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青壮劳力不足 未来澳洲工作机会比人多 储行助理行长肯特 （Christopher Kent）表示， 澳洲可能发现自己缺的是“ 工人，而非工作机会”。他 说，婴儿潮世代退休正越发 成为导致就业参与率下降的 更大因素，超过了所谓求职 者“灰心丧气”放弃找工的
影响。 近几个月来，劳动力 市场表现出的潜力让许多分 析师——以及储行和财政 部——感到震惊，储行发表 上述评论，加入到有关近期 劳动力变化的争论中，相当 引人注目。
澳洲消息
厨师移民澳洲变易？ 试探性的证据表明， 失业率已经在今年年初抵 达6%的顶峰，远低于许多 经济学家预测的6.25%。过 去三个月的失业率均保持在 5.8%，促使财相霍奇上周 宣布就业市场已经“趋向于 稳定”。
未成年照护者福利恐遭削减
最小只有13岁 里程碑式的麦克卢尔 福利审查报告提议收紧未成 年人申领照护者津贴的资 格，由全国残障保险计划来 替他们承担照护家长的责 任。 麦克卢尔（Patrick McClure）及研究员据说对越 来越多未成年人申领照护者 津贴的现象提出了警告。审 查组获悉，有700多名未成 年人领取了两种照护者津贴 中的一种。在一起案例中， 申领者还是个13岁的孩子。 审查组想要对申领资 格作出限制，以鼓励未成年 人学习或参加全日制培训。 到今年三月，共有347 名18岁以下的未成年人正 在领取照护者补助（Carer Payment）——这是一种需 要通过收入及财产评估，旨 在支持全日照护的津贴—— 在同一年龄段还有715人正 在领取照护者津贴（Carer Allowance），这项福利旨在
补贴兼职工作者。 尽管工党呼吁政府放 过照护者，但社会服务部长 安德鲁斯（Kevin Andrews） 说，将这样的福利金纳入审 查是合理做法。一名已经看 过麦克卢尔报告的消息人士 透露，“人们在错误的年龄 以错误的理由得到了它（福 利金）”。 联盟党政府在大选结 束的几周后悄悄地委托了这 项审查，中期报告已于几周 前交给了艾伯特政府。政府 表示将很快公开发布报告。 政府相信照护者补 助“设立之后就遭到了遗 忘”，政府担心的不止是纳 税人面临越来越沉重的负 担，还有随着照护义务的结 束，大量身无长技的照护者 无法自立谋生而产生的人口 定时炸弹。 到2013-24年，照护者 补贴料将增长9.6%至171亿 元。这一“潜伏”问题是麦
克卢尔审查及艾伯特政府 在下届任期重点关注的问 题。Mission Australia的前负 责人所领导的这次审查重点 关注澳洲800亿元的福利体 系中多如牛毛的“增补款” ，并呼吁对每年发放的照护 者津贴作出限制。 许多未成年照护者因 为长期照料家人，学习成绩 不佳，就业前景黯淡。 审查组还提议正式将 全国残障保险计划与照护 者补助和残障年金联系在一 起。 全国审计委员会认 为，政府应当收紧照护者补 助的申领资格，并把给付限 定在平均周薪的28%，实施 新的收入与财产评估，禁止 年收入超过15万元者申领这 项福利。政府将要求照护者 为未来回归职场做好准备。 政府不仅将收紧他们的相互 义务要求，还将简化照护者 领取的福利金。
有折扣券才敢加满油？ 144元加油，四分之一的受 访者称他们会开车转遍整个 城镇，寻找便宜的汽油。 维州司机的每月汽油开 销最大（159元），西澳最 小（131元）。 汽车保险商Bingle上周 公布的另一份研究显示，司 机平均每年花3075元加油， 两年间上涨了10%。 伊拉克局势动荡导致 油价飙升，驾车族料将在未 来几周面对更高油价。然 而，财相霍奇重申，政府坚 决重启汽油税通胀连动，而 这将抬高油价。霍奇上周五 说：“你不能根据每天的油 价涨跌来制定长远政策，如 果你这么做的话，非苦恼得 把头发揪下来不可。” 从8月1日起，汽油税 将每半年上涨0.5c，追平通 胀。自2001年以来，汽油税
