Jornal O Tempo Betim 08.07.2022

Transporte. Nove linhas ampliaram horários. Página 9

Rua do Rosário. Civil conclui inquérito de crime que chocou a cidade. Página 8 FOTOS RONALDO SILVEIRA

Estadual de ginástica.

Meninas da rítmica faturam cinco medalhas de ouro. Página 16

Betim

8 a 15 de julho de 2022 Ano XLVII - Número 2030 - - www.otempobetim.com.br

PREFEITURA DE BETIM/DIVULGAÇÃO

Betim ajuiza ação pedindo nulidade do processo pra traçado ser revisto

Ornamentais de LED

Praças terão troca de lâmpadas Página 9

Justiça suspende licitação do Rodoanel Liminar prevê multa ao governo Romeu Zema de R$ 100 mil por dia

A Justiça suspendeu, na quarta (7), a licitação e a sessão para analisar os documentos de empresas que pretendem participar da construção do Rodoanel, marcada para 28 de julho. O magistrado salienta que o traçado do governo de MiARTERIS/DIVULGAÇÃO

Mobilidade urbana

Acessos a bairros no Contorno de Betim são concluídos

nas “afrontará os comandos de preservação e conservação da APA de Várzea das Flores”. O Estado não informou se irá recorrer. A multa diária prevista por descumprimento é de R$ 100 mil. Um dia antes da decisão judicial, a Prefeitura de

Betim ajuizou ação pedindo nulidade do processo licitatório, alegando, sobretudo, ausência de estudo dos impactos da obra no projeto do Estado. Páginas 3, 4 e 5

Fim de semana

Cidade sedia open de jiu-jítsu Página 16

Vacinas

Página 7

16 mil

É do município!

Viva o Esporte agora é programa

contra a Covid-19 e outras doenças – como a gripe – foram aplicadas pelo Vacimóvel em seus sete meses de funcionamento. Página 7

Página 16 Facilidade. Segmentos de ruas na região do São João foram criados nos dois sentidos da via

LAMA DA VALE

Com solo estéril e contaminado, produtores clamam por ajuda

“Não tem mais produção. As roças estão todas perdidas, não posso plantar minha horta, tocar o alambique nem manter a lagoa de peixes.”

André Luiz Damasceno Produtor rural

Passados seis meses da devastação provocada pela lama do Paraopeba no Citrolândia, produtores da região confirmam contaminação do solo atestada por laboratório e dizem que receberam apoio até agora só da prefeitura. Município vai exigir da Vale série de reparações, como criação de parque e dragagem de rio. Página Página66

2 | O TEMPO BETIM

OPINIÃO

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

Vittorio Medioli

Tempo Bom

vittorio.medioli@otempo.com.br Fax: (31) 2101-3903

A Justiça enxergou e suspendeu! odos os alertas e as denúncias da falta de estudos de impactos ambientais e, especialmente, sociais, que são considerados devastadores, foram cruciais para que o pregão do Rodoanel, que iria acontecer no dia 28 deste mês, fosse suspenso pela Justiça após pedidos das prefeituras de Contagem e Betim.

Sobre o projeto inconsequente do governo, e agora suspenso, resumo aqui as minhas impressões, balizadas por estudos dos melhores profissionais do setor (independentes) e dos técnicos da Prefeitura de Betim (uma fábrica de grandes obras, com mais de 300 em execução). Estudos que entreguei ao governo de Minas Gerais, sem ter tido qualquer resposta. O governo de Minas não elaborou os projetos do Rodoanel, confessa e enaltece o fato de terem sido “doados”, e até as apresentações públicas de sua suposta viabilidade foram “doadas” pela Systra e pela Accenture, duas empresas “comprometidas”, como veremos adiante.

Se não fosse a Justiça, faltariam apenas três semanas para que fosse sacramentada uma violência, um desastre que cairia nas costas dos contribuintes e da população mineira. No dia 28 de julho, se cumpriria a missão “cavalo de Troia”. O projeto do governo gera um passivo incalculável para o Estado.

Sem a Justiça em ação, as próximas gerações pagarão pelas falhas, lacunas e omissões (provavelmente propositais) de uma obra gigantesca e bilionária. O atual governador está legando seu nome a uma questão que deixará graves sequelas no futuro.

Apesar de o descongestionamento do Anel Rodoviário de BH ser o principal motivo alardeado para apressar o projeto “doado” do Rodoanel da região metropolitana, os estudos reais mostram que continuará e será cada dia mais grave. Se ele consegue retirar apenas 5% dos veículos, quando estiver pronto, o aumento de trânsito de 4% ao ano, previsto para esta década, deixará imperceptível a diminuição momentânea.

Teremos, assim, a consolidação de uma situação calamitosa.

Esta é a conclusão dos melhores técnicos “independentes”, que ainda não foram silenciados, e, se não fosse suficiente, bastam as explicações da Seinfra para esclarecer o assunto. A primeira proposta dela colocava o começo do Rodoanel a 14 km da entrada no Olhos d’Água (começo do Anel Rodoviário) para “direcionar e capturar” o trânsito, especialmente o pesado, proveniente da BR–040 e direcioná-lo ao Rodoanel (na altura do condomínio Miguelão).

Pois bem, a proposta retira o trecho mais caro de 13 km (com 8 km de túneis) e o substitui por outro (extremamente mais econômico), descendo do bairro Olhos d’Água até Ibirité, com custo de obra (sem túneis) 80%

T

menor que o original, mas coloca os veículos provenientes da BR–040 a apenas 21 km para chegar a Ribeirão das Neves, na intersecção com o traçado do Rodoanel, que ficará a 51 km. Não há motoristas tão otários para pegar um traçado com 31 km a mais e pagar o pedágio mais caro do planeta?

Na contabilidade da nova proposta, somem 8 km de túneis caríssimos e deixa invariado o custo total! Ainda afirmam, no grito, sem nenhuma demonstração documental, que a proposta das prefeituras de Betim e Contagem é mais cara em R$ 2 bilhões! Isso para justificar que a proposta “doada”, agora desfigurada como Frankenstein, é a melhor. Sem se reconhecer que a doada é apenas de duas pistas e com berço pavimentado menor em 25%. Para a Seinfra, que não tem qualquer estudo de impacto social e ambiental, é preferível infernizar duas cidades e suas populações, a troco de negócios de lucros exorbitantes de empresas qualificadas na Lava Jato como as mais corruptas do planeta.

E, pasmem, doar R$ 3,1 bilhões, quase o custo da obra inteira, provenientes do acordo da Vale, que se destina à população de Minas, é um horror para ser explicado como “custo do pedágio”, o mais caro que já se viu e dez vezes maior que o da Fernão Dias. Parece enredo de ficção, mas é a cruel realidade.

Diga-se, essa é obra pública, que tem que atender e respeitar a população, não engordar concessionárias, como todas as explicações deixam cabal.

Leva-se a leilão um projeto sem considerar e avaliar o impacto social, que apenas em Betim pode chegar a mais de R$ 20 bilhões quando se calcula uma indenização de R$ 50 por mês por 30 anos aos moradores das regiões e bairros “separados” e jogados na degradação pela passagem de uma via de pedágio. Esses arcarão com as consequências de um paredão da largura de 40 m no meio da vida deles, da lógica urbanística que se consolidou em mais de 50 anos de ocupação. O transporte coletivo, o acesso aos equipamentos de saúde, de educação, o aniquilamento de pontos comerciais que se confrontarão com uma muralha, os percursos que se alongarão em muitos quilômetros, os ruídos de veículos transitando dia e noite nas proximidades de residências, a reconstituição de redes de drenagem, de esgotos, de distribuição de água, de eletricidade, de gás, de cabeamentos de fibras óticas ficarão na conta do Estado ou, mais provavelmente, das prefeituras? Disso não tem uma explicação sequer. Pior, o traçado doado passa sobre fábricas de alta tecnologia, entrepostos aduaneiros, supermercados, escolas, postos de saúde, milhares de residências e de vidas. Os municípios perderão empregos, PIB, rendas tributárias e terão uma

mobilidade urbana bem mais cara para enfrentar a muralha.

Pressuposto das vias é o de trazer vantagens aos homens, e não desvantagens, que o obrigarão ainda a pagar um pedágio exorbitante, que dará uma receita (sempre escondida), mas calculável nas fórmulas do edital em R$ 1,7 bilhão ao ano?

O projeto é um cavalo de Troia doado pelos “gregos” da Lava Jato. Se a sua origem é altamente suspeita, suspeitos são os escalados pelo governo para conduzir o assunto.

Todos vêm da consultoria privada dada nos últimos anos às próprias concessionárias.

Ganharam a vida com elas e a elas em breve poderão voltar com a missão cumprida.

Quem lançou esse formato foi, como titular da Seinfra, o próprio presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), que cedeu o posto a Fernando Marcato, egresso e sócio do maior escritório de consultoria de concessões do Brasil, que tem entre seus principais clientes, conforme site oficial (até este jornal denunciar), as principais concessionárias de rodovias. A promiscuidade deveria levar o assunto a ser investigado pela Corregedoria do Estado, que passou em silêncio a violentação jurídica “sob sigilo” do ato de leniência da empreiteira mais letal do petrolão.

A Corregedoria tem a declaração de bens e participações dessas figuras recrutadas nas fileiras do Estado de Minas? Se viveram e ganharam com os clientes, ora interessados no Rodoanel, está tudo certo?

