Prédiocomapartamentosdehabitaçãodeinteressesocial

Presença de muitos lotes subutilizados, sem cumprir sua função social

Caminhabilidade precária por conta das calçadas estreitas e da pavimentação com pedra portuguesa, que aumenta risco de acidentes

2. Aumento de Áreas Verdes

Reapropriação de lotes subutilizados no miolo de uma das principais quadrasdoLargodaOrdemparacolocaçãodeumpocketpark,trazendo um ponto de descompressão em meio à natureza numa região pouco arborizada

3. Conexão com Ciclofaixa Existente

Criação de ciclofaixa para conectar a que contorna o Passeio Público (à leste)comadaRuaXV(àsul),promovendoamobilidadeativanaregiãoe proporcionandomaiorsegurançaparaosciclistas.

4. Iluminação Pública Adequada

Instalação de mais postes para iluminação pedestral a fim de proporcionar maior segurança e fomentar a permanência nos espaços mesmoànoite,gerandofachadasativasemtodososperíodosdodia.

5. Melhora da Caminhabilidade

Alargamento das calçadas existentes para priorizar a circulação dos pedestrespelaregião; Substituição das pedras portuguesas dos passeios por pavers, que promovemumcaminharmaisseguroelivredeacidentes; Melhordistribuiçãoderampasdeacessibilidade.