عبر دبي | مارس 2017

‫نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني‬

‫أخبــار الهيئــة‬ ‫خبراء الطيران يبحثون‬ ‫تدابير السالمة الضرورية‬

‫‪5‬‬

‫االحتفال باليوم‬ ‫العالمي للمرأة‬

‫‪6‬‬

‫الهيئة تدعم أكاديمية‬ ‫سند للطيران‬

‫‪7‬‬

‫تكريم األمهات‬ ‫بمناسبة يوم األم‬

‫‪9‬‬

‫العدد السادس واألربعون ‪ -‬مارس ‪2017‬‬

‫‪www.viadubaionline.com‬‬

‫محمد بن راشد‬ ‫يطلق مبادرة «‪»10X‬‬ ‫وقطاع الطيران‬ ‫العب رئيسي‬ ‫في تحقيقها‬

‫أخبــار اإلمارات‬ ‫محمد بن راشد يطلق‬ ‫كتابه الجديد «تأمالت‬

‫في السعادة واإليجابية»‬

‫‪14‬‬

‫‪12‬‬ ‫إدارة التحقيق‬ ‫في الحوادث والرقابة‬ ‫على الطائرات في‬ ‫دبي‪ ،‬ذكية بالكامل‬ ‫بحلول العام ‪2018‬‬ ‫علي محمد عباس‬

‫دبي الجنوب تحتضن‬ ‫منشأة «جنرال إلكتريك‬ ‫للطيران»‬

‫‪ 20‬تقارير خاصة‬

‫األمن الذكي‬

‫‪10‬‬

‫تفاؤل حذر‬

‫إنجيال‬ ‫غيتنز‬

‫‪26‬‬

‫طائرات ذاتية‬ ‫القيادة قريب ًا‬ ‫‪ 17‬في دبي‬

‫مستقبل الطيران‪..‬‬

‫ترفيه يتجاوز حدود الخيال‬

‫‪38‬‬

‫‪ 28‬شركات الطيران‬

‫ألكسندر‬ ‫دي جونياك‬

‫‪27‬‬

‫‪ 29‬شحن ولوجستيك‬

‫‪22‬‬

‫‪ 36‬تكنولوجيـــــا‬

‫خدماتنا الذكية‬ ‫التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يتيح للمتعاملين‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•تصاريح هبوط الطائرات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل المواد المحظورة‬ ‫الخطرة‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل البضائع‬ ‫ِ‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة للتصوير الجوي‬

‫•إصدار شهادة عدم ممانعة لألحزمة الضوئية في السماء‬ ‫•إصدار شهادة للموافقة على مهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لأللعاب النارية وعروض الليزر‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة للبالونات الهوائية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أقل من ‪ 300‬متر‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أعلى من ‪ 300‬متر‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمحطات تقوية اإلرسال‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة الستخدام الرافعات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لإلنارات التحذيرية للطائرات‬

‫متطلبات التسجيل ‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•أسم الشركة‬

‫•عنوان الشركة‬ ‫•هاتف‬

‫•فاكس‬

‫•صندوق البريد‬ ‫•المدينة‬

‫•تحديد السؤال السري‬

‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•اسم المستخدم‬ ‫•كلمة السر‬

‫•البريد اإللكتروني‬ ‫•اسم الشخصي‬

‫•الهاتف المتنقل‬

‫•رقم بطاقة الهوية‬

‫•تحديد فئة ( فردي –شركة طيران – وكالء – مستشارون‪ -‬موردين )‬

‫يمكنك تحميل التطبيق عن طريق البحث‬ ‫في متجر البالي ستور و متجر أبل ستور‬ ‫عن ‪DCAA :‬‬ ‫أو مسح رمز االستجابة السريعة (‪) QR Code‬‬ ‫لالستفسار يرجى االتصال‬ ‫على رقم الدعم الفني ‪:‬‬

‫‪2‬‬

‫البريد اإللكتروني ‪:‬‬

‫‪+971 56 6810685‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪it.support@dcaa.gov.ae‬‬

‫‪www.dcaa.gov.ae‬‬

‫المحتويات‬ ‫في عام ‪ ،2007‬تمت إعادة‪ .‬هيكلة وظائف دائرة‬ ‫الطيران المدني في دبي‪ .‬تبعًا لذلك‪ ،‬تم تأسيس‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني كهيئة مستقلة‪ ،‬بموجب‬ ‫مرسوم صادر عن صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم ‪ ،‬حاكم دبي‪ ،‬القانون رقم ‪ 21‬لسنة‬ ‫‪ ،2007‬بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم ‪ 19‬عام‬ ‫‪ ،2010‬إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة دبي‬ ‫واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬ ‫‪06‬‬

‫االحتفال باليوم العالمي للمرأة‬

‫عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باللغتين العربية واالنجليزية‪ ،‬بهدف تسليط‬ ‫الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة‪.‬‬

‫المشرف العام‬

‫محمد عبد اهلل أهلي‬ ‫المنسق اإلعالمي‬

‫حنان المازمي‬

‫‪08‬‬

‫المسؤول الفني‬

‫محمد الجاروف‬

‫االحتفال بيوم‬ ‫السعادة العالمي‬

‫‪07‬‬

‫هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫تدعم أكاديمية سند للطيران‬

‫البريد اإللكتروني‬ ‫‪E-mail: viadubai@naddalshiba.com‬‬

‫تنويه‬

‫ان المعلومــات الــواردة فــي هــذه النشــرة هــي ألغــراض‬ ‫المعلومــات العامــة فقــط‪ ،‬وال تتحمــل الهيئــة ايــة مســؤولية‬ ‫وال تعطــي أيــة ضمانــات مــن أي نــوع صريحــة أو ضمنيــة عــن‬ ‫اكتمــال او دقــة المعلومــات المنشــورة فيهــا‪ .‬وبخصــوص اآلراء‬ ‫او اللقــاءات الــواردة فــي النشــرة فهــي تعبــر عــن اصحابهــا فقــط‪.‬‬ ‫ولذلــك لــن تكــون الهيئــة مســؤولة عــن أيــة خســارة معنويــة‬ ‫أو ماديــة ربمــا قــد تنتــج عــن المعلومــات الــواردة فــي النشــرة ‪.‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫لإلعالن في النشرة اتصل على‬

‫إدارة التحقيق في الحوادث‬ ‫والرقابة على الطائرات ذكية‬ ‫بالكامل بحلول العام ‪2018‬‬

‫العالقات العامة والتسويق واالشراف العام‬

‫ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض‬ ‫هاتــــف ‪+9714 25 66 707‬‬

‫فاكس ‪+9714 25 66 704‬‬ ‫‪info@naddalshiba.com‬‬ ‫‪www.naddalshiba.com‬‬

‫‪10‬‬

‫للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض‬

‫طبعت في مطابع برنت ول‪ ،‬دبي‬

‫الرؤيـــة‬

‫تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تصبح عاصمة الطيران العالمية‬ ‫ُمكنها من النمو‪.‬‬ ‫التي تساهم في رخاء دبي وت َ‬

‫الرسالة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ملتزمة بدعم قطاع الطيران في دبي من خالل‪:‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫البريد اإللكتروني‪dcaa@dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‪www.dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الهاتف‪)971( 4 216 2009 :‬‬ ‫الفاكس‪)971( 4 224 4502 :‬‬ ‫صندوق البريد‪49888 :‬‬

‫دبي‪ ،‬اإلمارات العربية المتحدة‬

‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي‪.‬‬ ‫توفير السعة‪ ،‬والقُ ـدرة على الوصول‪ .‬ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد‪.‬‬ ‫ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن‪.‬‬ ‫تركز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة‪.‬‬ ‫إنشاء وتوفير خدمات َ‬ ‫بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها‪ ،‬وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين‪.‬‬ ‫ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاريًا يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران‪.‬‬

‫‪youtube.com/user/dcaadubai‬‬

‫‪twitter.com/DcaaDubai‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪http://www.facebook.com/DCAADubai‬‬

