Kako prepoznati da vam akumulator slabi?
VIJESTI
Nova suradnja: ORYX Assistance i Alta Leasing
ORYX Assistance objavljuje novu suradnju s Alta Leasingom, kojom korisnicima Alta Leasinga postaju dostupni paketi pomoći na cesti, bilo da putuju kroz Srbiju, regiju ili Europu. U ponudi su sljedeći paketi: Pomoć na cesti – Srbija, Pomoć na cesti – Regija, Pomoć na cesti – Europa.
Dostupan je i paket Pomoć na cesti Triglav Europe za laka gospodarska vozila do 3,5 t, koji uključuje asistenciju u slučaju nezgoda, kvarova i drugih nepredviđenih situacija.
Ova suradnja korisnicima donosi dodatnu sigurnost i bezbrižnost na svakom putovanju.
Alta Leasing nudi fleksibilna financijska rješenja za vozila, opremu i mašine, prilagođena potrebama fizičkih i pravnih osoba, poljoprivrednika i poduzetnika.
Siguran dom: ORYX Assistance
partnerstvo s Big Bangom
ORYX Assistance najavljuje novo partnerstvo s Big Bangom. Korisnicima Big Bang usluga sada su dostupni paketi Home Assistance. Bilo da je riječ o hitnoj intervenciji zbog vodovodnih ili električnih problema, ORYX Home Assistance pruža brzu i pouzdanu podršku.
Dostupni su sljedeći paketi: Home Assistance – Basic, Home Assistance – Standard, Home Assistance – Premium. Paketi uključuju usluge majstora za hitne intervencije vezane uz kvarove i oštećenja na instalacijama te vanjskim otvorima objekta.
Big Bang Grupa je vodeći regionalni trgovac potrošačkom elektronikom, prisutan u Sloveniji, Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini te Srbiji.
Nova razina sigurnosti: Croatia
Asistencija MOTO za motocikliste
ORYX Asistencija najavljuje proširenje suradnje s Croatia Osiguranjem, dodatno osnažujući svoju ponudu usluga za osiguranike motocikala. ORYX Asistencija nastavlja pružati vrhunsku podršku svim korisnicima koji žele sigurnost i pouzdanost, bilo da su na dugom putovanju ili kraćoj vožnji. Uz novi paket asistencije Croatia Asi-
stencija MOTO za motocikliste, osiguranici Croatia Osiguranja mogu bezbrižno voziti znajući da je pomoć dostupna u svakom trenutku. Ovaj paket uključuje tehničku pomoć na cesti, kao i dodatne pogodnosti u slučajevima prometnih nesreća, kvara motocikla, nesavjesnog rukovanja ili vanjskih utjecaja – i to ne samo u Hrvatskoj, već i širom Europe.
Naljepnice nisu flasteri, nemojte ih skidati naglo.
Dajte si vremena i strpljenja kako ne biste oštetili lim
Kako skinuti naljepnicu s auta?
Naljepnice za auto, bilo da su vinjete ili izražavanje pripadnosti klubu prestat ćete trebati ili željeti puno prije nego što će one same otpasti. To je pogotovo slučaj ako ste kupili automobil s tuđim glazbenim ili regionalnim izričajem na njemu.
Ako ste pokušali „brzinski“ skinuti naljepnice za auto, onda znate da je to mukotrpan posao, a neiskusnim ili nestručnim rukovanjem možete i oštetiti lim. Sa stakla ide tek jedva nešto jednostavnije. No, postoji nekoliko pravila koja će vam olakšati ovaj postupak. Za početak, naljepnice nisu flasteri. Nemojte ih skidati naglo, dajte si vremena i strpljenja.
Prvo vodom operite područje oko naljepnice za auto jer prljavština može uzrokovati mikro ogrebotine. Idealno bi bilo fenom malo opustiti ljepilo. Toplina bi trebala rastopiti ljepilo i naljepnica bi se trebala puno lakše skinuti. Ako vam fen ipak nije pri ruci, prelijte naljepnicu vrelom vodom. Ova metoda više pomaže s papirnatim naljepnicama, iako nije toliko učinkovita s vinilnima. Polako vucite pod kutem od 90 stupnjeva u odnosu na lim jer jedino pod tim kutem ljepilo ne ostaje na površini. Za skidanje naljepnice za auto sa staklene površine možete koristiti poseban strugač za staklo, ali i njega s oprezom ako to radite prvi put. Nikako ne koristite žilet ili nož jer ćete sigurno oštetiti staklo ili lak. Najbolje je uzeti plastičnu karticu (radije darovnu nego kreditnu, a predlažemo i člansku karticu ORYX Asistencije). Počevši od ruba, malo po malo skidajte naljepnicu. Ako je na tom mjestu ostalo ljepila, možete kupiti sredstvo za skidanje ljepila s automobila. Prije kupnje pripazite je li sredstvo namijenjeno plastici ili limu. No, u kućnoj radinosti možete upotrijebiti i jednu namirnicu zbog koje ne trebate potegnuti do trgovina automoto opremom. Kapnite malo alkohola na vaticu i trljajte ostatak ljepila. Ako vam
se žuri, posao će obaviti i obični bijeli ocat, ali sva druga agresivnija sredstva (WD40, razrjeđivači) vam mogu ozbiljno oštetiti lak i poslije njih ćete samo trebati poliranje. Ostatke ljepila neki skidaju i benzinom, ali sve što možete skinuti s benzinom, možete i s daleko manje agresivnijim alkoholom.
