Olympic Marine

ISSUE 02 | 2021-2022

T H E OF F IC I A L M AGA Z I N E OF OLY M P IC M A R I N E

THE BEAUTY & THE BEST Mykonos & Milos / Food Safari / The Silver City Reasons to Visit Lavrio / Best Swims / The Ancient Karthaia / Aegean 600 OLYMPIC MARINE BOATYARD / OLYMPIC 60 / JUAN K’S SUPERYACHT PROJECT

Sailing the Aegean Sea

AN ESSENTIAL GUIDE FOR THE OLYMPIC MARINE & LAVRIO

YOUR COMPLIMENTARY COPY

at the helm

4

editorial Η δεύτερη έκδοση του Olympic Marine Magazine αναδεικνύει την ομορφιά της Λαυρεωτικής, η οποία συνδυάζει έναν τόπο με ευρύτατο αρχαιολογικό και ιστορικό πλούτο, αλλά και μία ιδανική αφετηρία εξερεύνησης του Αιγαίου

As part of its abiding interest in the wider region, Olympic Marine, one of the fastest growing marinas in Greece, is presenting you the second issue of the Olympic Marine Magazine. The purpose of this endeavour is to promote the beauty of Lavreotiki, which serves both as a site of wide archeological and rich historical interest as well as an ideal starting point for the exploration of the Aegean.

Browsing through this issue, you will wander through the history of Lavrio and the sights of the city, you will gather information about the summer cultural events and the new arrivals in the culinary scene, and find ideas and suggestions for excursions to nearby destinations.

We hope, via this brief journey, you enjoy what the area has to offer and love it as much as we do.

VASSILIS PRIFTIS OLYMPIC MARINE MANAGER

Η Olympic Marine, η πιο σύγχρονη μαρίνα της Αττικής, βασιζόμενη στο όραμά της για την ευρύτερη περιοχή, σας παρουσιάζει τη δεύτερη έκδοση του Olympic Marine Magazine. Μέσα από αυτήν την προσπάθεια επιχειρείται η ανάδειξη της ομορφιάς της Λαυρεωτικής, η οποία συνδυάζει έναν τόπο με βαθύ αρχαιολογικό και ιστορικό πλούτο, αλλά και μία ιδανική αφετηρία εξερεύνησης του Αιγαίου. Ξεφυλλίζοντας αυτό το τεύχος, θα περιπλανηθείτε στην ιστορία του Λαυρίου και στα αξιοθέατα της πόλης, θα ενημερωθείτε για τα πολιτιστικά δρώμενα του καλοκαιριού και τις νέες αφίξεις στον χώρο της εστίασης και θα διαβάσετε ιδέες και προτάσεις για εξορμήσεις στους κοντινούς προορισμούς. Ευελπιστούμε μέσα από αυτό το σύντομο ταξίδι να απολαύσετε όλα όσα η περιοχή προσφέρει και να την αγαπήσετε όσο εμείς. ΒΑΣΊΛΗΣ ΠΡΙΦΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΉΣ OLYMPIC MARINE

The second issue of Olympic Marine Magazine promotes the beauty of Lavreotiki, which serves both as a site of wide archeological and rich historical interest as well as an ideal starting point for the exploration of the Aegean

OlympicMarineMagazine

perspectives

6

a Word from the Mayor of Lavrio

The Municipality of Lavreotiki extends in the south-east part of Attica and it is a place characterised by its uniqueness, its historical presence and its vast cultural monument legacy.

Its rich historical and monument density make the area of Lavreotiki a treasure worth discovering. From the Temples of Poseidon and Athena on Cape Sounio to the ‘The Temple of Demeter and Kore’, to the Mycenaean tombs and the ancient theatre of Thoricus, the oldest preserved theatre in Greece, the Municipality of Lavreotiki proves it is a rare place. This reference could not leave out Sounio National Park, which is characterised by its biodiversity and its mining and metallurgical facilities, making it one of the most important industrial centres of the classical period.

In modern times, the Municipality of Lavreotiki continues potently its course.

The port of Lavrio has developed into a port of national importance, playing a substantial role in hosting various activities concerning the fields of trade, fishery, coastal sailing, recreational watercrafts and cruise ships. The coasts of Keratea and Lavrio are renowned for their waters, satisfying even the most demanding visitor. The relatively fast and easy access one can enjoy to the area of Lavreotiki, in combination with the unique coasts and the rich history, gives prominence to our municipality as an ideal destination for all visitors, local and foreign.

Lavreotiki is a special place with historical, cultural and geophysical characteristics that make it stand out. Having as compass the protection of the environment, the social welfare, the cultural improvement and the financial improvement of the area, we make use of the wide potential of our area on a daily basis, aiming at an optimistic and dynamic tomorrow.

Ο Δήμος Λαυρεωτικής εκτείνεται στα νοτιοανατολικά της Αττικής και είναι ένας τόπος που χαρακτηρίζεται από μοναδικότητα, ιστορική παρουσία και τεράστια μνημειακή πολιτιστική κληρονομιά. Η πλούσια ιστορική και μνημειακή πυκνότητα καθιστούν την περιοχή της Λαυρεωτικής ένα θησαυρό που αξίζει να ανακαλύψετε. Από τους Ναούς του Ποσειδώνα και της Αθηνάς στο ακρωτήρι του Σουνίου, το ναό της “Δήμητρας και της Κόρης”, τους μυκηναϊκούς τάφους έως το αρχαίο θέατρο Θορικού, το αρχαιότερο σωζόμενο θέατρο στην Ελλάδα, ο Δήμος Λαυρεωτικής επιβεβαιώνει ότι αποτελεί έναν σπάνιο τόπο. Στην αναφορά αυτή δεν θα μπορούσε να παραλείψει κανείς τον Εθνικό Δρυμό του Σουνίου ο οποίος χαρακτηρίζεται από τη σπάνια βιοποικιλότητά του και από τις μεταλλευτικές και μεταλλουργικές του εγκαταστάσεις, που τον καθιστούσαν ένα από τα σημαντικότερα βιομηχανικά κέντρα της κλασικής περιόδου. Στη σύγχρονη εποχή, ο Δήμος Λαυρεωτικής συνεχίζει δυναμικά την πορεία του. Το λιμάνι του Λαυρίου έχει εξελιχθεί σε ένα λιμάνι εθνικής σημασίας με ουσιαστικό ρόλο καθώς εξυπηρετεί ποικίλες δραστηριότητες, οι οποίες αφορούν τον εμπορικό τομέα, την αλιεία, την ακτοπλοΐα, τους τομείς σκαφών αναψυχής και κρουαζιερόπλοιων. Οι ακτές της Κερατέας και του Λαυρίου φημίζονται για τα νερά τους, ικανοποιώντας ακόμα και τον πιο απαιτητικό επισκέπτη. Η σχετικά εύκολη και γρήγορη πρόσβαση που μπορεί να έχει κάποιος στην περιοχή της Λαυρεωτικής σε συνδυασμό με τις μοναδικές ακτές και την πλούσια ιστορία, αναδεικνύει το Δήμο μας σε έναν ιδανικό προορισμό για όλους τους επισκέπτες, Έλληνες και ξένους. Η Λαυρεωτική είναι ένας ιδιαίτερος τόπος με ιστορικά, πολιτιστικά και γεωφυσικά χαρακτηριστικά που τον κάνουν να ξεχωρίζει. Έχοντας ως γνώμονα το σεβασμό του περιβάλλοντος, την κοινωνική άνθιση, την πολιτιστική αναβάθμιση και την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής, αξιοποιούμε καθημερινά τις ποικίλες δυνατότητες του τόπου μας στοχεύοντας σε ένα αισιόδοξο και δυναμικό αύριο.

DIMITRIS LOUKAS

ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΛΟΥΚΆΣ

MAYOR OF LAVREOTIKI

ΔΗΜΆΡΧΟΣ ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ

OlympicMarineMagazine

perspectives

8

the safety of citizens and visitors is our top priority

Lavrio Port is not only one of the most attractive departure ports for recreational watercrafts but also one of the safest marine areas for the docking and stay of said watercrafts, thanks to the special configuration of the existing accommodation facilities.

Because of the coastal connection of the port with a number of island destinations, it constitutes an intersection of touristic circulation, attracting numerous visitors.

Combined with the fast and easy access to Lavrio Port, an increase in the activities of recreational boat rental companies is also observed, which in turn contributes to the increase of marine traffic.

The personnel of the central Lavrio Port Authority tries on a daily basis to manage the increased duties of marine traffic monitoring, allowing its orderly operation in accordance with international regulations, having, at the same time, the necessary technical knowhow so as to successfully cope with its multiple duties.

The central Lavrio Port Authority with its excellently trained personnel together with the existing patrol watercrafts monitors one of the most important entry points, providing marine aid at any moment, wherever requested in the broader marine area.

All in all, our service has established as its utmost goal the assurance of a safe vacation in Greece, providing at the same time the best possible level of service, both to the visitors of our country and to the entrepreneurs conducting activities in the relevant field, thus ever so greatly contributing to the field of tourism, which constitutes the second most important field of economic development of our country, after shipping.

Ο Λιμένας Λαυρίου δεν αποτελεί μόνο έναν από τους πιο ελκυστικούς αφετήριους λιμένες για τα σκάφη αναψυχής, αλλά και μία από τις πιο ασφαλείς θαλάσσιες περιοχές πρόσδεσης και παραμονής των ανωτέρω σκαφών λόγω της ειδικής διαμόρφωσης των υφισταμένων χώρων φιλοξενίας τους. Λόγω της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του λιμένα με πλήθος νησιωτικών προορισμών, αποτελεί σημαντικό κόμβο τουριστικής κίνησης, προσελκύοντας πλήθος επισκεπτών. Σε συνδυασμό με την εύκολη και γρήγορη πρόσβαση στο λιμένα Λαυρίου παρατηρείται αύξηση στη δραστηριοποίηση των εταιρειών ενοικίασης σκαφών αναψυχής, η οποία με τη σειρά της συμβάλει στην αύξηση της θαλάσσιας κυκλοφορίας. Το προσωπικό του κεντρικού λιμεναρχείου Λαυρίου καθημερινά προσπαθεί να ανταπεξέρχεται στα αυξημένα καθήκοντα επιτήρησης της θαλάσσιας κυκλοφορίας, προκειμένου αυτή να εκτελείται ομαλά σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς, ενώ παράλληλα, διαθέτοντας την απαιτούμενη τεχνογνωσία, δύναται να ανταπεξέρχεται επιτυχώς στα πολλαπλά καθήκοντά του. Το κεντρικό λιμεναρχείο Λαυρίου με το άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό του σε συνδυασμό με τα υφιστάμενα περιπολικά σκάφη, επιτηρεί έναν από τους πιο σημαντικούς πυλώνες εισόδου, παρέχοντας ανά πάσα στιγμή επιθαλάσσια αρωγή όπου απαιτηθεί στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή. Εν κατακλείδι, η υπηρεσία μας έχει θέσει ως απώτερο στόχο την ασφάλεια των διακοπών στην Ελλάδα, παρέχοντας παράλληλα το καλύτερο δυνατό επίπεδο εξυπηρέτησης, τόσο στους επισκέπτες της χώρας μας, όσο και στους επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στο συγκεκριμένο τομέα, προσφέροντας τα μέγιστα στον τομέα του τουρισμού που αποτελεί μετά τη ναυτιλία το σημαντικότερο τομέα οικονομικής ανάπτυξης της χώρας μας.

CHRISTOS ZOUMPOS

ΧΡΉΣΤΟΣ ΖΟΎΜΠΟΣ

CENTRAL HARBOUR MASTER AT LAVRIO PORT AUTHORITY

ΚΕΝΤΡΙΚΌΣ ΛΙΜΕΝΆΡΧΗΣ ΛΑΥΡΊΟΥ

OlympicMarineMagazine

magazine id

10

magazine OLYMPIC MARINE

OLYMPIC MARINE S.A.

OLYMPIC MARINE A.E.

77km Athens – Sounion Rd., Lavrion, 19500, Greece Τ +30 22920 63700, F +30 22920 22569 info@olympicmarine.gr | www. olympicmarine.gr

77o χλμ Αθηνών – Σουνίου, 19500, Λαύριο Αττικής Τ +30 22920 63700, F +30 22920 22569 info@olympicmarine.gr | www. olympicmarine.gr

OLYMPIC MARINE MANAGER

ΔΙΕΥΘΥΝΤΉΣ OLYMPIC MARINE

Vassilis Priftis

Βασίλης Πρίφτης

CONSULTING EDITOR

ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ

Katia Papathanasi

Κάτια Παπαθανάση

PRODUCTION - PUBLICATION ΟΝDECK MEDIA PC 85 Thrakis St, 16777 Elliniko, T +30 211-345 5000/5

ΠΑΡΑΓΩΓΗ – ΕΚΔΟΣΗ ΕΝΤΥΠΟΥ ΟΝDECK MEDIA IKE Θράκης 85, 16777 Ελληνικό, T +30 211-345 5000/5

PUBLISHER Gerasimos Gerolimatos CREATIVE ART DIRECTOR Nikos Alafodimos MANAGING EDITOR Elena Mathiopoulou

ΕΚΔΌΤΗΣ Γεράσιμος Γερολυμάτος CREATIVE ART DIRECTOR Νίκος Αλαφοδήμος ΔΙΕΎΘΥΝΣΗ ΣΎΝΤΑΞΗΣ Έλενα Μαθιοπούλου

ART DIRECTOR Efi Zissi

ART DIRECTOR Έφη Ζήση

ADMIN SECRETARY Nicky Charalambopoulou

ΓΡΑΜΜΑΤΕΊΑ ΔΙΕΎΘΥΝΣΗΣ Νίκη Χαραλαμποπούλου

RESEARCH & COPY EDITORS

RESEARCH & COPY EDITORS

Eleftheria Davatzi, Babis Doukas, Sylvia Skoutaridou, Spyridoula Spanea, Konstantinos Tsigkaras

Ελευθερία Νταβατζή, Μπάμπης Δούκας, Σύλβια Σκουταρίδου, Σπυριδούλα Σπανέα, Κωνσταντίνος Τσιγκαράς

TRANSLATIONS Faidra Chatzopoulou, Sophia Ioakimidou,

ΜΕΤΑΦΡΆΣΕΙΣ Φαίδρα Χατζοπούλου, Σοφία Ιωακειμίδου,

Chara Martzoukou, Alexandra Riga

Χαρά Μαρτζούκου, Αλεξάνδρα Ρήγα

PHOTOGRAPHY

ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΑ

Nikolas Kominis, Lena Charalampopoulou, George Mandilaras, Shutterstock Images

Νικόλας Κομίνης, Λένα Χαραλαμποπούλου, Γιώργος Μανδηλαράς, Shutterstock Images

ADVERTISING

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Jenny Svouraki, js@skipperondeck.gr, Maria Theocharopoulou, mt@ondeckmedia.gr

Τζένη Σβουράκη, js@skipperondeck.gr, Μαρία Θεοχαροπούλου, mt@ondeckmedia.gr

ACCOUNTS MANAGERS Katerina Perraki, Panagiotis Psyllas

ΛΟΓΙΣΤΉΡΙΟ Κατερίνα Περράκη, Παναγιώτης Ψύλλας

THIS MAGAZINE IS DISTRIBUTED FREE OF CHARGE

ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΔΩΡΕΑΝ

Annual edition of the ONDECK MEDIA for the Olympic Marine. The opinions expressed in the articles are not representative of ONDECK MEDIA and Olympic Marine. No part of this publication may be republished or used without the prior written permission of ONDECK MEDIA or Olympic Marine.

Responsible against the law: ONDECK MEDIA PC.

Ετήσια έκδοση από την ONDECK MEDIA για τη Olympic Marine. Οι γνώμες που εκφράζονται στα κείμενα δεν αντιπροσωπεύουν τις απόψεις της ONDECK MEDIA και της Olympic Marine. Δεν επιτρέπεται η αναδημοσίευση ή αποσπασματική μεταφορά χωρίς τη γραπτή συναίνεση της ONDECK MEDIA ή της Olympic Marine. Υπεύθυνος για το νόμο: ΟΝDECK MEDIA IKE

COPYRIGHT © ONDECK MEDIA. ALL RIGHTS RESERVED

OlympicMarineMagazine

Contents

index

12

ISSUE 02 | 2021–2022

24 48

The silver city

Let’s dive into the history of Lavrio. | Ιστορική αναδρομή στην πόλη του Λαυρίου.

62

Best Swims

Take a dip into the most beautiful beaches of Lavreotiki. | Βουτιά στις πιο ξεχωριστές παραλίες της ευρύτερης περιοχής της Λαυρεωτικής.

20 The Olympic Yacht Show, 01– 05 October 2021

Bound to place Greece at the epicentre of global interest, the Olympic Yacht Show, the premium event of the year, is making a strong comeback this October in Sounio. | Το premium event της χρονιάς, που θα τοποθετήσει την Ελλάδα στο επίκεντρο του διεθνούς ενδιαφέροντος, θα πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο 2021 στο Σούνιο.

24 Mykonos & Milos. The beauty & the best

From the cosmopolitan Island of the Winds to the unworldly and lunar Island of Aphrodite. | Από το κοσμικό νησί των ανέμων στο απόκοσμο και σεληνιακό νησί της Αφροδίτης.

40 Food Safari

See you at the best addresses around the city of Lavrio for dinner, drinks and fun. | Ραντεβού στις καλύτερες διευθύνσεις της ευρύτερης περιοχής του Λαυρίου για φαγητό, ποτό και διασκέδαση.

80

Juan K’s first superyacht project

How does a racing yacht-focused design office manage the leap into superyacht design? | Από το σχεδιασμό αγωνιστικών σκαφών στο superyacht design.

52 7+1 reasons to visit Lavrio

Neoclassical buildings, archaeological and cultural spaces, areas filled with pine trees, close-by islands, temples and a state-of-the-art marine. What else can one look for in a town? | Nεοκλασικά, αρχαιολογικοί και πολιτιστικοί χώροι, πευκόφυτες περιοχές, γειτονικά νησιά, ναοί και μία υπερσύγχρονη μαρίνα. Τι άλλο να ζητήσεις από μια πόλη;

74 The boatyard

Olympic Marine S.A. has one of the biggest service points for maritime tourism and yachting in Eastern Mediterranean. | Η Olympic Marine S.A . διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα συγκροτήματα εξυπηρέτησης θαλάσσιου τουρισμού και σκαφών αναψυχής στην Ανατολική Μεσόγειο.

OlympicMarineMagazine

PROFESSIONAL FAIRING AND PAINTING PROCEDURES USING YACHT HIGHEST STANDARDS TO REACH PERFECTION JOHN GIOULOUNTAS based in Perama of Attica Greece, was established in year 1990.

The company specializes in professional paint works for all types of yachts offering the highest quality fairing, painting and polishing works for new builds, refits, and repairs. Our company always aims towards the best quality, adhering to strict acceptance imposed. To satisfy our demanding clientele, we strive to deliver the highest standard services, incorporating professionalism and expertise in every aspect of our work. At John Gioulountas we focus on accomplishing the needs of our clients, creating, and maintaining healthy and strong relationships.

BEST REBUILD

HEAD OFFICE 175 DIMOKRATIAS AVE, 188 63 PERAMA, GREECE, T/F +30 216 8090767, E info@johngioulountas.com, W www.johngioulountas.com LAVRIO BRANCH T +30 22920 25790. FLISVOS OFFICE T +30 210 9846076

News THE MARINA

What's new

14

Advanced Composite shop Keeping up with the basic principles of development and creation, Olympic Marine has decided the establishment of an Advanced Composite shop for the construction of carbon fibre and polyester vessels using vacuum infusion.

At the helm is Pierpaolo Ballerini, an internationally acclaimed and highly experienced marine consultant. Having worked in prestigious shipyards such as Azimut Yacht, Sirena Marine and Nautor Swan, Ballerini has in-depth knowledge of the field, which contributes to the optimisation of the production process. | Ακολουθώντας τις βασικές αρχές της εξέλιξης και της ανάπυξης, η Olympic Marine αποφάσισε να δημιουργήσει ένα Advanced Composite shop για την κατασκευή σκαφών από ανθρακονήματα και πολυεστέρα, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο vacuum infusion. Επικεφαλής της ομάδας είναι ο Pierpaolo Ballerini, ένας διεθνώς αναγνωρισμένος και έμπειρος σύμβουλος σε θέματα ναυπηγικής. Έχοντας εργαστεί σε κορυφαία ναυπηγεία, όπως Azimut Yacht, Sirena Marine and Nautor Swan, ο Pierpaolo έχει βαθιές γνώσεις, οι οποίες συμβάλουν στη βελτιστοποίηση της παραγωγικής διαδικασίας.

Memorandum of Understanding between DEI and Olympic Marine Μνημόνιο Συνεργασίας ΔΕΗ The energy landscape of Greece is changing rapidly. In this framework, Olympic Marine is delighted to announce the beginning of its cooperation with DEI (Public Power Corporation), the biggest energy provider in the country, which aims to create the largest electric vehicle charging network.

Thanks to this collaboration, electric vehicle chargers will be installed to cover the current needs of our customers. | Το ενεργειακό τοπίο αλλάζει με ταχύτατους ρυθμούς στη χώρα μας. Στο πλαίσιο αυτών των αλλαγών, η Olympic Marine είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη της συνεργασίας της με τον μεγαλύτερο πάροχο ηλεκτρικής ενέργειας τη ΔΕΗ, στόχος της οποίας είναι η δημιουργία του μεγαλύτερου δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μέσω αυτής της συνεργασίας θα πραγματοποιηθεί η τοποθέτηση φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έτσι ώστε να καλυφθούν οι σύγχρονες ανάγκες των πελατών.

OlympicMarineMagazine

New equipment and facility Νέος εξοπλισμός και εγκαταστάσεις

Olympic Marine, in the context of continuous development and improvement, proceeded with the purchase of a new state-of-the-art travel lift of lifting capacity of 350t, and with the construction of a new dock of clear width of 12.5m, in order to meet its contemporary needs.

Η Olympic Marine, στα πλαίσια της συνεχούς εξέλιξης και αναβάθμισής της, προχώρησε στην αγορά ενός καινούριου υπερσύγχρονου travel lift, ανυψωτικής ικανότητας 350 tn, και τη δημιουργία νέας νηοδόχου με καθαρό πλάτος 12.50μ. προκειμένου να καλύπτονται οι σύγχρονες ανάγκες της.

regatta

16

Aegean 600

OlympicMarineMagazine

WORDS SPYRIDOULA SPANEA, KONSTANTINOS TSIGKARAS PHOTOS NIKOS ALEVROMYTIS | ALEN.GR

The best racing boats in the world will gather to take part, for the first time, in the international race “AEGEAN 600” (600 nautical miles non-stop) in the Aegean Sea, a sea cherished by poets, artists, philosophers and sailors.

The event will take place from 2-10 July and is organised by the Hellenic Offshore Racing Club (HORC) and co-organised by the Region of Attica.

The Aegean explorers’ base will be the “Olympic Marine” in Lavrio, expecting to host 50 boats and more than 500 sailors from 16 countries.

The race is designed by sailors for sailors and will take place in the most beautiful archipelago in the world. There has been great interest for participation from all over the world as sailors long to race in the sea sung by Homer.

The water track accompanied by the “Meltemi” wind promises to give moments of adrenaline and excitement to the competitors.

The sailing boats will pass through 15 islands of exquisite beauty where the blue of the sea becomes one with the sky with a background of whitewashed island houses, like gulls in the endless blue. The race starts from Cape Sounion and the course leads to Milos. Then, passes through the Caldera of Santorini, continues further south to Kasos and, after leaving Karpathos on the left, heads towards Rhodes, Kos and Kalymnos. The boats will then sail to Farmakonisi, Agathonisi, Patmos, and will cross the Ikarion pelagos, a sea that always promises strong sailing thrills. The sailors will pass through Mykonos and Delos while the last islands of the route are Giaros and Kea. The finish of the race will take place where it all started, in Cape Sounion.