‫‪1‬‬

‫المحتويات‬

‫قطاع الطيران‬ ‫ً‬ ‫عاما‬ ‫ينتظر‬ ‫ً‬ ‫مليئا بالعائدات‬ ‫واألرباح‬ ‫في ‪2017‬‬

‫‪20‬‬

‫األمن الذكي‬

‫إنجيال غيتنز‬

‫وكالة دبي الوطنية للسفر‬ ‫الجوي تفتتح منشآة جديدة‬ ‫للشحن في أستراليا‬

‫تفاؤل حذر‬

‫‪26‬‬

‫ألكسندر دي جونياك‬

‫‪27‬‬

‫مستقبل الطيران‪..‬‬ ‫ترفيه يتجاوز حدود الخيال‬ ‫‪30‬‬

‫طائرات ذاتية القيادة‬ ‫ً‬ ‫قريبا في دبي‬

‫‪22‬‬

‫‪2‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪38‬‬

‫رسالـــــة‬ ‫الرئيـــــــس‬

‫مستعدون للمستقبل‬ ‫ً‬ ‫مدنا عظيمة‪ ،‬ودبي‬ ‫العقول العظيمة والحكيمة تبني‬ ‫إن تمتلك ما يلزم لكي تصبح مدينة جاهزة للمستقبل‪،‬‬ ‫وذلك قبل ‪ 10‬سنوات على األقل من غيرها من المدن‪،‬‬ ‫مستلهمة في ذلك رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء‬ ‫ً‬ ‫كثيرا ما يقول أن «السباق نحو‬ ‫حاكم دبي‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬الذي‬ ‫التميز ليس له خط نهاية»‪ .‬وهو ما يقودنا إلى سباق أخر‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫حيث أن مبادرة دبي ‪ 10‬اكس (‪ )10X‬الفريدة من نوعها تضع‬ ‫حكومة دبي في مهمة ترمي ألن تكون المدينة متقدمة‬ ‫بفارق ‪ 10‬سنوات عن كافة المدن األخرى‪.‬‬ ‫ً‬ ‫جزءا‬ ‫ولنا الفخر في هيئة دبي للطيران المدني أن نكون‬ ‫من هذه المبادرة بحكم الدور الحاسم الذي تلعبه الهيئة في‬ ‫قطاع الطيران‪ ،‬وبحكم مساهمتها في االقتصاد‪ .‬ولذلك‪،‬‬ ‫فإننا مقبلون بجدية على وضع خطة عمل لتنفيذ هذه‬ ‫المبادرة التي ال تعمل ببساطة على التنبؤ بالمستقبل‪،‬‬ ‫وإنما تعمل بذكاء على صياغته‪.‬‬ ‫وعليه‪ ،‬فإنه من الحتمي بالنسبة لنا تشكيل فريق يتمتع‬ ‫باإلبداع والقدرات العالية ليضع قيد التطبيق الفعلي‬ ‫استراتيجية ترمي لتحقيق هذه الرؤية العظيمة‪ .‬وسيكون‬ ‫ذلك عبارة عن عمل ممنهج يحدد الهدف من خالل التنبؤ‬ ‫بالتوجهات المستقبلية واتخاذ التدابير المالئمة التي تمكن‬ ‫من استغالل هذه التوجهات‪ ،‬مع محافظتنا في الوقت‬ ‫عينه على تفوقنا في السباق‪ .‬ولحسن حظنا فإن هذه‬ ‫المهمة ال تنطوي على الكثير من التحديات ألننا تدربنا على‬ ‫يد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد لمواجهة التحديات‬ ‫الجثام وتذليلها بسهولة‪ ،‬مرفقين ذلك في الوقت نفسه‬ ‫بالتفاني والعمل الدؤوب‪.‬‬

‫أحمد بن سعيد آل مكتوم‬

‫ً‬ ‫وصاعدا في رحلة جديدة نبدأ من خاللها‬ ‫وسنشرع من اآلن‬ ‫مرحلة جديدة في تطوير دبي بوصفها مدينة المستقبل‪،‬‬ ‫حيث يتمثل الهدف في أن نحافظ على تقدمنا على أقراننا‪،‬‬ ‫تميز أهدافنا في أننا ال نخطط‬ ‫فيما تكمن الخصوصية التي ّ‬ ‫أو نعد العدة للغد‪ ،‬وإنما لسنوات طويلة تمتد أمامنا‪.‬‬ ‫وعليه‪ ،‬فإننا نعاهد أنفسنا على توجيه جهودنا وقدراتنا‬ ‫نحو تلبية االحتياجات المستقبلية لمجتمعنا وألجيال عديدة‬ ‫قادمة‪.‬‬ ‫إننا مقبلون بجدية على وضع خطة عمل لتنفيذ مبادرة ‪10‬‬ ‫اكس بشكل نحصل فيه على جهود الجميع‪ ،‬حيث من شأن‬ ‫المشاركة الصادقة لكافة الموظفين لدينا‪ ،‬من رأس الهرم‬ ‫إلى القاعدة‪ ،‬أن تضمن بشكل أكيد أننا سنصل إلى هدفنا‬ ‫على األغلب في وقت أقل بكثير مما نتوقع‪.‬‬ ‫لذا‪ ،‬دعونا نوحد قوانا ونظهر للعالم أجمع ما نحن قادرون‬ ‫على القيام به‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪3‬‬

‫رسالـــــة‬ ‫أخبار الهيئة‬

‫المدير العام‬

‫‪ 10‬اكس ومسيرتنا‬ ‫إلى األمام‬

‫أهمية أي مؤسسة ما إلى الواجهة عندما‬ ‫تنتقل‬ ‫يتم االعتراف بها كمساهم رئيس في النمو‬ ‫االقتصادي‪ ،‬وما هيئة دبي للطيران المدني إال واحدة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاسما في صياغة‬ ‫دورا‬ ‫من هذه المؤسسات التي تلعب‬ ‫مستقبل دبي االقتصادي‪ ،‬ال بل إنها تذهب في واقع‬ ‫األمر أبعد من ذلك التكليف‪ ،‬حيث تكتسب مساهمة قطاع‬ ‫الطيران في جعل دبي بين مدن الصدارة في العالم تأكيدأ‬ ‫أكبر من خالل االعتراف بها كجزء من مبادرة دبي ‪ 10‬اكس‪.‬‬ ‫ونحن نستمد التحفيز من اإلعتراف بأن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني قادرة على الدفع بسمعة دبي بوصفها الرقم‬ ‫واحد في العالم‪ ،‬إال أن دبي ‪ 10‬اكس تذهب أبعد من‬ ‫هذا‪ ،‬ذلك أن سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد‬ ‫آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم‬ ‫دبي‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬الذي قاد دبي إلى القمة على العديد من‬ ‫الجبهات العالمية‪ ،‬لم يعد يقبل أن تكون دبي الرقم واحد‬ ‫وحسب‪ ،‬بل يريد سموه لها أن تسبق باقي المدن األخرى‬ ‫بعشر سنوات‪ .‬لذلك فقد أطلق مبادرة ‪ 10‬اكس التي تجعل‬ ‫حكومة دبي تشرع في مهمة ترمي لجعل دبي متقدمة‬ ‫بعشر سنوات على كافة المدن األخرى‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عالميا لجهة أعداد‬ ‫إن دبي بالفعل في المركز األول‬ ‫المسافرين الدوليين‪ ،‬وقد أظهرت لنا خطة النمو الطموحة‬ ‫التي تتبع خطى صاحب السمو الشيخ محمد‪ ،‬وتوجيهات‬ ‫سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‪ ،‬رئيس مؤسسة مطارات دبي‪ ،‬الرئيس‬

‫‪4‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫محمد عبد الله أهلي‬

‫األعلى الرئيس التنفيذي لطيران االمارات والمجموعة‪،‬‬ ‫التوجه الواضح لتموضع هيئة دبي للطيران المدني بعد‬ ‫عشر سنوات في المستقبل‪ ،‬ذلك أن المستقبل ينتمي‬ ‫تغير جذري‪ ،‬وليس لمن يقوم‬ ‫لهؤالء القادرين على إحداث ّ‬ ‫بتحسينات طفيفة وتدريجية‪ .‬وقد وصلت هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني بالفعل إلى هذه المكانة‪.‬‬ ‫وسنقوم بناء على ذلك بتشكيل فريقنا الذي يشمل كافة‬ ‫الموظفين وعلى وضع خطط واضحة في خدمة تحقيق هذا‬ ‫الهدف‪ ،‬حيث نعمل على إلهام موظفينا على تبني االبتكار‪،‬‬ ‫وإيجاد مناهج وتقنيات جديدة إبداعية من شأنها دفع رحلتنا‬ ‫نحو هدف ‪ 10‬اكس‪.‬‬ ‫لذلك أحث زمالئي في الهيئة على تكثيف الجهود من‬ ‫أجل إنتاج وتنفيذ مبادرات محددة من شأنها أن تبقي دبي‬ ‫متقدمة بعشر سنوات على األخرين‪ ،‬كما تصورها قائدنا‪ .‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫خبراء الطيران يبحثون‬ ‫تدابير السالمة الضرورية‬ ‫“هيئة دبي للطيران المدني”‬ ‫أعلنت عن استضافة فعاليات ’القمة‬ ‫العالمية لسالمة الطيران‘ بدورتها‬ ‫الخامسة بين يومي ‪ 11‬و‪ 12‬أبريل‪،‬‬ ‫حيث ستسلط دورة هذا العام من القمة‬ ‫الضوء على مجموعة من االستراتيجيات‬ ‫الرئيسية المكرسة لتعزيز ثقافة السالمة‬ ‫في المستقبل من خالل التفاعل‬ ‫مع الشركاء االستراتيجيين المحليين‬ ‫والعالميين من السلطات التنظيمية‬ ‫وشركات الخطوط الجوية ومشغلي‬ ‫المطارات والشركات المصنعة للطائرات‬ ‫وجمعيات الطيارين والمؤسسات العاملة‬ ‫في مجال السالمة ومزودي خدمات‬ ‫مراقبة الحركة الجوية‪.‬‬ ‫يأتي هذا اإلعالن استجابة لتحديات‬ ‫السالمة المستمرة التي تواجه قطاع‬ ‫الطيران المدني العالمي ‪ ،‬وستتناول‬ ‫القمة طريقة اعتماد قطاع الطيران لتدابير‬ ‫السالمة الضرورية من أجل إدارة العمليات‬ ‫واالستجابة للتهديدات والمخاطر التي‬ ‫تواجه العاملين في مجال سالمة الطيران‬ ‫حول العالم وفق مستويات عالية من‬ ‫الكفاءة‪ .‬كما ستعرض في القمة دراسة‬ ‫أفضل الممارسات في مجاالت اتصاالت‬ ‫وإدارة األزمات والتدريب اإلعالمي واألداء‬ ‫في مجال السالمة وإدارة الحياة البرية‪.‬‬ ‫وبحسب “شبكة سالمة الطيران” (‪،)ASN‬‬ ‫التي تحتفظ بقاعدة بيانات تضم جميع‬ ‫حوادث الرحالت الجوية‪ ،‬حل عام ‪2016‬‬ ‫ً‬ ‫سالمة‪.‬‬ ‫في المرتبة الثانية ألكثر األعوام‬ ‫ولكن بالرغم من غياب الحوادث الجوية‬ ‫الكبرى‪ ،‬ال تزال هناك العديد من التحديات‬ ‫في مجاالت األمن الرقمي لقطاع الطيران‬ ‫وتخفيف األثر البيئي واالتصاالت وإدارة‬ ‫األداء في مجال السالمة‪.‬‬ ‫وستقوم ’القمة العالمية لسالمة‬ ‫الطيران‘ بتقييم مجموعة متنوعة من هذه‬ ‫المواضيع بهدف تسليط الضوء على‬ ‫أفضل الممارسات والدروس المستفادة‪.‬‬