Kako skinuti vinjetu sa stakla?
Kako skinuti vinjetu sa stakla? Uvođenjem elektroničkih vinjeta uvelike se smanjio problem skidanja starih vinjeta sa stakla. Ipak, u nekim državama i dalje ih je potrebno zalijepiti, a struganje sa stakla je mukotrpno. Čvrsto ljepilo često ostavlja tragove koje je teško ukloniti, ali ovi savjeti mogu vam
pomoći da si olakšate posao.
Prvi način je dobro natopiti naljepnicu tekućinom za pranje prozora. Pričekajte nekoliko minuta, a zatim je sastružite istim načinom kao što bi ukonili običnu naljepnicu. Budite oprezni da ne oštetite staklo. Također možete posprejati vinjetu sprejom WD-40 ili alkoholom za čišćenje. Na kraju operite staklo s deterdžentom i krpicom da ne ostane masno.
Što je naljepnica duže na staklu, teže će ju biti skinuti pa ne odugovlačite. Sastružite je čim joj istekne valjanost. Svakako, sve načine skidanja prvo isprobajte na skrivenom mjestu, kako biste bili sigurni da sredstvo nije preagresivno za vašeg limenog ljubimca te da bi izbjegli lakiranje auta. Nakon što ste skinuli naljepnicu još jednom
operite mjesto vodom i ispolirajte tretiranu površinu isključivo s krpom od mikrofibre (MF).
U susjednoj Sloveniji nećete imati ovaj problem jer su izbacili naljepnice i imate samo mogućnost e-vinjete, dok Austrija nudi obje opcije. E-vinjete puno su jednostavnije jer se ne morate zaustavljati kako biste ih kupili, a i manja je šansa da ćete zaboraviti i dobiti kaznu jer ju možete jednostavno kupiti unaprijed i odrediti od kada vrijedi. E-vinjete dostupne su i u Češkoj, Bugarskoj, Mađarskoj, Rumunjskoj, Slovačkoj, Poljskoj.
Spremate li se na put negdje u Europi, u većini slučajeva morat ćete platiti cestarinu. Svakako se informirajte o načinima funkcioniranja cestarina prije puta.
Kako prepoznati da vam akumulator slabi?
Simptomi praznog akumulatora nisu uvijek isti, razlikuju se ovisno o razini ispražnjenosti ili nastaloj neispravnosti
U nastavku ćemo istražiti najčešće razloge za pražnjenje akumulatora automobila i pružiti praktične savjete za održavanje njegove optimalne funkcionalnosti.
Razlozi za pražnjenje baterije automobila:
1. Ostavljena svjetla upaljena: Ako ostavite svjetla upaljena, akumulator će se isprazniti jer će stalno trošiti energiju. Mnogi noviji automobili imaju funkciju automatskog isključivanja svjetala, ali ako vaš automobil nema tu funkciju, uvijek provjerite jesu li svjetla isključena prije nego napustite vozilo.
1. “Parazitsko” pražnjenje: Čak i kada je automobil isključen, akumulator napaja uređaje poput sata, radija i alarmnog sustava. Ovi uređaji obično ne troše puno energije, ali unutarnja svjetla, svjetla u vratima ili loši releji mogu uzrokovati značajnije pražnjenje akumulatora. Da biste to spriječili, provjerite jesu li sva svjetla isključena i da su prtljažnik, pretinac za rukavice i vrata potpuno zatvoreni.
2. Labavi ili korodirani priključci baterije: Pozitivni i negativni priključci akumulatora mogu se s vremenom olabaviti ili korodirati. Ako su priključci labavi ili korodirani, akumulator neće moći pravilno prenositi energiju, što može otežati pokretanje vozila i oštetiti elektroničke komponente automobila. Redovito provjeravajte i čistite njegove priključke.