AEGEAN 600 is organised for the first time and the ambition of the hosting club and the Government is to become a tradition and to be included in the international races of 600 nautical miles.

Based on their experience of organising international sailing events, the organising committee is offering a race with absolute safety. Greece, following a strict and extended protocol of vaccinations is expected to have built herd immunity by July. The world-famous Greek hospitality will shine and AEGEAN 600 is looking forward to welcoming all the participants in a celebration of sailing in the land of Xenios Zeus and the seas that Homeric Odysseus sailed.

ISSUE 02 / 2021–2022

17 regatta

An international sailing event in the magical Aegean Sea. The Olympic Marine, a harbour of international events. | Μία διεθνής διοργάνωση ανοίγει πανιά στο μαγικό Αιγαίο Πέλαγος. Αγκυροβόλιο διεθνών διοργανώσεων η Olympic Marine.

regatta

18

Στο Αιγαίο Πέλαγος, το αγαπημένο πέλαγος των ποιητών, των ζωγράφων, των φιλοσόφων και των ιστιοπλόων, για πρώτη φορά θα βρεθούν κάποια από τα καλύτερα αγωνιστικά σκάφη του κόσμου για να πάρουν μέρος στον διεθνή αγώνα “AEGEAN 600” (600 ναυτικά μίλια άνευ σταθμού). H διοργάνωση θα πραγματοποιηθεί 2-10 Ιουλίου 2021 με διοργανωτή Όμιλο τον Πανελλήνιο Όμιλο Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης και συνδιοργανωτή την Περιφέρεια Αττικής. Βάση ελλιμενισμού για περισσότερους από 500 ιστιοπλόους από 16 χώρες και 50 σκάφη, θα αποτελέσει η μαρίνα των εξερευνητών του Αιγαίου, «Olympic Marine», στο Λαύριο. Ο αγώνας είναι σχεδιασμένος από ιστιοπλόους για ιστιοπλόους και θα πραγματοποιηθεί στο ιδιαίτερης ομορφιάς ελληνικό αρχιπέλαγος. Με αυτά τα δεδομένα, το ενδιαφέρον για συμμετοχή είναι μεγάλο. Ιστιοπλόοι από όλο τον κόσμο θέλουν να βρεθούν στη θάλασσα που ύμνησε ο Όμηρος. Ο θαλάσσιος στίβος με τα μοναδικά μελτέμια αναμένεται να χαρίσει στιγμές αδρεναλίνης και ενθουσιασμού στους αγωνιζόμενους. Τα ιστιοφόρα θα περάσουν από 15 εντυπωσιακής ομορφιάς νησιά, όπου το μπλε της θάλασσας και του ουρανού συνδυάζεται με τα κατάλευκα σπίτια, τα οποία μοιάζουν σαν γλάροι στο απέραντο γαλάζιο. Ο στόλος του αγώνα, μετά την εκκίνηση από το Σούνιο, θα ακολουθήσει πορεία προς τη Μήλο. Στη συνέχεια, περνώντας μέσα από την Καλντέρα της Σαντορίνης, θα συνεχίσει νοτιότερα προς την Κάσο, και αφού αφήσει αριστερά την Κάρπαθο, θα ακολουθήσει πορεία προς τη Ρόδο, την Κω και την Κάλυμνο. Τα σκάφη θα πλεύσουν δίπλα από το Φαρμακονήσι, το Αγαθονήσι, την Πάτμο, και θα διασχίσουν το Ικάριο, ένα Πέλαγος που υπόσχεται πάντα δυνατές ιστιοπλοϊκές συγκινήσεις. Οι αγωνιζόμενοι θα έρθουν, κατόπιν, αντιμέτωποι με την πρόκληση της πλεύσης ανάμεσα στη Μύκονο και τη Δήλο. Τα τελευταία νησιά της διαδρομής θα είναι η Γυάρος και η Κέα. Ο τερματισμός θα πραγματοποιηθεί στο Σούνιο. Το AEGEAN 600 θα διεξαχθεί για πρώτη φορά και φιλοδοξία του διοργανωτή Ομίλου αλλά και των Θεσμικών Φορέων είναι να γίνει θεσμός και να καθιερωθεί στους διεθνείς αγώνες 600 ναυτικών μιλίων. Οι διοργανωτές, με βάση την εμπειρία από τη διοργάνωση διεθνών ιστιοπλοϊκών γεγονότων, έχουν σχεδιάσει να προσφέρουν στους αγωνιζόμενους έναν αγώνα με απόλυτη ασφάλεια. Η Ελλάδα, σύμφωνα με την μέχρι τώρα πορεία των εμβολιασμών, τον Ιούλιο αναμένεται να έχει χτίσει το τείχος ανοσίας. Η γνωστή ανά την υφήλιο ελληνική φιλοξενία θα αγκαλιάσει τους συμμετέχοντες και φιλοδοξία όλων είναι το AEGEAN 600 να αποτελέσει μια γιορτή της ιστιοπλοΐας, στη χώρα του Ξένιου Δία και του θαλασσοπόρου Οδυσσέα.

INFO www.aegean600.com

OlympicMarineMagazine

yacht show

20

OlympicMarineMagazine

01 – 05 October 2021 | Olympic Marine

Bound to place Greece at the epicentre of global interest, the Olympic Yacht Show, the premium event of the year, is making a strong comeback this October in Sounio. | Το premium event της χρονιάς, που θα τοποθετήσει την Ελλάδα στο επίκεντρο του διεθνούς ενδιαφέροντος, θα πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο 2021 στο Σούνιο.

Boasting a rich experience in the field of Megayachts and international events, ONDECK Media & Events is kitting out with optimism and a positive outlook for the perfect organisation of the 1st Olympic Yacht Show. Originally scheduled to take place in October 2020, the Show was postponed due to the pandemic and, hopefully, it will be held this autumn between 01–05 October 2021. An extra day has been added in order to hold sea trials for the day boat & super rib categories.

The Olympic Yacht Show will take place in the cutting-edge facilities of the Olympic Marine in Sounio and is expected to attract the interest of industry experts active in the Greek and international market. The Show’s objective is to create a productive communication platform for the medium and large yacht categories.

The Olympic Yacht Show is the only Greek event with a clear orientation towards medium and mega yachts, high-calibre tourism and business negotiations concerning the yachting industry. More specifically, the Show gives prominence to new yachts for sale belonging to the premium yacht category. In partnership with leading companies active in the industry and the people of Olympic Marine S.A., the 1st Olympic Yacht Show aims to become a think tank for business professionals and owners and, of course, a nexus connecting Greece to the international market. The long-awaited rendezvous of the yachting industry will help sea lovers escape with world premieres joined by the elite of the world of yachting.

Having already attracted international interest with articles appearing in reputable foreign media, the Olympic Yacht Show is a platform that emphasises the fact that Greece is not only still the protagonist of Yachting, but also ready to triumph

Το premium event της χρονιάς, που θα τοποθετήσει την Ελλάδα στο επίκεντρο του διεθνούς ενδιαφέροντος θα πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο 2021, στο Σούνιο. Με αισιοδοξία και θετική ματιά, η ONDECK Μedia & Events, με πολύχρονη εμπειρία στον κλάδο του μεγάλου Σκάφους Αναψυχής και των διεθνών διοργανώσεων, συνεχίζει τις προετοιμασίες για την άρτια διοργάνωση του 1ου Olympic Yacht Show. Η εκδήλωση αναβλήθηκε τον περασμένο Οκτώβριο λόγω των μέτρων της πανδημίας και καλώς εχόντων των πραγμάτων, προγραμματίζεται για το φετινό φθινόπωρο για την περίοδο 01–05 Οκτωβρίου 2021. Φέτος, έχει προστεθεί μια επιπλέον ημέρα προκειμένου να πραγματοποιηθούν sea trials για την κατηγορία των day boats & super ribs. Το OLYMPIC YACHT SHOW θα πραγματοποιηθεί στις ανανεωμένες εγκαταστάσεις της Olympic Marine στο Σούνιο και αναμένεται να συγκεντρώσει μεγάλο ενδιαφέρον από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Στόχος της εκδήλωσης, είναι να καταστεί γόνιμo πεδίο επικοινωνίας για τη μεσαία και μεγάλη κατηγορία σκαφών αναψυχής. Στην Ελλάδα, είναι το μοναδικό event με σαφή προσανατολισμό στη μεσαία και μεγάλη κατηγορία, στον τουρισμό υψηλών προδιαγραφών, αλλά και την επιχειρηματική δραστηριότητα που δημιουργεί ο κλάδος. Συγκεκριμένα, το Olympic Yacht Show αναδεικνύει τα νέα μοντέλα προς πώληση (New Yachts for Sale), που ανήκουν στην premium κατηγορία. Σε αγαστή συνεργασία με τις κορυφαίες εταιρείες του κλάδου και το επιτελείο της Olympic Marine AE, το 1ο Olympic Yacht Show θα αποτελέσει ένα ιδεοδρόμιο για τους επαγγελματίες του χώρου, τους ιδιοκτήτες και βεβαίως ένα συνδετικό κρίκο με την αντίστοιχη αγορά στο εξωτερικό.

ISSUE 02 / 2021–2022

yacht show

Olympic Yacht Show

21

yacht show

22

amidst another difficult battle. Confirming its outward-looking character, the Olympic Yacht Show has entered the events calendar of the Greece 2021 Committee, having fulfilled all pertinent inclusion standards.

HIGHLIGHTS As part of the theme of the events entitled “2021: a Window looking out to the Future of Greece”, the 1st Olympic Yacht Show was included in the Committee’s events calendar and appears on its interactive map on www.greece2021.gr.

Being a premium event that will open a window and promote Greece in every corner of the earth, the Olympic Yacht Show could not but be represented by leading figures of the Greek and international business world.

INFO www.olympicyachtshow.gr

Το πολυαναμενόμενο ραντεβού για την αγορά του Yachting θα ταξιδέψει τους απανταχού φίλους της θάλασσας με παγκόσμιες πρεμιέρες εν πλω και γενικότερα, τη συμμετοχή της ελίτ του χώρου της Θαλάσσιας Αναψυχής. Έχοντας ήδη συγκεντρώσει το διεθνές ενδιαφέρον με άρθρα σε έγκυρα media του εξωτερικού, το Olympic Yacht Show αποτελεί μια πλατφόρμα που τονίζει πως η Ελλάδα, όχι μόνο εξακολουθεί να αποτελεί πρωταγωνιστή του Yachting, αλλά ταυτόχρονα ότι μπορεί να βγει νικήτρια από μία ακόμα δύσκολη μάχη. Με επιβεβαιωμένη την εξωστρέφεια της εκδήλωσης, το Olympic Yacht Show εντάχθηκε στο επίσημο πρόγραμμα δράσεων της Επιτροπής 2021.

HIGHLIGHTS Στο πλαίσιο του θεματικού άξονα δράσεων, με τίτλο «Το 2021 ως παράθυρο για την Ελλάδα του Μέλλοντος», το 1ο Olympic Yacht Show, πληρώντας τις απαραίτητες προϋποθέσεις, συμπεριλήφθηκε στο ημερολόγιο δράσεων της Επιτροπής, με το project να παρουσιάζεται στο διαδραστικό χάρτη στην ηλεκτρονική της σελίδα www.greece2021.gr. Ως ένα premium event που θα ανοίξει ένα παράθυρο προβολής της Ελλάδας σε κάθε γωνιά του πλανήτη, το Olympic Yacht Show δεν θα μπορούσε να μην εκπροσωπείται από ηγετικές μορφές της ελληνικής επιχειρηματικής σκηνής και όχι μόνο.

The A mbassadors As Ambassador, Ms. Sophia Vaharis Tsouvelekakis, a shrewd Greek businesswoman, noted: “Greece ought to hold a top notch event because seamanship is in our DNA and because we always feel proud to see the Greek flag waving on a vessel.”

Ως Ambassador, η δραστήρια Ελληνίδα επιχειρηματίας, κα Σοφία Βαχάρη Τσουβελεκάκη, δήλωσε: «Η Ελλάδα πρέπει να έχει ένα event υψηλών προδιαγραφών γιατί η ναυτοσύνη είναι μέσα μας και γιατί αισθάνεσαι μια περηφάνια όταν βλέπεις να κυματίζει ελληνική σημαία σε σκάφος».

As Ambassador, Dr. Vassili Apostolopoulos, CEO of Athens Medical Group and President of the Hellenic Entrepreneurs Association (EENE), remarked: “Yachting and, most importantly, its high-end market constitutes a special form of tourism which Greece needs to tap into, given its location and natural beauty, in order to reach the place it deserves to be at. A place among the top yachting destinations in the world!”

Ως Ambassador ο Δρ. Βασίλης Αποστολόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Ιατρικού και Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Επιχειρηματιών (ΕΕΝΕ), είπε στο OnDeck: “Το yachting, και δη το high end του, είναι μια ειδική μορφή τουρισμού που πρέπει η Ελλάδα λόγω της τοποθεσίας και της φυσικής ομορφιάς της να εκμεταλλευτεί και να κατακτήσει τη θέση που της αξίζει. Μια θέση ανάμεσα στους κορυφαίους προορισμούς για yachting στον κόσμο!”

OlympicMarineMagazine

Jaguar Land Rover | Platinum & Title Sponsor

23

The Platinum & Title Sponsor of the Olympic Yacht Show 2021 is Jaguar Land Rover. | Platinum & Title Sponsor του Olympic Yacht Show 2021 είναι η εταιρεία Jaguar Land Rover.

yacht show

Jaguar Land Rover, one of world’s biggest automotive companies, will be the Platinum & Title Sponsor of the 2021 show, with significant presence and the dynamic participation of the company. The company’s vehicles will be exhibited in prominent places, and the visitors will also have the chance for a test drive.

H Jaguar Land Rover, μία από μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως, θα είναι Platinum & Title Sponsor για την εκδήλωση 2021, με ισχυρή παρουσία και τοποθέτηση ενώ θα υπάρχει και δυνατότητα test drive από τους επισκέπτες. Σύσσωμη η εταιρεία θα δώσει δυναμικό παρών και τα οχήματα της θα είναι σε περίοπτη θέση.

INFO www.jaguarlandrover.com www.landrover.gr | www.jaguar.gr

Athens Medical Group | Supporter & Medical Partner Athens Medical Group, the largest greek healthcare point in our country, provides once again the medical support to a major international event, such as the Olympic Yacht Show. | Ο Όμιλος Ιατρικού Αθηνών, ο μεγαλύτερος ελληνικός πόλος υγείας στη χώρα μας, παρέχει για μία ακόμα φορά ιατρική υποστήριξη σε κορυφαίες διεθνείς εκδηλώσεις, όπως αυτή του Olympic Yacht Show.

In this framework, it has assumed the healthcare coverage for any medical need that may occur during the Olympic Yacht Show, providing a mobile unit with specialised rescuers.

Athens Medical Group was founded in 1984 by Dr. G. Apostolopoulos.

Today, after 36 years, the Group runs 8 state-of-the-art hospital units with a total number of 1,200 hospital beds, and associates with over 2,800 highly qualified physicians of all medical specialisations and 3,000 highly specialised full-time employees. Additionally, the Group owns 4 diagnostic centres in Romania, through the subsidiary company MEDSANA.

Σε αυτό το πλαίσιο έχει αναλάβει την Ιατρική Κάλυψη των υγειονομικών αναγκών που τυχόν προκύψουν καθ’ όλη τη διάρκεια του OLYMPIC YACHT SHOW, με Κινητή Μονάδα του Ομίλου Ιατρικού Αθηνών, επανδρωμένη με

ISSUE 02 / 2021–2022

εξειδικευμένους διασώστες. Ο Όμιλος Ιατρικού Αθηνών ιδρύθηκε το 1984 από το Δρ. Γ. Αποστολόπουλο. Σήμερα, 37 χρόνια μετά, ο Όμιλος διαθέτει 8 υπερσύγχρονα νοσοκομεία με χωρητικότητα 1.200 νοσηλευτικών κλινών και συνεργάζεται με περισσότερους από 2.800 άρτια καταρτισμένους κι εξειδικευμένους ιατρούς όλων των ειδικοτήτων. Απασχολεί περισσότερους από 3.000 εργαζόμενους σε καθεστώς πλήρους απασχόλησης, ενώ παράλληλα, διαθέτει 4 ιδιόκτητα διαγνωστικά κέντρα στη Ρουμανία με την επωνυμία MEDSANA. INFO www.iatriko.gr

aegean escape

24

Mykonos & Milos

The beauty & the best From the cosmopolitan Island of the Winds to the unworldly and lunar Island of Aphrodite. Two majestic island towns in the heart of the Aegean scream at the top of their lungs: uniqueness! | Από το κοσμικό νησί των ανέμων στο απόκοσμο και σεληνιακό νησί της Αφροδίτης. Δύο μαγευτικές νησιωτικές πολιτείες στην καρδιά του Αιγαίου που φωνάζουν με όλη τη δυναμή τους: μοναδικότητα!

WORDS ELENA MATHIOPOULOU

OlympicMarineMagazine

aegean escape

25

ISSUE 02 / 2021–2022

MYKONOS

aegean escape

26

One of the most exciting high-end destinations worldwide, in the Island of the Winds you can find everything. Here everything revolves around the four basic Ds: dining, diving, drinking and dancing.

No less, the overall ambience is that of a place that knows how to win you over from the very first moment. What makes Mykonos special though is an excellent amalgamation of the true Cycladic feel, the mesmerising beaches and the intense nightlife, in a way that almost no other Greek island has ever managed to accomplish.

The Chora of Mykonos –with Matogiannia, Little Venice, the windmills and the charming old port being the most outstanding points of interest– manages to preserve its scenic charm, being at the same time glamorous and cosmopolitan. In glaring contrast, Ano Mera, the second larger district of the island, is equally beautiful but strikingly more quiet. When it comes to the chapter of the beaches, we can simply say that there’s one for every taste. The selection is wide, ranging from the cosmopolitan beach of Psarou to the wind-shielded Ornos and to the lively Paradise and Super Paradise, all the way to the tropical Paragka and the sophisticated Panormos, and also Ftelia, Fokos, Agios Sostis, Megali Ammos, Tourlos, Korfos, Agios Stefanos and Elia. You should also save some time for a day-trip to the sacred island of Delos, the birthplace of Apollo and Artemis. It is a mesmerising mystic place, with such energy that you can even feel it from afar, simply by looking at its way.

DON’T MISS:

Accessing the neighbouring islands by boat will guarantee you privacy and seclusion. Rhenea, Tragonisi and Ktapodia offer crystal clear waters, a rare seabed and caves and if you’re lucky you’ll even have a chance to swim by Monachus Monachus seals.

DISTANCE FROM LAVRIO 67 nm

OlympicMarineMagazine

ΜΎΚΟΝΟΣ

27 aegean escape

Από τους πιο συναρπαστικούς high end προορισμούς της υφηλίου, στο Νησί των Ανέμων μπορείς να βρεις τα πάντα. Εδώ, όλα περιστρέφονται γύρω από τον βασικό άξονα των 4 “D” (dining, diving, drinking και dancing) αλλά και τη γενικότερη αύρα ενός μέρους που έχει τον τρόπο του να σε κερδίζει από την πρώτη στιγμή. Εκείνο που κάνει μοναδική τη Μύκονο είναι το έξοχο πάντρεμα της γνήσιας κυκλαδίτικης αισθητικής με τις μαγευτικές παραλίες και την έντονη νυχτερινή ζωή –με τρόπο που σχεδόν κανένα άλλο ελληνικό νησί δεν καταφέρνει σε τέτοιο βαθμό. Η Χώρα της Μυκόνου -με τα Ματογιάννια, τη Μικρή Βενετία, τους Ανεμόμυλους και το γοητευτικό παλιό λιμάνι να αποτελούν τα σημαντικότερα σημεία ενδιαφέροντος- κατορθώνει να διατηρεί τη γραφικότητά της και παράλληλα να είναι λαμπερή και κοσμοπολίτικη. Σε αντίθεση με την εξίσου πανέμορφη αλλά αισθητά πιο ήρεμη Άνω Μερά, τον αμέσως μεγαλύτερο οικισμό που κρατά έντονο το κυκλαδίτικο στοιχείο. Όσον αφορά στο κεφάλαιο «παραλίες», μπορούμε να πούμε πως ικανοποιούν κυριολεκτικά κάθε γούστο. Από την κοσμοπολίτικη Ψαρού, τον απάνεμο Ορνό, το ζωντανό Paradise και το Super Paradise μέχρι την τροπική Παράγκα, τον εκλεπτυσμένο Πάνορμο, αλλά και τη Φτελιά, το Φωκό, τον Άγιο Σώστη, τη Μεγάλη Άμμο, τον Τούρλο, τον Κόρφο, τον Άγιο Στέφανο και την Ελιά. Βάλτε στο πρόγραμμα ένα ημερήσιο ταξίδι στην ιερή Δήλο. Το νησί της γέννησης του Απόλλωνα και της Άρτεμης είναι ένας μαγευτικός μυστηριακός τόπος με μια ενέργεια που αισθάνεσαι ακόμα και από μακριά, κοιτώντας την.

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΛΑΥΡΙΟ 67 νμ

ISSUE 02 / 2021–2022

ΜΗΝ ΠΑΡΑΛΕΊΨΕΤΕ

Η πρόσβαση με σκάφος στα γύρω νησάκια θα σας εξασφαλίσει ιδιωτικότητα και απομόνωση. Η Ρήνεια, το Τραγονήσι και η Κταποδιά έχουν κρυστάλλινα νερά, σπάνιο βυθό και σπηλιές, ενώ αν είστε τυχεροί θα κολυμπήσετε δίπλα σε φώκιες Monachus Monachus.

MILOS

aegean escape

28

Renowned for its lacy coasts, with more than 75 small and larger beaches with crystal, cerulean waters, carven rocks and golden-white shores, Milos is the definition of love at first sight. Everything adds up to an enchanting world: the idyllic sunset from the scenic Plaka, Klima in all its colours, the villages of Embourios and Mandrakia with the underground buildings for the housing of the boats, to the catacombs and the unworldly scenery of Sarakiniko.

Adamas, the main port of the island, is the biggest meeting point when it comes to nightlife, and a definite must-see, with scenic Cycladic alleys and all-white houses with blooming yards. This no less true of a promenade in the picturesque and colourful district with the famous syrmata (cabins for shielding the boats), is right by the water, at the same place where the port of ancient Milos was located.

Due to the soil’s volcanic origin, the island presents an impressive beach morphology and variety, ranging from fully organised to more secluded and untamed beaches, each one different in colour and waterdepth. The trip around the island on a boat reveals virgin, lunar-like landscapes, caves, former pirates’ shelters and unique beaches only accessible via the sea. From the lunar landscape of Sarakiniko to the breathtaking Kleftiko with the spectacular grey-white rocks, the very “trademark” of the island, to the small sandy coast of Papafragkas and the impressive bay of Tsigrado with the fine white sand, the sparkling blue waters and the caves, the beaches of this island offer some truly staggering views.

DON’T MISS

Hop on a boat and discover the Sulphur Mines (Theiorixia) on the eastern side of the island, a quite remarkable beach with yellow-white sand, colourful pebbles and crystal clear waters, set on an eerie backdrop created by the ruins of the old sulphur mines with arcades, iron bridges, rails, wagons and old stone bridges.

