BIG on Performance
Moteur tambour hygiénique MTS62
L’espace est limité, l’hygiène est cruciale et la performance ne peut pas être compromise. Le nouveau moteur tambour NGI est conçu pour offrir un couple élevé, un fonctionnement sans huile et une hygiène supérieure — le tout dans un diamètre compact de 61 mm. Plus qu’un moteur, c’est une véritable innovation technique.
Engineer small
De l’intégration peu encombrante au risque zéro de contamination, c’est la solution hygiénique que vous attendiez.
Moins d’espace. Pas d’huile. Contrôle total.
S’adapte là où les autres ne peuvent pas
Technologie d’entraînement haute performance dans un format de 61 mm de diamètre.
Garde les lignes propres
Entièrement étanche et 100 % sans huile, éliminant les risques de contamination et simplifiant le nettoyage.
Commande & Contrôle
Fournit un couple constant avec un retour optionnel de niveau servo pour des mouvements précis dans les applications sensibles.
Applications idéales
Systèmes de transformation alimentaire
La centrale compacte.
Couple élevé, sans compromis
Fournit une puissance constante à toutes les vitesses, même dans les environnements à forte charge et axés sur la précision.
Scellé pour l’hygiène et la longévité
La conception entièrement fermée et sans huile empêche l’humidité, les débris et l’infiltration bactérienne.
Conçu pour la fiabilité
Moteur à haut rendement bâti pour une durée de vie prolongée et des temps d’arrêt minimes.
Puissance de sortie dynamique
Fournit une puissance continue de 130 W, avec une puissance de pointe pouvant atteindre 300 W, grâce à la technologie avancée du moteur synchrone.
Transferts serrés pour les petits articles ou les produits délicats, minimisant les espaces et garantissant l’intégrité du produit.
Machines d’emballage
Solutions peu encombrantes pour les convoyeurs étroits dans les systèmes d’emballage automatisés.
Systèmes de pesage et d’inspection
Opérations de précision nécessitant des solutions d’entraînement compactes et fiables.
Systèmes de manutention
Applications compactes et dynamiques où les rouleaux motorisés manquent de fonctionnalité et de durabilité.
Assistance experte à chaque étape
L’équipe d’ingénierie d’application de NGI collabore avec vous pour garantir la sélection et l’installation optimales du produit. Nous ne nous arrêtons pas aux spécifications : nous comprenons l’ensemble de votre application et aidons à configurer une solution efficace et performante.
Voyez le MTS62 en action
Scannez le code QR pour des détails sur le produit et des démonstrations.
Conçu pour s’adapter.. Construit pour assurer.
NGI MTS82-0.19
Quels que soient vos défis,
Notre nouveau tambour moteur étroit est conçu pour répondre aux défis spécifiques des systèmes de convoyage à espace restreint.
Conçu pour s’adapter aux espaces restreints, il offre des performances puissantes tout en garantissant une hygiène et une fiabilité optimales.
Convoyeurs autonomes | Convoyeurs à bande intégrés | Systèmes d’alimentation Systèmes de pesage de contrôle | Systèmes à rayons X | Machines d’emballage
Vous disposez d’un espace étroit ?
Le profil mince, avec des longueurs de coquilles aussi étroites que 193 mm, est parfait pour les systèmes de convoyage à espace limité, vous permettant d’optimiser l’agencement de votre ligne de production sans sacrifier la puissance ou l’efficacité.
Vous recherchez un couple maximal et une efficacité énergétique ?
La technologie avancée des moteurs synchrones permet d’obtenir un couple élevé à n’importe quelle vitesse tout en consommant un minimum d’énergie, ce qui en fait des moteurs à la fois puissants et rentables.
Vous devez respecter des normes d’hygiène strictes ?
La conception lisse et facile à nettoyer élimine les zones cachées où les bactéries pourraient s’accumuler, réduisant ainsi les risques de contamination et garantissant la conformité avec les protocoles d’assainissement les plus exigeants.
Vous avez besoin d’une solution sans huile et sans contamination ?
Le nouveau fût est entièrement exempt d’huile, ce qui élimine le risque de fuites et garantit le plus haut niveau de sécurité alimentaire et d’intégrité du produit.
Découvrez comment cette machine compacte peut s’intégrer parfaitement à votre exploitation et commencer à produire de grands résultats.
