Beste wensen voor 2023!


2022 was een bewogen jaar. De oorlog in Oekraïne en de hoge energieprijzen lieten niemand onberoerd. Ook in onze stad zijn de gevolgen te merken. We kunnen dan ook enkel wensen dat 2023 beterschap brengt.
Na 2 covidjaren zullen we dit eindejaar eindelijk terug kunnen vieren op het Wintersalon op de Grote Markt Wij kijken er alvast heel hard naar uit
Het zal dit jaar wel een beetje anders zijn De traditionele schaatsbaan zal vervangen worden door een rollerbaan En als je 's avonds naar huis rijdt, zal de straatverlichting gedoofd zijn Alle beetjes helpen om energie te besparen
Wij hopen alvast dat 2023 beterschap brengt Dat

de sprankeltjes hoop die we zie kunnen uitgroeien tot iets mooi meer gaat bruisen, dat wij Turnh fier kunnen zijn op onze stad
Wij zullen alvast op een const oppositieblijvenvoeren Nietdoo zijn, wel door voorstellen te doe beter te maken
We beschermen onze mensen en bedrijven in deze crisis. p. 4-5
Het bestuur van Open Vld Turnhout wenst iedereen het beste voor 2023. de lokale burgerkrant • nr 1 • 2022De Otterstraat
De Otterstraat is op dit moment allesbehalve een uithangbord voor onze binnenstad. Het wegdek is er abominabel, de verkeerssituaties ronduit gevaarlijk en veel woningen en winkelpanden zijn er van een slechte kwaliteit
De Otterstraat is wel een straat met potentieel Door de realisatie van Turnova, enkele mooie herontwikkelingen (vb VITA) en de aanwezigheid van belangrijke aantrekkingspolen als Raf & Otje, Het Gevolg, de Wollewei en T'ANtWOORD

In de Otterstraat wordt geïnvesteerd in stenen én mensen.
Buurtbewoner Annemie Bosch is dan ook blij dat er eindelijk werk gemaakt zal worden van een structurele aanpak van de Otterstraat Niet alleen van het wegdek, maar ook van de woningkwaliteit en de samenlevingsproblemen

Minister Bart Somers heeft in het kader van hetproject'veerkachtigesteden'2,2miljoen euro vrijgemaakt voor projecten in de Otterstraat en op de de Merodelei In de Otterstraatzalzohetontmoetingscentrum Globetrotter worden gerealiseerd
"Het is goed dat er eindelijk geïnvesteerd wordtindeOtterstraat Nietenkelinstenen, maar ook in mensen "
Toegankelijk voor iedereen?

Je vrij kunnen bewegen in de stad, het lijkt vanzelfsprekend. Dat is het jammer genoeg niet. Voor mensen die minder mobiel zijn, ligt de stad bezaaid met obstakels. Denk maar aan verkeersborden, wegenwerken, drempels of te zware deuren.
bankautomaten op de Grote Markt Om aan de automaattegerakenmoetjeeersteendrempelop én een zware deur openen Dat is niet voor iedereen haalbaar "
Ook bij wegenwerken lijkt toegankelijkheid vaak de laagste prioriteit Wanneer straten worden opengelegdishetvoorrolstoelgebruikersmeestal gewoonbehelpen Straffernog Designalisatieom de werken aan te kondigen vormt vaak zelfs een bijkomende hindernis doordat ze midden op het voetpad wordt geplaatst
Westaanerva n voor mensen t onoverkomeli t merkt ook An d van Open Vld Turnhout sterk inzet op integrale toegankelijkheid
"Het is eigenlijk onbegrijpelijk dat zelfs bij nieuwe projecten integrale toegankelijkheid nog niet vanzelfsprekend is Neem nu de nieuwe
Uiteraard zijn er de afgelopen jaren al flinke inspanningen gebeurd Bij de aanleg van nieuwe wegenengebouwenwordensteevasthellingenen blindegeleidetegels voorzien In het treinstation werden ook verhoogde perrons aangelegd, en door het 'masterplan toegankelijkheid van minister Lydia Peeters wordt er ook zwaar geïnvesteerd in toegankelijke bussen en haltes
Toegankelijkheid hoeft niet altijd over centen te gaan Vaak volstaat een beetje goede wil en aandacht om het leven van personen met een beperkte mobiliteit makkelijker te maken Door kleine dingen, zoals bijvoorbeeld voldoende ruimte vrij te houden op een voetpad