DISTANCE FROM LAVRIO 65 nm

OlympicMarineMagazine

ΜΉΛΟΣ

Ο Αδάμαντας, το κύριο λιμάνι του νησιού, με τα γραφικά κυκλαδίτικα σοκάκια, τα κατάλευκα σπίτια και τις ανθισμένες αυλές είναι το κύριο σημείο συνάντησης όταν πρόκειται για τη νυχτερινή διασκέδαση, ενώ η βόλτα στο γραφικό, πολύχρωμο οικισμό με τα ξακουστά «σύρματα» πάνω στο νερό, όπου βρισκόταν το λιμάνι της αρχαίας Μήλου, είναι κάτι που αξίζει να δείτε. Λόγω της ηφαιστιογενούς προέλευσης του εδάφους του, το νησί έχει εντυπωσιακή μορφολογία και

29

ποικιλία παραλιών –από πλήρως οργανωμένες μέχρι πιο μοναχικές και άγριες- με ξεχωριστά χρώματα και βάθη. Ο γύρος του νησιού με σκάφος αποκαλύπτει παρθένα τοπία που θυμίζουν τη Σελήνη, σπηλιές -πρώην καταφύγια πειρατών- και μοναδικές παραλίες προσβάσιμες μόνο δια θαλάσσης. Από το σεληνιακό Σαρακήνικο μέχρι το αφοπλιστικό Κλέφτικο με τους θεαματικούς γκριζόλευκους βράχους, σήμα κατατεθέν του νησιού, τη μικρή αμμουδιά του Παπάφραγκα, αλλά και τον εντυπωσιακό κόλπο του Τσιγκράδου με την ψιλή λευκή άμμο, τα καταγάλανα νερά και τις σπηλιές, οι παραλίες του νησιού προσφέρουν συγκλονιστικές εικόνες. ΜΗΝ ΠΑΡΑΛΕΊΨΕΤΕ

Ανακαλύψτε με σκάφος τα Θειωρυχεία στα ανατολικά του νησιού, μία ιδιαίτερη παραλία με λευκοκίτρινη αμμουδιά, χρωματιστά βότσαλα και πεντακάθαρα νερά, σε ένα απόκοσμο σκηνικό που δημιουργούν τα ερείπια των παλιών θειωρυχείων με στοές, σιδερένιες γέφυρες, ράγες, βαγονέτα και παλιά πέτρινα κτίσματα.

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΛΑΥΡΙΟ 65 νμ

ISSUE 02 / 2021–2022

aegean escape

Φημισμένη για τα δαντελωτά της ακρογιάλια, με περισότερες από 75 μικρές και μεγάλες παραλίες με κρυστάλλινα και καταγάλανα νερά, πολύχρωμα σμιλεμένα βράχια και λευκόχρυσες αμμουδιές, η Μήλος είναι ερωτεύσιμη με την πρώτη ματιά. Από το ειδυλλιακό ηλιοβασίλεμα στη γραφική Πλάκα, την πρωτεύουσα του νησιού, το πολύχρωμο Κλίμα, το χωριό Εμπουριός και τα Μανδράκια με τα υπόσκαφα κτίσματα για τις βάρκες μέχρι τις κατακόμβες και το απόκοσμο τοπίο στο Σαρακήνικο, όλα συνηγορούν σε έναν κόσμο μαγικό.

aegean escape

30

Agios Efstratios The Castaway project Life on the isolated island of Agios Efstratios has its own rhythm – peaceful, therapeutic and welcoming. | Η ζωή στο απομονωμένο νησί του Άγιου Ευστράτιου κυλάει στους δικούς του ρυθμούς. Γαλήνια, θεραπευτικά και φιλόξενα.

OlympicMarineMagazine

ISSUE 02 / 2021–2022

beautiful caves which are worthy of your visit. Here, in the sea caves of Ai Stratis, a refuge to the rare fauna of the island, nests the Mediterranean seal Monachus Monachus.

In the north-east part, Alonitsi is the longest beach of the island with a sandy substrate, shallow waters and quite a few waves, as it is exposed to northern winds. On the side, you will find Neraki, a small sandy bay right under the cave of Osios Efstratios.

When it comes to sites and activities, Agios Efstratios has everything you need to enrich your vacation with relaxed, enjoyable strolls or even bike rides. In the old settlement, Maraslios School is one of the few beautiful buildings salvaged after the earthquake and today it houses the “Democracy Museum”, hosting exhibits from the life of the people exiled to the island. In the lush south-east part of Ai Stratis, an oak forest, unique in its kind, offers a priceless opportunity for hiking on non-signalled paths.

Various chapels scattered all over the island also present great interest, like the chapel of Agios Minas gazing over the blue of the Aegean Sea, while the Temple of the Five Martyrs, the oldest one of the island, exhibits some wonderful murals.

When it comes to food, the island is a gastronomic paradise, especially for the fish and seafood lovers. In the few taverns you’ll find in this settlement, it’s worth trying the most delicious spaghetti lobster dish in the entire Aegean Sea, as well as flomaria (handmade pasta), the local tarhana and broad beans with melichloro cheese.

31 aegean escape

Agios Efstratios, or Ai Stratis as the locals use to call it, a small island in the northeastern Aegean Sea between the islands of Limnos and Skyros, is a little cerulean paradise.

With beautiful scenery and lovely people, who make up the very heart of the island, it is an ideal destination for a relaxing and quiet summer vacation, away from crowded places.

Mostly known as a place of exile during the past century, Ai Stratis has a wild natural beauty and marvellous virgin beaches to show for, while the island and its coastal marine zone are listed in the protected natural reserves of the Natura 2000 network.

The picturesque harbour is the one and only settlement of the island and the place where its heart beats. The few houses next to the dock are the only ones preserved today, after the catastrophic earthquake of 1968, which levelled in its entirety the old settlement stretching on the side of the small hill.

Despite the island’s small size, the lovely unspoiled beaches are abundant. Most of them are on the western part, offering a view over majestic sunsets. The boat tour around the island will bring you before consecutive bays with crystal clear waters, harbouring magnificent beaches laid with grey sand or little black pebbles, well-protected from the north wind: Agios Antonios, Agios Dimitrios, Lidario, Ftelio, Agios Nikolaos, Gournia, Fragkou and Tripiti.

Low, steep rocks carved by the sea create elaborate formations that look like small works of art, as well as

aegean escape

32

Άγιος Ευστράτιος ή Άη Στράτης όπως το λένε οι ντόπιοι, το όμορφο νησάκι του βορειοανατολικού Αιγαίου ανάμεσα από τη Λήμνο, τη Λέσβο και τη Σκύρο είναι ένας μικρός γαλάζιος παράδεισος. Με όμορφα τοπία και υπέροχους ανθρώπους –αυτοί είναι που αποτελούν και την ψυχή του νησιού-, είναι ιδανικός προορισμός για χαλαρωτικές και ήσυχες καλοκαιρινές διακοπές, μακριά από την πολυκοσμία. Περισσότερο γνωστός ως τόπος εξορίας κατά τον περασμένο αιώνα, ο Άη Στράτης διαθέτει άγρια φυσική ομορφιά και υπέροχες παρθένες παραλίες, ενώ το νησί και η παράκτια θαλάσσια ζώνη του ανήκουν στους προστατευόμενους βιοτόπους του δικτύου Natura 2000. Το γραφικό λιμάνι του είναι και ο μοναδικός οικισμός, όπου χτυπάει η καρδιά του νησιού. Τα λιγοστά σπίτια δίπλα στην προκυμαία είναι τα μόνα που σώζονται σήμερα από το πέρασμα του εγκέλαδου το 1968, που ισοπέδωσε ολόκληρο τον παλιό οικισμό που αναπτυσσόταν στην πλαγιά του μικρού λόφου. Παρά το μικρό μέγεθος του νησιού, οι υπέροχες και ανόθευτες παραλίες περισσεύουν. Οι περισσότερες βρίσκονται στο δυτικό τμήμα, προσφέροντας θέα σε μαγευτικά ηλιοβασιλέματα. Ο περίπλους του νησιού με σκάφος θα σας φέρει μπροστά σε συνεχόμενους όρμους με πεντακάθαρα νερά που φιλοξενούν υπέροχες παραλίες, στρωμένες με γκρίζα άμμο ή μαύρα μικρά βότσαλα, καλά προστατευμένες από τους βοριάδες: Άγιος Αντώνιος, Άγιος Δημήτριος, Λιδαριό, Φτελιό, Άγ. Νικόλαος, Γουρνιά, Φράγκου και Τρυπητή. Χαμηλοί, απόκρημνοι βράχοι σμιλεμένοι από τη θάλασσα, δημιουργούν περίτεχνους σχηματισμούς που μοιάζουν

Must know

* For those visiting Ai Stratis on a boat, you need to

know that it is located right in the middle of seasonal winds blowing from the northeast, combined with strong currents coming from the Dardanelles, a combination that very often results in turbulent waters around the island. * If you wish to stay overnight in some bay, the northern side of Fragkos provides you with the most protection against northern winds.

με μικρά έργα τέχνης, αλλά και όμορφες σπηλιές που αξίζει να επισκεφτείτε. Καταφύγιο για τη σπάνια πανίδα του νησιού, εδώ, στις θαλασσοσπηλιές του Άη Στράτη, φωλιάζει η μεσογειακή φώκια monachus monachus. Στο βορειοανατολικό τμήμα, το Αλωνίτσι είναι η μεγαλύτερη παραλία του νησιού με άμμο, ρηχά νερά και αρκετό κύμα, καθώς είναι εκτεθειμένη σε βόρειους ανέμους. Δίπλα, θα βρείτε το Νεράκι, ένα μικρό κολπίσκο με άμμο, ακριβώς κάτω από το σπήλαιο του Οσίου Ευστρατίου. Όσον αφορά στα αξιοθέατα και τις δραστηριότητες, ο Άγιος Ευστράτιος έχει τόσα όσα χρειάζεσαι για να εμπλουτίσεις τις διακοπές σου με χαλαρές, απολαυστικές βόλτες ή και ποδηλατάδες. Στον παλιό οικισμό, η Μαράσλειος Σχολή, ένα από τα λίγα όμορφα κτίσματα που σώθηκαν από το σεισμό, σήμερα στεγάζει το «Μουσείο Δημοκρατίας» με εκθέματα από τη ζωή των εξορίστων. Στο κατάφυτο νοτιοανατολικό τμήμα του Άη Στράτη, ένα μοναδικό στο είδος του, δάσος βελανιδιών, προσφέρει ανεκτίμητες ευκαιρίες για πεζοπορία σε μη σηματοδοτημένα μονοπάτια. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και διάσπαρτα ξωκλήσια στο νησί, όπως αυτό του Αγίου Μηνά που ατενίζει το γαλάζιο του Αιγαίου, ενώ ο Ναός των Αγίων Πέντε Μαρτύρων, ο παλαιότερος ναός του νησιού, διαθέτει θαυμάσιες τοιχογραφίες. Στο κομμάτι του φαγητού, το νησί είναι γαστρονομικός παράδεισος, ειδικά για όσους αγαπούν τα ψάρια και τα θαλασσινά. Στις λιγοστές ταβέρνες που θα βρείτε στον οικισμό, αξίζει να δοκιμάσετε τη νοστιμότερη αστακομακαρονάδα του Αιγαίου, φλωμάρια (χειροποίητα ζυμαρικά), ντόπιο τραχανά και κουκιά και μελίχλωρο τυρί.

* Για όσους επισκεφτούν τον Αη Στράτη με σκάφος,

πρέπει να γνωρίζουν ότι βρίσκεται στο μάτι των μελτεμιών που πνέουν από βορειοανατολική κατεύθυνση και σε συνδυασμό με τα δυνατά ρεύματα από τα Δαρδανέλια, προκαλούν συνήθως σκληρές θάλασσες γύρω από το νησί.

* Αν θέλετε να διανυκτερεύσετε σε κάποιον όρμο, η

OlympicMarineMagazine

βορινή πλευρά του Φράγκου παρέχει τη μεγαλύτερη προστασία από τους βοριάδες.

Experience

34

The Parthenon of shipwrecks in Alonissos Diving in the first underwater museum off the coast of Alonissos island. | Βουτιά στο πρώτο υποβρύχιο μουσείο στα ανοιχτά της Αλοννήσου.

PHOTOS MUNICIPALITY OF ALONISSOS, STEFANOS KONTOS | “ON A SINGLE BREATH”

OlympicMarineMagazine

Loaded with ancient amphorae dating back to the 5th century BC, this famous shipwreck is considered one of the most important specimens of classical antiquity due to its large number of untouched finds. A fisherman was the first to see the ancient shipwreck in 1985 near Peristera’s western rocky shore at a depth of 28 meters: a large, possibly Athenian, merchant ship sank there around 425 BC. It carried a cargo of thousands of wine amphorae from Mendi (an ancient city of Halkidiki) and Peparithos (today’s Skopelos), regions renowned in antiquity for their wine. The pile of amphorae, which extends over 25 meters on the seabed, gives a feel of the ship’s outline and its large dimensions.

The impressive number of amphorae, the excellent condition of the wreck at a depth of 21 to 28 meters, the beauty of the exotic waters and the rich seabed located within the protected area of the National Marine Park of Alonissos in the Northern Sporades make the Ancient Shipwreck of Peristera a major point of interest for every experienced diver.

Access to the mysterious world of the seabed, however, is not open only to diving fans, but it is bound to capture the attention of all visitors to Alonissos, who have the opportunity to enjoy this unique spectacle, without even getting wet.

On the enchanting alleys of the Chora of Alonissos, you are welcomed to the Centre for Information and Public Awareness which presents all the facts on the history of ancient shipwrecks and gives you the opportunity for a virtual dive and tour of the wrecks on the seabed, much like going for a real dive, with augmented reality applications.

Ήταν φορτωμένο με χιλιάδες αμφορείς κρασιού από τη Μένδη (αρχαία πόλη της Χαλκιδικής) και την Πεπάρηθο (τη σημερινή Σκόπελο), περιοχές γνωστές στην αρχαιότητα για το κρασί τους. Ο σωρός των αμφορέων, που εκτείνεται στο βυθό σε μήκος 25 μέτρων, δίνει την αίσθηση του περιγράμματος και των μεγάλων διαστάσεων του πλοίου. Ο εντυπωσιακός αριθμός των αμφορέων, η εξαιρετική κατάσταση διατήρησης του ναυαγίου στα -21 ως τα -28 μέτρα και η ομορφιά των εξωτικών νερών και του πλούσιου βυθού της περιοχής, που βρίσκεται εντός της προστατευόμενης περιοχής του Εθνικού Θαλάσσιου Πάρκου Αλοννήσου-Βορείων Σποράδων, καθιστούν το αρχαίο ναυάγιο της Περιστέρας έναν προορισμό που ενδιαφέρει κάθε έμπειρο αυτοδύτη. Η πρόσβαση στο μυστηριώδη κόσμο του βυθού, όμως, δεν αφορά μόνο τους φίλους της κατάδυσης, αλλά απευθύνεται σε όλους τους επισκέπτες της Αλοννήσου, οι οποίοι έχουν εναλλακτικά τη δυνατότητα να απολαύσουν το μοναδικό θέαμα του ναυαγίου, χωρίς καν να βραχούν. Στα μαγευτικά σοκάκια της Χώρας Αλοννήσου, σας υποδέχεται το Κέντρο Ενημέρωσης και Ευαισθητοποίησης Κοινού, με όλες τις πληροφορίες για την ιστορία των αρχαίων ναυαγίων και τη δυνατότητα να καταδυθείτε εικονικά στο βυθό και να περιηγηθείτε στα ναυάγια σαν αληθινός δύτης, με τεχνολογικές εφαρμογές επαυξημένης πραγματικότητας.

ISSUE 02 / 2021–2022

35 Experience

On the shores of the islet of Peristera, the first underwater museum in Greece gives the opportunity to lovers of archaeology and the sea to dive down to the oldest visitable underwater archaeological site on the planet.

Στις ακτές της νήσου Περιστέρας, το πρώτο υποβρύχιο μουσείο της Ελλάδας δίνει τη δυνατότητα στους λάτρεις της αρχαιολογίας και της θάλασσας να καταδυθούν στον αρχαιότερο επισκέψιμο ενάλιο αρχαιολογικό χώρο του πλανήτη. Το διάσημο ναυάγιο αμφορέων του 5ου αιώνα π.Χ. στο βυθό της νησίδας Περιστέρα, στην Αλόννησο, θεωρείται από τα σημαντικότερα της κλασσικής αρχαιότητας λόγω του ανέπαφου και μεγάλου αριθμού των ευρημάτων. Ένας ψαράς ήταν ο πρώτος που αντίκρυσε το 1985 το αρχαίο ναυάγιο κοντά στη δυτική βραχώδη ακτή της Περιστέρας, σε βάθος 28 μέτρων: ένα μεγάλο εμπορικό πλοίο, πιθανόν αθηναϊκό, βυθίστηκε εκεί, γύρω στο 425 π.Χ.

must visit

36

ANCIENT

Karthaia

A tour to the famous and honoured ancient city of Kea | Περιήγηση στη φημισμένη πόλη της Κέας που ύμνησαν οι αρχαίοι.

WORDS ELENA MATHIOPOULOU

OlympicMarineMagazine

Ancient Karthaia was among the four most significant city-states of Kea, and its territory expanded throughout the whole southeast part of the island. It was built at the end of a hill chain, over two creeks, and it was a port of great importance in the Cyclades. The city was inhabited for 1,400 consecutive years, and flourished between the 6th and the 5th century BC. Karthaia was a member of the Second Athenian League, and its economy was based on the export of miltos, an iron oxide used in boat building, to the Athenians. Its population numbered up to 2,000 inhabitants, and it was considered an important religious centre of the island.

«Αυτόν τον στενό βραχώδη κόρφο γης, την Καρθαία, δε θα την άλλαζα ούτε με την ίδια τη Βαβυλώνα», αναφέρει ο Πίνδαρος στον 4ο Παιάνα. Η αρχαία Καρθαία ήταν μία από τις 4 σπουδαιότερες αρχαίες πόλεις-κράτη της Κέας με επικράτεια που εκτεινόταν σε ολόκληρο το νοτιοανατολικό τμήμα του νησιού. Αποτελούσε σημαντικό λιμάνι των Κυκλάδων και ήταν χτισμένη στην άκρη μιας λοφοσειράς πάνω από έναν διπλό όρμο. Η πόλη κατοικήθηκε αδιάλειπτα για 1.400 χρόνια και άκμασε μεταξύ 6ου και 5ου αιώνα π.Χ. Η Καρθαία ήταν μέλος της Β’ Αθηναϊκής συμμαχίας και η οικονομία της στηριζόταν στην εξαγωγή μίλτου στην Αθήνα. Ο πληθυσμός της έφτανε μέχρι 2.000 κατοίκους και θεωρούταν σημαντικό θρησκευτικό κέντρο του νησιού..

ISSUE 02 / 2021–2022

37 must visit

‘A narrow rocky ridge of land, Karthaia, but I would not swap it even for Babylon’ wrote the lyric poet Pindar in his Paean.

Από τα τέλη του 17ου αιώνα, τα επιβλητικά κατάλοιπα της Καρθαίας άρχισαν να προσελκύουν ξένους αρχαιοδίφες περιηγητές. Αρχικά, η θέση ταυτιζόταν με την Ιουλίδα –επίσης σημαντική αρχαία πόλη του νησιού-, αλλά το 1811 ο δανός αρχαιολόγος Brondsted, που διεξήγαγε πολυήμερη έρευνα στο χώρο, διαπίστωσε βάσει επιγραφών ότι πρόκειται για την Καρθαία.

must visit

38

Around the end of the 17th century, the imposing remains of Karthaia attracted foreign antiquarians and travellers. At first, the site was identified as Ioulida, another remarkable ancient city of Kea, until 1811 the Danish archeologist P.O. Brondsted, after several days of research on the area, discovered the inscriptions that confirmed it was actually Karthaia.

A more systematic archeological research was launched in 1902, by the French Archeological School, and between 20022008, the Comitee for the Conservation and Restoration of Ancient Karthaia on Keos continued with the restoration of the main monuments of the Acropolis.

On the lower level is located the most significant place of worship of Karthaia, the Temple of Pythion Apollo, dating from around 530 BC. A bit higher, there is the doric temple dedicated, most likely, to

goddess Athena, based on the finding of a statue of the goddess, which graced the pediment of the temple. Formerly, it was also decorated with representations of Amazonomachy, but collapsed with the passing of time. Today stand only its foundations and some columns, which were sculptured and placed in the same position as the ancient ones.

At the foot of the hill is located a small ancient theatre, with a capacity of 900 people. In the past, some inhabitants of the island have used materials from the thatre to built their houses.

The site can be reached by the sea, or by foot through small, stony paths. One of the most beautiful routes starts from the village of Stavroudaki, and after about 2km through parts of lush vegetation and lonely beaches, leads to ancient Karthaia, the most significant archeological site of the island.

Συστηματική αρχαιολογική έρευνα στο χώρο, ξεκίνησε το 1902 η Γαλλική Αρχαιολογική Σχολή, ενώ την περίοδο 2002-2008 η Επιτροπή Συντήρησης και Ανάδειξης αρχαίας Καρθαίας Κέας του Υπουργείου Πολιτισμού προχώρησε σε εργασίες ανάδειξης και αναστήλωσης των βασικότερων μνημείων της ακρόπολης. Στο πιο χαμηλό επίπεδο βρίσκεται ο σημαντικότερος λατρευτικός χώρος της Καρθαίας, ο οποίος ήταν αφιερωμένος στον Απόλλωνα Πύθιο, που χρονολογείται περίπου στο 530 π.Χ. Λίγο πιο ψηλά, ο ναός δωρικού ρυθμού πιθανολογείται ότι χτίστηκε προς τιμήν της θεάς Αθηνάς, επειδή ανακαλύφτηκε ένα άγαλμα της θεάς, το οποίο κοσμούσε το αέτωμα του ναού. Παλαιότερα ήταν διακοσμημένος με σκηνές Αμαζονομαχίας, αλλά με το πέρασμα του χρόνου κατέρρευσε. Σήμερα, στέκονται μόνο τα θεμέλια του και μερικοί κίονες, οι οποίοι κατασκευάστηκαν και τοποθετήθηκαν στην ίδια θέση με τους παλιούς. Στη βάση του λόφου βρίσκεται ένα μικρό αρχαίο θέατρο, το οποίο είχε χωρητικότητα 900 ατόμων. Τα προηγούμενα χρόνια, υλικά από το θέατρο χρησιμοποιήθηκαν από τους κατοίκους του νησιού για να οικοδομήσουν τα σπίτια τους. Η πρόσβαση στην περιοχή γίνεται είτε δια θαλάσσης είτε από λιθόστρωτα μονοπάτια. Από τις ωραιότερες διαδρομές, αυτή που ξεκινάει από τον οικισμό Σταυρουδάκι και καταλήγει στην αρχαία Καρθαία μετά από περίπου 2 χλμ., περνάει μέσα από σημεία με πυκνή βλάστηση αλλά και μοναχικές παραλίες, που οδηγούν στο σπουδαιότερο αρχαιολογικό χώρο του νησιού.

OlympicMarineMagazine

food safari

The names are displayed in alphabetical order | Οι επιχειρήσεις αναφέρονται με αλφαβητική σειρά

resto & more

40

See you at the best addresses around the city of Lavrio for dinner, drinks and fun. | Ραντεβού στις καλύτερες διευθύνσεις της ευρύτερης περιοχής του Λαυρίου για φαγητό, ποτό και διασκέδαση.

OlympicMarineMagazine

LAVRIO

Resto & more

41

AVLI

Overlooking the sea and the port, this beautiful courtyard will take you on a magical trip away from Athens, serving traditional Greek flavours and handmade delicacies based on home recipes. | Με θέα τη θάλασσα και το λιμάνι, η όμορφη αυλή του εστιατορίου θα σας μεταφέρει μακριά από την Αθήνα, προσφέροντας παραδοσιακές γεύσεις ελληνικής κουζίνας και χειροποίητους μεζέδες από σπιτικές συνταγές.

10 Danakoura St, +30 2292 026450

FOROS BOUF COFFEE & BRUNCH

All day bar in the city centre renowned for its homemade omelettes, original sandwiches, freshly squeezed juice and delicious smoothies, fresh salads, ice cream and delicious pancakes and waffles in a host of savoury and sweet versions. | All day μαγαζί στο κέντρο της πόλης για όλες τις ώρες. Δοκιμάστε σπιτικές ομελέτες, σάντουιτς σε πρωτότυπους συνδυασμούς, φρεσκοστημένους χυμούς και γευστικά smoothies, δροσερές σαλάτες, παγωτά και λαχταριστά pancakes και waffles σε αλμυρές και γλυκές εκδοχές.

