IlIIJ·B ULLEI'SII.. ~
5
Einar Falck, toppsjeji Ve5ta-Gruppen:
Knut D. Kloster jr.:
· Cruise t1yter, men bør heve sitt ambisjonsnivå vesentlig er ikke shipping Einar Falck holdt et gnistrende godt og morsomt foredrag på seminaret som Salgs- og Reklameforeningen arrangerte. Han skulle egentlig snakke om forandringsprosessen innenfor forsikring, men det syntes han var trøtte greier. Og hva var da mer nærliggende for en som bor i Bergen enn å'snakke om akkurat Bergen og dens fremtids utsikter . Bergens lokalisering ble et hovedtema i foredraget. Byen har jo ikke den mest praktiske beliggenheten, og her øynet Falck store muligheter gjenom økt satsing på transportsektoren. Han poengterte betydningen av å unngå' å havne i en trafikal baklekse. Og kom med et konkret forslag om at Bergen kommune burde kjøpe og overta det fulle ansvar for fremtidig utbygging og drift av Flesland fl yplass.
Flytt alt til Bergen!
Er du der BIK? (Ja BOK). Einar Falck som Stock Rocker. trenger ikke flere i Bergen! Men det som har hatt størst betydning for Bergen de siste 30-40 åra, og som i følge F alck rommer en rekke spennende fremtidsmuligheter er kunnskapsindustrien. Dette kalte han byens nye næringsgren . Og fo rtsatte: Det er en fantastisk utvikling vi har hatt med Norges Handelshøyskole, Universitetet og Chr. Michelsen Institutt o.s.v. Men selv om denne utviklingen er imponerende er det ingen vits å stoppe opp her.
I velkjent bergensk stil forklarte også Falck betydningen av å lokalisere det meste av statlig virksomhet 't il Bergen. - F lytt Norges Bank , ·Handels.departementet og Olje-og energidepartementet til Bergen. Så kan alltids Sett høye mål Sett målene høyt, lytt til innF iskeridepartementet forbli i Oslo hvor det naturlig hører hjem- vendinger før de arkiveres, sett me! og ha gjerne kun en børs: Vi · . igang: NHH bør fly tte gjerde,
Kloster-rederienes Norwegian Carribean Lines og det oppkjøpstolpene og heve sitt ambisjons- te Royal Viking Line ligger helt i nivå vesentlig i nær forståelse verdensteten i det de selv kaller med Universitetet og Chr. Mic- «industrien cruisefart». Flagghelsen Institutt. Hvilket ambi- skipet SIS Norway vil, dersom sjonsnivå? Kloster jr. får bestemme, få selJo, Harvard Business School, skap av et enda større luksusMIT, Stanford University, Inse- fartøy. Størrelsen på «Phoenix»ad og desslike, med bruk av det , prosjektet begrenses bare av ypperste som kan skaffes av læ- : skipsverftenes kapasiteL ... _ rerkrefter fra inn- og utland. Og Den unge Kloster har både simed undervisning på engelsk og , viløkonomutdannelse og H øyere fransk/spansk. avdeling fra .NHH. - NHH var et godt stpdium. Bruk U~hjelpsmidler . Aller morsomst var nok høyere Mange vil sikkert straks spørre avdeling, fordi siv.øk studiet haseg hvordan dette kan finansie- stet man igjennom . Høyere a vderes, og her kom Falck med et gan- ling var temmelig lærer-intensiv ske oppfinnsomt forslag: undervisning, og vekten på sam- Vesentlige sider aven slik funnsøkonorni var bra. Makroutbygging vil kunne finansieres tenking tror jeg er nyttig for mikvia U-hjelpen. Hva er det som ronivå, sier Knut U. kloster jr. først og fremst vil ta knekken på Han legger til at NHH i Bergen de tilsynelatende uløselige for- . ; ikke står tilbake for noe studium hold som hersker mellom den in- andre sted.er. dustrialiserte del av verden og de NCL ser på det amerikanske mindre utviklede land om ikke markeaet som sitt viktigste. det nettopp er kunnskap. Det er Rederi-giganten her også sluppet kunnska p som er makt og ved å en katt ut av sekken til amerikatilby mennesker fra utviklings- nerne ved å presentere sitt drømland gratis topputdannelse ved meprosjekt «Phoenix» på en læresteder av denne kvalitet, vil storslått video. Skuta blir et nok en god grunn være skapt for kjempefartøy som kan ta 4.500 at mange av oss kan fordøye den pasasjerer. Disse vil bli innlosjert bitte lille skuffelsen som ligger i i tre separate hoteller ombord. dette å måtte betale skatt til Konseptet for cruise-kolossen er fellesskapet. noe av det mest spennende vi noFra BULLE sin side kan vi ba- en gang har sett. Det flytende hore spørre: Hvordan stiller Høy- tellet har absolutt alt. Men kan blokka og studenter seg til disse det egentlig realiseres, Kloster? tankene? - Ja, jeg tror vi vil komme til
Knut Utstein Kloster jr. å bygge «Phoenix». Alt avhenger nå av hvilken pris verkstedet kan tilby . Denne satsningen betyr at Kloster har tro på at det er pen ger å tjene på cruise-fart også i årene som kommer? - Ja, vi tjener mer penger enn noen gang. Men markedet blir etterhvert klart selektivt, og krever større markedsføringsinnsats. Det er enklere å selge cruise til mennesker som .h ar vært på slike reiserfør, og disse avanserer gjerne i kvalitet. - «Phoenix» er stuvende full av trimhaller, squashbaner, joggeløyper og helsestudios. Er det meningen at passasjerene skal slite seg ut ombord? .- Nei. Selvsagt ikke. Men vi merker i markedet en klar tendens til at folk ønsker en aktiv ferie, kanskje som resultat av bølgen med helselivsstil som karakteriserer 80-åra .
