+ PLUSZ
Mercedes-Benz
CLA: új szegmens Újabb Mercedes-Benz személyautó gyártása kezdődik meg Kecskeméten: a 0,22-es légellenállási együtthatóval, avantgárd kupédizájnnal és kívánságra 4MATIC összkerékhajtással készülő CLA-val a márka új szegmenst alapít. Négyajtós kupéként az új modell a CLS-t megalkotó elképzelésen alapul. Keret nélküli ajtóival a CLA a Concept Style Coupé koncepcióautó formavilágát helyezi át a sorozatgyártásba. Az újdonság alapfelszerelései között megtalálható a radartámogatású fékrendszer, amely 7 km/órától figyelmezteti a vezetőt az akadályra, és a fékpedál megnyomásakor precízen, szabályozottan fékez. METROPOL
2013. január 21. hétfő www.metropol.hu
Négykerék 8
Itt az új Toyota Auris Toyota. Alacsonyabb, könnyebb és dinamikusabb lett az autó 1966 óta az elődmodell, ötajtós Corollából és az előző Aurisból összesen 39 millió darabot adtak el. Az új Aurisban 4 centivel lejjebb került az üléspozíció és 5,5 centivel alacsonyabb az autó. A sportosabb megjelenés mellett a tömegcsökkentésre is koncentráltak a mérnökök. 50 kg-mal csökkent a tömeg, a hibrid változat pedig 70 kg-mal lett könnyebb úgy, hogy nem alkalmaztak különleges súlycsökkentési techno-
900
darabot akar eladni a Toyota 2013ban itthon az autóból. Ez háromszor annyi, mint a tavalyi értékesítés, és ha sikerül, 6%-os piaci részesedést jelente a szegmensben. Ebből a men�nyiségből 400-at a később érkező Touring Sport, azaz a kombiváltozat adna. A cég tervei szerint minden negyedik eladott autó hibrid lesz.
tud. A full hibrid változat 1,8 literes VVT-i benzinmotorja és 60 kW-os elektromotorja egymástól függetlenül, és közösen is hajthatja az autót. A hajtáslánc legnagyobb teljesítménye 136 lóerő. A
A biztosítóknak január 30-ig kell megküldeniük az év végén gépjármű-felelősségbiztosítót (kgfb) váltó ügyfelek részére a fizetési felszólítást, a díjnak pedig legkésőbb március 1-jéig kell beérkeznie a biztosítótársasághoz – közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ). A 2012-es kgfb-kampányban mintegy ötszázezren váltottak biztosítót. METROPOL
hibridben az akkumulátorok a hátsó tengely tetejéről a hátsó ülések alá kerültek, így az elődmodellhez képest 286 helyett már 360 literes a csomagtartó. Az Auris indulóára 3,99 millió forint. Beck András
Heteken belül kezdik a termelést Opel. Szentgotthárdon menetrend szerint elkészült az Opel legkorszerűbb, flexibilis motorgyára Az első új generációs – közvetlen befecskendezést és turbófeltöltés alkalmazó – szentgotthárdi motorok 170 lóerős 1,6-os benzinmotorok
lesznek. A Cascada mellett ezek az erőforrások fokozatosan megjelennek más Opelmodellekben is, és az Opel magyarországi új üzemében még az idén az 1,6-os dízelek gyártása is megindul. Az Opel egyébként tavaly nemcsak a személygépkocsipiacon őrizte meg első helyét, hanem összesítésben is a képzeletbeli dobogó legfelső fokára állhatott. Ez számokban 12,16%-os részesedést és 7775 eladott autót jelent.
Miközben a teljes piac 13,1%-kal nőtt, az Opel ennél kétszer nagyobb, közel 26%-os növekedést ért el. Nagyban hozzájárult az eredményhez a márka eddigi legnagyobb közbeszerzési sikere, de fontos, hogy az 1250 rendőr-Astra nélkül is személyautóban az Opel lett volna az első. Volumen szempontjából az Astra és az Insignia volt a legfontosabb két Opel-modell – mindkettő az első helyre
Metropol-teszt. Agilis az új háromhengeres motor, de nem a legspórolósabb
került a saját piaci szegmensében. Koncz Gábor, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója hozzátette, hogy az Opel Mokka hazai megrendelései már 400 fölött járnak. Az idei év újdonságai közül márciusban kerül a kereskedésekbe az Opel prémium kisautója, az ADAM, és még a nyár előtt piacra kerül az elegáns vászontetős kabrió, a Cascada is. metropol
Műszaki adatok
Peugeot 208 1,2 Vti Active • Max. teljesítmény: 60 kW/82 LE fotók: Kálló Péter
• Max. nyomaték: 118 Nm • Hengerűrtartalom: 1199 cm3 • Gyorsulás: 12,2 mp (0–100 km/óra)
Kötelező biztosítás
Márciusig kell fizetni
Cégautók. A javítási számla áfájának 50%-a visszaigényelhető
Idei tervek
lógiákat. Ennek az olcsóbb javíthatóság szempontjából van komoly szerepe. Az 1,33 literes benzinmotor 99 lóerős, az 1,6-os 132. Az 1,4-es D-4D dízelmotor 90-et, a 2,0 D-4D 124 lóerőt
