Biker magazin - online

771846 866006 9 9771846 866006

0 10001252 0

Biker prvi hrvatski biciklistiÄ?ki magazin

naslovnica vanjska.indd 1 vanjske korice_finale.indd 1

19.2.2020. 21:16:13

unutarnje korice.indd 1

4-5 sadrzaj.indd 3

19.2.2020. 14:30:16 21:21:45 19.8.2019.

3 rog joma.indd 1

19.2.2020. 21:16:51

0 10011251 9

866006 866006 771846 9 9771846

Biker prvi hrvatski

biciklistiÄ?ki

magazin

30.9.2015. 16:40:12

20.12.2019. 17:17:59

1 1 naslovnica vanjska.indd vanjske korice_finale.indd

powered by www.rog-joma.com

rog.joma

VJESNIK d.d.

Slavonska avenija 4, Zagreb

4-5 sadrzaj.indd 2

19.2.2020. 21:19:03

6-15

4-5 6-15sadrzaj.indd new age.indd3 5

19.2.2020. 13:57:39 21:19:04 20.12.2019.

ShoppingCorner

2020.

Giant Shed

Bicycle Line Fiandre Thermal

Giantovi Shed alati dostupni su u nekoliko verzija ovisno o veličini i broju funkcija koje mogu obavljati. Sada su na 25% popustu, pa im cijene počinju od 127,49kn za HD2 do 262,49kn za Shed 12. U ponudi je i PDQ kombo po 337,49 kn. www.giant.hr

Nova kolekcija Bicycle Line odjeće je stigla. Za početak tu je jakna od termalne Dryclim tkanine koja održava optimalnu temperaturu tijela s prozračnim stražnjim dijelom i zaštitom.

Vjetrootporna je i vodoodbojna (Windtex Shield 220 gr/ m²) predviđena za temperature od +3 do +14°C. Cijena: 699kn. www.keindl-sport.hr

Giant P-XCR-1

Giantovi tubeless ready kotači složeni su od DT Swiss glavčina (100/135) i DT Competition žbica (28). Impresivna masa od 1750g za par kotača dolazi po odličnoj, 40% sniženoj akcijskoj cijeni - 1.799,99 kn za prednji i 2.099,99 kn za stražnji kotač. www.giant.hr

Blackburn Click Black

Bontrager Race Crew

Ovaj komplet od tri para čarapa namijenjen je natjecateljima ili vozačima koji naporno treniraju. Profila Dry tkanina odvodit će vlagu s nogu i držati stopala suhima, a kompresija će držati čarapu na nozi bez nabiranja i skupljanja. Uniseks kroj i umjerena cijena od 249,99 kuna čini ih dostupnim širem krugu biciklista. www.rog-joma.hr

Bontrager Circuit Stormshell

Lagana, ali otporna jakna odlikuje se vrijednostima od 5000mm vodootpornosti i 10000g/m2/24h prozračnosti. Tu su vodootporni YKK zatvarač i podesivi zatvarači na zglobovima, kojima se može regulirati temperatura tijela. Rastezljivost materijala osigurava udobnost. Cijena: 999,99kn. www. rog-joma.hr

Ovaj set bljeskalica daje 18 lumena u ultra kompaktnom kućištu i sa svega 17/20 grama mase. Postavljaju se pomoću silikonske obujmice, a zadovoljavaju i IP-65 standard vodootpornosti. U cijenu su uključene i 4 CR2032 baterije. Cijena za set: 199kn. www.keindl-sport.hr

6

www.biker.hr • 2020.

6-15 new age.indd 2

19.2.2020. 21:24:11

4-5 o

6-15 new age.indd 4-5 oglas.indd 2 3

19.2.2020. 21:24:11 20.12.2019.

13:56:36

ShoppingCorner

2020.

Bontrager Rally MTB

Osnovna svrha ove cipele je da izdrži dnevne napore bez obzira za što ju koristite.

Može podnijeti DH i enduro, pa će stoga vrlo dobro poslužiti i u svim ostalim MTB disciplinama. Umjetna koža i pojačani dio s prstima te dodatna otpornost na habanje bit će siguran oslonac na bilo kojoj pedali (može i SPD). 1.299,99kn. www.rog-joma.hr

Shimano XTR

Prilika je za nadogradnju kočnica do maksimuma jer teško da može bolje od ove ponude.

Prednju ili stražnju kočnicu XTR M9100 sada možete nabaviti po 35% manjoj cijeni u Giant Store-u tj. za 1.299,99kn po kočnici (sniženo s 1.999,99kn). www.giant.hr

Speedbox/Syncdrive

Ako želite još više uzbuđenja na svojim Giant elektro biciklima ove napravice izvući će maksimum iz njih. Baš poput čipova na automobilima ovakva nadogradnja povećava krajnju brzinu i ubrzanja, a za ugradnju Syncdrive ili SpeedBox2 elektronike najbolje se konzultirati s ekipom iz Giant Store-a. Cijena: 1.599,99kn (sniženo s 1.999,99kn). www.giant.hr

Continental Contact Plus Travel

Odlična guma za putnike koji rade puno kilometara po cestama. Dimenzija 700x42C dolazi sa Safety Plus Breaker slojem protiv bušenja. Cijena: 209,99kn (sniženo s 299,99kn). www.rog-joma.hr

Shimano SH-ME500ML

Shimano XT lančanik

Lijepog li lančanika. Odaziva se na XT M8100, a raspolaže s 34 ili 32 zupca (koji vam više odgovara) i podržava 12-stupanjske sisteme. Trenutno je na akciji po 449kn (-18%). www.markoprojekt.com

Ove MTB SPD cipele nude gornjište od umjetne kože u kombinaciji s karbonskim potplatom za produženi vijek trajanja i bolji prijenos snage. Asimetrične trake i amortizirajući uložak u službi su smanjenja pritiska na stopalo dok je masa cipele zadržana na zavidnih 385g (br.40). Tvrdoća: 6, cijena s 30% popusta: 804,99kn. www. giant.hr

Giant Rail MIPS Brooks Femto

Malo ali stilizirano svijetlo iz Brooksa dolazi u prednjoj i stražnjoj varijanti s cijenom od 149,99kn po komadu. Nudi konstantno svijetlo i još 4 načina rada, a koristi dvije CR2032 baterije. www.rog-joma.hr 8

Vrhunska kaciga po umjerenoj cijeni? Giantova Rail svakako zaslužuje takav opis sudeći po MIPS tehnologiji odvođenja rotacionih sila udaraca te pojedinosti koje povećavaju komfor upotrebe. To su LiteForm mreža, CinchPro vezivanje, pomični vizir ili TransTextura Plus X-odour antibakterijska unutrašnjost. Cijena: 550kn (sniženo s 1.099,99kn). www.giant.hr

www.biker.hr • 2020.

6-15 new age.indd 4

19.2.2020. 21:24:18

6-15 new age.indd 5

19.2.2020. 21:24:20

ShoppingCorner

2020.

Continental Grand Prix 5000

Brooks sjedala

Iskoristite priliku i opremite se bezvremenskim sjedalima iz Brooksa po akcijskim cijenama. Izdvojili smo tri modela, koji bi se mogli dopasti raznim tipovima vozača. B67 City Lace Aged, C15 Cambium All Weather i B17 Standard. Cijena: 699,99kn. www. rog-joma.hr

Već sami podaci o ovoj gumi govore da se radi o iznimnom proizvodu – Vectran high-tech vlakna s iznimnim odnosom mase i čvrstoće tvore osnovni sloj protiv bušenja.

Gustoća tkanja iznosi 330TPI tj. 3 sloja od 110TPI, a ukupna masa 215 grama. Dimenzija je 700x25C, a proizvedena je u Njemačkoj. Cijena: 281,99kn (sniženo s 469,99kn). www. rog-joma.hr

Specialized Fast Trak Control

Unaprijeđena Fast Trak guma dorađena je u smislu optimiziranja čepova za bolje čišćenje od blata, veća gustoća na rubovima donosi više sigurnosti u zavojima, a Control tkanje nudi veću otpornost na bušenje.

Gripton smjesa trebala bi osigurati bolje držanje na suhom i mokrom. Raspoloživa u 26/29’’ promjeru i 2.1/2.3 širini. www.specialized.com

Specilaized Comp

CTM Tripak

Predstavljamo novitet iz Beciklin trgovine - CTM torbice koje se postavljaju na okvir i lulu volana. Ova ima zapreminu 1.8 litara i poseban odjeljak za pametni telefon.

Nudi kvalitetni YKK zatvarač i vodootpornost po cijeni od 149 kuna. Dimenzije su joj 190x110x45mm. www.prodaja-bicikla.com

Comp cipela kombinira dosta komfora, dobru efikasnost pedaliranja i odličan grip za razne MTB zadatke. U svemu je prisutan Body Geometry princip za optimalan rad koljena, kukova i stopala. Indeks tvrdoće iznosi 6.0 zahvaljujući najlon-kompozitnom potplatu, tu je SlipNot guma protiv klizanja, Boa S2-SV kotačić, sintetika i mrežica na gornjištu te ukupnih 365g mase za veličinu 42. www.specialized.com

Selle Royal Respiro

Nova sjedala iz Respiro serije raspoloživa su u Moderate, Athletic ili Relaxed izvedbi. Osim podjele po željenom nagibu sjedenja dijele se još na muška i ženska. Royalgel ispuna, ventilacijski kanal, Black Cool Xsenium presvlaka, crna TecnoFlex zaštita i Carbon glossy Mg vodilice sada dolaze po povoljnoj cijeni od 375.19kn (sniženo s 559,99kn). www.rog-joma.hr

DaBomb

Kad bi postojala TV emisija ‘pimp my bike’ Dabomb bi svojim proizvodima imao značajno mjesto u serijalu. Ovog puta smo pronašli stezače cijevi sjedala Bomb pin 3.0 QR po 119kn i Mark2 po 50kn. Namijenjeni su 34.9mm promjeru cijevi. www.markoprojekt.com

Cube Midlayer

Cube jakna nudi prozračnost i podstavljene vjetrootporne dijelove. Brzosušeći materijali, prednji zip zatvarač i podesivi ovratnik u službi su komfora dok džepovi na zatvaranje i reflektirajući detalji dolaze kao standardna oprema. Cijena: 999kn. www.keindl-sport.hr

Da Bomb Bullet Shell

Tko treba ultimativnu lulu volana (31.8x35mm) svakako neka uzme u obzir Dabombov Bullet Shell. Osim filigranske izrade nudi i jedinstven vizualni dojam. Cijena: 279kn. www.markoprojekt.com 10 www.biker.hr • 2020.

6-15 new age.indd 6

19.2.2020. 21:24:31

6-15 new age.indd 7

19.2.2020. 21:24:34

ShoppingCorner

2020.

Force Freeze Force Brake Cleaner

Nakupljenu nečistoću s vaših kočionih diskova i čeljusti možete očistiti ovim sredstvom. Odmašćuje i rastvara masnoću, ulje ili kočionu tekućinu, čisti od prašine za samo 65 kuna (600ml). www.prodaja-bicikla.com

Ovaj par čarapa bori se protiv smrzotina. Pojačana peta i prsti doprinose osjećaju ugode, a tu je i merino vuna (50%) kao sinonim za mekoću. Cijena: 60kn. www.prodaja-bicikla. com

Force X53-17

Iza vrlo maštovitog naziva skriva se vjetronepropusna lagana jakna sa zip zatvaračem po cijeloj duljini. Elastični rubovi, reflektirajući elementi i mogućnost pospremanja u stražnji džep čine ju vrlo praktičnim komadom opreme. Cijena: 259kn. www.prodaja-bicikla.com

Giant Pursuit Matte (MIPS) Gaerne G.Tornado Carbon

Onima koji traže izvrsnost u komadu opreme predstavljamo cipelu za utrke i treninge iz Gaernea. ‘’EPS Full Carbon Sole’’ potplat daje apsolutnu krutost i malu masu uz vrlo malu udaljenost stopala od pedale za idealan prijenos snage. Na potplatu su pet ventilacijskih otvora i gumeni umetci za stabilnost pri hodanju dok je gornjište od mikrovlakana prozračno zahvaljujući laserski urezanim prorezima i mrežastim umetcima.

BOA L6 sustav zatvaranja sastoji se od kotačića i sajle od nehrđajućeg čelika. Cijena: Cijena: 1.499,00kn. www.keindl-sport.hr

OnGuard K9

Teži oblik zaštite od krađe ipak može donekle biti praktičan i zauzimati manje mjesta na biciklu. OnGuard K9 može stati sklopljen u nosač na okviru, a dok je rasklopljen duljina mu je solidnih 75cm. Čelične karike i brava s ključem nude solidnu zaštitu po trenutno vrlo povoljnoj cijeni od 199,98kn ( sniženo s 289,99kn). www.rog-joma.hr

Ozbiljna aerodinamična kaciga s odličnim sustavom ventilacije sada je dostupna po 50% povoljnijoj cijeni.

Ovisno o verziji Pursuit Matte koštat će vas 600/700/750kn. Radi se o Cinch Pro, Optimal Position Y, i LiteForm te na nekima MIPS tehnologijama. www. giant.hr

O'Neal Holeshot

Jednom kada probate voziti po brdima s O’Neal štitnicima neće vam više pasti napamet voziti bez njih. Osjećaj sigurnosti daje još veći poticaj i bolje rezultate na stazi. Cijena: 799kn. www.markoprojekt.com

12 www.biker.hr • 2020.

6-15 new age.indd 8

19.2.2020. 21:24:37

SUUNTO 7

Sport i život, udruženi.

6-15 new age.indd 9

19.2.2020. 21:24:38

ShoppingCorner

2020.

Shimano kazete

KTM Smartphone

U akcijskoj ponudi Giant Store-a nalaze se Shimanove kazete više klase (do -35%). Tako sada možete unaprijediti svoje dotrajale zupce s 11-stupanjskom SLX M7000 (419,99kn) i XT8000 (559,99kn) ili 12-stupanjskom XTR M9100 po 1.949,99kn. www.giant. hr

Sigurno utočište za vaš smartphone nudi KTM ovom torbicom sa zip zatvaračem. Za odgovarajuću dimenziju upitati u bim-bike trgovinu. Cijena: 325kn. www.bim-bike.hr

KTM Seamless

Ove ‘’podgaće’’ učinit će vožnje udobnijim, a dobro će doći i u hladnijim danima. Naziv su dobile po izradi bez šavova kako bi bile što udobnije. Cijena: 360kn. www.bim-bike.hr

KTM lanac

Jača zaštita od krađe dolazi u obliku opletenog lanca s pravim lokotom i ključem. To je slučaj i kod KTM lanca kod kojeg su karike debele 5mm, a duljina 1200mm. Cijena: 265kn. www.bim-bike.hr

Bontrager OMW

Kada su temperature suludo niske (do -12°C), a vi ne prestajete s bicikliranjem potrebne su vam Bontragerove ‘’Old Man Winter’’ cipele.

Najbolje će se uklopiti na Fat ili gradske bicikle, a raspolažu s Outdry vodootpornim vanjskim slojem, Tundra umetkom, Vibram potplatom, Boa kotačićem, neoprenskim slojem, GnarGuard zaštitom na prstima i peti. Cijena: 2.499,99kn. www.rog-joma.hr

Peaty's Tubeless ventil

Ovi ventili pomoću meke gume stvaraju nepropusnu brtvu na rupama obruča do promjera 8mm. Odgovaraju skoro svim obručima uključujući karbonske, enduro ili DH, a izrađeni su od laganog 7075 aluminija.

Jednostavno nadopunjavanje tubeless tekućine omogućeno je poklopcem koji otpušta jezgru ventila. Dolaze u raznim bojama po cijeni od 189kn. www.markoprojekt.com

KTM zvono

Još uvijek aktualan dodatak na biciklu raspoloživ je u raznim dimenzijama i oblicima. KTM nudi standardni dizajn u mini izvedbi i nekoliko boja. Cijena: 25kn. www.bim-bike.hr

14 www.biker.hr • 2020.

6-15 new age.indd 10

19.2.2020. 21:24:48

Sve je spremno za početak utrke. Bajk je podešen, gume su idealne, doručkovao si prema planu i programu, skinuo si track, a vozio si stazu i prošle godine, savršena subota.

Pripreme za savršenu subotu počinju puno ranije. Danima, a nekad i tjednima prije, vrijedne ruke naših stvaratelja staza čiste šumu, krče šikare i pripremaju teren kako bi ta subota bila besprijekorna.

Upoznaj Husqvarna puhač, službeni alat najpoznatijih hrvatskih MTB utrka.

6-15 new age.indd 11

19.2.2020. 21:24:49

2020.

DETALJI ZA MAKSIMALNO UGODNU VOŽNJU OVOGODIŠNJA ZIMA JOŠ NIJE POKAZALA ZUBE ALI SE IPAK TREBA DOBRO PRIPREMITI

naš odabir/ oprema i dijelovi

2020.