Table des matières
Fonctionnalités particulières:
Diamètre: mm 61
Rapport de démultiplication: 8 - 80
Vitesse de rotation: RPM 56 - 563
Vitesse linéaire: m/s 0,18 - 1,80
Couple: Nm 2,1 - 19
Alimentation: kW 0,13
Longueur minimale du tube: mm 237 - 263
MTS82-0,19 Compact
Fonctionnalités particulières:
Diamètre: mm 81
Rapport de démultiplication: 5 - 40
Vitesse de rotation: RPM 75 - 600
Vitesse linéaire: m/s 0,32 - 2,54
Couple: Nm 2,9 - 23
Alimentation: kW 0,19
Longueur minimale du tube: mm 260- 222
MTS82
Fonctionnalités particulières:
Diamètre: mm 81
Rapport de démultiplication: 5 - 160
Vitesse de rotation: RPM 19 - 600
Vitesse linéaire: m/s 0,08 - 2,54
Couple: Nm 2,9 - 44
Alimentation: kW 0,19 / 0,38
Longueur minimale du tube: mm 260 - 320
MTS113
Fonctionnalités particulières:
Diamètre: mm 112
Rapport de démultiplication: 8 - 160
Vitesse de rotation:
MTS115
MTS138
Fonctionnalités particulières:
MTD138
MTD139
Tambour synchrone Moteurs
Réduction de la consommation d’énergie
Sans huile, ce qui minimise le risque de fuites d'huile
Rendement plus élevé du moteur et donc moins de perte de puissance
Sécurité alimentaire renforcée
Tambours moteurs synchrones
Optimiser la sécurité alimentaire et l'efficacité avec les tambours moteurs synchrones
Nos tambours moteurs synchrones sans huile ont un rendement moteur plus élevé et donc moins de pertes de puissance.
Un tambour moteur asynchrone conventionnel génère de la chaleur, ce qui entraîne des pertes de puissance plus importantes lors de son utilisation. Les pertes de puissance élevées constituent à la fois un inconvénient économique pour l’utilisateur final et un risque pour l’environnement.
Nos tambours moteurs synchrones ne nécessitent pas d’huile de refroidissement en raison de la faible chaleur générée par le moteur.
Le tambour moteur synchrone constitue un choix économique et durable !
Scannez le code QR et regardez la vidéo explicative de nos tambours moteurs synchrones !
Sans huile
Nous avons comparé notre tambour moteur synchrone avec des tambours moteurs asynchrones.
Découvrez les avantages de l'utilisation de tambours
moteurs synchrones en termes de sécurité alimentaire, d'efficacité et de réduction de la consommation d'énergie !
Tambour moteur asynchrone Tambour moteur synchrone
L'huile doit être refroidie
Le moteur asynchrone nécessite de l'huile pour refroidir le moteur, ce qui demande de l'entretien et peut entraîner une fuite d'huile. Dans la plupart des cas, la fuite n'est pas identifiée avant que le moteur ne s'arrête de tourner en raison de la surchauffe causée par le manque d'huile. Cela signifie que l'huile a été transférée dans l'aliment sans être détectée.
Consommation énergétique élevée
Les tambours moteurs asynchrones doivent fonctionner dans un bain d'huile pour dissiper la chaleur générée par le moteur à l'intérieur. Les fuites peuvent être causées par une tension excessive de la courroie : il s'agit d'un problème courant car ces dernières ont tendance à se détendre avec le temps et les opérateurs sont tenus d'augmenter la tension, qui peut facilement être dépassée.
Dissipation thermique élevée
La chaleur à l'intérieur des moteurs asynchrones est due aux pertes : Pertes de fer, pertes de cuivre et pertes mécaniques. Ce qui se traduit par un faible rendement du moteur !
Sans huile
Nos moteurs synchrones ne nécessitent pas d'huile. Pas d'huile signifie pas de fuite d'huile, ce qui se traduit donc par un fonctionnement plus propre et plus sûr et une plus grande sécurité alimentaire. La contamination par l'huile des marchandises transportées est donc impossible - une combinaison parfaite pour l'industrie alimentaire.
Faible consommation d’énergie
Nos tambours moteurs synchrones sont synonymes de rendement élevé, car ils ne génèrent pas de chaleur excessive en raison d'un rendement très élevé (près de 95 % de l'énergie que nous fournissons est transformée en mouvement, et seulement 5 % est perdue sous forme de chaleur).
Dimensionnement à une vitesse
Lorsque vous utilisez des moteurs asynchrones, vous n'avez aucune possibilité de contrôler la vitesse du moteur, ou une possibilité très limitée. Lors du changement de vitesse nominale d'un moteur asynchrone, vous diminuerez le couple fourni et ne serez donc pas en mesure de transporter la charge. Un moteur asynchrone n'a pas de couple disponible à basse fréquence.
Faible échauffement
Nos tambours moteurs synchrones sont dotés d’une efficacité supérieure et ont jusqu'à 9 fois moins de puissance que les tambours moteurs asynchrones grâce à des pertes réduites au minimum !
Dimensionnement à plusieurs vitesses
Nos tambours moteurs synchrones peuvent assurer un transport très lent ou très rapide, avec un couple élevé et constant. Il en résulte de nombreux nouveaux domaines d'application, notamment des démarrages et des arrêts rapides dans les processus d'emballage.
Tambour
Tambour
L'huile doit être refroidie
huile Sans huile
Bref aperçu de nos tambours moteurs synchrones
Nos tambours moteurs synchrones sont des composants polyvalents, peu volumineux, dotés d’un système de moteur et de transmission sans entretien et sans huile, entièrement protégé à l'intérieur du tambour.
