Carnet de composition végétale et de conception technique

CAHIER DE COMPOSITION VÉGÉTALE ET CONCEPTION TECHNIQUE

« nouvelle gare routière »

Nicolas TALLIU Filière Architecture du Paysage 3ème année - S 6 ; 2013 - 14 H.E.P.I.A. / HES - SO de Genève ( Ch )

TECHNIQUE PLAN DE L’EXISTANT (1 : 1 000 ) e

Un relevé des installations existantes et de la topographie permet de savoir ce que l’on conserve ou supprime. Ainsi que comment on se raccroche à l’existant. points fixes bâtis, murs et bordures démolis 0

50

100 m

389,10

388,00

Les murs existants

anti - bruit

385,65

387,35

385,65

384,50

386,20

garages

garages

382,50

La structure portée de l’autoroute

4 piliers

381,50

Casernes des pompiers 381,00

379,80

e

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380,00

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garages

parking 2 roues

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La caserne démolie

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RELEVÉ

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376,50

376,50

381,00

L’installation lumineuse qui borde l’autoroute

379,50

Nord

VÉGÉTALE VÉGÉTATION PRIVÉE ET PUBLIQUE (1 : 1 000 ) e

Peu de végétation est actuellement présente sur le site. Cependant elle est remarquable et au regret de ne pouvoir la conserver suite à des contraintes topographiques. Je la rappellerai. Autour, de nombreux de jardins privés possèdent de grands sujets arboricoles.

0

50

100 m

Cedrus atlantica

Picea omorika

Cedrus libani

Haie de Thuya plicata abattu

Végétation de l’ancienne garderie

Délaissé entre voies CFF et A1

Pinus sylvestris

Fagus sylvatica ‘Purpurea’ Fraxinus excelsior Quercus rubra

Végétation privative Ouest

Fraxinus excelsior

Prunus pissardi

Prunus avium

Quercus rubra abattu

Betula pendula

Prunus cerasus

Cedrus deodara

Végétation privative Nord

Laburnum cytisus Corylus avellana

Analyse faite lors de la phase territoire par le groupe des friches

RIPISYLVE ( Hêtres, Charmes, Frênes )

Nord

TECHNIQUE

assises en blocs travertin 50x50x150 cm

TYPOLOGIE DE MURS, MURETS, BORDURES (1 : 1 000 ) e

Matériaux brut d’exctraction.

Les stries du marbre rappellent celle des murs caverneux

murs béton caverneux 0

50

100 m

Dans le jardin, ils symbolisent la structure par strates de la terre murs béton brut

Pour les murs séparateurs, l’exposition des délaissés de l’autoroute et murets assises murs parement blocs pierres Sur la rue, ils s’insèrent dans la continuité de l’existant et différencie plateaux de trottoir bordures granit jaune Raccord à la route existante, le jaune rappel le parement des

VUE GÉNÉRALE

murs en pierres naturelles bordures acier galvanisé

Démarquent les massifs de rosiers de la rue bordures acier corten Marquent les quais de la gare routière en harmonieux colorimétrique des murs caverneux du jardin

Nord

VÉGÉTALE INTENTIONS SPATIALES (1 : 1 000 ) e

0

50

100 m

délimiter

jardin orienté A chaque secteur correspond alors une ambiance qui incorpore une réponse spatiale gare routière

rue à commerces et logements

à la thématique qui lui est assimilée. Elle sera détaillée dans l’ensemble puis indépendamment accompagnement autoroute

dans les parties suivantes de ce dossier.

Ces ambiances se construisent par une unité dans la façon de répondre à sa thématique. Une répétition de son concept, décliné pour s’adapter à chaque implantation légèrement variante ne rendra alors la réponse que plus forte et claire.

De façon plus pragmatique, le projet devra

habiter sous l’autoroute

accompagnement autoroute

introduire prévoir le remplacement de la caserne par une gare routière d’au moins 5 bus. Un prolongement du passage sous voies pour passer de la gare CFF à la gare routière directement. Une rue avec de nouveaux logements et commerces.

accompagnement autoroute

Et répondre au thème général de la nature en ville et de la prise de conscience de sa valeur

Nord

aussi bien écologique qu’esthétique.

TECHNIQUE TYPOLOGIE DE REVÊTEMENTS DE SOL (1 : 1 000 ) e

pentes béton imprimé

0

50

100 m

Dans le jardin, il rend le sol moins lisse et pérenne tout en béton balayé

éveillé l’attrait porté au durable Pour les trottoir, il rend le sol non glissant et sépare physiquement l’espace piéton distinct de celui carrossable.

béton sablé Pour l’ensemble du plateau de la gare routière. Il se fait plus portant, durable et esthétique enrobé bitumineux

d’un enrobé bitumineux.

VUE GÉNÉRALE

Les voiries existantes. substrat d’enrobé bitumineux Le bureau WAGON Landscaping à breveté un substrat végétal qui réutilise l’enrobé démolie sur place. ballast Utilisé comme paillage aux pieds des Chênes rouges, il rappel le thème des délaissés, en bord de voies ferrées.