Pročešljali smo ponudu cipela u domaćim trgovinama. Širina izbora čak je i nas iznenadila. Pozitivno.

Muke po izboru opreme u domaćim trgovinama izgleda da su daleko iza nas. Još uvijek je ponekad borba s veličinama, ali širina je napokon tu. Naš pregled cipela tako nije bio uopće težak zadatak. Svaka trgovina drži preko nekoliko modela dok pojedini raspolažu i s nekoliko boja iste cipele Nije rijetkost da se pronađe i po koji vrhunski komad po akcijskoj cijeni. Stoga pogledajte naš izbor i dobro promislite kakv ste vozač i što vam u stvari treba.

16 www.biker.hr • 2020.

16-25 shopp.indd 2

19.2.2020. 21:26:27

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

MIHALEC TRGOVINA d.o.o.

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

www.prodaja-bicikla.com

x x x x

na testu Biker

18-27 16-25 shopp.indd shopp.indd 18-25 sh.indd 3 33

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

ČAKOVEC Ante Starčevića 5, 40 000 Čakovec Tel: (040) 390 953 foto: Trek Mob: 095 645 5221 Radno vrijeme: Ljetno: Pon – pet: 8.00h – 20.00h Sub: 8.00h2015.

– 13.00h • www.biker.hr 17

x x x x

anne-zwagers

PRELOG Glavna 16 40 323 Prelog Tel: (040) 645 522 Fax: (040) 645 522 Mob: 095 645 5220 Radno vrijeme: Pon – pet: 8.00h – 19.00h Sub: 8.00h – 12.00h

22.10.2017.

14:24:22 19.2.2020. 21:26:29 14.12.2017.

14:56:50

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

18 www.biker.hr • 2020.

16-25 shopp.indd 4

19.2.2020. 21:26:33

16-25 shopp.indd 5

19.2.2020. 21:26:35

naš odabir/ oprema i dijelovi

2020.

Force Carbon Devil 950,00kn

www.prodaja-bicikla.com

Ove MTB cipele oslanjaju se na materijal kojeg biciklisti obožavaju - karbon. Cijenom bismo ih svrstali u viši gornji rang cipela, a uz masu od 692 grama po paru možemo reći da ne podbacuju. Zaštita noge osigurana je tvrdom umjetnom

Bontrager Evoke MTB 799,99kn

www.rog-joma.hr

Evoke je svestrana MTB cipela s Tachyon gumom na potplatu za trenutke kada niste na biciklu.

Nešto opušteniji inForm Race kalup nudi više mjesta za nogu i veću fleksibilnost, ali svejedno zadovoljava index čvrstoće 6 od

Shimano SH-XC51W

839,99Kn

www.giant.hr

Još jedan Shimanov model našao se u našem fokusu. Odlična cijena s 30% sniženja razlog su više da ih promotrimo. Oprema je standardna za ovu klasu - tvrda umjetna koža kao glavni materijal gornjišta i niski profil čine odličnu zaštitu

Gaerne G.Hurricane 1.199,00kn

www.keindl-sport.hr

Idealna cipela za vozače koji vole high-tech funkcionalnost, a naginju utrkama i zahtjevnim treninzima.

Iznimno lagana cipela, s gornjištem izrađenim od mikrovlakana i laserski urezanim rupama dok mrežasti umetci pojačavaju prozračnost.

Northwave Raptor GTX 1.319,00kn

www.ciklo-centar.hr

Cipele Raptor GTX spadaju u zimsku opremu. Potplat Northwave Jaws ojačan je karbonom i ima indeks krutosti 8.0. Osim učinkovitog prijenosa snage na pedale sloj prirodne gume poboljšava prianjanje pa se bez straha može kretati po

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

kožom s dodatnim pojačanjima dok se za unutrašnjost navodi komfor, fleksibilnost i prozračnost.

Anatomski uložak i pojačanja na prstima i peti te upotreba karbona svakako povećavaju atraktivnost i otpornost na duge staze.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

mogućih 14. Stakleno/najlonska vlakna kao pojačanje u potplatu i tri vezice za kopčanje uz standardni GnarGuard protiv vanjskih oštećenja ovdje dolaze po ugodnoj cijeni od 799,99kn. Odlična cipela za svestrane vozače.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

za nogu i povećavaju trajnost cipele. Cross X vezica smanjuje pritisak na rist noge prilikom potiska, a mikro podešavanje vezice donosi optimalnu čvrstoću noge.

Podešavanje uloška i Dynalast tehnologija povećavaju efikasnost.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

Boa L6 sustav zatvaranja sastoji se od kotačića i sajle od nehrđajućeg čelika. To omogućuje ravnomjerno pričvršćivanje bez točke pritiska lagano i brzo zatvaranje cipele. MTB 2density potplat kombinira najlon i fiberglas posebno za MTB namjenu.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

blatnjavim stazama. Navlaka za gležanj Climaflex izrađena je od izuzetno elastične Gore-Tex Rattler membrane i visoko izolacijskog neoprena. Dodatan toplinski premaz postavljen je na nožni palac. Cijena je iskazana s 30% sniženjem.

20 www.biker.hr • 2020.

16-25 shopp.indd 6

19.2.2020. 21:26:36

Prodajna mjesta: Andrews Baby, Baby Center, Giant store, Intersport, Protea sport, Svijet beba

Uvoznik: Arvio sport d.o.o.

Samobor www.av-sport.eu

16-25 shopp.indd 7

19.2.2020. 21:26:37

naš odabir/ oprema i dijelovi

2020.

Specialized 2FO Clip 2.0 160,00USD

www.specialized.com

Specialized je nekako uspio povezati odličan dizajn i natjecateljske performanse u 2FO cipeli. Uz pomoć profesionalnih DH trkača nastala je cipela koja uz funkciju zaštite noge u tako agresivnoj disciplini mora biti lagana, brzosušeća i dobra

KTM Factory Character 710,00kn

www.bim-bike.hr

KTM cipele FC više podsjećaju na klasičnu tenisicu, pa će pružiti mnogo više slobode i fleksibilnosti za vrijeme dok niste na biciklu. Tu su Vibram potplat i tri remena s čičkom, ugodni jezik sve upakirano u odličan dizajn koji odolijeva zubu vremena.

SIDI Eagle 7SR 999,00HRK

www.keind-sport.hr

Osim high-tech izvedbe prilikom kreiranja Eagle cipela vodilo se računa i o ekologiji vodenim tretmanom bez otapala. Mikrofibra Microtech gornjište ima svojstvo vodoodbojnosti i transpiracije, a MTB SR17 potplat (najlon i PU

Giant Flow 999,99Kn

www.giant.hr

Vrhunska Giantova off-road cipela s ExoFlex tehnologijom i ‘Motion Efficency’ (MES) sistemom velike krutosti, ali s fleksibilnim zonama koje dozvoljavaju prirodne pokrete stopala, zgloba i koljena za vrjeme pedaliranja. ExoBeam kompozitni

Bontrager JFW 1.699,99kn

www.rog-joma.hr

‘‘Jack Frost Weather’’ su biciklističke cipele u kojima je vožnja ugodna čak i kada temperature zađu osjetno u negativne vrijednosti. Osim uštede na navlakama JFW nude inForm Performance kalup koji slovi kao najudobniji u Bontragerovoj off-

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

za hodanje. Tu je, naravno, Body Geometry, koji smanjuje mogućnost ozljeda i ravna nogu prema pedali. S obzirom da su njome osvajali Svjetski kup nema razloga da posumnjamo u kvalitetu. Masa: 350 grama po cipeli.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

Glavni materijal gornjišta je umjetna koža u kombinaciji s mrežastim prozračnim materijalom. Ugrađeni su i protektori za prste i petu te reflektirajući elementi u svim smjerovima. Masa im je 880 grama po paru, a cijena prihvatljiva.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

dodaci), djeluje protuklizno i fleksibilno za hodanje. Soft Instep 2 sustav zatvaranja s anatomskim remenom podešava se s obje strane, kako bi se EVA jastučić savršeno centrirao. Tu su Leva Caliper sustav mikro stezanja, ojačana peta...

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

potplat presvučen je gumom sa zupcima za savršenu trakciju.

Bešavno gornjište nudi ventilaciju, dok su prsti dodatno zaštićeni od tvrdih predmeta. QuickFit kopča omogućuje fino podešavanje u vožnji.

Izražena cijena je s 50% popusta.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

road ponudi. Bronze serija potplata kombinira najlonski kompozit velike krutosti, ali je dovoljno fleksibilan za hodanje. Boa L6 kotačić i Tachyon guma, neoprenska navlaka preko zglobova, GnarGuard zaštita cipele samo su neke od odlika...

22 www.biker.hr • 2020.

16-25 shopp.indd 8

19.2.2020. 21:26:38

16-25 shopp.indd 9

19.2.2020. 21:26:38

naš odabir/ oprema i dijelovi

2020.

Force Tourist 450,00kn

www.prodaja-bicikla.com

Najpristupačnije cipele koje smo pronašli, a da su SPD kompatibilne dizajnom više nalikuju tenisici za planinarenje što uopće nije loše.

Svojstva su joj pojačane pete, gumeni potplat za hodanje, anatomsko ležište stopala i pričvršćivanje

O’Neal Pinned SPD 679,00kn

www.markoprojekt.com

Još jedna tenisica koja ‘skriva’ svoju SPD kompatibilnost lako može proći kao svakodnevna casual obuća.

Baš kao većina ovdje navedenih ima gornjište od otporne umjetne kože, ali uz vezanje vezicama, pa tu isključujemo natjecateljske

Endura MT500 399,99kn

www.giant.hr

MT500 navlake izrađene su od neoprena i najlona, a čak se na kritičnim dijelovima spominje i kevlar (šavovi). Neoprenska povišena gumena kapica, ZIP zatvarač sa stražnje strane, dodatno osiguranje za fiksiranje čičak

Specialized Logo 259,00kn

www.specialized.com

Specializedova ponuda navlaka za cipele uključuje i ovaj jednostavan model s velikim logom, a raspoložive su u ovoj kombinaciji boja ili u uočljivoj fluorescentno žutoj varijanti. Glavna karakteristika im je elastičnost i udobnost

Endura WP Gaiter 309,00kn

www.markoprojekt.com

Gaiter navlake dizajnirane su prvenstveno kako bi pružile potpunu i beskompromisnu zaštitu od vode i blata. Ne sadrže ojačanja i termo podstavu već troslojni najlon koji će izdržati i najveći pljusak. Odgovarati će obući raznih dimenzija i namjena,

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

vezicama i gornjim remenom s čičak trakom. Iako djeluju masivno težina po paru im je prihvatljivih 1090 grama, a tu je i mrežasti dio gornjišta kako bi noge mogle disati.

Povoljna cijena i već provjereni Force odnos uloženo dobiveno...

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

sklonosti. Najlonska ojačanja potplata pojačavaju efikasnost kod pedaliranja, a tu je i O’Neal Honey Rubber smjesa za bolji grip.

Izmjenjivi ulošci i zaštićeni dio s prstima te umjerena cijena neke su od prednosti ovih cipela.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

trakom samo su neke od značajki, koje će olakšati život biciklistima u teškim vremenskim uvjetima. Ove nepropusne navlake namijenjene su prvenstveno MTB vožnjama zbog svoje robusnosti i ojačanja.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

zahvaljujući većem postotku elastina. Na stražnjem dijelu nalazi se dugački zip zatvarač koji na sebi skriva reflektirajući sloj kako biste bili mirniji na prometnicama.

Jednostavnost dolazi s nešto pristupačnijom cijenom.

Biker prvi hrvatski

biciklistički

magazin

a tu je i vezivanje na čičak po cijeloj duljini stražnje strane. Elastični dijelovi pomoći će u skidanju i stavljanju navlake na cipelu dok će reflektirajuće trake pojačavati vidljivost u lošim uvjetima.

24 www.biker.hr • 2020.

16-25 shopp.indd 10

19.2.2020. 21:26:41

16-25 shopp.indd 11

19.2.2020. 21:26:46

newsstuff/ biciklizam

2020.

Kako mišići dobivaju energiju Da li ste se ikada, dok vozite svoj bicikl, zapitali kako vaši mišići dobivaju energiju.

Koji su to procesi u mišićima koji vam omogućuju da možete okretati pedale na svoje zadovoljstvo. Niste se to nikada pitali? Možda biste ipak htjeli znati!

Pa da počnemo. Mišići za svoj rad dobivaju energiju od jednog kemijskog spoja bogatog energijom, koji se zove adenozin trifosfat. Dakle, postoji kemijski spoj (adenozin trifosfat) koji unutar sebe ima takve kemijske veze da može sačuvati energiju i dati ju mišićima za njihov rad.

KAKO ADENOZIN TRIFOSFAT POSTAJE KEMIJSKI SPOJ BOGAT ENERGIJOM No sada moramo stvar ipak malo zakomplicirati i pitati se: otkuda tom adenozin trifosfatu energija? Dakle.

Adenozin trifosfat dobiva energiju (prvo) od svima nama dobro pozna-

tog grožđanog šećera - glukoze, a kojega neki zovu i krvni šećer - i (drugo) od kisika.

S obzirom da se radi o biokemiji, govorit ćemo o kemijskim reakcijama, ali ovaj puta bez kemijskih formula.

Zapamtite: adenozin trifosfat dobiva energiju na osnovu oksidacije

vodikovih iona koji su se oslobodili razgradnjom glukoze. Ponovit ću: adenozin trifosfat dobiva energiju na osnovu oksidacije vodikovih iona koji su se oslobodili razgradnjom glukoze. Bitno je da u ovome što sam rekao uočite dvije stvari: jedno je oksidacija, a drugo su vodikovi ioni. Vo-

26 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 2

19.2.2020. 21:31:32

dikovi ioni, kao što sam maločas rekao, dobivaju se kemijskom razgradnjom molekule šećera (glukoze). Što omogućava njihovu oksidaciju? Kisik koji udišemo. Tako na kraju, ako imamo dovoljno šećera i ako imamo dovoljno kisika, odvija se kemijski proces oksidacije vodikovih iona, a tim kemijskim procesom oslobađa se velika količina energije. Ta energija će se onda sačuvati u adenozin trifosfatu. Drugačije govoreći, kemijskim procesom oksidacije vodikovih iona nastaje velik broj molekula adenozin trifosfata.

Sada se može reći da znate bit dobivanja energije potrebne vašim mišićima.

No, ipak idemo malo dublje u prirodu ovih procesa.

KAKO SE MOLEKULA GLUKOZE RAZGRA UJE Molekula glukoze se kemijski razgrađuje, rekao sam, sve do vodikovih iona.

U razgradnji molekule glukoze postoje tri koraka i ja ću ih spomenuti najkraće moguće. Prvo, jedna molekula glukoze najprije se razgradi na dvije molekule pirogrožđane kiseline. To je proces koji se naziva glikoliza. Već i u ovom prvom

O Autoru Željko Bartolin je umirovljeni liječnik (urolog), nekadašnji voditelj Odjela za urologiju KB Dubrava i znanstveni suradnik. Hobi mu je brdski biciklizam, a vozi po brdima od kada nisu postojali brdski bicikli. Sa 74 godine još uvijek je aktivni sudionik biciklijada Bakar bike, u Puntu na Krku, na Pagu (kao najstariji učesnik), a Uspon na Zavižan pohodi već 12 godina za redom. Osim biciklizma strasti su mu još fotografija i amaterska astronomija...

2019. • www.biker.hr 51

26-49 prilozi.indd 3

19.2.2020. 21:31:38

newsstuff/ biciklizam

2020.

koraku, kada se glukoza još nije razgradila do kraja na ione vodika, dobije se mala količina energije. Konkretno, za svaku molekulu glukoze dobiju se samo dvije molekule adenozin trifosfata. Drugi korak je pretvorba pirogrožđane kiseline u jedan drugi kemijski spoj, koji se zove acetil-koenzim A. Treći korak je potpuna razgradnja acetil-koenzima A na ugljikov dioksid i veliki broj vodikovih iona. Razgradnja acetil-koenzima A je vrlo složen biokemijski proces koji se naziva Krebsov ciklus (ili ciklus limunske kiseline).

OKSIDACIJA VODIKOVIH IONA Oksidacijom vodikovih iona, nastalih nakon razgradnje acetil-koenzima A, nastaje velika količina energije. Konkretno, u maloprije spomenutom Krebsovom ciklusu, nastaju 34 molekule adenozin trifosfata za svaku molekulu razgrađene glukoze. Ovdje treba dodati i one dvije molekule adenozin trifosfata koje su nastale na prvom koraku, kada se jedna

molekula glukoze razgradila na dvije molekule pirogrožđane kiseline. ŠTO SE DOGA\A KADA NEMA DOVOLjNO KISIKA (anaerobni metabolizam) To je sve tako lijepo dok opisani procesi mogu tako trajati. Da bi se onaj treći korak razgradnje glukoze mogao odvijati kako treba potreban je kisik. Ako nema kisika, neće doći do onog najvažnijeg koraka, a to je razgradnja acetil-koenzima A na vodikove ione i ugljikov dioksid (rekli smo da je taj korak poznat kao Krebsov ciklus).

