Panavto people & cars magazine/ Панавто people&cars by PANAVTO

ОСЕНЬ 2008 МИР

people & cars Денис Симачев — честные ответы Dolce cafe в «Панавто» Искушение оливками и металлом Must Have — умные деньги Бригада — мастера своего дела Продолжение легенды — Pullman Илья Ковальчук — спортивный характер Эберхард Керн — индустриальный пейзаж GLK — новый внедорожник Mercedes-Benz

автомобили как искусство

СОДЕРЖАНИЕ

Платье, Celine. Клатч, Moschino. Туфли, Giuzeppe Zanotti Design. Ожерелье, коллекция Cascada, желтое и белое золото, бриллианты, цветной жемчуг, MIMI`. Браслет, коллекция Teki, желтое золото, цветной жемчуг, MIMI`. Серьги, белое золото, бриллианты, жемчуг, Mikimoto. Кольцо, коллекция Sapphire Flowers, желтое золото, сапфиры, жемчуг, бриллианты, Bvlgari. Фото: Андрей Васильев. Продюсер: Дария Женихова. Стилист: Оля Лукьянова. Макияж и укладка: Ирина Булычева. Модель: Анастасия Жогло.

Издатель: ООО «Панавто» Главный редактор: Ляля Шовкринская Арт-директор: Юрий Тимошенко Шеф редактор/редактор светской хроники: Дарья Михалкова Выпускающий редактор: Алиса Карпова Директор по рекламе: Катерина Рыбакова Финансовый директор: Анна Погосян Учредитель: ООО «Панавто» Отпечатано в типографии «Алмаз Пресс», 123022, Столярный пер., 3, корп. 34. Препресс: ООО «Сайджент» Тираж: 20 000 экз. Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия. Свидетельство ПИ № ФС77 – 32425 от 09.06.2008 г. Фактический адрес редакции: 50-й км МКАД, тел: (495) 790 7777. Почтовый адрес: 143085, Московская обл., Одинцовский р-н, рабочий поселок Заречье, ул. Торговая, д. 4, стр.1, тел.: +7 (495) 790 77 77 (1103/1104/1109) Права на использование товарного знака «Мир Панавто» принадлежат ООО «Панавто». Категорически запрещается полностью или частично воспроизводить опубликованные в журнале «Мир Панавто» статьи, фотографии, а также иные материалы без письменного согласия редакции. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях, опубликованных в журнале «Мир Панавто».

14 6 новости GLK-сенсация Центр искусств Lady’s Days «Клуб Панавто» Новый CLC 8 мастера Центр технического обслуживания «Панавто» 14 портрет Илья Ковальчук Денис Симачёв Эберхард Керн 24 фотопроект People & Cars

24 38 fashion Движение к совершенству

44 узнай свою машину Автоматическая парковка 46 must have Умные деньги 48 дизайн Дизайнеры Tjep 50 автоланч Dolce cafe 52 чтение Все в сад!

34 в мире роскоши Искушение оливками и металлом 36 ретро Лимузин с характером 54 светская хроника Открытие ММКФ Lounge Festival Vogue в Soho Rooms День рождения Vogue cafe Вечеринка Hello!

34 3

ПРИВЕТСТВИЕ

Кирилл Павлович Генеральный директор компании «Панавто» Новый этап развития компании «Панавто», самого крупного дилерского центра «Мерседес-Бенц» в Европе, включает в себя изменение концепции нашего фирменного издания. Журнал «Панавто People & Cars» — динамичный, информативный, актуальный продукт, адресованный людям, готовым довольствоваться самым лучшим. Работая над первым номером, мы, вдохновленные стилем и качеством бренда «Мерседес-Бенц», старались сделать его максимально полезным и увлекательным. Отношения компании «Панавто» и владельцев автомобилей «МерседесБенц» — основа клиентской программы «Клуб Панавто», нового подхода к оказанию услуг. Журнал, который вы держите в руках, воплощает в жизнь нашу новую уникальную концепцию «Панавто — Автомобили как искусство». Мы создаем культурное пространство для узкого круга единомышленников, чье внутреннее мироощущение соответствует внешнему самовыражению. В этом номере мы представляем новый компактный внедорожник GLK — воплощение независимости и яркой индивидуальности.

Мастерству специалистов нашего сервиса посвящен материал «Бригада нашего техцентра». Вы сможете по-новому взглянуть на свой автомобиль, познакомившись с людьми, обслуживающими его. Фотопроект People&Cars, участниками которого стали достойные представители московской публики, подтверждает формулу – автомобиль как неотъемлемая часть стиля современного человека. Перемены налицо, и это только начало. Мы смотрим в будущее! ■

НОВОСТИ

GLK-сенсация

Новый внедорожник «Мерседес-Бенц» GLK в «Панавто»! Компактный внедорожник GLK — символ успеха, высокого социального статуса, независимости и яркой индивидуальности. Он визуально напоминает GL-Класс и является полноправным членом семьи премиальных внедорожников «Мерседес-Бенц», при этом выделяется концептуальным дизайном. В нем сочетаются агрессивный характер и классическая элегантность. Новый полноприводный «МерседесБенц» GLK доступен в трех вариантах 4MATIC: 6-цилиндровый дизельный двигатель (GLK 320 CDI 4MATIC) и два бензиновых двигателя V6 (GLK 280 4MATIC и GLK 350 4MATIC). На шоссе вы оцените маневренность и удобство управления GLK, а по бездорожью — его повышенную проходимость. GLK задает качественно новый уровень стандартов в классе компактных внедорожников. Удел остальных — пытаться его догнать.

Панавто — центр современного искусства

Автомобильный салон, бутик аксессуаров, тюнинг-ателье, сервисный центр, ресторан и выставочная галерея — под одной крышей нового автосалона «Панавто». Это первый в Москве проект подобного рода, который реализуется в рамках концепции «Панавто — автомобили как искусство».

С августа 2008 г. на территории шоурума проходят тематические экспозиции и инсталляции в духе современного искусства. Первая выставка — фотопроект Vintage, посвященный шедеврам мирового кинематографа. Публичные люди Москвы предстали на фотографиях в образах главных героев классических картин, таких как «Завтрак у Тиффани», «Сладкая жизнь», «Касабланка», «Шербурские

зонтики», «Унесенные ветром» и других. Сочетание идеологии автомобильного бутика и культурного центра превратят процедуру покупки и обслуживания вашего «МерседесБенц» в удовольствие, а фотопроект Vintage мысленно перенесет вас в золотую эпоху Голливуда, итальянского неореализма и французской новой волны.

ПОРТРЕТ

Lady’s Days

Настоящие леди привыкли получать только лучшее. Уникальная сервисная акция Lady's Days в «Панавто» порадует даже самых взыскательных и избалованных дам. Акция Lady’s Days проходит каждую субботу — и так до конца года! Каждая представительница прекрасного пола получит скидку на обслуживание и ремонт автомобиля «Мерседес-Бенц» вне зависимости от того, является ли она его владелицей или управляет им по доверенности. Скидка составляет 15% на работы, 10% — на запчасти!

«Клуб Панавто»

С 1 сентября действует программа «Клуб Панавто». Каждый покупатель автомобиля «Мерседес-Бенц» стано-

вится членом нашего клуба и получает следующие привилегии: 1. Скидка 7% на сервисное обслуживание, покупку аксессуаров и запчастей. 2. Сертификат на единовременную покупку аксессуаров и запчастей со скидкой 10% в течение месяца с момента покупки автомобиля. 3. Бесплатная удаленная приемка автомобиля для прохождения первого ТО. 4. В течение гарантийного срока бесплатное предоставление другого автомобиля на время ремонта, а также три дня в году на другие виды работ. 5. Скидка 5% в нашем ресторане DOLCE cafe.

Новый CLC

стремительный автомобиль для динамичного образа жизни Новый «Мерседес-Бенц» CLC Sport Coupe — это превосходные ходовые качества, комфортабельный салон и стильный внешний вид. Поставляется в нескольких вариантах: 6-цилиндровый CLC 230 (204 л.с.) и 4-цилиндровые CLC 180 и CLC 200 KOMPRESSOR (143 и 184 л.с., соответственно).

Запоминающийся дизайн автомобиля, сиденья из кожи ARTICO с улучшенной боковой поддержкой, спортивный руль, телематика нового поколения и отделка приборной панели матовым хромом создают атмосферу роскоши и комфорта. Цена — €30 000—40 000

МАСТЕРА

Бригада Знакомьтесь, лучшие мастера центра технического обслуживания «Панавто», которые ремонтируют ваши автомобили «Мерседес-Бенц». Фото: Андрей Васильев

МАСТЕРА

Игорь Николаевич Зиневич, слесарь по ремонту двигателей Я работаю в компании «Панавто» с момента ее основания. На работу меня пригласил директор нашего сервиса Виктор Григорьевич Вакуленко. До этого я тоже занимался ремонтом и обслуживанием автомобилей «МерседесБенц», но только в простом автосервисе. К своей профессии шел с детства. Автомобили ремонтирую, сколько себя помню, так что вопрос о выборе профессии передо мной не стоял. Чем всегда любил заниматься, тем и занимаюсь до сих пор. Через несколько лет я вижу себя мастером слесарного участка или мастером-приемщиком — возраст обязывает. Сколько можно гайки крутить? Я заядлый рыбак, в свободное время езжу рыбачить в Астрахань, на Рыбинское водохранилище и подмосковные водоемы. Мне нравится работать в крупной компании — здесь хорошие условия работы и благожелательный коллектив. Татьяна Сергеевна Гришина, колорист Колористом работаю уже 12 лет. За это время успела поработать в разных местах. В компании «Панавто» я с декабря прошлого года. Здесь мой брат работает жестянщиком — он меня и порекомендовал. К профессии меня приобщил тоже брат, когда начинала, мне было 20 лет. Профессия давалась легко: я все осваивала на практике. Мне нравится мое дело. Сначала я смешиваю краски, как правило, от двух до восьми компонентов. Потом делаю тесты, сравниваю получившийся цвет с цветом детали автомобиля. Затем начинаю на глаз подбирать именно тот оттенок, который мне нужен. Я никогда не думала работать кем-то другим, моя профессия — настоящее творчество. По натуре я деятельный человек, никогда не сижу на месте, люблю активный отдых. Мы с друзьями часто ездим за город, играем в пейнтбол, ходим на рыбалку. В работе больше всего ценю сам процесс. Александр Евгеньевич Блинов, слесарь-диагност Машины меня привлекали всегда. До «Панавто» я 10 лет проработал на АЗЛК инженером-исследователем. В конце 1990-х грянул кризис, и людям полтора года не платили зарплату. Когда я начал работать в «Панавто», прошел базовые курсы обучения и специализированные занятия непосредственно по теме двигателей. Это дало четкое понимание, чем отличаются автомобили «Мерседес-Бенц» от других марок. Основные мои обязанности заключаются в проверке работы систем впрыска и сжигания двигателей. Я давно мечтаю изучить в совершенстве немецкий язык, но пока мои знания ограничиваются пунктами меню. Через пять лет планирую заняться производством автомобилей. У нас на рынке большое количество дилеров, и мне кажется, что нужно передвигать бизнес в другую плоскость. Например, на мой взгляд, стоит рассмотреть возможность производства автомобилей «Мерседес-Бенц» в наших условиях. Все свободное время посвящаю семье. Мой сын занимается каратэ, и я, как самый преданный его болельщик, много времени провожу на спортивных трибунах.

