Periodico di informazione del registro volvo dicembre 2013

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PERIODICO PERIODICO PUBBLICAZIONE RISERVATA AGLI ASSOCIATI - ANNO XVIII DI INFORMAZIONE DI INFORMAZIONE DEL REGISTRO DICEMBRE 2013 DEL REGISTRO L

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Direzione, redazione e amministrazione: Registro Italiano Volvo D’Epoca - BOLOGNA via Marziale 3 Tel: 051.325454 Fax:051.6389049 • info@registrovolvo.it - Curatore del Notiziario: Walther Lombardi Grafica: Stefano Baratti

Prepariamoci al 2014

ANNO DI NOVITA’ E DI ATTIVITÀ INTENSA PER LE NOSTRE AUTO STORICHE Il 2013 va ormai in archivio ed è tempo di guardare all’anno nuovo. Volvo Car Italia lo fa con grande entusiasmo, con progetti nuovi e con la voglia di far “crescere”il significato del Regi-

stro Storico, per farlo diventare una vera e propria vetrina dei valori e della storia del marchio Volvo. Il tutto secondo un concetto oggi quanto mai affermato che è quello espresso dal

termine inglese Heritage, che si colloca assai vicino al nostro “patrimonio storico”. Saranno diverse le novità e avremo modo di scoprirle nel percorso che faremo insieme a Volvo Car Italia.

Non solo strada, dunque, ma certamente anche tanta strada con l’entusiasmo e l’impegno di sempre. Così, non mancherà la partecipazione della Scuderia Volvo ad alcune delle grandi classiche di regolarità per vetture d’epoca. Come, ad esempio, la Winter Marathon, immancabile appuntamento di inizio anno (23-25 Gennaio le date 2014).

Alla kermesse che tocca alcuni dei più impegnativi passi alpini e ha il proprio quartier generale a Madonna di Campiglio parte-

ciperanno certamente due equipaggi Volvo con in serbo qualche sorpresa. Ricordate quanto accaduto lo scorso anno?...

mente l’organizzazione di uno o più raduni generali; né mancheranno raduni riservati ai modelli 240 e 480.

Dopo questo inizio in grande stile seguiranno ovviamente altri appuntamenti, da quelli di maggior richiamo ad altri meno celebrati ma in grado di procurare divertimento e piacere di guida.

All’attività della Scuderia si affiancherà, come di consueto, quella del Registro Italiano Volvo d’Epoca. Nei programmi certa-

Insomma, come di consueto, le iniziative saranno molteplici e importanti. Tante occasioni per condividere con entusiasmo la passione per Volvo e per le auto che hanno consolidato la storia e i valori di un marchio che come pochi altri sa tenere stretti a se gli appassionati.

Il 2013 della Scuderia Volvo

DALLE MARATONE INTERNAZIONALI ALLE SFIDE DI CAMPANILE Negli ultimi dodici mesi la Scuderia Volvo ha confermato la grande carica di dinamismo che da sempre la caratterizza sulla spinta dei vulcanici piloti del Registro Italiano Volvo d’Epoca, Leonardo Fabbri, Massimo Zanasi, Valerio Rimondi, Danilo Maccaferri, Walther Lombardi.

L’ha fatto partecipando con successo a una serie di competizioni di regolarità, aperta dalla Winter Marathon, ma la Scuderia, nata per far meglio conoscere le automobili Volvo nel nostro Paese, si è impegnata anche in vari altri appuntamenti del Campionato Italiano per auto storiche della CSAI e del Trofeo Torri e Motori.

Se le Volvo d’epoca sono state ammirate in manifestazioni di livello internazionale quali la Winter e poi la Summer Marathon, la Mille Miglia, il Gran Premio Nuvolari o la Coppa d’Oro delle Dolomiti, lo stesso è accaduto in prove pure impegnative ma note in un ambito più circoscritto, come la sempre combattutissima Secchia Rapita o il Colline di Romagna, per citarne un paio.

Sul territorio nazionale erano una sessantina le competizioni per auto storiche, tutte caratterizzate dall’obbligo di mantenere una media non superiore ai 50 km/h.

Sulla scia di una lunga tradizione, che negli anni 1960-70 vedeva

30-40 Volvo al via delle gare in Svezia o in Olanda, la Scuderia Volvo continua a contribuire a una migliore conoscenza della storia del marchio, portando in giro per l’Italia vetture che non di rado rubano la scena anche a Marchi sportivi dalle radici profonde, che si tratti di Porsche, Jaguar o Alfa Romeo. Tante persone osservano ammirate le nostre

vetture, soprese nello scoprire come la Volvo sia spesso riuscita a conciliare la bellezza della carrozzeria alle leggendarie robustezza e sicurezza tipiche del marchio. Come abbiamo tratteggiato nell’articolo di copertina, l’importanza dell’attività della Scuderia nell’opera di diffusione del marchio Volvo sarà ancor più rilevante nel prossimo anno.