Nord

VÉGÉTALE CONCEPT DE PLANTATIONS (1 : 1 000 ) e

Haie vive 0

50

Fond persistant _ 3 à 5 m

100 m

Devant vivaces _ 0,5 à 2 m Dessus persistant _ 1 à 2 m Arbustes à écorces _ 1 à 3 m prairie - jachère Rosiers _ 0,5 à 1,5 m sous fruitiers indigènes

Pour délimiter le jardin. Venant accentuer l’encastrement topographique en nous orientant plein Sud, une haie vive vient jouer

2 Quercus rubra

Délaissé colorée

un rôle d’isolement entre parties privatives et espace publique.

Pour qu’il soit assuré continuellement sur l’année, des essences majoritairement persistantes seront utilisées. Mais des floraison et des changements de couleurs des feuillages seront recherchés afin d’éviter la fixation dans le temps.

Dans un souci écologique, des végétaux indigènes, et servant de refuge à la petite faune urbaine sera demandée.

Rue

Délaissé mélangés

Morges est une ville qui aime les fleurs, et le fête! Comme cela ce fait par secteur et saison (fête de la tulipe dans le parc de l’indépendance, fête des dahlias sur les quais, fête des iris au château de Vuillebens).

Sur la future rue Marcellin, ce sera la fête de la rose. Une plante indigène, aimée autant par l’homme que la faune pour ses fleurs au nectar parfumé.

Massif de vivaces d’ombre humide

Délaissé humide

Délaissés En bord d’autoroute comme en bord de voie ferrée, une flore particulière s’insère spontanément dans des espaces résiduels. Ici, ont redonne de l’importance spatiale, les revalorise et met en scène pour se familiariser avec cette nature en ville qui commence à se faire reconnaître comme essentielle par les meilleurs botanistes.

Nord

TECHNIQUE PERGOLAS Une structure en matériaux local et durable : le mélèze

Chevron 120 x 80 mm tout les 25 cm

équerres

Latte portée 140 x 80 mm

Volige acier corten 190x20x0,3 cm face visible 14 cm

Latte scellée chimique

GARE ROUTIÈRE

Piliers bastaing 200 x 200 mm

Renforts 140 x 80 mm Des pergolas en bois viennent donner un peu d’ombrage et d’abris aux gens attendant le bus. Elles assurent une liaison entre l’espace jardin et celui de la gare routière simplement par ses implantations. Elles se fixent d’un coté au murs de soutènements du jardins pour faire grimpante une plante depuis les prairies. A l’opposé, une inclinaison des piliers vient marquer la présence du quai d’autocar. L’angle demande usinage de pièces particulières sur mesure.

Piliers inclinés à 1 : 5

les pieds, des accroches obliques faces aux quais

VÉGÉTALE ARBRES ISOLÉS

J’ai choisi de replanter 2 Chênes rouge en arbres tige isolés et remarquables afin de rappeler celui existant avant qui avait son importance patrimoniale de par son age.

Cette essence est admirable par sa couleur automnale rouge vif, ainsi que ses fruits en chatons jaunes pendant la période printanière.

SCHÉMA DE CIRCULATIONS

PLANTES GRIMPANTES LÉGÈRES ET VOLUBILES

Lonicera periclymenum, floraison de Juillet à Septembre Les poteaux accrochés aux murs feront monter les plantes

Clématis vitalba, floraison de Mai à Juillet

Nord

légendes : De gare CFF à gare routière Parcours urbain des délaissés Connexion Nord - Sud de Morges Circulation en épis des bus et cars

Vue de face de la pergolas Nord

TECHNIQUE PLAN DE SOL ET PLANTATIONS (1 : 100 ) e

0 Rubus thibetanus

Viburnum bodnantense

5

10 m

Corylus avellana ‘Contorta’

Prunus spinosa Prunus spinosa

Cornus alba

Prunus spinosa

Daphne mezereum Rosa pimpinellifolia

Chimonanthus praecox

Rosa pimpinellifolia

Salix viminalis

Corylus avellana ‘Contorta’ Daphne mezereum

Rosa pimpinellifolia

Rubus cockburnianus

Viburnum bodnantense

Rubus thibetanus Corylus avellana ‘Contorta’ Cornus alba

Cornus alba

Rubus cockburnianus Salix viminalis

GARE ROUTIÈRE

Prunus spinosa

Corylus avellana ‘Contorta’ Rubus thibetanus

Prunus spinosa

Rubus thibetianus

Malus sylvestris

Nord

VÉGÉTALE

PANEL VÉGÉTAL DÉTAILS ÉCORCES

MASSIF EN FEUILLES (1 : 100 ) e

Toujours en essences de haies vives.

0

5

10 m

Une attention pour les écorces est porté car exposés devant un mur en béton, elles ressortiront.