‫ومنذ عام ‪ ،1997‬يظهر متوسط‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مطردا‬ ‫انخفاضا‬ ‫عدد الحوادث الجوية‬ ‫ً‬ ‫ومستمرا‪ .‬وبحسب “شبكة سالمة‬ ‫الطيران”‪ ،‬فإن هذا األمر يعود بالمقام‬ ‫األول إلى جهود منظمات الطيران الدولية‬ ‫“كالمنظمة الدولية للطيران المدني”‬ ‫(‪ )ICAO‬و”االتحاد الدولي للنقل الجوي”‬ ‫(‪ )IATA‬ومؤسسة سالمة الطيران‪.‬‬ ‫ً‬ ‫شريكا لـ “القمة العالمية لسالمة‬ ‫وباعتباره‬ ‫الطيران”‪ ،‬وسيقوم خبراء و”االتحاد‬ ‫الدولي للنقل الجوي” بتزويد الحضور‬ ‫بتحديثات حول أحدث اتجاهات السالمة‬ ‫وأفضل الممارسات ذات الصلة في‬ ‫القطاع‪.‬‬ ‫وتشتمل قائمة الجلسات المقررة خالل‬ ‫القمة على عرض مواضيع مثل تعزيز‬ ‫سالمة العمليات؛ والتحليق الجوي‬ ‫والتعامل مع بيئة جغرافية سياسية ؛ وأداء‬ ‫السالمة؛ والرصد والقياس والمقارنة؛‬ ‫واستمرارية األعمال والسالمة الجوية؛‬ ‫واألمن الرقمي ألغراض السالمة؛ وإدارة‬ ‫المخاطر والسالمة‪.‬‬ ‫وبهذه المناسبة‪ ،‬قال محمد عبدالله أهلي‪،‬‬ ‫مدير عام “هيئة دبي للطيران المدني”‪:‬‬ ‫“ نحن ملتزمون بهيئة دبي للطيران‬ ‫المدني بتطوير مستويات السالمة في‬ ‫قطاع الطيران على المستوى المحلي‬ ‫واإلقليمي والعالمي على حد سواء‪.‬‬ ‫ونحن حريصون على دعم “القمة العالمية‬ ‫ً‬ ‫قدما‬ ‫لسالمة الطيران المدني” ونتطلع‬ ‫لدعم عمليات التعلم واالبتكارات التي‬ ‫تفرزها هذه القمة العالمية‪ .‬ونحن على‬ ‫ً‬ ‫خطوة كاستضافة مجموعة من‬ ‫ثقة بأن‬ ‫خبراء السالمة العالميين تحت سقف واحد‬ ‫ستحدث فرقاً حقيقياً في هذا القطاع‪،‬‬ ‫إلى جانب تعزيز مستويات األداء وتسليط‬ ‫الضوء على التزام دبي بضمان مستقبل‬ ‫آمن ومستقر للرحالت الجوية»‪.‬‬ ‫وبدوره‪ ،‬قال نيك ويب‪ ،‬المدير الشريك‬ ‫في مجموعة “ستريم الين” للتسويق‪،‬‬

‫منظم الفعالية‪ « :‬تعود القمة العالمية‬ ‫لسالمة الطيران بدورتها الخامسة وقد‬ ‫أرست القمة مكانتها كمنصة مثالية لقادة‬ ‫الفكر في قطاع سالمة الطيران العالمي‬ ‫لالجتماع ومناقشة تدابير السالمة‬ ‫األساسية والضرورية‪ .‬فتشهد حركة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملموسا‪ ،‬ومع هذا‬ ‫ازدهارا‬ ‫النقل الجوي‬ ‫النوع من النمو السريع‪ ،‬من المهم أن‬ ‫يقوم خبراء القطاع والسالمة بمناقشة‬ ‫الحلول المحتملة للتحديات المفروضة‬ ‫والمتطلبات المتزايدة لهذا القطاع‪ .‬ونحن‬ ‫ً‬ ‫قدما للترحيب بخبراء قطاع سالمة‬ ‫نتطلع‬ ‫الطيران العالمي القادمين من جميع أنحاء‬ ‫العالم في دبي »‪ .‬‬

‫نبذة عن القمة العالمية‬ ‫لسالمة الطيران (‪11-12‬‬ ‫أبريل ‪ ،2017‬دبي‬

‫مع انعقاد القمة في الدورة‬ ‫الخامسة‪ ،‬أرست “القمة العالمية‬ ‫لسالمة الطيران” مكانتها كمنصة‬ ‫مثالية لقادة الفكر في قطاع‬ ‫سالمة الطيران العالمي من أجل‬ ‫مناقشة تدابير السالمة الضرورية‬ ‫وذلك بهدف إدارة العمليات‬ ‫واالستجابة للتهديدات والمخاطر‬ ‫التي تواجه العاملين في مجال‬ ‫سالمة الطيران حول العالم وفق‬ ‫مستويات عالية من الكفاءة‪.‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪5‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫االحتفال باليوم العالمي للمرأة‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني باليوم العالمي للمرأة بحضور كل من موظفات‬ ‫احتفلت هيئة دبي للطيران المدني ومؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية و‬ ‫خالل الفعالية القى محمد عبدالله اهلي مدير عام هيئة دبي للطيران المدني والرئيس‬ ‫التنفيذي لخدمات المالحة الجوية كلمة بهذه المناسبة قال فيها ‪:‬‬ ‫((ان احتفالنا اليوم باليوم العالمي للمرأة‬ ‫يعد تثمينا لجهودكن في الحياة المجتمعية‬ ‫والعملية‪ .‬ونحن نقف اليوم وقفة تحية‬ ‫وعرفان للمرأة لما لها من دور بارز في تربية‬ ‫االجيال وتحقيق االنجازات‪.‬‬ ‫تولي قيادة دولة االمارات العربية المتحدة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا بدعم المرأة وتشجيعها في‬ ‫اهتماما‬ ‫جميع المجاالت‪ .‬واحتفالنا اليوم جاء بناء‬ ‫على توجيهات سيدي صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد ال مكتوم نائب رئيس الدولة‬ ‫رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله‬

‫‪6‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫لالحتفاء بالمرأة وتقديم الثناء لدورها البارز ‪.‬‬

‫راشد ال مكتوم بتحقيق االنجازات للحصول‬ ‫على المركز االول‪ .‬ونظل دائما في المركز‬ ‫االول في جميع المجاالت‪ .‬وفقنا الله جميعا‬ ‫اناثا وذكورا لخدمة بلدنا الغالي ‪.‬‬

‫ويولي سمو الشيخ أحمد بن سعيد ال‬ ‫مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫اهتماما خاصا للمرأة حيث حققت انجازات‬ ‫كبيرة على مستوى الطيران واثبتت جدارتها‬ ‫من خالل خوضها في جميع مجاالت الحياة‬ ‫لتقف جنبا الى جنب الرجل‪.‬‬

