28 | LSO JAARVERSLAG 2018 » 2020 | Beheercommissie
1.3.3
Haveninbreiding
De vernietiging van het GRUP betekende ook het einde van het Strategisch Plan van de Antwerpse haven. Dat zorgt voor (rechts-)onzekerheid bij de natuursector, de landbouwsector, de bewoners van het gebied maar ook bij projectontwikkelaars die nu een doorkijk naar de toekomstige havenontwikkelingen en de bijhorende natuurcompensaties verliezen. 1.3.3.1
De gebiedsdekkende passende beoordeling
Het Havenbedrijf Antwerpen schreef een opdracht uit voor de opmaak van een gebiedsdekkende passende beoordeling die de impact bekijkt van de totale haveninbreiding op de doelstellingen van het Vogelrichtlijngebied. Hierin wordt onderzocht welke terreinen in de haven nog ontwikkeld kunnen worden, welke impact deze terreininname kan hebben op de IHD’s en hoe groot de compensatieopgave hiervoor dan bedraagt. Daarbij wordt in de beoordeling van de verschillende braakliggende terreinen in de haven gedifferentieerd naar grootte, ligging t.o.v. de natuurgebieden, potentie als foerageergebied, monitoringsresultaten… Als vervolg op deze analyse, starten het Havenbedrijf Antwerpen en de Maatschappij Linkerscheldeoever in 2020 een traject op voor de compensatie van de verspreid liggende restgronden bij de verschillende bedrijven in het havengebied. Hiervoor zal een beslissing aan de Vlaamse regering over de dwingende redenen van groot openbaar belang voor de economische ontwikkeling van deze restgronden worden gevraagd. De gebiedsdekkende passende beoordeling houdt rekening met de ernst van het natuurverlies afhankelijk van welke natuurwaarden (in het kader van de S-IHD, het SBP of bossen) en de grootte en ligging van de terreinen die worden ontwikkeld. De goedkeuring van de passende beoordeling wordt verwacht in 2021. 1.3.3.2
Aanleg vrachtwagenparking Ketenislaan
Een eerste traject voor de inrichting van een braakliggend restterrein in het havengebied werd in 2020 opgestart door het Havenbedrijf Antwerpen voor de aanleg van een publieke vrachtwagenparking in de Ketenislaan en de daarbij horende natuurcompensatie voor het verlies aan leefgebied als ‘plas en oever’ en ‘foerageergebied bruine kiekendief’. De natuurcompensatie voor dit project zal worden gerealiseerd ter hoogte van de Vitsweg in Kallo en vormt de eerste fase van een natuurcompensatieen instandhoudingsplan voor het gebied Beverse Dijk ten zuiden van Kallo. De Vlaamse regering nam op 18 december 2020 een beslissing over de dwingende reden van groot openbaar belang voor dit project. De omgevingsvergunning werd verleend op 21 januari 2021. De inrichtingswerken starten op in de loop van 2021.
VOORWOORD | LEESWIJZER | INHOUD | BEHEERCOMMISSIE | DOELEN | LEEFGEBIEDEN | CONCLUSIE | FOTO’S | AFKORTINGEN | REFERENTIES