Griinder-guJ?J Sjur Svaboe:
Dersom profitt var motivet, satt jeg forlengst på Bahamas Men Sjur Svaboe sitter slett ikke makelig plassert på Bahamas, og nyter sine mange hundre millioner. Svaboe er prototypen på den norske grunder. Han har skjegg, en' nærmest bevisstløs dressgarderobe og et digert og kostbart Rolex-ur rundt håndleddet. Entusiasmen og engasjementet er smittende når han forteller om sitt nye prosjekt, et bioteknologisk utviklingssenter. Her har han investert enorme summer, men foreløpig mangler biotech-satsingen forretningsmessig lønnsomhet. - Hvor mye betyr egentlig salgsfunksjonen i etableringen . og utviklingen av et produkt?
- Salg betyr alt, det er det alt handler om. Årets selger i USA kom ikke fra data-bransjen, men fra landbruket. Han presterte å selge to melkemaskiner til en bonde som hadde bare ei ku! Og da bonden fikk problemer med å betale maskin nummer to, sa selgeren seg villig til å ta kua so.m betaling .....
,må ikke gå rundt grøten. Lønninger er dessuten helt irrelevante. Så lenge samfunnet holder arbeidernes lønninger nede, dekkes de virkelige problemene av dette, sier Svaboe. Vi må erkjenne at vi idag kan oppnå større verdiskapning med færre arbeidsplasser.
Lønninger betyr ingenting
- Er det profitt og pengebegjær som får en mann til å kaste seg ut i et nytt prosjekt og stå på 17 timer i døgnet for å skape økonomisk suksess?· - Nei, det er sånn med penger at når du først har' nok, blir ikke profitt lenger motivet for det du gjør. Ønsket om å se noe vokse fram er viktigere. Dessuten føler jeg at de som har muligheten til å skape noe nytt, arbeidsplasser og
Sjur Svaboe mener at holdningsendringer i stor stil må til i europeisk industri, dersom ' vi skal oppnå større verdiskapning i industrien. - Vi får ikke flere arbeidsplasser i den tradisjonelle industrien. Vår nåværende industri vil i beste fall overleve med fæ rre arbeidsplasser. Denne sannhetserkjennelsen må vi tørre å møte. Vi
Profitt-motiv?
aktivitet, og har en plikt til å gjøre det. Så langt er ikke biotechsatsingen noen økonomisk suksess, og jeg spør meg selv hver dag når den skal bli det... .
Bio·konglomerat Sjur Svaboe har samlet over 30 forskere fra USA og Europa, og lar disse jobbe sammen, med «sleipe brylkremselgere». Men hva er det egentlig som gjør Biotech til en ny vekstnæring, på linje med data? - Vi kobler sammen bioteknologi, biologi og data, og forsøker styre miljøer og utvikling. For å løse vannproblemer i en ørken, trenger man teknologi for å hente opp vannet, og for å styre miljøet på en rimelig måte kan en ta i bruk data. Havbruk er også et
Sjur Svaboe fortalte «mykje løye» om norsk industripolitikk. område for oss. Genetisk foredling av fisk og overvåking av miljøet 24 timer i døgnet kan etterhvert gjøres rimelig.
Utdanning - Vi har bruk for en Handelshøyskole i alle distrikter som en del av infrastrukturen. NHHstudiet bærer litt preg av konservering, dere mister troen på «litt mer galskap» og «alt er mulig». Dajeg satte i gang med Scanvest, hadde jeg en siv.øk. som regnet ut for meg at det økonomisk ikke var mulig å gjennomføre det prosjektet, men jeg gjorde det likevel, jeg, sier Sjur Svaboe .