Se Troia foi destruída apenas uma vez pelos gregos, Minas Gerais arrisca pela enésima vez, como um bobo com síndrome de deficiência cognitiva, ser saqueada pela mesma quadrilha que já o fez outras vezes, abandalhou a Cemig com prejuízos de R$ 26 bilhões, declarados pelo próprio governo de Minas. Onde está a lógica dessas posições?

São tantas as incongruências estarrecedoras, que colocam os interesses da população em último plano. Projeto doado, profissionais emprestados, empresas contratadas para fazer digerir esse veneno, e os mesmos atores desmascarados pela Lava Jato, mais gente que tem a devolver R$ 6 bilhões em acordos de leniência? Será que tudo está bem e reflete a cara que esse governo quer ter pela eternidade?

Todas as vezes em que foi possível participar de audiência, as minhas falas foram impedidas, o microfone não funcionava, os links eram desfeitos, uma verdadeira vergonha, antidemocrática e medíocre, que não enrubesceu ninguém do governo.

Para mim, tudo isso é demais, é abismal que muitos silenciem e outros provavelmente se locupletem com a reprodução de esquemas que deixaram Minas e o Brasil mais pobres e sofridos.

Tempo bom para quem ainda não tomou os reforços contra a Covid-19, já que o Vacimóvel estará estacionado na praça Tiradentes durante todo o mês de julho, aplicando as doses em quem ainda não está completamente imunizado. As 38 UBSs também seguem vacinando.

Tempo bom para os municípios que serão afetados pelo Rodoanel do Estado, já que a licitação para construção da supervia foi suspensa pela Justiça atendendo a um pedido de Contagem. Betim ajuizou ação pedindo a nulidade do processo a fim de que o traçado da via seja revisto.

Tempo bom para a volta dos festejos presenciais da festa de Nossa Senhora do Carmo, que tiveram início na quarta (6). Desde quinta (7), as tradicionais barraquinhas estão abertas. Vale a pena conferir e ajudar!

Tempo Ruim Tempo ruim para as “caronas” de bicicletas em caminhões, prática comum em centros urbanos. Nesta semana, um adolescente de 12 anos acabou perdendo a vida após ter morte encefálica porque teria se apoiado em uma carreta no bairro Capelinha.

Tempo ruim para a crueldade que um homem praticou com a própria família. Ele foi preso pela Polícia Civil, na sexta (1º), após tentar matar a esposa com óleo quente.

Durante a ação, o filho do casal, de 1 ano, foi atingido.

Tempo ruim para a mistura de direção e álcool. Nesta semana, uma idosa de 87 anos morreu atropelada na avenida Belo Horizonte, no Jardim Brasília, por um motorista que estava com sintomas de embriaguez. Ele se recusou a fazer o teste do bafômetro e teve a carteira de habilitação apreendida.

O TEMPO BETIM | 3

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

Política

Debate na Câmara Está marcada para quarta (13), às 14h, audiência pública para tratar de problemas relativos à Copasa em bairros como o Nossa Senhora de Fátima. O encontro foi requerido pelo vereador Gilson da Autoescola.

RONALDO SILVEIRA

Meio ambiente. Liminar atende a pedido de Contagem, que alega risco à Várzea das Flores

Justiça suspende licitação de obra do Rodoanel Metropolitano UARLEN VALÉRIO - 24.2.2021

Marília Campos frisa que município é a favor da rodovia, mas com traçado alternativo

Minientrevista

G

Marília Campos PREFEITA DE CONTAGEM

‘Audiência foi debate de surdos’

Franco Malheiro

franco.malheiro@otempo.com.br

A Justiça aceitou o pedido de liminar e determinou a suspensão da licitação e da sessão pública para analisar os documentos de empresas que pretendem participar da construção do Rodoanel Metropolitano, marcada para 28 de julho, na Bolsa de Valores de São Paulo. A decisão é do juiz Haroldo Dias Dutra, da 3ª Vara Empresarial, de Fazenda Pública e Registros Públicos da comarca de Contagem.

O magistrado sustentou que a suspensão se deu pela “complexidade e relevância ambiental” da demanda apresentada à Justiça. “Estamos diante de um negócio jurídico que, se, eventualmente, se concretizar observando o traçado descrito no edital, inevitavelmente afrontará os comandos de preservação e conservação da Área de Proteção de Várzea das Flores, e, principalmente violação a princípios basilares do meio ambiente e do direito urbanístico já determinados pelo Poder Judiciário mineiro”, destacou o magistrado.

Questionamentos As prefeituras de Betim, Contagem e de outras cidades da região metropolitana têm questionado a decisão do governo de Minas de prosseguir com a licitação. Elas apontam, com documentos e estudos, erros de planejamento e aumento de custos com o projeto patrocinado pelo governo de Romeu Zema (Novo).

Os riscos mencionados pelas prefeituras são que a obra atinja a bacia hidrográfica dos mananciais da Várzea das Flores, além de inúmeros outros

Trânsito. Construção do Rodoanel é alternativa para o Anel Rodoviário, com trânsito pesado, e perpassará cidades da região metropolitana

danos de ordens urbanística, econômica e cultural. Na ação, a Prefeitura de Contagem ressalta não ser contra a execução do projeto do Rodoanel, mas, sim, contra o traçado que pode afetar a região da Várzea das Flores.

“Nós defendemos a sua readequação de forma específica no que se refere à Alça Oeste proposta pelo governo estadual para preservar a APA Várzea das Flores, já que a água é uma questão sensível a todos”, explicou a prefeita de Contagem, Marília Campos (PT).

Alternativa As prefeituras de Betim e Contagem apresentaram ao governo de Minas um traçado alternativo para mitigar os riscos ambientais. No entanto, conforme os dois municípios, não houve resposta do governo sobre a proposta. Na semana passada, o secretário de Estado de Infraestrutura de Minas, Fernando Marcato, afirmou, em reunião pública na Assembleia Legislativa de Minas, que o traçado do governo é mais barato e mais eficiente que o proposto pelas prefeituras, que refutaram a declaração.

O projeto do Estado tem um custo de R$ 5,09 bilhões,

contendo duas pistas e 100,6 km de extensão. Já o que está sendo proposto pelos municípios inclui três pistas, com 112,9 km e um custo de R$ 2,99 bilhões.

Governo 0 Resposta. A assessoria de imprensa do governo de Minas foi procurada para comentar a decisão judicial e respondeu apenas que não havia sido notificada. Eles não informaram se vão recorrer da determinação.

Com novos documentos, TCE-MG adia votação Outro pedido de Contagem para suspender a licitação pra construção do Rodoanel, que tramita no Tribunal de Contas de Estado de Minas Gerais (TCE-MG), estava previsto para essa quarta (6), mas foi retirado de pauta.

O conselheiro Cláudio Terrão retirou a matéria alegando ter recebido novos documentos que poderiam modificar seu voto. “Entre eles desta-

ca-se estudo de iniciativa da Prefeitura de Betim com proposta de traçado alternativo, que, segundo se noticia, seria mais vantajoso sob a óptica da economicidade (...). Tendo em vista que a documentação apresentada pode alterar o quadro fático jurídico, impõe a necessidade de manifestação do Estado sobre as novas informações trazidas aos autos”, explicou. (FM)

Juiz frisa paradoxo com reparação do meio ambiente O juiz Haroldo Dias Dutra frisou, em sua decisão, o risco ambiental apontado pela Prefeitura de Contagem em um projeto financiado justamente por recursos provenientes do acordo de compensação da Vale pelo desastre de Brumadinho, em 2019, uma das

maiores tragédias ambientais do país.

“Salta-me aos olhos e provoca-me tamanha estranheza (de cunho paradoxal, data venia) pensar que os recursos da obra em análise advêm das medidas de reparação decorrente do rompimento da barragem

de rejeitos de minérios no Córrego do Feijão, em Brumadinho (...), visando compensar, em parte, o relevante dano ambiental (...). Ou seja, uma ação reparadora sendo lamentavelmente utilizada justamente ao contrário senso do objetivo original”, pontuou. (FM)

Qual a avaliação da senhora sobre as decisões da semana? Elas nos deixam um pouco mais aliviados. No caso do TCE-MG, significa que, se o leilão for revisado, existe um questionamento jurídico que, de certa forma, deixa em alerta todos aqueles que vão disputar o edital. E, com a decisão da liminar, a gente começa a alertar (a todos) de uma forma mais consistente sobre esse processo.

Betim e Contagem apresentaram um traçado alternativo, afirmam que nunca houve resposta do governo e se queixam da falta de diálogo. Em reunião na ALMG, porém, o secretário Fernando Marcato afirmou ter havido audiência antes mesmo de se definir o traçado. Não. As audiências em Contagem e em BH foram canceladas por problemas de som. A única que de fato aconteceu, na Cidade Administrativa, foi um debate de surdos. Não teve diálogo.

Não consideraram em nada nossa proposta, nem sequer deram resposta para a proposta de traçado alternativo apresentada pelos prefeitos da região. (FM)

Punição Multa. A decisão é válida “até o julgamento do mérito ou até que se realize a readequação do traçado da alça oeste do Rodoanel de modo a não perpassar a APA Vargem das Flores”. A multa diária é de R$ 100 mil.