47 Heroon Politechneiou Square, +30 2292 024283

CHRISTOS

In an especially cosy and welcoming atmosphere, Cristos grill house is famous for its grilled meats, souvlaki and handmade gyros, while the menu also includes home-cooked dishes. | Με ζεστό και φιλόξενο χώρο, το ψητοπωλείο φημίζεται για τα ψητά κρεατικά, το σουβλάκι και το χειροποίητο γύρο του, ενώ από τα κατάλογο δεν λείπουν και τα σπιτικά μαγειρευτά φαγητά.

Popular fish taverna famous for its top quality food, fresh fish and seafood and its delicious Greek specialties. Located at a privileged spot with sea view and ample space, it makes you feel like you are on a Greek island. | Γνωστή ψαροταβέρνα που φημίζεται για την ποιότητα της κουζίνας, τα φρέσκα ψάρια και θαλασσινά και τις νόστιμες ελληνικές σπεσιαλιτέ. Σε προνομιακό σημείο με θεά στη θάλασσα και άνετο χώρο, θα νιώσετε ότι βρίσκεστε σε ελληνικό νησί.

Thoriko Lavrio, +30 2292 028018

KARACHALIOS

Located right at the waterfront with a beautiful view to the sea, this fish taverna brings to table whatever the owners catch in their nets and the most delicious seafood dishes and homemade specialties which are prepared on a daily basis. | Μπροστά στο λιμάνι με ωραία θέα στη θάλασσα, η ψαροταβέρνα στρώνει τα τραπέζια της με ό,τι ψαρεύουν οι ιδιοκτήτες μόνοι τους και ετοιμάζουν καθημερινά τα πιο λαχταριστά εδέσματα της θάλασσας και σπιτικές σπεσιαλιτέ.

6 Kountourioti St, +30 2292 060841

6 Sounio Avenue, +30 2292 025283

FEGGON

Foros

A unique spot in the city of Lavrio with food choices that are out of the ordinary and balanced combinations of wine and delicacies. Delicious dishes made with prime first ingredients sourced from small producers will take you on a trip to the most remote corners of Greece. | Ένα ιδιαίτερο μαγαζί στην πόλη του Λαυρίου με ψαγμένο φαγητό και ισορροπημένους συνδυασμούς οίνου και εδεσμάτων. Γευστικά πιάτα από εκλεκτές πρώτες ύλες μικρών παραγωγών θα σας ταξιδέψουν σε όλες τις γωνιές της Ελλάδας.

18 King George St, +30 2292 024881

ISSUE 02 / 2021–2022

LIMANI

42 resto & more

Beautiful place at the port overlooking the sea, ideal for ouzo and fine delicacies. Top quality ingredients, fresh fish and seafood, freshly cooked and delicious dishes, friendly people and great service. | Όμορφο σημείο στο λιμάνι με θέα στη θάλασσα για ούζο και εκλεκτούς μεζέδες. Καλές πρώτες ύλες, φρέσκα ψάρια και θαλασσινά, φρεσκομαγειρεμένα και νόστιμα πιάτα, καλό σέρβις και φιλικό προσωπικό.

8 Kountourioti St, +30 2292 069311

PERASMA

A famous grill house in Lavrio, with generous souvlaki sizes, a large selection of meat on spit and hearty portions. Right at the city centre, on a pedestrian street, it is the best choice for a tasty meal on a low price. | Ονομαστό ψητοπωλείο στο Λαύριο με γενναία τυλιχτά σουβλάκια, πολλές προτάσεις στη σούβλα, καλοψημένα κρεατικά και χορταστικές μερίδες. Στο κέντρο της πόλης με αρκετά τραπέζια σε πεζόδρομο σερβίρει νόστιμο και οικονομικό φαγητό.

38 Heroon Politechneiou Square, +30 22920 26669

PALMERA ALL DAY

Located at a privileged spot overlooking the sea, Palmera is one of the hangouts of Lavrio that gathers mostly young crowds. Great music and refreshing cocktails, parties and themed music nights with famous DJs that set the night on fire. | Σε προνομιακό σημείο με θέα στη θάλασσα, το Palmera είναι από τα στέκια του Λαυρίου που μαζεύουν αρκετό νέο κόσμο. Με ωραία μουσικά ακούσματα και δροσιστικά cocktails, συχνά διοργανώνονται πάρτι και θεματικές μουσικές βραδιές με γνωστούς djs.

1 Kountourioti St, Lavrio Port, +30 2292 025141

PETRINO

At a preferential spot right in front of the port of Lavrio, the restaurant operates since 1950s.

With a great selection of fresh seafood, meat and tasty traditional dishes of Greek cuisine, like the distinguished spaghetti lobster and saganaki. | Σε προνομιακό σημείο μπροστά στο λιμάνι του Λαυρίου, το εστιατόριο λειτουργεί από το ΄50 με ένα μεγάλο κατάλογο με φρέσκα θαλασσινά, κρεατικά και νόστιμα πιάτα ελληνικής κουζίνας. Ξεχωρίζουν η αστακομακαρονάδα και το σαγανάκι.

4 Kountourioti St, +30 22920 25297

Psarou

OlympicMarineMagazine

resto & more

44

PIZZA CENTRO

In a cosy and family friendly atmosphere in the heart of Lavrio, Pizza Centro, the best pizzeria in town, is known for its fresh basic ingredients and handmade dough. | Στην καρδιά του Λαυρίου με ζεστή ατμόσφαιρα και οικογενειακό περιβάλλον, η καλύτερη πιτσαρία της πόλης είναι γνωστή για τις ολόφρεσκες πρώτες ύλες και τη χειροποίητη ζύμη.

Heroon Politechneiou Square, +30 2292 027420

PSAROU

Housed in a listed building dating back to 1900, Psarou brings tables out onto the square and gazes at the sea, the yachts and the sailboats, offering a rich menu of fresh fish and seafood as well as 50 ouzo and tsipouro labels. | Στεγασμένη σε ένα διατηρητέο κτίριο του 1900, η ταβέρνα βγάζει τα τραπεζάκια στην πλατεία και χαζεύει τη θάλασσα, τα κότερα και τα ιστιοπλοϊκά, προτείνοντας έναν πλούσιο κατάλογο με φρέσκα ψάρια και θαλασσινά και 50 ετικέτες ούζου και τσίπουρου.

Kanari Square, +30 2292 159003

RIVERO REFRESH YOURSELF

Open from 06:00 until 22:00 for delicious coffee, snacks and sandwiches. In a beautiful environment with friendly people at the service, the day here starts with a strong Portioli espresso and continues with refreshing slush, Tacos, Hot Dogs and Pinsa Romana available in three flavours, as well as delicious cocktails that you can take along to the sea. | Ανοιχτό από τις 06:00 το πρωί μέχρι τις 10:00 το βράδυ για απολαυστικό καφέ, σνακ και σάντουιτς. Με όμορφο περιβάλλον και φιλικό σέρβις, η μέρα εδώ ξεκινάει με ένα δυνατό espresso Portioli και συνεχίζει με δροσιτικές γρανίτες, Tacos, Hot Dog και Pinsa Romana σε τρεις ξεχωριστές γεύσεις, αλλά και αγαπημένα cocktails-takeaway για τη θάλασσα.

Lavrio Square, +30 2292 025661

ROLOI

Standing by the sea opposite the town hall, at the hottest spot in Lavrio, this all day restaurant-bar offers delicious dishes of creative Greek cuisine with ingenious suggestions created by the house chef. In the evenings, talented bartenders take over, while the beat goes up with guest DJs during themed music nights. | Απέναντι από το δημαρχείο, στο πιο hot spot του Λαυρίου δίπλα στη θάλασσα, το all day restaurant-bar προτείνει γευστικά πιάτα ελληνικής δημιουργικής κουζίνας με εμπνευσμένες προτάσεις του σεφ. Τα βράδια, τη σκυτάλη παίρνουν οι ταλαντούχοι bartenders, ενώ οι ρυθμοί ανεβαίνουν με guest djs σε οργανωμένες μουσικές βραδιές.

Papandreou Coastal Road, +30 2292 028188

SAZERAC

The elegant and cosy atmosphere and the friendly people at the service are at the heart of this all-timeclassic hangout. Dive into the sounds of ambient music and relish refreshing and original cocktails as well as delicious dishes like pizza, cheese boards, etc. to the sounds of ambient music. | Αγαπημένο στέκι της πόλης με όμορφο περιβάλλον, ευχάριστη ατμόσφαιρα και φιλικό προσωπικό. Απολαύστε δροσιστικά cocktails και γευστικά πιάτα, όπως πίτσα, πλατώ τυριών κ.α. υπό τον ήχο χαλαρής μουσικής.

44 Metropoulou St, +30 2292 060846

SIRMOS

The old cafe at the railway station dates back to 1870 and has been transformed into a modern brunch bar taking us on a trip back to the old Lavrio.

A favourite hangout of motorcycle lovers, Sirmos often organises rock music nights and after-hour beach parties. | Το παλιό καφέ του σιδηροδρομικού σταθμού από το 1870 μετατράπηκε σε ένα σύγχρονο brunch bar και μας ταξιδεύει σε άλλες εποχές του Λαυρίου. Αγαπημένη στάση μηχανόβιων με ροκ μουσικές βραδιές και after beach πάρτι.

1 Heroon Square, +30 698 706 5322

SOUVLAKI BAR VAMVAKOUSIS

An alternative take on what a modern souvlaki house should look like. Delicious suggestions made with fresh handmade products, fine meat and wine from the best vineyards of the Mesogia region as well as a wide variety of beers. | Μια άλλη προσέγγιση για το πώς θα πρέπει να είναι ένα σύγχρονο σουβλατζίδικο. Γευστικές προτάσεις από φρέσκα χειροποίητα προϊόντα, καλά κρέατα, εκλεκτό κρασί από τα καλύτερα αμπέλια των Μεσογείων και μεγάλη ποικιλία από μπύρες.

Heroon Politechneiou Square, +30 22920 22425

Roloi

OlympicMarineMagazine

Main Office: 104 Saki Karagiorga Str., 16675 Glyfada, Athens, +30 210 9607902 Branch office: Efstathiou Vogiatzi 20, Olympic Marine, 195 00 Lavrio, + 30 229 2304742 info@whiteblueseas.com | www.whiteblueseas.com

46

THE OLD STATION

2 GOUROUNAKIA

1 Heroon Square, +30 2292 022033

Athens-Lavrio highway, +30 2292 025900

TO STEKI TOU MINA

SOUNIO

resto & more

In the most central part of Lavrio, the traditional taverna sets the tables in its verdant garden with delicious Greek cuisine. Don’t miss the restaurant’s specialty, the steamed mussels or the well-done grilled meat, hearty appetizers, mezedes and traditional specialties that are the perfect accompaniment to ouzo and tsipouro. | Στο κεντρικότερο σημείο του Λαυρίου, το παραδοσιακό μεζεδοπωλείο στρώνει τα τραπέζια στο δροσερό κήπο του με γευστικές προτάσεις ελληνικής κουζίνας. Δοκιμάστε αχνιστά μύδια, σπεσιαλιτέ του εστιατορίου, καλοψημένα κρεατικά, χορταστικά ορεκτικά, μεζέδες και παραδοσιακές σπεσιαλιτέ που συνοδεύουν το ούζο και το τσίπουρο.

Beautiful and welcoming environment at the picturesque Ermou pedestrian street in the city centre. The restaurant is famous for its large portions, delicious fish mezedes and smiley people at the service. | Όμορφο και φιλόξενο περιβάλλον στο γραφικό πεζόδρομο της Ερμού, στο κέντρο της πόλης. Με χαμογελαστό προσωπικό, το εστιατόριο φημίζεται για τις μεγάλες μερίδες και τους νόστιμους ψαρομεζέδες του.

36 Ermou St, +30 2292 024449

Sazerac

Next to the small palm forest on Lavrio square, this taverna looks like it jumped out of a children’s story with fairies, hot air balloons and dolls hanging everywhere. Among its strong points are the traditional spit-roasted pork, the grilled meats, and, of course, its best-selling chops paired with fine wine and a series of delicious appetizers. | Δίπλα στο μίνι φοινικόδασος στην πλατεία του Λαυρίου, η ταβέρνα μοιάζει να βγήκε από παραμύθι με νεράιδες, αερόστατα και κούκλες να κρέμονται από παντού. Στα δυνατά χαρτιά του η παραδοσιακή ψητή γουρουνόπουλα, τα ψητά σχάρας, αλλά και τα best seller μπριζολάκια του με καλό χύμα κρασί και μια σειρά πεντανόστιμων ορεκτικών.

STAVENTO

A few kilometres outside Lavrio, in Sounio, next to Asimaki coast, in a beautiful and cosy courtyard, the restaurant serves Greek and Italian cuisine with delicious pizzas and pasta, salads and appetizers signed by chef Costas Vamvakousis. | Λίγα χιλιόμετρα έξω από το Λαύριο, στο Σούνιο, δίπλα στην ακτή Ασημάκη, σε έναν όμορφο και ζεστό χώρο με αυλή, το εστιατόριο σερβίρει πιάτα ελληνικής και ιταλικής

Rivero Refresh Yourself

OlympicMarineMagazine

Χωρίς Συμβιβασμούς! section id.editorial

κουζίνας με απολαυστικές πίτσες, λαχταριστές μακαρονάδες, σαλάτες και ορεκτικά με την υπογραφή του chef Κώστα Βαμβακούση.

4.5 km Lavrio-Sounio highway, +30 22920 39036

SYRTAKI

GRE20044 / 0320

Traditional fish taverna that never fails to add alternative dishes to its menu. Fresh fish, delicious mussels, risottos cooked in various ways and oldtime-classic flavours, such as the famous shrimp pasta. | Παραδοσιακή ψαροταβέρνα με καινοτόμα πιάτα. Ολόφρεσκα ψάρια, εξαιρετικά μύδια και ριζότα μαγειρεμένα με διάφορους τρόπους, αλλά και old time classic γεύσεις, όπως η περίφημη γαριδομακαρονάδα της.

69 km Athens-Sounio highway, +30 22920 39125

LEGRENA MARIDA

A point of reference in the area of Legrena, this historic taverna dates back to 1930 and provides the definition of “fresh fish” sourced directly from the trawlers and boats moored in the port of Lavrio.

The taverna specialties are the shrimp saganaki, cuttlefish cooked in its ink and, of course, the whitebait. | Σημείο αναφοράς στην περιοχή των Λεγραινών, η ταβέρνα του 1930 δίνει τον ορισμό του φρέσκου ψαριού που έρχονται κατευθείαν από τις ανεμότρατες και τα καΐκια από το Λαύριο. Οι σπεσιαλιτέ του μαγαζιού είναι οι γαρίδες σαναγάκι, η σουπιά με το μελάνι και φυσικά το μαριδάκι.

64.5 km Athens-Sounio highway, +30 22920 51221

STAMATIS

One of the well-known tavernas with fresh fish supplied by amateur fishermen of the area. Although the emphasis is on fish, meat is also on the menu. | Από τις γνωστές ταβέρνες της περιοχής με φρέσκο ψάρι που προμηθεύονται από τους ερασιτέχνες αλιείς. Αν και η έμφαση δίνεται στο ψάρι, δεν λείπουν και επιλογές κρεάτων.

65 km Athens-Sounio highway, +30 22920 51888

THODOROS & ELENI

Beautiful taverna with interesting decor, loyal customers and excellent food. If you love seafood, here you will find the best prawn pasta, mussels in feta cheese sauce and great “fish of the day” surprises. | Όμορφη ταβέρνα με ωραία διακόσμηση, πιστούς θαμώνες και εξαιρετικό φαγητό. Αν αγαπάτε τα θαλασσινά, εδώ θα βρείτε ό,τι καλύτερο στην καραβιδομακαρονάδα, στα μύδια με σάλτσα φέτας και στα ψάρια ημέρας.

Έτσι θα εκτιμήσετε την ασφαλιστική μας κάλυψη για σκάφη και γιοτ. Ανεξάρτητα από το αν κατευθύνεστε προς το επόμενο σημειο στροφής ή προς τον ευρύ ορίζοντα: ενημερωθείτε για τα μοναδικά μας πλεονεκτήματα και να γίνετε μέλος μιας ισχυρής κοινότητας.

Legrenon Avenue, +30 22920 51875

Kalamaki-Athens · Phone +30 210 9881046 · pantaenius.gr

history

48

Lavrio The silver city OlympicMarineMagazine

Built southeast of Attica, the wider area of Lavreotiki with the mineral-rich subsoil has always been a pole of attraction since the Neolithic era. Its name probably derives from the Greek word “lavra” or “lavri” which means narrow, a narrow passage or tunnel, a trait indigenous to the area, which is scattered with ancient and modern mineral mining sites.

Mining activity in the region dates back to 3,000 BC. The heyday of the Athenian Republic and the Golden Age of Pericles go hand in hand with the systematic exploitation of argentiferous-lead ore, since it was with this that Pericles constructed the immortal monuments of the era. After classical antiquity, all serious mining and metallurgical activity ceased, and many centuries of silence followed. It was only in the late 19th century that the silence broke with the arrival of European miners and the creation of Lavrio. This industrial city, unprecedented for Greek standards, featured a port, docks and a 150m pier, 30km of paved roads that connected the city with the mining facilities in the Mountains of Lavreotiki and 3 km of “American” railroad for the transfer of goods.

In 1860 the young mineralogist A. Kordellas arrives in Lavreotiki. He believes in the possibility of exploiting the mines and carries out research in the area.

Four years later, Italian mineralogist J.B. Serpieri, motivated by the results of Kordella’s scientific reports, founded the Italian company Hilarion Roux et Cie in the area of Ergastiria.

The company taps into the ancient slag and mines argentiferous lead, opening in 1865 a fully fledged factory with 18 furnaces, small ore washeries, a machine shop and a railway.

Counting 1,200 workers, this was the most important industry in Greece at the time.

In 1869 the company’s conflict with the Greek state over the rights to the ancient mine ruins leads to the well-known “Lavreotiko” (The Lavrio Affair) which had such international impact that went as far as a near threat of military intervention by France.

Eventually, the negotiations ended in 1873 with the creation of two companies: the Lavrion Mining Company and the French-Hellenic company named Kamariza Mines. Two years later, in 1876, Serpieri founded the Compagnie Francaise des Mines du Laurium, which succeeded Kamariza Mines.

Χτισμένη στα νοτιοανατολικά της Αττικής, η ευρύτερη περιοχή της Λαυρεωτικής, με το πλούσιο σε μέταλλα υπέδαφός της, αποτελούσε ανέκαθεν πόλο έλξης για τους ανθρώπους, ήδη απο τη Νεολιθική εποχή. Είναι πιθανόν, η ίδια η ονομασία «Λαύριο», να προέρχεται από τη λέξη «λαύρα» ή «λαύρη» που σημαίνει στενωπός, στενό πέρασμα, σήραγγα, χαρακτηριστικό της περιοχής, που είναι διάσπαρτη από αρχαίες και νέες μεταλλευτικές στοές εξόρυξης. Η μεταλλευτική δραστηριότητα στην περιοχή, χρονολογείται πριν το 3.000 π.Χ. Η ακμή της Αθηναϊκής Δημοκρατίας κι ο Χρυσός Αιώνας του Περικλή, σηματοδοτούν τη συστηματική εκμετάλλευση των αργυρομολυβδούχων μεταλλευμάτων, καθώς με αυτά, ο Περικλής κατασκευάζει τα αθάνατα μνημεία - κοσμήματα της εποχής εκείνης. Μετά την κλασσική αρχαιότητα διακόπτεται κάθε σοβαρή μεταλλευτική και μεταλλουργική δραστηριότητα και ακολουθούν πολλοί αιώνες σιωπής, η οποία σπάει στα τέλη του 19ου αιώνα με την έλευση στην περιοχή Ευρωπαίων εκμεταλλευτών των μεταλλείων και τη δημιουργία του Λαυρίου. Μιας πρωτόγνωρης για τον ελληνικό χώρο βιομηχανικής πόλης με λιμάνι, μόλο και αποβάθρα μήκους 150μ, 30 χλμ. λιθόστρωτων δρόμων που συνέδεαν την πόλη με τις εγκαταστάσεις εξόρυξης στα βουνά της Λαυρεωτικής και 3 χλμ «αμερικανικού» σιδηρόδρομου για τη μεταφορά των προϊόντων. Το 1860 φτάνει στη Λαυρεωτική ο νεαρός μεταλλειολόγος Α. Κορδέλλας, ο οποίος πιστεύει στη δυνατότητα εκμετάλλευσης των μεταλλείων και διεξάγει στην περιοχή έρευνες. Τέσσερα χρόνια αργότερα, ο Ιταλός μεταλλειολόγος J.B.Serpieri, παρακινημένος από τα αποτελέσματα των επιστημονικών εκθέσεων του Κορδέλλα, ιδρύει στη θέση Εργαστηριάκια την ιταλογαλλική εταιρεία «Hilarion Roux et Cie». Η εταιρεία αναλαμβάνει την εκμετάλλευση των αρχαίων σκωρίων και την εξαγωγή αργυρούχου μολύβδου, εγκαινιάζοντας το 1865 πλήρες εργοστάσιο με 18 κάμινους, μικρά μεταλλοπλύσια, μηχανουργείο και σιδηρόδρομο. Μετρώντας 1.200 εργάτες, πρόκειται για τη σημαντικότερη βιομηχανία στην Ελλάδα εκείνη την εποχή.

ISSUE 02 / 2021–2022

49 history

Let’s dive into the history of Lavrio, a peerless example of an industrial city of the end of the 19th century, which reflects the cultural evolution of Greek people from the antiquity to the present round every corner. | Ιστορική αναδρομή στην πόλη του Λαυρίου, μιας βιομηχανικής πόλης-πρότυπο στα τέλη του 19ου αιώνα, που αποτυπώνει σε κάθε γωνιά της την πολιτιστική εξέλιξη των Ελλήνων από την αρχαιότητα έως σήμερα.

history

50

The French-Hellenic company triggered and supported the new heyday of Lavreotiki and put its stamp on both the development of the mining industry in Greece and the unique character of the city of Lavrio.

The workers’ town of 1867 soon turned into a city of 10,000 residents at the turn of the century. The two companies were responsible for running the city as they owned both the residences and the shops, saw to medical care by means of hospitals and pharmacies and also built schools, churches and port facilities.

The life of the city of Lavrio is inextricably linked to the industries of the region, which naturally followed their course. The first serious crisis occurred in the 1880s and 1890s with the fall in the price of lead. The decisive blow, however, came during World War I. In 1930 the Hellenic Company sold off its premises and soon the population of the Municipality of Lavreotiki decreased by 50%. Thanks to the settling of refugees after the war in Asia Minor in 1922, the city’s population recuperated and by the mid-1950s a new era began for Lavrio and lasted over the next few decades, marked by the development of new industries. After 1980, Lavrio faced a new crisis, as a consequence of de-industrialization throughout Greece. Dozens of industrial units ceased operations and more than 20% of the population left the city due to unemployment.

Today, Lavrio has about 10,000-11,000 residents, while in the summer, when people visit their holiday homes, the population of the wider area rises significantly.