In maart 2020 maakte onze stad zich klaar voor de feestelijke opening van Turnova. Jammer genoeg konden de hapjes de vuilbak in. Diezelfde week ging ons land in coronalockdown. Een zware klap voor onze binnenstad. Gelukkig zijn er intussen tekenen van beterschap.
Leefbare binnenstad
Voordeckers Gemeenteraadslid PolitieraadslidHerstel
Er valt moeilijk naast te kijken De laatste maanden zijn er vele, lokale winkels geopend in onze binnenstad De leegstand op LeBon is zo goed als verledentijdenookTurnovageraaktmeerenmeer ingevuld Het was ook nodig Onze winkelstraten maakten de afgelopen jaren soms een desolate indruk
Hetiseenabsoluteverdienstevandeondernemers in onze stad, en van Ondernemend Stadshart Turnhout (OST) in het bijzonder dat onze winkelstraten terug beginnen te bruisen Dat is belangrijk voor de ondernemers , maar zeker voor de leefbaarheid van onze binnenstad
Nieuwe politiepost
Volle winkelstraten alleen maken nog geen levendigestad Hetisjammeromvasttestellendat veel Turnhoutenaars zich soms onveilig voelen in de eigen stad, dat ze bepaalde plaatsen bewust vermijden
Ik ben dan ook zeer tevreden dat de gemeenteraad en de politieraad hebben beslist om te investeren ineennieuweenmodernepolitiepost,opTurnova, in de binnenstad dus
Dienstverlening hoort zo veel mogelijk thuis in de binnenstad
Dienstverlening in de stad
Een leefbare stad is ook een bereikbare stad De voorbije jaren is veel dienstverlening aan de burgers naar de stadsrand verhuisd Naar plaatsen waarjeenkelmetdewagenterechtkan Wijpleiten
erdanookvooromzoveelmogeljkdienstverlening op goed bereikbare plaatsen in het stadscentrum te voorzien Denk bijvoorbeeld aan een stadswinkel waar je terecht kan voor identiteitskaarten of rijbewijzen Of een mini recyclagepark voor kleinere afvalproducten zoals KGA of piepschuim
Publieke toiletten, meer dan een behoefte
Sinds deze zomer kan je in de inkomhal van het Stadhuis gebruik maken van publiek toegankelijke toiletten Iets waar Eva Houet al jaren voor ijvert, onder andere via de gezins en gezondheidsraad
"Voor ouderen, zieken, moeders met kleine kinderen, toeristen of mindervaliden zijn publiek toegankelijke toiletten een absolute noodzaak In onze stad zijn er jammer genoeg nog steeds veel te weinig Ik vraag dan ook aan het stadsbestuur om in openbare gebouwen de toiletten zo maximaal mogelijk publiek toegankelijk te maken

Gemeenteraadslid Bart Voordeckers stelde onlangs op de gemeenteraad voor om bij de inrichting van het nieuwe politiekantoor op Turnova in publiek toegankelijke toiletten te voorzien

Ookdehorecakanhierineenbelangrijkerolspelen, door de beschikbare toiletten aan te geven via een sticker op de deur of bekend te maken via een app

We beschermen onze mensen en bedrijven in deze crisis
Zowel de Federale als de Vlaamse regering presenteerden aan het begin van het politieke jaar nieuwe maatregelen om onze mensen en bedrijven te ondersteunen in deze ongeziene crisis. “Steeds meer mensen komen in de problemen, zowel gezinnen als alleenstaanden. En ook voor onze zelfstandigen en bedrijven is de hoge gas- en elektriciteitsfactuur er te veel aan. Dat kunnen we niet laten gebeuren. Op dit moment heeft de overheid één opdracht: mensen beschermen”, aldus premier De Croo.
1. Steun voor de middenklasse