4 | O TEMPO BETIM

POLÍTICA

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

Rodoanel. Ação do município pede indenização de R$ 20 bilhões caso obra do governo ocorra

Betim cobra nulidade de edital pra que traçado seja readequado Prefeitura alega que projeto do Estado não contou com estudo de impactos Lisley Alvarenga lisley.alvarenga@otempo.com.br

Assim como o Muro de Berlim, construído pela Alemanha Oriental para separar a Berlim Ocidental, não comunista, da Berlim Oriental, o traçado proposto pelo governo de Minas para a construção do Rodoanel Metropolitano cortará Betim, um dos municípios da região metropolitana de BH mais afetados pela supervia, em 17 km de extensão e criará uma espécie de “paredão”, que dividirá a cidade em dois lados. O projeto, conforme a Prefeitura de Betim, vai gerar impactos sociais, ambientais e financeiros imensuráveis, sobretudo para os cerca de 185 mil moradores que vivem nas regiões mais densamente povoadas do município – Jardim Alterosas, Imbiruçu e PTB – e que serão diretamente afetadas pela supervia. Os argumentos citados foram apenas alguns dos usados pela Procuradoria Geral de Betim, na ação civil pública impetrada, na terça-feira (5), na Vara Empresarial, Fazenda Pública e

DANIEL DE CERQUEIRA

Autarquias, Registros Públicos e Acidente do Trabalho da Comarca de Betim.

O documento solicita, além da suspensão imediata do edital de licitação do Rodoanel – o pedido de tutela de urgência já foi aceito nesta semana pela Justiça em outra ação, ajuizada pela Prefeitura de Contagem (leia na página anterior) –, a nulidade do edital de concorrência para a construção da supervia e R$ 20 bilhões em indenização aos moradores de Betim que serão atingidos caso esse pedido de nulidade não seja acatado pela Justiça.

O município também solicitou que, se a licitação de fato ocorrer, as empresas participantes do processo tenham conhecimento formalizado de que não houve estudo detalhado de impactos da obra – sociais, ambientais e urbanísticos – e que tais impactos resultam em prejuízos de cerca de R$ 20 bilhões para Betim. “Com isso, a concessionária vencedora estará ciente de que terá uma dívida com o município dessa ordem”, diz nota da prefeitura.

“Apresentamos uma saída técnica para o Estado, para que isso não ocorresse, e, já que não fomos ouvidos, entramos com essa ação para suspender o leilão e para que seja rediscutido o traçado”, afirma o procurador geral de Betim, Bruno Cypriano.

Nova alça Para o secretário municipal

Minientrevista

G

Vittorio Medioli

PREFEITO DE BETIM

‘Parece enredo, mas é a crua realidade’

Danos. Para o prefeito Vittorio Medioli, o mais grave do projeto do Estado é a falta de estudo dos impactos

de Ordenamento Territorial e Habitação de Betim, Marco Túlio Freitas, a ação civil foi necessária sobretudo após a Secretaria de Estado de Infraestrutura ter publicado, em junho, uma errata do edital de licitação em que acrescentou ao traçado um novo trecho a ser construído.

Segundo Freitas, a nova alça acrescida ao projeto quer ligar o traçado do Rodoanel proposto pelo Estado à BR–381 em Betim, o que “causaria ainda mais danos ao município

do que o traçado proposto originalmente pelo governo”.

“Não existe, por parte do Estado, um estudo prévio dos impactos sociais e ambientais da obra proposta. Ela atravessa regiões consolidadas há décadas e não considerou o impacto das modificações que serão necessárias em relação às redes pluviais, às redes de esgoto, às redes de fibra óptica, além de linhas urbanas. A impressão que temos é que o interesse do traçado do Estado é o de render mais pedágio

à concessionária que vai gerir o Rodoanel em vez de se preocupar com o interesse público”, critica Freitas.

Seinfra 0 Resposta. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade foi questionada sobre a falta de estudos de impacto no projeto e respondeu que não foi notificada da decisão judicial.

O que o senhor destaca de mais grave na proposta do Rodoanel do Estado? O projeto é destituído de qualquer estudo detalhado de impactos sociais, ambientais e urbanísticos da obra. Sem contar o prejuízo financeiro. Só em Betim, os impactos chegariam perto de R$ 20 bilhões. E ainda afirmam que a proposta das prefeituras de Betim e Contagem é mais cara em R$ 2 bilhões!

E o pedágio que querem cobrar? Doar R$ 3,1 bilhões, quase o custo da obra inteira, provenientes do acordo da Vale, é um horror para ser explicado como “custo do pedágio”, o mais caro que já se viu e dez vezes maior que o da Fernão Dias. Parece enredo de ficção, mas é a cruel realidade.

EDITORIA DE ARTE / O TEMPO

MORADORES AFETADOS PELO TRAÇADO DO ESTADO Saiba quantas pessoas serão afetadas direta e indiretamente pelo Rodoanel projetado pelo governo de Minas, e os valores que serão gastos com indenizações, segundo cálculos estimados pela Prefeitura de Betim: PESSOAS AFETADAS

VALOR ANUAL ESTIMADO DE INDENIZAÇÃO POR PESSOA

GASTO ANUAL TOTAL

ATINGIDOS DIRETAMENTE

185 mil

x

R$ 60 mil

= R$ 11,1 bilhões

ATINGIDOS DE MODO INTERMEDIÁRIO

130 mil

x

R$ 30 mil

= R$ 3,9 bilhões

ATINGIDOS DE FORMA ATENUADA

145 mil

x

R$ 20 mil

= R$ 2,9 bilhões

TOTAL GERAL

R$ 17,9 bilhões

TRANSPOSIÇÕES Quantidade: 6 Valor de cada: R$ 60 milhões Total a ser gasto: R$ 360 milhões

GASTO TOTAL R$ 17,9 bilhões + R$ 360 milhões + impactos ambientais, financeiros e sociais CERCA DE R$ 20 BILHÕES

O TEMPO BETIM | 5

POLÍTICA

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

EDITORIA DE ARTE / O TEMPO

EQUÍVOCOS DO RODOANEL DO ESTADO AÇÃO IMPETRADA PELA PREFEITURA DE BETIM EXPÕE ‘FALHAS’ QUE O GOVERNO DO ESTADO COMETEU NO TRAÇADO PROJETADO PARA A SUPERVIA

VESPASIANO

© 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (2021) Distribution Airbus DS

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Não se baseia em Estudo Prévio dos Impactos Sociais e Ambientais da obra pretendida

Traz um custo adicional aos usuários, uma vez que o projeto do Estado está baseado em concessões e pedágios

Divide Betim em duas partes, atingindo as regiões mais densamente povoadas e consolidadas há décadas, entre elas os bairros Imbiruçu, PTB e Jardim Alterosas Em virtude do exposto no item anterior, demanda muitas desapropriações, com interferências em benfeitorias já realizadas Em função das inúmeras desapropriações e das interposições, exige mais tempo para execução

Não considera edificações existentes, como Unidades Básicas de Saúde, escolas, Creas e grandes empresas Corta a via que prevê a ligação da Via Expressa ao aeroporto de Betim e ao museu Inhotim RIBEIRÃO DAS NEVES

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© 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (2021) D

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CIDADE ADMINISTRATIVA

D:\Pedro Henrique\Área de Trabalho\km 514.png

B. VENDA NOVA

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Desconsidera a premissa básica de um projeto de Rodoanel, que é circundar (anel) o ambiente urbano, para causar o mínimo de impactos sociais e ambientais possíveis Não considera o impacto que será gerado em relação a redes pluviais, de esgoto e fibra óptica

© 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (20

APA - VÁRZEA DAS FLORES

O traçado é menor, com apenas duas pistas, ocasionando vários pontos de conflito no sistema viário

PAMPULHA

Leva o fluxo de quase 32 mil veículos para as áreas urbanas de Betim e Contagem Promove grande impacto ambiental e social na APA Várzea das Flores, entre Betim e Contagem Prevê um custo total de R$ 5 bilhões ao passo que a obra poderia custar cerca de R$ 2,9 bilhões, segundo estimativas de técnicos da Prefeitura de Betim © 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (2021) Distribution Airbus DS

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TRAÇADO PROPOSTO PELO GOVERNO DE MINAS TRAÇADO PROPOSTO POR PREFEITOS DO MÉDIO PARAOPEBA VIA SECUNDÁRIA LIGANDO O INHOTIM AO RODOANEL (PROPOSTA DE BETIM) LIMITE DO MUNICÍPIO DE BETIM

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CONTAGEM © 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (2021) Distribution Airbus DS

BETIM © 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (2021) Distribution Airbus DS

JUATUBA

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IBIRITÉ © 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (2021) Distribution Airbus DS

IGARAPÉ

SARZEDO

SÃO JOAQUIM DE BICAS

B. JARDIM CANADÁ

MÁRIO CAMPOS

CASA BRANCA © 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (2021) Distribution Airbus DS

VANTAGENS DO TRAÇADO ALTERNATIVO PROPOSTO PELOS MUNICÍPIOS AFETADOS © 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (2021) Distribution Airbus DS

As prefeituras da região do Médio Paraopeba se uniram em 2021 e apresentaram um traçado alternativo ao do governo de Minas, mais econômico e eficiente, segundo os municípios. Veja as principais vantagens dele: O SÃ

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UL

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BRUMADINHO © 2021 Microsoft Corporation © 2021 Maxar ©CNES (2021) Distribution Airbus DS

Prevê um traçado maior, com três pistas e sem grandes interferências, como túneis e passarelas

Promove trânsito tr rápido, livre de interseções em nível, sem acessos diretos de lotes e travessias de pedestres

Reduz custos com co desapropriações, pois a maior parte seria realizada em áreas rurais, não dividindo bairros ao meio

Interlig Interliga as BRs–040, 381 e 262, resultando em mais mobilidade, o que pode atrair investimentos

