CICATRIZ URBANA- La memoria de una calzada

CICATRIZ URBANA La memoria de una calzada.

MaestrĂ­a en Ciudad Patricio Aldrett Romero

UBICACIÓN DE LA CALZADA

CALZADA DE TLALPAN

CRECIMIENTO DE LA CIUDAD VS. REDUCCIÓN DE CUERPOS DE AGUA

CALZADA

1432 PREHISPÁNICA

1946 CLUB DE GOLF MÉXICO

HISTORIA DE LA CALZADA

1524 ZÓCALO

1907 CLUB CAMPESTRE

1940’s CIUDAD JARDÍN

1945 ESTUDIOS CHURUBUSCO

1966 ESTADIO AZTECA

1975 TERMINAL DE AUTOBUSES TAXQUEÑA

1975 LÍNEA 2 DE METRO

1994 CENTRO NACIONAL DE LAS ARTES

BOSQUE DE CHAPULTEPEC

PASEO DE LA REFORMA ZÓCALO

ANILLO PERIFÉRICO

CENTRO NACIONAL DE LAS ARTES CLUB CAMPESTRE TERMINAL DE AUTOBUSES TAXQUEÑA

CD. UNIVERSITARIA

CALZADA DE TLALPAN

ESTADIO AZTECA AV. INSURGENTES

CLUB DE GOLF MÉXICO CANAL NACIONAL

CANAL DE CUEMANCO

VIALIDADES Y ELEMENTOS URBANOS IMPORTANTES

ÁREAS VERDES

FONDO Y FIGURA

AV. INSU

RG E

NTE

S SU R

TRAZAS

U RESIDENCIAL INSURGENTES SUR

CENTRO DE TLALPAN

EL TRUENITO

SU .IN

AV

E RG

NTE

TLALPAN

UR

SS

BO EL TRUENITO

CONJ H TORRES DE TLALPAN FOVISSSTE VIA

DU CT O

CANTERA COMUNEROS PUENTE DE SANTA DE PIEDRA URSULA

LP

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SAN BUENAVENTURA

NINO JESUS

PUEBLO QUIETO

SA

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UH SAN PEDRO MARTIR

TORIELLO GUERRA

LA JOYA

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VILLA TLALPAN (U H ISSSFAM NUM 1)

SECCION XVI

BO LA CONCEPCION

JOYAS DEL PEDREGAL

PBO DE LOS REYES

BO SAN LUCAS

O

N VIR GE

L HU ES

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ESPERANZA EJE 1

NVA STA ANITA

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ARTES GRAFICAS BOTURINI

CALLES

JAMAICA

MERCED BALBUENA

SEVILLA

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SANTIAGO NORTE

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SANTIAGO SUR

PAULINO NAVARRO

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SAN PEDRO

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AARON SAENZ

TRAZAS DIFERENTES EN LA CALZADA

IZAZAGA

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PRESIDENTES EJIDALES

JOSE MARIA

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AV. 20 DE

CHABACANO

JARDINES DE COYOACAN

SA DE MIER

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PIEDAD

VIADUCTO PIEDAD REFORMA IZTACCIHUATL NORTE

PLAZA TLAXCOAQUE

EJE 3 SUR CALZ.

PLUTAR CO ELI AS CAL

VIADUCTO RIO DE LA

SUR AV.

EJE 4 SUR AV. PLUTARCO ELIAS

RESIDENCIAL COYOACAN

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CENTRO

MODERNA

N

EJE 4

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IZTACCIHUATL NAPOLEÓ

EX EJIDO STA URSULA COAPA

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VILLA DE CORTES

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JUSTO SIERRA

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SERVANDO TERE

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PRADOS DE COYOACAN

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CAMPESTRE CHURUBUSCO EJE

ESPARTACO

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POSTAL JOSEFA ORTIZ DE DOMINGUEZ

EJE 5 SUR

EJE 1 OTE. CANAL DE MIRAMONTES

PRADOS DE COYOACAN

ZACAHUITZCO EJE 4

MILLAN

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CENTRO NACIONAL DE LAS ARTES, CENART