387,71

co x

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hauteur : 0,2 a 1.40 m floraison : mai à juin

hauteur : 2 à 2,50 m floraison : décembre à mars

Ch

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Viburnum bodnantense

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Rosa pimpinellifolia

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385,20

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385,75 385,55

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hauteur : 2,50 m floraison : avril à mai

386,70

386,20

Ru

Cornus alba

MASSIF EN HIVERS (1 : 100 )

Rubus cockburnianus

e

0

5

10 m

hauteur : 2 à 3 m floraison : juin à août

Daphne mezereum hauteur : 1 m floraison : mai

387,71 386,70

386,20

Co

Salix viminalis

hauteur : 2 m floraison : juin à août

hauteur : 3 à 6 m floraison : avril à mai

Chimonanthus praecox

Corylus avellana ‘Contorta’

hauteur : 1 m floraison : mai

hauteur : 3 à 4 m floraison : janvier à mars

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Rubus thibetanus

TECHNIQUE MURETS DU TROTTOIR EN REDANS Des murs similaires a ceux existants

1 : 20

e

0,5

1

2 m

Mur en pierres de taille calcaire hourdées 25x40 cm avec fruit 1 : 10 Festival de roses

Volige acier galvanisé 190x20x0,3 cm Béton balayé chemise drainante

RUE

Drain � 1 cm

Fondation béton C 25/30 sur mortier 250 kg

Béton sablé

VÉGÉTALE ARBRES ISOLÉS

4 Prunus spinosa

ROSIERS

Prunus spinosa Malus sylvestris

Malus sylvestris

Voici la liste des roses indigènes à différentes colorations plantées : Rosa rugosa ‘Alba’, Rosa rugosa, Rosa canina, Rosa rubiginosa, Rosa glauca, Rosa foetida Je marque l’attention sur le fait que les Rosa rugosa et foetida ne sont pas indigènes sous nos climats occidentaux. Mais plus fort que cela dans le cadre de mon projet, ce sont 2 essences qui ont été implantés puis qui se sont naturaliser jusqu’à en devenir presque invasif. Ont les dit subspontanées.

Les arbres sont des essences indigènes fruitières. Ils sont aimés par la faune pour leurs fruits et très appréciés des hommes pour leur floraisons.

2 malus sylvestris, 5 prunus spinosa et un Prunus avium isolé sur le grand plateau placé en belvédère sous le couvert de l’autoroute pour apporter ombre et recul à l’infrastructure lourde.

Prunus avium

TECHNIQUE AFFLEUREMENTS MINÉRAUX

L’érosion de la molasse sous le courant

Philippe MADEC (Saint-Pol-de-Léon)

Le sous couvert est mis en scène par des jeux de lumière et une évocation du sol molassique du fond de la rivière de la Morges.

Ainsi, en descendant en altitude depuis le jardin, on continue de nous parler du sol mais à un étage en dessous. Mais surtout, l’espace piéton est mieux valorisé et plus sécuritaire qu’il ne

0,5

1

l’est actuellement (principalement carrossable).

COUVERT D’AUTOROUTE

Entre les blocs est disposé une grave grise roulé de granulométrie 6 / 22 mm Petits blocs erratique

1 : 20 e Bacs tenus par murs béton brut préfabriqués pour plantations des délaissés

Gros blocs erratique en fond contre mur béton léger

Trottoir en béton balayé

Drain � 1 cm dans chemise drainante lumières d’accompagnement des cheminements bleues

lumières jaune claire incrustées orienté sur roche

2 m

VÉGÉTALE

Concept

LES DÉLAISSÉS (1 : 1 000 ) e

Un dégradé de couleurs et de hauteurs accompagne l’autoroute Acer campestre 0

50

100 m

1 1

1

5

2

5

1 5

.

1

Acer pseudoplatanus ‘Purpurescens’ .

.

.

.

.

2

Acer pseudoplatanus .

.

.

.

.

.

.

3

Acer platanoides

.

.

.

.

.

.

.

4

Fraxinus excelsior

.

.

.

.

.

.

.

5

Populus alba .

.

.

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6

Populus nigra .

.

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20 m

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.

Plan lumière (1 : 250 )

5

4

2

1

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2

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7

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7

6 7 6

Nord

Nord

TECHNIQUE PLAN DE SOL ET PLANTATIONS (1 : 200 ) e

0

10

20 m

piliers

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Fatsia japonica

Polystichum setiferum Persicaria mellitis

o em

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COUVERT D’AUTOROUTE

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Gaulteria x wisleyensis

Onoclea sensibilis Fatsia japonica

2 Populus alba Actaea simplex

Nord

VÉGÉTALE PANEL VÉGÉTAL DES DÉLAISSÉS

Fraxinus excelsior

Acer campestre

Acer pseudoplatanus

Acer ps. ‘Atropurpureum’