‫شكرا سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد ال مكتوم شكرا سمو الشيخ احمد بن‬ ‫سعيد ال مكتوم ))‬

‫نحن نكرر شكرنا وندعوكن ببذل المزيد من‬ ‫الجهود لتكونن دائما في الطليعة وتحققن‬ ‫رؤية سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن‬

‫وتأتي مشاركة الهيئة في هذه المناسبة‬ ‫تقديرا لدور المرأة في مجال العمل في‬ ‫مختلف المجاالت ‪ .‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني تدعم أكاديمية‬ ‫سند للطيران‬ ‫سند للطيران هي أول أكاديمية تحصل‬ ‫أكاديمية على شهادة عدم ممانعة من قبل‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني على مستوى امارة دبي‪.‬‬

‫وتعد االكاديمية من أوائل المقدمين لخدمات تدريب الطائرة بدون طيار‬ ‫باإلضافة لالستشارات على مستوى الوطن العربي‪.‬‬ ‫وهيئة دبي للطيران المدني ساهمت بشكل كبير في تقديم كل الدعم‬ ‫لألكاديمية ومتابعة مشاريعها المطروحة ‪،‬حيث يأتي هدف االكاديمية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واستشاريا ألي جهة حكومية أو خاصة تستخدم‬ ‫فنيا‬ ‫مرجعا‬ ‫بأن تكون‬ ‫الطائرة بدون طيار ‪.‬‬ ‫وقدمت االكاديمية في جائزة االمارات للطائرات بدون طيار مشروع‬ ‫الطوق الذكي بدعم ومتابعة من الهيئة وهو المشروع الوحيد المقدم‬ ‫بدعم من جهة حكومية حيث حاز على المركز االول في الجائزة‪.‬‬ ‫وتعمل االكاديمية بالتعاون مع الهيئة على تقديم كل الدعم وتعريف‬ ‫الهواة والشركات والجهات الحكومية على طريقة استخدام الطائرات‬ ‫بدون طيار وفق القوانين واجراءات السالمة وتثقيفهم لالستخدام‬ ‫االمثل والمحافظة على سالمة الطيران ‪.‬‬ ‫وتسعى هيئة دبي للطيران المدني الى دعم من مثل هذه االكاديميات‬ ‫المختصة بأنشطة الطائرة بدون طيار والتشجيع على زيادة عددها‬ ‫وذلك ألهميتها وما تلعبه من دور كبير في التثقيف وتقديم كافة‬ ‫االستشارات لكل فئات المجتمع ‪ .‬‬

‫هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني تتعاون مع‬ ‫عدة مديريات لجعل‬ ‫مبادرة عام العطاء‬ ‫ً‬ ‫نجاحا كبير ًا‬ ‫تحقق‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني جهودها مع عدة هيئات حكومية‬ ‫عززت من أجل التعهد بدعمها لالستراتيجية الوطنية المتعلقة‬ ‫بعام العطاء‪ ،‬والتي تشتمل على ما يزيد عن ‪ 1,000‬برنامج ومبادرة‬ ‫سيجري تنفيذها من قبل ما يزيد عن ‪ 100‬جهة ومشروع استراتيجي‪.‬‬ ‫وكان رئيس الدولة صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان قد‬ ‫ً‬ ‫عاما للعطاء‪ ،‬ومن ثم تبع ذلك توجيه صدر عن‬ ‫أعلن عن عام ‪2017‬‬ ‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة‬ ‫رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‪ ،‬رعاه الله‪.‬بهذا الصدد‪.‬‬ ‫وتهدف هذه المبادرة التي تعتبر األضخم من نوعها على المستوى‬ ‫الوطني إلى التشجيع على اإلحسان والعمل اإلنساني في‬ ‫القطاعين العام والخاص‪ ،‬وإلى وضع ثقافة «العطاء» في صميم‬ ‫ً‬ ‫استنادا إلى النتائج التي‬ ‫األجندة الوطنية‪ .‬وقد تم صياغة هذه المبادرة‬ ‫توصل إليها لقاء عام العطاء الذي انعقد في دبي في شهر فبراير‪،‬‬ ‫والذي جمع ما يزيد عن ‪ 100‬من الوجهاء الوطنيين لتبادل األفكار حول‬ ‫تعزيز اإلحسان والعمل الخيري‪.‬‬ ‫ومن جانبها‪ ،‬أعلنت هيئة دبي للطيران المدني عن عدة مبادرات‬ ‫ستقوم بتنفيذها خالل عام العطاء إلحداث فرق على صعيد التنمية‬ ‫المجتمعية ورفاه الجميع‪.‬‬ ‫وقال محمد عبد الله أهلي‪ ،‬المدير العام لهيئة دبي للطيران المدني‪:‬‬ ‫ً‬ ‫«انطالقا من التزامنا برفاه المجتمع‪ ،‬فإننا نرى أن من واجبنا القيام‬ ‫بكل ما من شأنه إنجاح ذلك‪ .‬وقد وضعنا العديد من المبادرات على‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وانتهاءا بنشر فضيلة‬ ‫بدءا من تنظيم المبادرات الخيرية‪،‬‬ ‫مدار العام‪،‬‬ ‫التطوع‪ ،‬والتشجيع على فرص التطوع‪ ،‬والشراكات مع قطاعات‬ ‫مختلفة لتشجيع كل من يرغب بترك أثر إيجابي على بلدنا‪ ،‬والتنسيق‬ ‫والتعاون مع المؤسسات الخيرية لتنفيذ مبادرات مشتركة‪».‬‬ ‫وأعاد المدير العام التأكيد على دعم والتزام الهيئة بهذه المبادرة‬ ‫الفريدة الرامية إلى تشجيع روح التطوع بهدف تعزيز مبدأ خدمة الوطن‬ ‫لدى األجيال الجديدة‪.‬‬ ‫وتتضمن بعض البرامج تقديم الهدايا إلى األشخاص محدودي الدخل‪،‬‬ ‫وذلك في بعض المناسبات مثل شهر رمضان والعيد‪ ،‬وتنظيم‬ ‫محاضرات لموظفي هيئة دبي للطيران المدني وألصحاب المصلحة‬ ‫فيها لنشر ثقافة اإلحسان‪ ،‬إضافة إلى إطالق المعارض الخيرية‬ ‫في هيئة دبي للطيران المدني والتبرع بالمبالغ التي يتم جمعها‬ ‫لصالح مبادرات خيرية‪ ،‬والمشاركة في البرامج الخيرية على القنوات‬ ‫التلفزيونية‪.‬‬ ‫كما خصصت هيئة دبي للطيران المدني البريد االلكتروني‬ ‫‪ khair@dcaa.gov.ae‬لكي تفتح مجال التطوع وتتلقى اقتراحات‬ ‫موظفي الهيئة لتنفيذ مبادرات العطاء خالل العام‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪7‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫االحتفال‬ ‫بيوم السعادة‬ ‫العالمي‬ ‫يوم السعادة العالمي قام‬ ‫واالتصال‬ ‫التسويق‬ ‫بمنا سبة مكتب‬ ‫المؤسسي بقطاع الدعم واالتصال المؤسسي‬ ‫باستقبال موظفي الهيئة ومنحهم كتاب صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم نائب‬ ‫رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‬ ‫(تأمالت في السعادة وااليجابية) كما ‪ ‬تم‬ ‫تنظيم ‪ ‬محاضرة ‪ ‬عن مضمون الكتاب وقد‬ ‫ألقى المحاضرة ‪ ‬المقدم ‪ ‬الدكتور جاسم محمد‬ ‫عبدالله من ‪ ‬القيادة العامة لشرطة دبي وبنهاية‬ ‫الفعالية ‪ ‬قدم ‪ ‬عبدالرحيم المال المدير التنفيذي‬ ‫لقطاع الدعم واالتصال المؤسسي شهادة شكر‬ ‫ً‬ ‫ودرعا تذكارية ‪ ‬الى المقدم ‪ ‬الدكتور جاسم محمد‬ ‫عبدالله من القيادة العامة لشرطة دبي‪ .‬‬

‫‪8‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫تكريم األمهات‬ ‫بمناسبة يوم األم‬ ‫يوم األم وتقديرا لجهودها ‪ ‬قام‬ ‫بمنا سبة محمد عبدالله اهلي‪ -‬مدير عام‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني يرافقه المدراء‬ ‫التنفيذيون بجولة في أرجاء الهيئة لتقديم‬ ‫هدايا خاصة بهذه المناسبة لجميع األمهات‬ ‫الموظفات وذلك تثمينا على ‪ ‬دورهن البارز في‬ ‫المجتمع‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪9‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫علي محمد علي عباس‪،‬ضابط التحقيق في الحوادث – قسم التحقيق في الحوادث‬