3. Ekstremne temperature: Vrlo hladno ili vruće vrijeme može uzrokovati probleme s akumulatorom. Novi akumulatori su otporniji na ekstremne temperature, ali oni stariji mogu oslabiti ili se potpuno isprazniti. Ako primijetite da vaš akumulator ima problema s ekstremnim temperaturama, razmislite o njegovoj zamjeni.
4. Loš alternator: Alternator puni akumulator dok motor radi. Ako alternator ne radi ispravno ili ne daje dovoljno napona (idealno 13.5 – 14.5 volti), akumulator se neće učinkovito puniti. To može otežati pokretanje automobila čak i nakon vožnje. Ako sumnjate na problem s alternatorom, posjetite servis za dijagnostiku.
5. Prekratke vožnje: Pokretanje motora troši puno energije iz akumulatora, ali ga alternator puni dok motor radi. Ako često idete na kratke vožnje, alternator možda neće imati dovoljno vremena za njegovo potpuno punjenje, što može skratiti vijek trajanja akumulatora.
6. Dugo stajanje automobila: Ako automobil dugo stoji bez vožnje, akumulator se može isprazniti zbog stalnog napajanja elektroničkih sustava. Redovito vozite automobil kako biste održali njegovu napunjenost.
7. Stara baterija: Akumulatori imaju ograničen vijek trajanja, obično 2-5 godina. Ako se akumulator brzo isprazni čak i nakon punjenja, možda je vrijeme za novi.
Razumijevanje uzroka pražnjenja baterije automobila i primjena odgovarajućih rješenja može značajno produžiti vijek trajanja vašeg akumulatora. Pridržavanjem jednostavnih savjeta kao što su redovito isključivanje nepotrebnih uređaja, održavanje čistoće priključaka baterije, te redovita vožnja automobila, možete izbjeći neugodnosti i osigurati optimalnu funkcionalnost baterije. Redovito održavanje i pažnja prema ovim detaljima pomoći će vam da izbjegnete neočekivane probleme i produžite životni vijek vašeg akumulatora.
No, ako vam se akumulator ipak isprazni, u pomoć pozovite ORYX Asistenciju. Uz proizvod Pomoć na cesti ORYX Asistencije pomoć vam stiže brzo.
Cjelovito rješenje za flotna vozila. Vama prepuštamo užitak vožnje.
Skrojite vozni park po vašoj mjeri, odaberite vozilo i usluge prema želji.
Caddy
od 479,92 €*
*Iznos mjesečne leasing rate uključuje:
→ Nabava vozila
→ Redovno i izvanredno održavanje
→ Gume ljetne i zimske sa skladištenjem i zamjenom
→ Obvezno osiguranje
→ Puno Kasko osiguranje
→ Registracija i tehnički pregled vozila
→ Zakonom propisana obvezna oprema vozila i reflektirajući prsluk
Tayron
od 627,03 €*
→ Protupožarni aparat
→ Gumene podne prostirke sprijeda i straga
→ Movens Asistencija – usluga 24 satne pomoći na cesti
→ Porez na cestovna motorna vozila (PCMV)
→ RTV pristojba (radio televizijska pretplata)
→ Jamstvo potpune tehničke i funkcionalne ispravnosti vozila
Obratite nam se s povjerenjem na movens@autozubak.hr ili pozivom na 0800-5432.
*Iznosi mjesečnih leasing rata (bez PDV-a) su informativni i podložni promjenama zbog mogućih izmjena cijene vozila.
Informativni iznos mjesečne leasing rate odnosi se na izračun financiranja putem operativnog leasinga sa ostatkom vrijednosti bez učešća na period 60 mjeseci i predviđenih 100.000 kilometara sa uključenim navedenim uslugama za cijelo vrijeme trajanja ugovora o leasingu.
Slike vozila su simbolične.
Podešavanje svjetala na autu je karakteristika automobila koju mnogi nikada nisu koristili.
Možda niste sami primijetili, ali ako vam prednja svjetla na automobilu nisu pravilno podešena, drugi vozači će itekako to primijetiti. Vaša kratka svjetla će ih zaslijepiti kao da su duga pa ako vam vozači iz suprotnog smjera “blicaju” provjerite svoja svjetla. Ako vam je osvijetljeno samo 5-6 metara, znači da su vam svjetla usmjerena prenisko. Problemi s ovjesom ili teški teret mogu promijeniti visinu vašeg vozila i suptilno pomaknuti jedno ili oba prednja svjetla. Sudar ili udarac u cestu također može pomaknuti svjetla.
Podešavanje svjetala na autu – kako provjeriti “farove”?