Acer platanoides

Populus alba

Populus nigra

hauteur : 10 à 12 m fructification : août à novembre

hauteur : 8 à 10 m floraison : mai à juin

hauteur : 20 m et plus floraison : avril à juin

hauteur : 3 m floraison : avril à mai

hauteur : 15 à 20 m floraison : avril

hauteur : 15 à 20 m floraison : mars à avril

hauteur : 25 à 30 m floraison : mars à avril

PANEL VÉGÉTAL MASSIF DE LA MORGES

Fatsia japonica

Gaultheria wisleyensis

Persicaria milletii

Onoclea sensibilis

Polystichum setiferum

Actaea simplex

Des feuillages

hauteur : 3 à 6 m floraison : octobre à decembre

hauteur : 0,8 à 1 m floraison : mai à juin

hauteur : 0,6 m floraison : juin à septelbre

hauteur : 0,6 à 0,8 m floraison : avril

hauteur : 0,5 m ou plus floraison : mars à octobre

hauteur : 1,20 à 1,80 m floraison : août à septembre

s’assombrissant

ÉLÉVATION (1 : 100 ) e

0

5

10 m

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380,50

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375,00

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mur pierres remonté pour rambarde

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379,50

murs béton brut existants la Morges

TECHNIQUE

Concept

SUBSTRAT DRAINANT DE RECYCLAGE

Sur l’exemple de recyclage du projet The Boerenhol’s [ParK]ing, concue par le bureau d’étude Wagon-landscaping à Courtai ( enBelgique ), un substrat qui mélange enrobé, terreau et terre végétale vient créer un milieu propice au développement d’une flore rudérale, se comportant en pionnière, soit, aimant les lieux bien exposés et secs. placés. Mais aussi les pentes d’écoulement des eaux de surfaces irrigueront naturellement ces massifs spontanés.

Mur béton caverneux 3 teintes

de terre qu’on ne sait même plus ou la stocker. Ici le projet à pour volonté de limiter cet impact. Ainsi seulement les à tous seront décaisser. Des rampes PMR vont alors disparaitre au milieu d’un jeu de murs replacant le socle de la vie à une hauteur de toucher ( 1 m ) pour l’Homme.

Les yeux se rapproche du sol pour le voir de plus près, les mains le frôle, et sa prise de hauteur empêche l’individu

0,5

1

2 m

1 : 20

e

Semi de végétaux invasifs absents de la liste noire

Remblais terreux

planète est due au sur décaissement. On enlève tellement

chemins des endroits trop raides pour être accessibles

Ainsi les massifs variant entre 0,5 et 1 m seront

EXCAVATION DES CHEMINS

L’un des plus important dégât due est l’Homme sur la

de le piétiner, car içi il se veut précieux.

Pairie de type jachère fleurie d’annuelles mellifères de Mai à Octobre pour monter jusque 90 cm

Chemin en béton imprimé bois

sens d’écoulement EP

Mur béton caverneux 3 teintes (et chemise drainante + remblais terreux et drain)

JARDIN

Drain � 1 cm dans chemise drainante

Fondation hors - gel sur lit de mortier

Volige acier galvanisé 190x20x0,3 cm à l’arasée

Fondation hors - gel sur lit de mortier

5

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0

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VUE DE FACE (1 : 100 )

Lo ja nic po er ni a ca

0

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VÉGÉTALE Concept

L’intention est d’obtenir une haie persistante, colorée, niche écologique et d’aspect naturel

5

COUPES (1 : 100 ) e

10 m

TECHNIQUE PLAN DE SOL ET PLANTATIONS (1 : 200 ) e

0

10

20 m

Photinia davidiana Lonicera japonica Photinia davidiana Viburnum tinus Lonicera japonica

Sorbus aucuparia Photinia davidiana

Laburnum anagyroides

Pyracantha

Sambuscus nigra

Berberis julianae

Sambuscus nigra

Ceanothus thyrsiflorus

Centranthus ruber Achillea millefolium Fuschia magellanica Carex flagellifera Allium schoenoprasum Echinacea purpurea Scabiosa caucasica

Lonicera japonica

Cotoneaster lacteus Berberis julianae

Amelanchier lamarckii

Cotoneaster lacteus Rosmarinus officinalis

Pyracantha

Inula hookeri

Spatinum junceum

Ceanothus thyrsiflorus

Symphoricarpos albus

Viburnum tinus

Daphne mezereum Osmanthus burwoodii

Osmanthus burwoodii Daphne mezereum

Genista lydia

Lavandula angustifolia

Spatinum junceum Ceanothus thyrsiflorus

Potentilla goldfinger

JARDIN

Symphoricarpos albus

Osmanthus burwoodii

Nord

VÉGÉTALE PANEL VÉGÉTAL DES VIVACES ET ANNUELLES ( PRAIRIE ) Une prairie de jachère fleurie mellifère desherbable en pré - semi

Pavot, Molène, Cosmos, Chardon, Verveine, Cymbalaire, Ortie, Pissenlit, Passerage, Vipérine, Armoise, Chénopode, Carotte,

grandira et fleurira de mai à octobre pour atteindre 90 cm.

Bourrache, Mauve, Moutarde, Pâquerette, Senecon, Orge, Sagine, Knautia ...