澳洲移民部：没那么简单 对于澳洲政府部门的举措，该国工会 就曾提出过质疑。他们认为，根据他们对相 关行业雇主的调查研究结果，目前澳洲并未 出现建筑行业和烹饪行业的劳动力缺失，厨 师、砖匠以及瓦匠招聘难问题的根源，实际 在于相关行业的基础工资低和人员流动率 高，工会据此指责新移民政策将不利于本土 居民就业。 对此，移民部发言人援引助理部长卡 什的话说，“阿博特政府认为，只要是澳洲 公民准备好、有能力并愿意去做的工作，他 们会被首先考虑。”也就是说，相较于移 民，澳洲本国公民在相同的就业岗位面前仍 享有“优先考虑权”。
一直被冻结在38.1c。 世界石油价格已经跃 居近九个月以来的最高水 平，市场担心伊拉克局势动 荡会破坏中东的石油运输。 与此同时，One Big Switch的民调显示，一半的 受访者因为汽油税调涨而不 太可能投票给艾伯特。 澳洲新闻集团和One Big Switch采访了参与团购 活动的人，该活动旨在运用 集体购买的力量吸引零售商 提供打折5%的预付费加油 卡。已经有超过9.3万人报 名参加了这场从本月开始的 活动。 尽管上调汽油税能够 帮助平衡国家预算，但仍有 6成参与者不支持这么做。 近3承认表示他们将不得不 削减生活必需品开销来购买 汽油。
“我们需要特别留意两个概念，厨师 （chef）和厨师（cook）之间是有着重要区 别的。”移民部发言人介绍，此次开放技术 移民申请的是“chef”，“这类厨师的技术 水平更高，学历和副学士学位相当，要有高 级文凭或证书，也要有几年的管理经验。” 据介绍，在过去的10年间，澳洲的主 厨（chef）一直属于短缺状态。 “根据统计数据，该行业的空置率目 前超过全国平均水平的4倍，技能的短缺也 被认为是商业发展的主要障碍。此外，这种 持续短缺也威胁到本地酒店业和旅游业的可 持续发展。”
澳洲政府拟收紧照护者福利 削减给付收紧申领资格 据麦克卢尔标志性的福利制度检讨报 告，政府将要求照护者为未来回归职场做好 准备。政府不仅将收紧他们的相互义务要 求，还将简化照护者领取的福利金。 艾伯特政府认为，照护者补贴“一经 设定，就遭到永远遗忘”，政府担心的不止 是纳税人面临越来越沉重的负担，还有随着 照护义务的结束，大量身无长技的照护者无 法自立谋生而产生的人口定时炸弹。
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1/3澳大利亚人买不起汽油
三分之一澳洲人承认 自己有时候买不起汽油。客 户调研公司Canstar Blue的新 调查发现，35%的驾车族只 有在有折扣券的时候才会加 满汽油。 研究表明，澳洲驾车 族手头颇紧——偏偏又赶上 联邦政府计划调高汽油税。 面向2000多名澳洲人 的调查的发现，三分之二的 人会留心油价的波动规律， 并且只在油价达到最低点的 时候才会加满汽油。 尽管在购买汽油上存在 经济困难，但研究发现59% 的受访者依然认为自驾车 比搭公交便宜。在这些人当 中，只有一半会出于经济考 虑改搭火车、巴士或渡轮， 三分之一的人无论如何都会 选择自驾车前往公交站点。 澳洲司机平均每月花
2014年6月20日 ISSUE 94
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到2013-24年，照护者补贴料将增长 9.6%至171亿元。这一“潜伏”问题是马克 鲁尔审查及艾伯特政府在下届任期共同重视 的问题。审查组还提议正式将全国残障保险 计划与照护者补助和残障年金联系在一起。 全国审计委员会认为，政府应当收紧 照护者补助的申领资格，并把给付限定在平 均周薪的28%，实施新的收入与财产评估， 禁止年收入超过15万元者申领这项福利。
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