МАСТЕРА

Я никогда не думала работать кем-то другим, моя профессия — настоящее творчество

МАСТЕРА

Иван Михайлович Тимошкин, слесарь по ремонту автомобилей В компании «Панавто» я работаю уже десятый год, пришел сюда по рекомендации коллег вслед за своей бригадой. До этого работал в другом сервисе «Мерседес-Бенц». Я окончил училище по специальности «слесарь механосборочных работ автомобилей». В своей профессии стараюсь не останавливаться на достигнутом, все время повышаю квалификацию. Недавно прослушал курс по ремонту и обслуживанию автомобилей Maybach и «Мерседес-Бенц» SLR McLaren. Я вырос в Чувашии, в городе Шумерля. Вся моя семья работала на заводе по сборке военной техники. Может быть, поэтому я тоже с детства мечтал связать свою жизнь с техникой, автомобилями. Можно сказать, что я занимаюсь семейным делом, которое переходит из поколения в поколение. Я не представляю себя кем-то другим, мне нравится моя работа. Это как раз тот редкий случай, когда твое хобби становится работой. В свободное время люблю ходить в лес, отдыхать на природе. Когда получается, стараюсь путешествовать с семьей по миру.

Алексей Александрович Соколов, слесарь по ремонту автомобилей В детстве я мечтал стать инженером или водителем. Еще мальчишкой увлекался техникой — помогал отцу чинить машину, разбирал, собирал велосипеды. Окончил МАДИ, конструкторско-механический факультет. Еще когда учился в институте, понял, что хочу заниматься только ремонтом автомобилей. И вот однажды, это было еще в 1998 году, один приятель увидел объявление в газете о том, что в «Панавто» требуются профессиональные слесари. Я пришел на собеседование, и меня приняли. Мне очень нравится наш отличный коллектив. За годы работы в компании я приобрел бесценный опыт, в перспективе хочу открыть свой собственный бизнес — небольшой автосервис. Чтобы добиться успеха в бизнесе, надо очень любить свое дело, верить в то, чем ты занимаешься. В свободное время люблю ездить с семьей на дачу, ходить в кино. Летом плаваю в бассейне, зимой катаюсь на коньках и на лыжах ■

ПОРТРЕТ

Илья Ковальчук

спортивный характер Российские хоккеисты впервые за много лет восстановили статус-кво и вернули пальму первенства отечественному хоккею на мировой арене. Илья Ковальчук, настоящий мужчина и один из лучших российских спортсменов, в интервью «Панавто P&С» поделился впечатлениями о прошедшей пекинской Олимпиаде, о проблеме российско-грузинского конфликта, а также рассказал о том, как он работает и отдыхает. Спорт всегда был политикой, но сейчас это достигло апогея. Есть мнение, что китайцы просто купили Олимпиаду, лишив медалей тех, кто их действительно заслуживал. Не могу сказать, что Олимпиада в Пекине сильно отличается от предыдущих. Думаю, либо китайская сборная просто сильнее остальных, либо у них фармакология лучше развита. Китайцы никогда не скрывали, что делали эту Олимпиаду для себя и собирались взять столько медалей, сколько захотят. Забавно только, что сейчас они демонстрируют феноменальные успехи в тех областях, где никогда не были особо сильны. У них откуда-то появились чемпионы среди пловцов, шпажистов, боксеров, штангистов. Что касается штанги, то это чистой воды фармакология.

мобиль этой марки. Если бы предложили, почему бы и нет? В США, например, у меня есть менеджер, который представляет мои интересы, в России такого человека нет. Честно говоря, пока не вижу в нем необходимости. У меня был в России PR-менеджер, который составлял плотный график светских мероприятий и заставлял меня на них ходить. Мне это быстро надоело, не нравится, когда со мной обращаются как с игрушкой. Вы много времени проводите с семьей? Мне повезло, что я занимаюсь хоккеем. В этом виде спорта, на мой

ких политиков гибнут тысячи мирных жителей. Я считаю, что люди, по вине которых произошло это кровопролитье, должны понести наказание. Что вы думаете по поводу информационной войны, которая развернулась вокруг конфликта между Грузией и Россией? И в Америке, и в России люди очень часто не знают всей правды о том, что происходит в мире, потому что им ее не говорят. Американцы вообще мало интересуются событиями, разворачивающимися за пределами США. К тому же они склонны верить всему, что им говорят с экранов телевизоров.

У меня был в России PR-менеджер, который составлял плотный график светских мероприятий и заставлял на них ходить. Мне это быстро надоело, не нравится, когда со мной обращаются как с игрушкой

Как это влияет на ситуацию в профессиональном спорте? Посмотрим, как поведут себя китайцы через четыре года на Олимпиаде в Лондоне. Если они будут продолжать выигрывать, значит, это уже закономерность. И нашим спортсменам придется готовиться к соревнованиям еще лучше. Китайцы как роботы: что им говорят, то они и делают. У нас другой подход к спорту. Наверное, в этом и заключается проблема.

взгляд, очень удачный график — полгода ты работаешь и полгода отдыхаешь. В теннисе, например, нужно трудиться круглый год, мне их даже жалко. К счастью, у меня есть возможность проводить с семьей много времени.

Во всем мире успешные спортсмены с презентабельной внешностью становятся лицами популярных брендов. Вам поступали подобные предложения? В Америке у меня подписаны контракты с Nike и McDonalds, а в России этот бизнес еще не развит. Я очень хорошо отношусь к бренду «Мерседес-Бенц», у меня есть авто-

Как вы относитесь к событиям в Южной Осетии? Меня, как и многих других, затронула эта проблема. Я дружу с осетинами, у которых там остались семьи... В то же время у меня есть товарищи из Грузии, которые теперь уже не знают, какое будущее ожидает их самих и их бизнес в России. Все это очень печально… Из-за интересов несколь-

Вы задумываетесь о том, чем будете заниматься, когда закончите спортивную карьеру? Не люблю загадывать на будущее. Скорее всего, займусь бизнесом. Главное, чтобы голова была на плечах и хорошие связи, тогда добиться успеха в бизнесе не так сложно. Если бы вы не стали хоккеистом, какую бы профессию выбрали? Мой отец спортсмен, а мать — медик. Если бы не хоккей, мог бы стать, наверное, дантистом. Я вообще, скорее всего, занимался бы бизнесом. Я не творческий человек, поэтому актера или певца из меня точно бы не вышло.

ПОРТРЕТ

границей заказывал одно и то же. Из напитков — Sprite. В тот раз я тоже заказал Sprite, официант мне ответил, что его нет, есть 7Up. Я не понял и опять говорю ему: «Мне Sprite». Он отвечает, что его нет. Я не понимаю, опять прошу Sprite. В общем, смеялся весь стол, а официант молча принес мне 7Up. Какой отпуск нравится настоящим спортсменам, экстремальный? Я не любитель экстремальных видов спорта, мне этого на работе хватает. Предпочитаю совмещать пляжный отдых с активным. Все зависит от настроения: иногда приятно поваляться на пляже, иногда поиграть в теннис, попрыгать с тарзанки или покататься на американских горках. Еще я люблю с семьей и друзьями бывать на природе, жарить шашлыки. В свободное время много путешествую, нравится бывать на тропических островах, на Барбадосе, например.

Я люблю сам водить машину, обожаю скорость, быструю езду. Слава Богу, мы живем в Москве, наверное, это единственный город на земле, где можно не соблюдать вообще никаких правил движения Вы не хотели бы заняться благотворительностью? Я уже сейчас занимаюсь благотворительностью, но считаю неправильным это афишировать. Просто очень люблю детей и стараюсь помогать им, особенно тем, кто страдает какимилибо заболеваниями. У меня растет дочь, поэтому я не могу оставаться равнодушным к проблемам других детей. По мере возможности навещаю их и пытаюсь поддержать. Илья, как вы пережили свой успех? Как изменилась ваша жизнь, когда вы стали звездой хоккея? У меня появилось много новых знакомых, при этом я умудрился сохранить старых друзей. К повышенному вниманию со стороны окружающих, как и к зависти, я отношусь совершенно спокойно.