Scabiosa caucasica

Echinacea purpurea

Inula hookeri

Centranthus ruber

Achillea millefolium

Allium schoenoprasum

Fuchsia magellanica

Carex flagellifera

hauteur : 0,8 m floraison : juin à août

hauteur : 0,8 à 1 m floraison : juillet à septembre

hauteur : 1 m floraison : août à septembre

hauteur : 0,6 à 0,8 m floraison : mai à août

hauteur : 0,3 à 0,5 m floraison : juin à août

hauteur : 0,1 à 0,2 m floraison : juin à août

hauteur : 0,6 à plus de 1,50 m floraison : juin à actobre

hauteur : 0,40 à 0,60 m floraison : juin à juillet

COUPES SUR VIVACES (1 : 100 ) e

0

5

10 m

Sur les abords de la place haute du jardin. La haie reste avec un écran végétal persistant et haut. Mais devant lui vient se positionner des végétaux caducs pour un simple soucis d’esthétique et de valorisation du lieu. Içi sera moins

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fixe que ailleurs entre les saisons...

TECHNIQUE PANEL VÉGÉTAL DE LA HAIE VIVE Les grands sujets

Sorbus aucuparia

Laburnum anagyroides

Sambucus nigra

Amelanchier lamarckii

hauteur : 8 à 10 m fructification : partir de juillet

hauteur : 2,50 à 3 m floraison : mai à juin

hauteur : 3 à 6 m floraison : avril à juin

hauteur : 3 à 5 m floraison : avril à mai

Pyracantha ‘Orange Glow’

Berberis julianae

Forsythia ‘Intermedia’

Cotoneaster lacteus

hauteur : 2 à 4 m floraison : mai à juin

hauteur : 2 à 2,50 m floraison : mai à juin

hauteur : 2 à 3 m floraison : fevrier à mars

hauteur : 3 m hauteur : 3 à 4 m fructification : octobre - novembre floraison : décembre à avril

Potentilla golgfinger

Rosmarinus officinalis

Genista lydia

Lavandula angustifolia

hauteur : 1,20 m floraison : mai à octobre

hauteur : 1,50 à 2 m floraison : mars à mai

hauteur : 0,5 m floraison : mai à juin

hauteur : 0,80 m floraison : juin à juillet

Ligustrum ovalifolium

Ceanothus thyrsiflorus

Symphoricarpos albus

Daphne bholua

Osmanthus burkwoodii

Spartium junceum

hauteur : 4 m floraison : mi-été

hauteur : 3 m floraison : mai à juin

hauteur : 1,50 à 2 m floraison : juin à août

hauteur : 1,50 m floraison : janvier à mars

hauteur : 1,50 à 2 m floraison : avril à mai

hauteur : 2,50 m floraison : juin à septembre

Le fond

Viburnum tinus

Photinia davidiana hauteur : 5 m floraison : mai

Le devant

JARDIN

Le dessus

ANNEXES

MISE EN CONTEXTE

SITUATION GÉOGRAPHIQUE : à la rencontre des parties haute et basse de Morges Promenade des crêtes

Agriculture Lotissements

Délaissés

Bords du lac

En plein centre de la ville, sous l’ A1

Lors de la phase territoriale il a été décelé que la ville de Morges n’était non pas simplement coupée en deux par l’autoroute qui la traverse, mais qu’elle s’agençait selon 3 grandes structurantes paysagères. Ces dernières sont respectivement en descendant avec la topographie, les grandes parcelles agricoles et viticoles qui succèdent aux forets de piémont. Une large zone pavillonnaire qui avance progressivement sur la première entité. Et une longue zone parsemée d’espaces résiduels, longeant tantôt l’autoroute, parfois les voies ferrées CFF ou du BAM, depuis au dessus, en dessous ou même par moment entre les deux. Bien sur la promenade du lac est une dernière autre grande composante paysagère et d’ailleurs tout le concept en nait de là. Le discours d’intention urbanistique fut celui de relier l’ensemble de ses structurantes par la rivière qui leur est perpendiculaire à toutes et qui a donné son nom a la commune, la Morges.

Le lieu de rencontre entre le parcours territorial des délaissés et la rivière ce situe exactement sous l’autoroute, à l’endroit de chevauchement entre la vieille ville historique, en bas, au Sud de Morges. Et la partie au dessus de l’autoroute qui tend depuis quelques années a beaucoup se développer et se faire envahir par les résidences et lotissements. C’est ici que se déroule mon projet.

Le lieu y est important pour chaque usagers de Morges car il se fait adjacent à la gare CFF et est un rare passage possible entre le Nord et le Sud de la ville pour tout mode de transport. Actuellement, il est géré comme un carrefour sombre, lourd, bruyant, très minéral et donc peu agréable. Tout les modes de circulations s’y croisant, les pauses se font courtes. Cependant un plan partiel d’affectation vise justement a requalifier les abords de la gare. Celui-ci indique que la gare routière sera déplacée au Nord de la gare. Il faudra donc prochainement aussi requalifier le passage sous l’autoroute afin d’accéder la la nouvelle gare de bus en toute sécurité et avec toute praticité.