Cela permet d’accroître la fiabilité, de réduire les coûts d’exploitation, de simplifier l’intégration et de garantir une plus grande sécurité alimentaire !
Nos produits sont extrêmement performants, tout en étant simples à utiliser. Cette promesse se reflète dans la conception même de nos produits, fabriqués avec minutie et dans les moindres détails.
Pignon clipsable
Pignon clipsable
Notre propre conception qui facilite l’encliquetage de l’engrenage pour les bandes transporteuses sélectionnées. Il s’agit d’un “pignon clipsable”.
En outre, nous pouvons fournir des pignons pour tous les types de bandes en fonction de vos besoins.
Innovation NGI - la voie durable
Acier inoxydable - Matériaux recyclables
80 % de nos produits peuvent être recyclés. Nous travaillons sur des initiatives afin d’accroître toujours plus ce pourcentage.
Joints hygiéniques - Économie de ressources
Permettent un nettoyage facile et réduisent la consommation d'eau.
Haute
qualité - Durée de vie prolongée
Nos produits sont de très haute qualité, ce qui signifie qu'ils ont une durée de vie plus longue que les composants correspondants.
Conception hygiénique - Protection des consommateurs
Nous veillons à ce que les composants ne constituent pas un risque pour l'hygiène grâce à une conception innovante et sans compromis.
Matrice de sélection du modèle optimal :
Tambour moteur - MTS62
Think Big. Engineer Small.
Le motoréducteur tambour le plus compact au monde.
Seulement 61 mm de diamètre. Entièrement étanche. Conçu pour l’hygiène et la précision.
Lorsque l’espace est restreint et que l’hygiène est essentielle, la plupart des solutions d’entraînement ne suffisent pas.
Le MTS62 change la donne. Avec seulement 61 mm de diamètre, c’est le motoréducteur tambour sans huile le plus compact du marché – conçu pour une intégration propre, une grande durabilité et un contrôle précis dans des applications à espace limité. and precision control in space-limited applications.
Efficacité du moteur améliorée Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur - MTS62
Explications :
AGL = Longueur totale de l’arbre
SL = Longueur de tube (longueur de référence)
EL = Longueur entre les supports de montage, diamètre intérieur entre les profils latéraux
Plage de tension d'alimentation
Plage de tension du bus CC VDC 280…680
Tension nominale 3 x VAC 159
Couple nominal Nm 0,27
Courant nominal par phase A 0,6
Couple de décrochage Nm 0,4
Courant de décrochage par phase A 0,9
Couple maximal
Courant maximal
Tension
Constante de couple Nm / Arms 0,43
Résistance de l’enroulement (2 phases) Ω 36,9
Inductance de l'enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq mH 19,6
Constante de temps électrique
0,8 Moment d'inertie du rotor kg cm2 0,054
Tension de chauffage anti-condensation VDC 34
Les valeurs nominales se réfèrent au tube du tambour
de dé-
FW = Largeur du tambour
MG = Longueur entre le tambour moteur et la clavette
Les systèmes de rétroaction sont des options qui augmentent la longueur minimale du tambour, comme indiqué ci-dessous.
Les options entraînent
Le MTS62 est uniquement disponible avec des systèmes de retour combinés à des câbles hybrides. Les options à deux câbles ne sont pas disponibles pour le MTS62.
Tambour moteur - Compact MTS82-0,19
Les contraintes d’espace ne doivent pas compromettre l’hygiène ou l’efficacité
Voici le tambour moteur qui vous offre la puissance et les performances hygiéniques dont vous avez besoin, même dans les installations les plus étroites.
Le champion compact !
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur - Compact MTS82-0,19
La variante courte du tambour moteur MTS82-0,19 est dotée d’un boîtier de câble plus petit pour atteindre des longueurs de coque minimales, avec un câble d’alimentation préinstallé.
Notre nouveau tambour moteur compact est spécialement conçu pour les applications où l’espace est compté. Sa technologie avancée de moteur synchrone fournit un couple maximal à toutes les vitesses tout en consommant un minimum d’énergie.
Conception hygiénique, à l’intérieur comme à l’extérieur !
Our new drum motor has a smooth, seamless design and fully enclosed motor eliminates those Notre nouveau tambour moteur a une conception lisse et sans soudure et le moteur entièrement fermé élimine les zones difficiles d’accès où les bactéries aiment se cacher.
Sans huile et sans souci !
Comme tous les tambours moteurs NGI, notre nouveau tambour moteur compact est 100 % sans huile, ce qui garantit le plus haut niveau d’hygiène et de sécurité du produit.
Pour les câbles d’alimentation personnalisés et remplaçables, une boîte à bornes standard est disponible, en conservant la longueur minimale de la coque.
Les valeurs nominales se réfèrent au tube du tambour
Une connexion par presse-étoupe et des systèmes de retour d’information sont des options qui augmentent la longueur minimale de l’enveloppe, comme indiqué ci-dessous.
