Merci Pericolose
Le risposte dell’Esperto
CONSUMER COMMODITY Operiamo come impresa di spedizioni. Un cliente (azienda produttrice di prodotti cosmetici) ci affida mandato per la spedizione via aerea di merci pericolose “Consumer commodity”, attribuite al codice “ID 8000”. Di cosa si tratta?
“I
dity) presentate al trasporto aereo. Con
3082 (materie pericolose per l’ambiente,
l’espressione “consumer commodity” si
liquide), UN 3175 (solidi contenenti liquido
indicano materiali imballati e distribuiti in
infiammabile, n.a.s.), UN 3334 (materie
una forma intesa o idonea per la vendita al
liquide regolamentate per l’aviazione,
dettaglio, con finalità di cura personale o
n.a.s.) e UN 3335 (materie solide regola-
utilizzo domestico; i più frequenti esempi
mentate per l’aviazione, n.a.s.), prive di
di merci pericolose attribuite all’ID 8000
rischi secondari.
riguardano profumi, smalti per unghie, ae-
Per esplicita disposizione delle DGR IATA
rosol, aromi alimentari e taluni farmaci.
(disposizione speciale A112), non possono
Le DGR IATA stabiliscono che possano es-
essere classificate come consumer com-
D 8000” è un numero identificativo
sere attribuite all’ID 8000 solamente alcune
modity le merci pericolose per cui è stabi-
utilizzato dalla normativa “Dange-
merci pericolose, di seguito elencate:
lito il divieto di trasporto a bordo di aerei
rous Goods Regulations” (DGR) ema-
• Gas di classe 2 (solamente aerosol non
passeggeri.
nata da IATA (Associazione Internazionale del Trasporto Aereo), che regolamenta il trasporto aereo di merci pericolose. Nello specifico, l’identificativo “ID 8000”, rientrante nella classe 9 (materie e oggetti
tossici); • Liquidi infiammabili di classe 3 (con gruppo di imballaggio II o III); • Materie tossiche di classe 6 (solamente con gruppo di imballaggio III);
pericolosi diversi), viene attribuito ad alcu-
• Merci attribuite ai numeri ONU 3077 (ma-
ne merci di consumo (consumer commo-
terie pericolose per l’ambiente, solide), UN
76 LM GIUGNO 2020
La classificazione della merce con ID 8000 determina la non necessità di ricorrere a imballaggi omologati ONU; in ogni caso, per effetto dell’istruzione di imballaggio Y963, ogni imballaggio completato per la spedizione aerea non deve eccedere la massa lorda di 30 kg.