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TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES COM CRESCIMENTO NOMINAL DE 11.8%, DE JANEIRO A OUTUBRO DE 2022
from O.Económico Report • A informação que você não pode dispensar (Última Edição 2022)
by O. ECONÓMICO
O Sector dos Transportes e Comunicações registou um crescimento nominal de 11.8%, de Janeiro a Outubro de 2022, ultrapassando a meta fixada de 5%, para o corrente ano.
Os dados foram revelados do quadragésimo (XL) Conselho Coordenador do Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC), que esteve reunido na capital do País, entre os dias 1 e 2 de Dezembro corrente.
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Um crescimento exponencial, no período em análise, registouse na área ferroviária, cuja cifra atingiu 46,5%, resultante do reforço do equipamento rolante adquirido pelo CFM, nomeadamente, locomotivas, vagões e carruagens, incluindo outros investimentos nas infraestruturas ferroviárias. Por seu turno, o tráfego aéreo registou um crescimento na ordem de 21,3%, com os outros serviços a crescerem 16%.
No domínio dos transportes aéreos, a recomendação vai para a realização de estudos que permitam identificar os factores que encarecem o custo das passagens aéreas no país e propor medidas concretas de solução.
Relativamente a outro tema desta reunião central do sector dos transportes e comunicações, a digitalização, as orientações vão no sentido de se proceder a Elaboração da Estratégia de transformação digital em Moçambique, que deverá assegurar a inclusão de todos os sectores da economia no processo de digitalização do País.
Já sobre o desempenho dos corredores de desenvolvimento, a breve trecho deverá ser realizado o estudo de avaliação do Corredor de Desenvolvimento de Maputo para clarificar os desafios e capacidades deste corredor, ao mesmo tempo que deverão ser actualizados os Estudos dos corredores da Beira e Nacala e elaborados o respectivos planos de acção. Assim, o sector passará a dispor de uma Estratégia Nacional de Logística e rever a Estratégia para o Desenvolvimento Integrado dos Transportes.
A ideia do MTC é implementar reformas visando a transformação dos corredores de modo que passem de meras vias de trânsito de mercadorias, para espaços de desenvolvimento económico, onde se desenvolve a indústria, agricultura, comércio e outras actividades que possam gerar emprego e renda para o desenvolvimento nacional e regional. Ainda nesta perspectiva, deverá ser criada uma Unidade de Gestão dos Corredores de Desenvolvimento, para melhor coordenação das reformas e diversas iniciativas de investimento nos corredores de desenvolvimento.