Les options entraînent une augmentation de la longueur
Pour d’autres options concernant le système de retour, les options de câble et l’enveloppe du tambour, veuillez vous référer à notre catalogue standard.
Sans huile
Tambour moteur - Classe MTS82
Le tambour moteur synchrone MTS82 est un composant polyvalent, peu volumineux, doté d’un système de moteur et de transmission sans entretien, entièrement protégé à l'intérieur du tambour.
Nos tambours moteurs synchrones sont entièrement exempts d’huile. La contamination par l’huile des aliments transportés est donc impossible : une solution parfaite pour l’industrie alimentaire.
Nos tambours moteurs synchrones offrent les meilleurs rendements électriques actuellement disponibles et sont extrêmement économiques.
Nos tambours moteurs synchrones offrent un rendement plus élevé et une puissance jusqu’à 9 fois inférieure à celle des tambours moteurs asynchrones grâce à des pertes minimisées !
Cela permet d’accroître la fiabilité, de réduire les coûts d’exploitation et de simplifier l’intégration !
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour
moteur - Classe MTS82
Variantes du moteur MTS82-0,19
Les valeurs nominales se réfèrent au tube du tambour
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande.
Variantes du moteur MTS82-0,38
Les valeurs nominales se réfèrent au tube du tambour
Alimentation [kW] Rapport de démultiplication [i] Vitesse de
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande.
Explications :
AGL = Longueur totale de l'arbre
SL = Longueur de tube (longueur de référence longueur de commande)
EL = Longueur entre les supports de montage, diamètre intérieur entre les profils latéraux
FW = Largeur du tambour
MG = Longueur entre le tambour moteur et la clavette
Sans huile
Tambour moteur - Classe MTS82
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur - Classe MTS82
Disponible avec les tubes de tambours moteurs suivants
Nous pouvons également fournir tous les profils de tubes de tambour avec des pignons et des douilles en caoutchouc.
• Tubes cylindriques, bombés ou coniques
• Revêtement en caoutchouc plat, bombé, conique ou profilé
• Rainures radiales pour courroies rondes
• Rainures et profils de guidage fraisés
De nombreux autres modèles sont disponibles, voir quelques exemples ci-dessous.
Certifications: :
Certifié UL: Oui / En option
Classe de protection: IP66 / IP69K
Classe d’efficacité: IE4
Plages de réglage de la vitesse possibles :
Tambour moteur
- Classe MTS113
Le tambour moteur synchrone MTS113 est un composant polyvalent, peu volumineux, doté d’un système de moteur et de transmission sans entretien, entièrement protégé à l'intérieur du tambour.
Nos tambours moteurs synchrones sont entièrement exempts d’huile. La contamination par l’huile des aliments transportés est donc impossible : une solution parfaite pour l’industrie alimentaire.
Nos tambours moteurs synchrones offrent les meilleurs rendements électriques actuellement disponibles et sont extrêmement économiques.
Nos tambours moteurs synchrones offrent un rendement plus élevé et une puissance jusqu’à 9 fois inférieure à celle des tambours moteurs asynchrones grâce à des pertes minimisées !
Cela permet d’accroître la fiabilité, de réduire les coûts d’exploitation et de simplifier l’intégration !
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur
- Classe MTS113
Variantes du moteur MTS113-0,19
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande.
Variantes du moteur MTS113-0,38
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande.
Variantes du moteur MTS113-0,72
Les valeurs nominales se réfèrent au tube
Section B-B
Toute autre
Explications :
AGL = Longueur totale de l'arbre
SL = Longueur de tube (longueur de référence longueur de commande)
EL = Longueur entre les supports de montage, diamètre intérieur entre les profils latéraux
FW = Largeur du tambour
MG = Longueur entre le tambour moteur et la clavette
Variantes du moteur MTS113-1,01
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande. Combinaisons
Sans huile
Tambour moteur - Classe MTS113
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur - Classe MTS113
Disponible avec les tubes de tambours moteurs suivants
Nous pouvons également fournir tous les profils de tubes de tambour avec des pignons et des douilles en caoutchouc.
• Tubes cylindriques, bombés ou coniques
• Revêtement en caoutchouc plat, bombé, conique ou profilé
• Rainures radiales pour courroies rondes
• Rainures et profils de guidage fraisés
De nombreux autres modèles sont disponibles, voir quelques exemples ci-dessous.
Certifications: :
Certifié UL: Oui / En option
Classe de protection: IP66 / IP69K
Classe d’efficacité: IE4
Plages de réglage de la vitesse possibles :
Les options entraînent une augmentation de la longueur minimale du tube :
Tambour moteur - Classe MTS115
Le tambour moteur synchrone MTS115 est un composant polyvalent, peu volumineux, doté d’un système de moteur et de transmission sans entretien, entièrement protégé à l'intérieur du tambour.