Raduno invernale Registro Italiano Volvo 240

SANKTA LUCIA AL SANTUARIO DI OROPA Ritorna anche quest’anno l’incontro fra gli appassionati della Volvo 240 in occasione di Sankta Lucia, che per questioni di praticità sarà festeggiata un giorno dopo, ovvero sabato 14 dicembre. Il raduno prevede il ritrovo alle ore 12 nel parcheggio del centro commerciale Gli Orsi, a Biella.

Nella mattinata dello stesso sabato, dalle ore 9 alle 12, sempre presso il centro commerciale Gli Orsi, Volvo Car Italia offre ai partecipanti al raduno la possibilità

di provare la nuova V60 con motore Drive-E D4 da 181 CV in anteprima assoluta per l’Italia, visto che nel nostro Paese la nuova V60 sarà presentata in febbraio.

Il motore Drive-E D4 della V60 è un turbodiesel a quattro cilindri di 2.0 litri dai consumi molto bassi, che permette di percorrere oltre 26 km con un litro di gasolio e che assicura emissioni

di CO2 di appena 99 grammi/ chilometro. Ciò è reso possibile dalla nuova tecnologia i-Art che regola per ogni singolo iniettore l’ideale quantità di carburante da spruzzare nel cilindro, ciclo per ciclo, con pressione pari a 2500 bar.

I partecipanti al Raduno raggiungono poi Oropa, con pran-

zo previsto al ristorante Croce Bianca accanto al Santuario e, alle 18.15, esibizione del classico coro solenne di Sankta Lucia. Ulteriori informazioni si possono avere telefonando al 348.3975476 o, per e-mail all’indirizzo alessandro.bottura@ istruzione.it

Come associarsi al Registro Italiano Volvo d’Epoca

DOCUMENTI E VERSAMENTI PER L’ANNO 2014 Come ogni fine anno aggiorniamo le informazioni relative ai requisiti e agli adempimenti da soddisfare per associarsi al Registro Italiano Volvo d’Epoca. Innanzitutto occorre essere proprietario di una Volvo costruita entro il 1994.

Bisogna poi inviare, esclusivamente per posta elettronica all’indirizzo: info@registrovolvo.it la seguente documentazione: ✔ fotocopia del libretto e foglio complementare che attesti la proprietà ✔ nome e cognome, l’indirizzo di residenza, il codice fiscale (obbligatorio) ✔ un recapito telefonico (fisso o cellulare) ✔ un indirizzo di posta elettronica (e-mail) ✔ 6 fotografie formato 10x15 cm che ritraggano: - vista di tre quarti anteriore (si deve leggere la targa e vedere la fiancata) - vista di tre quarti posteriore (si devono vedere la targa e l’altra fiancata) - punzonatura del telaio (importante per l’esenzione dalla tassa di proprietà) - vano motore (si deve leggere Volvo) - targhetta di alluminio situata nel vano motore panoramica dei sedili anteriori comprendente parte della plancia.

La quota associativa per il 2014 è di 40,00 euro. Si può pagarla con bonifico bancario alla Deutsche Bank Agenzia A di Bologna (IBAN: IT68H0310402401000000150384) Registro Italiano Volvo d’Epoca. In alternativa mediante una Ricevuta di Versamento Postale ordinario sul C/C 53611323 intestato al Registro Italiano Volvo d’Epoca.

Associarsi o rinnovare l’associazione all’ASI costa 50,00 euro: per versare le due quote (Registro Volvo+ASI) fate un unico pagamento di 90,00 euro con le modalità che sono indicate nelle righe precedenti (bonifico o versamento postale) indicando Registro Volvo+ASI. I proprietari delle Volvo costruite dal 1984 al 1994, che possiedono già il documento di storicità, per mantenere i benefici

fiscali hanno l’obbligo di rinnovare le due quote (Volvo+ASI) fino al compimento dei 30 anni dalla costruzione dell’auto. L’ASI non rilascia tessere retroattive.

Per registrare la macchina all’ASI i documenti sono: 1-CRS (Certificato di Rilevanza Storica), serve per poter circolare liberamente tutti i giorni. Costa 30,00 euro.

2-Attestato di Storicità, serve per ottenere i benefici fiscali (legge 342/2000) esenzione dalla tassa di proprietà. Costa 30,00 euro.