• Végsebesség: 175 km/óra
Elinduláskor valamiért abban a tévedésben voltam, hogy turbós motort röffentek be. És sokat elmond róla, hogy a hazaúton el is hittem, hogy egy nem túl ügyes kis turbós blokkal van dolgom. Ahogy elérte a 2000-es fordulatot, ambiciózusan lódult meg a könnyű autó, bár az elbizonytalanított, hogy alatta picit erőtlen és hogy 4000 fölött, bár van még egy kisebb nekibuzdulás, de elmarad a feltöltő süvítése és a tűzijáték. Valami nem stimmel – gondoltam, majd
• Hosszúság/szélesség/ magasság: 3962/1739/1460 mm • Saját tömeg:
975 kg
• Csomagtér: 285/1073 liter
megnéztem a tesztlapon, és konstatáltam a VTi jelzést, tehát hogy turbóról szó sincs, sőt hengerből is csak három van. Ejha! – egy pillanat alatt nagyot nőtt a szememben az 1,2 literes blokk. És talán ez utóbbi is a titka, az a nyomatéktöbblet
(118 Nm), amely a nagyobb hengerűrtartalomból következik, ugyanis a legtöbb konkurens háromhengeres motorja csak egyliteres, és 100 Nm alatti a nyomatéka. A 208-asnak még a hangja is becsapós, mert csak ha nagyon felpörgettem, jött elő
Négykerék 9
a háromhengeres kerregés, ezért 130 km/óránál, 3800-as fordulaton is kellemes az orgánuma. 6,2 liter volt a tesztfogyasztás, és a 208-as motorja használhatóságban három hengerrel is tudja azt, amit egy hasonló teljesítményű négyhengeres. Sipos Zoltán
A parlament idén január 1-jei hatálybalépéssel elfogadta az áfatörvény olyan módosítását, amely lehetővé teszi az áfakörbe tartozó vállalatok, vállalkozások számára, hogy a tulajdonukban lévő személyautók javítási és karbantartási számlája áfatartalmának 50 százalékát visszaigényeljék. Az Országgyűlés az Autós Nagykoalíció (ANK) és a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) kezdeményezése alapján döntött így. Teherautók
– Úgy gondoljuk, hogy ez, gazdaságfehérítő hatása mellett, egy olyan lépés, amely jelentősen csökkentheti a vállalatok, vállalkozások tulajdonában lévő személyautók javítási költségeit – mondta Erdélyi Péter, az MGE ügyvezető elnöke. Knezsik István, az ANK elnöke javasolja, hogy a vis�szaigénylés részleteiről minden erre jogosult vállalat, vállalkozás adótanácsadójával egyeztessen. Metropol Szabályozás
Gondok az Euro-6 bevezetésével
Elektronikusan intézhető ügyek
Technológiai és logisztikai problémák állhatják útját a 2014 szeptemberében hatályba lépő Euro-6 norma bevezetésének a dízeljárműveknél, amennyiben benzinkutaknál kell majd tankolni az adalékanyagot. mti
A járművekkel kapcsolatos hatósági ügyek elektronikusan is intézhetők februártól, illetve a nagyobb járművekre kiadott jogosítványokat külföldön csak a 21. illetve a 24. életév betöltése után lehet használni. mti
Metropol-teszt. Kiváló ár-érték arány: Dacia Lodgy a családosoknak
Műszaki adatok
Dacia Lodgy 1,5 dCi (90 LE) • Max. teljesítmény: 66 kW/90 LE
fotók: Katona László
• Max. nyomaték: 200 Nm • Hengerűrtartalom: 1461 cm3 • Gyorsulás: 12,4 mp (0–100 km/óra) • Saját tömeg:
1205 kg
• Csomagtér: 827/2617 liter
Hatalmasak a belső terek, és a hátsó három ülés mögött ott az óriási, 827 literes csomagtartó, benne egy elválasztó hálóval. Kérhetünk ide felárért még plusz két ülést, és akkor már hétüléses az autó, vagy előredönthetjük a hátsó sor üléseit, és nyerünk egy gigászi, több mint 2600 literes csomagteret. Az utastér anyaghasználatán persze érződik a racionalitás: első a praktikum. Az általunk kipróbált 1,5-ös dízelmotor kellően lendületes ezekhez a méretekhez. Nálunk 6,3 litert fogyasztott vegyes, főleg városi haszná-
latban 100 kilométerenkénti átlagban. Úttartás, fordulékonyság, váltó, rugózás: ezért az árért
meglepően kényelmes, Budapest mellékútjait is remekül teljesíti, és nyugodtan bevállalható vele az ausztriai síelés vagy az adriai nyaralás (nagy) családdal vagy társasággal is. A kocsi megbízható, a sebességhatárokat bőven kihasználhatjuk vele, és kényelmesen el fog férni mindenki és minden cucc hátul. Ár-érték arányban jó választás a Lodgy, hiszen az Arctic felszereltségi szinttel és a 90 lóerős dízelmotorral négymillió forintról indul, és minimum egymilliót spórol, aki ezt választja kategóriatársaival szemben. Simon László HIRDETÉS