Ako nema dovoljno kisika, odvija se samo onaj prvi korak razgradnje glukoze. To je, kao što ste zapamtili, proces glikolize kojim se jedna molekula glukoze razgrađuje na dvije molekule pirogrožđane kiseline. Ovim procesom se, istina, dobiju samo dvije molekule adenozin trifosfata za svaku molekulu glukoze; ali, bolje išta nego ništa. To sasvim sigurno predstavlja rasipanje energije, ali nam

28 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 4

19.2.2020. 21:31:42

kroz neko vrijeme ipak može dati koliku toliku energiju za mišićni rad. Sjetimo se da u uvjetima dovoljne količine kisika u toku Krebsovog ciklusa nastaje čak 34 molekule adenozin trifosfata. Međutim, u uvjetima manjka kisika, kao što vidimo, od jedne molekule glukoze dobiju se samo dvije molekule adenozin trifosfata.

Međutim, u uvjetima manjka kisika, niti proces glikolize (tj. razgradnje glukoze na dvije molekule pirogrožđane kiseline) ne može se bezgranično odvijati. To je zato jer dolazi do nagomilavanja pirogrožđane kiseline, a to onda usporava daljnji proces razgradnje glukoze. Ovu situaciju donekle spašava mliječna kiselina.

ZAŠTO MLIJEČNA KISELINA Problem nagomilavanja pirogrožđane

kiseline priroda je riješila tako da se pirogrožđana kiselina pretvara u mliječnu kiselinu. Mliječna kiselina lako izlazi iz mišićne stanice i tako omogućava da se proces glikolize (razgradnje glukoze na pirogrožđanu kiselinu) i dalje odvija.

U ORGANIZMU POSTOJE REZERVE KISIKA I REZERVE GLUKOZE U našem organizmu (konkretno u jetri i mišićima) nalaze se pohranjene velike količine glukoze u obliku zrnaca glikogena.

Za vrijeme oštrije vožnje biciklom, ovaj glikogen će se razgraditi na glukozu, a glukoza će zatim ući u opisani proces njene razgradnje.

U organizmu ima čak oko 2 litre «uskladištenog» kisika koji se može upotrijebiti za aerobni metabolizam, tj. proces potpune razgradnje glukoze.

I NA KRAJU Iznad svega je zanimljivo da nam nisu sve nade potonule kada je metabolizam krenuo anaerobno, pa se glukoza nije razgradila do kraja, već samo na pirogrožđanu i zatim mliječnu kiselinu.

Naime, kada se nadoknadi manjak kisika, onda se nagomilana mliječna kiselina može pretvoriti natrag u glukozu! Tako sretni i zadovoljni opet imamo važan novi-stari izvor energije. Kako li je priroda to sve lijepo regulirala. I strahovito komplicirano naravno, jer ono što sam vam ja ovdje rekao, to je samo «vrh sante leda». Nastojao sam koliko je moguće jednostavnije prikazati sve te procese, ali ipak još uvijek toliko da ono što treba razumjeti bude razumljivo.

Na kraju, sve ovo o čemu sam govorio moglo bi se sažeti u jednu jedinu rečenicu: s kisikom i šećerom u nove avanture.

2020. • www.biker.hr 29

26-49 prilozi.indd 5

19.2.2020. 21:31:45

newsstuff/ biciklizam

2020.

Aktivno proljeće uz akciju Vikend u prirodi

S

vako godišnje doba idealno je za posjet Nacionalnim parkom “Krka”, no ako bismo morali izabrati jedno, izabrali bismo proljeće. Ugodni, sunčani, duži dani, jednako ugodne temperature, priroda koja se na svim svojim nivoima budi, buja i očarava - sve su to razlozi zbog kojih je šetnja Parkom u proljeće pun pogodak.

Osim toga, Nacionalni park “Krka” već dugi niz godina organizira akciju Vikend u prirodi.

Svake subote i nedjelje, tijekom travnja, individualni posjetitelji mogu posjetiti Nacionalni park „Krka“ po promotivnoj cijeni

30 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 6

19.2.2020. 21:31:51

ulaznice od 50 kn za odrasle i djecu stariju od sedam godina. Šetnja poučno-pješačkim stazama, na različitim lokalitetima u Parku, istinski je doživljaj za sve zaljubljenike u prirodu. Najposjećeniji dijelovi Parka su Skradinski buk i Roški slap, no krška ljepotica krije još brojne, manje ili više skrivene, kutke koji opijaju svojom ljepotom.

Pješačke staze i vidikovci Nacionalnog parka „Krka“ opremljeni su edukativnim tablama s detaljnim informacijama o biljnom i životinjskom svijetu i kulturnopovijesnim zanimljivostima u Parku, a pogledi s vidikovaca nikog ne ostavljaju ravnodušnim. Tri su staze kružne: Skradinski buk (1 900 m), Roški slap (1 360 m) i Manastir Krka (2 100 m). Najduža među njima, staza Stinice –

Roški slap – Oziđana pećina, duga 8,5 kilometara, idealno je odredište za cjelodnevni izlet u prirodu, kojim ćete zasigurno napuniti baterije za sljedećih nekoliko dana.

Zato pozivamo sve rekreativce, zaljubljenike u prirodu ili jednostavno sve koji osjećaju da im treba kvalitetno “punjenje baterija” preko vikenda da iskoriste ovu akciju i prošetaju proljetnom Krkom, bogatom vodom i bujajućim zelenilom.

Vidimo se u travnju u Nacionalnom parku „Krka“!

2019. • www.biker.hr 51

26-49 prilozi.indd 7

19.2.2020. 21:31:58

newsstuff/ biciklizam

2020.

Proljeće u znaku XTERRA Croatia utrka Adrenalinski off road spektakl na Jadranu

Mali Lošinj ovog će proljeća biti domaćin globalne triatlon utrke XTERRA te adrenalinske biciklističke XTERRA CROATIA MTB utrke

Malološinjska riva točnije gradska obala ispred Muzeja Apoksiomena ovog će proljeća - u nedjelju 19. travnja, biti startna i ciljna pozicija za međunarodnu off road biciklističku utrku XTERRA CROATIA MTB Race!

Stotine MTB vozača iz Europe i svijeta okušat će svoje biciklističke off road sposobnosti na 40 kilometarskoj stazi duz otoka Lošinja, a koja će na nekim dionicama imati zahtjevne uspone dužine i do 900 metara.

Utrka se održava u sklopu globalne utrke XTERRA CROATIA koja ove godine po prvi puta dolazi u Hrvatsku 18. travnja. Ovo je ujedno i prvi put u povijest da 32 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 8

19.2.2020. 21:32:01

jedna ovako zahtjevna adrenalinska i globalno poznata triatlon i MTB utrka utrka dolazi u Hrvatsku, a na Lošinju će biti njihovo premijerno izdanje za Srednju i Istočnu Europu. „Izuzetno sam ponosan i sretan što smo moj tim i ja nakon gotovo godinu rada sa XTERRA-om uspjeli dogovoriti da se upravo ova svjetski poznata utrka održi u Republici Hrvatskoj i to na jednom od naših najljepših otoka, na Malom Lošinju. Ovaj događaj pripremamo u partnerstvu s Turističkom zajednicom Malog Lošinja i hotelski brendom Lošinj Hotels & Villas.

Najbolji natjecatelji svijeta u ovome sportu na Lošinju će se boriti za 51 “ulaznicu” za njihov nastup na Svjetskom prvenstvu koje se održava na otoku Mauiju na Havajima

u listopadu 2020. godine. U sklopu XTERRA Croatia održava se i MTB utrku od 40 km duž cijelog otoka a koja će siguran sam ostaviti bez daha i one najspremnije“ – istaknuo je Luka Mišović, direktor utrke XTERRA Croatia.

XTERRA priča započela je 1996. godine, kada su se gorski biciklizam i triatlon sastali u dvoboju najjačih na havajskom otoku Mauiju.

Utrka se sastojala od grubog plivanja oceanskim vodama, utrke brdskim biciklom i trčanjem. Predstavljala je novi trkački format koji je privlačio i triatlonce i brdske bicikliste. Brdski biciklisti donijeli su svoj ležeran stil i jako samopouzdanje. Triatlonci su donijeli svoje naporne treninge i strastvenu predanost.

Ubrzo su otkrili zajednički duh i stav koji ih je spajao.

Ma koliko bili različiti, nisu

se mogli oduprijeti izazovima i uzbuđenjima koje nudi ovaj novi multi sport. Od jednodnevne utrke koja se održavala na najudaljenijem otočnom lancu na svijetu, XTERRA je evoluirala u izdržljivi sportski životni stil koji je atraktivan diljem svijeta. U proteklih 20 i više godina XTERRA je prerasla svoj status samo ‘utrke’ i postala istinski način života za tisuće neustrašivih triatlonaca i trkača diljem svijeta.

Direktor Turističke zajednice grada Malog Lošinja, Dalibor Cvitković – partner ovog događanja uz hotelski brend Lošinj Hotels & Villas, potvrdio je spremnost lokacije za domaćinstvo ovog prestižnog sportskog natjecanja: „Zadovoljstvo nam je da će se upravo na Lošinju, koji nosi titulu Europskog otoka sporta u 2020. godinu, održati prvo hrvatsko izdanje vodeće svjetske off road triatlon i MTB utrke.

Vjerujem da će sudionike očarati atraktivan krajolik i lošinjske off road staze. Cilj nam je sportom i biciklizmom te ovakvim sportskim događajima produžiti turističku godinu te se nadamo da ćemo Master planom razvoja bike turizma to i uspjeti.“

Istočnoj Europi - dio programa globalnog off road spektakla XTERRA Croatia - više stotina natjecatelja iz cijeloga svijeta, muškaraci i žene - 40km off road vožnje duž cijeloga otoka Lošinja - zahtjevnost natjecateljske staze uz uspone i do 900m - MTB utrka održava se u sklopu globalne utrke XTERRA Croatia - https://www.xterraplanet.com/croatia

Prijave za XTERRA CROATIA i XTERRA CROATIA MTB RACE utrku otvorene su na adresi https://www. xterraplanet.com/croatia.

Pravo prijava imaju i hrvatski MTB vozači.

ZANIMLJIVOSTI - 18.4.2020, triatlon utrka XTERRA CROATIA u Malom Lošinju - 19.4.2020., off road utrka XTERRA CROATIA MTB Race na otoku Lošinju - prva XTERRA i XTERRA MTB utrka u Srednjoj i

2020. • www.biker.hr 33

26-49 prilozi.indd 9

19.2.2020. 21:32:03

newsstuff/ biciklizam

2020.

Olimpijka i svjetska

XTERRA prvakinja na Lošinju

Češka Olimpijka, peterostruka europska XTERRA prvakinja i četverostruka XTERRA WORLD TOUR 2019 pobjednica Helena Karaskova Erbenova imenovana je ambasadoricom XTERRA Croatia utrke. Krajem prošle godine, svega dva dana dan nakon što je primljena u XTERRA Kuću slavnih, posjetila je Hrvatsku i obišla lokacije i rutu utrke na Malom Lošinju.

Koliko često trenirate?

“Trening mi je kao svakodnevno jutarnje umivanje ili kao doručak. Volim ići do krajnjih granica izdržljivosti i uvijek kada završim s jutarnjim treningom osjećam veliku sreću jer znam da sam napravila nešto za sebe u tom danu, i da sam dala svoj maksimum. Ako odrađujem treninge izdržljivosti, onda treniram oko 20 sati tjedno, što je oko četiri do pet sati dnevno, ali je to podložno promjenama što se više bliži utrka. Već sam 22 godine u profesionalnom sportu, sudjelovala sam na ZOI 2002. i 2006. godine u skijaškom trčanju. Moj životni moto je – kretanje je radost, radost je kretanje. Ne mogu zamisliti život bez sporta!“.

Koliko pobjeda imate? Koliko utrka?? „Pobijedila sam u 34 utrke World Toura, to sam sigurna, a mislim da sam ukupno odradila više od 100 utrka, nakon nekog vremena više nisam brojala. Jednostavna uživam u utrkama i izazovima! Godišnje prijeđem mnogo kilometara, ali to je uvijek otprilike ista brojka.

Dakle, oko 5000 kilometara prijeđem na biciklu, 2000 trčeći i oko 300 kilometara plivajući.

Nekad zimi na skijama ili ljeti na rolama prijeđem 1000 km.”

Koji su vam planovi za budućnost? „Trenutno sam na raskrižju, trebat će mi vremena, možda godina ili dvije, da se u potpunosti ostavim utrka. Mislim da ću odraditi još nekoliko utrka, a usput ću početi graditi trenersku karijeru. No nakon što sam posjetila Lošinj, vidjela lokacija i čula planove oko hrvatske utrke moram biti iskrena i reći kako bih željela aktivno sudjelovati u ovoj utrci!“ Dva dana proveli ste na Lošinju. Kako vam se čini lokacija? Hoće li biti dovoljno izazovno? „Lošinj je predivno mjesto, jednostavno prelijepo. Oduševljena sam prirodom, gostoljubivošću lokalnih ljudi te odnosom prema poviješću, osobito kroz Muzej Apoksiomena. Za onaj dio natjecateljskih staza i ruta koje sam vidjela i testirala mogu reći da su vrlo izazovni i prelijepi u isto vrijeme i sigurna sam da će natjecatelji uživati i ponijeti prelijepe uspomene sa sobom. Iskreno se radujem proljeću i XTERRA utrci na Lošinju!“

Koja vam je najdraža uspomena iz sportske karijere? „Ne mogu izdvojiti jednu uspomenu, iskreno.

Ponekad je to neka lijepa sitnica s utrke, ponekad onaj osjećaj kad prođeš ciljnom ravninom nakon vrlo teške utrke. Tu je i onaj osjećaj kada sam zahvaljujući svojim uspjesima primljena u Kuću slavnih! Puno je prekrasnih uspomena iza mene!“

34 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 10

19.2.2020. 21:32:05

NUTCASE Vio kaciga budućnosti

Poznati američki proizvođač kaciga za bicikliste, rolere, korisnike romobila, skateboarda i sličnih modernih sredstava urbanog prijevoza - Nutcase, za 2020. godinu uskoro izlazi sa potpuno novim modelima kaciga. Postojeći modeli Baby Nutty, Little Nutty i Street su tehnički još usavršeni, te od ove godine apsolutno svi modeli sadrže MIPS sistem zaštite što ih čini još sigurnijim.

Osim ovih već poznatih linija, Nutcase lansira i potpuno novi model – revolucionarnu „VIO“

kacigu. Ova kaciga vam pruža izvrsnu osvijetljenost i vidljivost u urbanoj džungli dok vozite kroz grad jer sadrži vodeći sistem osvjetljavanja od 360 stupnjeva.

LED crvena i narančasta svjetla pokrivaju stražnju i bočnu stranu kacige, dok prednja dio ima LED bijela svjetla kako bi poboljšala vaš pogled na cestu. Uz ekskluzivnu i patentiranu Exo-skele-ton tehnologiju, lagani VIO ima dvodijelnu konstrukciju u kalupu sa EPS pjenom Duo Density. Gušći vanjski sloj pjene štiti od

početnih udara i mekši unutarnji sloj predstavlja dodatnu zaštitu mozga nakon početnog udara, pružajući najbolju ukupnu zaštitu.

Karakteristike: • Lagana in-mold konstrukcija Exoskeleton, ljivost • 100% MIPS • Praktična i jednostavna Fidlock kopča za magnetsko kopčanje • Podesiva postolja osigurava maksimalnu sigurnost i udobnost

sadrži dvoslojni sustav DUO Density EPS pjene • 9 HVAC ventilacijskih otvora za vrhunsko hlađenje • Certificirano po CPSC / CE standardima • Panoramska LED osvjetljenost / 360 ° vid-

2020. • www.biker.hr 51 35

26-49 prilozi.indd 11

19.2.2020. 21:32:11

newsstuff/ biciklizam

2020.

Istria300&Biker Road Camp Poreč pripremi se za cestovni izazov

Istria300, jedna od najvećih manifestacija u cestovnom biciklizmu uskoro će dobiti svoje prvo izdanje, budite dio toga i budite spremni ;)

Idemo na vožnju, idemo na cestu, treniramo, a na kraju ne možemo prevaliti kilometre za neku malo zahtjevniju utrku. E pa da to ne bude baš tako, mi, Biker ekipa smo u suradnji s Valmar Hotels te Istria300 osmislili jedan cestovni bike kamp koji će vam dati smjernice kako se pripremiti za

endurance koji će vas čekati na jednoj od ruta koju odaberete na Istria300.

