ANNONS
H E L A D E N N A S I DA Ä R E N A N N O N S H H F E R R I E S
ANNONS
HH Ferries gröna resa Nu har Sveriges största bilmärkesoberoende laddplats med snabbladdning invigts i Helsingborgs hamn. Därmed tar HH Ferries ännu ett steg på sin gröna resa. – Det är viktigt för oss för att bidra till ett fossilfritt samhälle, säger Johan Röstin, VD på HH Ferries. De nya laddstationerna är centralt placerade vid check-in-hamnen i Helsingborg och består av fem laddstationer, med totalt 10 laddplatser. De passar alla laddbara bilar på marknaden och kan utnyttjas av alla, även om de som inte åker med färjorna. HH Ferries snabbladdningsstationer har tagits fram i samarbete med Clever, Sveriges ledande laddoperatör för elbilar, och stationerna har levererats av ABB. Varje laddstation har tre kontakter, två för likströmsladdning och en för växelströmsladdning. Det betyder att det finns möjlighet att ladda en bil på växelström samtidigt som en annan bil snabbladdar på likström. – Att ha miljövänliga logistiklösningar på det här sättet ger möjligheter för trafik från exempelvis Lahtis, Oslo och Stockholm som slipper köra omvägar för laddning på sin väg ut mot kontinenten, säger han. Den som laddar elbilen får även förtur vid ombordkörning på färjan till Helsingör.
Invigningen av de nya laddstationerna skedde den 25 maj, i samband med Nordens största elbilsrally. I rallyt deltog 50 eldrivna bilar av många olika bilmärken och nationaliteter. – Det tyckte vi var ett utmärkt tillfälle att presentera de nya laddstationerna säger Johan Röstin. Genom samarbetet med Clever kommer elbilisterna också att kunna boka sina biljetter digitalt. – Det ger ytterligare en miljödimension eftersom vi kan planera bättre, beräkna produktion och så vidare, säger Johan Röstin. Laddstationerna i Helsingborgs hamn är inte det första steget i HH Ferries unika gröna resa. Två av rederiets färjor, Aurora och Tycho Brahe, är eldrivna, världens hittills största batteridrivna färjor. Den nya batteridrivna lösningen bidrar till att minska de totala utsläppen i fartygsflottan med över 50 procent jämfört med de
dieseldrivna fartygen. – Tycho Brahe seglar växelvis på batteridrift och hybrid. Aurora har vi haft en del tekniska problem med men i höst räknar vi med att ha officiell invigning av färjorna. HH Ferries gröna resa kommer dock inte att avstanna här. Att kunna ladda sina bilar direkt på färjorna är en annan uttalad ambition. – Det hoppas vi kunna genomföra nästa år, 2019. Våra färjor avgår var femtonde minut och transporten tar cirka 20 minuter. Snittladdningen beräknas
till cirka 14 minuter, det kommer att bli otroligt effektivt. Var femtonde minut seglar alltså en färja iväg på sträckan Helsingborg-Helsingör, vilket säger något Johan Röstin om omfattningen på trafiken, och nödvändigheten av att ta miljöfrågorna på allvar. Det är ingen överdrift att påstå att HH Ferries står först på startlinjen i kampen för att gå från fossilberoende till fossilfritt i transportbranschen. – Det är klart att det kostar en del att gå först. Den nya tekniken har exempelvis kostat 300 miljoner kronor hittills. Samtidigt är det superhäftigt att leda den gröna omställningen. En viktig del är att våra anställda känner sig stolta över det vi gör. Och stolta medarbetare gör kunder glada, säger Johan Röstin.
Fakta Scandlines Helsingborg-Helsingör HH Ferries Group bedriver färjetrafik mellan Sverige och Danmark på sträckan Helsingborg–Helsingör. Gruppen marknadsförs under varumärket Scandlines Helsingborg–Helsingör och Scandlines Helsingör–Helsingborg. All information om färjelinjen Helsingborg-Helsingör, som tidtabell, priser, faciliteter ombord, erbjudanden mede mera hittar du på www.scandlines.se All information gällande frakt hittar du på www.scandlines-freight.com