Что для вас автомобиль — средство передвижения или нечто большее? Для меня автомобиль, скорее всего, просто средство передвижения, нежели способ выразить себя. Я люблю сам водить машину, обожаю скорость, быструю езду. Слава Богу, мы живем в Москве, наверное, это единственный город на земле, где можно не соблюдать вообще никаких правил движения. В Америке за такую езду уже давно бы пол-Москвы в тюрьме сидело! Расскажите о курьезных ситуациях, которые случались с вами за границей. В основном все курьезы случались из-за языкового барьера. Однажды мы сидели большой компанией в одном ресторане. Из-за плохого знания языка я первое время за

Вы активный участник светской жизни столицы? Я люблю Москву, но здесь мне все быстро надоедает, становится скучно. Я много времени провожу во Франции. Я не очень светский человек. Не могу сказать, что стремлюсь к тому, чтобы меня везде узнавали и фотографировали для светской хроники. Во время отпуска с удовольствием развлекаюсь, хожу на дискотеки — в этом году я еще ни разу не ходил в клуб. «Дягилев» сгорел, и теперь не знаю, куда в Москве пойти. Еще в свободное время люблю посидеть в хорошем ресторанчике. Мне нравится итальянская и японская кухня. В целом я не привередлив в еде, не люблю только острые блюда. Часто бываю в ресторане «Марио» — там очень приятная атмосфера. А сами себе можете приготовить? Легко! На завтрак — яичницу. У меня мама очень хорошо готовит, я иногда подсматриваю за ней и чему-то учусь. Например, могу очень вкусно приготовить мясо по-французски ■

ПОРТРЕТ

Денис Симачёв

честные ответы заинтересованного индивидуума Часто человек просто не осознает, к чему приведет его деятельность, поставленные цели не всегда соотносятся с декларируемыми планами. Денис Симачев мирится с тем, что сам создал, и с тем, что вносит человеческие черты в безликие бизнес-процессы — это приносит ему не только моральное удовлетворение, но и ощутимые материальные результаты. Денис, вам, как дизайнеру, первый вопрос о будущем автопрома. Как, по-вашему, будет развиваться автопромышленность в XXI веке? Будущее автомобильной промышлен-

ности — это стопроцентный custom. Люди будут собирать автомобили под себя, как конструктор. Что-то, конечно, останется универсальным — двигатель, внутренняя начинка… Все

остальное — на ваш вкус. Я думаю, что это произойдет в ближайшем будущем. А что вы предпочитаете, джип или спорткар? Однозначно джип, хотя спорткар тоже очень круто! На каком автомобиле чаще ездите? Я езжу по Москве на автомобиле ВАЗ 2108 или на «Волге». В основном, конечно, на «Волге»: в ней, в отличие от восьмерки, есть кондиционер. Я считаю, что в нашей стране надо ездить на народных машинах, так честнее по отношению к простым людям. А если пользоваться услугами водителя, то ты вообще забываешь обо всех проблемах, которые таят в себе российские автомобили. Добираясь из точки А в точку Б, я никого не раздражаю, ни у кого не вызываю зависти и неприязни. Денис, прежде вы не любили принимать участие в публичных проектах. Почему вы решили попробоваться в качестве ведущего в проекте Первого канала «Городские пижоны»? Я и сейчас считаю, что сниматься нужно как можно меньше, но Первый канал привлек меня подбором фильмов, сериалов, которые мы обсуждаем. Они все очень крутые! Больше всего меня зацепило, что такие сериалы вообще показывают по государственному каналу: «Абсолютная власть», «Калифрения» — без какихлибо купюр. Это настоящий прорыв для Первого канала! «Калифрению» даже в Америке показывали только по кабельному телевидению, причем в ночное время, а у нас по центральному каналу! Больше всего в «Городских пижонах» меня привлекла открытость проекта: мы говорим то, что думаем. Жаль только, что самые смешные и искрометные моменты из

ПОРТРЕТ

передачи вырезают, — у руководства и так много поводов для опасений. Вы вели несколько передач, посвященных дню рождения Мадонны. Что вы о ней думаете? Честно говоря, в этих передачах мы слегка высмеивали ажиотаж, который устроили вокруг ее 50-летия, ну и над ней самой тоже посмеялись. Эти места из передачи вырезали. Мне кажется, что сейчас Мадонна уже не та, что была лет 10 назад. Она все еще крутая тетка, просто ее последний альбом меня слегка разочаровал. Учитывая, что над ним работали такие профессионалы музыкальной индустрии, он мог бы быть и лучше. Вот кто из музыкантов меня до сих пор восхищает, так это Дэвид Боуи! Он и сейчас все тот же инопланетянин, который случайно попал на нашу планету. Как ни странно, он сейчас очень актуален. Как-то раз во время отпуска я прослушал все его музыкальное творчество — около 40 дисков… И в каждом из его альбомов разглядел зачатки тех музыкальных направлений, которые в наше время уже полностью сформировались и пользуются популярностью. А его внешний вид — это вообще отдельная тема для разговора. К вопросу о внешнем виде: вам очень идет эта прическа. Сами ее придумали, как возникла идея? Я каждый день по утрам собирал в детский сад мою дочку Соню, завязывал ей волосы в такой хвост. Потом у меня у самого отросли волосы, и я решил сделать себе такую же прическу. Оказалось, что это несложно и очень удобно — по утрам я трачу на прическу полторы минуты. Теперь это уже столичный тренд — полукитаец, полухохол… Денис, ваш бренд Denis Simachёv очень успешен, но по сравнению, например, с Mercedes-Benz довольно молод и зелен. Какие шаги вы предпринимаете, чтобы ваш бренд стал таким же мощным и узнаваемым во всем мире, как Mercedes-Benz? У нас есть определенная маркетин-

Я каждый день по утрам собирал в детский сад дочку, завязывал ей волосы в хвост. Потом у меня у самого отросли волосы, и я решил сделать себе такую же прическу. Теперь это уже столичный тренд говая политика: мы делаем только то, что нам нравится, и даже не прикасаемся к тому, в чем не уверены. Мы все придумываем сами, всегда создаем что-то новое. В ближайшее время должна появиться джинсовая линия Denis Simachёv, созданная совместно с Наташей Водяновой и ее благотворительным фондом «Обнаженные сердца». Купить джинсы можно будет с января 2009 года — сначала они появятся в Японии и Америке, а затем и в России. Еще мы собираемся расширяться: помимо имиджевого бутика и бара в Столешниковом хотим открыть еще несколько магазинов, большой ресторан, клуб. В Столешниковом мы уже не помещаемся. Скоро планируем открыть бутики в Одессе, Киеве, Питере, Екатеринбурге, Саратове. Еще в Америке — Майами, Нью-Йорк,

Чикаго и Лос-Анджелес. В Китае — Шанхай и Гонконг. На самом деле в глобальной стратегии около 50 городов. Денис, вы больше бизнесмен или художник? В компании Denis Simachёv, слава Богу, я креативный директор, а не коммерческий, иначе бы я, наверное, вообще с ума сошел. Известно, что вы принципиально не участвуете в российских неделях моды. Почему? Это не принципиальное решение, а скорее рациональное. Задача любого Fashion show — собрать прессу и баеров. Как в Милане, так и в Москве по затратам все выливается в 400—500 тысяч евро. Свет, звук, работа людей — все стоит денег.

ПОРТРЕТ

пиратов, подделывавших мою продукцию. На них завели уголовное дело. Это первый случай в России с момента принятия соответствующего закона, когда удалось дать отпор пиратам. Например, поддельные вещи Dolce&Gabbana РУБОП может только изъять из продажи, а возбудить уголовное дело не может, потому что не получает заявления от пострадавшей стороны, от правообладателя. От меня они такое заявление получили и сработали очень оперативно. Надеюсь, состоится громкий показательный процесс.

Мне пока еще не удалось до конца вычислить свою типичную клиентку. На ком-то моя одежда смотрится кошмарно, и я сам говорю в таких случаях: «Сними это немедленно и больше никогда не надевай!» Я знаю это, потому что один раз все же устраивал показ в России. Однако в отличие от Милана у нас в зале находятся только друзья, друзья друзей, знакомые и тусовщики. Никаких баеров и относительно немного журналистов. К сожалению, у нас еще пока не выросло поколение журналистов, которые профессионально пишут о моде. Получается, что затраты такие же, как и за границей, а отдача от показа нулевая. В итоге на российских показах можно заработать, только продавая билеты в первые ряды. Как бизнес-проект наши недели моды необоснованно дороги и невыгодны. Устраивать дешевые шоу я не буду, а в дорогих просто нет смысла. Говорят, что подражание — высшая форма лести, а внимание пиратов к какому-либо бренду свидетельствует о его популярности. Поддельные вещи Denis Simachёv сей-

час можно купить как в Москве, так и на Лазурном Берегу. Как вы к этому относитесь? Наличие подделок в первую очередь говорит не только о популярности бренда, но и о том, что мы теряем большие деньги. Первая линия всегда запускается для того, чтобы создать ажиотаж вокруг гипотетической второй линии. Именно поэтому тратят большие деньги на раскрутку первой линии, чтобы потом заработать на запуске второй. Когда пираты подделывают твои вещи, получается, что они до тебя запустили эту самую вторую линию по приемлемым для простых людей ценам и теперь снимают сливки вместо тебя. При этом подделки очень плохого качества, и это наносит большой вред имиджу бренда. Мы стараемся бороться с пиратами. Например, совсем недавно мы провели совместную акцию с РУБОП, в ходе которой накрыли целую банду

А почему такие бренды, как D&G, не пытаются бороться с пиратами? Дело в том, что во всем мире существуют фирмы-лизуны, то есть какая-то крупная фирма сама создает такого лизуна, который занимается подделками. Большая фирма везде заявляет, что страдает от пиратов, но при этом ничего не делает, чтобы их остановить, и через маленькую фирму продает подделки своей продукции. Об этом никто не говорит, но это факт. Это большой и выгодный бизнес. Вы позиционируете свой бар как закрытое место. Общеизвестно, что со временем в подобные места начинают проникать посторонние люди. Как вам удается сохранять формат заведения, атмосферу закрытости? Когда я только думал о том, чтобы открыть бар в Столешниковом, 12, для меня это был новый, непознанный бизнес. Я все время задавал себе вопросы: для кого мы это делаем и кто будет ходить в этот бар? Потом я понял, что нашими посетителями станут те люди, которые до этого сидели на кухнях и никуда больше не ходили, потому что разуверились в клубах, тусовках… Мы рискнули, открыли бар, сказали этим людям, что теперь у них есть место помимо кухни, где они могут собираться. Мы объяснили, что у нас никто не будет оценивать, насколько дорого они одеты, никто не будет приходить к нам снимать и сниматься. Людям понравился такой подход — теперь Simachёv bar превратился в модное

