reportaje Ken Roczen & Stark

AEl joven de 28 años, el número #1 del recién inaugurado WorldSX y el reciente ‘Rey de París’, viajó a Barcelona, España, para probar el modelo insignia de Stark Future que se lanzará en el primer trimestre de 2023, y con pedidos anticipados de 15.000 unidades a nivel mundial, la VARG es una de las motocicletas de producción más exitosas de la historia. La sesión de prueba duró alrededor de tres horas en las instalaciones de MX Golf en Catalunya, escenario de la prueba de prensa internacional de Stark VARG este verano.

“La expectación era realmente alta”, dijo Roczen. “Comenzamos en una pista de motocross y pasamos a supercross. Tenía mucha curiosidad por venir aquí, una pista muy buena, por cierto,

y la VARG no me decepcionó. Me divertí mucho hoy”. Roczen ganó el Campeonato Mundial de Motocross MX2 2011 antes de pasar a la competición AMA en los Estados Unidos, donde obtuvo otros tres títulos en las categorías de 250cc y 450cc tanto en Supercross como en Motocross, así como otros reconocimientos como el Motocross of Nations, la Monster Energy Cup y la Straight Rhythm de Red Bull. El alemán ha corrido para tres equipos de fábrica y ha obtenido al menos una victoria en el Evento Principal 450SX en las últimas cuatro temporadas. Su aparición en Catalunya lo llevó a probar por primera vez la tecnología de las motos de cross eléctricas y, específicamente, la relación potencia-peso y las especificaciones de rendimiento superiores de Stark VARG en comparación con otros competidores con motor de combustión actualmente en el mercado.

“Tiene una sensación de conducción muy diferente”, ofreció. “Fuimos cambiando entre la VARG y una moto de cross normal y me di cuenta de inmediato que la moto Stark tiene algo especial. La pista estaba bastante profunda y era bastante áspera y la VARG se sentía como si estuviera flotando sobre el suelo.

Fue increíble de esa manera, una sensación increíble y diferente a lo que estaba acostumbrado. El poder fue increíble y fui súper rápido”. El #94 es conocido como uno de los atletas más populares y ‘seguidos’ en la escena de las motocicletas offroad gracias a asociaciones reconocibles y de largo plazo con marcas como Red Bull y Fox Racing. Su personalidad extrovertida también ha construido su perfil, hasta el punto de que ahora tiene más de 1,5 millones de seguidores solo en Instagram, un tercio más que el actual campeón de SX 2022, Eli Tomac, y más de un millón más que el ex compañero de equipo de HRC y rival en el título de 2022, Chase Sexton.

Después de seis años con los colores de HRC, Roczen ahora está listo para firmar un nuevo contrato para las carreras de supercross en 2023, pero el potencial de la Stark VARG ciertamente le dejó una buena impresión. “Montamos mucho en motocross y luego en supercross nos tomó un poco más de tiempo acostumbrarnos… pero me divertí mucho”, comentó. “Espero tener en mis manos un VARG lo antes posible y, con suerte, hacer más pruebas en el futuro”. “¡Describirlo en una palabra es casi imposible!” Él concluyó. “Realmente tienes que ser capaz de montarla para entenderlo. Es como un Tesla; el poder está ahí”.

Juan Pablo Acevedo Director, Fotógrafo y Corresponsal Motocross Xavi Francés Reportajes y Entrevistas Roger Rovira Reportajes Santiago Crevoisier Reportajes Adam Wheeler Reportajes y Entrevistas Motocross Ray Archer Fotógrafo

Dani Hernandez Pruebas MiH Diseño gráfico Mauricio Diseño gráfico

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Créditos de fotografía Juan Pablo Acevedo,WSX, Yamaha Foto de portada Yamaha YZ 450 F 2023, piloto: Dani Hernandez Foto: Yamaha

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