Nos tambours moteurs synchrones sont entièrement exempts d’huile. La contamination par l’huile des aliments transportés est donc impossible : une solution parfaite pour l’industrie alimentaire.
Nos tambours moteurs synchrones offrent les meilleurs rendements électriques actuellement disponibles et sont extrêmement économiques.
Nos tambours moteurs synchrones offrent un rendement plus élevé et une puissance jusqu’à 9 fois inférieure à celle des tambours moteurs asynchrones grâce à des pertes minimisées !
Cela permet d’accroître la fiabilité, de réduire les coûts d’exploitation et de simplifier l’intégration !
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur - Classe MTS115
Variantes du moteur MTS115-0,72
Les valeurs nominales se réfèrent au tube du tambour
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande.
Variantes du moteur MTS115-1,01
Les valeurs nominales se réfèrent au tube du tambour
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande.
Section B-B
Explications :
AGL = Longueur totale de l'arbre
SL = Longueur de tube (longueur de référence longueur de commande)
EL = Longueur entre les supports de montage, diamètre intérieur entre les profils latéraux
FW = Largeur du tambour
MG = Longueur entre le tambour moteur et la clavette
Sans huile
Tambour moteur - Classe MTS115
Efficacité du moteur améliorée Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur
- Classe MTS115
Disponible avec les tubes de tambours moteurs suivants
Nous pouvons également fournir tous les profils de tubes de tambour avec des pignons et des douilles en caoutchouc.
• Tubes cylindriques, bombés ou coniques
• Revêtement en caoutchouc plat, bombé, conique ou profilé
• Rainures radiales pour courroies rondes
• Rainures et profils de guidage fraisés
De nombreux autres modèles sont disponibles, voir quelques exemples ci-dessous.
Certifications: :
Certifié UL: Oui / En option
Classe de protection: IP66 / IP69K
Classe d’efficacité: IE4
Plages de réglage de la vitesse possibles :
Fonctionnement
Données du moteur :
Tambour moteur - Classe MTS138
Le tambour moteur synchrone MTS138 est un composant polyvalent, peu volumineux, doté d’un système de moteur et de transmission sans entretien, entièrement protégé à l'intérieur du tambour.
Nos tambours moteurs synchrones sont entièrement exempts d’huile. La contamination par l’huile des aliments transportés est donc impossible : une solution parfaite pour l’industrie alimentaire.
Nos tambours moteurs synchrones offrent les meilleurs rendements électriques actuellement disponibles et sont extrêmement économiques.
Nos tambours moteurs synchrones offrent un rendement plus élevé et une puissance jusqu’à 9 fois inférieure à celle des tambours moteurs asynchrones grâce à des pertes minimisées !
Cela permet d’accroître la fiabilité, de réduire les coûts d’exploitation et de simplifier l’intégration !
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur - Classe MTS138
Variantes du moteur MTS138-0,72
Toute
Section B-B
Explications :
AGL = Longueur totale de l'arbre
SL = Longueur de tube (longueur de référence longueur de commande)
EL = Longueur entre les supports de montage, diamètre intérieur entre les profils latéraux
FW = Largeur du tambour
MG = Longueur entre le tambour moteur et la clavette
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande.
Variantes du moteur MTS138-1,01
Les valeurs nominales se réfèrent au tube du tambour
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande.
Sans huile
Tambour moteur - Classe MTS138
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur - Classe MTS138
Disponible avec les tubes de tambours moteurs suivants
Nous pouvons également fournir tous les profils de tubes de tambour avec des pignons et des douilles en caoutchouc.
• Tubes cylindriques, bombés ou coniques
• Revêtement en caoutchouc plat, bombé, conique ou profilé
• Rainures radiales pour courroies rondes
• Rainures et profils de guidage fraisés
De nombreux autres modèles sont disponibles, voir quelques exemples ci-dessous.
Certifications: :
Certifié UL: Non
Classe de protection: IP66 / IP69K
Classe d’efficacité: IE4
Plages de réglage de la vitesse possibles :
Résolveur
Tambour moteur - Classe MTD138
Le tambour moteur synchrone MTD138 est un composant polyvalent, peu volumineux, doté d’un système de moteur et de transmission sans entretien, entièrement protégé à l'intérieur du tambour.
Nos tambours moteurs synchrones sont entièrement exempts d’huile. La contamination par l’huile des aliments transportés est donc impossible : une solution parfaite pour l’industrie alimentaire.
Nos tambours moteurs synchrones offrent les meilleurs rendements électriques actuellement disponibles et sont extrêmement économiques.
Nos tambours moteurs synchrones offrent un rendement plus élevé et une puissance jusqu’à 9 fois inférieure à celle des tambours moteurs asynchrones grâce à des pertes minimisées !
Cela permet d’accroître la fiabilité, de réduire les coûts d’exploitation et de simplifier l’intégration !