ПОРТРЕТ

место, что мне на самом деле не очень нравится. Мой бар давно уже не просто забава, а прибыльный бизнес. Все хотят к нам попасть, на входе постоянно толпы народу… В таких условиях сложно сохранять атмосферу закрытости. Мы ужесточаем фейсконтроль, проход только по спискам, но они все время увеличиваются. Сейчас в них уже около 5000 резидентов. Каждое заведение существует определенное время. Как долго, вы думаете, проживет ваш бар? Продолжительность жизни моего бара зависит от того, сколько будет существовать бренд. Мы продаем не только вещи, но и стиль жизни. Бренд Denis Simachёv гораздо шире, чем просто продажа одежды: мы показываем людям, подо что надо танцевать, что пить и есть, с кем тусоваться… Вы согласны с тем, что женский образ от Дениса Симачева подходит далеко не всем? Мне пока еще не удалось до конца вычислить свою типичную клиентку. На ком-то моя одежда смотрится кошмарно, и я сам говорю в таких случаях: «Сними это немедленно и больше никогда не надевай!» Женщины более экономически активные, они покупают одежду чаще и больше. Мы создали женскую линию три года назад, и она продается все лучше и лучше. Не боитесь, что сейчас ваш бренд слишком модный? Боюсь, поэтому делаю все, чтобы это исправить. С кого вы брали пример, когда начинали раскручивать бренд Denis Simachёv? С Джанни Версаче. Он поставил всю историю Римской империи на службу своему дому моды, создал очень привлекательный миф, обозвал его Versace, и мир ему поверил. У нас, слава Богу, с легендами и мифами тоже все в порядке. Например, «пацан сказал — пацан сделал»? Ну, это была лишь часть идеологии

нашего бренда. Бандитская тема оказалась очень удачной. Многие вещи из коллекции разлетелись еще до поступления в продажу. В моем бутике в Столешниковом переулке люди записывались на футболки, была большая очередь. Больше двух штук в одни руки не выдавали — в общем, все по законам ажиотажного спроса. Денис, а откуда этот блатной образ? Вокруг меня много блатных людей, к тому же все мое детство и юность прошли на Мазутке — район рядом с гостиницей «Космос». Это было уникальное место, где с 1974 года официально проживали 74 вора в законе. Там были цэковские дома с престижной английской спецшколой и рядом же стояли хрущевки, где жили воры в законе. У них была своя школа,

ния, хотел уже уходить из института, думал, что меня здесь уже ничему не научат. И тут ректор мне сказал: «Пойди поучись делать обувь. Если ты сконструируешь колодку ботинка, то дальше сможешь строить здания, самолеты и вообще все, что захочешь». В итоге я перевелся на самый сложный и непопулярный факультет — в группе было три человека. Это же самое сложное — трехмерная непросчитываемая форма человеческой стопы! Но у меня все получилось, и я вышел из института обувщиком. В нашей стране очень мало людей, которые умеют делать обувь по старинной методике. Мне приходилось покупать в Питере деревянные гвозди, искать людей, которые смогли бы делать обувь как в 1940-е годы — без клея, на деревянных гвоздях. Мы специально делали состаренную колодку, с мор-

Мы продаем не только вещи, но и стиль жизни. Бренд Denis Simachёv гораздо шире, чем просто продажа одежды: мы показываем людям, подо что надо танцевать, что пить и есть, с кем тусоваться порядки в которой полностью повторяли понятия, принятые на зоне. Там были четкие правила: кому можно смотреть в глаза, а кому нельзя; кто шестерка, а кто главный; какая банда какой район контролирует; где можно воровать машины, а где нет. Я жил на границе этих миров, между двумя огнями. Мой сосед был из банды, а все друзья из цэковских домов и английской спецшколы. Ходят слухи, что я вообще не из Москвы. То я из Питера, то из Екатеринбурга, а сейчас самая модная тема, что я вообще из Одессы. Я ничего не опровергаю — пусть ходят легенды. Денис, знающие люди говорят, что под вашей маркой выпускается потрясающая обувь. Это правда? Да, это так. Я окончил Текстильную академию по специальности «обувщик, конструктор обуви». Когда я прошел весь курс моделирова-

щинками, складочками, как у обуви 1940-х годов. Вообще, меня вдохновлял ботинок Ленина в музее его имени. Денис, что вы думаете о войне в Осетии? Моя семья родом из Сухуми. Раньше это был зажиточный край, у нас были мандариновые рощи, сад… А потом, когда началась война, мои бабушка и дедушка вынуждены были оставить дом и бежать в Россию ночью в одних халатах. Дом, естественно, разбомбили так, что один фундамент остался. Как, по-вашему, я могу относиться к этой войне? Конечно, очень плохо. В моем детстве национальность придавала человеку что-то интересное, какой-то колорит. Один хохол, другой грузин, третий осетин… А сейчас национальности разъединяют людей — это станет темой моей будущей коллекции ■

ПОРТРЕТ

Эберхард Керн

индустриальный пейзаж Человек, от которого во многом зависит, какими глазами мы будем смотреть на бренд «Мерседес-Бенц» завтра, рассказывает читателям «Панавто P&C» о разнице подхода к автомобилям у нас и в Европе, делится планами на будущее и впечатлениями от России. Так сложилось, что в России марка «Мерседес-Бенц» ассоциируется прежде всего с престижем. А как обстоят дела в других странах? На мой взгляд, не совсем правильно говорить, что основная характеристика бренда «Мерседес-Бенц» — престиж. Эта марка в первую очередь ассоциируется с такими понятиями, как качество, надежность, спорт, что в совокупности создает вокруг марки атмосферу престижа. Существуют ли различия в восприятии бренда в Европе, Америке или России? Вообще есть много общих черт. Что касается различий, то среднестатистический покупатель из России значительно моложе покупателя из Европы или Америки. Кроме того, в России в большей степени, чем в других странах, «Мерседес-Бенц» воспринимается как люксовая марка. В Западной Европе большую часть наших клиентов составляют покупатели автомобилей A, B и C-Классов — это люди со средним уровнем дохода. В России же мы продаем гораздо больше дорогих автомобилей S и E-Классов, а также внедорожников. Чем отличается маркетинговая политика по продвижению бренда «Мерседес-Бенц» в России? Безусловно, в России мы проводим несколько иную маркетинговую политику по сравнению с Европой и Америкой. Но основная идея бренда остается неизменной. Мы просто пытаемся адаптировать ее под национальные особенности каждой страны. Так, в России мы в большей степени делаем ставку на эмоциональное восприятие марки, на моду, дизайн, спортивные качества. В Западной Европе в последние годы важными аспектами нашей политики являются защита окружающей среды, снижение уровня выбросов в атмосферу. Например, в Америке традиционно популярны большие машины, потребляющие много топлива, но в последнее время тенденция меняется, люди становятся более внимательными к окружающей среде. Известно, что «Мерседес-Бенц» первым создал кроссовер, но эту идею подхватили и развили. Сейчас на рынке популярны такие модели, как BMW X5, Audi Q7, Lexus RX300. Конкуренция в этом сегменте очень высока. «Мерседес-Бенц» собирается выиграть в этой борьбе?

Поверьте, конкуренция довольно жесткая не только в этом сегменте, но мы этому рады. Конкуренция постоянно стимулирует, чтобы быть еще лучше и двигаться вперед. Хорошие идеи всегда подхватывают. Мы действительно были пионерами, когда представили на рынке «Мерседес-Бенц» М-Класса, к тому же у нас есть легендарный Гелендваген, а недавно мы презентовали в России новый GLK-Класс. Как видите, наша компания предлагает богатый выбор внедорожников для всех категорий клиентов. Мы с удовольствием принимаем вызов конкурентов! Недавно «Мерседес-Бенц» порадовал двумя очень эффектными премьерами: автомобиль «МерседесБенц» GLK стал неотъемлемой частью полнометражного фильма Sex & The City, а СLC Sport Coupe был презентован в Москве во время показа Dsquared2. Что дальше? Я не могу раскрыть все секреты. Осенью мы запускаем специальную кампанию ателье AMG. В рамках кампании в октябре планируется вывод на рынок нового автомобиля ML 63 AMG, а в следующем году мы организуем специальное мероприятие. Этой осенью в дилерских центрах «Мерседес-Бенц», в том числе и в «Панавто», появятся AMG Performance Studio. В России их будет всего пять. В студиях AMG наглядно будут представлены спортивные элементы отделки автомобиля, аксессуары. AMG делает акцент на эмоциональное восприятие и ассоциируется с модой, роскошью, спортом, скоростью, гоночной трассой. Клиенты смогут провести тест-драйв на автомобиле «Мерседес-Бенц» AMG. А на каком автомобиле ездите вы в повседневной жизни? Зависит ли выбор автомобиля от того, в России вы или в Германии? В России езжу на S-Классе, а моя жена — на ML. Когда мы в последний раз были в Германии в отпуске, решили всей семьей съездить в Швейцарию и Италию. У нас трое детей, поэтому мы выбрали практичный и комфортный вариант — Е-Класс универсал. В целом в Европе предпочитают маленькие машины и дизельные двигатели, около 60% машин, — это экономичнее. В каких городах России, кроме Москвы, вы побывали? Я живу в России уже три года. За это время побывал, наверное, во всех официальных дилерских центрах страны, их около 40. В основном я путешествую на самолете, но недавно совершил автомобильную поездку в Сочи. Это был тур через весь юг России: Воронеж, Ростов, Сочи, Красная Поляна, Нижний Новгород. Больше всего меня впечатлила поездка из Новосибирска в Томск. Это было зимой, дорога была занесена снегом, который сверкал на солнце, мы ехали на машине и наслаждались этой идиллической картиной.