Conecta Conecta-se ao polo aeroportuário e ao Instituto Inhotim

Exige me menor tempo de execução, já que haveria menos desapropriações e menos edificações

Não pre prevê a cobrança de pedágios

Tem um custo sto de até at R$ 2,9 bilhões, ou seja, é mais econômico em mais de R$ 2 bilhões em relação ao traçado do Estado

g Não gera impactos na APA Várzea das Flores

6 | O TEMPO BETIM

POLÍTICA

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

Efeitos da lama. Após resultado de laudo pericial, Executivo vai exigir reparações da Vale

Município quer criação de parque e dragagem de rio RONALDO SILVEIRA/ARQUIVO

Indenizações e realocações também são exigidas Iêva Tatiana ieva.ribeiro@otempobetim.com.br

“Não tem mais produção. As roças estão todas perdidas, não posso plantar minha horta, tocar o alambique nem manter a lagoa de peixes. Antes, eu tirava 120 litros de leite por dia; hoje, tiro 20. O rompimento da barragem acabou com tudo”. O desabafo é do produtor rural André Luiz Damasceno Pinto, de 42 anos, morador do bairro Charneca, em Betim, e confirma o resultado do laudo pericial da prefeitura que apontou a esterilidade do solo por contaminação com rejeitos da Vale, conforme foi mostrado pelo O TEMPO Betim na última semana. O município, agora, quer abrir uma nova tratativa com a mineradora para exigir a reparação dos prejuízos decorrentes do colapso da estrutura, ocorrido em 2019.

O levantamento feito pelo governo municipal aponta que a valoração do dano ambiental ultrapassa os R$ 13,6 bilhões. Segundo o secretário municipal de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, Ednard Tolomeu, esse montante compreende a realocação de cerca de 150 famílias que vivem em áreas urbanas alagáveis pelo rio Paraopeba; o pagamento de indenizações àquelas que moram na zona rural e não conseguem mais produzir, para que elas possam adquirir novas pro-

priedades; a criação de um parque ao longo de 30 km do leito; e a dragagem de 100 km do curso d’água. “Estamos abertos à negociação – a princípio, na esfera administrativa –, mas, se não tivermos um posicionamento para essas questões, partiremos para a via judicial”, adianta Ednard.

Nesta semana, o secretário visitou imóveis e terrenos invadidos pela lama trazida pelas águas do Paraopeba durante as chuvas de janeiro. Ele afirma que foi possível constatar e registrar os efeitos nocivos do material supostamente contaminado por rejeitos de minério. “As imagens mostram que, infelizmente – não é um termo técnico, mas, para exemplificar –, o solo aparenta estar desertificado. E ele está improdutivo. Inclusive, os materiais encontrados apontam que não há mais condições de se produzir”, frisa.

Ednard também chamou a atenção para as mudanças no cenário atual, de clima seco, em relação ao de anos anteriores. “A poeira está diferente.

O material presente no solo é classificado como resíduo IIA não inerte, o que significa dizer que, em contato com a temperatura ou a água, ele continua reagindo, mas a gente ainda não sabe como vai ser essa reação”, alerta o secretário.

Para quem convive de perto com os efeitos prolongados da tragédia, tristeza e desamparo são alguns dos sentimentos que perduram. “Até agora, nada foi feito. A gente é que entrou com a cara e a coragem para limpar a propriedade.

Quem ajudou foi a prefeitura, enviando maquinário e caminhões para fazer a retirada da lama. Fora isso, ninguém me procurou pra nada”, enfatiza André Luiz.

Estragos. A fazenda de André Luiz (à direita) ficou completamente submersa em janeiro; meses depois, ainda há lama na propriedade

Contraponto Em nota, a Vale voltou a dizer que, “até o momento, pelas análises técnicas realizadas, não é possível constatar vinculação entre o rompimento da barragem B1, em Brumadinho, e os impactos dos alagamentos na bacia do Paraopeba, causados pelo extraordinário volume de chuvas”.

A empresa alegou ainda que, “logo após as enchentes, atendeu a diversas solicitações de prefeituras, além de entregar mais de 480 mil litros de água, cestas básicas, produtos de limpeza, higiene pessoal, colchões e equipamentos de proteção individual”.

Por fim, o texto informa que “a Vale reforça o seu compromisso com as comunidades onde atua e se solidariza com a população atingida pelas fortes chuvas”.

EDITORIA DE ARTE / O TEMPO BETIM

EM BUSCA DE REPARAÇÃO Prefeitura de Betim abre tratativa com a Vale para reparar danos causados pelo rompimento da barragem em Brumadinho

Área atingida pela lama em Betim

247 hectares

Valoração do dano ambiental

R$ 13,6 bilhões

Famílias que precisam ser realocadas

150

Extensão do rio Paropeba que precisa ser dragada

100 km

Área às margens do rio que deve ser transformada em parque

30 km

FONTE: PREFEITURA DE BETIM

MOISES SILVA/O TEMPO/ARQUIVO

Brumadinho: metais no corpo Mais da metade dos adolescentes de Brumadinho, na região metropolitana, está com níveis de manganês acima do limite no sangue após o rompimento da barragem da Vale. A concentração de outros metais no organismo, como arsênio e chumbo, também é elevada em adultos, crianças e jovens. É o que mostra um estudo da Fiocruz

realizado em parceria com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ).

A pesquisa, feita com 3.297 participantes de todas as regiões de Brumadinho, avalia as condições de saúde dos moradores depois do rompimento da barragem do Córrego do Feijão, em 2019. A intoxicação por metais pode causar problemas sérios de saú-

Malefícios. Intoxicação pode causar problemas sérios à saúde

de, como os hepáticos, os renais, a neurotoxicidade e até câncer. Mas não se sabe o que a exposição contínua em longo prazo pode causar.

Em nota, a Vale informou que não teve acesso ao estudo e destacou as ações realizadas pela empresa em Brumadinho. (Malú Damázio)

O TEMPO BETIM | 7

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

Cidade

Aulão no parque Edição de julho do projeto realizado pela prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, ocorrerá neste sábado (9), às 9h, no Parque Ecológico Felisberto Neves. Interessados têm que se inscrever no site do município.

REPRODUÇÃO INTERNET PREFEIRURA DE BETIM/DIVULGAÇÃO/ARQUIVO

Saúde. Prefeitura adquiriu novo carro pra transportar vacinas

Vacimóvel: 16 mil doses em sete meses

RONALDO SILVEIRA/ARQUIVO

Por dia, 150 pessoas são vacinadas no veículo lisley.alvarenga@otempo.com.br

Presença. Unidade já circulou as dez regionais e participou de grandes eventos, como o Mundial de Vôlei

do para melhorar o acesso da população à imunização, ampliando, assim, a cobertura das vacinas de rotina. “Ele foi de extrema importância na vacinação contra a Covid-19, pois conseguimos atingir um maior número de pessoas e, com isso, ter uma melhor cobertura vacinal contra a doença”, afirma.

A unidade já circulou as dez regionais do município, participou de grandes eventos, como o Mundial de Vôlei, e percorreu empresas e instituições de ensino, oferecendo as vacinas para a população, tanto em horário comercial quanto alternativos, como o período noturno e nos fins de semana.

O Vacimóvel também teve um importante papel no atendimento às vítimas das chuvas que atingiram o município no início deste ano. A unidade percorreu os abrigos que acolheram os desabrigados e as regiões alagadas para vacinar a população contra a hepatite A. Novidade Conforme a prefeitura, o município adquiriu um segundo veículo para transporte e distribuição dos insumos e das vacinas para as unidades de saúde. O furgão é adaptado com compartimentos removíveis, permitindo o transporte de pequenos volumes ou de grandes cargas.

São João. Segmentos foram criados nos sentidos BH e SP

Acesso de ruas laterais prontos As obras nos segmentos de ruas laterais no Contorno de Betim, na região do bairro São João, ficaram prontas. A divulgação da conclusão foi feita

Igualdade Racial. Evento foi na quinta

Conselho empossa novos integrantes

O Tempo Betim O Vacimóvel, que há sete meses percorre as ruas da cidade vacinando a população contra a Covid e outras doenças, como gripe , já aplicou mais de 16 mil doses de imunizantes. A informação é da Secretaria Municipal de Saúde.

O veículo volante é uma das primeiras unidades móveis da rede pública de saúde e foi criado exclusivamente para vacinação no país. É reconhecido como uma iniciativa de sucesso que está sendo modelo para outros municípios no Brasil.

Desde o dia 15 de novembro, quando foi colocado em operação, o Vacimóvel aplicou mais doses do que qualquer outro ponto de vacinação na cidade. Em média, são aplicadas 150 doses de vacinas por dia, principalmente contra a Covid.

Segundo a secretária municipal de Saúde, Fernanda de Oliveira, o Vacimóvel foi idealiza-

Luta. Conselho executa ações voltadas para negros e grupos étnicos

pela Arteris, concessionária que administra a rodovia Fernão Dias. Os acessos foram criados nos dois sentidos, Belo Horizonte e São Paulo.

ARTERIS/DIVULGAÇÃO

Contorno. Segundo a Arteris, investimento foi de R$ 4,8 milhões

Segundo a empresa, foram investidos R$ 4,8 milhões na execução das obras, que têm como finalidade facilitar o tráfego, dividir o fluxo de veículos e propiciar maior mobilidade e segurança no trânsito local. Com os novos segmentos, os moradores do bairro São João terão mais facilidade tanto para acessar a BR–381 quanto para irem ao PTB. Nos segmentos, foram executados trabalhos de terraplenagem, pavimentação, drenagem, além de calçadas, sinalização, iluminação e dispositivos de proteção e segurança. (Da Redação)

Foram empossados, na quinta (7), os novos membros do Conselho Municipal de Promoção da Igualdade Racial de Betim.