Nije sve u maltretiranju bicikla, maltretiranju sebe i skupljanju kilometara, trening mora imati glavu i rep, mora imati smislenu prehranu i na kraju mora biti zabavan. Mi ćemo vam dovesti kompetentne ljude koji

36 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 12

19.2.2020. 21:32:15

MACINA CHACANA LFC

VALAMAR BIKE VIKEND S MANUELOM FUMIĆEM

ka uključujući nano tehnologiju i upotrebu 40T vlakana.

To nas dovodi do Revelatora, koji uz posebnu brigu o slaganju okvira dobiva pomoć inženjera aerodinamike s iskustvom iz natjecateljskog moto svijeta. Istraživanja su uključivala analize strujanja zraka iz nekoliko smjerova u raznim uvjetima i brzinama, a rezultati PROWLER su saznanja MASTER 12

će vam dati savjete na radionicama, te vam pokazati kako trenirati, što jesti, da vaš trening bude efikasniji i da na kraju odvoziti ono što ste planirali kad za to dođe vrijeme. Smješteni ste u Valamar Crystal hotelu s 4 zvjezdice i polupansionom te ćete ako se odlučite na naš kamp, na poklon dobiti Continental Ultrasport vanjske gume, pretplatu na Biker magazin te Outdoors People i još nekih sitnica gradskih vozača.

40mmkam-bolje što KTM trenutno može :). Cijena vilica, Boschov 60Nm Perpa iznosiponuditi u XC race kategoriji. formance Line motor re- teSLL tehnologija (Straight 949,00i kuna menski pogon dovoljni su za sveLine Link) je dovedena do uključuje savršenstva mnogo adrenalinske urbane vožnje. natrag do dna doline.

Bili su tonakon metara ispod koje leži litij velika navedeno. testiranja i podešavanja.

Kao bijela Shimanov Nexus u stražnjoj sebe navlači vodu.sol, Akozaprljana vam ne i dijelove, prije možemo zasigurno Većinaneki nasodsenajimpresivni- tvrda, gruba, zakvarove usavršavanje poslu-kočnice glavčini daje 8jih stupnjeva prije ručica jakoVrući udaljeuočiti i eventualne spusteva koje smo ikada vozili. pustinjskim pijeskom. zrak često vozi, aliteren žile sujezerima staze od Cape Epica, jenosa, pa je uzPosjet remenski prina od volana i teško se stišće iokolnim pukotine.

Nakon nježnog slanim treperi iznad njega, a vodeni tokonakon nekog Trophya do nižih Sella jenos oslobođen bilo temperatura,lokvama to je pranja potrebno je bicikl do- vikod nalazi sekakvog u gotovo svakom turinastaju u sporadičnim vremena, poč-Crocodile primijenjena na kreiranju Ronda u Italiji.

Novost je priodržavanja ili stičkom podmazivanja. razlog.

Ulje u novijim amorbro posušiti i sve pokretne itinereru, pa tako i nama. koje grade važne biotope.

Litij je ne stagnacija, Aero Revelatora. Integrirana mjena 1x12 naXTR dok sunije Naravno, tu su disk kočnice tizerima toliko osjetljivo dijelove nauljiti.

Ru- grupe Kako „Salar dobro de Loyoques“ inače važna komponenta baterija nese napredujelula volana je jedna od inovahodovi 90mm. i mo Led svijetla na niskebaterija, temperature, ali su jako osjet- i punjivih laze načice 4300 metara nadmorske no skupljanje mamjenjača koliko SCARP cija koja ima zadaću smanjiti do Prowler zbog lakog ulaska vode ljive na do niže temperature i je Carbon visine, vožnja ogromnih jezePRESTIGE se trudili, pa seDolazimo otpor zraka, a ujedno će služiavanturiste svjetskog kalibra. ra usred pustinje je bila kroz brtve njegovu izmjenu potrebno ihtakođer je često ispuhati primimo surti za provođenje mehaničkih U KTM kažu da su ga zamidio fanja našeg aklimatizacijskog proi dodatno kroz ručicu na- potrebno raditi minimalpo netu ili elektroničkih žica tj. sajli. slili za ambiciozne bicikliste, grama.

Putem smo sreli i stado uljiti. Za to je idealan sprej no prije i nakon zime. Sajle tražeći odgoPo svemu što smo vidjeli koji se izbacimo žele popeti na najljep-i bužiri Vicunjasa koje pripadaju obitelji mjenjača su zbog latipaodgovore WD40.

Njime vore, KTM se ne zaustavlja s razvoše vrhove.

Također koristi alpaka, baš kao i deve.

Jednostavkog hrđanja jako osjetljivi na višak vode, smanjimo hrđu ćete dobiti uz mnogo zanimljiSLLNismo suspenziju s jem iidonosi nije ih izovemo “lame”. moniže temperature potrebno dodatno podmažemo nje- u suradnji Dejana Patru biciklističkom svijetu. gli shvatiti kako ovi veliki sisavci amortizerima i Hor- vosti prije zime. ne pokretne dijelove.

Isti ih promijeniti čevića, glav-150mm Glavnina na polju elektro mogu princip preživjetivrijedi ovdje uzapustinji.

29er kotači, nizaki često uljenjejenate multifunkcionalni Dodatno prednji nog nosač/ trenerastlinkom. bicikala, a količina modela Ružičasti flamingosi stajali su na kokpit i Jako strmijekut kon cijevivožnji sje- osigurava nas od blatobran. Za oneAdriatic koji ićiCoai žele stražnji mjenjač. pomnožena s varijantama zelenim površinama u plitkoj vodi dala daju odlične rezultate na dalje i više KTM jeching pripremio i pubitnoteskinuti Dar- sav višak blata njihovog blokiranja opreme izaziva vrtoglavicu. kojeMila, rastulančanika, na obalama slanih jezeKratak canja. chainstay krstaricu Macina se usponima.

Svaki ležaj, bilo kuzglobova mjeka sa koja Mršnika, Nastojat ćemo biti u toku ra, poput mrlja platnu. i na 1x12 XTR moraju biti dobra odlikuje s 1000Wh baterijom glični, ili industrijski, zimu njača jerboje time smanjujemo nutricionistu. kada prvi bicikli stignu u Jednu smo večer proveli i u „Basu nakoje bešto je dvostruko više od stanmora dočekati sa novom šansu za njihovo smrzavanje radionice ikombinacija savjete, tukoji sukada i vožnje trgovine zastupnika i dononosUUz de Puritama“, izvorima skompromisnom okviru. dardne baterije. paketu su vodootpornom masti. Ako i blokiranje.

Naravnoi da kod po imati subotu nedjelju istarsiti vam redovno vijesti, pa ležećemo malo iznad ugrada.

Vruća riMyroon Sonic je sasvim Shimanov Deore XT stražnji uvažimo sve te sitnice (jako blokiranog mjenjača pomaskim cestama koje će u nekim segmentinastavite pratiti ovaj triler u jeka od ima148 svoj ovdje iznad drukčija od mjenjač i nosivost ki-izvor bitne), male su šanse za proudarac čizmom, alizvjerka. ipak Okvir mažeaprolaziti dionicama Istria300 pa ćete nastavcima. stijena, voda se skuplja u malim resursa ima nekoliko negativnih samoljubimce 975 priskrbio lograma stoga jesteći idealan zai osjećaj zimske vožnje. mi volimo svoje pa blematične vasgrama otprilike čeka. bazenimasliku i teče dalje ušto dolinu učinaka na okoliš i ljude ovdje.

STRADA mu je titulu najlakšeg Myrosvjetske putnike. jedno jako bitno pravito izbjegavamo ;-) Tojesuidealan sve Još Zastepenica nas bicikliste, ovo vikend, preko u slapovima.

Vađenje slanice1000 iz podzemnih ona ikada.Ova U paketu jekoje i najKada govorimo opa novitetima lomjesto baš i nema veze sa sitnice koje moramo raditi ako već niste, rezervirajte svoje oaza s vodom koja isparava leži na voda dovodi do smanjenja razine bolji odnos krutostiodržavanjem i mase do na isključivo vlastiti pogon bicikla je - nenakon svake imalo ozbiljnikontaktom naod frane.fabris@biker.hr. nadmorskoj visini 3500 metara podzemnih voda koje ne samo revizije moramo spomenuti je top mo- prisada. nikada, ali baš nikada vožnje nižimMnogobrojne tempe- mojte okružena palmama i trskom. Ti- da isušuju rijeke nego i travnjaslaganja karbona dovele su dobilo kakve vijke na del natjecateljskog raturama. full sus- Prije dotezati svake zime jekom dana turisti opsjedaju vru- ke i močvare. Nestaju netaknuti kombiniranja nekoliko tehnipensiona. Scarp Sonic je naj- promjena temperaturama ispodsunule. je apoželjna ća vrela, područje oko rijekeulja za- u pašnjaci i ugrožene rijetke Opet fizika kočnicama i amortizerima. tvara se noću i ulaz je zabranjen. vrste ptica koje;-)seNapravite gnijezde utotim isključivo prije vožnje dokkoje Svako ulje, posebnohotel DOT područjima.

Tim izvorima inačea upravlja Brojne lagune MACINA je bicikl na “sobnoj tempekoje se često koristi u kočniMEZZO 22 u kojem smo boravili pa smo jed- obilježavaju ovaj eko-sustav draraturi” nekih priliku proizvođača nu noćcama ipak dobili plutatina stično su se promijenile. Lokalci,

36

2020 zima na biciklu

u ugodnoj toploj vodi, prije nego što smo se ušuljali u naše vreće za spavanje. Oči su nam bile usmjerene prema beskrajnom zvjezdanom nebu, u pratnji ujednačenog zvuka vode i činilo nam se kao da smo se stopili s našom okolinom.

Treći dan napustili smo San Pedro i krenuli prema „Salar de Atacama“. Ovdje je prije otprilike 3500 godina bilo jezero. Danas je ta površina od 3000 četvornih kilo-

26-49 prilozi.indd 13 44-45 održavanje.indd 3 chile.indd 35 4-5 sadrzaj.indd 3 ktm.indd 3 46-53

u velikoj mjeri autohtono stanovništvo, pati od nestašice vode.

Razlog tome je ciljano isparavanje vode za povećanje koncentracije litija u bazenima, dok u isto vrijeme ne postoji nikakva mjera opreza za povrat isparene vode i njeno ponovno uvođenje u podzemne vode. Tim beskonačnim bazenima i cijevima za vodu vozili smo se oko sat vremena. Je li e-mobilnost zaista korak prema boljoj budućnosti?

19.2.2020.

20.12.2019.21:32:22 14:06:57 19.6.2019. 11:03:29 8:41:55 14.8.2018. 12:06:1122.4.2019.

newsstuff/ biciklizam

2020.

15.-17.5.2020 UVATI VITAR BIKE MARATON

Vremenska prognoza za Brač: Vjetrovito!

Topliji i duži dani su osim visibaba i bicikline pomalo izmamili van. To što vjetar puše na najjače, samo je najava za utrku koja se ne propušta – XCM UVATI VITAR!

Are you ready to ride...

• 70+ km Imate točno 2 i pol mjeseca da se dovedete u formu. Dovoljno čak i za vas koji to volite dugo. Očekuje vas umjerena do jaka “Bura”, a atraktivnih 70+ kilometara provozat će vas bračkim single trail

dionicama, brzim spustevima, zahtjevnim usponima te tehničkim dijelovima i dobro vas propuhati.

• 40+ km Osjećate li se više naprednijim rekreativcem koji ne zna jel bi i ne bi, pripremite se na umjereni “Vitar”, dužine 40+ km. Dovoljno

dugo da vas umori, dovoljno kratko da možete i zaplesati navečer.

Osjećate li se bolje uštekani u struju, tu je i E-bike maraton.

• 20+ km Prognoza je naklonjena i svima vama željnima ležernije vožnje s “pogledom”, a očekuje vas znatno

36 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 14

19.2.2020. 21:32:23

mirnija “Bonaca” dužine 20 km.

Dobro je znati...

Domaćin Uvati Vitar bike maratona i ove godine je Sutivan na otoku Braču, a datum koji si zabilježite u svojim biciklističkim kalendarima je 15.-17.5.2020.

Utrka se vozi 16.5. u subotu, no tijekom cijelog vikenda očekuju vas brojna zanimljiva događanja. Tako će vas Sutivan u petak dočekati s pićem dobrodošlice, dok ćete se u subotu tijekom cijelog dana moći družiti s top biciklističkim brandovima.

Poslije utrke očekuje vas besplatni

PIK roštilj, a navečer ćete uz čašu vina i zvukove benda moći uživati u gastronomskoj ponudi otoka Brača i feštati do dugo u noć. Nedjeljno jutro predviđeno je za najmlađe i njihovu Kids race utrku.

Niste li se već prijavili, požurite, jer je broj mjesta i super bogatih startnih paketa ograničen. Sljedeći korak je dakle, pravac www.uvati-vitar. hr.

Vidimo se na Braču!

2020. • www.biker.hr 39

26-49 prilozi.indd 15

19.2.2020. 21:32:24

bikestuff/ testovi

2020.

Specialized 2FO ClipLite

Trebaš nešto za divljanje po šumi?:)

Kako se zna zalomiti da i mi odvozimo neku malo jaču trail stazu ili pokoji enduro trail na nekom 150 milimetarskom kalibru, često se dogodi da baš tada nemamo ništa novo na testu kad su u pitanju dobre trail/enduro cipele za spd. Ovaj puta smo se odlučili isprobati Specialized brand i napraviti kvalitetan test.

Ovaj model je, rekli bismo, najjači u njihovoj ponudi ovakvih cipela i kao takav dolazi s jednom Velcro trakom te dva boa zatvarača koja dolaze u izdanju viđenom na Sworks modelima cipela iz 2020. godine. Pouzdan i precizan sistem koji vam omogućuje mikro podešavanja

dotegnutosti cipele. Na prvi korak prema biciklu, cipele se čine doista udobne iako krute iznad očekivanja. Nisu baš za duge šetnje :), ali su za duge vožnje kako se pokazalo. Grip cipele na pedali je odličan nakon ukapčanja, radilo se o klasičnim spd pedalama ili onim s platformom

koje su za malo žešće terene. Nismo imali problema kod brzog iskapčanja na blatnim površinama gdje se zna dogoditi da bicikl klizne više nego smo očekivali pa je potrebno spustiti jednu nogu na tlo pri ulasku u zavoj, odnosno približiti ju podlozi radi vlastite sigurnosti.

62 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 16

19.2.2020. 21:32:27

Cipele su tople, vožene u uvjetima ove blage zime i mokrog terena nisu se pokazale previše prozračne iako pokrov ima prozračni otvor za ventilaciju. Ako ne želite smočiti stopala prilikom vožnje kroz lokve, trebali bi imati neke dobre čarape ili gamaše koje će to spriječiti. 2FO ClipLite se lako obuvaju i skidaju, a uložak body geometry je izrazito udoban. Ono što bi preporučili svakako je da se ove cipele koriste uz flat pedale sa spd-om, jer će tada dati svoj maksimum obzirom da je podloga prianjanja daleko veća, samim time i grip te upravljivost bicikla na brzim i zahtjevnim dionicama. Nakon četiri sata pedaliranja i vožnje nismo primijetili niti jednu manu što se tiče udobnosti. Boa zatvarači su pokazali da su pouzdani a potplata na cipelama nakon što smo ih oprali i dalje izgleda kao nova usprkos pinovima koji su se zabijali u nju. 2FO ClipLite je nešto viša kod gležnja, ali još vijek ne dovoljno da vam štiti gležanj od doticaja s kurblom kao kod nekih drugih brendova i modela, tako da savjetujemo neke više i možda malo deblje čarape u tom slučaju.

Ono što bi možda još htjeli vidjeti kod ovakvih cipela je malo grublji potplat na vrhu cipele koji će pružati veći grip prilikom hodanja na strmim i kliskim usponima.

Naime, mi smo zemlja koja još uvijek nema gondolu i dobar bike park, pa se nerijetko nađemo na vožnji odličnom dionicom koju, ako želimo ponoviti, bicikl moramo odgurati na početak dionice jer je prestrma. E, tu zna biti problem, jer se cipele kliču, ako je mokra i blatna podloga :). Ali uz dobru volju, nije nešto nesavladivo. Cijena ovakvih cipela je oko 1000 kuna. Neki od 2FO ClipLite modela dolaze i s povišenim gležnjem s unutarnje strane, takve ćemo vjerojatno testirati, ali za ove smo svakako digli palac gore ;).

2020. • www.biker.hr 41

26-49 prilozi.indd 17

19.2.2020. 21:32:31

bikestuff/ testovi

2020.

