sport: 8 de Outubro de 2008 25
motores
Fernando Rito e Filipe Martins vencem em Castelo Branco
Regresso ao mais alto nível
Miguel Barbosa subiu ao pódio no Rotax Centro
Miguel Barbosa treina para a final nacional da Rotax Max
Prova de Castelo Branco correu de feição a Fernando Rito e Filipe Martins
De regresso ao campeonato nacional de todo-o-terreno, Fernando Rito e Filipe Martins alcançaram em Castelo Branco um triunfo no agrupamento T8, depois de dois abandonos em outras tantas participações esta temporada, Macedo de Cavaleiros e Reguengos (quando lideravam o agrupamento). O passado fim-de-semana foi por isso bastante positivo para esta equipa. A dupla inscrita pela Padock Competições entrou algo cautelosa na super especial, não indo além da sexta marca, acabando depois por subir posições até ao lugar mais alto do pódio. Um triunfo sofrido mas merecido para o piloto do Toyota Land Cruiser que assumiu a liderança do agrupamento no decorrer do segundo sector selectivo.
“O nosso objectivo passava claramente pela vitória, tanto para mim como para o Filipe. Esta era uma prova de boas recordações e temos algum carinho por ela. Assumimos essa responsabilidade logo no início do segundo sector selectivo, até lá, vimos as coisas mal paradas”, começou por referir o piloto. “Depois do prólogo pouco conseguido, partimos em busca do prejuízo, mas fomos confrontados com um carro mais lento que nos prejudicou os primeiros 150 kms, devido ao muito pó. Na segunda passagem arriscamos um pouco mais e acabamos por tirar o melhor partido dessa estratégia”, afirmou Fernando Rito no regresso aos triunfos na prova albicastrense. Face ao andamento evidenciado pela dupla nortenha, o
triunfo na jornada da Escuderia de Castelo Branco vem reforçar todo o potencial desta equipa que esteve na presença de um carro que correspondeu. “ O carro esteve muito bom, sem dar sinais de fragilidade”, diz. O andamento na caravana T8 foi bastante vivo, demonstrando a competitividade que o agrupamento ainda tem. O facto de à partida se apresentarem mais de uma dezena de carros demonstra a importância que estes carros ainda têm no campeonato e nas listas de inscritos de cada prova. “Mesmo não estando a disputar o campeonato na íntegra, reconheço que tínhamos argumentos para lutar pela revalidação do título de campeão alcançado em 2006, se bem que, a luta seria bem mais renhida”, acrescentou o piloto.
Co-piloto famalicense Justino Reis fecha no 3º lugar do campeonato dos Açores
Rallye de Lagoa foi muito disputado O Rallye de Lagoa, última prova do Campeonato dos Açores de Rallyes, realizado na ilha de S. Miguel, discutiu-se entre Ricardo Moura e Fernando Peres que procuravam também garantir a vitória no campeonato. Ricardo Moura venceu a prova e o campeonato, depois do furo que afastou o Fernando Peres da liderança, no penúltimo troço. Quanto ao famalicense Justino Reis, co-piloto de Ricardo Carmo, terminou este rali na quarta posição, fechando no 3º lugar final do campeonato dos Açores. Ricardo Carmo e Justino Reis, ao ficarem na quarta posição final neste Rallye de Lagoa, mesmo apesar de um
Justino foi terceiro no campeonato de navegadores dos Açores
furo que lhes inviabilizou a conquista da 3ª posição na prova, atingiram plenamente os objectivos de Ricardo Carmo de terminar o Campeonato dos Açores no pódio. O quarto posto desta dupla não
espelha o que de facto se passou nas estradas da Ilha de São Miguel, pois a dupla efectuou cronos, praticamente, sempre nos lugares do pódio, alternando o terceiro lugar com Pedro Câmara, em Mitsubishi
Lancer VIII. Justino Reis, mesmo tendo participado apenas na fase final do campeonato, nas três últimas provas, ao somar os pontos obtidos nestas provas ao lado de Ricardo Carmo com os pontos obtidos ao lado de Adruzilo Lopes no Sata/Rallye Açores, o famalicense também conseguiu terminar o campeonato de navegadores de Grupo N, na terceira posição final. Ricardo Moura, em Mitsubishi Lancer IX, sagrou-se pela primeira vez campeão açoreano de ralis, depois de uma intensa luta com Fernando Peres que se viu arredado de se bater com Moura após três furos na última prova.
No passado fim-de-semana disputou-se a última prova do Challenge Rotax Centro, no Kartódromo de Fátima. Nessa prova esteve presente o piloto famalicense Miguel Barbosa, na classe rainha Rotax Max, tendo alcançado o primeiro posto. Nos treinos cronometrados o piloto com o nº 216 efectuou a pole position a mais de três décimos de segundo do segundo classificado. Na primeira manga conseguiu o segundo lugar e na pré-final, devido a um pequeno problema no seu karting, não foi além de um terceiro lugar. Já na final e derradeira manga, o piloto famalicense Miguel Barbosa manteve uma luta bastante interessante
com os seus adversários directos, levando a melhor pois conseguiu terminar a prova subindo ao pódio no primeiro lugar. “Estou muito contente com este resultado, pois foi a primeira vez que rodei neste kartódromo e foi um excelente treino de preparação para a final nacional que se realiza no dia 2 de Novembro neste mesmo local”, referiu Miguel. O piloto deixou ainda um agradecimento aos mecânicos, pais e amigos que sempre o têm acompanhado e apoiado. Esta dedicação faz com que Miguel Barbosa se sinta constantemente apoiado e motivado para melhorar cada vez mais os seus resultados desportivos no karting.
João Ferreira foi segundo em Fátima O piloto da Padock Competições João Ferreira esteve no passado fim-desemana no Kartódromo de Fátima a preparar a jornada final do Rotax Challenge, tendo participado na jornada destinada aos pilotos que disputam o Troféu Sul. João Ferreira arrecadou o segundo lugar final da prova. O vencedor da categoria Mini Max no Challenge Norte, disputa a final nacional da Rotax no início do próximo mês, numa prova que se realiza no Kartódromo de Fátima e aproveitou o passado fim-desemana para conhecer o circuito e desta forma testar algumas afinações. “Viemos até Fátima com o intuito de ficar a conhecer o circuito e testar algumas afinações, sabíamos que havia uma corrida do Troféu Sul e então a equipa decidiu participar.
Piloto da Padock testou Kartódromo de Fátima
Penso que realizamos um bom trabalho uma vez que tiramos notas e fizemos testes em ritmo de prova, o que nos poderá ser benéfico para a corrida a realizar no início de Novembro”, disse o piloto assistido pela Jorge Amaro Competições. Depois deste teste, João Ferreira considerou a pista
“muito técnica, onde as rectas que existem são curtas, o que também não permite muitas oportunidades para ultrapassagens”, concluiu o piloto. A final nacional da Rotax Challenge realizase nos dias 1 e 2 de Novembro, com João Ferreira a ser um dos sérios candidatos à vitória final.