O evento ocorreu no auditórios da Câmara. Após a posse, o conselho elegeu a nova mesa diretora, composta por um presidente, dois integrantes do governo municipal e dois da sociedade civil.

Nos últimos dois anos, o ór-

gão executou importantes políticas na cidade, como a inclusão do campo raça/cor para autodeclaração nos formulários do SUS de Betim, a realização da quarta Conferência Municipal da Promoção da Igualdade Racial e o levantamento de todos os servidores e funcionários negros e pardos que atuam no serviço público municipal. (Da Redação)

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CIDADE

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

RONALDO SILVEIRA

Inquérito concluído. Mais três homens participaram do crime

Sócio é indiciado por morte de empresário Caso ocorreu em abril de 2021, na rua do Rosário Suellen Emerick

suellen.emerick@otempo.com.br

A Polícia Civil divulgou a conclusão do inquérito que apurava o assassinato do empresário Felipe Bessa Silva, de 38 anos, em 1º de abril de 2021, na rua do Rosário, no bairro Angola. De acordo com as investigações, o mandante principal do crime é Ricardo Henrique de Almeida, de 45 anos, sócio e amigo da vítima. Além dele, mais três pessoas participaram da ação. Dos envolvidos, um morreu dias após o crime, um foi preso e

dois seguem foragidos.

“Eles tinham uma sociedade, faziam fretamento de cargas. O Ricardo tinha uma dívida, de em torno de R$ 80 mil, com o Felipe, de abastecimento de veículo em um posto de combustível. Então, para deixar de pagar essa dívida e para ficar com os caminhões, ele mandou matar o Felipe”, detalha Otávio Luiz de Carvalho, delegado de Homicídios de Betim.

De acordo com informações do inquérito, 17 dias após a morte da vítima, a polícia foi informada de que um homem teria sido assassinado, em Itatiaiuçu, na região metropolitana, por estar “espalhando” na cidade que teria matado um empresário em Betim.

O homem executado era Cleiton Pereira, de 25 anos, e, em seu celular, foram encontrados vários vídeos, áudios e fotos que possibilitaram identificá-lo

Moto. Condutor parecia alcoolizado

como o autor do assassinato do empresário. Segundo a corporação, vários desses materiais teriam sido enviados para o comparsa após o crime.

“Com todas essas informações, nós conseguimos chegar até o Baiano, que confessou o crime e contou que o mandante era o Ricardo”, completa o delegado de Homicídios.

Dois dias antes da execução, Ricardo Henrique de Almeida e o amigo Diego Ernane Fonseca, de 34 anos, foram até Itatiaiuçu para contratar os executores do crime. A ação foi toda flagrada pela câmera de uma residência.

Os três envolvidos no crime, que estão vivos, foram indiciados por homicídio duplamente qualificado e por motivo torpe.

A pena prevista varia de 12 a 30 anos. Baiano foi preso no dia 21 de julho de 2021, e Ricardo e Diego estão foragidos. A Polícia Civil pede que quem tiver infor-

mações sobre os suspeitos que ligue para o 181.

O crime: Segundo a polícia, no dia 1º de abril de 2021, Baiano, em um Corsa verde, levou Cleiton até os arredores do estabelecimento de Felipe, na rua do Rosário, Coletiva. Delegado esmiuçou trama do homicídio e retornou lona segunda (4); no detalhe, polícia no local do go depois para crime, na rua do Rosário, após o assassinato Itatiaiuçu. Após a DAYSE AGUIAR confirmação de quem era a vítima, por volta das 10h, Cleiton foi até o estabelecimen- No Centro. Vítima era morador de rua to do empresário e, por uma grade, deu três tiros nas costas da vítima e fugiu andando para uma mata no bairro Guarujá.

Baiano, então, voltou para Betim, já na parte da tarde, e deu fuga para o executor.

Na quarta-feira (6), a Polícia me, nós conseguimos fazer diliMilitar prendeu um homem de gências. Dessa forma, junta35 anos, que confessou ter ma- mente com a nossa equipe de inMaldade. Mulher sofreu queimaduras tado um morador de rua em teligência, em menos de 12 hoBetim com duas facadas no ras, conseguimos prender o aupeito por causa de uma dívida tor”, destaca o sargento Cabral, de R$ 5. O crime aconteceu du- do 33º Batalhão Polícia Militar. rante a madrugada do mesmo O homem já tinha passagem dia em uma das principais na polícia por furto, tráfico e vias da cidade, a avenida Go- agressão. A ocorrência foi finaliNesta semana, Polícia Civil di- ele confessou ter jogado o óleo vernador Valadares. zada, e o detido, levado para a vulgou que um suspeito de ten- na esposa, mas alegou que teria “De posse das imagens de Delegacia de Plantão da Polícia tar matar a esposa no bairro Vis- sido apenas para assustá-la, e uma câmera que registrou o cri- Civil de Betim. (SE) SUELLEN EMERICK/O TEMPO BETIM ta Alegre foi preso. O caso ocor- não para machucá-la nem a reu em 8 de junho, no imóvel criança de 1 ano, que estava em que o casal morava, e, des- com ela e também foi atingida. de então, o homem, de 38 anos, A mulher sofreu queimaduras estava foragido. de segundo grau. Já o bebê teve Durante o interrogatório, ferimentos leves. (Iêva Tatiana)

Homem diz que matou por R$ 5

Idosa morre atropelada Preso suspeito de jogar no bairro Jardim Brasília óleo quente na esposa Uma idosa de 87 anos morreu atropelada por um motorista com sintomas de embriaguez no último domingo (3). De acordo com a polícia, a vítima foi atropelada por um Punto na avenida Belo Horizonte, no bairro Jardim Brasília. O motorista do veículo disse que duas pessoas

atravessaram a pista de forma abrupta. Na versão dele, ele não conseguiu desviar e atingiu Elzi Moreira, que foi a óbito. Segundo a polícia, o motorista se recusou a fazer o teste do bafômetro. O condutor foi apreendido.

A Polícia Civil irá investigar o caso. (Natália Oliveira)

Arma. Homem utilizou uma faca de pão para dar os dois golpes

REPRODUÇÃO/REDES SOCIAIS

Crueldade. Nesta semana, a Polícia Civil confirmou que corpo achado carbonizado no dia 30 de junho, no bairro Charneca, era de Alexandre Cardoso, de 38 anos, que estava desaparecido.

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CIDADE

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

Mercado. De janeiro a junho, marca registrou cerca de 187 mil emplacamentos nacionais

Fiat mantém liderança no país há 18 meses seguidos

LEO LARA/STUDIO CERRI

21,9% dos carros feitos no país são da marca Cinthya Oliveira Especial para O Tempo Betim Líder do setor automotivo brasileiro há 18 meses consecutivos, a Fiat alcançou uma fatia do mercado maior do que detinha há oito anos. Atualmente, 21,9% dos carros produzidos no país são da marca, ante 21% em 2014, momento em que a concorrência se tornava ainda mais acirrada, especialmente pelo crescimento das empresas asiáticas.

O destaque também se dá no varejo, com 17,3% das vendas nas concessionárias. De janeiro a junho deste ano, a Fiat registrou cerca de 187 mil emplacamentos. Entre os principais sucessos estão a picape Strada, carro mais vendido no país em junho, e o SUV Pulse, que foi lançado em outubro de 2021 e já representa 10% do share do segmento, o maior do Brasil.

O presidente do grupo Stellantis (Fiat, Jeep, Citröen, Peugeot, entre outras marcas) pa-

ra a América do Sul, Antonio Filosa, explica que o cenário atual é bem diferente daquele visto entre os anos de 2004 e 2015, quando a montadora liderava o mercado graças às boas vendas de carros hatch, como Uno e Palio.

Diversificação Agora, a Fiat cresce com a diversificação de produtos e a aposta em picapes e SUVs. Tanto que, no segundo semestre, a marca vai lançar o esportivo Pulse Aberth e o SUV Fastback. “São dois momentos muito diferentes. Naquela época, o Brasil tinha apenas quatro grandes montadoras basicamente, estavam começando a chegar as asiáticas e as francesas, mas 85% eram das quatro maiores. A arena competitiva hoje é muito mais ampla”, explica Filosa, lembrando que, nas duas primeiras décadas deste século, 80% das vendas eram de hatches, compactos e populares.

“O mercado mudou com a oferta, porque chegaram várias outras montadoras, mas também com a demanda, porque o interesse que se tinha pelos hatches passou a ser pelo SUV. Isso foi bom porque nos forçou a entrar em segmentos novos”, completa.

Os hatches que fizeram sucesso no passado não são

mais fabricados pela Fiat, mas a Strada permaneceu em alta nas vendas por continuar atendendo os desejos dos consumidores. “Acompanhamos o desejo do cliente, que queria a picape para trabalhar e também para passear com a sua família. Então, a Strada cada vez mais é um pequeno SUV com uma caçamba, a Toro é uma SUV com uma caçamba”, observa o presidente do grupo Stellantis.

PREFEITURA DE BETIM/DIVULGAÇÃO

Lâmpadas de LED

Praças começam a ganhar nova iluminação

Adolescente morre ao pegar Transporte. Mudanças já começaram 'carona' de bike em carreta Mais linhas com horários ampliados Mobilidade. Adequações visam atender a demanda da população

Um adolescente de 12 anos morreu ao pegar “carona” de bicicleta em uma carreta no bairro Capelinha, na noite do último domingo (3).