Shimano Deore XT M8020 Na hard testu četveroklipne kočnice Kroz par mjeseci ćemo donjeti svoj zakljčak, za sada prvi dojmovi

dobri, rekli bismo iznenađujući. Kočnice grizu na prvi potisak već jače i odlučnije, a prilikom jačeg potiska na ručice, kotači blokiraju bez zadrške. Ono što će sigurno pokazati vrijeme, je izdržljivost u ljetnim mjesecima kada su vrućine znatno veće.

Veliki hladnjak čeljusti bi trebao u tome pomoći.

Na test smo uzeli četveroklipne kočnice iz Shimana, da malo osvježimo neke već dotrajale izvedbe na jednom od električnih bicikala iz redakcije. Ono što nas je navelo na ovaj potez je tvrdnja proizvođača da su ovo kočnice prikladne i za e-bike. Kako električni bicikli teže više od običnih, tako su im potrebne kočnice koje mogu više potrpjeti, pogotovo kada se radi

o e-bike modelu koji je namijenjen za divljanje, a ne za laganu vožnjicu uz more ;).

Ono što se nadamo primijetiti je izdržljivost na zagrijavanje o kojem je bilo dosta spomena kod ovog modela.

Keramički klipovi tome doprinose te će nam nadamo se poboljšati riding experience jer ćemo spust moći odraditi u komadu bez hlađenja, što nekad i nije slučaj kad nagazimo bicikl kako se očekuje.

Na prvu su dojmovi u odnosu na svog prethodnika dosta

42 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 18

19.2.2020. 21:32:38

Brač – vožnja kroz filmske kulise

ThruRide dolazi sa dodatcima koje se može staviti na osovine za koje dodatno pri- se pote odlični trailovi uz more.

Biketreba friendly Sutivan fobni odnosno odbijaju vodu. Nerijetko lagoditi dokdajeuživate S obzirom na udaljenost, brinuo prihvat, da na Braču jedne rukavice imaju sve ove značajke skloza većinu novijih stanu vožnji po dugim i uređe- svakako krenite u petak, s pljene u jednu tehnologiju. darda prihvat podesiv nim stazama. Naš je mara- povratkom u nedjelju. Trakotačićem koji se nalaton Uvati Vitar prezentirao jekt vozi često i rijetko zbog zi na samoj prihvatnoj Vjetrootporne i vodonepropusne tkanine stazeBrzo, u pravom smislu riječi nevremena linija bude otglavi. jednostavno su laminirane i imaju perforiranu unutarda vasrješenje. pozivamo da (i) kazana. Kako je i na otoku itako intuitivno nju membranu.

Tkanine otporne na vjetar

a cijene su povoljne.

Kad su troškovi ovakvog vikenda u pitanju, omjer svih navedenih destinacija je sličan. Negdje ćete proći jeftinije sa smještajem, negdje s putnim troškoviove godine svakako dođete zima ipak zima, svakako ma, na kraju ćete potrošiti ocjenjuju se prema volumenu zraka koji u na utrku u svibnju. Prekra- provjerite vremensku pro- podjednako. Gruba računijednoj sekundi može proći kroz jedan kva- sebe. Međutim, iako tople, ove rukavice su Smje- ca jednog ovakvog vikenda san otok i filmske vizure gnozu prije odlaska. dratni metar tkanine; membrana se smatra itekako nespretne i uglavnom se koriste na privatni, je 800 kuna po osobi.

Vidove gore, Pustinje Blaca štaj ćete lako naći vjetrootpornom s ocjenom propusnosti dugim putovanjima te nisu namijenjene za zraka manjom od 5 l/m²/s. Vodonepropu- brdsko bicikliranje. sne tkanine ocjenjuju se pomoću testa vodenog stupa, vodeni stup s promjerom od Postoje također i rukavice koje dijele dva po cca 2,5 cm postavlja se preko 24 dva prsta lakšei upravljanomože uzetinešto ProRide zaobići Tritkanine putnenatorbe, punapa se sata, a milimetarska ocjena20 je visina stupa ti biciklom, to su uglavnom za dodatni napor u riješenja kalkulaciji litarska ruksaka, moni- ali napunjenog vodom prije nego tkanina goreperaje, navedenu situaciju.Pa evo zašto smo pakiranja. tor, što dječje igračke, počne propuštati vodu. Prava vodootporna maske, komplet fotooprema se odlučili na ovaj model. Na tkanina mora imati ocjenu u15 ruksaku 000 milimeDubrovniku od 50 litara i tri autocesti premaGpx tara ili više. foto stativa. To sve je stalo u ako krećete iz Zagreba na dosta mjesta nerijetko puše inprtljažnik u kombinaciji sa dijelovima Ručice se montiraju pomoću je zbog toga Nije cestovni, ni DWR je površinska tkanine koja a nije tezivna vjetar koji ima stražnjim kotačem te je još obujmice, te imaju obrada podešagustomanje ibura, dobro raspoređene. vratiti drugom prilikom jer utabanog makadama. agilan.

Težibrdski, što je? Točan od- malo omogućuje tkanini da diše i da istovremejake bočne udare.

Ovaj nosač uvijek stražnja polica bila na vanje otklona na vijak za koji Nalaze na ključnim pozirazloga ima napretek.

Na završetku našeg obila- govor gravelsebicikla je nešto je gravel!

Obujmica ilina manžetna koja prekriva zglob no ne dopušta vlazi da prodire u tkaninu se pokazao kao kompaktnije svom mjestu, ona polica na nije potreban alat.

Ručice se cijama i cestovnog u praviluzaseruku, prateći Jaska, pozdrav do skorog ska najzahtjevnije bicikli- Svjedoci veća od zbog smo da nam te se čičak trakom pričvršćuje tasa vanjske strane.

Voda se lovi za sitne niti iih kruće rješenje, autoPoželjno nije gukojoj su nekoć bili zvučni- pomalo kao rute takvenaubiciklu odnosusmo na pretnećete izgubiti. viđenja! stičke robusnog dizajna. proizvođači svako malo kođer je jako bitan detalj.

Rukavica koja se na površini tkanine te se formiraju u sitne bio smjer i nije bilo potrebno ci u autu.

Kako? Kotač smo Bicikl hodnika nisu mijenjale, tako jebrani međutim u uredu lokalne susreli i gradonačelnika mora biti čvrst da do serviraju nove standarde i dobro zatvara hladnoći da dopre kuglice koje se kotrljaju i klize s tkanine. spuštati brzinu.

Osjetno mastavili po dijagonali prema podnese da sve skupa je blagi Video turističke zajednice preuzeti Odmorišta Zvonimira Novosela koji skok, teren, podvrste bicikala, pomalo Jako je važno dazahtijevan zimske rukavice idu Ovakva obrada djeluje određeni period i ruke. nje se čuje strujanje vjetra i stražnjim sjedalima, tako ali po samom ponašanju i .gpx trag ćete bezbrižUzduž stazepristupili mogu sesmo uočije u poprilično žestokom rezervirano i teret kojim ćete gaćete ispod rukavaali jakne ako sjekojim moguće, tako ne zadržava vodu u potpunosti, a nakon moguće je i nešto brže voziti je praktički bio na koso i opteretiti kočenju, rekli nabismo je no biciklirati čak i na brojnim ti table za odmorišta i vidiritmu pedalirao svom dada ukoliko krenete gravel biciklima.

Sama zatvoriti prodor hladnog zraka, a izvjesnog nošenja, Kočnice tkanina pratio se teprtljažnih je dodatno nego što je to slučaj kod Proliniji vrata. skok primjetan. supotroši šumskim pukovce, pa smo pored nekih biciklu, vjerojatno pokunaisprepletenim višednevnu avanturu. ideja potječe izpritom SAD-a, će i toplina vašeg tijela kroz rukave potrebno kupiti nove rukavice.

Ride modela.

ATurističke pored svega praznineI dobro smo prethodno prilikom par vožnji bile Udotevima.

Ured zai zastali. da jesmo. šavajući napuniti baterije Upravo zbog toga, gravel zemlji koja ima kilometre ulaziti u rukavice te dodatno grijati prste. cijeli sistem na krovu izgleda stavili torbe, zatim od kotač pa bicikli što smo jednice Grada sam saznao našeg za sljedne početaki konstantne novog radnog imaju iKako kilometre makadamskih Zapamtite, nožni prsti i onimogućnost naJastrebarsko rukama su ljepše ;). Cijena ovog modela ostale lakše stvari kako ciklukotač montiranja kod unekih primijetili dostupan jeblatobrana i putem domaćina, u idućem tjedna gradumodela netaknutih puteva, koji se na protežu biciklu najčešće najhladniji, a emaila onii su sa dodatcima iznosi 1499,00 ne biulaganja trpio. Nakon pakiranja torbi. da nije uvijek Znalo se pa do traga možete doći na su u cikloturističprirodnih ljepota,slučaj. ali i jedgravel bicikli kroz šume i poljoprivredglavni koji vam daju Svi osjećaj topline.

Sigurkuna.

Izrazito prikladan za pitamo da li nam je toovim tre- opremljeni dogoditi da nas iznenadi repoprilično bezbolan način. ku infrastrukturu na nom od najsjajnijih zele- sena su disk kočniimanja. Takav teren no je da i torzo mora biti dobro temperiran, cestovne bicikle. balo ili smo mogli jednostavkočnice prilikom istog Prirodna kulturna baština će mjestima biciklisti nihakcija dragulja kontinentalne cama, što ismatramo velibio je prespor za ali klasičan uzmoći malo žešći trening, tijelo ćete zagrijapotiska na ručicu.

To sada nije Neću trošiti previše riječi o predahnuti i uživati u priHrvatske.

Grad u kojem One bez će često biti toplijebrdski od rukavica s ti, kom prednošću, imajući bicikl dok je vožnja ali ruke i stopala dosta teško. slučaj, tejer vjerujemo da se radi i atrakcijama zorima koji ih okružuju! vlada pozitivna atmosfeprstima je manja površina koja zahvaća umu da ćete ga voziti uz cestovnim biciklom izra- naljepotama utjecaju temperature koja odvoženu rutu.

Svakako to do učinite jer radi ra,ovjetar, grad uakojem nesvakog možešprsta toplina grije onaj po različitim terenima zito neudobna.

Sretno na zimskim vožnjama ;) Njih sei ne se ulicom mijenjala i oscilirala nao lokacijama može riječima opisati, one se se koje, svaka vremenskim proći a da te net- Kada uvjetima. spojimo karakterite ne samim time i ulje trebaju doživjeti!

Jaska iili okolna svoj način, ioduzimaju ko čeljusti ljubazno pozdravi, obzira bili brdski stike cestovnog brdskog, Bez unutar nje. suVelike oscilacije no gorje idealne su lokacije dah! grad u kojem biciklisti dobijemo gravel bicikl. cestovni biciklist, gravel u temperaturi ulja utječu Gravel na svakodnevna i dobrodošvam se brzo uvući pod ima nešto usprav- ćeistraživanje! gustoću ulja te samim time i položaj Oznake i snalaženje la „pojava“ za ovu prigodu niji sjedenja, ušto kožu. Bicikl je svestran, na način koji čeljusti Eno-gastroćete ponuda prostoruudobniju vožnju podjednako morali smona pozdraviti.

U reagiuživati garantira 2019. mtb/road/gravel raju ćemo na određenu silu potiska Već ste i kroz opisnasipu mogli uoTable na ruti poprilično su njega se zasigurno i manje stresa na leđa. u šumi, na cesti, na ručicu. Iako su ovo finese, fasciniranost autorasaovih vožnji To će do izražaja doći na iličitibezbrižnoj kad ste često na stazi, ovonešto je dužim vožnjama. boljom redaka polovicom. ponudom koja Mo-se u nešto što se primijeti i zna Jaskiganudi gotovozanacomsvakom koristiti Šire gume, u odnosu na žete biti frustrirajuće jer vožnju koraku.

Valja pritom spomeCX i cestovni bicikl, naj- mute, treninge po zimi, morate prilagoditi mogućim nuti kako ćeizlete, za maksimalnu cikločešće 35+mm osiguravaju višednevne oscilacijama. Čini se da jedan ugodu vašeg nepca ipak utrke...ograničiti vastredovoljno gripa za maka- kros od najvećih divova u proibati samo prethodna umor.najava jer na damske puteve, nasipe, može zvodnji opreme i dijelova šumske za ovom području ljudi na selu singliće, ali neće bicikle radi na napretku, bez još uvijek rade u svojim vrtovas sputavati da na cesti obzira koliko su jaki :). Za povima, vinogradima i poljima. držite brzinu od 35 km/h četak testiranja možemo reći Uz rezervaciju i pravovremei više. Gravel bicikli imada smo testirali jako dobre no planiranje svoj ćete posjet ju nešto veći “wheelbase”, kočnice, i da će svaki trail bike ovom kraju pamtiti do kraja što doprinosi stabilnosti biti za jednu skalu gore, kadbicikla, na života. ali na tehničkim njega dođu ovakve “beštije” :).

Obujmica oko Gravel zgloba

Rukavice s prstima ili bez

hard test/

celine-geeurickx 52-59prilozi.indd dest.indd 52-53 thule.indd 26-49 65-67 gravel i eddy.indd 1 44-49 veljo.indd 73919 28-43 garmin_fenix_zimske_tac.indd 9

65

17.12.2018.

12:55:48 19.8.2019.

10:28:26 19.2.2020.

22.4.2019.

12:05:51 14.8.2018. 21:32:46 12:01:52 18.6.2019.

20:15:42 20.12.2019.

14:04:41

bikestuff/ recenzije

2020.

Giant Recon Flota Giantovih Recon svjetala u tvrdom koferu sa svim mogućim priborom za postavljanje i punjenje? Može. Nikad ne možemo imati viška svijetla. Doduše, dobiti ćemo ih samo za potrebe recenzije, ali mišljenja smo da bi svaki ozbiljni biciklist trebao imati nekoliko različitih primjeraka ovisno o području kretanja i disciplini koju u tom trenu preferira.

Zahtjevi za rasvjetom u gradu ili na

TL100

brdu sasvim su drukčiji. Noćna vožnja brdskim stazama može biti vrlo opasna koristimo li neadekvatnu rasvjetu, a isto vrijedi i za gradske ceste. U Recon svijetla su ugrađene neke pametne tehnologije poput ''SpeedBeam'' i ''Smart mode light sensor'' ili povezivost s Garminovim Edge uređajima stoga pogledajmo kakva blaga krije Giant u svom Recon koferu i koje svijetlo ima koju namjenu.

HL500

HL1800

44 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 20

19.2.2020. 21:32:51

U kompletu postoji mjesto za 8 modela kojima se Giant ubacio u svijet vrhunske rasvjete. To su HL100 (prednje) i TL100 (stražnje), HL200 i TL200, HL500, HL700, HL1100 i top model HL1800. Osim toga u paketu su još nastavci za volane, lulu, ispod volana, za kacigu, Gopro kameru, trakice, kabeli, punjač i još poneki dodatak ''zlu ne trebalo''. Sva svijetla koriste ugrađenu punjivu bateriju, a pune se putem USB kabela. Možemo reći da je to pravi borbeni komplet za sve prilike.

Bljeskalice

U ovu skupinu bi spadali ulazni HL/TL100 i HL/TL200 modeli.

Oznaka u nazivu otkriva s koliko lumena raspolažu, a koriste jednu ili dvije ledice. Aluminijsko kućište skriva bateriju od 420/1000mAh i indikator istrošenosti, a raspolažu s tri odnosno pet načina rada (Model 200 posjeduje i dnevni način).

Namjena im je pružiti vidljivost u gradskim vožnjama kako bi vas primijetili ostali biciklisti, pješaci ili vozači automobila ako se krećete cestom. Ova svijetla ne pružaju dovoljno prednje rasvjete za komotno kretanje u potpunom mraku, pa se stoga smatraju gradskim svijetlima jer već postoji lokalno osvijetljene koje donekle povećava vidljivost.

Gradska svijetla

U ovu kategoriju smjestili smo tri modela s jednom ledicom (HL500/ HL700/ HL1100), koja se razlikuju po izlaznoj snazi, veličini baterije i nekim funkcijama. Počnimo od najslabijeg modela HL500 koji daje 500 lumena i baterijom od 2000mAh. Tu je alu kućište, indikator istrošenosti i 4 načina rada.

Model 700 (700 lumena) uvodi pametni način rada, koji prati uvjete vanjskog osvjetljenja i samo se upali, ugasi, pojača ili smanji jakost snopa pomoću ugrađenog senzora.

Baterija nudi 2600mAh kapaciteta. Najjači primjerak u grupi daje 1100 lumena i može potrajati do 36 sati. Širina snopa od 270°, indikator baterije i pametni način biti će dovoljni i za ceste bez lokalnog osvijetljenja. Ovi gradski modeli pružaju dovoljno jakosti za prave noćne vožnje, a mogu se složiti u kombinaciji volan + kaciga za najbolje rezultate.