RO CARD ENAS

MIGUEL ALEMAN

ALBERT

EJE 6 SUR

EL

CENTRAL CAMIONERA DEL SUR, TAXQUEÑA

EJE CENT RAL LAZA

NINOS HEROES DE CHAPULTEPEC

AMERICAS UNIDAS

DEL LAGO PORTALES ORIENTE

CALZ ERMI

ND

CLUB CAMPESTRE DE LA CIUDAD DE MEXICO

MIRAVALLE

RAMOS

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NORTE

EMILIANO ZAPATA

RESIDENCIAL SANTA ROSA

BELISARIO DOMINGUEZ PRADO COAPA 2A SECC

EL CENTINELA

EJE 8 SUR

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UH INFONAVIT EL HUESO

JARDINES VILLA COAPA

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VERGEL DE COYOACAN

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CHURUBUSCO COUNTRY CLUB

EL RELOJ TLAL

EJIDO STA URSULA COAPA VERGEL TLALPAN

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CIRCUITO INTERIOR

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VILLA LAZARO CARDENAS

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SAN PABLO TEPETLAPA

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MISIONES TLALPAN

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CASA DEL OBRERO

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CD JARDIN

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PBO STA URSULA COAPA

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TRAL LAZ ARO CAR DENAS

VIADUCTO PRESIDEN TE MIGUEL ALEMAN

PARQUE SAN ANDRES

ATLANTIDA

BUENOS AIRES

INDEPENDENCIA EJE CEN

PORTALES SUR

EJE 5 SUR

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TLAL

CHIMALI

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EX EJIDO DE HUIPULCO

SAN DIEGO CHURUBUSCO AV. RIO CHURUBU SCO

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AMPL LA CANDELARIA NVA DIAZ ORDAZ

VIADU CTO

GPE TLALPAN

SAN MATEO

UH EL ROSEDAL

PORTALES NORTE

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PBO LA CANDELARIA

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SAN LORENZO HUIPULCO

ARENAL DE GUADALUPE

LG BU

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LAS TORTOLAS

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TAXQUEÑA

O UH IC CIF PACIFICO

PA

PEDREGAL MONSERRAT

EJE 8 SUR

HUAYAMILPAS ESTADIO AZTECA

ACUEDUCTO

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CIRCUITO INTERIOR

ARENAL TEPEPAN

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VIA

CLUB DE GOLF MEXICO

CANTIL DEL PEDREGAL

CENTRO

ALCALDIA TLALPAN DELEGACIONES Población: 650,567 Hogares: 170,428 Grado promedio de estudios: 10.7 Escuelas: 667 Personal médico: 637 Unidades médicas: 44 Carencias: seguridad social, servicios básicos en la vivienda, salud

ALCALDIA COYOACAN Población: 620,416 Hogares: 173,741 Grado promedio de estudios: 11.7 Escuelas: 635 Personal médico: 546 Unidades médicas: 27 Carencias: seguridad social, servicios de salud y alimentación

CIUDAD DE MÉXICO Población: 8,851,080 Hogares: 2,601,323 Grado promedio de estudios: 11.1 Escuelas: 9,726 Personal médico: 33,603 Unidades médicas: 385 Carencias: seguridad social, servicios de salud y alimentación

CARENCIAS EN ALCALDÍAS

ALCALDIA BENITO JUAREZ Población: 417,416 Hogares: 159,700 Grado promedio de estudios: 13.5 Escuelas: 567 Personal médico: 1,888 Unidades médicas: 24 Carencias: seguridad social, servicios de salud y educación

ALCALDIA Iztacalco Población: 384,326 Hogares: 101,619 Grado promedio de estudios: 10.5 Escuelas: 416 Personal médico: 228 Unidades médicas: 10 Carencias: seguridad social, servicios de salud y educación