Το 1869, η σύγκρουση της εταιρείας με το ελληνικό κράτος για τη διεκδίκηση των αρχαίων μεταλλευτικών καταλοίπων οδηγεί στο γνωστό «Λαυρεωτικό Ζήτημα», με διεθνή απόηχο που φτάνει στα όρια απειλών στρατιωτικής επέμβασης από τη Γαλλία. Τελικά, οι διαπραγματεύσεις καταλήγουν το 1873 στη δημιουργία δύο εταιρειών: Πρόκειται για την «Εταιρεία των Μεταλλουργείων του Λαυρίου» και τη Γαλλοελληνική Εταιρεία, τα «Μεταλλεία Καμάριζας». Δύο χρόνια αργότερα, το 1876, ιδρύεται από τον Serpieri η «Compagnie Francaise des Mines du Laurium », που διαδέχεται τα «Μεταλλεία Καμάριζας». Η Ελληνική και Γαλλική Εταιρεία είναι οι βιομηχανίες που στήριξαν ουσιαστικά τη νέα περίοδο ακμής της Λαυρεωτικής και έβαλαν τη σφραγίδα τους τόσο στην ανάπτυξη της μεταλλευτικής βιομηχανίας στην Ελλάδα όσο και στη δημιουργία και το χαρακτήρα της πόλης του Λαυρίου. Ο εργατικός συνοικισμός του 1867 μεταβλήθηκε σε πόλη 10.000 κατοίκων στην αρχή του αιώνα. Οι δύο εταιρείες του Λαυρίου που ήταν υπεύθυνες για τη λειτουργία της πόλης, είχαν στην ιδιοκτησία τους τις κατοικίες και τα καταστήματα, φρόντιζαν για την υγειονομική περίθαλψη με νοσοκομεία και φαρμακεία και κατασκεύαζαν τα σχολεία, τις εκκλησίες και τις λιμενικές εγκαταστάσεις. Η ζωή στην πόλη του Λαυρίου είναι τόσο στενά συνδεδεμένη με τις βιομηχανίες της περιοχής, που όπως είναι φυσικό ακολούθησε την πορεία τους. Η πρώτη σοβαρή κρίση σημειώνεται στις δεκαετίες 1880 και 1890 με την πτώση της τιμής του μολύβδου. Το καθοριστικό όμως πλήγμα έρχεται με τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το 1930, η Ελληνική Εταιρεία εκποιεί τις εγκαταστάσεις της και σύντομα ο πληθυσμός του Δήμου Λαυρεωτικής μειώνεται κατά 50%. Με την εγκατάσταση των προσφύγων μετά τον πόλεμο στη Μικρά Ασία το 1922, ο πληθυσμός της πόλης αναζωογονείται και από τα μέσα του ‘50 αρχίζει μια καινούρια περίοδος για το Λαύριο που διαρκεί τις επόμενες δεκαετίες και χαρακτηρίζεται από την ανάπτυξη νέων βιομηχανικών κλάδων. Μετά το 1980, το Λαύριο έρχεται αντιμέτωπο ξανά με ένα νέο κύκλο κρίσης, συνέπεια της αποβιομηχάνισης σε όλη την Ελλάδα. Δεκάδες μονάδες σταματούν τη λειτουργία τους και περισσότερο από το 20% του πληθυσμού εγκαταλείπει την πόλη λόγω της ανεργίας. Σήμερα, το Λαύριο έχει περίπου 10.000 - 11.000 κατοίκους, ενώ το καλοκαίρι ο πληθυσμός της ευρύτερης περιοχής αυξάνεται σημαντικά λόγω των εξοχικών κατοικιών.

OlympicMarineMagazine

sightseeing

52

7+1Lavrio

reasons to visit

OlympicMarineMagazine

BY ELENA MATHIOPOULOU

Strolling in the town A point of reference for fresh fish and quick getaways, Lavrio, with its atmosphere and authenticity, travels you back in time while its island feel makes you believe that you are far away from wearying urban centres.

The tour of the town reveals an abundance of beautiful neoclassical buildings, such as the former Town’s Hall of the Municipality of Lavreotiki, currently housing the Lavrion Historical Archive and the Municipal Library, the offices of the first mining company of the port, currently housing the Town’s Hall, the building of the Society of Friends of Culture (now Cultural Centre), the historical building “Efterpi” in the listed district of old Kyprianos, the former 1st Elementary School and the fish market, built in an austere neoclassical style, in a Pi-shape and with pillars and arched openings. In the districts of Nychtochori, Agia Paraskevi and around the Central Square, the austere, humble neoclassical buildings with the yard on the back complete the aesthetics of the town, in an arduous attempt to resist concrete’s “modernising” invasion.

Βόλτα στην πόλη Σημείο αναφοράς για φρέσκο ψάρι και σύντομες αποδράσεις, το ατμοσφαιρικό και αυθεντικό Λαύριο σε ταξιδεύει πίσω στο χρόνο, ενώ ο νησιωτικός αέρας του σε κάνει να νιώθεις ότι βρίσκεσαι μακριά από τα κουραστικά αστικά κέντρα. Η περιήγηση στην πόλη αποκαλύπτει πλήθος πανέμορφων νεοκλασικών κτιρίων, όπως είναι το παλιό Δημαρχείο του Δήμου Λαυρεωτικής, όπου στεγάζεται το Ιστορικό Αρχείο Λαυρίου και η Δημοτική Βιβλιοθήκη, τα γραφεία της πρώτης μεταλλευτικής εταιρείας στο λιμάνι που σήμερα στεγάζουν το Δημαρχείο, το κτίριο του συλλόγου των Φιλομούσων (τώρα Πολιτιστικό Κέντρο), το ιστορικό κτίριο της «Ευτέρπης» στη διατηρητέα συνοικία του παλιού Κυπριανού, το παλιό Α΄ Δημοτικό Σχολείο και η Ψαραγορά, κτισμένη σε λιτό νεοκλασικό ρυθμό σε σχήμα Π με πεσσούς και τοξωτά ανοίγματα. Στις συνοικίες του Νυχτοχωρίου, της Αγίας Παρασκευής και γύρω από την Κεντρική Πλατεία, λιτά, λαϊκά ,νεοκλασικά σπίτια με την αυλή στο πίσω μέρος, συμπληρώνουν την αισθητική της πόλης σε μια εναγώνια προσπάθεια αντίστασης στην «εκσυγχρονιστική» επέμβαση του τσιμέντου.

ISSUE 02 / 2021–2022

53 sightseeing

Beautiful neoclassical buildings, impressive archaeological and cultural spaces, areas filled with pine trees, close-by islands for daily trips, imposing temples gazing over the blue of the sea and a stateof-the-art marine with all the infrastructure and amenities that make your life –both on the boat and on land– even more beautiful. What else can one look for in a town? | Όμορφα νεοκλασικά, εντυπωσιακοί αρχαιολογικοί και πολιτιστικοί χώροι, πευκόφυτες περιοχές, γειτονικά νησιά για ημερήσιες αποδράσεις, επιβλητικοί ναοί που ατενίζουν το γαλάζιο και μία υπερσύγχρονη μαρίνα με όλες τις υποδομές και τις ανέσεις που κάνει τη ζωή σας –είτε στο σκάφος είτε στην ξηρά- ακόμα πιο όμορφη. Τι άλλο να ζητήσεις από μια πόλη;

sightseeing

PHOTO CHRISTOFOROS ALIAGAS

54

Sounio National Park Thanks to its crucial historical, geological and archaeological importance, Greece’s smallest nature park is the perfect setting for both nature lovers and history enthusiasts.

A dense network of dirt roads and trails will bring you to ancient quarries, mining workshops, ancient ore washeries, tanks, trenches and wells, as well as the highlight of the park, the famous “Chaos”: a stunning, almost round chasm, 55m deep and 120m in diameter, which was probably created by the collapse of the roof of a cave.

Walk around the ancient galleries that stand out by means of large openings in the ground and observe the ruins of the facilities from which the silver for the coins of Ancient Athens came.

Sounio National Park | Εθνικός Δρυμός Σουνίου

Ancient Theatre of Thoricus The first stone theatre of ancient Greece dates back to the end of the Archaic Age (between 525-480BC) and is considered to be the oldest surviving theatre in Greece.

Just before the northern entrance to the city of Lavrio, the easily accessible ancient theatre of Thoricus is not circular like the ancient theatres of later years, but ellipsoid with a rectangular orchestra. Equally impressive is its location, which offers an astounding view across the area. The entry is free and there are scattered ancient tanks and washeries around the place.

On the east side of the hill lies the largest vaulted tomb of the Mycenaean period while the rest of the tombs are near the top of the hill.

Ancient Theatre of Thoricus | Αρχαίο θέατρο Θορικού

Εθνικός Δρυμός Σουνίου Με μεγάλο ιστορικό, γεωλογικό και αρχαιολογικό ενδιαφέρον, ο μικρότερος δρυμός της Ελλάδας έχει να επιδείξει ένα πανέμορφο σκηνικό τόσο για τους λάτρεις της φύσης όσο και της ιστορίας. Ένα πυκνό δίκτυο χωματόδρομων και μονοπατιών θα σας φέρουν μπροστά σε αρχαία λατομεία, μεταλλευτικά εργαστήρια, αρχαία πλυντήρια μεταλλεύματος, δεξαμενές, τάφρους και πηγάδια, αλλά και το highlight του δρυμού, το ονομαστό «Χάος»: ένα εντυπωσιακό βάραθρο σχεδόν κυκλικού σχήματος, βάθους 55 μ. και διαμέτρου 120 μ., το οποίο πιθανότατα σχηματίστηκε λόγω της κατάρρευσης της οροφής σπηλαίου. Περιηγηθείτε στις αρχαίες στοές που ξεχωρίζουν από τα μεγάλα ανοίγματα στο έδαφος και παρατηρείστε τα ερείπια των εγκαταστάσεων απ’ όπου έβγαινε το ασήμι για τα νομίσματα της Αρχαίας Αθήνας.

Αρχαίο θέατρο Θορικού

Ancient Theatre of Thoricus | Αρχαίο θέατρο Θορικού

Το πρώτο πέτρινο θέατρο της αρχαίας Ελλάδας χρονολογείται στα τέλη της Αρχαϊκής Εποχής (μεταξύ 525- 480 π.Χ.) και θεωρείται το αρχαιότερο σωζόμενο θέατρο στη χώρα. Με εύκολη πρόσβαση, λίγο πριν τη βόρεια είσοδο της πόλης του Λαυρίου, το αρχαίο θέατρο του Θορικού δεν έχει κυκλικό σχήμα όπως τα μεταγενέστερα αρχαία θέατρα, αλλά ελλειψοειδές με ορθογώνια ορχήστρα. Εξίσου εντυπωσιακή είναι και η θέση του, η οποία προσφέρει αφοπλιστική θέα σε όλη την περιοχή. Η είσοδος είναι ελεύθερη και στο χώρο υπάρχουν διάσπαρτες αρχαίες δεξαμενές και μεταλλευτικά πλυντήρια. Στην ανατολική πλευρά του λόφου βρίσκεται ο μεγαλύτερος θολωτός τάφος της Μυκηναϊκής περιόδου και κοντά στην κορυφή βρίσκονται τα ερείπια των υπόλοιπων τάφων.

OlympicMarineMagazine

Mineralogical Museum

sightseeing

56

Housed in a fine specimen of the 19th century industrial architecture of Lavrio and one of the few remnants of the stunning industrial complex of the “Hellenic Society” ore washeries, the museum presents the grandeur of the inexhaustible natural wealth of the area. The collection of unique, rare and beautiful minerals from the land of Lavreotiki is constantly enriched, counting today more than 3,200 mineral specimens. Everything is in crystalline form with striking lustre and colours.

The museum’s exhibits also include silver coins of the 4th century BC made of silver obtained from the area’s mines, several lead ingots dating back to antiquity and all the way to the last century, as well as tools and equipment of miners who worked there. Andrea Kordella Avenue, +30 22920 26270, www.emel.gr

Lavrion TechnologicalCultural Park Housed in the old premises of the French Mining Company of Lavrion, the Park spreads over 60.5 acres and includes 41 building units that have been characterised as listed monuments. This centre for technology, research and culture was created by the NTUA and it permanently hosts companies involved in the production, development and implementation of innovative ideas, products and services in the field of modern technologies, as well as NTUA laboratories and educational institutions, such as the Lavrion Environmental Education Centre and the Handicraft-Industrial Educational Museum. Additionally, periodic seminars and workshops are held here, along with a variety of cultural events, while the venue is also often used as a film set. www.ltcp.ntua.gr

Mineralogical Museum | Ορυκτολογικό Μουσείο

Ορυκτολογικό Μουσείο Στεγασμένο σε ένα κτίσμα πρότυπο της βιομηχανικής αρχιτεκτονικής του Λαυρίου του περασμένου αιώνα και ένα από τα λίγα απομεινάρια του εκπληκτικού βιομηχανικού συγκροτήματος των Πλυντηρίων μεταλλεύματος της «Ελληνικής Εταιρείας», το μουσείο παρουσιάζει το μεγαλείο του ανεξάντλητου φυσικού πλούτου της Λαυρεωτικής γης. Η συλλογή του Μουσείου που αποτελείται από μοναδικά, σε σπανιότητα και ομορφιά, ορυκτά της Λαυρεωτικής γης, εμπλουτίζεται συνεχώς ξεπερνώντας τα 3.200 δείγματα ορυκτών. Όλα είναι σε κρυσταλλικές μορφές με εντυπωσιακές λάμψεις και χρώματα. Στα εκθέματα του μουσείου περιλαμβάνονται επίσης, αργυρά νομίσματα του 4ου π.Χ. αιώνα, κατασκευασμένα από τον άργυρο των μεταλλείων, «χελώνες» μολύβδου από την αρχαιότητα έως τον περασμένο αιώνα και εργαλεία και εξοπλισμός των μεταλλωρύχων που εργάστηκαν εκεί. Λεωφόρος Ανδρέα Κορδέλλα, +30 22920 26270, www. emel.gr

Τεχνολογικό-Πολιτιστικό Πάρκο Λαυρίου Στεγασμένο στις παλιές εγκαταστάσεις της Γαλλικής Εταιρείας Μεταλλείων Λαυρίου, το Πάρκο διαθέτει ένα χώρο 245 στρεμμάτων με 41 κτιριακές μονάδες, οι οποίες στο σύνολό τους έχουν ανακηρυχθεί μνημείο πολιτιστικής κληρονομιάς. Κέντρο τεχνολογίας, έρευνας και πολιτισμού, δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία του Ε.Μ.Π. και στο χώρο του φιλοξενούνται μόνιμα εταιρείες που ασχολούνται με την παραγωγή, την ανάπτυξη και την εφαρμογή καινοτόμων ιδεών, προϊόντων και υπηρεσιών στον τομέα των σύγχρονων τεχνολογιών, εργαστήρια του ΕΜΠ και εκπαιδευτικοί φορείς, όπως το Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Λαυρεωτικής και το Βιομηχανικό Βιοτεχνικό Εκπαιδευτικό Μουσείο. Επίσης, διοργανώνονται περιοδικά σεμινάρια και ημερίδες και ποικίλες πολιτιστικές εκδηλώσεις, ενώ ο χώρος αποτελεί καθιερωμένο κινηματογραφικό πλατώ. www.ltcp.ntua.gr Lavrion Technological-Cultural Park | Τεχνολογικό-Πολιτιστικό Πάρκο Λαυρίου

OlympicMarineMagazine

sightseeing

58

Temple of Poseidon

Ναός Ποσειδώνα

Perched on the steep cliffs of Cape Sounion, the imposing temple remains silent for thousands of years as a reminder of the appreciation and respect that the ancient Athenians, especially the sailors, felt for god Poseidon and his kingdom of the sea. The architect of the Temple of Poseidon was probably the same who built Thisseion in the Ancient Agora of Athens. He adorned the temple with Parian marble sculptures depicting the Labours of Theseus, as well as battles of the Centaurs and Giants. It is one of the most important sights and archaeological sites in the world, and in addition to its centuries-old history, the mysterious atmosphere and the unique energy it emits, during sundown when the sun’s rays illuminate the temple, create a breathtaking scene with panoramic view across the coastline and the neighbouring islands.

Σκαρφαλωμένος στα απόκρημνα βράχια στο ακρωτήριο του Σουνίου, ο επιβλητικός ναός παραμένει σιωπηλός για χιλιάδες χρόνια ως υπενθύμιση της εκτίμησης και του σεβασμού που έτρεφαν οι αρχαίοι Αθηναίοι και κυρίως οι ναυτικοί, για τον θεό Ποσειδώνα και το θαλασσινό του βασίλειο. Αρχιτέκτονας του ναού του Ποσειδώνα, ήταν πιθανότατα ο ίδιος που έχτισε το Θησείο στην Αρχαία Αγορά της Αθήνας, ο οποίος στόλισε το ναό με γλυπτά από παριανό μάρμαρο που απεικόνιζαν τους άθλους του Θησέα, καθώς και μάχες με Κενταύρους και Γίγαντες. Ένα από τα σημαντικότερα αξιοθέατα και αρχαιολογικούς χώρους στον κόσμο, εκτός από τη μακραίωνη ιστορία, τη μυστηριακή ατμόσφαιρα και την ενέργεια που εκπέμπει, η στιγμή της δύσης με τις αχτίδες του ήλιου να φωτίζουν το ναό, χαρίζει ένα συγκλονιστικό ηλιοβασίλεμα, δημιουργώντας ένα μυθικό σκηνικό με πανοραμική θέα σε όλη την ακτογραμμή και τα γειτονικά νησιά.

OlympicMarineMagazine

Temple of Poseidon | Ναός Ποσειδώνα

sightseeing

60

Makronissos Just 2.5 nautical miles from Lavrio, this oblong island holds as many untold stories as the hundreds of people who passed from here –ancient Greeks, risk taking sailors, pirates, migrants and exiles. The earliest evidence of a settlement dates back to the end of the 4th millennium BC. Over the years, Makronissos became the base of pirates and was used as a “national reform” concentration camp for thousands of political prisoners and deserters, as well as a place of exile and torture of the dissidents to the junta.

These ruins have been on the list of historic sites since 1989, and in 2019, the entire island was declared an archaeological site. For the lovers of scuba diving, south of the channel between Makronissos and the neighbouring island of Kea, lies the shipwreck of the Britannic, sister ship of the Titanic, sunk by a German mine in 1916.

Yacht Club The new all-day bar-restaurant inside the facilities of the Olympic Marine waits to offer you unique moments of flavour and colour. Start your day with some delicious coffee and a hearty brunch, continue with delicious lunch and wonderful dinner, paired with fine wines sourced mostly from Greek vineyards, and complete the experience with refreshing cocktails and aperitivos served from sunset onwards.

Olympic Marine, +30 22920 23292

OlympicMarineMagazine

Μακρόνησος Μόλις 2,5 ναυτικά μίλια από το Λαύριο, το επίμηκες νησί φυλάει εκατοντάδες άγνωστες ιστορίες όσες και οι άνθρωποι που πέρασαν από αυτό -αρχαίοι Έλληνες, τολμηροί ναυτικοί, πειρατές, μετανάστες και εξόριστοι. Τα πρώτα δείγματα κατοίκησης τοποθετούνται στα τέλη της 4ης χιλιετίας π.Χ. Στο πέρασμα των χρόνων, η Μακρόνησος γίνεται ορμητήριο Πειρατών, στρατόπεδο συγκέντρωσης «εθνικής αναμόρφωσης» για χιλιάδες πολιτικούς κρατούμενους και λιποτάκτες στρατιώτες και χώρος εξορίας και βασανισμού για αντιφρονούντες προς το καθεστώς της χούντας. Από το 1989, τα ερείπια αυτά, συγκαταλέγονται στον κατάλογο ιστορικών τόπων, ενώ το 2019, ολόκληρη η Μακρόνησος κηρύσσεται αρχαιολογικός χώρος. Για τους λάτρεις των καταδύσεων, νότια του διαύλου μεταξύ του νησιού και της γειτονικής Κέας βρίσκεται το ναυάγιο του Βρεταννικού, αδελφού πλοίου του Τιτανικού, που βυθίστηκε από γερμανική νάρκη το 1916.

Makronissos | Μακρόνησος

Yacht Club Το νέο all day bar restaurant εντός των εγκαταστάσεων της Olympic Marine σας περιμένει για να γεμίσει τις στιγμές σας με γεύσεις και χρώματα. Ξεκινήστε τη μέρα σας με απολαυστικό καφέ και πλούσιο brunch, συνεχίστε με νόστιμα γεύματα το μεσημέρι και υπέροχα δείπνα, συνδυασμένα με εκλεκτά κρασιά με έμφαση στους ελληνικούς αμπελώνες και συμπληρώστε την εμπειρία με δροσιστικά cocktails και aperitivos από τη δύση του ηλίου και μετά.

Olympic Marine, +30 22920 23292

ISSUE 02 / 2021–2022

sightseeing

61

beach report

62

best

Swims

Take a dip into the most beautiful beaches of Lavreotiki, which have absolutely no reason to envy their Cycladic analogues. | Βουτιά στις πιο ξεχωριστές παραλίες της ευρύτερης περιοχής της Λαυρεωτικής που δεν έχουν σε τίποτα να ζηλέψουν από τις αντίστοιχες των Κυκλάδων.

WORDS SYLVIA SKOUTARIDOU

OlympicMarineMagazine

KAPE

Famous for its crystal clear waters, the beach at Panormos in Lavrio offers a long sandy beach with tamarisk trees that provide good shade to lay your beach towel. Meanwhile, the umbrella enthusiasts will combine summer relaxation with coffee, drinks and food at the beach bar. Protected from northern winds, the beach has shallow waters, making it ideal for families with small children.

Small sandy cove, especially popular for its blue waters that make you feel like you’re in the Cyclades. After the sign that reads “Owned by KAPE” on the main road, drive down the dirt road, leave the car somewhere there and continue on foot until you find the steps. On the left side of the beach, swim past the rocks and you will find a second smaller isolated beach.

LIMANI PASHA

One of the largest and most beautiful beaches in the area is just after the 60th km on the Athens-Sounio highway, on the border of the municipality of Lavrio. With lightcoloured fine sand, shrubs, small sand dunes in the background and no beach facilities -make sure you get what you need from the village- Legrena can guarantee the necessary distance between bathers even on weekends, when most of the nearby beaches of Attica are simply packed.

With ample space on the sand and small trees providing shade, this beautiful, longish beach is ideal for games by the water, boasting a football field, basketball court and volleyball net. Exit the Athens-Lavrio highway and follow the signs to the Marbella and Poseidonia residential complexes. Unlike the weekend, weekdays here are rather relaxed and quiet.

AKTI ASIMAKI

Beautiful sandy beach, clear waters and plenty of natural shade. This beach is located below the Akti Asimaki complex. To get here, follow the path next to the complex. Being protected from northern winds makes it the number one choice for families. Come early to get a nice spot in the shade.

TSIOU

Hidden between the temple of Poseidon and Lavrio city, this beach is one of the most beautiful beaches in Attica and among the famous beaches of Lavrio. In this small cove, which has room for just a couple of towels -since the rock almost reaches the water- you will find only few people and amazing waters. It takes 5 min on foot from where you park the car.

VAMVAKOUSSIS

Small pebbly beach, protected from almost all winds. There are few parking spots here and you need to walk for about 500m from where you leave the car, you need to walk for about 500 m. After buying the essentials at the Vamvakoussis bakery, follow the dirt road to the beach.

ISSUE 02 / 2021–2022

LEGRENA

CHARAKAS

Near Legrena, the large beach with the golden sand and crystal clear waters is one of the most popular in the area, especially after the beach bar opened.

Leave the car at the open space after the sign that reads “traditional settlement of Charakas” and walk down to the beach.

KALOPIGADO

Widely known as Vromopoussi, the beautiful beach with the crystal clear blue waters overlooks Makronissos and the passing passenger ships. The only pebbles on this long sandy beach are right where the wave touches the shore. Protected from the northern winds, on one end it has a small harbour for boats and on the other there are rocks ideal for scuba- or free diving.

AGHIA MARINA

Also known as Delenia, named after the taverna there, the beach is protected from the winds, offering on its sandy shore the ideal setting for families with children. With crystal clear waters and the Macrame Beach Bar serving coffee and refreshments, it is ideal for those who wish to avoid the summer crowds.

63 beach report

PUNTA ZEZA

beach report

64

THORIKOS

After visiting the archaeological site, the beach below the ancient theatre of Thoricus is a must for a refreshing dive.