De acordo com a Polícia Militar, o motorista do veículo, de 38 anos, contou que alguns adolescentes andavam de bicicleta pelo bairro e se apoiavam na carreta. Ele disse que parou o veículo e pediu para que os menores parassem.

O condutor relatou ainda que os meninos acataram o pedido e ele seguiu pela Via Expressa. No entanto, alguns metros depois, na avenida Nova York, um motociclista o parou e disse que tinha um menino

que conduzia uma bicicleta caído no chão. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado para a ocorrência e constatou o óbito

O presidente do grupo Stellantis para a América do Sul, Antonio Filosa, afirma que a crise dos semicondutores deve ser resolvida somente no segundo semestre de 2023, mas há melhora mês a mês.

“Estamos gerenciando bem com nossos fornecedores, fazendo um trabalho técnico e de adaptações na produção. É claro que temos que ter paradas produtivas, mas que nos ajudam porque aproveitamos para acelerar as atividades de desenvolvimento”, explica Antonio Filosa.

No primeiro semestre, foram sete lançamentos do grupo, como Fiat Scudo e Jeep Renegade novo motor T270, e outros quatro estão previstos para este ano. (CO)

Aposta. Fiat apostou na diversificação da produção para liderar mercado, diz Antonio Filosa

Capelinha. Menino de 12 anos teve morte encefálica

Natália Oliveira Especial para O Tempo Betim

Produção é adaptada pra atender demanda

do adolescente por morte encefálica. A perícia da Polícia Civil esteve no local. A ocorrência foi encaminhada à Delegacia de Plantão de Betim.

POLÍCIA MILITAR/DIVULGAÇÃO

Acidente. Menino não resistiu aos ferimentos e morreu no local

Os usuários do transporte público de Betim passam a contar com aumento de viagens e de itinerários aos sábados e domingos em diversas linhas nos próximos dias.

Isso porque a Empresa de Construções, Obras, Serviços, Projetos, Transportes e Trânsito (Ecos), autarquia subordinada à prefeitura, está realizando uma série de adequações no sistema de transporte público da cidade.

Desde a última segunda (4), a linha 910 A Citrolândia/Hospital Regional terá acréscimo no trajeto, passando a atender à UPA Norte. Já

as linhas 260 A, 260 B, 270, 314 A, 410, 412, 414 e 450 terão mais horários durante os fins de semana, a partir deste sábado (9).

Segundo a autarquia, as readequações nessas linhas visam acompanhar a evolução de demanda de passageiros transportados no município. “Todas as linhas do sistema são constantemente monitoradas para fiscalização do cumprimento dos serviços prestados e acompanhamento da evolução do número de passageiros transportados”, ressalta a gerente de Transporte Público de Betim, Tamares Luiza. (Da Redação)

Mais de 40 praças de Betim terão as lâmpadas a vapor de mercúrio e de sódio substituídas por lâmpadas ornamentais de LED de 55 watts, luminárias que gastam menos energia e duram duas vezes mais.

A troca das lâmpadas começou a ser feita pela prefeitura, por meio da Empresa de Construções, Obras, Serviços, Projetos, Transportes e Trânsito (Ecos), na última segunda (4).

Mais de 600 luminárias ornamentais foram adquiridas, num investimento de cerca de R$ 800 mil do município.

A primeira praça contemplada com a benfeitoria foi a Mauro Valente, localizada no bairro Universal. Contudo, todas as regiões receberão a melhoria. “Estamos promovendo uma iluminação diferente das convencionais utilizadas em praças. Iniciamos, nessa segunda (4), a instalação das luminárias ornamentais, que oferecem um acabamento mais moderno, além de economia, durabilidade superior e menos danos ao meio ambiente”, destaca o gerente de Eletrificação da Ecos, Gilberto Mendes de Oliveira. (Da Redação)

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CIDADE

Pequenos Defensores. Ação é da Defesa Civil

Jovens aprendem a reconhecer situações de risco

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

TEMPO

DE

Seu animalzinho SUMIU?

PET

Quer ADOTAR? Precisa dar o seu para ADOÇÃO?

Entre em contato com a gente através do e-mail daniele.marzano@otempobetim.com.br ou pelo whatsApp (31) 98340.9150. É preciso enviar foto e texto.

FOTOS: ARQUIVO PESSOAL

SALÃO DO ENCONTRO/DIVULGAÇÃO

Alunos de 9 e 10 anos participam do projeto Iêva Tatiana

Leleco

Resgatado

Pinscher

Este lindo cachorrinho, de apenas 6 meses, está disponível para adoção. Ele já foi castrado. Leleco também é muito carinhoso. Informações: (31) 98724- 2024.

Este lindo cãozinho foi resgatado e agora precisa de um lar definitivo. Ele tem cerca de 2 anos, é castrado, vacinado e vermifugado. Informações: (31) 99124-5578.

Se você tem vontade de adotar um Pinscher, essa é a sua oportunidade. Esta cachorrinha, de 1 ano, pode entrar para sua família. Informações: (31) 99656-8733.

ieva.ribeiro@otempobetim.com.br

Cerca de 75 alunos de 9 e 10 anos do Salão do Encontro participaram da primeira aula do projeto-piloto Pequenos Defensores, promovido pela Defesa Civil de Betim em parceria com a Guarda Municipal.

As crianças foram divididas em quatro turmas nos turnos da manhã e da tarde na última sexta (1°). A proposta da iniciativa é formar cidadãos cautelosos – capazes de identificar situações de risco – e multiplicadores de boas práticas.

“Queremos que eles desenvolvam a percepção de riscos, saibam o que podem e o que não podem fazer durante o período chuvoso e compreendam os perigos nas ruas ou dentro

Ensino. Aula inaugural abordou respeito e cuidados do dia a dia

de casa para que consigam cuidar da própria segurança e da de seus familiares”, afirmou a coordenadora da Defesa Civil municipal, Suellen Reis.

Para isso, esses temas serão trabalhados em palestras, oficinas e ações interativas promovidas semanalmente durante o ano letivo. “Com as orientações que receberão no projeto, os pequenos defensores aprenderão sobre ações preventivas e de conscientização. Eles serão multiplicadores em casa e na comunidade”, avaliou a gerente de pro-

jetos do Salão, Lourdes Leite.

Davi da Silva, de 10 anos, destacou que aprendeu sobre respeito. “Por exemplo, a gente só pode tocar em uma pessoa se ela permitir”. Já Taylline Santos, também de 10 anos, chamou a atenção para a necessidade de se estar atento. “Aprendi a orientar a minha família em caso de chuvas fortes para evitar desabamentos ou sermos vítimas de enchentes. Eles também falaram que não podemos brincar com álcool porque pode ser muito perigoso”, frisou.

Bairro Niterói

Salão do Encontro

Bazar beneficente ajudará os animais

Mais um Choro e Samba

Até domingo (10), protetores independentes de Betim vão realizar um bazar beneficente para arrecadar recursos para a manutenção dos trabalhos realizados com animais resgatados das ruas. O evento acontece desde quinta-feira (7) na clínica Amor de Bichos (avenida Belo Horizonte, 1.560, Niterói), sempre a partir das 8h.

No local, são vendidos itens de vestuário e calçados unis-

sex (adulto e infantil), maquiagens e utensílios domésticos a partir de R$ 1. Segundo a protetora Joice Caldeira, dos projetos Farmácia Solidária e Tampatinhas e uma das organizadoras do bazar, há reposição diária dos produtos comercializados no evento. Quem quiser doar medicamentos veterinários, tampinhas, lacres e latinhas também pode aproveitar a oportunidade. (IT) DIVULGAÇÃO

Resgate. Paçoca e Pipoca são cadelas de rua que podem ser ajudadas

Neste sábado (9), o Salão do Encontro recebe mais uma edição do Choro e Samba no Salão. A festa, realizada em parceria com o Clube do Choro de Betim, entrou no calendário fixo de eventos da instituição.

O show será das 11h às 17h, e entrada é gratuita.

Durante o show, haverá venda de feijão tropeiro, batata frita, tira-gostos e bebidas como cerveja, refrigerante, suco e água. O evento conta com a parceria da Associação de Surdos de Betim, que estará presente vendendo cocada, palha-italiana e cone de chocolate. Parte da renda obtida na venda dos alimentos e bebidas será revertida para manutenção das atividades do Salão. Também no sábado acontecerá o Bazar Solidário da instituição, com venda de peças das 10h às 16h. (Da Redação)

Filhotinho

Mel

Mia

O “fofurômetro” até explodiu com a foto deste filhotinho tão lindo. Ele tem apenas 2 meses, e você pode ser o seu novo tutor. Para adotálo, ligue: (31) 99656-8733.

A cadela Mel foi resgatada, cuidada com carinho e agora precisa de um lar definitivo. Ela já está vermifugada. Pra adotá-la, ligue: (31) 99772-6269

A Mia sumiu no Espiríto Santo, no dia 13 de junho. Ela usava coleira vermelha com telefone e o nome Mia Lima.

Recompensa de R$ 500. Ligue: (31) 99808-6768

Chegou a sua vez de adotar

Adotar um animalzinho pode trazer ainda mais amor e união para sua família, além de inúmeros momentos felizes.Na Superintendência de Proteção e Bem-Estar Animal (Sepa), localizada no parque de exposições, você encontra vários cães e gatos disponíveis para adoção. Pra obter mais informações, ligue: (31) 3531-3660.