ПОРТРЕТ

В России люди начинают работать позже, чем в Германии. Когда я только приехал, я не знал этих особенностей и по привычке назначал деловые встречи на восемь часов утра Еще мне очень понравилось во Владивостоке. Честно говоря, я ожидал, что все как в Азии: культура, люди, традиции. Но было ощущение, что я в европейской части России. Я в восторге от Санкт-Петербурга. Убежден, что это один из красивейших городов мира. Быть публичным человеком — для Вас это работа или образ жизни? Ха-ха! Я не светский лев, но иногда все же хожу на подобные мероприятия. Это приятная часть моей работы. В Москве светская жизнь бьет ключом, каждый день проводится несколько мероприятий, но у меня нет возможности ходить на все вечеринки, потому что утром мне надо быть на работе, к тому же у меня жена и трое детей. Я очень благодарен жене за то, что она всегда поддерживает меня. Есть ли у вас в Москве любимые клубы и рестораны? Больше всего в Москве меня поразил ресторан «Турандот» — там так красиво! Атмосфера просто завораживает. Еще люблю бывать в «Пушкине». В ночные клубы, честно говоря, не часто выбираюсь, я же семейный человек. Пару раз был

в клубе «Рай» — понравилось. Я не знаток ночной жизни. Знаю, что был популярный клуб «Dяgilev», но он сгорел. Вот и все. А чем отличается российский менталитет от немецкого в манере ведения дел и стиле управления? Конечно, различия есть. В России люди начинают работать позже, чем в Германии. Приходят на работу к десяти часам, но и уходят гораздо позже. В Германии принято рано вставать, приходить на работу часам к восьми, а уходить в пять. Когда я только приехал в Россию, я не знал этих особенностей и по привычке назначал деловые встречи на восемь часов утра. Естественно, все коллеги ужасно опаздывали. Я не стал идти против течения и менять их образ жизни, а сам подстроился под новые условия. Теперь я прихожу на работу рано, а ухожу очень поздно. Что же касается стиля управления, то я могу говорить только с точки зрения своего опыта. Я стараюсь быть демократичным руководителем. Много внимания уделяю формированию команды и командного духа. Такой подход, на мой взгляд, наиболее эффективен ■

ПРОЕКТ

Фото: Евгений Дробышев Make Up & Hair: Татьяна Левшина Продюсер: Дарья Михалкова

Panavto People & Сars Скажи, на чем ты ездишь, и я скажу, кто ты, — правильные слова хороших людей об отличных автомобилях.

Кирилл Гусев ресторатор «Мерседес-Бенц» SLK 200 Люди вообще делятся на тех, кто предпочитает «Мерседес», и тех, кто выбирает любые другие автомобили. Я в свое время выбрал «Мерседес». «Мерседес-Бенц» — наиболее качественная и комфортная машина для России, и я ездил на многих моделях этой марки. Автомобиль — часть моего имиджа и образа жизни: в зимнее время — большие машины, летом — кабриолеты и спорткары. Считаю, что по автомобилю можно составить психологический портрет его владельца. В Москве автомобиль перестал быть просто средством передвижения, машина — это престижный и зачастую эксклюзивный аксессуар, а поездки в клуб-ресторан — такой же инструмент бизнеса и способ подачи себя, как в любом другом европейском мегаполисе. Очень важно, куда и на каком автомобиле ты ездишь, это подчас характеризует владельца лучше всего. Сейчас я езжу на спорткаре, сконструированном по моему собственному дизайну. Это хороший выход для тех, кто хочет иметь индивидуальный, заточенный под себя автомобиль. Развитие автомобилестроения вообще и автомобильный дизайн в частности, по моему мнению, достигли своего пика — сейчас невозможно предсказать, какими будут дизайнерские решения через 10—20 лет. Может, создание индивидуального автомобиля станет новым мировым трендом.

ПРОЕКТ

Аркадий Новиков ресторатор «Мерседес-Бенц» A 170 Я люблю автомобили «Мерседес». Это правда. Я ездил как на дорогих, так и на не очень дорогих моделях. Они все мне нравятся. Сейчас собираюсь купить себе Smart.

ПРОЕКТ

Мария Верник

редактор светской хроники журнала Harper’s Bazaar «Мерседес-Бенц» СLS 500 «Мерседес» — идеально продуманный автомобиль! В него влюбляешься с первого взгляда и не променяешь ни на какой другой, тем более если это «Мерседес-Бенц» СLS. Это самый элегантный автомобиль из всех существующих в мире!

ПРОЕКТ

Илья Ковальчук хоккеист «Мерседес-Бенц» Gelandewagen G 500 BRABUS

ПРОЕКТ

Артем Михалков актер, режиссер «Мерседес-Бенц» CL 500 Для меня, человека, увлекающегося экстремальными видами спорта и охотой, джип незаменим. Я предпочитаю его и в повседневной жизни, так как в московских условиях езды без правил он очень выручает. Ну, а на отдыхе можно побаловать себя более респектабельным авто, таким, например, как «Мерседес-Бенц» CL 500. Приятно прокатиться по набережной Croisette на автомобиле с открытой крышей и с красавицей женой на соседнем сиденье.

ПРОЕКТ

Светлана Маниович Metropol Fashion Group Old-timer «Мерседес-Бенц» 220 Cabrio A 1952 года выпуска Любовь к вещам с историей — моя слабость. Старые дома, антикварные украшения, ретроавтомобили — редкие, уникальные, элегантные вещи. Их трудно коллекционировать, но так приятно иметь, особенно такой раритетный экземпляр, как этот из коллекции компании «Панавто». У нас не так давно тоже появился ослепительно-белый Oldtimer Mercedes-Benz Heckflosse 220 SEB 1962 года выпуска. А еще мы заказали «Пагоду» — самый лучший кузов ХХ века.

ПРОЕКТ

Рита Митрофанова радиоведущая «Мерседес-Бенц» SLK 200 K Современная жизнь немыслима без автомобиля, а современный автомобиль — без музыки. Вспоминаю, как в ретровремена с собой возили кассетные магнитолы, подключали их, к чему подключалось, и слушали МУЗЫКУ. Ницше сказал: «Без музыки жизнь была бы ошибкой». Перекрытая Рублевка, заторы на Садовом, поездка в Шереметьево-2 — без музыки жизнь была бы ошибкой!

ПРОЕКТ

Денис Симачёв дизайнер «Мерседес-Бенц» S-Класса

ПРОЕКТ

Елена Козырева светская леди «Мерседес-Бенц» Gelandewagen G 500 BRABUS Детство мое напоминало бой местного значения. Все острые углы и любые неровные поверхности были моими заклятыми друзьями, а разбитые в кровь или загипсованные конечности вызывали приступы безудержного веселья моих дружков-одноклассников. Прошли годы, сменились декорации, и я встретила его... Это была любовь с первого взгляда. Его «тело» показалось мне совершенным, а «душа» чуткой и прекрасной, смело вмещающей 400 лошадей. Он был безупречен, как киногерой, а главное, помог мне справиться со всеми острыми углами моего детского, несовершенного прошлого, позволил уверенно ехать по дороге жизни. Это настоящий драйв по жизни!

В МИРЕ РОСКОШИ

Искушение оливками и металлом На смену необарокко — золоту, лепнине, стразам и дорогим тканям — пришли гладкие поверхности, блеск металла, оливковый и серебристый цвета. Выбираем лучшее!

3 4

1. Светильник Sirrus, Bsweden. Главные козыри — гладкие полированные поверхности, блеск стали и хрустальные лепестки, отражающие яркий свет. 2. Пуфы Modoluxe, Moroso. Удобные пуфики легко принимают контуры человеческого тела, становясь идеальными спутниками во время чтения глянцевых журналов. 3. Ботильоны, Balenciaga. 4. Браслет, Dior. 5. Кресло Thin Body, Carlo Contiin. В этом мягком кресле хорошо коротать холодные осенние вечера с любимой книгой, укутавшись в теплый плед. 6. Браслет, Loewe. 7. Клатч, Chanel. 8. Кольца, коллекция Frank Gehry, Tiffany & Co. 9. Серьги, коллекция Bvlgari Bvlgari, Bvlgari. 10. Серьги, Chopard. 11. Люстра Konfetti, Bsweden. Необычная лампа, выполненная из металла и кусочков зеркал, от шведского дизайн-бюро. Скучать не придется, если вы громко включите музыку и устроите танцы под этими дискотечными шарами. 12. Сумка Dior Soft Babe Evening, Dior. 13. Туфли, Balenciaga. 14. Серьги, Bottega Veneta. 15. Часы Diagono, Bvlgari. 16. Клатч, Loewe. 17. Софа Pipedream, Lyx. Оранжевый кожаный диван с металлическими деталями заряжает энергией и способен радикально преобразить любой монохромный интерьер. 18. Новый CLS, Mercedes-Benz ■

В МИРЕ РОСКОШИ

12 13

17 15

РЕТРО

Pullman:

лимузины с неповторимым характером В декабре 2008 года компания «Панавто» предложит покупателям подлинный шедевр — новое поколение лимузинов «Пульман», которые сделаны на базе флагманской модели Mercedes-Benz S 600 Guard. Владельцами лимузинов «Пульман» всегда были самые известные и знаменитые политики и предприниматели — новая модель продолжает эту традицию. Салон автомобиля рассчитан на четверых пассажиров — индивидуальные сиденья, как и в предыдущей версии «Пульмана», повернуты лицом друг к другу. Автомобиль оснащен двухтурбинным двигателем V12 5,5 л, 380 кВт (517 л.с.) при 5000 об/мин., максимальный крутящий момент — 8830 нм при 1800-3500 об/мин. Умелое сочетание традиций и инноваций — фундамент культуры производства автомобилей марки «Мерседес-Бенц». Большие бронированные представительские лимузины выдержат не только обстрел из автоматического оружия, но также

защитят от осколков ручных гранат и других взрывных устройств. Шины оборудованы системой, позволяющей продолжать движение после прокола, бензобак способен самостоятельно ликвидировать пробоины, противопожарная система контролирует безопасность пассажиров лимузина. Первоначально пульманами, а точнее, пульмановскими (по имени американского заводчика и изобретателя спальных вагонов Джорджа Пульмана) называли большие пассажирские железнодорожные вагоны, отличавшиеся повышенным комфортом. История лимузинов со спецзащитой «Пульман» насчитывает уже почти 80 лет. Специалисты штутгартской марки разрабатывают и создают неповторимые автомобили с длинной