One of the favourite spots of locals and visitors alike, this beach boasts golden sand, crystal clear waters and the Bola Beach Bar which has what it takes to make your summer a tad more refreshing.

THIMARI

Beautiful, small beach with shallow waters and small pebbles, just before Palea Fokea and its beach tavernas.

Castus Beach Bar sets the absolute summer mood from early in the morning ’till late at night. Those who wish to avoid the weekend crowd should prefer weekdays, when it is a lot calmer.

ΠΟΎΝΤΑ ΖΈΖΑ

Φημισμένη για τα πεντακάθαρα νερά της, η παραλία στον Πάνορμο του Λαυρίου προσφέρει μία μεγάλη αμμουδερή ακτογραμμή με αρμυρίκια για να απλώσετε την πετσέτα σας κάτω από σκιά, ενώ όσοι προτιμούν τις ομπρέλες, το beach bar συνδυάζει την καλοκαιρινή χαλάρωση με καφέ, ποτό και φαγητό. Προστατευμένη από το βοριά με ρηχά νερά.

ΛΙΜΆΝΙ ΤΟΥ ΠΑΣΆ

Όμορφη, αρκετά μεγάλη σε μήκος με πλατιά αμμουδιά & δενδράκια για σκιά, η παραλία προσφέρεται για παιχνίδια στην άμμο, καθώς διαθέτει γήπεδο ποδοσφαίρου & basket και φιλέ για βόλεϊ. Για να τη βρείτε, θα στρίψετε από την Αθηνών-Λαυρίου στις ταμπέλες που δείχνουν προς τα συγκροτήματα κατοικιών Μαρμπέλλα και Ποσειδωνία. Σε αντίθεση με το Σαββατοκύριακο, τις καθημερινές το σκηνικό είναι αρκετά χαλαρό και ήσυχο.

ΑΚΤΉ ΑΣΗΜΆΚΗ

Με ωραία αμμουδιά, διάφανα νερά και άφθονη φυσική σκιά, η παραλία βρίσκεται κάτω από το συγκρότημα Ακτή Ασημάκη. Για να την προσεγγίσετε, ακολουθείτε το δρομάκι στο πλάι του συγκροτήματος. Είναι απάνεμη

από το βοριά γι’ αυτό και προτιμάται από οικογένειες. Ελάτε νωρίς, για να προλάβετε μια θέση στον ίσκιο.

ΤΣΊΟΥ

Ανάμεσα στις διάσημες παραλίες της περιοχής, μεταξύ του ναού του Ποσειδώνα και του Λαυρίου, η παραλία συγκαταλέγεται στις ομορφότερες ακτές της Αττικής. Ένας μικρός κολπίσκος, με λίγο χώρο για να απλώσετε τις πετσέτες σας -ο βράχος φτάνει σχεδόν μέχρι το νερό- σταθερά λίγο κόσμο και υπέροχα νερά. Από το αυτοκίνητό σας, απαιτείται περπάτημα περίπου 5’.

ΒΑΜΒΑΚΟΎΣΗΣ

Μικρή παραλία με χαλικάκι, απάνεμη από όλους σχεδόν τους ανέμους. Δεν υπάρχουν πολλές θέσεις parking, ενώ από το σημείο που θα αφήσετε το αυτοκίνητό σας, θα χρειαστεί να περπατήσετε περίπου 500 μ. Αφού προμηθευτείτε τα απαραίτητα από το φούρνο του Βαμβακούση, ακολουθείστε το χωματόδρομο για την παραλία.

ΚΑΠΕ

Μικρό αμμουδερό κολπάκι, ιδιαίτερα δημοφιλές για τα κυκλαδίτικα γαλάζια νερά του. Κατηφορίζοντας από τον κεντρικό δρόμο το χωματόδρομο μετά την πινακίδα που γράφει «Ιδιοκτησία ΚΑΠΕ», αφήνετε σε κάποιο σημείο το αυτοκίνητο και συνεχίζετε με τα πόδια μέχρι να βρείτε τα σκαλάκια. Στα αριστερά της παραλίας, αν κολυμπήσετε και περάσετε πίσω από τα βράχια, θα βρείτε μια δεύτερη μικρότερη ερημική παραλία.

ΠΑΡΑΛΊΑ ΛΕΓΡΑΙΝΏΝ

Από τις μεγαλύτερες και ωραιότερες παραλίες της περιοχής, θα τη βρείτε λίγο μετά το 60ο χλμ Αθηνών-Σουνίου, στα όρια του δήμου Λαυρίου. Με ανοιχτόχρωμη ψιλή άμμο, θαμνάκια και μικρές αμμοθίνες στο πίσω κομμάτι της, η ανοργάνωτη παραλία –φροντίστε να προμηθευτείτε ό,τι χρειάζεστε από το χωριό- προσφέρει τις απαραίτητες αποστάσεις μεταξύ των λουομένων ακόμα και το σαββατοκύριακο, όταν οι περισσότερες κοντινές παραλίες της Αττικής ασφυκτιούν.

OlympicMarineMagazine

ΧΆΡΑΚΑΣ

Κοντά στα Λεγραινά, η μεγάλη παραλία με τη χρυσαφένια άμμο και τα εξίσου καθαρά και κρυστάλλινα νερά, είναι από τις πιο δημοφιλείς της περιοχής, ειδικά από τη στιγμή που απέκτησε beach bar. Αφήνετε το αυτοκίνητο στο πλάτωμα μετά την πινακίδα που γράφει «παραδοσιακός οικισμός Χάρακα» και κατηφορίζετε προς την παραλία.

ΚΑΛΟΠΉΓΑΔΟ

Ευρέως γνωστή και ως Βρωμοπούσι, η όμορφη παραλία με τα καταγάλανα και πεντακάθαρα νερά αγναντεύει τη Μακρόνησο και τα διερχόμενα πλοία της γραμμής, ενώ διαθέτει μεγάλη αμμουδιά με λίγο βότσαλο εκεί που σκάει το κύμα. Απάνεμη από το βοριά, στη μία της άκρη έχει ένα μικρό λιμανάκι για βάρκες και στην άλλη βραχάκια που προσφέρονται για καταδύσεις.

ΑΓΊΑ ΜΑΡΊΝΑ

Γνωστή και ως Ντελένια λόγω της ομώνυμης ταβέρνας, η παραλία είναι προστατευμένη από τους ανέμους, προσφέροντας στην αμμώδη ακτή της το ιδανικό σκηνικό για οικογένειες με παιδιά. Με πεντακάθαρα νερά και το Macrame Beach Bar να σερβίρει καφέ και δροσιστικά ποτά, προσφέρεται για όσους θέλουν να αποφύγουν το συνωστισμό του καλοκαιριού.

ΘΟΡΙΚΌ

Μετά την επίσκεψη στον αρχαιολογικό χώρο, η παραλία κάτω από το αρχαίο θέατρο Θορικού, επιβάλλεται για μία αναζωογονητική βουτιά. Από τις αγαπημένες ντόπιων και επισκεπτών της περιοχής, με χρυσή αμμουδιά, πεντακάθαρα νερά και το Bola Beach Bar να προσφέρει τα απαραίτητα, δροσίζοντας το καλοκαίρι σας.

ΘΥΜΆΡΙ

Όμορφη, μικρή παραλία με ρηχά νερά και ψιλό χαλικάκι, λίγο πριν την Παλαιά Φώκαια και τις παραλιακές ταβέρνες της. Το Castus Beach Bar στήνει ένα άκρως καλοκαιρινό σκηνικό από νωρίς το πρωί μέχρι αργά το βράδυ. Για όσους θέλουν να αποφύγουν την πολυκοσμία του Σαββατοκύριακου, προτιμείστε τις καθημερινές που τα πράγματα κινούνται σε πιο ήσυχους ρυθμούς.

beach report

65

ISSUE 02 / 2021–2022

culture opepning

66

OlympicMarineMagazine

National Gallery Renovated and renewed, the National Gallery reopened its gates to the public. | Ανακαινισμένη και ανανεωμένη, η Εθνική Πινακοθήκη άνοιξε και πάλι τις πύλες της στο κοινό.

As a contemporary Art museum, the new National Gallery exhibits masterfully the Greek culture and civilization holding a significant place in world culture. With a permanent collection of 1,000 paintings –and owning more than 20,000– the National gallery comprises a remarkable collection of Western European paintings. The work, however, that has been chosen to welcome visitors entering the gallery from the main entrance, is “People’s Market” (1979-1982) by Panagiotis Tetsis, a bright and cheery triptych with vibrant scenes from the local farmer’s market that cherishes the joy of life in an explosion of colours.

Ως σύγχρονο μουσείο Τέχνης, η νέα Εθνική Πινακοθήκη αναδεικνύει τη φυσιογνωμία του Πολιτισμού της Ελλάδας, αλλά και τη θέση που επάξια κατέχει στον παγκόσμιο πολιτισμό. Η μόνιμη έκθεσή της ξεδιπλώνεται πλέον σε 1.000 πίνακες –από τους 20.000 που φυλάσσονται στις αποθήκες– αποδεικνύοντας τη μεγάλη αξία των πλούσιων συλλογών της. Το πρώτο μνημειώδες έργο που υποδέχεται τους επισκέπτες, μπαίνοντας από την κεντρική είσοδο, είναι η «Λαϊκή Αγορά» (1979-1982) του Παναγιώτη Τέτση, ένα εμβληματικό έργο, που αναβλύζει τη χαρά της ζωής και της δημιουργίας, ​σε μια έκρηξη χρωμάτων, υπογραμμίζοντας τον οικουμενικό χαρακτήρα της σύνθεσης.

ISSUE 02 / 2021–2022

culture opepning

the new

67

culture opepning

68

In the inspired design of the new National Gallery what prevails is the aesthetics of the building in the urban environment of Athens –adopting an equal museological and aesthetic standard with other major European cities. More specifically, this project has added to the existing 9,720m 2 building another 11,040m 2 , thus more than doubling its operational area (20,760m 2 in total). The museum has acquired an additional 2,230 m 2 of exhibition space, modern storage rooms, a 450-seat auditorium, an educational venue and a reception hall where, in addition to the ticket office and the cloakroom, there are two gift shops and a digital information lounge.

The new museum has well-equipped areas, such as innovative up-to-date maintenance laboratories, administration offices and a library extending through two floors. It also has two café-restaurants, with the latter on the last level of the building, thus offering a panoramic view to the Acropolis, Lycabettus hill and the Saronic Gulf.

The National Gallery has been expanded with an additional floor as well as a three-level depth. In the garden that has been formed at the south of the historic main gate, the Gallery has acquired an independent entrance from Michalakopoulou St, exactly at the junction of Michalakopoulou and Vassileos Konstantinou St. This is not only functional but also alludes to the past Athenian river of Ilyssos, through the creation of a canal for the flow of water and the enrichment of green green landscape in the surrounding area.

www.nationalgallery.gr

OlympicMarineMagazine

Ο σχεδιασμός της νέας Εθνικής Πινακοθήκης αναδεικνύει την αισθητική του κτιρίου στο αστικό περιβάλλον της Αθήνας και την τοποθετεί στο ισάξιο μουσειολογικό επίπεδο των αντίστοιχων μουσείων των μεγάλων ευρωπαϊκών πρωτευουσών. Πιο συγκεκριμένα, στο προϋπάρχον κτίριο των 9.720 τετραγωνικών μέτρων προστέθηκαν επιπλέον 11.040 τετραγωνικά μέτρα, υπερδιπλασιάζοντας τους λειτουργικούς του χώρους. Το μουσείο αποκτά νέους εκθεσιακούς χώρους 2.230 τετραγωνικών μέτρων, σύγχρονες αποθήκες έργων τέχνης, αμφιθέατρο 350 θέσεων, χώρο εκπαιδευτικών προγραμμάτων, αίθουσα υποδοχής όπου φιλοξενείται, εκτός από το εκδοτήριο εισιτηρίων και το βεστιάριο, δύο πωλητήρια και σαλόνι ψηφιακής πληροφόρησης. Το νέο μουσείο έχει κατάλληλα εξοπλισμένους χώρους, όπως υπερσύγχρονα εργαστήρια συντήρησης, γραφεία διοίκησης, καθώς και βιβλιοθήκη η οποία αναπτύσσεται σε δύο ορόφους. Διαθέτει, επίσης, δυο καφέ-εστιατόρια, με το δεύτερο στο τελευταίο επίπεδο του κτιρίου προσφέροντας πανοραμική θέα προς την Ακρόπολη, το λόφο του Λυκαβηττού και τον κόλπο του Σαρωνικού. Η νέα Εθνική Πινακοθήκη απέκτησε έναν επιπλέον όροφο καθώς και επιπλέον βάθος τριών επιπέδων. Στον κήπο που δημιουργείται νότια της ιστορικής κεντρικής πύλης, η Πινακοθήκη έχει μία είσοδο ανεξάρτητη από την οδό Μιχαλακοπούλου (στη συμβολή των οδών Μιχαλακοπούλου και Βασιλέως Κωνσταντίνου), η οποία είναι συμβατή με την ιδέα του Ιλισού ως υγρού στοιχείου. Με τον τρόπο αυτό, συντηρείται η μνήμη του ποταμού Ιλισού και της ροής του νερού με τη δημιουργία ενός καναλιού και επιπλέον πρασίνου, στον περιβάλλοντα χώρο.

dream car

70

JAGUAR F-PACE

P400e PHEV

OlympicMarineMagazine

The new exterior design gives the award-winning F-PACE performance SUV a cleaner, more assured presence, featuring a new sculpted bonnet with a wider power bulge and smoother, more precisely defined surfaces. The new bonnet also contributes to a more striking finish by reducing the number of shutlines on the front of the car.

An enlarged grille features Jaguar’s heritage logoinspired ‘diamond’ detailing, while the side fender vents now feature the iconic Leaper emblem, demonstrating the exceptional attention to detail found right across the vehicle. A new front bumper with redesigned air intakes and dark mesh details visually widen the new F-PACE for a more assured dynamic presence.

New super slim all-LED quad headlights with ‘Double J’ Daytime Running Light (DRL) signatures, which are available with optional Pixel LED technology, deliver increased resolution and brightness.

Με ανανεωμένο, δυναμικό εξωτερικό και ένα πανέμορφα κατασκευασμένο ολοκαίνουριο εσωτερικό, με σύστημα infotainment Pivi Pro τελευταίας γενιάς και με επιλογή ενσωματωμένων τετρακύλινδρων και εξακύλινδρων κινητήρων που περιλαμβάνουν τεχνολογία PHEV και MHEV, η νέα Jaguar F-PACE είναι πιο πολυτελής, διασυνδεδεμένη και αποδοτική. Η τετρακύλινδρη 404PS PHEV διαθέτει πλήρως ηλεκτρονικό εύρος έως και 33 μιλίων (53 km).

Ο νέος σχεδιασμός του εξωτερικού προσδίδει στην πολυβραβευμένη F-PACE την απόδοση ενός SUV, καθώς και μια πιο καθαρή, πιο στιβαρή παρουσία, περιλαμβάνοντας ένα νέο σμιλευμένο καπό με πλατύτερο εξόγκωμα power bulge και απαλότερες, σαφώς πιο ορισμένες επιφάνειες. Το νέο καπό συμβάλλει επίσης σε ένα πιο εντυπωσιακό τελείωμα, μειώνοντας τον αριθμό ενώσεων που φαίνονται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Μια μεγαλύτερη μάσκα φέρει τη λεπτομέρεια του «διαμαντιού», ιστορικά εμπνευσμένη από το λογότυπο της Jaguar, ενώ τα πλευρικά καλύμματα αεραγωγών φέρουν πλέον το θρυλικό έμβλημα του ιαγουάρου-άλτη, αναδεικνύοντας την εξαιρετική εστίαση στη λεπτομέρεια που διαφαίνεται στο σύνολο του οχήματος. Ένας νέος μπροστινός προφυλακτήρας με επανασχεδιασμένους αεραγωγούς και λεπτομέρειες σκούρου πλέγματος διευρύνουν οπτικά την όψη του νέου F-PACE, για μια πιο στιβαρή, δυναμική παρουσία. Οι νέοι τετραπλοί super slim αποκλειστικά LED προβολείς φωτός ημέρας (DRL) με την υπογραφή του «διπλού J» που είναι διαθέσιμοι με προαιρετική επιλογή τεχνολογίας Pixel LED, αποδίδουν βελτιωμένη ανάλυση και φωτεινότητα.

ISSUE 02 / 2021–2022

71 dream car

With an assertive new exterior, beautifully crafted all-new interior, latest generation Pivi Pro infotainment and the choice of in-line four- and six-cylinder engines including PHEV and MHEV technology, the new Jaguar F-PACE is more luxurious, connected and efficient. The four-cylinder, 404PS PHEV has an all-electric range of up to 33 miles (53km).

dream car

72

With Adaptive Driving Beam capability, which evaluates the road ahead and automatically adapts the high beam light to mask oncoming traffic or traffic signs, the system can create varying light beam patterns by selecting different LED segments to optimise visibility and minimise risk of distracting other drivers.

Premium LED technology is fitted as standard across the range and is available with Auto High Beam Assist on SE and HSE models. The technology uses the forward-facing camera to automatically switch between high and low beam, reducing risk of dazzling oncoming drivers. Animated Directional Indicators are also available on all models when fitted as part of additional linked options, and provide heightened sophistication.

ALL-NEW, CRAFTED INTERIOR The F-PACE has an all-new interior with heightened luxury, enhanced connectivity and greater serenity and refinement. The new cockpit design is bolder, more dynamic and with greater focus on the driver. A new sporty centre console, faster in profile, sweeps up to the instrument panel and incorporates an optional wireless charger and greater console stowage.

At the heart of the new interior is a seamlessly integrated centrally-mounted 11.4-inch curved-glass HD touchscreen in an elegant magnesium alloy casing, which controls the new Pivi Pro infotainment system.

Με τη δυνατότητα προσαρμοζόμενης δέσμης πορείας, η οποία αξιολογεί το δρόμο και προσαρμόζει αυτόματα το ύψος της δέσμης φωτός ώστε να καλύπτει την επερχόμενη κίνηση ή σήματα κυκλοφορίας, το σύστημα μπορεί να δημιουργήσει ποικίλα μοτίβα δέσμης φωτός, επιλέγοντας διαφορετικά τμήματα LED για τη βελτιστοποίηση της ορατότητας και την ελαχιστοποίηση του κινδύνου απόσπασης των άλλων οδηγών. Κορυφαία τεχνολογία LED παρέχεται στη στάνταρ τοποθέτηση για όλο το εύρος και είναι διαθέσιμη με τα μοντέλα Auto High Beam Assist σε SE και HSE. Η τεχνολογία χρησιμοποιεί την εμπρόσθια κάμερα για την αυτόματη εναλλαγή μεταξύ της υψηλής και της χαμηλής δέσμης, μειώνοντας τον κίνδυνο θαμπώματος των επερχόμενων οδηγών. Επίσης, σε όλα τα μοντέλα είναι διαθέσιμες εναλλασσόμενες φωτεινές ενδείξεις κατεύθυνσης, όταν αυτές είναι τοποθετημένες ως μέρος επιπρόσθετων συνδεόμενων επιλογών, προσδίδοντας ακόμα περισσότερη φινέτσα.

ΤΟ ΟΛΟΚΑΊΝΟΥΡΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΌ Η F-PACE διαθέτει ολοκαίνουριο εσωτερικό με περισσότερη πολυτέλεια, αυξημένη συνδεσιμότητα και μεγαλύτερη ηρεμία και κομψότητα. Ο νέος σχεδιασμός του πιλοτηρίου είναι πιο τολμηρός, πιο δυναμικός και με μεγαλύτερη εστίαση στον οδηγό. Η νέα αθλητική κεντρική κονσόλα, ταχύτερη στη συγκρότηση του προφίλ, εκτείνεται μέχρι τον πίνακα οργάνων και ενσωματώνει έναν προαιρετικό ασύρματο φορτιστή και ένα μεγαλύτερο ντουλαπάκι κονσόλας. Στην καρδιά του νέου εσωτερικού, ενσωματώνεται αδιόρατα μια κεντρική κυρτή οθόνη αφής HD 11,4 ιντσών, σε ένα κομψό περίβλημα κράματος μαγνησίου, η οποία ελέγχει το νέο σύστημα infotainment Pivi Pro.

OlympicMarineMagazine

dream car

73

F-PACE models feature intelligent allwheel drive and eight-speed automatic transmissions. The full powertrain range is: DIESEL m 163PS MHEV 2.0-litre four-cylinder turbo, eight-speed automatic, AWD m 204PS MHEV 2.0-litre four-cylinder turbo, eight-speed automatic, AWD m 300PS MHEV 3.0-litre six-cylinder turbo, eight-speed automatic, AWD m 300PS 3.0-litre six-cylinder turbo, eight-speed automatic, AWD PETROL m 250PS 2.0-litre four-cylinder turbo, eightspeed automatic, AWD m 340PS MHEV 3.0-litre six-cylinder e-s/c and turbo, eight-speed automatic, AWD m 400PS MHEV 3.0-litre six-cylinder e-s/c and turbo, eight-speed automatic, AWD m 404PS PHEV 2.0-litre four-cylinder turbo, eight-speed automatic, AWD

ISSUE 02 / 2021–2022

then & now

74

OlympicMarineMagazine

the Boatyard Olympic Marine S.A. . is one of the biggest service points for maritime tourism and yachting in Eastern Mediterranean. Its privately owned premises occupy 40.8 acres of seaside area, and also 24.7 acres of floating platforms. | Η Olympic Marine S.A. διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα συγκροτήματα εξυπηρέτησης θαλάσσιου τουρισμού και σκαφών αναψυχής στην Ανατολική Μεσόγειο. Οι ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της καταλαμβάνουν συνολικά παραθαλάσσια έκταση 165 στρεμμάτων, και επιπλέον 100 στρέμματα στο πλωτό τμήμα.

The Boatyard was founded in 1969 in Lavrio, initially under the name OLYMPIC YACHTS, and was the greek model shipbuilding unit for sailing boats and other vessels from reinforced plastic.

During the mid-70s the boatyard reached the peak of its growth, carrying out many different and successful projects. New modern buildings of 8,750 m² were built to house the construction works, the machinery was updated and new production methods were applied. The boatyard’s products have impressed both the greek and the international market. Boats like the C ARTER boat range, OLYMPIC 33, OLYMPIC 47 and many more are still considered to be the best of their kind.

Το Ναυπηγείο ιδρύθηκε το 1969 στο Λαύριο με αρχική ονομασία OLYMPIC YACHTS, και αποτέλεσε το Ελληνικό πρότυπο μονάδας ναυπήγησης ιστιοπλοϊκών, και όχι μόνον, σκαφών από ενισχυμένο πλαστικό. Στα μέσα της δεκαετίας του ’70 το ναυπηγείο έφτασε στο απόγειο της ανάπτυξής του με πολλά και διαφορετικά επιτυχημένα projects. Δημιουργήθηκαν νέα σύγχρονα κτίρια με εμβαδό στα 8.750τ.μ. όπου και εκτελούνται οι εργασίες, εκσυγχρονίστηκε ο μηχανολογικός εξοπλισμός και εφαρμόστηκαν νέες μέθοδοι παραγωγής. Τα προϊόντα του ναυπηγείου, με τη μοναδική ποιότητά τους, εντυπωσίασαν την Ελληνική και διεθνή αγορά. Σκάφη, όπως η σειρά των CARTER, το OLYMPIC 33, το OLYMPIC 47 κ.ά., θεωρούνται ακόμα τα καλύτερα του είδους.

However, the development of Olympic Marine has not been limited only to recreational watercrafts. It built patrol boats for the Greek Coast Guard, fishing boats, hundreds of lifeboats, and at the same time established a repair unit and introduced, for the first time in Greece, a special type of travel lift.