ALCALDIA CUAUHTEMOC Población: 531,831 Hogares: 168,251 Grado promedio de estudios: 11.3 Escuelas: 585 Personal médico: 1,269 Unidades médicas: 66 Carencias: seguridad social, servicios de salud y alimentación

DENSIDAD

MENOS DE 50 HAB/HA 51 A 100 HAB/HA 101 A 150 HAB/HA 151 A 200 HAB/HA 201 A 301 HAB/HA MÁS DE 301 HAB/HA

DENSIDAD POR AGEB URBANA

EQUIPAMIENTO

VIVIENDA DE DENSIDAD MEDIA-BAJA VIVIENDA DENSIDAD ALTA COMERCIO EQUIPAMIENTO INDUSTRIA ÁREA VERDE

USO DE SUELO EN LA CALZADA

ÁREA VERDE

VIVIENDA BAJA

USO DE SUELO DESGLOSADO

VIVIENDA ALTA

EQUIPAMIENTO

COMERCIO

INDUSTRIA

CALZADA

VIALIDAD PRINCIPAL CRUCE A DESNIVEL

CONECTIVIDAD ACTUAL

CONFIGURACIÓN DE LA CALZADA EN DIFERENTES TRAMOS

4.5000

5.0000

5.0000

5.0000

3.5000

5.0000

5.0000

3.5000

3.5000

5.0000

3.5000

5.0000

3.5000

3.5000

3.5000

1.5000

3.5000

1.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.5000

1.5000

3.5000

5.4000

5.0000

3.5000

5.4000

5.0000

3.5000

3.5000

5.4000

3.5000

4.0000

3.5000

3.5000

3.5000

1.5000

3.5000

3.5000

5.4000

5.0000

5.0000

5.0000

3.5000

3.5000

1.5000

3.5000

3.5000

5.4000

5.0000

3.5000

3.5000

1.5000

3.5000

4.5000

5.0000

3.5000

3.5000

1.5000

3.5000

3.5000

4.5000

3.5000

5.4000

3.5000

3.5000

1.5000

3.5000

5.4827

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.5000

5.0000

3.5000

4.0000 3.5000

1.0000 1.5000

3.5000

2.8969

3.5000

1.2000

3.5000

3.5000

6.5000

1.0000

2.0000

1.0000

12.4031

12.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.2292

2.7708

1.0000

15.8357

15.8357

14.6816

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3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

