Ausgabe august 2013 08 01 by urs schueck

Null-News

Ausgabe 8, 8/2013 August 2013

Hier ist KEINE Entpannung nötig. Da in Zweisimmern die „Umspur-Anlage“ für Schmal- auf Normalspur noch nicht eingebaut ist (geplanter Einbau ca 2014/5) musste dieser Schmalspurwagen ziemlich aufwändig mit Pressen, Hebewerkzeug etc von der Normalspur wieder auf die Schmalspur umgerüstet wwerden. Der Transgoldenpass-Wagen stand anlässlich des 100-Jahre-Festes der BLS in Frutigen zum Besichtigen

Ausgabe 8, 8/2013 August 2013

Null-News Editorial

Liebe Leser Wir eilen von Monat zu Monat. Auch als ModellEisenbahner betrifft es uns, wenn es so schwere Unfälle gibt, wie in Spanien und in der Schweiz. Wir als Modellbauer sind da oft in Diskussionen unter Bekannten etc gefragt, Auskunft zu geben, Hinweise zu erkennen, unser Wissen über das komplexe System „Eisenbahn“ näher zu bringen.

Einigen Politikern jedoch, die sich nach solchen Unglücken mit geschwellter Brust als „Fachleute“ aufspielen, die unbedarft einfach die „Bahn“ verurteilem, die grossflächiges Versagen der Führung unterstellen, die nur nach Gesetz und Geld rufen, die möchten wir doch angesichts der Toten bitten, sich etwas zu mässigen. Nicht alles kann mit Geld vermieden werden.

Aber überlassen wir den Fachleuten, die Ursachen für die Unglücke zu eruieren und Möglichkeiten der Vermeidung zu erarbeiten

Urs F Schück, Herausgeber

Nächste Ausgaben . 1 September 2013 1 Oktober 2013 1 November 2013 (Hinweis: diese Ausgabe wird wie seit Jahren nicht per 1. November publiziert. Der Herausgeber ist wie immer Ende Oktober/Anfang November im Tessin am „arbeiten“. 2 Ee 922 sind dann zu bauen=..) Inhaltsübersicht dieser Nummer: Bilderbogen Ausstellungen/Messen/Vorführungen 2013

Jahresprogramm von Vereinen Neuheiten und Produkte Eisenbahn-Romantik Börsen Impressum Herausgeber: Urs F Schück Tannenweg 17 CH 3700 Spiez null-news@gmx.ch

Mitglied 1744

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Ausgabe 7, 7/2013 Juli 2013

Bau eines Stationstraktors Te I

Als 1980 in einigen Ausgaben des Heftes „Die Modell-Eisenbahn“ (Vorgänger von LOKI) eine detaillierte Bauanleitung für den Stationstraktor Te I publiziert wurde, war ich fasziniert von diesem Modell und der Art und Weise, wie in der Spur 0 gebaut werden kann. Da ich aber zu diesem Zeitpunkt auf die Baugrösse H0 konzentriert war, verflüchtigte sich mein Interesse daran. Der Stachel jedoch blieb. Nach meiner Pensionierung vollzog ich den Wechsel zur Spur 0, und damit verbunden auch den Besuch von verschiedenen Baukursen von Werner Rohr im Tessin. Als er einen Bausatz des Te I in den verschiedensten Versionen anbot, machte sich der Stachel wieder bemerkbar. Ziel war es den Stationstraktor der SBB in Ponte Tresa in einer Woche fertig zu stellen. Er wurde fertig, allerdings mit einigen Mängeln, die wohl der notwendigen „Baugeschwindigkeit“ zu verdanken waren. Meine Unzufriedenheit blieb und 2011 sah ich dann in Bauma eine Möglichkeit diese zu beenden: den Te I 155 der EBT.

Ich fotografierte, suchte Bilder im Internet und stellte dabei fest, dass auch andere Bahngesellschaften dieses Gefährt ihr Eigen nannten.

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Ausgabe 7, 7/2013 Juli 2013

Bau eines Stationstraktors Te I

Bei einer Gegenüberstellung der grünen EBT-Ausführung und derjenigen der rotbraunen von RM (Regionalverkehr-Mittelland) entschied ich mich für den Bau, respektive Umbau der Letzteren. In Huttwil stand der Te I (Te 216 321-0) von RM für Fotos aller notwendigen Details zur Verfügung. Der Abbruch des Te I wurde vollzogen. Lediglich Puffer, Kupplungen, der Panto sowie Motor und Räder mit Kuppelstangen habe ich für den Neubau übernommen. In meinem CAD-Programm CorelDraw zeichnete ich die vier Seiten der Führerkabine sowie der Frontseite, den Vorbau auf der Ladefläche und das Bremsgestänge. Diese Bauteile wollte ich geätzt haben. Für das Dach und die Bodenplatte konnte ich die ursprünglichen Masse übernehmen und sie selber zuschneiden, sowie auch alle anderen Details anfertigen.