колесной базой и необыкновенно просторным салоном с четырьмя отдельными пассажирскими креслами, расположенными друг напротив друга и отделенным от водителя перегородкой. На лимузинах «Пульман» предпочитают совершать поездки особо важные персоны: главы государств, монархи, звезды шоу-бизнеса, известные предприниматели и финансисты. Первый автомобиль со спецзащитой марки «Мерседес-Бенц» был выпущен в 1928 году. Лимузин вышел в версии «Пульман» и получил название W 08/460 Нюрбург. Успех нового автомобиля был закреплен и следующей за ним моделью 770 К. Автомобилем этой модели, в частности, пользовался император Японии Хиро-

РЕТРО

хито. Затем эстафету принял легендарный Mercedes-Benz 600, ставший на добрые 30 лет представительским лимузином для первых лиц государства. Наконец, на смену своим легендарным предшественникам пришли пульмановские версии со спецзащитой — Mercedes-Benz S-Guard. В целях достижения максимальной безопасности специалисты из Зиндельфингена, обладающие колоссальным опытом в области создания устройств защиты, применяют принцип интегрированной защиты в лимузинах пульмановской версии. То есть защитные элементы дверей, задней и передней стенок, боковин, крыши и т. д. монтируются в автомобиль на этапе до окрашивания кузова — это отдельный производственный процесс. В результате конструкция кузова становится еще более прочной. Так обеспечивается максимальная защита зон, доступ к которым невозможен или затруднен в готовом автомобиле. Создание защиты такого уровня стало возможным благодаря длительному, на протяжении десятилетий, тесному сотрудничеству специалистов Mercedes-Benz не только с немецкими, но и с признанными зарубежными структурами безопасности. Для технического обслуживания лимузинов версии «Пульман» не требуется специальный автосервис — в любом автосервисе Mercedes-Benz

Pullman выдержит не только обстрел из автоматического оружия, но и защитит от осколков ручных гранат и других взрывных устройств. А шины оборудованы системой, позволяющей продолжать движение после прокола в любой точке планеты обслуживают эти модели, гарантируя быстроту и высокое качество. Само собой разумеется, что новый Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman — это лимузин с неповторимым характером. Индивидуальная комплектация и исполнение с использованием разнообразных вариантов лакокрасочного покрытия, сортов кожи и дерева. Даже самые нестандартные пожела-

ния клиентов будут выполнены абсолютно точно. Председатель правления концерна Daimler AG, доктор Дитер Цетше, пообещал: «Новый Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman станет достойным продолжением великой династии представительских лимузинов и, как и прежде, будет являться образцом высочайшего уровня безопасности, комфорта и представительности» ■

FASHION

Фото: Андрей Васильев Продюсер: Дария Женихова Стилист: Оля Лукьянова Макияж и укладка: Ирина Булычева Модели: Анастасия Жогло и Дмитрий Иванов

Движение к совершенству Платье, Ralph Lauren. Браслет, белое золото, бриллианты, Antonini. Серьги, бриллианты, сапфиры, голубые топазы, белое золото, Adler. Кольцо, бриллианты, аметист, белое золото, Fani

FASHION

Платье, Celine. Клатч, Moschino. Ожерелье, желтое золото, белое золото, бриллианты, разноцветный жемчуг, коллекция Cascada, MIMI`. Браслет, желтое золото, разноцветный жемчуг, коллекция Nagai, MIMI`. Серьги, белое золото, бриллианты, жемчуг, Mikimoto. Кольцо, желтое золото, сапфиры, жемчуг, бриллианты, коллекция Sapphire Flowers, Bvlgari. Туфли, Giuzeppe Zanotti Design

FASHION

Колье, голубые топазы, бриллианты, белое золото, Antonini. Серьги, бриллианты, сапфиыры, белое золото, Antonini. Кольцо, топазы, желтое золото, белое золото, бриллианты, коллекция Cocktail, MIMI`.

FASHION

На ней: платье, Ralph Lauren. Браслет, белое золото, бриллианты, Antonini. Серьги, бриллианты, сапфиры, голубые топазы, белое золото, Adler. Кольцо, бриллианты, аметист, белое золото, Fani. Туфли, Christian Louboutin. На нем: костюм, Giorgio Armani. Рубашка, Prada. Галстук, Ralph Lauren.

FASHION

Платье, Ralph Lauren. Серьги, золото, бриллианты Сhopard. Браслет, золото, Pasquale Bruni. Кольцо, de Grisogono.

УЗНАЙ СВОЮ МАШИНУ

Автоматическая парковка поставит автомобиль как надо Система облегчения парковки: ультразвук и электропривод в рулевом управлении помогут легко и безопасно припарковаться. ное место. Когда водитель включит задний ход, подтвердит выбор места парковки специальной кнопкой на руле и нажмет на педаль газа, заработает активная система облегчения парковки. Она станет рулевым автомобиля: маневрируя, автоматически «загонит» и аккуратно поставит машину в выбранное пространство. Водителю при этом нужно будет лишь контролировать педали газа и тормоза, а ультразвуковые датчики системы облегчения парковки — парктроник — предупредят водителя звуковым сигналом и визуально В автомобилях А- и B-Класса Теперь парковка будет совсем не в тягость. При поиске места на стоянке для парковки задним ходом владельцам новых автомобилей А- и B-Класса поможет активная система облегчения парковки, доступная в качестве опции для всех версий. Она справится со всеми необходимыми маневрами. Принцип работы заключается в следующем: при скорости движения автомобиля менее 35 км/ч ультразвуковые боковые датчики «прощупывают» зоны справа и слева от него, измеряя длину и ширину парковочных мест, затем на дисплей выводится информация для водителя. В странах с правосторонним движением, например в России, система облегчения парковки по умолчанию будет искать место на правой стороне проезжей части. Для того чтобы она начала сканировать левую сторону, необходимо включить левый поворотник. После того как место будет найдено, на дисплее также появится стрелка, которая указывает, с какой стороны находится выбранное парковоч-

была 5,19 м — во всем мире нет других автомобилей, которые могли бы автоматически припарковаться на столь малом участке. Комплекс вспомогательных функций, отлично зарекомендовавший себя на автомобилях А- и B-Класса, инженеры марки Mercedes-Benz дополнили новой функцией — противооткатная система гарантированно обеспечивает автоматическую поддержку при движении автомобиля вверх, «в гору» и не позволит ему скатиться назад, когда водитель будет переносить ногу с педали тормоза на педаль газа. Новейшая активная система облегчения парковки включает в себя десять ультразвуковых датчиков на переднем и заднем бамперах, а также электронный блок управ-

Благодаря компактным размерам автомобилей А- и B-Класса достаточно, чтобы длина парковочного промежутка была 5,19 м

индикаторами о критическом приближении к машинам, находящимся спереди и сзади от него. Для осуществления автоматической парковки необходимо, чтобы длина парковочного места всего на 1,3 м превышала длину автомобиля — это еще один пример прецизионной техники. Благодаря компактным размерам автомобилей А- и B-Класса достаточно, чтобы длина парковочного промежутка

ления, который обрабатывает поступающие сигналы датчиков, и рассчитывает оптимальный вариант осуществления парковки. Эта информация передается электромеханическому рулевому управлению с усилителем привода, которое установлено на автомобилях А- и B-Класса, затем электродвигатель выполнит все необходимые операции, чтобы правильно припарковать автомобиль ■

УЗНАЙ СВОЮ МАШИНУ

Активная система облегчения парковки. Автоматическая парковка осуществляется с помощью ультразвука и электромеханической системы рулевого управления

Ультразвуковые сенсоры активного помощника с увеличенным радиусом действия После того как парковочное место было найдено, на дисплее высвечивается соответствующий индикатор

Во время езды парковочный помощник распознает пригодное для парковки место

Сенсоры пАрктроникА осуществляют контроль за процессом парковки Во время парковки горит индикатор Парктроника

при оперировании только педалями газа и тормоза автомобиль автоматически заезжает в парковочное пространство

MUST HAVE

Андрей Озип, директор по продажам компании «Панавто» Предыдущее место работы — концерн Даймлер АГ Штутгарт. Организация продаж автомобилей «Мерседес-Бенц» в берлинском отделении концерна. Образование высшее, инженер по автомобилестроению. Фирма «Панавто», представляющая марку «Меседес-Бенц» в России уже более 12 лет, — известная и отлично зарекомендовавшая себя компания, с индивидуальным, только ей присущим стилем. Моя задача — это организация и внедрение новых процессов продаж, учитывая индивидуальный подход к каждому клиенту с целью выявления его потребностей в предлагаемом продукте и сервисе и максимальном их удовлетворении. Мы хотим, чтобы клиенты чувствовали заботу о себе. Например, мы уделяем большое внимание таким важным процессам, как передача автомобиля покупателю или проведение тест-драйва. У нас представлены практически все модели автомобилей «Меседес-Бенц». Для улучшения качества обслуживания клиентов мы проводим опросы, которые позволяют выявить их удовлетворенность предоставляемыми услугами, так называемый CSI индекс*. Полученные данные внимательно разбираются на всех уровнях, вплоть до директора по продажам и генерального директора. В нашей компании западным является не только менеджмент, но и стиль общения. Любой сотрудник может свободно обратиться к топ-менеджеру, таким образом, есть возможность оперативно решать все вопросы. Обучение и мотивация персонала также очень актуальные задачи. Каждый сотрудник отдела продаж проходит обучение уже в первые недели работы. Мы постоянно проводим тренинги для менеджеров по продажам. Профессионализм и высокое качество услуг определяют стиль компании «Панавто». Выигрывают от этого в первую очередь наши клиенты — самое дорогое, что у нас есть ■ *CSI индекс – индекс удовлетворенности клиентов

