DEUX-SÈVRES Tréma, le réseau

Le réseau Tréma est composé de huit lignes régulières, dont trois internes à Bressuire.

Deux-Sèvres : Tréma, un trait d’union jeté sur l’agglomération bressuiraise

Jusqu’alors déléguée au conseil départemental des Pour arriver à cet objectif, la collectivité a créé le réseau Deux-Sèvres puis au conseil régional Nouvelle-Aqui- Tréma, pour Transports réseau mobilité de l’agglomération. taine, la compétence Transports a été reprise par la Ce dernier est composé de huit lignes régulières, dont trois communauté d’agglomération du Bocage bressuirais internes à Bressuire. « Les cinq autres reprennent les circuits (33 communes et 76 000 habitants) le 1er septembre dernier. inter-agglo qui existaient auparavant. Mais la grande nou« Auparavant, nous disposions d’une ligne urbaine sur Bressuire, veauté a été une offre élargie le mercredi soir pour 18 lignes de cinq lignes permettant de relier entre eux les pôles urbains scolaires, afin de toucher les salariés. De même, durant les secondaires et la ville centre, et de lignes de transport sco- vacances scolaires, nous proposons sur réservation ces laire », détaille Caroline Luneau, chargée de mission mobilités lignes en transport à la demande. Cette offre est compléau sein de la collectivité. En devenant autorité organisatrice, mentaire aux lignes de transport scolaire qui véhiculent quol’agglomération a engagé les priorités affichées dans son plan tidiennement près de 5 000 élèves », poursuit la chargée global de déplacement, voté en 2019. « La volonté des élus est de mission. de mailler le territoire en ouvrant les lignes scolaires à tous les usagers, notamment les salariés », précise-t-elle. Quatre transporteurs locaux Pour satisfaire aux exigences de ce nouveau réseau, l’agglomération a lancé un appel d’offres pour un montant de 24 millions d’euros sur les six prochaines années. Les onze lots ont été remportés par quatre entreprises, essentiellement locales : Alliance Atlantique, Scodec Voyages, ainsi que Hervouet France (Vendée) associé aux Cars Rousselot ; à côté des mandataires, l’entreprise Richou (Cholet) intervient comme sous-traitant. Avec 300 000 voyages en 2019, l’objectif du nouveau réseau est de convaincre les salariés d’utiliser les transports en communs. Une campagne de communication est d’ailleurs en cours. Dans le même temps, la collectivité a engagé un vaste chantier de mise en accessibilité de ses seize arrêts ; des travaux qui vont s’étendre sur les deux prochaines années. © DR Jean-Sébastien Thomas

Mappy référence 13 modes de transport, 25 opérateurs de mobilité et compte plus de 12 millions de visiteurs uniques mensuels sur son application et son site Internet.

LA RATP RACHÈTE MAPPY POUR S’ORIENTER VERS LE MAAS

Le groupe RATP, après avoir significativement enrichi ses services digitaux de mobilité, élargit aujourd’hui son champ de compétences grâce à l’acquisition de Mappy, 3e acteur de la mobilité du quotidien en France, après Google Maps et Waze. Mappy référence 13 modes de transport, 25 opérateurs de mobilité et compte plus de 12 millions de visiteurs uniques mensuels sur son application et son site Internet. Plus de 5 millions de points d’intérêt y sont répertoriés. Au total, 4,7 milliards d’itinéraires y ont été calculés en 2019. L’expertise des équipes de Mappy vient ainsi compléter et renforcer celle de RATP Smart Systems (RSS), filiale digitale de la RATP, de manière à construire une véritable offre de Mobility as a Service (MaaS) dès 2021. En Île-de-France, les services digitaux du groupe RATP intégreront notamment une cartographie complète de la région, un GPS piéton et vélo ainsi que les adresses de professionnels « autour de moi ». Il sera possible d’y réserver et d’y payer ses déplacements. À l’échelle du pays, le service Mappy sera, lui aussi, enrichi. Le comparateur multimodal intégrera de nouveaux partenaires et déploiera une offre combinée voiture, parking relais et transports en commun pour mieux répondre aux enjeux environnementaux et d’accessibilité des territoires. De la même manière, les utilisateurs pourront y réserver et y payer, en toute simplicité, leurs trajets. À travers sa filiale RSS, le groupe RATP proposera ainsi aux métropoles et aux régions demandeuses une application de MaaS clé en main.