Η ανάπτυξη όμως της Olympic Marine δεν περιορίσθηκε μόνο στα σκάφη αναψυχής. Ναυπήγησε περιπολικά του Λιμενικού Σώματος, αλιευτικά, εκατοντάδες σωστικές λέμβους, ενώ παράλληλα δημιουργήθηκε επισκευαστική μονάδα και εισήχθη για πρώτη φορά στην Ελλάδα ειδικό μηχάνημα ανέλκυσης και καθέλκυσης σκαφών (travel lift).

ISSUE 02 / 2021–2022

75 then & now

OLYMPIC MARINE S.A.

TO ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ ΣΗΜΕΡΑ

THE BOATYARD TODAY

then & now

76

With a permanent staff of 35 specialised employees of various specialties, a host of outside specialised associates and an awarded team of naval architects and engineers, Olympic Marine is ready to handle everything a boat owner may need, from minor repairs to complete restoration or retrofitting. Since naval architects, designers and engineers are on site, all boatyard works can be carried out without you being necessarily physically present.

Σήμερα, το ναυπηγείο αποτελεί μια ιδιόκτητη, πλήρως εξοπλισμένη και στελεχωμένη ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα, η οποία βρίσκεται εντός της Olympic Marine, γεγονός που την καθιστά τη μοναδική μαρίνα στην Αττική που προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες συντήρησης, επισκευής και αναβάθμισης του σκάφους σας. Η σύγχρονη μονάδα περιλαμβάνει 4 κτίρια συνολικής έκτασης 7.000τ.μ, με την πιο σύγχρονη υποδομή. Με μόνιμο προσωπικό 35 ειδικευμένων εργαζομένων διαφόρων ειδικοτήτων, μια σειρά από εξειδικευμένους εξωτερικούς συνεργάτες και μια βραβευμένη ομάδα ναυπηγών και μηχανικών σκαφών, η Olympic Marine μπορεί να αναλάβει και να διεκπεραιώσει όλες τις εργασίες που μπορεί να χρειαστεί ένας ιδιοκτήτης σκάφους, από μικροεπισκευές ως την πλήρη επισκευή ή μετασκευή του σκάφους. Με δεδομένο ότι οι ναυπηγοί, οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί βρίσκονται στον χώρο της μαρίνας, όλες οι ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες μπορούν να γίνουν χωρίς τη φυσική σας παρουσία.

EVOLUTION

ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Today, the boatyard constitutes a privately owned, fully equipped and fully staffed shipbuilding unit located within the premises of Olympic Marine, making it the only marina in Attica that offers comprehensive services for the maintenance, repair and upgrading of your boat. The modern-day unit includes 4 buildings of total size of 7,000 m², with state-of-the-art infrastructure.

In the context of constant development, the boatyard has ordered the purchase of a new travel lift with lifting capacity of 350t, which will operate from September 2021 in a new dock of clear width of 12.5m. Additionally, the carpentry department will be equipped with CNC machines, making possible the total construction of the interiors and not only of a boat, while a special branch for 3D Design Engineering is already in operation, conducting Stress Analysis calculation and simulation. Our specially designed Advanced Composite Studio for the construction of carbon fibre and polyester vessels with the use of vacuum infusion aspires to play a leading part in the near future both in the domestic and international market.

Last but not least, in a new 2,000m² building, Olympic Marine will built a 52m superyacht designed by Juan Kouyoumdjian in cooperation with Rob Doyle.

CERTIFICATION

Olympic Marine S.A., aiming to the absolute satisfaction of its customers, is certified according to International Standards (ISO 9001:2015).

OlympicMarineMagazine

Στο πλαίσιο της ανάπτυξης, το ναυπηγείο έχει παραγγείλει ένα νέο travel lift με δυνατότητα μεταφοράς 350 τόνων, το οποίο και θα λειτουργεί από το Σεπτέμβριο του 2021 σε νέα νηοδόχο καθαρού πλάτους 12.50 μέτρων. Το τμήμα ξυλουργείου θα εφοδιαστεί με μηχανήματα CNC προκειμένου να καθίσταται δυνατή η πλήρης κατασκευή του εσωτερικού και όχι μόνο, ενός σκάφους, ενώ λειτουργεί ήδη τμήμα 3D Design Engineering με δυνατότητα εκτέλεσης μελετών σχεδιασμού και ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων καθώς και προσομοίωσης. Το ειδικά σχεδιασμένο Advanced Composite Shop για κατασκευή σκαφών από ανθρακονήματα και πολυεστέρα με τη μέθοδο vacuum infusion φιλοδοξεί να πρωταγωνιστήσει στο άμεσο μέλλον τόσο στην εγχώρια όσο και στη διεθνή αγορά. Τέλος, σε ένα νέο κτίριο επιφάνειας 2.000τ.μ. θα κατασκευαστεί από την Olympic Marine ένα superyacht 52μ. σχεδιασμένο από τον Juan Kouyoumdjian σε συνεργασία με τον Rob Doyle. ΠΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗ Η Olympic Marine S.A., στοχεύοντας στην απόλυτη εξυπηρέτηση των πελατών της, είναι πιστοποιημένη σύμφωνα με το Διεθνές Πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 9001:2015

then & now

77

The only marina in Attica that offers comprehensive services for the maintenance, repair and upgrading of your boat

Η μοναδική μαρίνα στην Αττική που προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες συντήρησης, επισκευής και αναβάθμισης του σκάφους σας

ISSUE 02 / 2021–2022

preview yacht

78

THE OLYMPIC 60 PROJECT

A new cruising prospect The first series production project of the re-established Olympic Marine Shipyard is the Olympic 60. It falls within a new category of motor cruising boats as the design is driven by space, comfort and efficiency. To achieve this goal, Olympic Marine assembled a world-class design team.

OlympicMarineMagazine

preview yacht

79

DESIGN WISE To tackle efficiency, a world leader in the design of racing sailing yachts and one of the best CFD optimisation firms, the Juan K office, has been assigned to design the hull to achieve a 14 knot cruising speed with the smallest possible engines. Extensive work has been carried out to optimise the seakeeping characteristics of the boat to provide an overly comfortable cruising experience. For the styling, exterior and interior design, Lorenzo Argento has been chosen.

Lorenzo, a designer with vast experience and a keen sailor himself, started his career at the Luca Brenta office and was part of the design team of many Wally yachts amongst others. His latest project has been the Beneteau First Yacht 53. The engineering of the project has been done in house by the Olympic Design and Engineering Office using advanced 3D solid modeling software, finite element analysis and simulations to achieve a strong yet weight optimised structure and systems design, a nod to efficiency.

THE BOAT The boat is 17m long with a 6m beam providing a very stable platform with a very high volume interior.

The arrangement has 3 double cabins, 1 twin cabin (convertible to double), all with ensuite bathrooms, a lower galley and dining area as well as a large enclosed and open lounging area on the top deck.

These two spaces can be connected by opening the aft glass wall to provide an indoor-outdoor living experience.

Large sunbathing areas, shaded chaise longues and a large bathing platform add to the experience. A skipper cabin with two berths, toilet, shower, wash basin and independent deck access can be found in the bow. The interior style will be modern with light colored wood veneers and Abet Laminati countertop surfaces.

THE DIFFERENCE What makes this boat stand out is that it provides the ultimate cruising platform for both the charter and private market. It has the largest interior of any boat of its size, comparable to a catamaran, while providing a range of 810 nautical miles, due to the 20 ltr/hour consumption at 12 knots from her twin Yanmar 150 hp engines. The boat has been designed to accept a rib tender of 3.4m long with a 40 hp outboard.

Standard features include a generator, a fully fitted galley with electric oven, ceramic hobs and full height fridge/freezer. The boat can be offered with a C Zone digital switching system, water maker and air-conditioning system based on centralised chiller with local fan coils. The hull, deck and mouldings will be vacuum infused glass polyester sandwich with Corecell core and vinyl ester outer layers.

Hull number 1 will be available for viewing from February 2022.

Olympic Marine S.A. 77km Athens – Sounion rd, Lavrion, 19500, Greece T 22920 63700 | F 22920 22569 | E info@olympicmarine.gr | www.olympicmarine.gr

ISSUE 02 / 2021–2022

80 yacht design

Unlike most superyachts, this 52-metre design is a true all-weather yacht optimised for operation in a very wide range of wind speeds and sea conditions. The owner plans to cruise and race in winds of up to 40 knots.

OlympicMarineMagazine

How does a racing yacht-focused design office manage the leap into superyacht design? Philippe Oulhen explains.

COURTESY OF SEAHORSE MAGAZINE | RENDERINGS JUAN YACHT DESIGN

Superyachts and grand prix racing yachts might seem like chalk and cheese but they are quite similar in many ways. They are nearly always custom built, using materials and components from the same suppliers; they are optimised with the same software; they require similar levels of structural engineering innovation; and they are raced by the same calibre of crews. But this ignores the obvious elephant in the room. The big difference is that superyachts are designed from the inside out – the interior parameters are agreed and then a hull is drawn around them – while racing yachts are always designed from the outside in. Juan Kouyoumdjian’s first superyacht, designed in collaboration with Rob Doyle, breaks that rule and smashes a few other stereotypes along the way.

Our plan was to look for a superyacht project after we finished the ClubSwan 125 (to be launched this season at Nautor). When Juan and I looked at the superyacht scene, we asked ourselves a lot of questions about the meaning of designing a superyacht in line with Juan Yacht Design (JYD)’s DNA. Of course, the first non-negotiable parameters remain safety and comfort. For safety, you have to follow classification requirements. For comfort, even though you can always challenge the notion of comfort at sea, the volume is there so it does not seem to be the biggest issue.

Feelings! That was the challenge we clearly identified. How to design such a big boat and keep the feeling of a real sailboat? The pleasure to steer, the interest to trim the sails, the sense to play with a very well-balanced boat of this size: that was our clear goal. I was convinced that with the right resource given to Juan, we should do a good job. And this incredible project arrived, with a client inviting us to a contest before we had even started looking for a project.

The owner has put together a small but strong project management team structured around a core of three naval architects, all knowledgeable sailors, who earned his trust during an eight-year stunning refit of his 108-metre motor yacht. Our initial pitch didn’t fully convince them but they gave us a second chance to refine it. At that stage to put all our cards on the table we teamed up with Rob Doyle Design (RDD). Rob has been a friend of Juan since their naval architect studies and brings 20 years’ experience designing

superyachts. That was the right move to trigger a quick and final positive response, the client was satisfied by the complete design team created for him.

‘It was amazing to be pulled into this project with Juan,’ says Rob Doyle. ‘We discussed the vision of this project, the owner’s brief, reading between the lines of his wish list and the key items that he wanted. Questioning everything was key and it opened many exciting areas of development and performance gains. That was a real eye opener, we knew we had discovered a special formula that the yachting industry had not seen before.’

The design team combines JYD’s refined view on performance and RDD’s experience with complex structures and regulatory bodies’ requirements. ‘The mix of these fundamentals leads to good discussions and unique solutions that could redefine what is possible in superyachts,’ says Mark Small, design project manager for RDD. Racing yacht design has become ever more rule-bound in recent years as the rule makers work hard to eliminate the potential loopholes (or innovation!) that naval architects are hired to find to make winning boats. Even the open development classes now tend to incorporate one-design elements – witness the IMOCA’s 60 standardised masts and keels (a good move in this case), the previous full onedesign VOR 65 and the identical foil arms in the America’s Cup. With that trend ongoing, where is the real freedom to innovate? For sure in the 6.50 Classe Mini, the Class 40, still the Imocas, the Ultim multihulls – and why not superyachts?

ISSUE 02 / 2021–2022

A renowned free thinker, Juan Kouyoumdjian relished the opportunity to start with a blank page rather than a rule book.

yacht design

Juan K’s first superyacht project

81

The combination of a top-quality aluminium hull and ultra-light carbon superstructure hits the sweet spot between cost, weight, aesthetics and classification requirements.

yacht design

82

Superyacht projects give designers a lot more creative freedom than some may think. Rather than starting with a rule book, the design process begins with an almost blank sheet of paper, which plays to the strengths of a free thinker like Juan. On the flip side, superyacht projects of this scale have ever more demanding regulations covering structures, systems, manning and environmental protection to name a few. So, you really must find how and where you can play with this freedom. Being involved with this project from day one, I am convinced that it starts with the client, trusting the naval architects to express his overall vision.

For example, this project started at 45m LOA and ended at 52m, right after the first design loop and the need to respect some key parameters related to righting moment and our keel concept.

To get the best optimised yacht within these constraints requires a significant increase in human resources capacity and computing power, which was only available as a result of this unique collaboration between JYD and RDD. Including the key suppliers there are more than 40 people involved in the overall design process.

The owner’s project management team allows everyone involved to play to their strengths. The owner’s reps oversee the overall project management and technical office. JYD manages naval architecture, hull shape, appendages, racing optimisation, deck layout and sailplan.

RDD takes the lead in exterior styling, interior general

arrangement, structural design, and class certification.

Mark Whiteley brings his superyacht expertise to all the interior style and detailing. With such a strong team and the support of key suppliers, all aspects are well covered. The first major decision was whether to build in composites or aluminium. Both materials have their inherent pros and cons. But you need to corollate it for this size of boat and we followed a specific process to address this important question. In this case about 80% of the sailing righting moment comes from the hull form stability which itself is an output of the overall weight. When you start to evaluate the initial design by adding the structural requirements of classification, the necessary handling systems and the many comfort-boosting features to the preliminary weight, you realise that whatever hull material is chosen, the weight of these additions is very significant – and there isn’t much scope for reducing it.

From a previous study made by RDD on this subject, we learned that the real weight gain of an aluminium hull and deck will be in the range of 10% of the yacht’s total displacement, meaning 3% increase in hull drag or 0.2 knots of boatspeed in some conditions. When you start to evaluate the extra cost of a good, optimised carbon composite structure for a 52m boat and you realise that it is about 30% to 40% more expensive, you are close to a decision. You can then use part of the cost saving achieved by choosing aluminium to fully optimise the structure, and

This uniquely evolved swing keel gives shallower draught when fully raised than a lifting or telescoping keel, with weight savings, roll damping and more righting moment in the raised position.

OlympicMarineMagazine

Keel concept The swing keel concept is pivotal to this project. While not new, it has mainly been used on much smaller designs and we have evolved it into an ideal solution for superyachts. Combined with a specific hull shape, it is an answer to one of the major classification challenges imposed on superyachts: the grounding load case, when the keel structure must withstand the full force of the vessel hitting the seabed at hull speed.

‘We decided not to use a vertical lift centreboard keel system to avoid the extra penalty weight of the structure and mechanism required to withstand such a grounding load case,’ says Rodrigo Quesada, senior naval architect at Juan Yacht Design.

With the swing keel concept, a sacrificial pin in the lifting mechanism will break if the keel hits something hard and can be replaced afterwards. A huge amount of energy is absorbed by this system and therefore does not need to be accounted for in the structure. The 9m blade, which has no bulb at all, is optimised for minimum drag with a lead-filled tip, making it a very efficient shape. When the keel swings up it has just a little more draught than the rudders, less than 4m. This is very practical for a superyacht, giving a much wider choice of anchorages and harbours.

Another challenge is presented by flag states’ stability requirements. ‘Uniquely, from a stability point of view, sailing superyachts must comply with both sailing and motor yacht requirements when sailing with the keel down and motoring with the keel up. This yacht is so unique, with its stability optimised for form and vertical centre of gravity, that we could nearly sail the yacht with the keel up legally,’ says Mark Small. That’s quite a statement about the hull form stability.

The other major bonus of the swing keel system is that it acts as a roll damper when the yacht is at anchor. The swing

to have it built by world-leading experts, so that only the absolute minimum of fairing compound is required, saving a lot amount of weight. And thus the decision to build in aluminium is final.

A spiral of design loops

We had the rare luxury of an entire year to work on the project before anything was built. In many projects the preliminary studies define the hull shape and that’s it, there is no way back, you focus on refining the details. You haven’t finished the design package but the hull shape must be sent for construction to safeguard the delivery date.

Like any racing project, it is paramount for us to be able to

This view of the underside of the hull shows the skeg – some might call it a bustle – that provides the crucial extra buoyancy to preserve the yacht’s fore-and-aft trim when the keel is raised and its ballast moves aft.

keel calls for a hull design feature that had not been seen on a high-performance hull for a long time until it turned up on the AC75s. The skeg (or bustle) that runs aft on the centreline from amidships to the transom provides extra buoyancy to preserve the yacht’s fore-and-aft trim when the swing keel is raised, and its ballasted tip moves nine metres aft. The skeg stops the bow floating high when the yacht is at rest or motoring. It also cuts out the noisy stern slap which bedevils most yachts that have a flat run aft when they encounter a bit of surge, wash or swell.

The actuator arm of the nine-metre swing keel is connected to the hydraulic cylinder that raises and lowers it via a coupling held together by four fuse bolts. Before breaking, these sacrificial bolts will absorb a huge amount of energy.

work in a spiral of processes: the final 3D geometry of the hull is the outcome of many loops between the aero and hydro CFD optimisation. That first year of pure design was a blessing, enabling us to do this. It allowed detailed analysis of the structure required by class rules (Bureau Veritas). ‘In some areas we are even significantly above minimum class requirement,’ RDD’s Mark Small explains.

The bare hull is now in build at Gouwerok Shipyard in Holland. When complete, at the end of this year, it will be transported to the owner’s own shipyard where the superstructure is due to be built in carbon fibre, all systems installed and finishing work will take place – which is expected to take another year and a half.

ISSUE 02 / 2021–2022

yacht design

83

The subtly overhanging bridge wings of the superstructure are an important design feature, ensuring a clear view of the bow, telltales and horizon from the twin helms.

yacht design

84

The superstructure is carbon for three reasons. First, instead of building one boat the client decided to build two near-identical boats, justifying the investment in a female mould for a composite structure. Second, the superstructure will look more refined if it’s precisely moulded in composites. And third, a carbon superstructure will lower the boat’s centre of gravity.

Helmsman first

Despite the project’s complexity, the client’s design brief is deliberately simple. ‘It’s helmsman first at the top of the brief – a scaled-up proper sailing boat,’ Kouyoumdjian explains. ‘It’s all about the feel of the helm, the view from the helm and balance is absolutely key. Most superyachts can be boring to steer because of the lack of helm feeling due to the hydraulic steering. On this boat, we are working around the idea that when you grab the wheel you won’t want to let it go.’

To achieve this, the boat needs to be balanced naturally in all sailing angles; we need to track the build to precisely respect the weight distribution and trim targets; and we need to develop a good differential helm feedback system, quite similar to car power steering, to restore a gentle positive feel to the helm, which makes steering intuitive and enjoyable.

The location of the yacht’s twin helms is also unique: up on the flybridge, in dedicated bridge wing pods overhanging the main deck on both sides, designed to give the best possible view of the headsail tell-tales, bow and horizon.

The boat’s balance is developed around both cruising or racing modes with different upwind heel angles and the helm feedback system is designed accordingly. Unlike a smaller boat where twin rudders are mechanically connected, here the rudders operate independently via a PLC that adjusts the toe-in angle to maintain maximum efficiency on different points of sail. ‘Toe-in angles are increased upwind when the boat heels with the leeward rudder doing all the work and you want its weather twin to be neutral,’ Kouyoumdjian explains. ‘The rudders come closer to parallel when sailing downwind with less heel.

And then while tacking and gybing you take advantage of this differential to adapt each rudder to its own rotation circle.’

PROJECT:

## - 52

Onboard systems

PROJECT:

JUAN YACHT DESIGN DECK PLAN

JUAN YACHT DESIGN

DECK PLAN - 52 use diesel Early in the project it was decided## to electric propulsion. The main aims were to reduce overall generator and main engine system weight, to increase fuel efficiency across the electrical and propulsion demand curve, and to regenerate power from the propeller.

One of this project’s ambitious goals is to cross the Atlantic with full power regeneration with guests on board and full hotel systems running all the way, and not use any hydrocarbons. The aim is to do it entirely with hydrogenation via a retractable propeller system (RPS).

For this you need a boat that you want to sail all the time rather than motoring, even in light winds. A good sailboat that you often sail is still one of the best ways to use wind

OlympicMarineMagazine

Windspeed knots

Offwind

Upwind

6

10%

21%

8

19%

39%

10

24%

62%

12

29%

84%

14

35%

101%

16

39%

114%

18

41%

133%

20

41%

157%

% of total electrical load regenerated from propeller system (Electrical load based on yacht passage making)

SAIL SETS

SAIL SETS

RACING CONFIGURATION N° 2: TOTAL SAIL AREA = 1943 m² FULL MAIN + CODE 0 + J4

RACING CONFIGURATION N° 3: TOTAL SAIL AREA = 1334 m² FULL MAIN + J2

RACING CONFIGURATION N° 1: TOTAL SAIL AREA = 2172 m² FULL MAIN + A3 + J3

RACING CONFIGURATION N° 2: TOTAL SAIL AREA = 1943 m² FULL MAIN + CODE 0 + J4

RACING CONFIGURATION N° 3: TOTAL SAIL AREA = 1334 m² FULL MAIN + J2

RACING CONFIGURATION N° 1: TOTAL SAIL AREA = 2172 m² FULL MAIN + A3 + J3

RACING CONFIGURATION N° 2: TOTAL SAIL AREA = 1943 m² FULL MAIN + CODE 0 + J4

RACING CONFIGURATION N° 3: TOTAL SAIL AREA = 1334 m² FULL MAIN + J2

CRUISING CONFIGURATION N° 1: TOTAL SAIL AREA = 1310 m² FULL MAIN + J2_CRUISING

CRUISING CONFIGURATION N° 2: TOTAL SAIL AREA = 1175 m² MAIN REEF # 1 + J2_CRUISING

CRUISING CONFIGURATION N° 3: TOTAL SAIL AREA = 946 m² MAIN REEF # 1 + J3

CRUISING CONFIGURATION N° 1: TOTAL SAIL AREA = 1310 m² FULL MAIN + J2_CRUISING

CRUISING CONFIGURATION N° 2: TOTAL SAIL AREA = 1175 m² MAIN REEF # 1 + J2_CRUISING

CRUISING CONFIGURATION N° 3: TOTAL SAIL AREA = 946 m² MAIN REEF # 1 + J3

CRUISING CONFIGURATION N° 1: TOTAL SAIL AREA = 1310 m² FULL MAIN + J2_CRUISING

CRUISING CONFIGURATION N° 2: TOTAL SAIL AREA = 1175 m² MAIN REEF # 1 + J2_CRUISING

CRUISING CONFIGURATION N° 3: TOTAL SAIL AREA = 946 m² MAIN REEF # 1 + J3

CRUISING CONFIGURATION N° 4: TOTAL SAIL AREA = 756 m² MAIN REEF # 2 + J3

CRUISING CONFIGURATION N° 5: TOTAL SAIL AREA = 558 m² MAIN REEF # 2 + J4

CRUISING CONFIGURATION N° 6: TOTAL SAIL AREA = 397 m² MAIN REEF # 3 + J4

Nine different sail sets cover the complete range of sailing JUAN YACHT DESIGN conditions for both racing and cruising. The main can be tripleSAIL PLAN - SAIL SETS ## - 52 reefed in strong winds.

CRUISING CONFIGURATION N° 4: TOTAL SAIL AREA = 756 m² MAIN REEF # 2 + J3

CRUISING CONFIGURATION N° 5: TOTAL SAIL AREA = 558 m² MAIN REEF # 2 + J4

CRUISING CONFIGURATION N° 4: TOTAL SAIL AREA = 756 m² MAIN REEF # 2 + J3

CRUISING CONFIGURATION N° 5: TOTAL SAIL AREA = 558 m² MAIN REEF # 2 + J4

CRUISING CONFIGURATION N° 6: TOTAL SAIL AREA = 397 m² MAIN REEF # 3 + J4 PROJECT:

JUAN YACHT DESIGN

CRUISING CONFIGURATION N° 6: TOTAL SAIL AREA = 397 m² MAIN REEF # 3 + J4 PROJECT:

## - 52

SAIL PLAN - SAIL SETS

energy to travel. We will develop the polars with JUAN these YACHT DESIGN SAIL PLAN - SAIL SETS criteria to feed the routing software.