‫علي محمد علي عباس الحائز على جائزة «أفضل االفكار المبتكرة»‪:‬‬

‫إدارة التحقيق في الحوادث والرقابة على الطائرات‪،‬‬ ‫ذكية بالكامل بحلول العام ‪2018‬‬ ‫مديرية التحقيق في الحوادث والرقابة على الطائرات في هيئة‬ ‫ً‬ ‫تلعب دبي للطيران المدني ً‬ ‫مهما للغاية في ضمان سالمة أجواء‬ ‫دورا‬ ‫دبي‪ ،‬وذلك من خالل التحليل المفصل والمالئم في توقيته للحوادث‬ ‫وإصدار التوصيات المتعلقة بالسالمة لتعزيز اإلجراءات الوقائية‪.‬‬

‫‪10‬‬

‫تقوم إدارة التحقيق في الحوادث‬ ‫والرقابة على الطائرات في هيئة دبي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما للغاية‬ ‫دورا‬ ‫للطيران المدني‬ ‫في ضمان سالمة أجواء دبي‪ ،‬وذلك‬ ‫من خالل التحليل المفصل والمالئم‬ ‫للحوادث وإصدار التوصيات المتعلقة‬ ‫بالسالمة لتعزيز اإلجراءات الوقائية‪.‬‬

‫ً‬ ‫وتاليا تفاصيل اللقاء‪:‬‬

‫وقال علي محمد‪ ،‬ضابط التحقيق في‬ ‫الحوادث من إدارة التحقيق في الحوادث‬ ‫و الرقابة على الطائرات في هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني‪ ،‬في مقابلة مع‬ ‫عبر دبي‪« :‬نعمل بالتنسيق مع باقي‬ ‫الجهات‪ ،‬بما فيها الهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬بهدف التركيز بشكل أساسي‬ ‫على ضمان سالمة أجواء دبي في‬ ‫جميع الجوانب الممكنة‪».‬‬

‫هل لك أن تخبرنا عن الفكرة التي‬ ‫جعلتك تنال جائزة «أفضل االفكار‬ ‫المبتكرة »؟‬ ‫خلقت هيئة دبي للطيران المدني بيئة‬ ‫تلهمنا على أن نكون مبتكرين وأن‬ ‫نساهم في تحقيق رؤية صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب‬ ‫رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم‬ ‫دبي‪ ،‬رعاه الله‪.‬‬

‫ويواصل حديثه بان اإلدارة تعمل بشكل‬ ‫متواصل على تعزيز عملياتها وسوف‬ ‫ً‬ ‫قريبا بإدراج الطائرات دون طيار‬ ‫تقوم‬ ‫ضمن نطاق التحقيق في الحوادث‪.‬‬

‫وقد حصلت في شهر نوفمبر من العام‬ ‫الماضي على جائزة « أفضل االفكار‬ ‫المبتكرة « من قبل صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد‪.‬‬

‫كما حاز السيد‪ /‬علي محمد على جائزة‬ ‫« أفضل االفكار المبتكرة « من صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪،‬‬ ‫نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء‬ ‫حاكم دبي‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬وذلك عن أول‬ ‫فكرة مبتكرة من نوعها لرادار يتعامل‬ ‫مع التحديات التي تشكلها الطائرات‬ ‫دون طيار‪ ،‬وأفادنا بأن ثقافة العمل في‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني تلهم كافة‬

‫ً‬ ‫معنيا بالتحديات‬ ‫وعلى اعتبار أني كنت‬ ‫التي تفرضها الطائرات دون طيار على‬ ‫سالمة أجوائنا‪ ،‬فقد توصلت لفكرة‬ ‫تقضي بأن يتم تبني نظام هو عبارة عن‬ ‫مزيج من بضع رادارات بإمكانها اكتشاف‬ ‫الطائرات دون طيار‪ ،‬والحصول على‬ ‫مواصفاتها الكاملة ومنعها من تعطيل‬ ‫مجالنا الجوي‪ .‬وتم تقديم الفكرة التي‬ ‫نالت القبول من مجلس محمد بن راشد‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫الموظفين فيها على تقديم قصارى‬ ‫جهدهم في كافة األوقات‪ ،‬وهو يتابع‬ ‫العمل في هذه البيئة المشجعة على‬ ‫أفكار مبتكرة جديدة‪ ،‬كما أنه ملتزم بشكل‬ ‫راسخ في تقديم األفضل‪.‬‬

‫إدراج الطائرات دون‬ ‫طيار بالتحقيقات‬ ‫في القريب العاجل‬ ‫الذكي‪ ،‬حيث تم بعد ذلك إعادة توجيهها‬ ‫إلى الجهات المعنية‪ .‬وقد كنا أول من‬ ‫قدم هذه الفكرة في العالم كهيئة‬ ‫حكومية في الطيران المدني‪.‬‬ ‫ويمثل التقدير الذي جاء عبر هذه الجائزة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عظيما لي لكي استمر في تقديم‬ ‫إلهاما‬ ‫أفضل ما عندي‪ ،‬وأنا أعمل على المزيد‬ ‫من األفكار الجديدة‪ .‬ويجب أن أقول أن‬ ‫بيئة العمل المشجعة في هيئة دبي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مستمرا‪.‬‬ ‫دافعا‬ ‫للطيران المدني تمثل‬ ‫ً‬ ‫شخصيا الى جانب إدارتك‬ ‫كيف تسهم‬ ‫في هدف هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫لضمان سالمة أجواء دبي؟‬ ‫تكمن مسؤوليتي في التعامل مع‬ ‫الحوادث والوقائع التي يتم اإلبالغ عنها‬ ‫في دبي‪ ،‬وفي مطار دبي الدولي‬ ‫ومطار آل مكتوم الدولي‪.‬‬ ‫ونحن نعمل بالتنسيق مع جهات مختلفة‬ ‫بما في ذلك الهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬ومؤسسة مطارات دبي‪ ،‬وباقي‬ ‫الجهات المعنية‪ .‬ونقوم بتقييم الوقائع‪،‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫والتحقيق في كيفية وقوع الحادثة‪ ،‬ومن‬ ‫ثم التواصل مع الجهات المعنية‪ ،‬قبل أن‬ ‫ً‬ ‫أخيرا بإعداد تقرير نهائي يتضمن‬ ‫نقوم‬ ‫التوصيات المتعلقة بالسالمة‪.‬‬ ‫وكما تعلم‪ ،‬فإن صناعة الطيران تنمو‬ ‫بوتيرة متسارعة‪ ،‬والسالمة هي‬ ‫األولوية القصوى‪ .‬وتدعم تقاريرنا عنصر‬ ‫السالمة‪ ،‬إذ نحاول من خالل توصياتنا‬ ‫أن نساعد الجهات على منع وتجنب ما‬ ‫قد يحصل في المستقبل‪ .‬حيث نقوم‬ ‫من خالل هذه التقارير بالتحليل الوافي‬ ‫وإضافة إلى وضع المقترحات‪.‬‬ ‫وفي حال وجدنا‪ ،‬على سبيل المثال‪ ،‬أن‬ ‫المشكلة كانت مرتبطة بالعمليات‪ ،‬فإننا‬ ‫نجلب اهتمام الجهة المعنية لهذا األمر‬ ‫بحيث يمكن لها أن تعمل على تحسينه‪.‬‬ ‫وترتكز توصياتنا على المالحظة المتعمقة‬ ‫والتحليل الوافي حيث تذهب الى‬ ‫أبعد من المستوى الظاهر والسطحي‬ ‫لمسببات الحادثة‪.‬‬ ‫فعلى سبيل المثال‪ ،‬يمكن أن ينجم‬ ‫عن ظرف بسيط حصل فيه خطأ بشري‬ ‫توصية تتعلق بالسالمة تشمل مراجعة‬ ‫تامة لكل العمليات الخاصة لجهة ما‪ ،‬فيما‬ ‫يتعلق بتقييم جدول الواجبات والقيود‬ ‫المفروضة على العمل اإلضافي‪ ،‬وذلك‬ ‫بغية ازالة جذور االسباب الذي يتعين‬ ‫النظر فيه من خالل هذه التدابير الوقائية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫شيوعا وما‬ ‫ما هي أكثر أنواع الحوادث‬ ‫هي األسباب المشتركة لها؟‬ ‫إن طبيعة الحوادث متنوعة للغاية‪،‬‬ ‫فكل حادث يختلف عن األخر‪ .‬وقد يكون‬ ‫هناك حوادث كبيرة أو بسيطة تتدرج‬ ‫من الخسارة التامة لطائرة إلى خدوش‬ ‫طفيفة على هيكل الطائرة‪ .‬وفي بعض‬ ‫األحيان ال ترتبط كمية الضرر بالموضوع‪،‬‬ ‫وذلك بالنظر إلى حقيقة أن أحد حواجز‬ ‫السالمة قد فشل‪ ،‬ما أسفر عن واقعة‬ ‫او حادثة ما‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ ،‬وقد تكون مجرد‬ ‫واألسباب تختلف‬ ‫خطأ بشري أو خلل فني‪ .‬ويجب أن أضيف‬ ‫أن لدينا في دبي اليات عمل قوية‬ ‫تساعد على منع حدوث هذه الوقائع‪.‬‬ ‫ما مدى قوة إدارة التحقيق في هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني؟‬