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour
moteur - Classe MTD138
Section B-B
Explications :
AGL = Longueur totale de l'arbre
SL = Longueur de tube (longueur de référence longueur de commande)
EL = Longueur entre les supports de montage, diamètre intérieur entre les profils latéraux
FW = Largeur du tambour
MG = Longueur entre le tambour moteur et la clavette
d’engins personnalisées sur demande.
Variantes du moteur MTD138-1,5
Sans huile
Combinaisons
Tambour moteur - Classe MTD138
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur
- Classe MTD138
Disponible avec les tubes de tambours moteurs suivants
Nous pouvons également fournir tous les profils de tubes de tambour avec des pignons et des douilles en caoutchouc.
• Tubes cylindriques, bombés ou coniques
• Revêtement en caoutchouc plat, bombé, conique ou profilé
• Rainures radiales pour courroies rondes
• Rainures et profils de guidage fraisés
De nombreux autres modèles sont disponibles, voir quelques exemples ci-dessous.
Certifications: :
Certifié UL: Non Classe de protection: IP66 / IP69K Classe d’efficacité: IE4
Plages de réglage de la vitesse possibles :
Tambour moteur
- Classe MTD139
Le tambour moteur synchrone MTD139 est un composant polyvalent, peu volumineux, doté d’un système de moteur et de transmission sans entretien, entièrement protégé à l'intérieur du tambour.
Nos tambours moteurs synchrones sont entièrement exempts d'huile. La contamination par l’huile des aliments transportés est donc impossible : une solution parfaite pour l’industrie alimentaire.
Nos tambours moteurs synchrones offrent les meilleurs rendements électriques actuellement disponibles et sont extrêmement économiques.
Nos tambours moteurs synchrones offrent un rendement plus élevé et une puissance jusqu'à 9 fois inférieure à celle des tambours moteurs asynchrones grâce à des pertes minimisées !
Cela permet d’accroître la fiabilité, de réduire les coûts d’exploitation et de simplifier l’intégration !
= SL +37
= SL +12
Efficacité du moteur améliorée Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Sécurité alimentaire renforcée
= SL +7
Toute
Section B-B
Explications :
AGL = Longueur totale de l'arbre
SL = Longueur de tube (longueur de référence longueur de commande)
EL = Longueur entre les supports de montage, diamètre intérieur entre les profils latéraux
FW = Largeur du tambour
MG = Longueur entre le tambour moteur et la clavette
Tambour moteur
- Classe MTD139
Variantes du moteur MTD139-1,5
Combinaisons d’engins personnalisées sur demande.
huile
Tambour moteur - Classe MTD139
Sans huile - minimise le risque de fuites d'huile Réduction de la consommation d’énergie
Efficacité du moteur améliorée
Sécurité alimentaire renforcée
Tambour moteur - Classe MTD139
Disponible avec les tubes de tambours moteurs suivants
Nous pouvons également fournir tous les profils de tubes de tambour avec des pignons et des douilles en caoutchouc.
• Tubes cylindriques, bombés ou coniques
• Revêtement en caoutchouc plat, bombé, conique ou profilé
• Rainures radiales pour courroies rondes
• Rainures et profils de guidage fraisés
De nombreux autres modèles sont disponibles, voir quelques exemples ci-dessous.
Certifications: :
Certifié UL: Non Classe de protection: IP66 / IP69K Classe d’efficacité: IE4
Plages de réglage de la vitesse possibles :
Spécifications du câble Option Feedbacksystem
Option : Retour d’information sur le moteur
Spécifications du câble
Matériau
Diamètre
Couleur
Résolveur
Les tambours moteurs MTS peuvent être fournis avec un résolveur ou un encodeur de type SKS36, ECI 1119 ou de type EDS35 : Spécifications
Spécifications des câbles / Câble du résolveur
Construction
Couleur
Plage
Matériau de la gaine
Diamètre extérieur
Couleur de la gaine
Plage de température (fixe) -
Rayon de courbure minimal (fixé en place)
Sans halogène
Résistant à l'huile
Système de retour d’information
Système de retour d’information
Nombre de périodes
Résolution
Connexion
Remarque :
COS Rouge US (8 V DC) Bleu GND (0 V DC)
Diamètre extérieur
Couleur de la gaine
Plage de température (fixe)
Rayon de courbure
Ignifuge
Sans halogène
Résistant à l'huile
(fixé en place)
/ 1 U
Noir / 2 V Noir / 3 W
Vert-Jaune PE Noir / 7 PT1000 (+) or PTC
Noir / 8 PT1000 (-) or PTC
+
COS + Gris REF COS
Rouge US (8 V DC)
EDS35
Bleu GND (0 V DC) EDS35
Résolution par tour 24 bit
Nombre de tours détectables dans l'absolu 1
Mesure des étapes par tour 16.777.216
Interface de communication HIPERFACE DSL
Connexion Hybrid cabel, Terminal Box
Spécifications du câble / EDS35 / Câble hybride
Construction
(similaire à RAL 7001)
25°C to + 80°C
20910 (80°C) Gris
RCB-4x1,0+(2x0,126mm²)-PUR-9-S-000
Tension 1000V
Matériau de la gaine PUR
Diamètre extérieur 9mm +-0,3
Couleur de la gaine orange
Plage de température (fixe) - 50°C to + 105°C
Rayon de courbure minimal (fixé en place) 7,5 x D
Ignifuge Oui
Sans halogène Oui
Résistant à l'huile Oui
UL AWM Style 21223 80°C 1000V
Assignation des couleurs / Spécifications des câbles / EDS35 / Câble hybride Signal / Fonction
Noir / 1 U
Noir / 2 V
Noir / 3 W
Vert-jaune
PE
bleu GND / DSL
blanc +US / DSL+
Système de retour d’information Protection thermique et variantes de matériaux
Protection thermique
The MTS drum-motor is fitted, as standard, with a PT1000 thermal sensor. If necessary, we can also offer a PTC thermal sensor. The temperature sensor must be monitored by an external circuit, such as a frequency convertor which switches off the power supply to the motor, if the maximum temperature is exceeded.