Ma proposition de projet amène justement une réflexion dans ce sens. Les modes de circulation seront praticables pour tous (PMR) séparés et rapides.

Et une intention aiguë sur l’éveil des consciences que notre monde se doit d’être plus attentif et respectueux de la planète apportera le coté esthétique et charmant du lieux. Ainsi, la nouvelle gare routière s’insérera au milieu d’un environnement qui parle du sol et de la Morges. Et qui se voudra être, en plus d’agréable visuellement et en usages, une niche écologique pour que la faune et la flore s’allient enfin au mieux avec l’urbain.

LA GARE ROUTIÈRE PUIS LE JARDIN VUE DEPUIS L’AVENUE DE MARCELIN

3 nouvelles transversales reliées par la Morges

CONTEXTE : deux circulations perpendiculaires

PLAN MASSE 1 : 500 e

CASERNE POMPIERS haie vive 488

jardin des délaissés

485,5

487,5 487

PPA GARE CFF

484,5 485 486

commerces et logements

qualification du résiduel

GARE ROUTIÈRE ( 5 places )

484

483,5

ticket

Le futur trajet routinier qui passe d’une gare à l’autre

484

483

Le parcours territorial tracé par les espaces délaissés

)

ts en

483 482,5

CONCEPTS : utiliser les contraintes comme sources de projet

482,5

61

482,25

u td en ou

es ag

ss

pa es

oi sv

Quercus rubra

Laburnum cytisus Corylus avellana

em

Fraxinus excelsior

espace sous couvert d’autoroute

border l’infrastructure

S GE OR M

Cedrus libani

Prunus avium

arrêts des bus en épis

ng

Cedrus deodara

Pinus sylvestris

LA

Cedrus atlantica

Fagus sylvatica ‘Purpurea’

479,5 480

em

lo

Prunus pissardi

Prunus cerasus

481,5

jardin orienté sud

Fraxinus excelsior

lo

vé

é( rit

ab

o pr

Betula pendula

pa

g

in

rk

481,5

Picea omorika

em ac

pl

rue en redans

476,5

contact avec la Morges

sous couvert éclairci

479,5

GARE CFF

477

RIPISYLVE

Nord Incorporer la végétation privative avoisinante au projet

Schéma d’intentions selon l’usage et l’orientation du lieu LA

« nouvelle gare routière »

S GE OR M

PLANCHE I / V

PROJET DE BACCHELOR Architecture du paysage, 3ème année - S6 Année académique 2013-2014

ENSEIGNANTS BERNARD Patrick DE CASTRO Joris GIL Arnaud

GUILLAUMONT Natacha ASSISTANTS TIRONI Giordano ROSELLO Sonia VEYRAT-PARISEN Christophe LEGROS Romain

5 10

25

50

TALLIU NIcoLAs

ALTIMÉTRIES ET REVÊTEMENTS LÉGENDES

altitudes existantes altitudes modifiées

Le panel minéral :

PLAN DE SOL

DÉTAILS DE CALEPINAGE

1 : 200 e

1 : 50 e

Volige acier corten 190x20x0,3 cm face visible 14 cm

Mur - assise en béton caverneux 3 teintes

Fosse de plantation en ballast de grès calcaire 31,5/50 mm

Jo

in ts

de

di

Quais en béton imprimé bois

la

ta tio n

Béton imprimé bois Pisé / béton caverneux 3 teintes

Gravier de bitume semi de plantes «invasives»

Mur - main courante en béton brut de décoffrage

Béton brut de décoffrage classe III

Béton sablé 4 / 10 mm roulé (grès & schiste)

Mur en pierres de taille calcaire hourdées 25x40 cm

Béton balayé

Piliers inclinés à 1 : 5

Réserves béton pour scellement des pieds de pergola

Surface carrossables en béton sablé 4 / 10 mm roulé (grès & schiste)

Bordure acier corten et galvanisé 190x20x0,3 cm

Enrobé bitumineux

Bordure T2 granit jaune 60x20x15 cm

Gravier de bitume

Rampe 6 % d’accès au jardin

PERGOLA EN ÉPICÉA

Parcours des délaissés en béton balayé

Latte scellée chimique

LOCAL DE VENTE DES TICKETS DE BUS

Nord zoom

Bloc travertin 50x50x150 cm

1

Ballast de grès calcaire 31,5/50 mm

2,5

5

Quelques références :

The Boerenhol’s [ParK]ing, Wagon-landscaping (Courtai - BE)

L’érosion de la molasse sous le courant

concept

et

réalisation

Philippe MADEC (Saint-Pol-de-Léon)

LA S GE OR

M

Nord 1 3 5 L’ile Derborence, parc Henri - Matisse, Gilles CLÉMENT (Lille)

PLANCHE II / V

10

20

Charte écologique de suisse romande

« nouvelle gare routière »

PROJET DE BACCHELOR Architecture du paysage, 3ème année - S6 Année académique 2013-2014