Die markanten „Töfflampen“ lieferte Werner Rohr als Gussteile.

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Ausgabe 7, 7/2013 Juli 2013

Bau eines Stationstraktors Te I

Der grosse Vorbau auf der Ladefläche (aufgesteckt, d.h. leicht abnehmbar) dient praktischerweise der Unterbringung der Platine/Digital-Schnittstelle, samt all den Litzen für Lampen, Motor und Stromabnahme. Ein Rad war defekt und musste ersetzt werden. Dazu musste ich ein Hilfsmittel kreieren, damit ich die beiden Räder in Bezug auf Aufnahme der Kuppelstange genau 90° zueinander auf die Achse pressen konnte.

Ein kniffliger Fall war auch die Befestigung der Frontwand. Diese konnte ich wegen der Spritzarbeiten nicht vorgängig ans Dach oder an die Bodenplatte löten. Ich bestrich nach den Spritzarbeiten das unten angebrachte Winkelprofil mit Araldit blau und die äussersten Enden mit Schnellkleber. So konnte ich die Frontwand 30 Sekunden in der Senkrechte zur Bodenplatte halten, anschliessend das Dach montieren und damit das Ganze gut fixiert die Nacht durch „reifen“ lassen. Die schwarzen Gummi-Fassungen der Fenster erstellte ich mit 0,6 mm Neusilber Draht. Sie sind mit einem Filzstift geschwärzt. Den Geschwindigkeitsmesser und die Schaltertafel im Führerraum habe ich überdimensioniert im CAD gezeichnet und dann auf die notwendige Grösse reduziert und auf Etikettenpapier ausgedruckt. Heute freut mich dieses Gefährt und ich kann mich auf das nächste Projekt konzentrieren.

Null-News Verkauf einer Be 6/8 „Krokodil“

Ausgabe 8, 8/2013 August 2013

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Ausgabe 8, 8/2013 August 2013

Ausstellungen und Börsen in der Schweiz / August 2013 Börsen in der Schweiz im August 2013 Was Spielzeug- und Modelleisenbahnbörse

Wann und WO 3011 Bern, im Bahnhof, dans la Gare, Stadt- und Galeriegeschoss 04. August 2013 10.00 - 16.00

Bemerkungen Modelleisenbahnen, Autos, Literatur, Puppen, altes Spielzeug, Zubehör, etc. etc Rollstuhlgängig, Testgeleise, Demo-Anlage

Börsen in der Schweiz im September 2013 Was 8ème Bourse de Jouets anciens Nyon

Wettinger Spielzeugbörse

2e Bourse de jouets anciens de Renens-Lausanne

Spielzeugbörse integriert in Brocante

Wann und WO 1260 Nyon VD, Place Perdtemps, Salle Communal 1er septembre 2013 10.00 - 15.00 5430 Wettingen, Tägerhardstrasse, Saal Tägi Sport-fun 07. September 2013 10.00 - 15.00 1020 Renens VD, Rue de Lausanne 37, Salle de spectacles 22 septembre 2013 10.00 - 15.00 2525 Le Landeron NE, Altstadt, salle du Château 28. und 29. September 2013 09.00 - 18.00

Bemerkungen Train, autos, poupées, jouets ancien, etc

Eisenbahnen, Autos, AltesSpielzeug Testgeleise

Trains, Voitures, poupées, jouets anciens

Allerlei Spielzeug eher kleinere Börse integriert in eine grosse Brocante (ganze Altstadt)

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Ausgabe 8,8/2013 August 2013

Einsiedler-Clubfest mit Dampf, 2. – 4. August 2013

Liebe Gartenbahn-Freunde, Unsere Baumallee und der umgestaltete Bahnhofvorplatz erwarten euch! Die neu erstellte „Bergschlaufe“ und 17 motorisierte Weichen lassen nun einen interessanten Fahrbetrieb zu! vom Freitag bis Sonntag, 2. – 4. August findet unser öffentliches Clubfest mit Gastloks statt. Wir laden euch herzlich ein das Wochenende auf unserer Gartenbahn-Anlage zu verbringen. Da viele den Freitag als „Brückentag“ verwenden, werden wir die Anlage schon am Freitagmorgen öffnen. Selbstverständlich werden am Freitag wie auch am Samstag Nachtfahrten durchgeführt. Ansonsten gilt das Motto, fahren nach Lust und Laune und geselliges Beisammensein. Jedermann- oder Frau mit eigenen Fahrzeugen wird von uns verpflegt, ansonsten gibt es einen Kiosk. Es hat einige Plätze für Wohnmobile und auch für Zelte. Elektro-Anschlüsse sind vorhanden, aber leider kein fliessendes Wasser. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich, es hilft uns jedoch beim Planen, wenn ihr euch vorher meldet.

Vorstand MECE www.mece.ch