données techniques
Selon la norme
IEC 60751
Plage de mesure -50 - +300°C
Résistance nominale 1000 Ohm @ 0 °C
Tolérance +/- 0,6K @ 0°C (IEC 60751 F0.6)
Courant de mesure 0,3 mA
Il est possible d’installer un capteur PTC en option.
Tous les types de variateurs ne peuvent pas contrôler la protection thermique PT1000
données techniques
Résistance à la température de commutation
Constructions / Variantes de matériaux
Caractéristique - Variateur
Les tambours moteurs MTS sont équipés d’un variateur entre la prise électrique et le tambour moteur afin d’éviter toute surcharge des circuits électriques lors de la phase initiale de démarrage. Les tambours moteurs MTS fonctionnent en standard à 150 Hz, le convertisseur de fréquence permet au moteur de fonctionner à différentes vitesses.
Variateur
Cylindrique Acier inoxydable 1.4301
Cylindrique avec clavette Acier inoxydable 1.4301
[Autres matériaux sur demande] Bombé Acier inoxydable 1.4301
Variantes : Tout modèle de tambour profilé, moletage (en fonction de la longueur)
Revêtement plat en caoutchouc NBR, shore 50 - 90. Couleur : bleu ou blanc
Revêtement en caoutchouc profilé NBR, shore 50 - 90. Couleur : bleu ou blanc Arbre Conception alternative Acier inoxydable 1.4305
Plaque nominative gravée au laser Acier inoxydable 1.4305
Presse-étoupe droite Acier inoxydable 1.4305
Presse-étoupe coudé Acier inoxydable 1.4305
Raccordement électrique
Boîte à bornes Acier inoxydable 1.4305
Câble avec fiche connectée
Capot
Convertisseurs de fréquence / servomoteurs testés
Les tambours moteurs MTS ont été testés avec les convertisseurs de fréquence et les servomoteurs suivants.
Driver / VFD en boucle fermée VFD / sans capteur
Fabricant Type Geber / Capteur Type
ABB ACSM1
Encodeur AB Powerflex 525
Résolveur avec convertisseur
AX5000 Résolveur, SKS36 AX5000
Beckhoff
AX8000 EDS35 AX8000
Bonfiglioli AGILE
B&R
ACOPOS Sinverter P74
Danfoss VLT FC 302 Résolveur VLT FC 2800
VLT FC 302
Emerson Unidrive M700 Encodeur Unidrive M600
Festo CMMT-AS
Hitachi WJ200
Invertek
KEB
Lenze
Optidrive E3
Optidrive P2
Combivert F5 Résolveur Combivert F5 SCL
Combivert G6
Combivert S6 Résolveur / Encodeur Combivert S6
Série i950 Résolveur Série i500
Encodeur 8400 State Line
Encodeur 8400 Motec
8400 Top Line Résolveur
Nord SK 215E SK 500 P
Omron MX2 V1000
Schneider Electric
SEW
ATV 340 Résolveur ATV 320 LXM 32 / 52 / 62 SKS 36 ATV 340 ILD SKS 36 LXM 62+
Movidrive B Résolveur, SKS36 Movitrac LTP-B
Movitrac LTE-B*
Siemens Sinamics 120 Résolveur Sinamics G120
Yaskawa A1000
* Uniquement pour les mouvements continus
Données
Le raccordement du câble, les dimensions du raccordement du câble et les variantes de construction/matériaux sont les mêmes pour toutes les classes de tambours moteurs.
Raccord du câble
Version : TB Boîte à bornes
Version : EG
Presse-étoupe coudée
Dimensions Raccordement du câble (Ne s’applique pas au MTS62)
Version : CG
Presse-étoupe EMV, droite
Longueurs de câble > 10 m sur demande
Le câble hybride est possible.
Version : CGT
Presse-étoupe, droite, pour 2 câbles
Rockwell / Allen Bradley Kinetix 5700
Elbow Gland only available for sensorless and the solution is IP66.