“Het wordt een zware winter, maar we laten nie mand in de kou staan. Samen komen we hierdoor. Daarom neemt de federale regering nieuwe maat regelen om de energiecrisis aan te pakken. Deze keer richten we ons specifiek op de brede midden klasse die bij eerdere maatregelen uit de boot dreig de te vallen”, zegt voorzitter Egbert Lachaert.
Het basispakket energie, dat specifiek voor de wer kende middenklasse bedoeld is, wordt verlengd tot en met maart 2023. Op deze manier genieten zij van een basishoeveelheid gas en elektriciteit aan een voordelige prijs. Uitgerekend komt dit op 1000
euro energiesteun, bovenop al eerder getroffen maatregelen zoals bijvoorbeeld de btw-verlaging op energie.
En ook de Vlaamse regering neemt maatregelen voor de middenklasse. “De jobbonus, die er kwam op onze vraag, is intussen ingevoerd en zorgt ervoor dat vooral de laagste lonen extra netto overhouden. Deze jobbonus wordt nu opnieuw dankbaar aange wend om de koopkracht van de lage middenklasse beter te beschermen tegen de oplopende facturen, zowel in de winkelkar als op de energieafrekening”, zegt viceminister-president Bart Somers. De doel groep wordt volgend jaar uitgebreid tot mensen met een maandelijks brutoloon tot 2900 euro, zo dat meer mensen genieten van extra netto. En het bedrag trekken we voor iedereen die dit jaar geniet van de jobbonus op met 100 euro. De laagste inko mens zien daardoor op het einde van het jaar 700 euro extra op hun rekening verschijnen.
Dezelfde filosofie wordt ook overgenomen in het Groeipakket, de vroegere kinderbijslag. Gezinnen zien het basisbedrag geïndexeerd worden met 2% in plaats van met 1%. De groep die nu al recht heeft op sociale toeslagen, zal vijftien euro per maand extra ontvangen. Tevens voorzien we voor hen 2 keer een eenmalige premie van 100 euro per kind.

2. Werken gemakkelijker maken
Wie wil werken, moet dat ook kunnen. Dat geldt voor gewone werknemers, maar ook voor bijvoor beeld gepensioneerden of studenten. Premier De Croo: “Daarom breidt de regering het systeem van flexi-jobs uit naar meer sectoren. Voortaan zal het

Viceministerpresident Bart Somers
ook toepasbaar zijn in de zorg, events, cultuur, sport, landbouw… Niet alleen kunnen er zo meer mensen iets bijverdienen. Zo pakken we ook de krapte op de arbeidsmarkt aan die zich in deze sectoren voor doet.”
Ook voor studenten zijn er weer stappen gezet. Tot op vandaag konden studenten slechts 475 uur wer ken als jobstudent. De regering De Croo geeft aan hen nu de kans om meer te doen. In de toekomst zal je tot 600 uur per jaar als jobstudent kunnen werken zonder belastingen te moeten betalen.
3. Steun voor onze bedrijven

“De automatische index beschermt de koopkracht van onze gezinnen. Maar de bedrijven betalen die indexatie en dat weegt. Daarom voorziet de federale regering één miljard financiële ademruimte voor hen, door een vrijstelling van de sociale bijdragen op die indexatie”, aldus vice-eersteminister Vincent Van Quickenborne.

Vlaams minister Lydia Peeters: “Ook de Vlaamse regering steunt de ondernemingen. We hebben een pakket van premies uitgewerkt ter waarde van 250 miljoen euro en bedrijven kunnen intekenen op goedkope leningen.” Door hen te ondersteunen wil de Vlaamse regering bedrijven en ook hun werkne mers beschermen tegen tijdelijke stopzetting van de activiteiten en een eventuele delokalisatie van activiteiten.
Egbert Lachaert: “Van cruciaal belang is dat we naast de grote bedrijven en kmo’s, hier de kleinere bedrij ven en de zelfstandigen niet uit het oog verliezen. Denk bijvoorbeeld maar aan de bakker bij je om de hoek die zijn gasfactuur maal vijf heeft ziet gaan.”
Zoals Reagan zei: Government’s first duty is to protect the people, not run their lives.Premier Alexander De Croo
Schoolstress
2 keer per weekdag gebeurt het Telkens opnieuw. Ouders of grootouders die liefst tot in de schoolpoort zouden rijden om hun (klein)kinderen veilig af te zetten of op te halen Tijdens dat uurtje bij het begin en eindevandeschooltijdlijkenverkeersregels niet meer van tel te zijn Elk plaatsje is goed omteparkeren Opeenberm,opeenprivate oprit, zelfs op de stoep of het zebrapad Dat het hierdoor voor andere kinderen net onveiliger wordt, lijkt bijzaak