ENSEIGNANTS BERNARD Patrick DE CASTRO Joris GIL Arnaud

GUILLAUMONT Natacha ASSISTANTS TIRONI Giordano ROSELLO Sonia VEYRAT-PARISEN Christophe LEGROS Romain

TALLIU NIcoLAs

AMBIANCE ET DÉTAILS DE LA GARE ET DE LA RUE L’INTÉGRATION À LA VILLE PAR LA SIMILITUDE

1 : 20 e

0,5

1

2

Mur en pierres de taille calcaire hourdées 25x40 cm avec fruit 1 : 10

Festival de roses

1 : 100 e

Volige acier galvanisé 190x20x0,3 cm Enrobé bitumineux AC 8 + ACT 11 389,75

389,10 388,30

387,71 386

385

384,75

384,25

385

rd ja au

rd ja au Ac cè s

384,25

384

in

in

384,25

Q e ue as ntou rcus sis ré ru e bé d’u bra to ne n br ut

A pe tten rg te ol so as u bo s a is br is

E fo scal rm ie ul r 1 e 3m 17 x arc 35 h cm es

P ha lace ut tte du su ja r p rd o in int

co a nt b rbu ou vi uiss ste rs d va o s e ce ns en pla s c ca cé ce ol du pé or cs e, és e t

H fo aie pe nd viv rs bu e ist is an so ts ns

s iv é pr di ns Ja r

Des murs similaires a ceux existants

384,75

385,30

S Sa enti in er t - d R e oc h

385,80 385,50

Ac cè s

Fondation béton C 25/30 sur mortier 250 kg

R d em Qu e l’a pla er ctu cem cu e e sr l nt ub ra

389

Drain � 1 cm dans chemise drainante

Accompagnement de l’autoroute par requalification des espaces résiduels

1 2.5

5

Vue du jardin depuis les quais de bus LES PERGOLAS

Volige acier corten 190x20x0,3 cm face visible 14 cm

1 : 100 e

Piliers inclinés à 1 : 5

389,10

Une structure en matériaux local et durable : l’épicea

387,71

386,70

387

387,20

387,70

388,50

388

385,50

H fo aie pe nd viv rs bu e ist is an so ts ns

C se hem m in i en ca st ré

P su rai ca r m rie a ve u cc rn r b es eu ét si x on ble

C et hem vé in gé en ta ca lis st é ré

P bé rair to ie n su ca r m ve u rn r eu x

Q e ue as ntou rcus sis ré ru e bé d’u bra to ne n br ut

Q en uai ép s d i es

mur béton brut de décoffrage derrière massif de végétaux à écorce

H e aie de t pe viv ss rsi e b us st a du an sse m te a ur u Att pe en rg te ol so as u bo s a is br is

bu

s

S ga orti re e b ro us uti de èr la e

R P osi sa omm ers uv i so ag ers us es

383,25

384,55

384

A ro ccè bâ uti s à tim ère la en en gar ts tre e

les pieds, des accroches obliques faces aux quais

Te m rra de urs sse rri pi s p èr er a e re r ro s sie rs

383

T bé rott to oir n li ba ss la e e yé n

383,45

385

1 2.5

5

Connexions de la gare routière à la rue et au jardin

Chevron 60 x 40 mm tout les 20 cm

équerres

Latte portée 70 x 40 mm

Latte scellée chimique

Pilier bastaing 100 x 100 mm

1 : 100 e 385,65 384,40

383,45

385

385,50

384

383 383

382,30

zoom

382,30 381,35

381,50

Détails de l’assemblage

PLANCHE III / V

A m ffle au ola ure to ssi m ro qu en ut e t e so us

T bé rott to oir n li ba ss la e e yé n

Te Ce rra ris ss ie e s r s ou au s va ge

M ta ur de ille pie rri ho rre èr u s e rd de ro ée sie rs Ac ro cè s u bâ ti à tim ère la en en gar ts tre e

M ta ur de ille pie rri ho rre èr u s e rd de ro ée sie rs

A ro ccè bâ uti s à tim ère la en en gar ts tre e

M ta ur de ille pie rri ho rre èr u s e rd de ro ée sie rs

T d rott de oub oir cir le s à cu ys la tè tio m n e

us sb de e rti So

P de lace pr en op li rié mi té te

Renfort 70 x 40 mm

M in as Po dig sif r m èn os m es ie ie e rs rs t sa uv ag es

380 378

1 2.5

5

L’implantation de commerces et logements

« nouvelle gare routière »

PROJET DE BACCHELOR Architecture du paysage, 3ème année - S6 Année académique 2013-2014

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AMBIANCE ET DÉTAILS DU SOUS - COUVERT ( A1 ) LES AFFLEUREMENTS MOLASSIQUES