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Eventos

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A família fez a festa no Arraiá no Grupo SADA Alegria, diversão e muitas atrações, como barraquinhas de comidas típicas, brinquedos, decoração temática, apresentações musicais e de dança, além de um show de prêmios, marcaram o Arraiá do Grupo SADA, realizado no domingo (3) em Betim. Mas os protagonistas mesmo foram as cerca de 4.000 pessoas que prestigiaram a festa: colaboradores das empresas do grupo e seus familiares. O evento, que não acontecia há dois anos devido à pandemia da Covid-19, contou com a presença do prefeito de Betim, fundador e presidente do Grupo SADA, Vittorio Medioli, da vice-prefeita, Cleusa Lara, da vice-presidente do grupo, Daniela Medioli, e de Laura Medioli, presidente da Sempre Editora, uma das empresas do grupo. Para o Grupo SADA, o arraiá é um momento importante de confraternização dos colaboradores e conta com grandes apoiadores.

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Conteúdo patrocinado Educação. Novos alunos têm benefícios como incentivos financeiros e entrega pedagógica com eficiência

Wizard inaugura duas unidades: nas cidades de Betim e Contagem Escola conta com mais de 30 anos de tradição no mercado Publieditorial

luciana.rodrigues@otempobetim.com.br

A Wizard, reconhecida como a maior franquia de idiomas do Brasil, está com duas novas unidades na região metropolitana de Belo Horizonte, uma em Betim e outra em Contagem. A escola, com mais de 30 anos de tradição e qualidade no mercado de educação no ensino de idiomas, notou, em ambas as cidades, um grande potencial de crescimento e uma escassez da marca.

Assim surgiu o desafio de projetar uma instituição com

todos os recursos físicos e tecnológicos para atender desde os pequenos (crianças de 3 anos) até os mais atarefados pelas aulas virtuais ao vivo.

Além de entrar com o pé direito em Betim e Contagem, a Wizard disponibilizou várias vantagens aos novos alunos que pretendem iniciar a tão sonhada fluência no inglês. Eles vão de incentivos financeiros à entrega pedagógica com eficiência.

Oferecendo aprendizado de oito idiomas, como o inglês, o espanhol, o italiano, o francês, o alemão, o chinês, o japonês e o português para estrangeiros, a escola tem como principal diferencial a metodologia exclusiva de ensino. Lá, os alunos não apenas se qualificam para o mercado de trabalho, como também são preparados para uma vida bilíngue.

Os materiais, aliados à tec-

nologia e a modalidades de aula flexíveis, também são pontos importantes para quem busca aprender um novo idioma. Dessa forma, o aluno absorve o conteúdo de maneira simples e contínua e desenvolve as habilidades de comunicação para se tornar fluente em outro idioma.

Na Wizard, é possível que o aluno continue seu aprendizado fora da sala de aula. Afinal, falar uma nova língua exige tempo e dedicação. Por is-

so, além do material didático com lições para praticar em casa, a Wizard criou o assistente Wiz.me, app, por meio do qual é possível praticar inglês pelo smartphone em qualquer local e

também em qualquer hora. vantagens estão incentivos financeiros e entrega pedagóOportunidade gica com eficiência. Neste A Wizard está com diver- mês, a escola está de portas sas oportunidades para os no- abertas para atender os intevos alunos que buscam a ressados e apresentar a esfluência no inglês. Entre as trutura física.

FOTOS DIVULGAÇÃO

Como contatar 0 Betim: rua Rio de Janeiro, 93, Brasileia. Telefone: (31) 97107-1712; Insta: @wizardbetimmg 0 Contagem: avenida João César de Oliveira, 6.654, Eldorado. Telefone: (31) 99609-1498; insta: @wizardcontagemcentro Oito idiomas. Escola ensina inglês, espanhol, italiano, francês, alemão, chinês, japonês e português

‘Nunca é tarde ou cedo demais para aprender’ Na Wizard, é o lema é “nunca é tarde ou cedo demais para aprender”. Por isso, a escola se prontifica a realizar sonhos, desde ouvir a música favorita ou assistir a uma série sem legenda e entender tudo até fazer viagens para o exterior ou participar de uma entrevista de emprego em inglês e receber 30% a mais de quem não é fluente.

Para os adultos, as aulas de inglês vão do básico ao avançado e com flexibilidade de turmas e horários.

Só escolher. Pra qualquer idade, ensino é presencial ou virtual ao vivo

Leve. Por meio do WizKids, crianças praticam atividades especiais

Já para os adolescentes, o curso de inglês teens da Wizard prepara o aluno para exames como vestibular e testes de proficiência.

E as crianças também contam com atenção especial com o WizKids, por meio do qual elas aprendem inglês com material e atividades especiais, que tornam o estudo do idioma mais leve e divertido. Em todas as idades existem duas modalidades: as aulas presenciais ou virtuais ao vivo.

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Betim - 8 a 15 de julho de 2022

Cultura

Rock na Casa Na semana do Dia Mundial do Rock (13), a Casa de Cultura receberá um evento feito para os amantes do ritmo. O evento será na sexta (15), e os ingressos já podem ser trocados no local.

ARQUIVO PESSOAL

DIVULGAÇÃO

Domingo. Ingressos já à venda

Milton Campos. Evento será no sábado

Praça recebe o Arena Cultural

Feira reúne diversão e negócios

Suellen Emerick

suellen.emerick@otempo.com.br

Consegue imaginar a combinação de comidas típicas julinas e música boa com em-

preendedorismo e muito aprendizado? Pois, neste domingo (10), você poderá conhecer de pertinho um projeto que une tudo isso. Em sua oitava edição, a Feira de Empreendedores Unidos (Feireu) reunirá mais de 30 negócios diferentes, da nossa cidade, rodeados de várias atividades culturais. O evento acontece das 14h às 21h, no quintal do Bar Rosário, no bairro Angola. A entrada custa R$ 5 e pode ser adquirida no local.

“Esse é um importante es-

diversão, os visitantes só precisam doar um quilo de alimento não perecível ou um litro de leite. Tudo que for arrecadado será destinado a crianças com câncer assistidas em Betim.

O evento tem o apoio da prefeitura, via Secretaria de Arte e Cultura, e de comerciantes. (Daniele Marzano) RONALDO SILVEIRA

Mais uma. Feira de Empreendedores Unidos está em sua oitava edição

paço social, tanto para os empreendedores, que estão se recuperando da pandemia da Covid-19, como para o público, que recebe diversão de qualidade e ainda prestigia os empreendedores locais”, diz Adelson Coelho, um dos idealizadores do evento.

Quem for à festa vestido a caráter das festas julinas participará também de um sorteio com vários prêmios.

Palestra Durante a Feireu, o público poderá conferir a palestra “Os primeiros passos para empreender”, ministrada pela especialista em desenvolvimento de pessoas e coordenadora da Fomentar Escola de Negócios Betim, Thayane Diniz.

Para participar do bate-papo, é necessário realizar a inscrição prévia pela internet, no site Sympla.

FERNANDO FIUZA

Em edição especial, Feireu terá o tema arraiá

Que tal voltar aos anos 70, 80 e 90? Neste sábado (9), o Arena Cultura promete uma imersão no tempo na praça Milton Campos, no Centro. Na programação, shows, encontro de carro antigo, feira de artesanato e muita comida boa. O evento ocorre das 10h às 22h30.

Para ter acesso a toda essa

Diversão. Evento acontece ao longo do sábado (9), das 10h às 22h30

Uma religião chamada Amor FERNANDO FIUZA

Laura Medioli

Mail: laura@otempo.com.br Fax: (31) 2101-3826

“Estar num templo hinduísta na Índia, ao som de um mantra, é fascinante. O budismo, para muitos, é quase uma filosofia de vida.”

No último dia 30, completaram-se 20 anos da morte de Chico Xavier.

Nunca me esqueci da noite que passei em Uberaba, quando, com 18 anos, me vi equilibrando no alto de uma janela. Eu e uma multidão que foi àquela cidade para vê-lo psicografando, em estado mediúnico.

O guarda me tirava, e eu voltava correndo até, finalmente, conseguir adentrar na sala apinhada. A emoção era tanta que nem sequer piscava os olhos, sabia que estava diante de uma pessoa ímpar.

Lembro-me da casa simples, da mesa de madeira em que ele, com a cabeça abaixada e os olhos cerrados, psicografava mensagens daqueles que já se foram, dirigidas a parentes e entes queridos ali presentes. Imagino quanto conforto essas mensagens pessoais e detalhadas levavam àquela gente.

Nesse dia, adquiri vários dos seus livros, entre os mais de 400 que já psicografou e cujos direitos autorais eram e continuam sendo doados a obras assistenciais.

Na manhã seguinte, acordei cedo para acompanhá-lo a uma peregrinação por bairros pobres da cidade. Humilde, caladinho, com uns óculos enormes e pesados, repartia mantimentos e sorrisos tímidos. Voltei para casa com a certeza de ter visto uma pessoa verdadeiramente do bem, nascida para distribuir amor. Um “anjo” que ainda hoje, por meio de suas mensagens, acompanha e dá conforto a tantos.

Ao ler sua biografia, desco-

bri que seu primeiro contato com a doutrina espírita foi em 1927. Quando criança, costumava ouvir vozes ou sentir mãos sobre as suas, guiando suas escritas. Menino, não compreendia como sua mãe, já falecida, continuava a lhe aparecer, principalmente nos momentos de aflição.

