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Zero margini d’errore di Michele Davino
L’ingresso a Taranto durante l’apertura del ponte girevole. Il lavoro del team di navigazione di precisione opo 6 giorni di navigazione, scanditi da operazioni di rifornimento in mare, simulazioni di incendio a bordo ed esercitazioni di manovre cinematiche con altre navi, i preparativi per l’ingresso a Taranto diventano più evidenti. Si nota una certa fibrillazione nell’aria che coinvolge tutto l’equipaggio: i tarantini a bordo iniziano a sentire l’aria
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N OT I Z I A R I O
D E L L A
di casa e fanno programmi per la loro sosta nella Città dei due Mari, mentre gli altri marinai si affannano nella ricerca frenetica di ristoranti che offrano le prelibatezze locali per non arrivare impreparato alla “franchigia”. In tutto questo vociare confuso ed eccitato, una parte dell’equipaggio inizia invece un briefing operativo che racchiude una certa emozione e la voglia
M A R I N A
di capire come si svolgerà il famoso passaggio al Ponte Girevole, quali saranno le procedure di navigazione e l’organizzazione dell’attraversamento. Il team navigazione di precisione inizia il briefing pre-manovra in plancia, l’ufficiale di rotta già da giorni studia la documentazione nautica e le procedure previste. Il Ponte Girevole di Taranto collega la