1 : 20 e

0,5

1

2 Entre les blocs est disposé une grave grise roulé de granulométrie 6 / 22 mm

Petits blocs erratique en bord de trottoir en béton balayé

Gros blocs erratique en fond contre mur béton léger

Nord lumières d’accompagnement des cheminements bleues

lumières jaune claire incrustées orienté sur roche

Plan lumière

1 : 250 e

5 10

25

50

Évoquer la Morges

VUE SOUS LE COUVERT D’AUTOROUTE

384,40

1 : 100 e

381,50

381 379,50

379,50

381 380

zoom

378 377

E ga ntré re e d ro e uti la èr e

M d ise m ’affl en in eu s ér r cè au em ne x en ts

ét on pi ge sa Pa s

sé v pa en oirie rati bé s p on to ar de n m s br u ut rs

M ga on re tée ro à uti la èr e

R av ue d ec e îlo la t c ga en re tra l

T bé rott to oir n e ba n la yé

s ge or M la

B so elvé us dè - c re ou su ve r l rt e

376,50

375

M d as d ’ind sif bo ’om igè rd br ne d’ e e s ea t d u e

P d rol dé u pa ong la rc em iss ou e és rs nt de s

377,50

Ramener au contact de la Morges : aussi bien physiquement que par l’évocation

1 : 100 e

384,40

381,50

379,50

377,50

377,50

377,50

377

378

378,50

379,50

379

379

377

A p ccè so ar l s à us e p la vo as ga ie sa re s C ge FF

V in égé de dig tati pu èn on is e v l’a is ut ibl or e ou te

M p ur 50 ar r s de cm ed co a en ns nto bé de ur to n br ut

M ga on re tée ro à uti la èr e

R av ue d ec e îlo la t c ga en re tra l

T bé rott to oir n e ba n la yé

V in égé d dig ta de ’eau èn tion pu v e d is isib e b l’a le o rd ut or ou te

M e ur cr n bé de éa to co nt n nt un br ou e ut, r as sis e

P re lac M con ette or ta d ge ct e s eà la

ge s or M la

M d as d ’ind sif bo ’om igè rd br ne d’ e e s ea t d u e

P d rol dé u pa ong la rc em iss ou e és rs nt de s

376,50

Planter pour deux étages et deux usages

PLANCHE IV / V

« nouvelle gare routière »

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AMBIANCE ET DÉTAILS DU JARDIN Concept L’EXTRACTION DES CHEMINS

1 : 20 e

0,5

1

2

Panel végétal des annuelles (prairie & graviers) Semi de végétaux invasifs non sur la liste noire

Pairie de type jachère fleurie d’annuelles mellifères de Mai à Octobre pour monter jusque 90 cm

Chemin en béton imprimé bois

Mur béton caverneux 3 teintes (et chemise drainante)

Mur béton caverneux 3 teintes (et chemise drainante)

Panel végétal de la haie Volige acier galvanisé 190x20x0,3 cm à l’arasée

Une séparation écologique

VUE DU JARDIN DEPUIS LA PLACE HAUTE

Panel végétal des écorces

L’IMPLANTATION VÉGÉTALE : DÉLIMITER UN JARDIN QUI FAVORISE LA BIODIVERSITÉ Fond persistant _ 3 à 5 m Devant caduc _ 0,5 à 2 m Dessus persistant _ 1 à 2 m

Arbustes à écorces _ 1 à 3 m

Quercus rubra

Rosiers _ 0,5 à 2 m

1 : 100 e

Prunus spinosa Malus sylvestris

Une séparation écologique

Un dégradé de couleurs et de hauteurs accompagne l’autoroute

386

C et hem vé in gé en ta ca lis st é ré

386,70 386

zoom

S Sa enti in er t - d R e oc h

H e aie pe n fo viv rs nd e h ist b a an ui ut ts sso e ns

P ha lace ut tte du su ja r p rd o in int

co a nt b rbu ou vi uiss ste rs d va o s e ce ns en pla s c ca cé ce ol du pé or cs e, és e t

386,90

1 2.5

5

Intégration de la végétation privative à la haie vive

1 : 100 e

387,25

386,70 386

387

386,50

386

387,40

385 384

383,80

384

383

C se hem m in i en ca st ré

P su rai ca r m rie a ve u cc rn r b es eu ét si x on ble

ré C et hem vé in gé en ta ca lis st é

P bé rair to ie n su ca r m ve u rn r eu x

en ca st ré in em Ch

P bé rair to ie n su ca r m ve u rn r eu x

R d em Qu e l’a pla er ctu cem cu e e sr l nt ub ra

E pe ntré rg e ol so as us bo ab is ris

Lo de ca s ti l d’ ck ach et a sb t us

èr e uti ro re Ga

P so lat d’ us eau au le d to co on ro uv na ut e n e rt t

379,50

M m ol bé ur asse to - a d n ss ev br is a ut e nt

382,25

381,50

T bé rott to oir n li ba ss la e e yé n

H fo aie pe nd viv rs bu e ist is an so ts ns

Prunus avium

388,20

388

H e aie bo t pe viv rd rsi e b de sta as ch nte se em e in n

388,70

Acer campestre Acer pseudoplatanus ‘Purpurescens’ Acer pseudoplatanus Acer platanoides Fraxinus excelsior Populus alba Populus nigra

1 2.5

5

Longer l’autoroute

PLANCHE V / V

« nouvelle gare routière »

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