‫بالنسبة لنا‪ ،‬نحن ننافس أنفسنا ‪،‬‬ ‫حيث ينصب تركيزنا على دوام مواصلة‬ ‫التحسين من حيث نقف‪ .‬ومساهمتنا‬ ‫في إطار سالمة الطيران تظهر مدى‬ ‫قوة ادارتنا‪.‬‬

‫وتتمثل إحدى األفكار المبتكرة التي‬ ‫ً‬ ‫حاليا في إدراج الطائرات دون‬ ‫ننفذها‬ ‫طيار ضمن التحقيقات التي نقوم بها‪.‬‬ ‫ً‬ ‫حاليا للتدريب على‬ ‫ويخضع الموظفون‬ ‫ذلك‪.‬‬

‫وقسمنا على وجه الخصوص يمتلك‬ ‫موظفين لديهم مختلف الخبرات‪ ،‬سواء‬ ‫على صعيد العمليات‪ ،‬أو التحقيق‪ ،‬أو‬ ‫الهندسة‪ ،‬وغيرها من المجاالت‪.‬‬

‫وسوف نكون قادرين على تقديم‬ ‫التقارير بشكل أسرع‪ ،‬وذلك أن النظام‬ ‫الذكي سيساعدنا على خفض الوقت‬ ‫الذي نستهلكه في إعداد تقارير‬ ‫السالمة‪ ،‬ألن النظام سيكون في غاية‬ ‫الديناميكية من حيث استخدامه في‬ ‫إعداد التقارير‪.‬‬

‫ومن المهم ً‬ ‫جدا أن يكون هذا الفريق على‬ ‫أهبة اإلستعداد وذلك على مدار الساعة‬ ‫لتغطية مدينة دبي‪ ،‬بما في ذلك مطار‬ ‫دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي‪.‬‬ ‫ويعلم شركائنا اإلستراتيجيون أن هنالك‬ ‫إدارة في هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫تدعمهم وتقوم بإعداد تقارير بناءة في‬ ‫هذا القطاع‪ .‬وهذه هي الثقة التي‬ ‫نحترمها ونقدرها‪.‬‬ ‫ونحن نحاول على الدوام لتعزيز وتحسين‬ ‫ً‬ ‫دوما على اطالع على أخر‬ ‫أنفسنا والبقاء‬ ‫المستجدات في مجال الطيران‪.‬‬ ‫ما هي خططكم لما فيه المزيد من‬ ‫تعزيز عمليات إدارتكم؟‬ ‫لدينا خطط ترمي ألن نصبح إدارة ذكية‬ ‫بالكامل في العام ‪ ،2018‬وقد بدأنا‬ ‫ً‬ ‫حاليا في عدد من‬ ‫العمل على ذلك‬ ‫المجاالت‪.‬‬

‫ما هو أفضل جزء من عملك في هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني؟‬ ‫ً‬ ‫جزءا من عملنا‪ ،‬فكل يوم‬ ‫الروتين ليس‬ ‫هنالك شيء جديد‪ ،‬ومثيرللتحدي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ونظرا للتأثير الكبير لعملنا على‬ ‫ومحفز‪،‬‬ ‫سالمة قطاع الطيران‪ ،‬فإننا نحصل على‬ ‫الكثير من الفرص للتفاعل مع أفضل‬ ‫العقول التي تعمل لدى أهم الجهات‬ ‫والمؤسسات وشركات الطيران‪ .‬وأود أن‬ ‫أقول أن تلك نعمة في حد ذاتها‪.‬‬ ‫ً‬ ‫جميعا في إدارتنا نعمل‬ ‫وأشعر أننا‬ ‫على تقديم قصارى جهدنا في جميع‬ ‫ً‬ ‫دوما على‬ ‫األوقات‪ .‬ونحن متقدمون‬ ‫التحديات التي تواجهنا‪ ،‬ونشعر بالتمكين‬ ‫بفضل دعم ادارتنا العليا‪ .‬إن ثقافة‬ ‫العمل مشجعة ً‬ ‫جدا وملهمة على الدوام‬ ‫لمواصلة السير نحو التميز‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪11‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫تهدف إلى التفكير خارج األطر التقليدية وتطبيق ما ستطبقه مدن العالم األخرى بعد ‪ 10‬سنوات‬

‫محمد بن راشد يطلق مبادرة «‪»10X‬‬ ‫وقطاع الطيران العب رئيسي في تحقيقها‬

‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫وجه الوزراء حاكم دبي رعاه الله‪ ،‬الجهات الحكومية في دبي‪ ،‬بأن تطبق اليوم ما‬ ‫ستطبقه مدن العالم األخرى بعد ‪ 10‬سنوات‪ ،‬وذلك تحت قيادة سمو الشيخ حمدان بن‬ ‫محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬ولي عهد دبي رئيس مجلس أمناء مؤسسة دبي للمستقبل‪،‬‬ ‫وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب حاكم دبي‪.‬‬ ‫وقال سموه‪« :‬اليوم‪ ،‬عبر منصة القمة‬ ‫العالمية للحكومات‪ ،‬نطلق مبادرة دبي‬ ‫(‪ ،)10x‬التي تسهم في تنفيذ رؤية‬ ‫دبي لتكون مدينة المستقبل‪ ،‬وذلك‬ ‫من خالل آليات عمل جديدة تحاكي‬ ‫المستقبل‪ ،‬وتسهم في استدامة‬ ‫تنافسية دبي»‪.‬‬ ‫وأشار سموه إلى أن عمل الحكومات ال‬ ‫يقتصر على تقديم الخدمات وتطويرها‪،‬‬ ‫بل يشمل إحداث التغيير في نظم‬ ‫وآليات العمل‪.‬‬ ‫وأوضح سموه أن «المستقبل عبارة‬

‫‪12‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫عن أفكار وأحالم يجب صناعتها وتجربتها‬ ‫في مختبرات‪ ،‬والمبادرة اليوم تجعل‬ ‫من دبي أكبر مختبر للتجارب الحكومية‬ ‫المستقبلية في العالم»‪.‬‬ ‫وتسعى مبادرة دبي «‪ »10x‬للتعاون‬ ‫مع الجهات المعنية في حكومة‬ ‫دبي‪ ،‬لتبني نماذج جديدة لحكومات‬ ‫المستقبل‪ ،‬بإحداث تغيير شامل في‬ ‫منظومة العمل الحكومي‪ ،‬ووضع‬ ‫خطط مستقبلية تعيد دور الحكومة في‬ ‫خدمة المجتمعات وصناعة المستقبل‪.‬‬ ‫وتسعى دبي‪ ،‬من خالل المبادرة‬ ‫ألن تسبق مدن العالم بـ‪ 10‬سنوات‪،‬‬

‫ومن هنا تأتى تسمية المبادرة بالرقم‬ ‫‪ ،10‬في الوقت الذي يرمز حرف ‪X‬‬ ‫إلى التفكير المستقبلي خارج األطر‬ ‫التقليدية‪ ،‬وبالتالي فإنه ‪ -‬من خالل‬ ‫هذه المبادرة ‪ -‬يكون ما تطبقه دبي اآلن‬ ‫سيطبقه العالم بعد ‪ 10‬سنوات‪.‬‬ ‫ولتحقيق أهداف المبادرة‪ ،‬سيتم تشكيل‬ ‫الفرق الخاصة في الجهات المعنية‬ ‫في اإلمارة لمتابعتها‪ ،‬منها قطاع‬ ‫الطيران ووضع آليات محددة للتنسيق‬ ‫والمتابعة‪ ،‬وسيتم خالل الفترة المقبلة‬ ‫اإلعالن عن خطة الـ‪ 100‬يوم للجهات‬ ‫المعنية بالتنفيذ‪.‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫وأضاف سموه‪« :‬سأتابع التقارير التي‬ ‫تصدرها فرق العمل‪ ،‬التي تضم خبراء‬ ‫ومتخصصين في كل جهة‪ ،‬وليتم‬ ‫بناء عليها وضع الخطط التي ستؤدي‬ ‫إلى تحقيق األهداف‪ ،‬وإحداث التغيير‬ ‫المطلوب إلعادة صياغة وصناعة مفهوم‬ ‫وأساليب عمل الجهات الحكومية‪ ،‬في‬ ‫خطوة ستسهم في جعل دبي مدينة‬ ‫المستقبل»‪.‬‬ ‫وتؤسس مبادرة دبي «‪ »10x‬نماذج‬ ‫عمل جديدة بتأسيس فرق عمل تعيد‬ ‫صياغة مهام وأدوار الجهات والهيئات‬ ‫الحكومية‪ ،‬وتعزيز دورها في خدمة‬ ‫المجتمع وتوجهات المستقبل‪ ،‬وتسعى‬ ‫إلى استحداث مختبرات تجريبية في‬ ‫الجهات الحكومية‪ ،‬لتجربة نماذج حكومية‬ ‫مستقبلية‪ ،‬وإيجاد الحلول للتحديات‪.‬‬ ‫وينبغي في هذا الصدد وضع آليات‬ ‫عمل واضحة‪ ،‬لتطبيق نماذج مستقبلية‬ ‫مع القطاع الخاص‪ ،‬والسعي إلى صناعة‬ ‫المستقبل‪ ،‬من خالل جودة الخدمات‪،‬‬ ‫لتكون أكثر قدرة ومرونة في التعامل‬ ‫مع طبيعة المتغيرات والمتطلبات‬ ‫المستقبلية‪.‬‬ ‫ومن المقرر أن يجري تطبيق المبادرة‬ ‫على مراحل متعددة‪ ،‬وستتم دراسة‬