6.0000

3.4000

6.0000

3.5000

3.5000

3.5000

1.0000

2.0000

3.5000

3.5000

2.2760

19.2628

3.5611

20.5223

3.5000

3.5000

3.5000

5.0000

6.0000

3.5000

3.5000

5.0000

6.0000

1.0000

3.4000

3.5000

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5.4827

3.5000

3.5000

5.0000

3.5000

3.5000

5.4827

3.5000

3.5000

5.0000

5.0000

3.5000

3.5000

3.0000

3.4000

5.0000

5.0000

1.0000

3.5000

3.4000

1.5000

3.5000

3.5000

3.5000

4.5000

15.8357

3.0000

14.6816

3.5000

1.7000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

2.5390

3.5000

3.6110

3.5000

2.2390

3.5000

3.6110

3.5000

2.2760

3.5000

3.5000

19.2628

7.3431

2.1569

3.5000

3.5000

3.0000

3.5000

3.5611

3.5000

6.0000

3.5000

20.5223

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.3000

3.5000

3.5000

5.0000

6.0000

2.7000

0.2000

4.5000

3.5000 4.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000 3.5000

5.4000

3.5000

2.8969 3.0000

3.5000

1.2000

6.5000

6.0000

12.4031 3.5000

3.5000

3.5000

1.0000

12.0000 2.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.2292

2.7708

1.0000

1.0000

3.5000

1.7000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

2.5390

3.6110

2.2390

3.6110

7.3431

2.1569

3.5000

3.5000

3.5000

6.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

2.2760

19.2628

3.5000

1.3000

3.5611

20.5223

2.7000

0.2000

4.0000

1.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

2.8969

1.2000

6.5000

12.4031

12.0000

4.5000

4.5000

3.5000

3.5000

3.5000

6.0000

3.5000

3.5000

3.5000

1.0000

2.0000

1.0000

4.5000

4.5000

3.5000

3.5000

3.5000

6.0000

3.5000

3.5000

3.5000

1.0000

2.0000

1.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.2292

2.7708

1.0000

1.7000

3.5000 0.2000

SECCIONES URBANAS

4.0000

1.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

2.8969

1.2000

6.5000

12.4031

12.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.2292

2.7708

1.0000

4.0000

1.0000

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3.5000

3.5000

3.5000

2.8969

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6.5000

12.4031

12.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.2292

2.7708

1.0000

3.5000

3.5000

3.5000

2.5390

3.6110

2.2390

3.6110

7.3431

2.1569

3.5000

3.5000

6.0000

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3.5000

3.5000

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2.7000

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SECCIÓN TIPO 1

3.5000

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3.5000

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1.5000

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3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

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3.4000

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3.0000

5.0000

5.0000

5.0000

5.0000

5.0000

SECCIÓN TIPO 2

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.5000

3.5000

1.5000

3.5000

1.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

5.4000

3.4000

5.4000

3.0000

5.0000

5.0000

5.0000

5.0000

5.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

4.5000

SECCIÓN TIPO 3

3.5000

3.5000

1.5000

1.5000

3.5000

4.5000

1.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

5.0000

3.4000

3.5000

3.5000

5.4000

5.4000

3.5000

3.0000

3.5000

6.0000

3.5000

3.5000

3.5000

1.0000

2.0000

1.0000

5.0000

3.5000

3.5000

1.5000

4.5000

4.0000

SECCIÓN TIPO 4

3.5000

4.5000

1.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

5.4000

3.5000

3.5000

3.0000

3.5000

3.5000

6.0000

2.8969

1.2000

3.5000

6.5000

3.5000

3.5000

1.0000

12.4031

2.0000

1.0000

12.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.2292

2.7708

1.0000

4.5000

4.0000

SECCIÓN TIPO 5

4.5000

1.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

6.0000

2.8969

1.2000

3.5000

6.5000

3.5000

3.5000

1.0000

12.4031

2.0000

1.0000

12.0000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

1.2292

2.7708

1.0000

3.5000

3.5000

5.4827

15.8357

14.6816

3.5000

3.5000

SECCIÓN TIPO 6

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

2.2760

3.5000

3.0000

3.5000

19.2628

3.5000

3.5611

20.5223

3.5000

3.5000

3.5000

5.0000

5.4827

3.5000

3.5000

15.8357

14.6816

3.5000

3.5000

1.7000

3.5000 0.2000

SECCIÓN TIPO 7

3.5000

3.5000

3.5000

2.5390

3.6110

2.2390

3.6110

7.3431

3.5000

2.1569

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

3.0000

3.5000

2.2760

3.5000

19.2628

6.0000

3.5000

3.5000

3.5611

3.5000

3.5000

1.3000

20.5223

2.7000

3.5000

3.5000

3.5000

5.0000

6.0000

3.5000

1.7000

3.5000 0.2000

SECCIÓN TIPO 8

3.5000

3.5000

3.5000

2.5390

3.6110

2.2390

3.6110

7.3431

3.5000

2.1569

3.5000

3.5000

3.5000

3.5000

2.2760

19.2628

6.0000

3.5000

3.5000

3.5611

3.5000

3.5000

1.3000

20.5223

2.7000

3.5000

3.5000

3.5000

5.0000

6.0000

12 8

10

7

4

11

3 1

9

5 6 2

LA CALZADA COMO BORDE URBANO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