Šuma

S obzirom da noćna vožnja šumom zahtjeva najsnažnije osvjetljenje i poželjno više snopova ovdje suvereno vlada Recon HL1800. S 1800 lumena iz dva snopa i SpeedBeam tehnologijom koja podešava svijetlo prema brzini kretanja te

senzorom za vanjske uvjete može izdržati do 65 sati. Pametan način štedi bateriju i daje optimalnu jakost prema načinu vožnje i trenutnom osvijetljenu. Moguće ga je povezati i s Garmin uređajima za kontrolu načina rada i preostalo vrijeme trajanja baterije. Kod HL1800 je naglasak na fokusu dva snopa koje pokriva veće područje i daje dodatnu dimenziju osvjetljenju. Neki vozači koriste još jedno naglavno svijetlo u kombinaciji s ovim, a na pravim brdskim noćnim vožnjama svakako treba imati još jedno napunjeno za rezervu.

Ovdje dolazimo do potrebe posjedovanja cijelog kofera sa svijetlima. Ako si ga možete priuštiti svakako preporučujemo. Ako ne, biti će dovoljna i kombinacija nekih od navedenih. Giant Recon svijetla nude za svakog ponešto i to po vrhunskoj kvaliteti u kompaktnom kućištu i ugodnoj cijeni: HL200-299,99kn, HL500-349,99kn, HL700-499,99kn, HL1100599,99, HL1800-799,99kn. www. giant.hr

TL100

HL700

HL100

HL200 2019. • www.biker.hr 45 2020.

51

26-49 prilozi.indd 21

19.2.2020. 21:32:56

gadgetstuff/ testovi

2020.

Suunto 7

Sport i život, udruženi!

Kombiniranje sporta i svakodnevnog života težak je zadatak. Želite sportski sat spreman za aktivnosti i pametni sat koji olakšava užurbanu svakodnevicu? Suunto 7 nudi najbolje od oba svijeta, kombinirano u satu koji vam omogućava da maksimalno iskoristite svoje vrijeme. Naš prvi sat koji kombinira sportsko iskustvo Suunta s besplatnim Google mapama i korisnim značajkama Google operacijskog sustava Wear OS. Suunto 7 kompatibilan je s Android™ i iOS telefonima.

Svestrano sportsko iskustvo Pomno pratite svoj trening, jednostavnim pritiskom na tipku pristupite do više od 70 različitih sportskih načina, GPS-a i senzora srčanog pulsa.

Podijelite svoje podatke Povežite se s popularnim uslugama kao što su Strava, Endomondo i TrainingPeaks ili podijelite svoje treninge u aplikaciji Suunto.

Istražite nova mjesta pomoću karata Pronađite nove rute ili slijedite najpopularnije s ugrađenim toplinskim kartama.

Pokreće ga Google Wear OS Provjerite kada imate sljedeći sastanak

ili brzo pogledajte svoj popis obaveza, poziva i poruka. Suunto 7 također vam omogućuje brzo i jednostavno plaćanje putem aplikacije Google Pay (ograničeno na zemlje koje već imaju ovaj sustav ili način plaćanja).

Glazba Slušajte glazbu koja će vas povući prema naprijed - spojite slušalice na telefon i kontrolirajte glazbu sa zapešća.

Personalizirani sat Podesite sat po vašoj želji. Promijenite izgled zaslona, zamijenite remen i preuzimajte svoje omiljene aplikacije pomoću Google Play™.

TOČNO PRAĆENJE VAŠIH SPORTSKIH AKTIVNOSTI Sve sportske značajke Suunto 7 udaljene su samo jednu tipku od vas. Pratite svoj trening uz više od 70 različitih sportskih načina, GPS i senzor srčanog pulsa na zapešću. Svoje rezultate lako možete podijeliti s drugima putem aplikacije Suunto ili putem drugih usluga poput Strava, Endomondo i TrainingPeaks.

Detaljan uvid pomoći će vam da pamet-

46 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 22

19.2.2020. 21:32:57

nije trenirate i potaknut će vas da postignete svoje ciljeve. Vjerojatno bi mnogi rekli da je glazba odličan motivator za sportske aktivnosti, stoga Suunto 7 omogućava spajanje slušalica s telefonom tijekom vježbanja i kontrolu glazbe s vašeg zapešća.

POTIČE VAŠE ISTRAŽIVANJE Otkrivajte svijet oko sebe uz besplatne karte s detaljima terena i često posjećenih staza. Karte uvijek možete pogledati jer su vam uvijek pri ruci. Sat ima ugrađene toplinske karte za 15 aktivnosti, uključujući trčanje, plivanje i vožnju biciklom. Prikazat će vam i najpopularnije staze, tako da možete trenirati tamo gdje su drugi trenirali ili izbjeći prenapučene terene. Lokalne karte automatski se preuzimaju kad ste povezani na Wi-Fi i sat se puni. Možete i ručno odabrati kartu željene lokacije i prenijeti je na sat. S preuzetim kartama uvijek ćete pronaći najbolje rute, čak i kad nemate telefon i pristup internetu.

ZA JEDNOSTAVNIJU SVAKODNEVNICU U vrijeme kada niste sportski aktivni, Suunto 7 nudi praktične značajke pametnog sata. Sat pokreće OS Google Wear, što znači da je to najpametniji sportski sat do sada.

Primajte obavijesti od svojih omiljenih aplikacija, provjerite vaš sljedeći sastanak ili popis obave-

za, lako pregledajte primljene pozive i poruke. Sat omogućuje brže i sigurnije plaćanje uz Google Pay™, praćenje aktivnosti uz Google Fit™, pametnu pomoć Google Assistant i tisuće drugih aplikacija na Google Play.

Dostupnost Google Pay i Google Assistant ovisi o jeziku i državi.

SPREMAN ZA SVE VAŠE AVANTURE Suunto je poznat po svojoj kvaliteti i preciznosti testiranja, tako da će vaš sat biti pripremljen za najteže uvjete. Suunto 7 otporan je na vodu, udarce i prljavštinu, pa ga možete koristiti na kiši, snijegu ili blatu. Tipkama ćete pristupati brzo i jednostavno, čak i kad nosite rukavice. Iznimno svijetli zaslon visoke rezolucije zaštićen je izdržljivim staklom Gorilla Glass otpornim na ogrebotine. Baterija je spremna za cjelodnevnu upotrebu pametnog sata, ali imat će još dovoljno energije za svakodnevno vježbanje. Također može pružiti do 48 sati korištenja u načinu pametnog sata ili do 12 sati u načinu praćenja GPS-a. Stvarni vijek trajanja baterije može se razlikovati ovisno o postavkama, aplikacija-

ma i mnogim drugim čimbenicima.

SVAKI DAN BOLJI Zbog povezivanja putem Wi-Fi, ažuriranja softvera su automatska, tako da je vaš sat uvijek ažuriran i ima instalirane najnovije funkcije. Proširite značajke svog sata omiljenim aplikacijama na Google Play i promijenite izgled sata različitim izgledima zaslona i izmjenjivim remenima.

NUDI PREDNOSTI NAŠE PARTNERSKE MREŽE Povežite Suunto 7 sa svojim omiljenim aplikacijama i analizirajte svoje aktivnosti, dobijte upute za vježbanje ili stvorite 3D videozapise svojih avantura koje ćete dijeliti u svojoj zajednici.

2020. • www.biker.hr 47

26-49 prilozi.indd 23

19.2.2020. 21:33:00

gadgetstuff/ testovi

2020.

Novi pametni sat tactix Delta

Vrhunski GPS pametni sat kombinira taktičku funkcionalnost i vanjsku navigaciju s naprednom kartografijom, mogućnostima treninga, pametnim obavijestima i još mnogo toga

Tactix Delta, taktički je GPS pametni sat izrađen prema vojnim standardima (MIL-STD-810), sa zaobljenom safirnom lećom otpornom na ogrebotine i okvirom premazanim s ugljičnim slojem dijamantnih svojstava (DLC). Tactix Delta sada uključuje nove taktičke funkcije poput prikrivenog načina rada koji onemogućavaju pohranjivanje i dijeljenje lokacije korisnika i prekidač za uklanjanje koji briše svu korisničku memoriju.

Profesionalna oprema može biti i odličan modni dodatak Tactix četvrte generacije predstavlja ažurirani dizajn s veličinom zaslona od 1,4 inča, što je 36% veće površine od prethodnih taktičkih modela, što ga čini Garmin satom s najvećim okvirom.

Taktičke značajke za aktivnosti na otvorenom

62 www.biker.hr • 2020.

26-49 prilozi.indd 24

19.2.2020. 21:33:01

Tactix Delta ima jedinstveni način rada formatiranja s dva položaja, koji istovremeno prikazuje dva skupa koordinatnih sustava na jednom zaslonu podataka, profile taktičkih aktivnosti, projekciju usmjerene točke i Jumpmaster način rada koji pomaže izračunati točku otpuštanja na visini kao i upute za cilj nakon što korisnik skoči. Dostupan je s TopoActive Europe mapiranjem i naprednim navigacijskim značajkama, uključujući barometrični visinomjer, kompas i višestruku podršku globalnih navigacijskih satelita.

Tactix Delta uključuje karte za skijanje za preko 2.000 skijališta širom svijeta i 41.000 golf terena.

Sadrži nove značajke PacePro i Power Manager Novost kod Tactix Delta je funkcija Power Manager koja omogućuje korisniku da vidi i kontrolira kako različite postavke i senzori utječu na trajanje baterije. Preostalo stanje baterije može se prikazati satima i danima kako bi se utvrdilo može li aktivnost trajati do sljedećeg punjenja. Trajanje baterije je do 21 dan u načinu pametnog sata i do 80 dana u načinu za uštedu baterije.

Osim širokog spektra taktičkih funkcija, Tactix Delta uključuje mjerne podatke o najboljim performansama za aktivnosti na otvorenom, podršku treningu i sveukupne wellness funkcije1. Među ugrađenim sportskim profilima je i VO2 max procjena statusa treninga s

podešavanjem za toplinu i visinu.

Slušajte glazbu i plaćajte s novim tactix Delta pametnim satom Kao svakodnevni sat Tactix Delta sadrži glazbenu pohranu na uređaju s mogućnošću preuzimanja do 2.000 pjesama, omogućavajući korisnicima sinkronizaciju popisa za reprodukciju s nekoliko najpopularnijih glazbenih servisa2, bez potrebe za upotrebom telefona. Također nudi podršku za beskontaktno rješenje za plaćanje Garmin Pay3, tako da se korisnici ne trebaju brinuti oko prijenosa gotovine ili kartica.

Tactix Delta je kompatibilan s ostalim Garmin uređajima, uključujući satelitske komunikatore poput InReach Mini i uređajima za praćenje pasa poput Alpha 100.

Tactix Delta ima maloprodajnu cijenu od 6.990,00 kn. Za više informacija, posjetite garmin.com.

2019. • www.biker.hr 51

26-49 prilozi.indd 25

19.2.2020. 21:33:06

bikestuff/ hard testovi

2020.

Održavate li redovno svoje suspenzije ili čekate zadnji tren?

Prevencija i održavanje je jedina tajna dugovječnosti suspenzija

Današnji bicikli su postali vrlo sofisticirani, kako oni skuplji tako i jeftiniji. Sastavljeni su od mnogih komponenti koje su mehanički kompleksne, namijenjene da ih se koristi u ekstremnim uvjetima, blatu, vodi, soli, pijesku, različitim temperaturama. Da bi takve komponente izdržale sve te uvjete rada potrebno je i izrazito važno njihovo održavanje. Mnogi novi vlasnici misle da će ipak njihovi bicikli izdržati sve to do prodaje i izvući se bez servisa, ali osim što tako trajno oštećujete vitalne dijelove bicikla, drastično mu smanjujete kvalitetu performansi na stazi.

Ovdje nam je tema održavanje

vilica pa smo posjetili ekipu iz tvrtke Viva Sport koja je ovlašteni servisni centar za Fox amortizere i vilice. U razgovoru doznajemo kako sve više vlasnika skupih vilica shvaća važnost redovnog održavanja ovako skupocjenih igračaka. U usporedbi sa nekim servisima iz nama susjednih zemalja, Viva Sport izuzetno pristupačnim cijenama servisa radi upravo na osvještavanju i edukaciji korisnika kako bi zadovoljstvo bilo dugo i obostrano. Mnogi servis vilice često uspoređuju sa servisom samog bicikla. Servis skupljih vilica poput Fox-a nije ni sličan takvim zahvatima. Ovdje se radi o servisu za koji je potrebno

50 www.biker.hr • 2020.

50-52 mika.indd 2

19.2.2020. 21:35:51

stručno školovanje i konstantno usavršavanje, brojni alati koje jedan pravi servis mora imati kako bi na svoje usluge mogao dati jamstvo i posao obavio u skladu sa propisima proizvođača. Potrebna je velika količina rezervnih dijelova koji moraju biti dostupni ne bi li se redovno održavanje moglo obaviti u propisanom roku. Kada iz osnovnog servisa vilice izuzmemo rezervne dijelove, cijena rada svodi se na 120 kuna. Nakon što smo prisustvovali jednoiposatnom servisu vilice možemo to smatrati poklonom Viva Sport tvrtke vama. Kada govorimo o biciklima od preko 10000 kuna, održavanje je neizbježna stavka.

Ovdje nije samo naglasak na održavanju zbog preventive već je važno istaknuti kako istrošenost pojedinih komponenti utječe na kvalitetu rada suspenzija.

Pitali smo dečke iz Viva Sport-a da nam ukažu na prednosti redovnog

održavanja i objasne zašto je toliko važno. Naš savjetnik i sugovornik Dominik Dubravčić, jedan od osnivača tvrtke i licencirani serviser Fox-ovih amortizera ističe kako je pravovaljana briga o suspenzijama od strane vlasnika i ovlaštenog servisa višestruko jeftinija od moguće štete koja će neizbježno nastati.

Evo nekih od mjera predostrožnosti koje navodi Dominik Dubravčić: Na stranu jamstvo o kojem ćemo nešto kasnije, vilicu/amortizer potrebno je nakon svake upotrebe oprati blagim sredstvom za pranje i naknadno posušiti kako bi se odstranile nečistoće na prašnicima (gumeni prsteni koji sprječavaju prodor prljavštine u unutarnji dio suspenzije, kontaminaciju f luida). Potrebno je provjeriti SAG i pravilno ga podesiti, te vizualno provjeriti da li postoje vidljivi tragovi f luida na kućištu. Također je potrebno provjeriti jesu li sve funkcije podešava-

nja ispravne.

Dominik Dubravčić također ističe kako kod zanemarivanja održavanja vilica ili stražnjih amortizera najčešći problem koji nastaje, a on uzrokuje sljedeće kvarove, je propuštanje f luida kroz prašnike. Tada vilica prikuplja na sebe mnogo više prašine/blata. To isto blato može postati vrlo pogubno, postaje kao brusni papir te intenzivno oštećuje vanjski sloj vilice.

Servisni interval za vilice, a deklarira ga proizvođač jest 125 sati korištenja, odnosno minimalno jednom godišnje. Cijena servisa stoji 199 kuna, a aktualni cijenik možete pronaći na vivasport.hr. Ako uzme-

2020. • www.biker.hr 51

50-52 mika.indd 3

19.2.2020. 21:36:01

EVO ŠTO VI MOŽETE UČINITI: Prije svake vožnje amortizere je potrebno oprati blagim sredstvom te isprati vodom i posušiti U periodu korištenja, jednom tjedno valja provjeriti SAG odnosno inicijalno opterećenje deklarirano od proizvođača, sve funkcije vilice te eventualna vidljiva oštećenja jednom godišnje minimalno, ili svakih 125 sati korištenja potrebno je amortizere odnijeti u ovlašteni servis na redovno održavanje

Radno vrijeme trgovine od 8h do 20h, Sub: od 9h do 14h J.Zorića 41, Dugo Selo tel.: +385 (1) 2752 136 info@vivasport.hr

webshop www.vivasport.hr 50-52 mika.indd 4

mo u obzir da cijena Fox-ovih sustava suspenzija počinje od 3900 kuna, a uništeni dijelovi se kreću od 1700 do 2400 kuna ukoliko pokušamo uštedjeti 380 kuna godišnje, jasno nam je da govorimo o krivom načinu štednje. I nećemo se zavaravati činjenicom da nam je u tom slučaju bolje kupiti drugu korištenu vilicu koju je netko zanemario na jednak način.