Research into regeneration using propellers on sailing yachts is limited and mainly focused on controllable pitch (CP) propellors with low blade area ratios (BAR). As almost no research has been carried out on fixed propellers with high BAR, we commissioned an extensive programme looking at propeller options. ‘What we found surprised us. It appears that there is a regeneration cliff which you fall off when using higher BAR props,’ Rob Doyle says.

‘We expected CP props to perform better than fixed pitch props for a given blade area but the effect of large BAR on regeneration was a surprise. As this is a first-generation system and the regeneration was a bonus, we accepted these limitations of RPS in the overall design of the yacht.‘ ‘From what we have learnt we would work differently in our approach to the propulsion and electrical system design,’ says Mark Small. The normal approach is to maximise the powering efficiency at a given speed and then look for minor alterations in blade design to maximise regeneration. Generally, regeneration is seen as a bonus in extending the range of the yacht. Using this approach, we made huge strides given the starting point and have used PROJECT:

## - 52

Wide wind range

The owner plans to sail in all conditions including strong winds, so the yacht must be easy to handle in any weather.

Synchronising the design of the rig with the whole sail-set wind range, the sail-handing systems and the deck layout is key to achieving this wide sailing range with a minimum number of sails on board. The Panamax deck-stepped carbon mast went through optimisation loops with the rig engineers and sail designer for all conditions.

The rig takes full advantage of cable-less sails, reducing compression loads. A pair of runners with deflectors let the mainsail roach pass under with two reefs, giving the option in these conditions to leave both runners permanently trimmed.

An optimised slab reefing boom has been developed, controlled by twin port and starboard mainsheet systems.

An early idea was to clearly separate cruising and racing modes. For cruising you want less heel angle, no more than 15°. For racing, 25° is common. When cruising, far fewer crew will handle fewer sails. You also need less hoisting and trimming speed in the hydraulic systems for cruising, so we are using two ranges of pressure (250 bar and 350 bar).

Like many new racing rigs, there is a permanent headstay fitted in front of the J2, adjustable and never used for supporting headsails but just to hold the mast. All the other headstays are then integrated into each cable-less headsail’s luff structure. For cruising, most of the time we will use just three headsails: high clew J2, J3 and J4. When racing the larger crew will handle three bigger, race-specific headsails: a lighter J2 with a low clew, Code 0 and A3.

ISSUE 02 / 2021–2022

85 yacht design

RACING CONFIGURATION N° 1: TOTAL SAIL AREA = 2172 m² FULL MAIN + A3 + J3

the information gained to optimise with great effect. As indicated in the table we can achieve 100% of electrical load when sailing offwind in 14 knots of true wind.

‘The development of this approach is far from over,’ says Rob Doyle. ‘The yacht sails in 8 knots of wind at near its maximum motoring speed, so why optimise the propeller to this maximum speed? If we can regenerate, why not make it integral to the fuel load / range calculation? While we are sailing how much generator power do we really need? If we have a large battery bank, how can we best use it? If we optimise the prop for regeneration how efficient can it be and what speed can we achieve under power with this prop, with focus on the difference between CP and fixed props and how BAR affects regeneration.’

Our goal was to fully optimise all these areas, reducing the fuel carried. By using regenerated power, we rely more on watermakers and carry less water. By optimising the electrical system for regeneration, lower voltage and DC Bus, the design team has pushed the weight saving in these normally heavy systems. By optimising these weight savings we make it easier to sail the boat fast in light airs, negating the need for motoring.

With this challenge of designing two 52-metre sister ships, JYD has jumped forward into the superyacht design field.

By teaming up with RDD we put together a design team with a good 360° view. We are now full on in the execution, following the yard and making sure the client’s technical office gets answers and design updates on time.

marina guide

86

OlympicMarineMagazine

marina guide

87

Guide Olympic Marine An essential guide for customers and visitors of Olympic Marine. | Ένας απαραίτητος οδηγός για τους πελάτες και τους επισκέπτες της Olympic Marine.

ISSUE 02 / 2021–2022

marina guide

88

CONTACT 77th km Athens-Sounio Highway, 19500, Lavrio, Attica tel: +30 22920 63700, fax : 22920 22569 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ 77ο χλμ Αθηνών - Σουνίου, 19500, Λαύριο Αττικής τηλ: +30 22920 63700, fax : 22920 22569 info@olympicmarine.gr, www.olympicmarine.gr

OlympicMarineMagazine

ATM

LOCATION | ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ Olympic Marine is located in Lavrio, Attica, 30 minutes away from Athens International Airport, while it is only 5 minutes away from the archaeological site of the Temple of Poseidon. Located a mere 11 nautical miles from the island of Kea and several other Cycladic islands, Olympic Marine has won the hearts of many. | Η Olympic Marine βρίσκεται στο Λαύριο Αττικής και απέχει 30 λεπτά από το Διεθνές Αεροδρόμιο των Αθηνών Ελ. Βενιζέλος ενώ είναι μόλις 5 λεπτά από τον αρχαιολογικό Ναό του Ποσειδώνα. Η Olympic Marine αποτελεί μια από τις αγαπημένες μαρίνες καθώς απέχει μόλις 11 μίλια από το νησί της Κέας, αλλά και από αρκετά νησιά των Κυκλάδων.

WC

DESTINATIONS | ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΊ Distance (in nautical miles) of typical destinations from Olympic Marine S.A. | Αποστάσεις σε ναυτικά μίλια ενδεικτικών προορισμών από την Olympic Marine S.A.

Makronissos Sounio Kea Kythnos Poros Hydra Aegina Serifos Spetses Sifnos Syros Tinos Andros Milos Paros Delos Mykonos Naxos

ISSUE 02 / 2021–2022

4 4 11 26 36 38 41 48 53 54 55 58 59 65 65 66 67 77

Folegandros Sikinos Skyros Ios Kythira Santorini Amorgos Ikaria Alonissos Anafi Skopelos Chios Rethymno Skiathos Chania Patmos Samos Astypalaia

78 85 85 86 101 105 111 116 117 118 119 120 122 125 131 136 143 144

89 marina guide

AMENITIES | ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ

marina guide

90

THE MARINA | Η ΜΑΡΙΝΑ With fully renovated facilities, Olympic Marine was created based on international standards in order to offer a comfortable stay while fully respecting the environment. The marina boasts 680 berths, a boatbuilding and repair unit, hard standing boat storage for up to 700 boats, travel lift service for 45t, 65t, 200t and 350t, experienced staff for all kinds of work, work teams selected by the customer and round the clock presence of private security guards. The marina has been continuously awarded the Blue Flag since 2000 and has been certified with ISO 9001:2015. | Η Olympic Marine, δημιουργήθηκε βασισμένη σε διεθνείς προδιαγραφές, έχοντας ως γνώμονα τη δική σας εξυπηρέτηση για μια άνετη διαμονή σε συνδυασμό με τον απόλυτο σεβασμό προς το περιβάλλον. Με πλήρως ανακαινισμένες εγκαταστάσεις, διαθέτει 680 θέσεις ελλιμενισμού, ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα, 700 θέσεις διαχείμασης σκαφών, υπηρεσία travel lift 45t, 65t, 200t και 350t, έμπειρο προσωπικό για κάθε είδους εργασία, συνεργεία επιλογής του πελάτη και 24ωρη παρουσία ιδιωτικής εταιρείας security. H μαρίνα βραβεύεται με τη γαλάζια σημαία από το 2000 και έχει πιστοποιηθεί με ISO 9001:2015.

THE MARINA OFFICE | ΓΡΑΦΕΙΟ Olympic Marine is open 24/7, 365 days per year, between 8:00 am and 8:00 pm. Contact us to get information on possible changes in opening hours depending on the season. The marina office will help with all standard arrival procedures and is always happy to answer your questions. | Η Olympic Marine λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες το χρόνο. Το γραφείο της μαρίνας είναι ανοιχτό 7 ημέρες την εβδομάδα, μεταξύ 8:00 πμ. και 8:00 μμ. Επικοινωνήστε μαζί μας για να σας ενημερώσουμε για πιθανές αλλαγές στις ώρες λειτουργίας ανάλογα με την εποχή. Το γραφείο της μαρίνας θα σας βοηθήσει με όλες τις τυπικές διαδικασίες άφιξης και είναι διαθέσιμο για οποιαδήποτε πληροφορία θέλετε.

OlympicMarineMagazine

marina guide

91

FACILITIES & SERVICES | ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ 6 80 berths ard standing boat storage H for up to 700 boats Covered park for trailer boats etrieving and launching R services

Y acht Club All day BarRestaurant

680 θέσεις ελλιμενισμού

G rigoris Cafe

κεπαστό πάρκινγκ σκαφών σε Σ τρέιλερ

ini Market with organic Μ products

700 θέσεις διαχείμασης σκαφών

N AUTILUS shop

Y πηρεσίες ανέλκυσης – καθέλκυσης

ater and electricity for W every berth

C ar and motorbike rental

Ρεύμα & Νερό για κάθε θέση

ΑΤΜ

ixed dock berths and F floating pontoons

E LIN fuel station

ταθερές προβλήτες με Σ ρεμέντζο. Πλωτές προβλήτες με διαβάθρες

ravel lift for 45t, 65t, 200t T and 350t Trailer boat ramp P arking lot 24/7 private security aste oil and sludge W collection tanks lectronic access control E system to the docks

S howers and restrooms 4/7 coin-operated washing 2 and drying machines Free Wi-Fi olf cart for the transport of G clients and suitcases within the marina

Γ ερανός (travel lift) 45t, 65t, 200t και 350t

Y acht Club All day BarRestaurant ΓΡΗΓΟΡΗΣ CAFE ατάστημα Μini Market με Κ βιολογικά προϊόντα Κατάστημα NAUTILUS νοικιάσεις αυτοκινήτων και Ε μοτοσυκλετών Μηχάνημα ΑΤΜ Σταθμός καυσίμων ELIN Τουαλέτες και ντους

Χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων

ρήση πλυντηρίων και Χ στεγνωτηρίων με εύκολη πρόσβαση, όλο το 24ωρο

4ώρη φύλαξη από ιδιωτική 2 εταιρεία Security

λεύθερη πρόσβαση στο Ε Internet

ιδικά δοχεία περισυλλογής Ε επικίνδυνων αποβλήτων

υνατότητα μεταφοράς Δ πελατών και αποσκευών εντός της μαρίνας

Γλίστρα για τρέιλερ

λεκτρονικό σύστημα ελέγχου Η πρόσβασης στις αποβάθρες

USEFUL TELEPHONE NUMBERS | ΧΡΉΣΙΜΑ ΤΗΛΈΦΩΝΑ Lavrio Police Station +30 22920 22100, Lavrio Coast Guard +30 22923 20420, Health Centre +30 22920 22222-5, Customs +30 22920 25219, Lavrio KEP +30 22920 24839, Firebrigade+30 22920 22199 Αστυνομία Λαυρίου +30 22920 22100, Λιμεναρχείο Λαυρίου +30 22923 20420, Κέντρο Υγείας +30 22920 22222-5, Τελωνείο +30 22920 25219, ΚΕΠ Λαυρίου +30 22920 24839, Πυροσβεστική +30 22920 22199

ISSUE 02 / 2021–2022

BOATYARD | ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ

marina guide

92

The shipbuilding unit of the company, with state-of-the-art equipment and staffed with accomplished employees and specialised associates, is headquartered within the premises of Olympic Marine S.A. The location of the boatyard, combined with the work of the awarded team of naval architects and engineers, make it an extremely safe and efficient choice for any boat owner, since it provides them with the opportunity to repair or refit the boat without the need of their physical presence, or of a representative.

Η ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα της εταιρείας, με σύγχρονο εξοπλισμό και επανδρωμένη με καταξιωμένα στελέχη και εξειδικευμένους εξωτερικούς συνεργάτες, εδρεύει εντός των εγκαταστάσεων της Olympic Marine S.A. Η τοποθεσία του ναυπηγείου, σε συνδυασμό με την παρουσία της βραβευμένης ομάδας ναυπηγών και μηχανικών, την καθιστούν μια εξαιρετικά ασφαλή και αποτελεσματική επιλογή για κάθε ιδιοκτήτη σκάφους, καθώς έχει τη δυνατότητα να επισκευάσει ή να μετασκευάσει το σκάφος του, χωρίς τη φυσική παρουσία του ίδιου ή κάποιου εκπροσώπου.

Boatyard services include: H ard standing boat storage for up to 700 boats R etrieving and launching services Travel lift for 45t, 65t, 200t and 350t Tailor-made winter maintenance programs G elcoat restoration and polishing Full boat paint jobs G RP and epoxy repairs E lectric and electronic system repairs and installations Wood maintenance and varnishing Teak deck installation, repair and re-caulking C arpentry P ropulsion and steering system repairs Installation of generators and propulsion systems Steel and stainless steel repairs and works Yacht refits and custom projects

Οι υπηρεσίες ναυπηγείου της μαρίνας περιλαμβάνουν: 700 θέσεις διαχείμασης σκαφών Yπηρεσίες ανέλκυσης – καθέλκυσης Γερανός (travel lift) 45t, 65t, 200t και 350t Εξειδικευμένα προγράμματα διαχείμασης και περιοδικής συντήρησης Γυάλισμα και επαναφορά Gelcoat στην αρχική του κατάσταση Ολικές βαφές σκάφους Επισκευές πολυεστερικών και εποξειδικών κατασκευών Η λεκτρολογικές και ηλεκτρονικές εργασίες Υπηρεσίες συντήρησης ξύλου και βερνικιού Επισκευές και τοποθέτηση καταστρώματος Teak Τμήμα ξυλουργείου - κατασκευή επίπλων Συστήματα πρόωσης και πηδαλιουχίας Εγκατάσταση γεννητριών και κινητήρων πρόωσης Μεταλλουργικές εργασίες Μετασκευές και εργασίες κατά παραγγελία

OlympicMarineMagazine

93

ISSUE 02 / 2021–2022

Greek.

GREAT.

fine taste

94

GOURMET.

A selection of tasty products in beautiful packaging made in Greece. | Επιλεγμένα προϊόντα με υπέροχη γεύση και πανέμορφες συσκευασίες made in Greece.

Ages Εxtra virgin olive oil

Candied kumquats

Fresh monovarietal extra virgin olive oil from the fruits of the indigenous “Makri olive” variety, with magnificent aromas and exceptional taste. | Φρέσκο, εξαιρετικό, μονοποικιλιακό παρθένο ελαιόλαδο από καρπούς της γηγενούς ποικιλίας «Ελιά Μάκρης» με αρωματικές νότες και ξεχωριστή γεύση.

A handmade traditional sweet made from fresh Corfiot kumquats with a taste that will travel you back in time. | Χειροποίητο, παραδοσιακό γλύκισµα από φρέσκα φρούτα κουµ κουάτ της Κερκυραϊκής γης που θα σας ταξιδέψει σε γεύσεις και συνήθειες μιας άλλης εποχής.

www.kyklopas.com

The Anassa experience High quality herbal teas and tisanes from greek organic herbs, full of beneficial properties, with fresh, natural fragrances, whole leaves and seductive tastes. | Υψηλής ποιότητας ροφήματα από ελληνικά βιολογικά αρωματικά φυτά με υπέροχη γεύση και ευεργετικές ιδιότητες. www.anassaorganics.com

OlympicMarineMagazine

www.lazarisproducts.com

TRIKALINOS AVGOTARAHO PSYCHE

The famous organic thyme honey is collected in the summer, between the deep blue Aegean Sea and the low dry vegetation of the herbs and the sweet-smelling plants of Serifos. A gastronomic treasure with a strong aroma, an intense taste and an amber colour. | Το καλοκαίρι ανάμεσα στην καταγάλανη θάλασσα του Αιγαίου και τη χαμηλή ξερή βλάστηση των βοτάνων και των αρωματικών φυτών της Σερίφου, συλλέγεται το ξακουστό θυμαρίσιο μέλι. Ένας γαστρονομικός θησαυρός με δυνατό άρωμα, έντονη γεύση και κεχριμπαρένιο χρώμα.

Natural, preservative-free product of high nutritional value.

The careful and mild aging process reveals a juicy and creamy core, the very psyche of the fish roe itself. | Φυσικό -χωρίς συντηρητικά- προϊόν με υψηλή διατροφική αξία. Η ήπια διαδικασία ωρίμανσης των αυγών του κέφαλου αποκαλύπτει ένα ζουμερό και κρεμώδη πυρήνα. www.trikalinos.gr

www.thefamilybeez.com

Campfire dinner

Vasilissa Sesame Seed Bar A seed bar from pure ingredients, rich in magnesium, potassium, iron and zinc, which help the well-being and the daily functions of both the body and mind. | Παστέλι από αγνά υλικά, πλούσιο σε μαγνήσιο, κάλιο, σίδηρο και ψευδάργυρο, στοιχεία που βοηθούν το σώμα και το μυαλό να λειτουργούν σωστά, προσφέροντας διαύγεια και ευεξία. www.stayiafarm.com

Red Wine Fettuccine Nests With inspiration drawn from the greek tradition and our family recipes and cooked with fine Greek red wine, which offers generously to our pasta its vivid color, brilliance and earthy flavors. | Με έμπνευση την παράδοση και τις οικογενειακές συνταγές, μαγειρεμένες με εκλεκτό ελληνικό ερυθρό οίνο που προσφέρει απλόχερα στα ζυμαρικά το ζωηρό χρώμα του, τη σπιρτάδα και τα γήινα αρώματα που περιέχει. www.melimaproducts.gr

ISSUE 02 / 2021–2022

A cooking blend handcrafted by combining pure ingredients from the company’s farmland in Chalkidiki with sea salt collected off the rocks in southern Greece. Mildly spicy, it’s excellent over meat, vegetables or in soups. | Μαγειρικό μίγμα με αλάτι από τις ακτές της νοτίου Ελλάδας και αγνά υλικά από το κτήμα της εταιρείας στη Χαλκιδική. Ελαφρώς πικάντικο, είναι ιδανικό για κρέατα, λαχανικά ή σούπες. www.tzekosorganic.com

95 fine tatste

Organic thyme honey

Art & Culture

save the date

96

6/7

Max Cooper

Max Cooper

6/7, Odeon of Herodes Atticus The innovative electronic musician and beloved techno producer is famous for his unique music and complex compositions inspired from genetics and encompassing fine, subtle and recurring elements, that culminate in an abstract musical narrative. www.aefestival.gr

Dance With My Own Shadow

25, 27, 29/7, Odeon of Herodes Atticus After years of absence, the Greek National Opera Ballet returns to the stage of the Odeon of Herodes Atticus. In this well-received production, the Director Konstantinos Rigos choreographs four remarkable works by Manos Hadjidakis. www.nationalopera.gr

Brian Eno & Roger Eno 4/8, Odeon of Herodes Atticus

Brian Eno is undoubtedly the superstar of this summer’s programme. In one of his rare live concerts, he will perform for the first time with his brother Roger Eno, in a spectacular concert with atmospheric musical landscapes at this iconic Roman site. www.aefestival.gr

Maria Callas: Letters and Memories

21, 22, 23/9, Odeon of Herodes Atticus Monica Belucci will guide us in a journey through the life and career of the iconic diva, based on Callas’ unpublished letters collected by Tom Wolf, director of the film “Maria by Callas”. In the performance will participate the Musicians of Camerata - Orchestra of the Friends of Music, under the direction of G. Petrou.

25/7

Dance With My Own Shadow | Χορός με τη σκιά μου

21/9

Maria Callas | Μαρία Κάλλας

Takis: Cosmos in Motion

Brian Eno & Roger Eno

SNFCC presents 46 iconic works by the internationally acclaimed Greek artist Takis (Panayiotis Vassilakis, 1925-2019), in an exhibition that focuses on the artist’s exploration of the cosmic forces of the universe in his attempt to give invisible forces a physical dimension. snfcc.org

Ο super star του φετινού καλοκαιριού είναι αναμφισβήτητα ο Brian Eno στο Ηρώδειο. Σε μία από τις σπάνιες ζωντανές εμφανίσεις του, θα τραγουδήσει για πρώτη φορά επί σκηνής μαζί με τον αδελφό του Roger Eno. Μια θεαματική συναυλία, με τα δύο αδέλφια να συνθέτουν ατμοσφαιρικά μουσικά τοπία στο εμβληματικό ρωμαϊκό Ωδείο. www.aefestival.gr

23/6 – 7/11, Stavros Niarchos Foundation Cultural Center

4/8, Ωδείο Ηρώδου Αττικού

Μαρία Κάλλας: Επιστολές και Αναμνήσεις 21,22,23/9, Ωδείο Ηρώδου Αττικού

Max Cooper

6/7, Ωδείο Ηρώδου Αττικού Ο καινοτόμος παραγωγός της ηλεκτρονικής μουσικής και αγαπημένος παραγωγός της techno, είναι γνωστός για την ξεχωριστή μουσική του και τις πολύπλοκες δημιουργίες του που εμπνέονται από την επιστήμη της γενετικής, με λεπτοδουλεμένα στοιχεία που επανέρχονται ανά κύματα στη σύνθεση, καταλήγοντας σε μια αφηρημένη μουσική αφήγηση. www.aefestival.gr

Χορός με τη σκιά μου

25, 27, 29/7, Ωδείο Ηρώδου Αττικού Το Μπαλέτο της Εθνικής Λυρικής Σκηνής επιστρέφει μετά από πολυετή απουσία στη σκηνή του Ωδείου Ηρώδου Αττικού με την παράσταση Χορός με τη σκιά μου. Σε μία εξαιρετικά επιτυχημένη παραγωγή, ο Διευθυντής του Μπαλέτου της ΕΛΣ Κωνσταντίνος Ρήγος χορογραφεί τέσσερα μοναδικά έργα του σπουδαίου Μάνου Χατζιδάκι. www.nationalopera.gr

Η Μόνικα Μπελούτσι θα μας ταξιδέψει στη ζωή και την καριέρα της μεγάλης ντίβας, ερμηνεύοντας αδημοσίευτα κείμενα της Κάλλας, που έχει συλλέξει ο σκηνοθέτης της ταινίας “Maria by Callas”, Τομ Γουλφ. Στην εκδήλωση θα συμμετέχει η Καμεράτα/Ορχήστρα των Φίλων της Μουσικής, υπό τη διεύθυνση του Γ. Πέτρου.

Τakis: Κόσμος σε Κίνηση

23/6 έως 7/11, Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος Στο δημόσιο χώρο του ΚΠΙΣΝ, 46 εμβληματικά έργα του διεθνώς καταξιωμένου εικαστικού Takis (Παναγιώτης Βασιλάκης, 1925-2019) συγκροτούν έναν «κόσμο σε κίνηση», σε μια έκθεση που εστιάζει στην ενασχόληση του καλλιτέχνη με τις κοσμικές δυνάμεις του σύμπαντος, στην προσπάθειά του να ορίσει με υλικό τρόπο τις αόρατες δυνάμεις. snfcc.org

Due to the ongoing pandemic, all performance dates are subject to change. / Λόγω των έκτακτων συνθηκών, οι ημερομηνίες των παραστάσεων ενδέχεται να αλλάξουν.

OlympicMarineMagazine

BENETEAU BENETEAU FIRST YACHT 53 FIRST YACHT 53 BENETEAU BENETEAU FIRST FIRSTYACHT YACHT 53 53

Photo Beneteau Media © Gilles Martin-Raget

Experience high performance sailing Experience high performance sailing

Experience Experience high performance sailing Experiencehigh highperformance performancesailing sailing HELLENICYACHTING YACHTING HELLENIC

77km Athens Sounio Avenue, Olympic Marine, 19500 Lavrion, Greece 77km Athens Sounio Avenue, Olympic Marine, 19500 Lavrion, Greece Tel: +30 210 700 20 30, info@hellenic-yachting.gr Tel: +30 210 700 20 30, info@hellenic-yachting.gr www.hellenic-yachting.gr www.hellenic-yachting.gr

HELLENIC HELLENIC YACHTING HELLENICYACHTING YACHTING