Умные деньги Кирилл Алимов — лучший менеджер по продажам компании «Панавто». Продает 200 автомобилей в год. Лучший показатель за месяц — 27 машин. Средняя стоимость одного автомобиля — 100 000 евро. Ездит на автомобиле «Мерседес-Бенц» С-Класса. В работе помогает степень кандидата педагогических наук и знание психологии. Я пришел в компанию «Панавто» в конце 2006 года. Продажей автомобилей занимаюсь давно, хоть и начинал свой путь совсем в другой сфере. Окончил Российскую международную академию туризма и некоторое время работал в турбизнесе, было даже собственное агентство. Но со временем бизнес затух, и встал вопрос о новой профессии. Начинал менеджером по продажам недорогих автомобилей Renault, Suzuki, Nissan. Честно признаюсь, работать простым менеджером было немного непривычно, но вскоре я почувствовал азарт, понял, что у меня талант продавать. Нет универсального секрета успешных продаж, просто кому-то дано, а кому-то нет. Главное — это умение общаться, найти подход к человеку, понравиться ему. Личное обаяние — половина успеха. Хороший менеджер по продажам должен быть настоящим психологом. Мне стоит задать человеку всего пару вопросов, чтобы понять, пришел ли он с четким желанием купить автомобиль или пока сомневается. Сейчас на автомобильном рынке жесткая конкуренция, идет борьба за каждого покупателя. Автомобили «Мерседес-Бенц» покупают успешные, состоявшиеся люди. Естественно, необходимо быть с ними на одной волне, соответствовать их уровню, разделять их интересы. Часто люди просто хотят приятно пообщаться, поэтому я стараюсь быть в курсе последних событий, посещать модные клубы, читать правильные книги и журналы. Когда человек покупает у нас «Мерседес-Бенц», он приобретает

частичку всемирно известного бренда, приобщается к определенному кругу людей. Мы стараемся сделать так, чтобы этот момент доставил ему максимум положительных эмоций. У меня, например, процесс выдачи нередко занимает два часа. Я рассказываю человеку о его новом автомобиле, устраиваю небольшую экскурсию по сервису, знакомлю с его персональным консультантом, сообщаю о привилегиях членов клуба «Панавто».

Хороший менеджер по продажам должен быть настоящим психологом Я продавал машины Федору Бондарчуку, Ксении Собчак. Один из секретов успеха в нашей профессии заключается в том, чтобы создать клуб своих постоянных клиентов. Для этого нужно общаться с ними, поздравлять с праздниками, звонить, сообщать о новых акциях и специальных предложениях. Довольные клиенты будут рекомендовать тебя друзьям и соседям. Нередко рабочие отношения с клиентами перерастают в дружеские. Меня приглашают на дни рождения и новоселья, что всегда приятно. Профессия для меня — это драйв, зависимость. Конечно, как и у любого другого человека, у меня бывают моменты, когда я так устаю, что уже ничего не радует и хочется просто отдохнуть. Но на второй неделе отпуска я начинаю чувствовать, что мне не хватает адреналина, меня тянет на работу ■

MUST HAVE

Кирилл Алимов лучший менеджер по продажам компании «Панавто» Профессия для меня — это драйв, зависимость. Конечно, бывают моменты, когда я так устаю, что уже ничего не радует и хочется просто отдохнуть. Но на второй неделе отпуска я начинаю чувствовать, что мне не хватает адреналина, меня тянет на работу

ДИЗАЙН

Дизайнеры Tjep Объекты марки Tjep безошибочно узнаваемы — бесформенная эклектика и дерзкие линии. Кроме фантастической работоспособности и удивительного дизайнерского дарования художники из фирмы Tjep известны еще и лаконичностью своих высказываний во время интервью. За них красноречиво говорят созданные ими предметы. Голландское дизайн-бюро Tjep, возглавляемое Яннеке Хоойманс (Janneke Hooymans) и Франком Тьепкема (Frank Tjepkema), прославилось высеченными лазером металлическими стульями Chair of Textures с бабочками на спинках, светильниками Dancing shades, которые проецируют через пропеллер «танцующие» тени от галогеновых лучей, а также арт-объектом Bling Bling — золотым крестом. Самый знаменитый объект дизайнбюро Tjep — гигантский стул XXL Chair, созданный Франком Тьепкема специально для проекта «Мебель будущего» в Нидерландах. Спинка и сиденье этого стула легко принимают контуры человеческого тела за счет эластичной резиновой поверхности. Видимо, XXL Chair символизирует толерантность к людям пышных форм. Широкую известность дуэту Tjep принес дизайн-проект интерьера для магазина здоровой еды, выполненный в кислотно-желтом, зеленом и ярко-красном цветах, а также разработка интерьера для экономического отделения профессиональной исправительной школы ROC в Апелдорне. В школе комната для совещаний напоминает фабричную контору — на стенах изображения кирпичей и шестеренок. Ресепшен заставлен громоздкими столами и шкафами, а пластиковый пятиметровый стол для переговоров в форме ключа символизирует мир больших возможностей, открывающихся перед выпускниками. На полу нарисована схема сложных и многообразных процессов, происходящих в современном обществе. «Одна из задач дизайнера — внести

свою лепту в значение и подлинность арт-объектов, по которым их идентифицируют в обществе», — говорит Франк. Интерьер ресторана Fabbrica, раз-

Текст: Андрей Шевкун

стриальной эстетике, напоминает кукольный домик. Ресторан находится в здании бывшего портового склада в Роттердаме. В зале стоят столы розового и фисташкового цветов, промышленная печь, щедро украшенная мозаикой, столики для влюбленных освещают роскошные хрустальные люстры.

Интерьер комнаты отдыха для персонала в лондонском аэропорту Хитроу даже отдаленно не напоминает привычные, стандартные интерьеры таких помещений работанный этой дизайнерской парочкой в минималистской инду-

Созданный по проекту Франка Тьепкема и Яннеке Хоойманс интерьер

Добро пожаловать в Хугарден, 2003 г. Коллекция мебели была создана специально для бельгийского пивного бренда Hoegaarden и стала частью рекламной кампании «Добро пожаловать в Хугарден». Особенность — использование привычных предметов интерьера наряду с элементами садового декора.

ДИЗАЙН

Храм экономики, 2007 г. Этот арт-объект был создан по заказу экономического колледжа в Апелдорне, Нидерланды. Перед дизайнерами стояла задача при помощи современных технологий, визуальных приемов и символов добиться сходства с храмами древности. комнаты отдыха для персонала в лондонском аэропорту Хитроу даже отдаленно не напоминает привычные, стандартные интерьеры таких помещений. В центре комнаты объект — сами дизайнеры называют деревом: в его стволе спрятаны вентиляционные коммуникации. Последний проект дизайнеров Tjep — подвеска «Разбитое сердце». Это хрупкое фарфоровое сердце, которое висит вместе с титановым молоточком на цепочке. Если владелец безделушки решит, что его сердце разбито, он может воспользоваться молотком. На сердечке появятся трещины, но оно не рассыплется, так как покрыто слоем прозрачного каучука ■

Искусственное растение, 1996 г., экспонат постоянной экспозиции Центрального музея г. Ульрехт. Теперь благодаря современным материалам дизайнер может почувствовать себя Творцом и создать неизвестный доселе вид.

АВТОЛАНЧ

Dolce cafe:

элементы сладкой жизни Автомобили марки «Мерседес-Бенц» выбирают люди независимых взглядов, суждений, с развитым чувством собственного достоинства. И конечно, это люди с хорошим вкусом в широком смысле этого слова. Компания «Панавто» предложила известному московскому ресторатору Игорю Шурупову открыть ресторан на территории своего дилерского центра — новый проект называется Dolce cafe. Есть все шансы, что в этот ресторан с удовольствием будут приходить не только клиенты компании. Не секрет, что за пределами Садового кольца очень немного ресторанов, где действительно качественно обслуживают клиентов. Игорь Шурупов считает, что специфика работы в крупнейшем в Европе дилерском центре и круг поставленных задач позволят ему реализовать в рамках проекта новую для Москвы концепцию услуг. Dolce cafe — это гастрономический ресторан, кафе,

небольшой бутик со свежими деликатесами и гастрономией высшего качества, собственная кондитерская, а также предоставление кейтерингуслуг — выездного обслуживания. Dolce cafe совместно с «Панавто» предлагают специальную услугу для клиентов, приобретающих «МерседесБенц», — персональный кейтеринг.

поесть, что позволяет людям существенно экономить время. Например, оставив автомобиль в сервисе, человек может поесть или даже купить чтонибудь домой на ужин. В ресторане клиенту предложат широкий ассортимент блюд навынос – полуфабрикаты и готовые блюда. Идея создания нового ресторана настолько увлекла Игоря, что он заинтересовал этим проектом и свою вторую половину. Теперь его жена Настя — управляющая Dolce cafe. Это наиболее удачный формат ресторана для клиентов дилерского центра. Ресторанный зал Dolce cafe

Через панорамное окно в ремонтную зону посетители Dolce cafe могут контролировать процесс обслуживания своего «МерседесБенц», не отрываясь от любимого коктейля Клиенты компании «Панавто» могут посидеть в Dolce cafe и не только выпить чашечку кофе, но и вкусно

расположен на одном этаже с шоурумом «Панавто», а в бар ведет лестница, расположенная рядом с зоной ресепшена технической приемки. Бар Dolce cafe ― уникальный индустриальный бар, посетители которого во время дегустации гастрономических изысков от шеф-повара имеют возможность визуально контролировать процесс обслуживания своего «Мерседеса» через уникальную панорамную стеклянную стену-окно, выходящую в ремонтную зону. Таким образом компания «Панавто» подтверждает высокие стандарты обслуживания и свой профессионализм. При создании Dolce cafe Игорь решил сделать акцент не столько на дизайнерском решении пространства, сколько на качестве предлагаемых блюд. Он старается использовать информацию, полученную во время путешествий по разным странам, чтобы разнообразить меню своего ресторана. Так, например, после поездки во Вьетнам появилось очень популярное блюдо — салат с мраморным мясом. Основные ингредиенты салата итальянские: листья шпината, лолло россо, латук, помидоры черри, а также свежие огурцы, белые