Plage de température de fonctionnement de notre tambour moteur
Un nouveau
tambour
moteur étroit, très précis et encore plus performant
Quels que soient vos défis à relever, il s’adapte.
Notre nouveau tambour moteur synchrone étroit est conçu avec une précision de l’ordre du micron pour produire des résultats impressionnants.
Conçu pour s’adapter aux espaces restreints, il offre des performances puissantes tout en garantissant une hygiène et une fiabilité optimales.
L’espace d’installation est restreint ? Il s’adapte.
Besoin d’assurer hygiène et facilité de nettoyage ? Il s’adapte.
À la recherche d’un couple élevé avec une grande efficacité énergétique ? Il s’adapte.
Besoin d’une solution sans contamination et sans huile ? Il s’adapte.
Besoin d’une fiabilité à long terme et de moins de maintenance ? Il s’adapte.
Découvrez comment ce tambour moteur compact peut s’adapter parfaitement à votre activité – et pour produire de grands résultats.
NEW
Compact drum motor
MAREL
Marel fait
confiance aux tambours moteurs synchrones de NGI
Les tambours moteurs synchrones sans huile de NGI sont parmi les meilleurs et les plus puissants actuellement disponibles sur le marché, c’est du moins l’avis de Andri Sveinsson. La conception hygiénique est primordiale pour nous. Ces tambours moteurs sont puissants, ont un faible échauffement et sont secs et robustes.
En outre, ils réduisent le nombre de composants individuels d’une machine, facilitant ainsi la construction. De plus, le service offert par NGI est remarquable et tout à fait à la hauteur. »
LE DÉFI
Dans le cas des tambours moteurs asynchrones, l'huile est souvent utilisée pour refroidir le moteur. Problème : même dans un tambour moteur hermétiquement fermé, l'huile demeure un point de contrôle critique dans un concept HACCP qui devrait idéalement être évité dans une conception hygiénique.
Andri Sveinsson Chef de projet Innovation chez Marel.
LA SOLUTION
Les tambours moteurs synchrones présentent une température de fonctionnement plus basse et sont plus efficaces sur le plan énergétique que les tambours moteurs asynchrones. Dans l'ensemble, il s'agit d'une combinaison parfaite pour Marel, car elle permet aux utilisateurs d'atteindre une productivité maximale tout en réduisant la consommation d'énergie et en améliorant la sécurité alimentaire dans la transformation des aliments.
LE RÉSULTAT
En optant pour des tambours moteurs synchrones, Andri Sveinsson a l'intention de réduire considérablement le nombre de variantes dans l'usine. À l'avenir, le portefeuille qu'il gère actuellement sera trois fois moins important, ce qui réduira également les coûts de stockage et de remplacement. La maintenance rationalisée limite également la quantité de travail nécessaire à l'entretien et la formation requise.
VIANDE, VOLAILLE ET POISSON
Nous proposons des services complets afin de solutionner vos problèmes de transport. Nous sommes très engagés et toujours prêts à discuter de vos besoins lors d'une visite en personne, à tout instant et partout dans le monde.
N'hésitez donc pas à nous contacter pour en savoir plus ! Nous sommes fiers de fournir un service à une clientèle de haute qualité.
Installer - le tambour moteur qui vous convient
Calculer - le résultat optimal pour vous Essais - Complets pour être opérationnel à 100 %.
Modèle de partenariat - Accord personnalisé
Theis Philip Jensen President +45 4314 7700 tpj@ngi-global.com
Michael van Meegen Sales Manager, Germany
+49 (151) 46 47 73 48 mim@ngi-global.com
Matias Holch Christensen Sales Manager, Benelux, Scandinavia, Eastern Europe +45 40 25 95 50 mhc@ngi-global.com
Justin P. Caris Head of Sales Engineering North America
+1 (231) 670 5778 jpc@ngi-global.com
Gerhard Froebus Founder +49 (170) 12 65 879 gfr@ngi-global.com
Rasmus Bak Groß-Nielsen Sales Manager, Germany, Austria & Switzerland +45 30 95 75 50 rbn@ngi-global.com
Johann Frizler Senior Application Engineer
+49 (2433) 96 42 29 02 jof@ngi-global.com
Cesar Paredes Sales Engineering Manager, US & CA
+1 (815) 995 8502 cap@ngi-global.com
Peter Nyholm Jørgensen Head of Application Engineering
+45 4314 0103 pnj@ngi-global.com
Mathias Kjærsgaard Sørensen Global Sales Manager
+45 20 98 60 14 mks@ngi-global.com
Matyas Pentek Application Engineer
+45 48 88 11 94 mpe@ngi-global.com
Chris Haugh Applications Engineer, US & Canada
+1 (773) 628-4540 cch@ngi-global.com
Un fournisseur fiable
et inventif
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Nous pensons toujours à l’avenir et investissons dans l’innovation pour nous assurer que nos clients ont accès aux technologies les meilleures et les plus avant-gardistes qui soient.
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