MACAÉ (RJ), QUARTA-FEIRA, 18 DE SETEMBRO DE 2013 • ANO XXXVII • Nº 8193 • FUNDADOR/DIRETOR: OSCAR PIRES • NÃO PODE SER VENDIDO SEPARADAMENTE
Tiguan R-Line: narcisismo radical Volkswagen coloca kit estético no Tiguan, mas preço elevado da versão R-Line impressiona mais Pág. 11 VITRINE
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Exercício de emoção Brasilidade de ocasião Renault pensa em trazer Mégane RS para dar um verniz esportivo à linha no Brasil
Mitsubishi nacionaliza o ASX, se livra das cotas e sonha com a liderança dos crossovers médios
Desde o lançamento do Logan, em 2006, a Renault busca ganhar volume no Brasil. Foram exatamente os modelos mais baratos, de origem Dacia, que permitiram à marca francesa abocanhar o seu
O segmento de utilitários esportivos e crossovers está entre os mais animados do mercado brasileiro. Nos últimos anos, registrou sempre índices de crescimento acima da média
melhor resultado por aqui no último mês, com 7,26% de participação do mercado. Agora, a marca quer prestígio. E, se tratando de Renault, essa ideia vem geralmente aliada à esportividade. Imensa-
mente conhecida na Europa exatamente pelas variações “nervosas” de carros de rua, a Renault estuda vender no Brasil o Mégane RS, configuração “apimentada” do hatch médio. Pág. 08
geral. Com isso, as empresas do setor adotam estratégias diferentes para melhorar a atratividade de seus produtos. No caso da Mitsubishi, a tática foi antecipar a nacionalização do
ASX, que era importado do Japão desde novembro de 2010. Anteriormente programada apenas para 2014, a fabricação no Brasil não visa reduzir o preço do utilitário. Pág. 06