Jedan od načina da saznate jesu li “farovi” ispravno usmjereni jest parkirati na ravnoj površini i svjetla uperiti u zid udaljen 5 do 10 metara. Gornji dio kratkog svjetla na zidu trebao bi biti na ili malo ispod visine središta leće prednjih svjetala za većinu vozila. Svjetlo bi trebalo biti više na suvozačevoj strani za osvjetljavanje prometnih
Ako vam prednja svjetla na automobilu nisu pravilno podešena drugim sudionicima u prometu će smetati pa ako vam vozači iz suprotnog smjera “blicaju”, vrijeme je da provjerite svoja svjetla
znakova i niži na strani vozača kako bi se spriječilo zasljepljivanje drugih vozača. To bi vam trebalo dati dobru predodžbu o tome jesu li zrake s obje strane ispravno usmjerene.
Druga metoda je da približite vozilo na metar od zida i zatim samoljepljivom trakom označite okomito i vodoravno središte svjetlosnih snopova na zidu. Sada pomaknite vozilo unazad 7-8 metara. Svjetlosne zrake bi trebale biti približno iste visine okomito i vodoravno.
Kako podesiti svjetla na autu?
Vozila imaju vijak za podešavanje visine prednjih svjetala, a neka imaju i vijak za horizontalno usmjeravanje. Neka vozila imaju i libelu za pomoć pri podešavanju. Na nekim vozilima možda ćete imati
malo ili nimalo prostora da dosegnete regulatore bez uklanjanja dijelova, poput akumulatora. Osim toga, da biste dobili točna očitanja, vozilo bi trebalo biti na stvarno ravnoj podlozi, bez oštećenih ovjesa, probušenih guma ili tereta. Ako ste u nedoumici, odvezite vozilo u autoservis na savjetovanje.
Nekoliko je načina da provjerite stoje li vam ispravno svjetla. Najvažnije je da prilikom
provjere automobil stoji na ravnoj površini
Recikliranje baterija električnih automobila je bitan pojam u eri električnih automobila koji se smatraju pravim smjerom kada je u pitanju briga o okolišu, smanjenje CO2 i održivost.
Baterije koje se koriste trebale bi se reciklirati što je trenutno kompliciran postupak, a trenutno još nema dovoljno odbačenih električnih automobila da bi se osigurale potrebne baterije za ponovnu višekratnu upotrebu.
Kako recikliranje baterija električnih automobila utječe na okoliš?
Spaljivanje i uništavanje električnih baterija, naime, ima vrlo štetan utjecaj na okoliš. Primarni materijali koji čine bateriju za električno vozilo su litij, mangan i kobalt. Procjenjuje se da za prosječnu bateriju treba oko 8 kilograma litija, 14 kilograma kobalta i 20 kilograma mangana.
Recikliranje baterija
električnih automobila - pravna regulativa
Recikliranje ima tendenciju postati industrija vrijedna više milijardi eura, a također će smanjiti potrebu Europe o uvozu dragocjenih minerala za električne automobile za četvrtinu do kraja desetljeća, prema novoj studiji udruge Transport & Environment (T&E). Recikliranjem se i europski ugljični otisak od nabave litija također može smanjiti za gotovo petinu. Također, uvedeno je novo pravilo da počevši od kolovoza 2030., baterije za električna vozila europskih proizvođača moraju sadržavati najmanje 6% recikliranog litija i nikla te 16% kobalta a nakon pet godina će se taj postotak još povećati. Udruga T&E navodi i koji su novi ciljevi EU-a o recikliranju, prema Uredbi o baterijama. Prvenstveno, još će se više proširiti klimatska prednost baterija u odnosu na fosilna goriva. Od 2027. proizvođači baterija morat će obnoviti 90% upotrijebljenog nikla i kobalta, što će
porasti na 95% u 2031. Također će morati obnoviti 50% litija upotrijebljenog 2027. godine, što će porasti na 80 posto u 2031. Primjenjuju se nova pravila na sve baterije prodane u EU i potaknut će ulaganja potrebna za uspostavu većeg kapaciteta za recikliranje i otvaranje lokalnih radnih mjesta u Europi. Do 2030. značajne količine minerala za baterije u Europi trebale bi dolaziti iz lokalnih recikliranih izvora.
Prednosti recikliranja baterija električnih automobila
Inače, najnovija istraživanja su pokazala da su reciklirani materijali iz baterija električnih automobila itekako iskoristivi za proizvodnju novih baterija. Najnoviju studiju proveo je Imperial College London, a koja je otkrila kako reciklirani materijali mogu nadmašiti izvorno iskopanu rudu u ključnim aspektima, utirući put dugotrajnijim, brže punjivim i isplativijim električnim automobilima.