LA CALZADA COMO BORDE URBANO

VISTA DE TENOCHTITLÁN

VISTA DE LA CALZADA PREHISPÁNICA

VISTA DE CALZADA CON TRANVÍA

VISTA DE CALZADA CON DEPRIMIDO

VISTA DE CALZADA CON TRANVÍA

VISTA DE CRUCE A DESNIVEL RÍO CHURUBUSCO Y CALZADA DE TLALPAN

VISTA DE CALZADA Y ESTUDIOS CHURUBUSCO

VISTA DE CALZADA Y CLUB CAMPESTRE

TRANSPORTE DE CARGA EN LA CALZADA

HOTELES DE PASO EN LA CALZADA

sistema de transporte saturado

7 3

4

poca iluminaciĂłn pĂşblica

comercio informal invadiendo banqueta

2

6

1

PROBLEMĂ TICA

pasos peatonales a desnivel

banquetas en malas condiciones

transporte no regulado

arroyo vehicular demasiado amplio

8

barrera generada por metro

5

PASOS A DESNIVEL CERRADOS

COMERCIO INFORMAL INVADIENDO BANQUETA

EDIFICIOS EN ABANDONO

PRIORIDAD AL AUTOMÓVIL

COMERCIO INFORMAL INVADIENDO BANQUETA

NO LUGARES- BAJOPUENTES

TRANSPORTE DE CARGA Y ACCIDENTES

BANQUETAS REDUCIDAS

PUENTES PEATONALES

PROBLEMÁTICA

PASOS A DESNIVEL CERRADOS

BASURA ACUMULADA

INDIGENTES VIVIENDO EN PASOS A DESNIVEL

MANIFESTANTES CIERRAN LA CALZADA

DIFICULTAD PARA CAMINAR EN BANQUETAS

PROSTITUCIÓN

VIALIDADES SATURADAS

INSEGURIDAD

DIFICULTAD DE ACCESO A TRANSPORTE

PROBLEMÁTICA

?

EVOLUCIÓN DE LA CALZADA DE TLALPAN

EVOLUCIÓN DE LA CALZADA DE TLALPAN

ESTADO ACTUAL 39%

PROYECTO

O VIAL ESPACI

70% 379,665 m²

ICO ÚBL P CIO PA S E

681,450 m² PÚBLICO ACIO ESP

973,500 m²

77,880 m²

8% 973,500 m²

C STRU RAE INF

TURA A NIVEL D E CAL LE

DIAGRAMA DE ÁREAS

L VIA

53%

IO AC

515,955 m²

ES P

292,050 m²

30%

PEATONES 170,000 VIVIENDAS DE 150M2

CICLISTAS

TRANSPORTE PÚBLICO TRANSPORTE DE CARGA

70% VIVIENDA MEDIA

30% VIVIENDA SOCIAL

358,000 NUEVAS VIVIENDAS

188,000 VIVIENDAS DE 70M2

AUTOS

CRECIMIENTO A 10 NIVELES 5 MILLONES DE M2 NUEVOS EDIFICIOS ESTACIÓN con espacios rentables mantenimiento de corredor