Chico Xavier, com certeza o maior médium que já tivemos, certa ocasião, disse: “Nunca quis mudar a religião de ninguém, porque não acredito que a religião ‘a’ seja melhor que a religião ‘b’. Nas origens de toda religião cristã está o pensamento de Nos-

so Senhor Jesus Cristo. Se Allan Kardec tivesse escrito que ‘fora do espiritismo não há salvação’, eu teria ido por outro caminho. Graças a Deus ele escreveu ‘fora da Caridade’, ou seja, fora do Amor não há salvação...”

Admiro e me identifico com a doutrina kardecista. Ouvir sobre o Evangelho ou tomar um passe são coisas que me trazem conforto, assim como comungar numa igreja católica ou participar de um encontro na Sociedade Teosófica (que não diz respeito a uma religião específica, mas à Verdade de todas).

Estar num templo hinduísta na Ín-

dia, ao som de um mantra, é fascinante. O budismo, para muitos, é quase uma filosofia de vida. Nunca entrei numa sinagoga, mas sei da profundidade da cabala. Na minha última viagem à Turquia, orei sob os imensos pilares da Mesquita Azul, com os pés descalços e a cabeça coberta por um véu. Admiro os evangélicos pela sua fé e pelo papel social que exercem nos aglomerados das cidades. Deus é igual para todos, não importa a que religiões pertençam.

Para finalizar, transcrevo uma das inúmeras manifestações escritas que Chico nos delegou: “Vida É o amor existencial. Razão É o amor que pondera. Estudo É o amor que analisa. Ciência É o amor que investiga. Filosofia É o amor que pensa.

Religião É o amor que busca a Deus.

Verdade É o amor que eterniza.

Ideal É o amor que se eleva. Fé É o amor que transcende. Esperança É o amor que sonha. Caridade É o amor que auxilia. Fraternidade É o amor que se expande. Sacrifício É o amor que se esforça. Renúncia É o amor que depura. Simpatia É o amor que sorri. Trabalho É o amor que constrói. Indiferença É o amor que se esconde. Desespero É o amor que se desgoverna. Paixão É o amor que se desequilibra. Ciúme É o amor que se desvaira. Orgulho É o amor que enlouquece. Sensualismo É o amor que se envenena. Finalmente, o ódio, que julgas ser a antítese do amor, não é senão o próprio amor que adoeceu gravemente”.

O TEMPO BETIM | 15

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

Sociedade ADEILSON ANDRADE

Adeilson Andrade adeilson.andrade@otempobetim.com.br Contato: (31) 9 9521-9045 ADEILSON ANDRADE

Moda

Apae Betim realiza Bazar Solidário com grifes famosas Acontece nesta sexta-feira (8), das 9h às 17h, e no sábado (9), das 9h às 15h, o tradicional Bazar Solidário da Apae Betim. O evento contará com peças novas e originais de grandes marcas como Calvin Klein, Zoomp, Brooksfield, Lelis Blanc, Vide Bula, Gregory, entre outras. Tudo isso com desconto de até 70%. O bazar será realizado na sede da instituição, localizada na rua Santos Dumont, 159, Horto.

ADEILSON ANDRADE

J Click. A modelo Taina Oliveira posa para esta coluna durante a Festa Junina do Teuto Esporte Clube GUTO RODRIGUES

J Niver. A fofíssima Catarina comemorou o primeiro aninho de vida no dia 26 de junho, para a felicidade da mamãe, Gabriela Assunção, e do papai, Luís Cortez ARQUIVO PESSOAL

J Show. A bela estudante de direito Soraya Oliveira clicada por este colunista durante a apresentação da dupla Bruno & Marrone, no Partage Shopping Betim ADEILSON ANDRADE

J Simpatia. A cirurgiã dentista Larissa Aguillar durante o Arraiá do Porteira ARQUIVO PESSOAL

J Show 2. A jornalista e influenciadora digital Giselle Oliveira posa ao lado de Bruno & Marrone ADEILSON ANDRADE

J Parabéns. A estudante de direito Mirella Santiago comemora mais um ano de vida nesta sexta-feira (8)

J Arraiá. A primeira-dama de São Joaquim de Bicas, Roberta Xavier, e o prefeito Guto Resende com a filha, a pequena Maria Carolina, durante o 1º Festival de Quadrilhas Julinas da cidade

J Destaque nacional. O casal Daniela Tessele e Adriano Carbone, proprietários do Mercearia 77 Wine Bar, durante a cerimônia que premiou o estabelecimento com o destaque Melhores do Vinho – edição 2022

16 | O TEMPO BETIM

Betim - 8 a 15 de julho de 2022

Esportes

Na ponta Após empate com o Boa, o Betim Futebol assumiu a liderança do Hexagonal Final do Módulo II do Campeonato Mineiro. O time entra em campo novamente neste sábado (9), às 15h, na Arena Vera Cruz.

BETIM FUTEBOL/DIVULGAÇÃO

Ampliação. Transferência da iniciativa para o município foi oficializada nesta semana

Projeto Viva o Esporte ganha status de programa Iêva Tatiana

ieva.ribeiro@otempobetim.com.br

Com uma trajetória de cerca de 40 anos, o projeto Viva o Esporte/Ramacrisna ganhou o status de programa.

Nesta semana, uma cerimônia realizada na sede do governo municipal oficializou a transferência da iniciativa para o Executivo. A mudança foi legitimada por meio da Lei n° 7.039, de 25 de abril de 2022. Atualmente, o programa, realizado por meio de uma parceria com o Instituto Ramacrisna, beneficia cerca de 4.000 alunos e atletas de diversas modalidades esportivas.

“O Viva o Esporte/Ramacrisna vai ser o programa principal da prefeitura para incentivar o esporte de entrada, apoiar aqueles que estão crescendo dentro de cada modalidade e abrir novas perspectivas”, frisa o prefeito Vittorio Medioli (sem partido).

O secretário municipal de Esportes, Renato Ti-Rei, também chamou a atenção para a importância da mudança. “Essa é a realização de um sonho de muitos anos. O projeto poderia ser interrompido a qualquer momento, mas, ao se tornar um programa, assegura-se a continuidade de um trabalho voltado para as políticas públicas”, destaca.

“Agora, o Viva o Esporte/Ramacrisna é um programa oficial da Secretaria de Esportes, permitindo que a gente amplie e traga mais recursos, tanto internos quanto externos”, completa a coordenadora do progra-

Inclusão. Programa oferece atividades esportivas para pessoas com e sem deficiência

FOTOS RONALDO SILVEIRA

Atualmente, 4.000 alunos e atletas são atendidos

ma e assessora técnica da pasta, Erika Brant.

Silvana Arantes é mãe da atleta Ana Júlia, titular da seleção brasileira de taekwondo, e só tem elogios ao programa.

“Estamos representando o município, o Estado e a nação em todo canto do mundo”, salienta Silvana.

Rítmica. Jovens conquistaram cinco medalhas de ouro

Inédito. Evento é neste fim de semana, no poliesportivo

Atletas de Betim brilham Cidade sedia competição em torneio de ginástica internacional de jiu-jítsu RONALDO SILVEIRA

PREFEITURA DE BETIM/DIVULGAÇÃO

Talentos. Medalhistas fazem parte do programa Viva o Esporte

Da Redação daniele.marzano@otempobetim.com.br

A equipe de ginástica rítmica do programa Viva o Esporte/Ramacrisna conquistou cinco medalhas de ouro na segun-

da etapa do torneio estadual da modalidade, disputada no Ginásio Poliesportivo Divino Braga, no sábado (2).

Na categoria Adulto, Isadora Lima alcançou o primeiro lugar individual geral e, na Juve-

nil, Ana Clara da Cruz foi a melhor. Ela ainda conquistou a prata na bola e nos bastões.

Já as ginastas da categoria Infantil chegaram ao ponto mais alto do pódio em diversos equipamentos: Luísa Barreto ficou em primeiro lugar no aparelho mãos livres, seguida pelas colegas de equipe Lara Donato e Lavínia Afeitos.

Na bola, Lara e Luísa ficaram em primeiro e segundo lugar, respectivamente. Em Individual Geral, Luísa faturou o ouro, e Lara, a prata.

Na Juvenil, Maria Eduarda Ferreira ficou em terceiro lugar nos bastões. Já na Individual Geral, ela foi a segunda colocada, seguida por Gabriela do Nascimento.

Suellen Emerick

suellen.emerick@otempo.com.br

Mais de mil atletas de várias partes do mundo e do Brasil vão participar do primeiro Betim International Open IBJJF Jiu-Jítsu Championship. A competição ocorre no Ginásio Poliesportivo Divino Braga, no sábado (9)e no domingo (10), das 9h às 21h.

Segundo os organizadores, o público poderá prestigiar cerca de 600 lutas. A entrada é livre e gratuita. O evento é realizado pela Federação Internacional de Jiu-Jitsu (IBJJF) em parceria com a Confederação Brasileira de Jiu-Jitsu (CBJJ) e a prefeitura.

“Trazer eventos esportivos para nossa cidade, além de fomentar o esporte, movimenta

Expectativa. Mais de mil atletas devem participar da competição

vários outros setores, o que contribui para uma melhoria na vida de várias pessoas”, destaca a assessora técnica da Secretaria Municipal de Esportes, Érika Bambirra.

Vários atletas de Betim irão

lutar durante a competição. “O evento contará pontos para o ranking da IBJJF. Isso é importante demais para quem vai competir”, afirma o faixa-preta e professor Sérgio Santiago, que irá lutar no sábado.