1 minute read
e-tron GT & RS e-tron GT – En ny dimesion av prestanda
Med proportionerna hos en Gran Turismo – låg och bred med lång hjulbas – kombineras underbar sportighet med vardagens krav på funktionalitet. Karossens konstruktion vittnar om kraft och prestanda. De aerodynamiskt optimerade formerna blir funktionella detaljer – från de smarta luftintagen till de ventilerade hjulhusen och den slående bakre diffusorn.
Bilen har fyra dörrar och fem säten. De två framsätena har förutom integrerade nackstöd också sidostöd för extra komfort vid kurvtagning och sportig körning. Audis designteam har utvecklat en interiör skapat av återvunnet material. Interiören är full av ljus tack vare panoramaglastaket.
Advertisement
I underredet på Audi e-tron GT quattro är ett litiumjonbatteri med 800-voltssystem integrerat. Dess bruttokapacitet på 93 kWh möjliggör extremt hög prestanda jämfört med dagens 400-voltssystem, både vid laddning och under körning.
Audi e-tron GT quattro
Räckvidd (WLTP): upp till 50,3 mil
Antal elmotorer: 2
Max motoreffekt: 476 hk
Acceleration 0–100 km/tim: 4,1 sekunder
Batterikapacitet: brutto 93,4 kW, netto 83,7 kW
Max laddningseffekt: 270 kW
Ladda från 5 % till upp till 80 % på 22,5 min med maximal DC-laddning
Energiförbrukning per 100 km/h (WLTP): 21,6–19,7 kWh
Audi RS e-tron GT quattro
Räckvidd (WLTP): upp till 49,8 mil
Antal elmotorer: 2
Max motoreffekt: 598 hk
Acceleration 0–100 km/tim: 3,3 sekunder
Batterikapacitet: brutto 93,4 kW, netto 83,7 kW
Max laddningseffekt: 270 kW
Ladda från 5 % till upp till 80 % på 22,5 min med maximal DC-laddning
Energiförbrukning per 100 km/h (WLTP): 21,1–19,9 kWh
Fokus på estetisk kördynamik i Audi RS e-tron GT Audi RS e-tron GT:s konstruktion förenar de dynamiska proportionerna hos en Gran Turismo med de omisskännliga egenskaperna hos en Audi RS-modell. Den högteknologiska fjädringen erbjuder komfort, sportighet och användbarhet i vardagen. Ett antal iögonfallande detaljer ger den karaktär, till exempel blir bilens låga tyngdpunkt uppenbar tack vare accentuerade trösklar och den långa hjulbasen. Den svagt sluttande taklinjen som sträcker sig mot bakpartiet påminner om bilens vilja att ta sig framåt även när den står stilla. Audi exclusive ger många möjligheter att skapa ett individuellt unikt uttryck med många färgval. Interiört ligger allt fokus precis där det ska: På förarens sittplats. Sportstolar fram ger bra sidostöd även vid kurvtagning i hög fart. De formade yttre baksätena med ett extra mittsäte understryker den sportiga karaktären.