USOS MIXTOS CONEXIÓN TRANSVERSAL

ESTRATEGIAS DE DISEÑO

EQUIPAMIENTO

CONECTIVIDAD

VIALIDADES EXISTENTES CON PASO A NIVEL VIALIDADES PROPUESTAS CON PASO A NIVEL VIALIDADES DE APOYO A LA CALZADA

CONECTIVIDAD PROPUESTA

TRANVÍA COCHES METRO SUBTERRÁNEO CICLOPISTA VEGETACIÓN CETRAM DENSIDAD

MEDIOS DE TRNASPORTE EN LA CALZADA

ZÓCALO

TLAZCOAQUE

TREN CETRAM TREN

CNA

CLUB DE GOLF

CETRAM

CETRAM

CAMPO DE GOLF

ESTADIO AZTECA

TERMINAL AUTOBUSES CETRAM

METROBUS

REDENSIFICACIÓN URBANA EQUIPAMIENTO EN CALZADA

PARQUE LINEAL AL CENTRO

AMPLIACIÓN DE BANQUETAS INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

ZONA DE IMPACTO

CAPAS DE LA CALZADA DE TLALPAN

RADIO CAMINABLE DE 400M RADIO EN BICI DE 800M ESTACION DE TRANVÍA ESTACIÓN DE METRO CETRAM

ESTACIONES DE METRO Y TRANVÍA PROPUESTAS

USO MIXTO EQUIPAMIENTO INDUSTRIA ÁREA VERDE PLANTA DE TRATAMIENTO

USO DE SUELO EN PROPUESTA

TRANVÍA

BANCAS

ANIMALES

GIMNACIO

COMERCIO

BASKETBALL

ESCENARIO

METROBUS

JUEGOS INFANTILES

SKATEPARK

VEGETACIÓN

ESCULTURAS

EXPOSICIONES

MESAS

BIBLIOTECA

ESTADIO AZTECA

CONSULTAS

BEBEDEROS

CICLOPISTA

FUTBOL RÁPIDO

HUERTOS URBANOS

MÚSICA

COMIDA

VOLLEYBALL

FUENTES INTERACTIVAS

RECOLECCIÓN DE BASURA

WIFI

SERVICIOS MÉDICOS

CUERPOS DE AGUA

PISTA PARA CORRER

PROGRAMA DE LA CALZADA

PROGRAMA DE LA CALZADA

PROPUESTA

ESPACIO PÚBLICO METROBUS ESPACIO VIAL EQUIPAMIENTO

PROGRAMA SECCIÓN TIPO DE1LA CALZADA

ACTUAL

PROPUESTA

ESPACIO PÚBLICO METROBUS ESPACIO VIAL EQUIPAMIENTO

PROGRAMA SECCIÓN TIPO DE2LA CALZADA

ACTUAL

PROPUESTA

ESPACIO PÚBLICO METROBUS ESPACIO VIAL EQUIPAMIENTO

PROGRAMA SECCIÓN TIPO DE3LA CALZADA

ACTUAL

PROPUESTA

ESPACIO PÚBLICO METROBUS ESPACIO VIAL EQUIPAMIENTO

PROGRAMA SECCIÓN TIPO DE4LA CALZADA

ACTUAL

PROPUESTA

ESPACIO PÚBLICO

ACTUAL

METROBUS ESPACIO VIAL EQUIPAMIENTO

SECCIONES SECCIÓN TIPO DE5LA CALZADA INTERVENIDA

PROPUESTA

ESPACIO PÚBLICO METROBUS ESPACIO VIAL EQUIPAMIENTO

SECCIÓN TIPO 6

ACTUAL

PROPUESTA

ESPACIO PÚBLICO METROBUS ESPACIO VIAL EQUIPAMIENTO

SECCIÓN TIPO 7

ACTUAL

PROPUESTA

ESPACIO PÚBLICO METROBUS ESPACIO VIAL EQUIPAMIENTO

SECCIÓN TIPO 8

ACTUAL

CAPTACIÓN DE AGUA PLUVIAL La precipitación promedio es 900mm

REDUCCIÓN DE ISLA DE CALOR y reducción de CO2

ENERGÍA SOLAR Paneles fotovoltáicos

CONSIDERACIONES BIOCLIMÁTICAS Reducción de consumo energético

RECICLAJE DE AGUA RIEGO CON AGUA TRATADA 36,000 nuevas plantas

METROBUS INSTALACIONES SUBTERRÁNEAS

LOCALES COMERCIALES EN ESTACIÓN Los usuarios tendrán acceso a establecimientos como bancos, tintorerías y restaurantes SISTEMA DE TRANSPORTE EFECTIVO Actualmente el Metro mueve 26 millones de pasajeros anuales