3-Certificato d’Identità, serve per partecipare alle manifestazioni ASI. Costa 115,00 euro: se richiedete questo Certificato, l’Attestato e il CRS sono gratuiti. Per questo documento occorrono dai 3 ai 4 mesi dal giorno della richiesta. Occorre richiedere il libretto che va poi compilato in tutte le voci e completato con le 16+3 foto. Poi bisogna chiedere la partecipazione alla prima seduta di verifica, dove una commissione esaminerà la macchina, accerterà che tutto sia originale e perfetto e verrà rilasciata la “targa d’oro”.

Omologabili come auto storiche i veicoli costruiti entro il 1994

LE NOVITÀ CHE CI PORTA IL 2014 Nella storia si entra sempre a vent’anni Il periodo che deve trascorrere fra la costruzione del veicolo e la data perché sia possibile omologarlo come auto di particolare interesse storico e collezionistico rimane invariato a vent’anni. A partire dal 1° gennaio 2014 saranno dunque omologabili come auto storiche quelle

Auguri Buon Natale e Felice Anno Nuovo

prodotte entro il 31 dicembre 1994, che potranno così beneficiare delle agevolazioni previste sia in materia di tassa di possesso (esenzione) sia per quanto riguarda l’assicurazione.

Per reimmatricolare vetture demolite, radiate o di provenienza estera serve una certificazione (caratteristiche tecniche ASI) che costa 115,00 euro.

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12-13-14-15 Giugno 2014 “La Summer Marathon si conferma come Gara internazionale d’eccellenza, una delle rarissime manifestazioni che riesce a coniugare l’aspetto agonistico con quello turistico, esprimendo al meglio i concetti di ospitalità e cortesia”.

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12-13-14-15 JUNE 2014 International classic regularity race for vintage cars

Sarà quindi questa la filosofia ed il filo conduttore con cui, dopo il notevole successo e l’unanime plauso conseguito nelle precedenti edizioni, riproporremo con la stessa passione, entusiasmo, spirito e professionalità la prossima III° Summer marathon gara internazionale di regolarità classica con l’inserimento di prove a media, insignita dall’Organo Ufficiale CSAI ell’ambito riconoscimento anche per il 2014, quale GranDe eVento Tre tappe, circa settecento chilometri di percorso con settantacinque prove di abilità cronometrica, un circuito cittadino nel Centro di Livigno chiuso al traffico, prove sui lungolaghi del Lago di Como, lo scollinamento di otto epici Passi Alpini che hanno fatto la storia dell’automobilismo sportivo di un tempo, come Stelvio, Mortirolo, Maloja, Bernina, Forcola, Foscagno, Furen, Foppa.

Esclusivi angoli di mondo dai paesaggi mozzafiato, imperdibili per il loro fascino, dove si sosterà per i buffet, pranzi, spuntini, coffee-break, rigorosamente a base di prodotti tipici della ricca e rinomata enogastronomia dei Territori coinvolti.

Alcune delle prestigiose zone e località turistiche attraversate: Sankt Moritz, Engadina, Val Chiavenna, Lago di Como, Val Masino, Strada del Vino, Teglio, Ponte di Legno, Alta Vallecamonica, Sud Tirolo, Val Mustair, Trafoi, Glorenza e naturalmente il “Piccolo Tibet” con Livigno e la conveniente “zona franca”.

Il vantaggio di alloggiare per i quattro giorni di permanenza, sempre nello stesso Hotel di quattro stelle, tutti dotati di rilassanti, moderni, completi centri benessere.

Il live-motive dell’intero programma è quindi un giusto equilibrio tra la parte sportivo-agonistica, gli itinerari turistici unici al mondo, i servizi alberghieri di alto standard, la degustazione di prodotti tipici locali, il tutto coordinato dalla consolidata ed ospitale organizzazione.

Si preannuncia un Grande Evento non solo nel nome ma soprattutto nei fatti: • vetture ammesse: costruite ed immatricolate prima del 1974.

• riproposto il pacchetto turistico “Al Seguito Ufficiale”, molto apprezzato dagli appassionati.

• quote d’iscrizione studiate su misura sulla base delle varie categorie di appartenenza, speciali convezioni per club, scuderie, team e registri storici automobilistici.

• apertura iscrizioni 10 Febbraio chiusura 3 Giugno 2014.

• tutti i concorrenti classificati verranno premiati, primo premio assoluto dal valore di cinquemila euro.

• ricco e gradito “VIP Package” in omaggio a tutti gli iscritti.

Organizzazione - Patrocinio

È stata definita una speciale quota d’iscrizione per gli Iscritti al Registro Italiano Volvo

info@summermarathon.it www.summermarathon.it tel. e Fax 0364.900300 mobile 345.6611049