Byggevarer med nullutslipp

Sandefjord-firmaet Fon Anlegg har tatt i bruk Vestfolds første helelektriske kranbil. Volvo FE Electric skal kjøre fast for Byggmakker, og vil med det levere byggevarer med nullutslipp i et stort distrikt.

– Med denne avtalen vil vi få testet ut ny teknikk på et område der dette var utenkelig for bare få år siden, sier logistikksjef i Byggmakker, Ola Halvorsen.

– I Byggmakker har vi mål om karbonnøytralitet innen 2025, og karbonfri drift innen 2030. I dette ligger at vi skal redusere våre egne klimagassutslipp. Vi jobber aktivt med å analysere og sette oss mål knyttet til vår transport av byggevarer rundt omkring i Norge, og den nye lastebilen er en start på et grønt skifte, sier han.

Halvorsen legger til at også byggevarefirmaets kunder etterspør det grønne skiftet på transportene.

Lastebilen er levert av Volvo­forhandleren Volmax på Borgeskogen med påbygg med lasteplan og kran levert av Palfinger Norges avdeling Vestfold. Kranen er en 19 tonnmeter Palfinger som drives av et elektrisk kraftuttak på bilen. Det er benyttet en såkalt variabel pumpe, som gir mer kraft jo mer kranen belastes, for å holde forbruket av strøm på et lavest mulig nivå.

– Volvo er verdens første store lastebilprodusent som kan levere hele spekteret av tunge lastebiler opp til 52 tonns vogntogvekt med elektrisk drift. Bilen er utstyrt med fire batterier, og har en beregnet kjørelengde på rundt 25 mil, litt avhengig av last og veiene den skal kjøre på, sier markedssjef Kurt Lydersen hos Volmax. Bilen vil stå til lading over natten, og i tillegg får den en kort lading i løpet av en normal arbeidsdag.

Staten Bidrar

Ny teknikk koster, og det grønne skiftet i transport subisidieres av statlige Enova. Bil og påbygg koster 4,5 millioner kroner, ca 2 millioner mer enn en tilsvarende tradisjonell lastebil med dieselmotor. Enova støtter med 40 % av merkostnaden for å velge en elektrisk lastebil – i dette tilfellet ca 1 million kroner.

– Vi har hatt en langvarig transportavtale med Byggmakker i Vestfold, og har fra før fire kranbiler i trafikk for byggevarefirmaet. Dette prosjektet synes vi er veldig spennende og være en del av, sier daglig leder Joakim Aarøe i Fon Anlegg.

Han sier at det er en omstilling å gå for elektrisk drift, med tanke på kjøreruter og ladepunkter. Det er dessuten en ny verden for sjåfør Kenneth Olsen, som forteller at han gleder seg til arbeidsdager i et helt nytt og nærmest lydløst miljø i førerhuset.

– Som en stor aktør i bransjen er det viktig at vi er med på utviklingen, ikke minst mot en miljørelatert fremtid. I Fon Anlegg har vi som mål å være ledende i vår bransje, og da må vi være med og bidra til å dra bransjen i riktig retning, slutter Joakim Aarøe. n

2023

NÆRINGSLIVETS HUS, OSLO 26. APRIL KL. 13 - 17

VELKOMMEN TIL NBFs ÅRSKONFERANSE