‫النتائج التي تحققها فرق العمل في‬ ‫الجهات الحكومية بشكل دوري‪ ،‬للوقوف‬ ‫على مواءمتها للرؤى والتوجهات‬ ‫االستراتيجية التي تم بناء عليها إطالق‬ ‫المبادرة‪.‬‬ ‫وستقوم فرق العمل‪ ،‬في كل جهة‪،‬‬ ‫بإطالق مختبر يضم كفاءات متميزة‬ ‫تدرس سبل التطوير واختبار النماذج‬ ‫التجريبية‪ ،‬التي سيتم عرضها في ما‬ ‫بعد على سمو الشيخ حمدان بن محمد‬ ‫بن راشد آل مكتوم‪ ،‬ولي عهد دبي‬ ‫رئيس مجلس أمناء مؤسسة دبي‬ ‫للمستقبل‪ ،‬وسمو الشيخ مكتوم بن‬ ‫محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب حاكم‬ ‫دبي‪ ،‬وخالل المراحل األولى سيتم‬ ‫التركيز على القطاعات الحيوية‪ ،‬ذات‬ ‫األهمية االستراتيجية لدولة اإلمارات‬ ‫ودبي‪.‬‬ ‫وتشرف على تنفيذ المبادرة مؤسسة‬ ‫دبي للمستقبل‪ ،‬التي تعمل من خالل‬ ‫إطالقها للمبادرات المستقبلية على‬ ‫تحقيق أجندة دبي للمستقبل‪ ،‬التي‬ ‫أطلقها سموه الستشراف وصناعة‬ ‫مستقبل القطاعات الحيوية‪ ،‬ذات‬ ‫األهمية االستراتيجية في دبي‪ ،‬ونقلها‬ ‫للعالم‪ .‬‬

‫محمد بن راشد‪:‬‬ ‫«مبادرة دبي (‪ )10x‬تسهم‬ ‫في تنفيذ رؤية دبي‪ ،‬لتكون‬ ‫مدينة المستقبل»‪.‬‬ ‫«(المبادرة) تجعل من دبي‬ ‫أكبر مختبر للتجارب الحكومية‬ ‫المستقبلية في العالم»‪.‬‬ ‫«خالل الفترة المقبلة‪ ،‬سيتم‬ ‫اإلعالن عن خطة الـ‪ 100‬يوم‬ ‫للجهات المعنية بالتنفيذ»‪.‬‬ ‫«عمل الحكومات ال يقتصر‬ ‫على تقديم الخدمات‬ ‫وتطويرها‪ ،‬بل يشمل التغيير‬ ‫في آليات العمل»‪.‬‬

‫ورشة عمل لمناقشة‬ ‫األفكار المستقبلية‬ ‫انطالقا من رؤية صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد آل متكوم نائب رئيس الدولة‬ ‫رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي بأن تكون‬ ‫دبي دائما في المركز األول عالميا في‬ ‫كافة المجاالت‪ ،‬وسعيا نحو االنتقال إلى‬ ‫المرحلة الجديدة‪ ،‬نظمت هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني ورشة عصف ذهني لتحديد وجمع‬ ‫األفكار المستقبلية ذات النظرة البعيدة‬ ‫المدى بحضور الموظفين‪ .‬وتم خالل الورشة‬ ‫تبادل وطرح مختلف األفكار االبتكارية من‬ ‫ً‬ ‫قدما على طريق‬ ‫قبل الموظفين‪ .‬للمضي‬ ‫تحقيق أهداف مبادرة (‪)10X‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪13‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫محمد بن راشد‬ ‫يطلق كتابه الجديد‬

‫«تأمالت في‬ ‫السعادة واإليجابية»‬ ‫صاحب السمو الشيخ‬ ‫أعلن محمد بن راشد آل مكتوم‪،‬‬ ‫نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫الوزراء حاكم دبي رعاه الله عن‬ ‫إصداره الجديد بعنوان «تأمالت‬ ‫في السعادة واإليجابية» وذلك‬ ‫بهدف صناعة األمل ونقل التجربة‬ ‫والمساهمة في استئناف الحضارة‪.‬‬ ‫وقال سموه إن « تأمالت في السعادة‬ ‫واإليجابية « كتاب نهدف من خالله إلى‬ ‫طرح رؤية إدارية وتنموية قائمة على‬ ‫التفاؤل وااليجابية‪ ..‬حاولت في الكتاب‬ ‫اإلجابة على الكثير من التساؤالت‬ ‫التنموية العميقة مما تعلمته وخبرته‬ ‫في حياتي وبأسلوب قصصي بسيط‬ ‫ليكون الكتاب قريبا من الشباب»‪.‬‬

‫‪14‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫وأضاف سموه ‪« :‬كتاب «تأمالت في‬ ‫السعادة واإليجابية» يضم دروسا‬ ‫ونماذج وقصصا قائمة على فلسفة‬ ‫مختلفة في الحياة‪ ..‬اإليجابية كمنظور‬ ‫وإسعاد الناس كغاية وأسلوب حياة‪..‬‬ ‫نحاول المساهمة عبر الكتاب ولو‬ ‫بشيء بسيط في نقل تجربتنا وصناعة‬ ‫أمل لمنطقتنا واستئناف الحضارة في‬ ‫عالمنا العربي» ‪.‬‬

‫ويتناول صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد في كتابه الجديد طرح عدة قضايا‬ ‫تتعلق برؤية مختلفة للعمل اإلداري‬ ‫والتنموي والحضاري إضافة إلى تأمالت‬ ‫قائمة على فلسفة مختلفة في الحياة‬ ‫واإليجابية كمنظور وإسعاد الشعوب‬ ‫كمحرك للجمهور والثقة بالنفس‬ ‫والقدرات والثقة باإلنسان العربي‪.‬‬ ‫وقال سموه في كتابه ‪ « :‬لعل ما‬ ‫تمر به منطقتنا العربية من نزاعات‬ ‫سياسية وصراعات مذهبية ودينية‬ ‫وتراجعات اقتصادية وتحوالت اجتماعية‬ ‫يجعل الحديث عن مفهوم اإليجابية‬ ‫كأحد الحلول التنموية مستهجنا ولكن‬ ‫في هذه العجالة أحببت أن أقول‬ ‫إلخواني العرب‪ :‬لم ال نجرب أن نغير‬ ‫نظرتنا لبعض األمور ونتحلى بقليل‬ ‫من اإليجابية في تعاملنا مع التحديات‬ ‫التي تواجهنا ونبقي قليال من التفاؤل‬ ‫تستطيع األجيال الجديدة أن تعيش عليه‬ ‫وأن تحقق ذاتها من خالله‪ ..‬ما دمنا‬ ‫كعرب جربنا الكثير من النظريات واألفكار‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫والمناهج فال ضير في أن نجرب أن‬ ‫نكون إيجابيين لبعض الوقت الحروب‬ ‫يمكن أن تدمر البنيان ولكن األخطر منها‬ ‫الحروب التي تدمر اإلنسان وتقصف‬ ‫ثقته بنفسه وتهدم تفاؤله بمستقبله‬ ‫وتحيله إلى التقاعد عن إكمال السباق‬ ‫الحضاري والمنافسة العالمية»‪.‬‬

‫الكتاب ‪ -‬الذي وصفه سموه في‬ ‫مقدمته بأنه كتاب سريع في عباراته ‪..‬‬ ‫بسيط في كلماته ‪ ..‬عميق في معانيه‬ ‫ يطرح رؤية مختلفة للعمل اإلداري‬‫والتنموي والحضاري رؤية قائمة على‬ ‫التفاؤل واإليجابية والثقة بالنفس‬ ‫والقدرات والثقة باإلنسان العربي‪.‬‬ ‫ويضرب الكتاب أمثلة متعددة لإلجابة‬ ‫على تساؤالت كثيرة حول كيفية تحويل‬ ‫صحراء اإلمارات لوجهة سياحية وكيفية‬ ‫بناء مطار دبي األول عالميا وسط رفض‬ ‫كبير من االنتداب البريطاني وكيف تم‬ ‫وضح حجر األساس لشارع الشيخ زايد‬ ‫في دبي‪ ..‬ويعرض كيفية قيادة مسيرة‬ ‫تميز حكومية غير مسبوقة عربيا وعالميا‬ ‫ونظرة سموه للسياسة وتعامله مع‬ ‫السياسيين‪.‬‬ ‫كما يعرض سموه في كتابه الجديد‬ ‫وجهة نظره في التعامل مع اإلرهاب‬ ‫وماذا يقترح على الحكومات والشعوب‬ ‫العربية لمعالجة التراجع الحضاري‬ ‫واالقتصادي والفكري‪.‬‬ ‫ويتطرق الكتاب بشكل دقيق إلى‬ ‫رؤية صاحب السمو محمد بن راشد‬