Het is een vicieuze cirkel Kinderen worden naar school gebracht omdat het te onveilig is, waardoor het onveiliger wordt voor andere kinderen Dat merkt Etienne Leysen elke dag opnieuw Etienne woont in de Jubileumlaan tegenover het Sint
Waar is er nog een plaatsje vrij?
Wonen in het centrum van de stad heeft verschillende voordelen Je bent overal dichtbij, zodat veel verplaatsingen te voet of met de fiets mogelijk zijn Als je dan toch eens de wagen moet nemen, is het vaak de vraag of je nadien nog een parkeerplaatsje in de buurt vindt Dat weet ook SidneyMichielsdiezelfindeKwakkelstraatwoont
"'sAvondsisdeparkeerdrukindebuurtzeerhoog Erwordtjammergenoegdanookvaakgeparkeerd op plaatsen die daarvoor eigenlijk niet voorzien zijn Het circulatieplan met de vele paaltjes in onze buurt zorgt ervoor dat je soms kilometers moet rondrijden in de zoektocht naar een parkeerplaats "
Hetisbelangrijkdaterinelkebuurtvoldoende,vlot bereikbare parkeerplaatsen te vinden zijn Dat hoeft niet voor de deur te zijn, maar wel op wandelafstand Op buurtparkeerplaatsen is het
In veel woonstraten is de parkeerdruk heel hoog

ook veel eenvoudiger om laadinfrastructuur te voorzien Het wordt een grote uitdaging om de komende jaren voldoende laadpalen te plaatsen om alle elektrische wagens van stroom te voorzien
Kinderen moeten veilig en zelfstandig tot aan de schoolpoort geraken.
Pietersinsittuut Nota bene een belangrijke schoolfietsroute
"Ik pleit voor een duidelijke aanpak rond schoolomgevingen Rond schooltijd moet gemotoriseerd verkeerd zo veel mogelijk geweerd worden Zeker vrachtverkeer Kinderen die met de auto naar school gebrachtworden,moetennietvoordedeur afgezet worden Wel op een parking in de buurt, van waaruit ze zelfstandig en velig tot aandeschoolpoortkunnenwandelen Datis volgens mij de beste remedie tegen de schoolstress bij het begin en einde van de schooldag "
Visie op de Aa

18 partners hebben een charter onder tekend over de toekomstvisie voor de Aa Een visie over waterbeheersing, maar ook overwonen,natuur,landbouwenindustrie nabij de rivier De afgelopen zomers hebben we het belang van goed waterbeheer ook in Turnhout kunnen ervaren Met een overstroming in 2021 en droogte in 2022 Hopelijk kan dit charter ook zorgen voor een oplossing voor de Aa vallei in Schorvoort

'Eeuwigdurende' concessie
Bij verschillende graven op het kerkhof van de Kwakkelstraat zie je momenteel bordjes staan dat het graf mogelijk zal verdwijnen Eva Houet is blij dat ze als (klein)dochter de kans krijgt om de concessie voor het familiegraf in de Kwakkelstraat te verlengen "Het is goed dat er onderzocht wordt hoe de begraafplaatsgroenerenbetergeïntegreerd kan worden in de omgeving om zo het hele gebied in samenspraak met de buurt te herwaarderen "

Turnhout, een echte studentenstad?

Turnhout noemt zich graag een echte ‘studentenstad’ De realiteit blijkt jammer genoeg vaak anders Studentenverenigingen moeten bijvoorbeeld op het einde van het academiejaar al vergunningen aanvragen voor evenementen in het volgendeacademiejaar,datiseigenlijkniethaalbaar voor studenten

Tatyana Van Hoof en Valentijn Schneider zijn van meningdatTurnhoutzichveelharderkanprofileren als studentenstad "Een studentenstad ben je niet door één keer per jaar ‘een vat van ’t stad’ te geven, wel door studenten een plaats te geven in het straatbeeld Door mee werk te maken van een bruisend én veilig uitgaansleven "
Eenechtestudentenstadzijnisnietalleenbelangrijk voor het leven in de stad, het is ook een motor voor socialemobiliteit Voorveeljongerenisheteenzeer hoge drempel om na het middelbaar verder te gaan studeren in een hogeschool of universiteit ver weg Zeker voor jongeren die opgegroeid zijn in een familie waar verder studeren niet de norm is "Wij zijn ervan overtuigd dat we door studenten beter te betrekken bij het stadsleven we meer studenten kunnen aantrekken, het stadscentrum bruisenderkunnenmakenénvooralmeerjongeren kunnen aanzetten om verder te studeren "
Stilletjes in het noorden
Naam Functie
Toekomst voor de Wollewei
Jeugdhuis Wollewei kwam dit jaar heel negatief in het nieuws Door tegenvallende financiële resultaten moest er beslist worden om ver schillende personeelsleden te ontslaan "Het belang van een jeugdhuis zoals de Wollewei is heel groot voor Turnhout Jongeren kunnen er op een veilige manier hun eerste stapjes in het uitgaansleven zetten "
Nicholas Geniar pleit daarom voor een intensere samenwerking tussen stad en jeugdhuis, waarbij jongeren voldoende ruimte krijgen om te experimenteren, met een sterkere onder steuning vanuit de stadsdiensten
In 2017 besliste het schepencollege om de ring rond te maken met een tunnel onder het Bels Lijntje en Boones Blijk Gemeenteraadslid Bart Voordeckers stelde toen duidelijk dat men de Turnhoutenaar blij aan het maken was met een 'dode mus' De voorgestelde plannen zouden immers totaal onrealistisch zijn
Naam Functie
Naam Functie
Naam Functie
Naam Functie
Dat bleek een aantal jaren laten ook duidelijk uit de studies die hierover werdenopgemaakt Dekostenvooreen ondertunnelde ring zouden de pan uitswingen, terwijl het effect van de maatregel zeer beperkt zou zijn Het schepencollege besliste dan ook terechtomaftestappenvanhetplanom de ring rond te maken met een ondertunneling Er zou wel verder gezocht worden naar oplossingen om de bestaande woonwijken, de nieuwe ontwikkelingen en het ziekenhuis beter te ontsluiten
En toen werd het stil ...