CONSIDERACIONES DE SOSTENIBILIDAD

TRATAMIENTO DE AGUA 3 plantas de tratamiento en proyecto

ALMACENAMIENTO DE AGUA Equivalente a 72,000 cisternas de 10,000 lts

POBLACIÓN LOCAL: 2,604,556

METRO: 11.66 km

USUARIOS DE TRANSPORTE: 47,000,000 usuarios mensuales

12 estaciones VIAJES DIARIOS: 721,000

$1,200 millones/km

877,946

TRANVÍA: 6.70 km

CICLOVÍA: 17 .00 km

VIVIENDA MEDIA: 170,000 viviendas de 150 m2

7 estaciones

$250 millones/km

METROBUS: 11.66 km

VIVIENDA SOCIAL: 180,000 viviendas de 70 m2

VEGETACIÓN: 36,000 plantas

12 estaciones $120 millones/km ESPACIO PÚBLICO: 681,450 m2 ACTUALIDAD PROPUESTA

DATOS DUROS

ESPACIO VIAL: 292,050 m2

CAPTACIÓN PLUVIAL: 72,000 cisternas de 10,000 lts

COSTOS:

INGRESOS:

$13,992,000,000.00

$510,000,000,000.00 x 0.10= $51,000,000,000.00

$1,675,000,000.00

$54,000,000,000.00 x 0.10= $5,400,000,000.00

MANTENIMIENTO: 9,240 x 500= $4,620,000 x 12= $55,440,000.00

3,798,440 x 500= $1,899,220,000

$1,399,200,000.00 $2,385,075,000.00

$193,93 x 72,000= $13,955,760.00/12= $1,162,980.00

TOTAL:

TOTAL:

TOTAL:

$19,451,275,000.00

$56,400,000,000.00

$1,955,822,980.00 mensuales

UTILIDAD TOTAL: $56,400,000,000.00 $19,451,275,000.00 $36,948,725,000.00

FINANCIAMIENTO

PLANTA DE CALZADA EXISTENTE

TRANSPORTE DE CARGA

CAMELLÓN EN MAL ESTADO

PLANTA DE CALZADA EXISTENTE

INFRAESTRUCTURA OBSOLETA

BANQUETAS INVADIDAS

VEGETACIÓN EN MAL ESTADO

BASURA

TRANSPORTE NO REGULADO

CARRILES ANCHOS

PLANTA DE CALZADA PROPUESTA

CRUCE PARQUE CON REDUCIDO EQUIPAMIENTO

PLANTA DE CALZADA PROPUESTA

PREFERENCIA AL PEATON

EDIFICIO ESTACIÓN

BANQUETAS AMPLIAS

AUMENTO DE DENSIDAD

TRANSPORTE PÚBLICO REGULADO

CARRILES ESTRECHOS

VISTA DE CALZADA EXISTENTE

TRANSPORTE GRAFFITI DE CARGA

VISTA DE CALZADA EXISTENTE

REJAS

METRO EN SUPERFICIE

VEGETACIÓN EN MAL ESTADO

BASURA

CARRILES ANCHOS

BANQUETAS INVADIDAS

VISTA DE CALZADA PROPUESTA

AUMENTO METROBUS DE DENSIDAD

VISTA DE CALZADA PROPUESTA

BOLARDOS

ESTACIONES DE METRO

REDUCTORES DE VELOCIDAD

PARQUE CON EQUIPAMIENTO

CARRILES ESTRECHOS

BANQUETAS AMPLIAS

1 3

3

2

NODOS DE ACTUACIÓN

1

PLANTA ACTUAL

NODO HUIPULCO

PLANTA PROPUESTA

NODO HUIPULCO

OFICINAS COMERCIO Y ESTACIÓN

NODO HUIPULCO

VISTA ESTADIO AZTECA

2

PLANTA ACTUAL

NODO TAXQUEÑA

PLANTA PROPUESTA

NODO TAXQUEÑA

OFICINAS COMERCIO Y ESTACIÓN VIVIENDA MEDIA

NODO TAXQUEÑA

VIVIENDA SOCIAL

3

PLANTA ACTUAL

NODO CNA

PLANTA PROPUESTA

NODO CNA

OFICINAS COMERCIO Y ESTACIÓN VIVIENDA MEDIA

NODO CNA

VIVIENDA SOCIAL

4

PLANTA ACTUAL

NODO VIADUCTO

PLANTA PROPUESTA

NODO VIADUCTO

OFICINAS COMERCIO Y ESTACIÓN

NODO VIADUCTO

$$$ Área Total: 973,500m2

Metro longitud: 11.66km

Tranvía longitud:6.70km

Metrobús longitud: 11.66km

Calle completa

Plusvalía

Reducción de Dióxido de Carbono

REDENSIFICACIÓN URBANA

AMPLIACIÓN DE BANQUETAS INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

ZONA DE IMPACTO

Alturas de edificación

Economía de Barrio

Transferencia Ley Federal de de potencial del Vivienda espacio público Norma 10

CO

Alturas en función del tamaño de predio

Bonos de Carbono

FIBRA

SHF

BID

Fideicomiso en Bienes Raíces

Sociedad Hipotecaria Federal

Banco Interamericano de Desarrollo

CIA

RED

VAOT

Compensación Redensificación de Impacto Ambiental

INFONA VIT Financiamiento del 30% de viviendas

Metrobús inversión: $1,399m

Tranvía inversión: $1,675m

Metro inversión: $13,992m

VIS

VM

VIS

VM

Vivienda Asequible Orientada al Transporte EP

d

uti liz ad o

Energía Solar

ostenible que ofrez mpleta s ca eq lle co u i p ami e ca ent lo d o ode q ue nm ha nu c e lpa fal ta Tla de

Pino

Precipitación Min: 700mm

c

Oyamel

Precipitación Máx: 1200mm

la s

Encino

Canal Nacional

en

Jacarandas

Residuos

Ahuehuete

Biznaguita

Tepozón

Cedro Blanco

Población local Beneficiada 2,604,556

Alimentos

Capital Humano

Patricio Aldrett

Biólogo

Geólogo

Sociólogo

Estructurista

Paisajista

Topógrafo

Diseño Urbano

Arquitecto

Gestor

Consultor de Sostenibilidad

Director de Obra

Relacional Capital Social c

Mc

cva

gdj

Secretaría de Movilidad

Club Campestre de la Ciudad de México

Comités vecinales de alcaldías

Grupos deportivos juveniles

seduvi

cultura

SCT

semovi

Secretaría de Comunicaciones y Transporte

EA

c

Dirección del Secretaría de Secretaría de Cultura Estadio Azteca Desarrollo Urbano y Vivienda

ITDP Fresno

Usuarios de metro mensual: 26,338,405

C

Energía Eólica

la

ias on l o

Ha c er de

Funcional Capital Natural

Ciclopista longitud: 18km

po

Espacio público inversión: $2,385m

Vivienda social: Vivienda media: Vivienda social: Vivienda media: 170,000 viviendas 186,000 Costo: $300 mil Costo: $3 viviendas millones

Plantas de tratamiento: Huipulco, Churubusco y Tlaxcoaque

Vegetación 36,000 plantas

o para conectar los dos lados públic de la acio C a esp l zad a.

LFV

APP

Fideicomiso de Asociación la Calzada de público- privada Tlalpan

man era que el e sp ac io

Ca lza da

Transferencia de Potencialidad

FCT

De ta l

. as añ d ale

EB

a. urban

Energía Renovable

o de que todo espacio une rincipi y no p l e divi od d de, n rtie des Pa arr oll ar la

Norma 7

e

n pa al l T

de eje n u mo co

n exió con

Espacio Público

a do tina es ad se

Norma 12

Derecho de Vista

ro et lm re

Capital Financiero

721,363,500lts de agua (72,100 cisternas de 10,000 lts)

Capital Producido Voluntad

EQUIPAMIENTO EN CALZADA

PARQUE LINEAL AL CENTRO

TEP

EP

2

da za al

Espacio público: 681,450m2 Área vehicular: 292,050m2

CO

sedema

Intituto de Políticas Secretaría del para el Transporte y Medio Ambiente desarrollo

CDMX Gobierno de la Ciudad de México

sectur Secretaría de Turismo

stc Sistema de Transporte Colectivo