Recinzioni laterali di sicurezza Pasini

RECINZIONI LATERALI DI SICUREZZA RETI ELETTROSALDATE E A MAGLIA SCIOLTA PER INTERVENTI SU STRADE, AUTOSTRADE E LINEE FERROVIARIE

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SETTORE GEO

Recinzioni laterali di sicurezza reti elettrosaldate per interventi su strade, La Pasini srl propone diverselaterali soluzioni di persicurezza le recinzioni laterali di Recinzioni autostrade e linee ferroviarie sicurezza protezione di strade, autostrade e linee retiaelettrosaldate per interventi suferroviarie strade, per prevenire i rischi provocati dal passaggio di persone o animali. autostrade e linee ferroviarie

La Pasini srl propone diverse soluzioni per le recinzioni laterali di sicurezza a protezione di strade, LaLa nostra proposta varia da reti metalliche di diversa costruzione Pasini srllinee propone diverse soluzioni per le autostrade e ferroviarie per prevenire i rischi come: reti elettrosaldate a maglie differenziate, a doppia doppia recinzioni laterali di sicurezza a protezione di strade, torsione, a maglia sciolta, oppure, annodata. provocati dal passaggio di rete persone o animali. autostrade e linee ferroviarie per prevenire i rischi provocati dal passaggio di persone o animali.

Reti metalliche di diversa costruzione come quelle elettrosaldate a maglie differenziate, a doppia Reti metalliche di sciolta, diversaoppure costruzione come quelle torsione, a maglia annodata. elettrosaldate a maglie differenziate, a doppia torsione, a maglia sciolta, oppure annodata.

Le più comuni sono quelle presenti ai lati delle autostrade. La società Autostrade richiede lungo il Le più comuni recinzioni sono quelle presenti ai lati delle autostrade. percorso questi due tipi La Società Autostrade richiede lungo il percorso, queste due tipologie:

Recinzione laterale tipo R.1.B. h 1803 mm

Recinzione laterale tipo R.1.A. h 1194 mm

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SETTORE GEO

LAVORO SULL'AUTOSTRADA A1 PER LA SOSTITUZIONE E L’ADEGUAMENTO DELLA RECINZIONE LATERALE.

Lavoro sull’A1 per la sostituzione e l’adeguamento della recinzione laterale. Sopra i pali appena posati Lavoro sull’A1 per la sostituzione e l’adeguamento della recinzione laterale. Sopra i pali appena posati

I pali appena posati.

La stesa ed il fissaggio della rete metallica di tipo R1B.

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Lavoro sull’A1 per la sostituzione e l’adeguamento della recinzione laterale. Sopra dopo la stesa ed il fissaggio Lavoro sull’A1 per latipo sostituzione e l’adeguamento della della rete metallica R1B. recinzione laterale. Sopra dopo la stesa ed il fissaggio della rete metallica tipo R1B.

I materiali in deposito nel centro di manutenzione prima del loro utilizzo.

In alto i materiali in deposito In i materiali in deposito nelalto centro di manutenzione La predisposizione dei fori nel centro di manutenzione In alto i materiali in deposito prima del loro utilizzo per l'alloggiamento dei pali. prima del loro utilizzo nel centro di manutenzione Di lato la predisposizione dei Di lato lal’alloggiamento predisposizione dei prima loro utilizzo dei fori perdel fori perlal’alloggiamento Di predisposizionedei dei palilato pali fori per l’alloggiamento In basso il lavoro finito dei In basso il lavoro finito pali In basso il lavoro finito

Il lavoro finito.

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SETTORE GEO

LAVORO SULLA TANGENZIALE SALERNO CON RETE PONTE A MAGLIA QUADRA.

Rete bordo ponte a maglia quadra per la tangenziale Salerno

Rete bordo ponte a maglia quadra per la tangenziale Salerno

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Alcuni esempi di recinzioni laterali laterali previsti sulle vie disulle comunicazione Alcuni esempi di recinzioni previsti vie di di altri paesi europei

comunicazione di altri paesi europei

Tutti i pali possono Tutti i pali possono essere terreno esserefissati fissati al al terreno anche con piantane apposite con apposite di base e testimoni per e piantane di base recinzione, senza dover testimoni per recinzione utilizzare il plinto in senza dover utilizzare il calcestruzzo. plinto in calcestruzzo

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Francesco Panciroli Sales Manager mobile +39 345 0404361 francesco.panciroli@gmail.com

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