Naam Functie
Naam Functie
We zijn intussen 5 jaar verder Er wordt lustig gebouwd in het noorden Een nieuw stadsdeel krijgt vorm Duizenden Turnhoutenaars zullen hier hun leven uitbouwen Maar op een oplossing voor de mobiliteitspro blemen in de Fonteinstraat en de Heizijde blijft het wachten Of was het toch de bedoeling om de ring ''in den duik' te sluiten via deze straten?
Schooltje
De komende jaren zullen vele honder den kinderen opgroeien ten noorden van het kanaal Momenteel is er maar 1 kleuterschooltje in de Fonteinstraat
Naam Functie
Dat betekent dat al die kinderen naar school moeten in de binnenstad Een heleafstandennietechtveilig OpenVld pleit er dan ook voor dat de bijkomende schoolcapaciteit die onze stad toegewezen krijgt in de eerste plaats in het noorden zal worden ingezet
Naam Functie
Naam Functie
Uitgave van Open Vld Melsensstraat 34, 1000 Brussel VU : Egbert Lachaert CONTACT: Tel 02 549 00 20 COORDINATIE: ilde cogen@openvld be FOTOGRAFIE: © Belgaimage be, © Shutterstock com VU LOKAAL : Bart Voordeckers, Herentalsstraat 7/1, 2300 Turnhout FOTOGRAFIE LOKAAL: Mario Scheider, Nicholas Geniar
Spelregels fietsstraat te weinig gekend

Sinds een aantal jaren zijn de Brugstraat, het Rob sonplein, de Tramstraat en de Onze Lieve Vrouwe straat ingericht als 'fietsstraat'. De straten zouden een veilige fietsroute moeten vormen tussen Brug 2 en de Middelareskerk
Rudy Neefs, voorzitter van Open Vld Turnhout en bewoner van het Robsonplein, is tevreden dat er op verschillende plaatsen in de stad fietsstraten worden aangelegd om fietsers meer plaats te geven Al is hij er niet van overtuigd dat fietsstraten altijd zorgen voor veiliger verkeer








"Ik merk elke dag opnieuw dat veel weggebruikers de spelregels van een fietsstraat niet kennen Zo zijn er veel autobestuurders die sneller rijden dan 30 km/u of die fietsers inhalen Tegelijkertijd zie ik ook fietsers die niet begrijpen waarom een auto achter hen aan blijft rijden Dit leidt af en toe zelfs tot verhitte discussies tussen weggebruikers "

Rudy Neefs merkt dat velen de verkeersregels in fietsstraten niet naleven
moet worden op sensibilisering en handhaving Ervoor zorgendatalleweggebruikersdeverkeersregelskennen én naleven
Wat is een fietsstraat eigenlijk?



In een fietsstraat mogen fietsers de ganse breedte van de rijbaan gebruiken Gemotoriseerde voertuigen (vb auto's of brommers) mogen door een fietsstraat rijden, maar ze mogen fietsers niet inhalen Er mag ook nooit sneller gereden worden dan 30 km/u Fietsstraten worden aangeduid door een verkeersbord en signalisatie op het wegdek
In Turnhout zijn er de laatste jaren veel fietsstraten ingericht Op belangrijke fietsroutes en in de buurt van scholen Denk maar aan de Apostoliekenstraat, de Duinenstraat of de Hove niersstraat Let dus goed op wanneer je door een fietsstraat rijdt


In een fietsstraat is de auto 'te gast'
