De Haan de lokale burgerkrant
nr 2 - 2020
Open Vld
Grotestraat fietsstraat? Om na te gaan hoe het verkeer best geleid wordt bij de heraanleg van de Grotestraat, wil de gemeente de 2 rijrichtingen uittesten. De 1ste fase liep uit door corona waardoor de 2de fase pas startte op 01/09. Tijdens de eerste fase werd al snel duidelijk dat dit voor het kruispunt Grotestraat-Stationstraat-Nieuwe Steenweg-Mercierlaan een vlotte verkeersafhandeling tot gevolg had. Daartegenover werd de Wenduinesteenweg en de Duinenweg overbelast met ongeziene verkeersdrukte tot gevolg. Het probleem werd gewoon verlegd. Gedurende de tweede fase werd al snel duidelijk dat het kruispunt GR-ST-NS-M erg druk werd met files tot gevolg in de NS. Waarom werd de keuze gemaakt voor eenrichtingsverkeer in de Grotestraat? Zou het geen opportuniteit zijn om van deze straat een fietsstraat te maken? Dit voorstel werd reeds geopperd op één van de infovergaderingen voor de inwoners. Door een fietsstraat aan te leggen kun je beide rijrichtingen behouden. In een fietsstraat geldt de snelheidsbeperking van 30 km/h en een gemotoriseerd voertuig mag een fietser niet inhalen. De fietser is veel zichtbaarder in een fietsstraat. Bovendien zijn er heel wat fietsbestemmingen in de Grotestraat; denk maar aan de school, bibliotheek, warenhuizen... Besluit: een fietsstraat biedt heel wat voordelen en bovendien blijft in de Grotestraat 2-richtingsverkeer mogelijk.
Peter Breemersch
“Samenwerken aan een beter België” p 4-5
Beknopte inhoud Pagina 2: Noodfonds jeugd-cultuur-sport Pagina 3: Proficiat Alexander! Hotel-Restaurant Internos. Pagina 7: Omdat seks nu éénmaal verkoopt... Pagina 8: Voordracht erfenis en schenkingen.