Fox propisuje jamstvo na sve dijelove i funkcionalnost vilice dvije godine uz uvjet da se vilica redovno održava, dakle jednom godišnje. Uz predočena oštećenja koja smo mogli vidjeti na nepravilno održavanim vilicama, samo možemo zaključiti da preventivno održavanje kudikamo jeftinije od korektivnog.

Primijetili smo da su cijene takvih zahvata u Vivasport tvrtci vrlo pristupačne, stoga se možemo samo nadati da će takva politika i ostati.

Savjet za one koji voze u DH/ Freeride parkovima, u ek-

stremnim mokrim i blatnim uvjetima, suhim i prašnjavim uvjetima ili bilo kojim drugim ekstremnim uvjetima, FOX preporuča obavljanje servisa i češće nego što je to propisano. Ukoliko osjetite nešto neuobičajeno pri korištenju, preporučljivo je više vilicu ne koristiti dok se s Fox servisnim centrom ne ustanovi o čemu se radi (kako bi se izbjeglo veća oštećenja).

19.2.2020. 22:01:36

50-52 mika.indd 5

19.2.2020. 21:36:10

bikestuff/ testovi

2020.

Specialized Turbo Levo SL

Turbo Levo SL u Comp Carbon verziji sasvim je novi koncept i drukčija vizija e-bicikla Super Light e-bike

SPECIFIKACIJE Okvir: FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry Prednja vilica: FOX Rhythm 34 Float 29, Grip, 15x110mm, 150mm Motor: Specialized SL 1.1 Baterija: Specialized SL1-320, 320Wh Kočnice: Sram Guide R, 200/180mm rotor Stražnji mjenjač: Sram NX Eagle 12st.

Ručice mjenjača: SRAM NX Eagle Pogon: Praxis M30 Sjedalo: Bridge Comp Cijev sjedala: X-Fusion Manic, remote, 125/150/170mm hod Gume: Butcher/Eliminator, Grid Trail, Gripton, 29x2.3’’ Obruči: Roval Traverse 29 Glavčine: Specialized Turbo 15x110/12x148 www.specialized.com

Na startu!

U sveopćoj utrci proizvođača da naprave jači, brži, moćniji e-bike i ugrade mu što veću bateriju kako bi mu povećali autonomiju Specialized je odlučio napraviti radikalni zaokret i ponudio Turbo Levo SL. U osnovi želja je bila prekopirati osjećaj kakav imaju vozači legendarnog Stumpjumpera na elektro bike. Rezultat je novi, lagani eMTB karbonskog okvira s Fox suspenzijama i Sram NX Eagle mjenjačkim komponentama. Ono što je specifično je mali motor (1.8kg) upola manjeg momenta (35Nm) od najjačih modela i baterija od 320Wh u vrijeme kada se ugrađuju motori od 80Nm i baterije preko 600Wh kapaciteta.

No, da li je sve u veličini?

Turbo Levo SL je e-bicikl koji možda najviše do sada izgleda poput klasičnog bicikla, točnije kao Stumpjumper. Razotkriva ga težina od blizu 54 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 2

19.2.2020. 21:37:33

A Kut vilice B Međuosovinski razmak C Dužina cijevi sjedala M veličina okvira D Kut cijevi sjedala E Efektivna duljina gornje cijevi F Dužina chainstay-a

66° 1185mm 410mm 75° 597 mm 437mm

19kg, ali je to još uvijek dosta daleko od 25kg koliko teže neki noviji primjerci koje smo testirali. Fascinantno je kako se sada treba dobro pomučiti da se otkriju motor

i baterija ako niste znalac, ali u vožnji bi se trebalo odmah otkriti. Specialized tvrdi da su krivulju rada motora radili kao presliku vozačeve kadence kako bi se što manje primijetio motor odnosno njegovo isključivanje. Za one koji čeznu za većim autonomijama bateriju je po želji moguće proširiti dodatnim ‘‘extenderom’’ koji se postavlja u nosač bočice ili potrošnju podesiti u aplikaciji s obzirom na željenu kilometražu.

Mi smo bicikl doživjeli kao još jednu malu evoluciju i dobar smjer u kojem bi razvoj elektro bicikala trebao ići. Vozač

2020. • www.biker.hr 55

54-79 testovi_2ot.indd 3

19.2.2020. 21:37:42

bikestuff/ hard testovi testovi

2020.

se na njemu osjeća kao na brzom XC-u, ali u stvari na raspolaganju ima 150mm suspenzija. To znači da nema prepreka koje bi mogle predstavljati problem, a tu je i 66° na vilici koja može progutati apsolutno sve bez ikakvog stresa. Usponi se odrađuju uz malo više angažmana, nešto kao na najboljim hardtailovima, 56 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 4

19.2.2020. 21:37:46

dok je tranzicija s motora na vlastiti pogon vrlo blaga, gotovo neprimjetna. Maksimalni moment motora postiže se na kadenci od 80-110 rpm što daje vrlo prirodan osjećaj, ali zahtjeva više snage nego na ostalim e-bikeovima i sličnije je klasičnom biciklu.

Karbonski okvir svojom krutošću pomaže u efikasnosti i prijenosu snage, ali svejedno se za poštenu jurnjavu treba dobro oznojiti. Hvalimo kočnice i opremu u totalu, koja je duboko u natjecateljskim vodama.

Kad generalno ocjenjujemo bicikl moramo reći da tako zamišljamo elektro budućnost. Odličan okvir i specifikacije, veliki hodovi suspenzija, izgled kao klasičan bicikl i diskretna pomoć motora. Još samo cijena...

2020. • www.biker.hr 57

54-79 testovi_2ot.indd 5

19.2.2020. 21:37:54

bikestuff/ testovi

2020.

Husqvarna Mountain Cross 8

Neka sasvim nova Husqvarna

Švedski brend Husqvarna ima tradiciju dugu 122 godine

SPECIFIKACIJE Okvir: 6061 aluminij, 4-link, 150mm Motor: Shimano SW-E8000 Steps Baterija: Simplo 630Wh Prednja vilica: FOX 34 Float, Factory , FIT4, Boost, 150mm Kočnice: Shimano Deore XT hidr.

Zadnji mjenjač: Shimano XT Di2 11st.

Ručice mjenjača: Shimano XT Di2 Pogon: Husquarna wide 34T Sjedalo: Husquarna MTB RDE Gume: Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.6 Obruči: DT Swiss, H1700 Spline Glavčine (nabe): DT swiss www.husqvarna-bicycles.com/hr-HR

Stepssss...

Nedugo nakon što je Husqvarna svojom paletom elektro bicikala iznenadila sve na Eurobike sajmu pred nama je njihov elektro all mountain skraćenog naziva MC8. U ovoj seriji je još 5 modela od kojih je samo jedan boljih specifikacija (MC X). Raspon cijena kreće se od 4200 do 12000Eur, pa možemo reći da se radi o ozbiljnim igračkama za odrasle, a enduro staza koja će zadovoljiti uvjete testa ovako ekstremnog e-bicikla svakako je Bregdown na Zelinskoj gori nedaleko od Zagreba.

58 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 6

19.2.2020. 21:38:01

A Kut vilice B Međuosovinski razmak C Dužina cijevi sjedala M veličina okvira D Kut cijevi sjedala E Efektivna duljina gornje cijevi F Dužina chainstay-a

67° 1206mm 440mm 76° 611mm 444 mm

Švedski brend Husqvarna ima tradiciju dugu 122 godine, a od 2017-e bicikli su pod kapom njemačkog Pexco-a. Ponuda im seže od srednjeg razreda do high-enda i prema do sada viđenom možemo reći da su uspješno ulovili brzi vlak s ostalim konkurentima.

Diskretno uklopljeni motori, baterija u

okviru, suspenzija koja prolazi kroz cijev sjedala, vrhunske komponente...sve su to dobro pogođeni detalji za prevlast na dobro nakrcanom tržištu.

MC8 koristi Shimanov Steps motor E8000 snage 70Nm i mase od samo 2.8kg. Tu je Fi-

2020. • www.biker.hr 59

54-79 testovi_2ot.indd 7

19.2.2020. 21:38:08

bikestuff/ hard testovi testovi

2020.

rebolt prekidač načina rada i LCD s osnovnim informacijama rada motora i baterije.

Baterija je ekstremna - 630Wh kao i ostatak impesivnog paketa opreme (Fox Factory suspenzije, XT Di2 mjenjač i ručice, XT kočnice). Nije se štedjelo niti na kotačima (DT Swiss H1700), pa je komplet bez ijednog dijela na koji bismo mogli prigovoriti.

Možda na krajnju masu od 24.6kg? Totalno nevažno u ovoj priči jer kad bicikl krene...

Bregdown enduro staza ponudila je dosta uzbuđenja. Iako generalno blage naravi staza omogućuje visoki tempo, a to je ono što MC8 treba da pokaže što može. Veća ukupna masa bicikla standardna je e-bike boljka, pa je uzaludno tražiti smanjenje kod ovako velikih kapaciteta baterija. Pokretanjem pedala prestaju kalkulacije i

60 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 8

19.2.2020. 21:38:13

kreće silovito ubrzanje bez osjetnih ‘‘rupa’’. Sve ide glatko i linearno, a nema niti popratnih zvukova koji bi narušili idilu.

Gume drže vrlo dobro, a Firebolt prekidač prima naredbe bez oklijevanja. MC8 sluša naše želje i lako pada u nagibe, a dovoljno je malo zavrtjeti pedale da se ispravi i ispali nakon zavoja. Prepreke i skokovi su

njegov domaći teren. Kao da nema kraja hodovima suspenzija jer nismo uspjeli zakucati hod do limita koliko god se trudili. Nabrijana specifikacija ovdje ima itekakvog smisla, a dokaz je koliko smo uživali vozeći ga. MC8 će zasigruno imati svoju publiku i vlasnike koji će znati pritisnuti tehnologiju do krajnjih granica.

2020. • www.biker.hr 61

54-79 testovi_2ot.indd 9

19.2.2020. 21:38:20

bikestuff/ testovi

2020.

Trek Rail 9 2020

Na tragu top modelu za samo dio cijene Masa bicikla ovdje nije presudna s obzirom da imamo pomoć motora

SPECIFIKACIJE Okvir: Alpha Platinum Aluminium, ABP, Boost148 ,Mino Link, 150mm Prednja vilica: RockShox Lyrik Select Plus, DebonAir, RC2, 42mm offset, 160mm Stražnja suspenzija: RockShox Deluxe RT3, DebonAir spring, RE:aktiv Motor: Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 75Nm Baterija: Bosch PowerTube, 625Wh Kočnice: Shimano SLX Zadnji mjenjač: SRAM GX Eagle 12st.

Ručice mjenjača: SRAM GX Eagle Pogon: SRAM X1 1000, 15T Sjedalo: Bontrager Arvada Gume: Bontrager SE5 Team Issue, TR, Core, aramid, 60 tpi, 29x2.60 Obruči: Bontrager Line Comp 30 Glavčine (nabe): Bontrager Boost 110/148

www.rog-joma.hr

Cx Performance Novitet za 2020 godinu iz Treka pripada u prvu eMTB ligu.

Cijenom od 37.499,99kn na trenutnoj akciji (sniženo s 49.999,99kn) instantno postaje predmet našeg proučavanja i testiranja jer su sjećanja na vožnju top modela 9.9 još uvijek svieža. Može li ponuditi sličnu razinu uzbuđenja i zabave za svega 43% cijene (Rail 9.9 stoji 86.999,99kn). Trekova elektro ‘‘Tour de Force’’ serija proizišla iz Powerflya dolazi

62 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 10

19.2.2020. 21:38:25

s poboljšanim Bosch Performance CX motorima koji su se pokazali efikasnijim, tišim i uglađenijim dok im je okretni moment 75Nm usprkos nešto smanjenim dimenzijama i masi. Rail 9 sazdan je od Alpha Platinum aluminija za razliku od karbonskih inačica, a unutar okvira skriva RIB-Removable integrated battery. Bosch Powertube ima kapacitet od ogromnih 625Wh, pa po tome možemo vidjeti smjer u kojem Trek vidi svoje elektro bicikle.

A Kut vilice B Međuosovinski razmak C Dužina cijevi sjedala M veličina okvira D Kut cijevi sjedala E Efektivna duljina gornje cijevi F Dužina chainstay-a

64.5-64.9° 1220mm 420 mm 75° 611 mm 447-448mm

Masa bicikla ovdje nije presudna s obzirom da imamo pomoć motora, ali svejedno može nešto odmoći na doskocima i kod jurcanja bikeparkovima. Iznosi 23.9kg i u okvirima je aluminijske elektro klase, a pogotovo kod dugohodnih full suspensiona. Rail je konceptom zašao u područje enduro bicikala samo što sada nije potrebno voziti se autom na vrh planine. Ideja je

2020. • www.biker.hr 51

54-79 testovi_2ot.indd 11

19.2.2020. 21:38:27

bikestuff/ hard testovi testovi

2020.

takva da se nakon spusta sami uz malu pomoć motora uspinjete i tako ispočetka. Pogled na geometriju otkriva nam da ju dijeli s top modelom, a na raspolaganju su i neke ostale čari poput Mino Linka (promjenjiv kut vilice za pola stupnja i podizanje BB-a).

Nedostaju nam karbonski kotači i hrpa elektronike (AXS), ali hej, još jednom pogledajmo cijenu s početka priče!

Dojam sa sjedala Raila prilično je isti kao na top modelu, a dijeli motor i bateriju. Dugi kokpit, široka guma i mnogo momenta razvlače nam osmjeh na licu, a nedostaje jedino Kiox ekran i sučelje za

64 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 12

19.2.2020. 21:38:33

podešavanje postavki elektro motora. Na raspolaganju nam je zato osnovni Purion s dovoljno informacija i tipkom za modove rada motora. Iako je teži za oko 2.6kg od top modela bicikl to uopće ne pokazuje već leži kao ukopan kada treba i lako prenosi sav taj moment na podlogu. Tek na kakvom većem doskoku, kada pošteno uposlimo Lyrikovih 160mm hoda možemo naslutiti nešto sporiju reakciju i masu bicikla. Takvih situacija ima vrlo malo ako baš ne skačete s rampi i tjerate bicikl do krajnjih granica.

U kontekstu trenutne cijene svaki prigovor bi bio suvišan jer objektivno Rail nema manu. U osnovi je jako sličan top modelu, ali bez karbona i silne elektronike na mjenjačima i dropperu.

2020. • www.biker.hr 65

54-79 testovi_2ot.indd 13

19.2.2020. 21:38:39

bikestuff/ testovi

2020.

Bergamont Revox Pro Carbon

29er po mjeri vikend trkača sposoban i za mnogo više Osjetna krutost okvira i efikasnost pedaliranja

SPECIFIKACIJE Specifikacije Okvir: 29er Super lite SCM Carbon Prednja vilica: Fox 32 Rhythm, 100 mm, 15x110 Kočnice: Shimano MT500 hidr. 180/160mm rotori Prednji mjenjač: Zadnji mjenjač: Shimano Deore XT, Shadow Plus 12 st.

Ručice mjenjača: Shimano SLX Pogon: Shimano MT610, 32T Sjedalo: Syncros Tofino 2.5 Gume: Schwalbe Racing Ray,/Racing Ralph, Addixx 29x2.25 Obruči: Syncros Silverton 2.5 Glavčine (nabe): Syncros Silverton 15x110/12x148 Cijena: 15.5oo,00kn www.tct-author.hr

Cross Country

Priliku za vožnju laganih 29era nikad ne propuštamo, pa smo se rado odazvali probi novog Bergamonta sa samog vrha Revox serije. Testirali smo ih nekoliko do sada, pa i stariju inačicu modela Pro s također karbonskim SCM okvirom. Da podsjetimo, radi se o Smart Carbon Mix kompozitu koji kombinira razne vrste karbonskih vlakana kako bi po umjerenoj cijeni ponudio vrhunska svojstva svojstvena high-end biciklima. Rezultat je 29er mase 11.5 kilograma opremljen Fox 32 Rhythm vilicom (100mm), SLX/XT mjenjačima (12 stupnjeva) i Syncros Silverton kotačima s Boost glavčinama po cijeni od 15.500kn.

Ova specifikacija je temeljito izmijenjena od našeg posljednjeg susreta.

Nekad je tu posao odrađivao Sramov GX Eagle mjenjač dok su Shimanove hidraulične MT400 kočnice sada zamijenjene s modelom MT500. I Alex 66 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 14

19.2.2020. 21:38:44

A Kut vilice B Međuosovinski razmak C Dužina cijevi sjedala M veličina okvira D Kut cijevi sjedala E Efektivna duljina gornje cijevi F Dužina chainstay-a

70° 1088mm 435mm 73.5° 600mm 431 mm

obruči su zamijenjeni Syncrosovim, a isti proizvođač pobrinuo se za ostalu ‘‘željezariju’’ kao npr. volan, lulu, cijev sjedala...