АВТОЛАНЧ

Несмотря на присутствие тунца блюфин в Красной книге и жесткие квоты на вылов и поставку этой рыбы, посетители Dolce cafe могут насладиться его тонким вкусом в составе фирменного карпаччо Accenti грибы, говяжья вырезка. Заправка сделана на основе оливкового масла экстра, но с тайским соусом «Нам Пла», соком лайма и свежим перцем чили, что, безусловно, придает салату азиатскую специфичность и остроту. После знакомства с кухней Австралии в меню появилось филе барамунди с эстрагоном и домашними сушеными помидорами. Барамунди — это не что иное, как большой морской окунь, которого ловят у побережья Австралии. Свежую охлажденную рыбу поставляют оттуда на самолете. Готовят барамунди на гриле с большим количеством эстрагона — пряность передает рыбе неповторимый тонкий аромат, а домашние сушеные помидоры усиливают вкус и добавляют блюду особую пикантность. Игорь создает настоящую авторскую кухню, привнося новые акценты

в известные и популярные в Москве блюда. Так в меню Dolce cafe появилось карпаччо Accenti. Это холодное блюдо из филе лосося, тунца и сибаса, заправленное свежевыжатым апельсиновым соком с добавлением морской соли, оливкового масла и белого перца. Тунец блюфин, используемый для приготовления этого и других блюд, занесен в Красную книгу, установлены жесткие квоты на вылов и поставку этой рыбы. Подаваемый к карпаччо гарнир из маринованного имбиря и шпината — влияние японской кулинарной традиции. Также в меню Dolce cafe представлены основные специалитеты итальянской и японской кухни. Посетители дилерского центра «Панавто» могут оценить гастрономические предложения от Игоря Шурупова, достойные владельцев лучших в мире автомобилей ■

ЧТЕНИЕ

Все в сад!

шлое любого из тех, кого мы обманули или обидели, непременно отыщется что-то, что полностью оправдает нас в собственных глазах. Наш поступок покажется не таким ужасным, когда дверцы распахнутся и из темноты их старых шкафов вывалятся давно забытые скелеты. Мы живем сами по себе. Мы создаем и никогда не нарушаем своих правил. Мы умеем получать удовольствие от всего, что совершаем, особенно от грехов. А если другие не в состоянии черпать вдохновение отовсюду, включая помойки человеческих душ, то не стоит и пробовать. Свербящее чувство вины погубит все лучшее, что могла предложить им жизнь. Друг, партнер… а как бы он поступил на моем месте? Я уверен, что когда-нибудь он сумеет понять и простить меня. В конце концов мы всегда придерживались одних

Представляем вашему вниманию отрывок из книги Марии Павлович «Люксембургский сад», издательство «Амфора».

Венеция. Октябрь 2005 года Никто никогда не разубедит меня в том, что честность — понятие относительное. Угрызения совести — чувство, не зависящее от последствий чьих-то поступков. Все дело в человеческой слабости, боязни пойти не тем путем, паническом страхе ошибиться, трусости. Стереотипы, жертвами которых мы становимся. Люди, которые приходят из ниоткуда, чтобы осудить нас, навесить ярлык. Все это не имеет значения для того, кто освободился от условностей и меряет свою жизнь рулеткой личного счастья. Для чего мы живем? Чтобы сбылись наши мечты, чтобы хоть иногда испытать пьянящее чувство свободы и радости, которыми так редко одаривает нас судьба. Разве наша вина, что эти ощущения мы черпаем из запрещенных источников? Кто виноват, что все самое вкусное находится на дне кастрюли? Если потрудиться и заглянуть в про-

и тех же правил, а я лишь воспользовался исключением из них. Мы слеплены из одного теста. Мы отражение друг друга. Мы восхищаемся красотой. Мы ненавидим насилие. А превыше всего мы ценим свой ум и природную глупость других. Мужчина встал и, отряхнув невидимые крошки со своего идеально сидящего светлого костюма, махнул официанту рукой: — Il conto per favore <Счет, пожалуйста (ит.)> Тот мигом бросился исполнять поручение, зная, что получит исключительно щедрые чаевые. Настолько щедрые, что, хотя кафе располагалось недалеко от площади Сан-Марко, на бойком туристическом месте, официант уже давно запомнил этого клиента в лицо. Он занимал крайний угловой столик и подолгу разглядывал катера и прогулочные кораблики, скользящие по большому каналу. Он, конечно, не был

венецианцем, но и не выглядел как обычный турист, он не носил фотоаппарата и смотрел на окружающий пейзаж рассеянно задумчивым взглядом. Его мысли витали где-то далеко. Он пил граппу и курил тонкие ароматные сигары. Иногда ему составлял компанию темноволосый усатый мужчина, вероятно араб. Венеция. Поздний октябрь. Основной туристический поток постепенно ослабевает, но, как вечный источник, не прекратит свое существование даже в сезон дождей, тонкой струйкой поддерживая жизнь медленно, но неумолимо уходящего под воду города. Он обожал Венецию. Он всегда возвращался сюда. Здесь было приятно гулять, крутить романы и делать дела. Венеция. Сентябрь 2006 года Он внимательно прочитал первую статью из пачки, протянутой его гостем. Подняв глаза на собеседника, он впервые за вечер широко улыбнулся. Улыбка у него была задорная, по-детски добродушная и открытая. Из центра Жоржа Помпиду в Париже украдена картина Пикассо стоимостью более 3 млн. долларов. Натюрморт, выполненный в кубистском стиле и датированный 1924 годом, последний раз выставлялся на публике 12 января этого года, сообщает BBC News. Как сообщил департамент полиции Парижа, пропажа была обнаружена в прошедшую пятницу. По заявлению представителя полиции, сделанному агентству France-Presse, до сегодняшнего дня шли упорные поиски картины, и только теперь руководство центра пришло к выводу, что произведение было украдено. Руководство центра полагает, что похищенное полотно, скорее всего, попадет в одну из частных коллекций. Поскольку картина достаточно известна, продать ее будет крайне сложно, считают сотрудники в центре. Напомним, что картины Пикассо считаются среди коллекционеров едва ли не самыми дорогостоящими. Так, в начале мая одна из ранних работ художника «Мальчик с трубкой» была продана на аукционе Sotheby's за рекордную сумму в 104 млн. долларов… ■

ПАНАВТО PARTY

Открытие ММКФ

В этом году по красной дорожке 30 Московского кинофестиваля, официальным партнером которого выступила компания Панавто, прошли самые яркие звезды кинематографа: Шарлиз Терон, Уилл Смит, Такеши Китано, Лив Ульман, Изабель Юппер и, конечно, бессменный президент ММКФ Никита Михалков. Программа фестиваля была очень насыщенной, около 200 картин. Отличное кино, громкие вечеринки, роскошные наряды прекрасных дам — именно таким запомнится этот кинофестиваль.

1. Александр Панкратов-Черный. 2. Светлана Хоркина. 3. Владимир Машков. 4. Кирилл и Мария Павлович. 5. Эмир Кустурица. 6. Светлана и Сергей Бондарчук. 7. Такеши Китано. 8. Наталья Андрейченко, Кирилл Павлович, Ляля Шовкринская и Дарья Михалкова.

ПАНАВТО PARTY

9. Алена Свиридова. 10. Светлана Маниович. 11. Артем Михалков. 12. Кирилл Павлович и Никита Михалков. 13. Шарлиз Терон и Уилл Смит. 14. Ляля Шовкринская и Дарья Михалкова. 15. Олег Янковский. 16. Рената Литвинова. 17. Надежда Михалкова. 18. Егор Кончаловский.

ПАНАВТО PARTY

Lounge Festival

Лето и лаунж — понятия неразделимые. В этом году открытие Lounge Festival прошло в ресторане «Галерея», затем волна лаунжа прокатилась по всем модным точкам столицы. В рамках фестиваля состоялись выступления таких мэтров, как DJ’s Нуждин, List, Катрин Весна и заезжих звезд: DJ Stephane Pompougnac (Hotel Costes), DJ Bruno из Cafe Del Mar (Ibiza) и многих других. Официальный партнер мероприятия – компания «Панавто».

1. Татьяна Терешина. 2. Анастасия Задорожная и Артем Панчик. 3. Арина Махова. 4. Стефан Помпуньяк. 5. DJ Лист. 6. Елена Ленская. 7. Александр Митрошенков со спутницей.

Vogue в Soho Rooms

Журнал Vogue — признанный законодатель мод. Не удивительно, что вечеринка в рамках Московского кинофестиваля проходила в самом модном месте Москвы — Soho Rooms. Статуэтка в номинации «За лучшее стилевое решение в игровом кино» из рук Алены Долецкой и Никиты Михалкова перешла к своему новому хозяину — итальянскому режиссеру Сильвио Сольдини за его фильм «Дни и облака».

1. Никита Михалков и Сильвио Сольдини. 2. Кирилл Павлович и Алена Долецкая. 3. Татьяна и Дарья Михалковы.

ПАНАВТО PARTY

День рождения Vogue cafe

17 июля при поддержке компании «Панавто» состоялось празднование первого юбилея Vogue Cafe. Культовому заведению Аркадия Новикова исполнилось пять лет. На протяжении всех этих лет Vogue cafe удается оставаться одним из самых популярных мест столицы. Здесь одинаково приятно позавтракать субботним утром, выпить кофе в перерыве между шопингом, провести переговоры или свидание. 1. Ульяна Цейтлина. 2. Алена Долецкая. 3. Александр Соркин. 4. Полина Дерипаска. 5. Леонид и Дарья Спиридоновы. 6. Ксения Собчак. 7. Екатерина Двигубская.

Вечеринка Hello!

Уже несколько лет журнал Hello! проводит вечеринки в поддержку российского кино в рамках ММКФ. Этим летом вечеринка прошла в клубе The Most. Для московской богемной публики и представителей кино и шоубизнеса это мероприятие, на котором непременно нужно побывать, оно по праву становится одним из наиболее ярких событий кинофестиваля. Гости обсуждали увиденные фильмы и смотрели отрывки из новых проектов до официальной премьеры. 1. Светлана Бондарчук и Кирилл Павлович. 2. Мария Павлович. 3. Дарья Михалкова и Ляля Шовкринская.