Geometrija je i dalje nedvojbeno u okviru natjecateljskog XC-a: 70.5/73.5° kutevi, 1088mm međuosovinski razmak i 431mm

dug ‘‘chainstay’’. Agresivna postura neće odgovarati svima, ali ovaj bicikl nije niti namijenjen rekreativcima za ugodne vožnje nasipom. Mi smo ga odvezli na lokalne mješovite singletrackove gdje je mogao pokazati karakter i sve finese dizajna.

2020. • www.biker.hr 67

54-79 testovi_2ot.indd 15

19.2.2020. 21:38:49

bikestuff/ hard testovi testovi

2020.

Osjetna krutost okvira i efikasnost pedaliranja prvo je što tražimo od ovog tipa bicikla. Uz dobar Q faktor kao na Revoxu i instantni prijenos snage na kotače sprintevi i duge, ravne dionice njegova su specijalnost. Živahan prednji kotač i odlična upravljivost doprinose borbi sa štopericom, pa su vremena krugova na stazi prilično blizu nekih referentnih vrijednosti koje smo postavili mnogo skupljim natjecateljskim biciklima.

Okvir ne pokazuje ograničenja, ali niti prgavost stražnjeg kraja kao mnogi vr-

68 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 16

19.2.2020. 21:38:53

hunski karbonci s kojima se treba boriti na zahtjevnijim terenima.

Predvidljivost u krajnjim nagibima i pouzdanost prateće opreme podižu samopouzdanje kod vozača, a bicikl kao da poziva na još viši tempo. Trakcija je na visokom nivou, gume su prilično malog otpora i dobro se čiste od blata, pa možemo reći da je sve vrlo do-

bro posloženo u svrhu što boljih rezultata na stazi. Na kraju nam ostaje zaključiti kako mu ne nalazimo manu. Oprema je definitivno na nivou zadatka uz podršku dovoljno suptilne vilice za one najzahtjevnije. Ako ste unutar cjenovnog ranga, a tražite bolid preporučujemo Pro.

2020. • www.biker.hr 69

54-79 testovi_2ot.indd 17

19.2.2020. 21:39:00

review/

mtb/road/cross

2020.

Corratec Allroad A2

Već i naziv ovog bicikla govori nam da su njegovi tvorci imali drukčije planove

Osim bogate ponude klasičnih MTB i elektro bicikala Corratec ne podbacuje niti kada su u pitanju ‘cestovni’ modeli. Navodnici su iz tog razloga što je Allroad mnogo više od klasičnog cestovnjaka.

Već i naziv ovog bicikla govori nam da su njegovi tvorci imali drukčije planove od jurcanja savršeno glatkim cestama. Allroad A2 mjesto u katalogu dijeli s još jednim aluminijskim modelom - A1 (10.54kg)

te s dva karbonska - C2 (9.552kg) i C1 (8.82kg). A2 kojeg smo uzeli pod povećalo u ovom broju ima jednu veliku prednost, a to je cijena. 8.909,10kn zvuči mnogo bolje od 13.409kn za A1 ili 20.069kn koliko je potrebno izbrojati za karbonski C2. 11.1kg mase još uvijek je prihvatljivo i nije toliko daleko od psihološke granice od 10kg, koju mnogi brdski biciklisti bezuspješno pokušavaju ‘uloviti’. Dakle, neke prednosti koncepta već uviđamo.

Da masa bicikla ne bi bila još manja pobrinuli su se kotači koji moraju trpiti off-road avanture, pa su stoga i gume dosta agresivnije od onih koje nalazimo na cestovnjacima. Širina od 37mm daje mnogo više sigurnosti i stabilnosti na makadamu, zemlji i bilo kojoj podlozi koja nije tvrda kao asfalt. Tu su i ripne, bez kojih ne bismo daleko stigli po blatu. Sve to povećava masu bicikla zajedno s ZZYX Gravel disc obru-

70 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 18

19.2.2020. 21:39:00

čima i diskovima te čeljustima kočnica. Radi se o Tektrovom Spyre mehaničkom modelu, koji upravlja sajlom umjesto hidraulikom.

Kad promotrimo geometriju bicikla primjećujemo da se radi o univerzalcu s kutevima, ovisno o veličini, od 69 do 72 stupnja. Za veličinu okvira 52 postavke su 70° na vilici i 74 na cijevi sjedala, 1028mm međuosovinksog razmaka i 588mm gornje cijevi okvira. Tu je i 430mm stražnjeg kraka. Po tome bicikl nije rekorder kompaktnosti već nudi nešto dulji okvir što će doći do izražaja na neravninama. Kada prepreke

postanu veće, a tempo vožnje brži možemo se osloniti na gabarite bicikla i stabilnost koju to nosi. Oprema bicikla (Shimano Tiagra, interno provedene sajle, Shimano pogon) zadovoljava potrebe aktivnog rekreativca, a sami koncept pruža dovoljnu širinu od gradskih jurcanja do brdskih avantura. U tom smislu smatramo da je i cijena na mjestu. Ne vidimo razloga zašto ne biste uživali na bilo kojoj od podloga.

Specifikacije Corratec Allroad okvir/ Corratec Allroad Disc rigid vilica/ Shimano Tiagra mjenjači/ 2x10 stupnjeva/ Tektro Spyre Disc kočnice /160mm rotori/ Shimano RS460 pogon/ 46-36 zupčanici/ Corratec Sport sjedalo/ ZZYZX 700C Gravel Disc obruči/ WTB Riddler 700x37 gume/ 11.1kg/ 8.909,10kn (sniženo s 9.899,00kn)/ www. prodaja-bicikla.com 2020. • www.biker.hr 71

54-79 testovi_2ot.indd 19

19.2.2020. 21:39:01

review/

mtb/road/cross

2020.

Giant

Fathom E Plus 3 Ulazni Giantov MTB elektro-hibrid ima mnogo atributa po kojima će osvojiti naše simpatije, ali i jedan presudan - cijenu.

Elektro bicikli polako ali sigurno zauzimaju svoju poziciju u MTB svijetu. Išlo bi to puno brže da im raspon cijena ne kreće od cca 15000kn i završava tamo negdje blizu istog tog iznosa, ali u eurima. Giantov Fathom E Plus 3 nalazi se na samom početku tog niza s 15300kn (uključeno trenut-

nih 15% popusta) dok na stranicama zastupnika još stoje skuplji Fathom modeli (0,1,2, Pro) i istoimeni E plus 3 Power s većim kapacitetom baterije (500Wh).

Pažnje vrijedan je podatak da Fathom dolazi u 29er i 27.5 varijanti kotača, pa je ta ‘‘teška’’ odluka prepuštena na teret kupcu.

U osnovi Fathom je hardtail sa 120mm hoda prednje suspenzije namijenjen singletrackovima i crosscountry stazama tj. svime

onim što danas nazivamo ‘‘trailom’’. SyncDrive motor, integrirana EnergyPak baterija od 400Wh i RideControl One jedinica na volanu lijepo su uklopljeni u konture okvira, a rezultat je moderan i atraktivan bicikl sa zadebljanom donjom cijevi okvira koja se skladno nastavlja na pogonski dio.

Točka na i su plastične zaštite pogona/motora i okvira s donje strane. Atraktivna plava boja podiže dojam i sjela je odlično na high-tech bicikl tako da se teško može

72 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 20

19.2.2020. 21:39:05

naslutiti da se radi o početnom eMTB segmentu. Tek nedostatak stražnjeg amortizera može odati restrikciju djelovanja izvan enduro ili all mountain područja.

Problem prijenosa momenta elektro motora na podlogu u suradnji sa snagom vozača riješen je elegantno na obostrano zadovoljstvo ugradnjom širih guma. Fathom tako koristi

Maxxisove odlične (više puta isprobano!) Forekaster gume s EXO zaštitom bokova u širini 2.6 inča. Odabir promjera kotača je na vama, a svakako predlažemo primjenu logike u odabiru prema vlastitim gabaritima.

Za koji god kotač se odlučili dobit ćete odličan paket u zadanoj cijeni - Tektrove hidraulične 285 kočnice, Deore stra-

žnji mjenjač (9st.) Overdrive i Boost tehnologije te Suntourovu XCM 32 NLO (15/110) vilicu jednostavnu za održavanje.

Kada na kraju podvučemo crtu i promotrimo cijeli komplet možemo reći da se radi o iznimno dobrom ulasku u eMTB svijet i svojevrsnoj best buy ponudi.

Specifikacije ALUXX aluminum, Overdrive, Boost okvir/ SR Suntour XCM 32 NLO vilica/ 120mm hod/ Giant SyncDrive Sport 250W motor/ Giant EnergyPak 400 baterija/ Giant RideControl ONE / Shimano Deore mjenjač/ 9 stupnjeva/ Tektro HD-M285 hidr. disc kočnice /180mm rotori/ Forged Alloy pogon/ 36T zupčanik/ Giant Sport sjedalo/ Giant AM TR obruči/ Maxxis Forekaster EXO 2.6 gume/ 15.299,99kn (sniženo sa 17.999,99kn)/ www. giant.hr

2020. • www.biker.hr 51

54-79 testovi_2ot.indd 21

19.2.2020. 21:39:10

review/

mtb/road/cross

2020.

Ktm

Ultra Evo 2020 Nakon prošlogodišnjih najava bicikl koji smo s nestrpljenjem očekivali napokon bi se trebao pojaviti na domaćim stazama. Poznata mu je i cijena - 9.999,00kn.

Novi hardtail iz KTM-a cijenom bi trebao biti smješten točno u području gdje lagano završava rekreativna klasa i počinju natjecateljske ambicije. Dakle, sredstvo za korak dalje od rekreativnih vožnji i uvod u vikend utrke ili ozbiljne treninge.

Uvijek s veseljem dočeku-

jemo rasni hardtail, pa tako i Ultra Evo, 29er, koji dizajnom iskoračuje iz tradicionalnog okvira i donosi neke zanimljivosti. Ovdje se radi o dosta jednostavnom i čistom pristupu konstrukciji okvira bez mnogo egzibicija osim nešto modernizirane gornje cijevi i vitkih aluminijskih cijevi. Posebnost, koju pozdravljamo, je ugrađena ‘‘dropper’’ pomična cijev sjedala na koju se vrlo lako naviknuti, a pokazala se vrlo korisnom na full suspension biciklima. Pri-

mjena se polako prenosi na hardtailove, pa je KTM jedan od prvih koji uvode ovu praksu.

Podsjećamo da je geometrija na Ultra Evo dosta ‘‘napredna’’. Radi se o gotovo enduro kutu vilice od 66.5 stupnjeva, pa će obim staza koje može optimalno odraditi biti dosta širok. 1185mm međuosovinskog razmaka i 440mm stražnjeg kraka uz 29 inčne kotače predstavljaju dobru osnovu za velike prepreke. Pomoći će Boost

74 www.biker.hr • 2020.

54-79 testovi_2ot.indd 22

19.2.2020. 21:47:20

standard glavčine i Rockshox Recon vilica sa zaključavanjem na volanu i 130mm hoda te konusnim steererom. Tu je i ozbiljna Shimanova 1x12 stupanjska SLX grupa ručica i mjenjač uz Deore pogon i MT400 kočnice s 180mm rotorima.

Dojam zaokružuju KTM Ryde Rival obruči s Deore glavčinama i na njima Schwalbe Nobby Nic gume. Cijeli paket

ima itekako smisla i predstavlja ozbiljan trail bicikl. Navedene prednosti u vidu gabarita, geometrije i opreme te dodatak u obliku droppera učinit će vožnju takvom da vam stražnja suspenzija uopće ne bi trebala.

Naravno, postoji ograničenje u obliku zahtjevnosti staze i veličine prepreka, ali ono je rastezljivo ovisno o sposobnostima vozača.

Mi svakako savjetujemo da Ultra Evo uvrstite na popis kandidata ako tražite svestrani bicikl za vozače s ozbiljnim namjerama.

Specifikacije Ultra 29 Alu 6061 triplebutted okvir/ RockShox Recon RL vilica/ 130mm hod/ 15x110mm/ Shimano SLX Shadow+ mijenjač/ 1x12 stupnjeva/ Shimano MT400 kočnice /180-180mm rotori/ Shimano MT610 32T pogon / KTM Line Ryde Rival 30 obruči/ Shimano Deore glavčine/ Schwalbe Nobby Nic gume/ KTM Comp dropper cijev sjedala/ 9.999,00kn/ www. bim-bike.hr

2020. • www.biker.hr 51

54-79 testovi_2ot.indd 23

19.2.2020. 21:47:22

review/

mtb/road/cross

2020.

Usporedili smo!

Giant Stance E+ Trance E+ Reign E+

54-79 testovi_2ot.indd 24

19.2.2020. 21:39:25

Stance E+ 0 Pro 29er

2020. • www.biker.hr 77

54-79 testovi_2ot.indd 25

19.2.2020. 21:39:27

review/

mtb/road/cross

54-79 testovi_2ot.indd 26

2020.

19.2.2020. 21:39:32

4-dnevni event Vrsar, 07 - 10/05/2020

Bike & E-bike ture Adventure utrke Trail utrke Sportsko penjanje Nordijsko pješačenje Yoga tečajevi Bootcamp Kayak ture Outdoor filmovi Predavanja www.limbaychallenge.com

54-79 testovi_2ot.indd 27

19.2.2020. 21:39:35

bikestuff/ testovi

2020.

S-Works Renegade 2Bliss Ready

Natjecateljske XC gume na testu

Trka, strka, grip i vrijeme koje ostvarujemo na kraju utrke ponekad nam je važno, pa tako i grip na stazi po kojoj jurimo do cilja ne bi li pobijedili sebe ili nekog drugog. Upravo zato smo uzeli na test dvije nove xc gume iz Specialized tvrtke da vidimo što je to tako čarobno na njima

da dosta natjecatelja o njima govori. Eto nas na klizavom i strmom usponu s dvije Renegade gume na fully XC biciklu i možemo reći da je grip fantastičan. Korijen prekriven blatom i mokar od kiše nije toliko blatan i mokar za ove gume. Zadnji kraj bicikla je poprilično ukopan na

usponu i grize podlogu više od očekivanja. Nama se svidjela guma na prvim kilometrima vožnje. Spust na brzim i relativno uređenim singlićima je bio nešto brži nego inače, zahvaljujući dobrom gripu u zavojima te prilikom kočenja. Gume su mekane, ne premekane doduše, ali nauči-

80 www.biker.hr • 2020.

80-81 spec.indd 2

19.2.2020. 21:40:14

li smo da premekane nemaju dobar grip u zavojima. Bočni čepovi su pomaknuti malo više nego kod nekih drugih modela, pa je kod nagiba u zavoju i dalje čep na podlozi. Dizajn čepa je zanimljiv jer na vrhu čepa se nalaze dodatni mali čepići koji još dodatno pridonose gripu.

Ono što smo primijetili je da su ovo natjecateljske gume i nećete ih voziti vikendom jer nisu jeftine, pa će vam ih biti žao trošiti. Relativno se brzo troše, što je za očekivati od natjecateljske gume. Otpor pri rolanju je zadivljujuće malen, a to se traži na natjecanju, to se traži na usponu.

Mekoća gume osigurava mirnoću na neravnom terenu, ovdje govorimo o nekim finijem makadamu gdje će guma upiti kamenčiće na podlozi odnosno vibracije te ćete imati osjećaj da klizite po relativno grbavoj podlozi. Ako uskoro vozite neku utrku, a birate što bi vozili, ovo će biti jedan od boljih izbora ;).

2020. • www.biker.hr 81

80-81 spec.indd 3

19.2.2020. 21:40:19

bikestuff/ testovi

2020.

Petzl Hybrid Tactikka+ TACTIKKA+ iz Petzla je hibridna čeona svjetiljka kompatibilna s CORE punjivom baterijom. Kompaktna je i jednostavna za korištenje, a namijenjena je za boravak u prirodi. Svojim maskirnim dizajnom, prilagođena je uvjetima gdje želite proći neopaženo, poput fotografiranja u prirodi.

Teži svega 85 grama, stoga ju nećete ni osjetiti u džepu dok ju ne koristite. Maksimalna svjetlost joj iznosi 250 lumena, a na izbor imate više načina rada za različite uvjete: široki snop svjetlosti za neposredno osvjetljavanje na blizinu, te fokusiranu svjetlost za intenzivnije kretanje. Ovisno o potrebi, koristi crveno, plavo i zeleno svjetlo, a promjena načina rada čak i u rukavicama je krajnje j e d n o s t av n a zahvaljuju-

ći prilagođenom gumbu.

Ova lampica ima uključene AAA/LR03 baterije, a kompatibilna je i s CORE punjivom baterijom. Vodootporna je i dostupna u 3 boje, maskirnoj, crnoj i pustinjskoj.

82 www.biker.hr • 2020.

82.indd 2

19.2.2020. 21:43:53