‫آل مكتوم لتشكيل فرق العمل وآلية‬ ‫التعامل معهم إضافة إلى طرق وضع‬ ‫رؤيته وخططه المستقبلية الطموحة‬ ‫والمبتكرة وكيفية بناء ثقافة حكومية‬ ‫مقوماتها الشكر والتمكين والتميز‬ ‫لجميع فرق عمله‪.‬‬ ‫ويسلط الكتاب الضوء على رسالة‬ ‫سموه الموجهة إلى المسؤولين الذين‬ ‫أسماهم «هادمي المعنويات» ‪ ..‬وما‬ ‫هو توجيهه للخبراء والمتخصصين في‬ ‫القانون الذين يضعون التشريعات‬ ‫والقوانين التي تحكم حركة الناس والحياة‬ ‫في أي دولة‪ ..‬ومن ثم يأخذ القراء في‬ ‫رحلة من وجهة نظر شخصية قريبة من‬ ‫محمد بن راشد للتعرف على كيفية‬ ‫تقسيم وقته وتجديد طاقته وتفاعله مع‬ ‫أسرته وتعامله مع أزمات تنموية دولية‪.‬‬ ‫ويحاول سموه من خالل الكتاب‬ ‫طرح تأمالت إدارية وتنموية ودروس‬ ‫مستفادة من تجربته وحياته ‪ ..‬تأمالت‬ ‫قائمة على فلسفة مختلفة في الحياة‬ ‫‪ ..‬اإليجابية كمنظور وإسعاد الشعوب‬ ‫كمحرك للجمهور ‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪15‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫حمدان بن محمد‬ ‫يعتمد رسوم وغرامات‬ ‫خاصة بـ «دبي للطيران‬ ‫المدني»‬ ‫سمو الشيخ حمدان‬ ‫اعتمد بن محمد بن راشد‬ ‫آل مكتوم‪ ،‬ولي عهد دبي رئيس‬ ‫المجلس التنفيذي قرار المجلس‬ ‫رقم (‪ )4‬لسنة ‪ 2017‬باعتماد بعض‬ ‫الرسوم والغرامات الخاصة بهيئة‬ ‫دبي للطيران المدني‪.‬‬ ‫ونص القرار على أنه ُيحظر مزاولة أي نشاط‬ ‫ّ‬ ‫يتعلق بقطاع الطيران في إمارة دبي‪،‬‬ ‫إال بعد الحصول على تصريح بذلك من‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬ويتم إصدار‬ ‫ً‬ ‫وفقا للشروط والضوابط‬ ‫هذا التصريح‬ ‫والم ّ‬ ‫تطلبات التي يعتمدها مدير عام الهيئة‬ ‫ُ‬ ‫في هذا الشأن‪ ،‬وتكون مدة التصريح سنة‬ ‫واحدة قابلة للتجديد لمدد مماثلة‪ ،‬على أن‬ ‫يتم تقديم طلب تجديد التصريح قبل ‪30‬‬ ‫ً‬ ‫يوما على األقل من تاريخ انتهائه‪.‬‬

‫رسوم‬ ‫وحدد القرار في الجداول المرفقة به‬ ‫قدمها‬ ‫رسوم التصاريح والخدمات التي تُ ِّ‬ ‫للمتعاملين‪،‬‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني ُ‬ ‫الم ّ‬ ‫تعلقة‬ ‫وتتضمن رسوم تصاريح األنشطة ُ‬ ‫بقطاع الطيران‪ ،‬واعتماد المعاهد واألندية‬ ‫والبرامج المتعلقة بقطاع الطيران‪ ،‬وكذلك‬ ‫رسوم تصريح هبوط الطائرات الخاصة‬ ‫المجدولة"‪،‬‬ ‫وطائرات الركاب والشحن "غير ُ‬ ‫واعتماد مهابط الطائرات‪ ،‬باإلضافة إلى‬ ‫رسوم الخدمات العامة لهيئة دبي للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬وخدمات تصاريح البناء أو التعلية‪.‬‬ ‫ويتحمل طالب الخدمة كافة التكاليف‬ ‫قدم‬ ‫الم ّ‬ ‫المترتّ بة على تقييم الطلب ُ‬ ‫المالية ُ‬ ‫من قبله‪ ،‬في حال استعانة هيئة الطيران‬ ‫المدني بأي جهة لدراسة الطلب‪ ،‬شريطة‬ ‫ً‬ ‫ويعتبر‬ ‫إخطار طالب الخدمة بذلك ُم‬ ‫سبقا‪ُ ،‬‬ ‫ً‬ ‫نهائيا‪.‬‬ ‫تقدير الهيئة لتلك التكاليف‬

‫‪16‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫غرامات‬ ‫وتضمن القرار رسوم المخالفات والغرامات‬ ‫طبق على المزاولين للعديد من‬ ‫التي تُ ّ‬ ‫األنشطة من دون الحصول على تصريح‬ ‫مسبق أو شهادة عدم ممانعة من هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني ومنها‪ :‬إطالق ألعاب نارية‬ ‫ليزر‪ ،‬وإطالق بالونات هوائية‪،‬‬ ‫وعروض‬ ‫وأحزمة ضوئية في الجو‪ ،‬والتصوير أو اإلعالن‬ ‫الجوي‪ ،‬بغرامة ‪ 5‬آالف درهم عن كل مخالفة‪.‬‬ ‫وتوقع غرامة قيمتها ‪ 30‬ألف درهم عند‬ ‫إقامة فعالية رياضية جوية‪ ،‬و‪ 10‬آالف‬ ‫درهم عند إقامة أنشطة أو فعاليات قد‬ ‫تؤثر بشكل بسيط على سالمة المالحة‬ ‫الجوية‪ ،‬و‪ 30‬ألف درهم عند إقامة أنشطة‬ ‫أو فعاليات قد تؤثر بشكل كبير على سالمة‬ ‫المالحة الجوية‪ ،‬وذلك دون الحصول على‬ ‫شهادة عدم ممانعة من الهيئة‪.‬‬ ‫كما تضمن القرار غرامات استخدام طائرة‬ ‫بدون طيار غير مسجلة لدى الهيئة لألغراض‬ ‫التجارية تتراوح بين ألفين و‪ 20‬ألف درهم‪،‬‬ ‫وكذلك غرامات استخدام طائرة بدون طيار‬ ‫غير مسجلة لدى الهيئة لغير األغراض‬

‫التجارية وتتراوح بين ألف و‪ 20‬ألف درهم‪،‬‬ ‫إضافة إلى غرامات استخدام طائرة بدون‬ ‫طيار مسجلة لدى الهيئة سواء لألغراض‬ ‫التجارية أم غير التجارية بغرامة تتراوح بين‬ ‫ألفين و‪ 20‬ألف درهم‪ ،‬كما ُيخالف بغرامة‬ ‫قدرها ‪ 10‬آالف درهم كل من يستخدم‬ ‫طائرة بدون طيار في الفعاليات دون‬ ‫الحصول على شهادة عدم ممانعة من هيئة‬ ‫الطيران المدني‪.‬‬ ‫وتشمل المخالفات كذلك غرامة إنشاء‬ ‫مستودع لتخزين بضائع خطرة يقع ضمن‬ ‫مناطق االرتفاق الجوي تبلغ ‪ 10‬آالف‬ ‫درهم‪ ،‬كما تتراوح غرامة وضع إنارات‬ ‫تحذيرية للطائرات‪ ،‬وعدم االلتزام بالشروط‬ ‫والمتطلبات والضوابط المعتمدة لدى الهيئة‬ ‫بشأن مزاولة أي نشاط يتعلق بالطيران دون‬ ‫الحصول على شهادة عدم ممانعة من‬ ‫الهيئة بين ‪ ،5‬و‪ 10‬آلف درهم‪ ،‬بينما تبلغ‬ ‫غرامة التأخر عن تجديد أي تصريح بعد انتهاء‬ ‫مدته بدون عذر تقبله هيئة الطيران المدني‬ ‫‪ % 10‬من مقدار الرسم عن كل شهر تأخير‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وينشر هذا‬ ‫شهرا‬ ‫ويعتبر جزء الشهر‬ ‫كامال‪ُ ،‬‬ ‫ُ‬ ‫القرار في الجريدة الرسمية لحكومة دبي‪،‬‬ ‫ويعمل به من تاريخ نشره‪ .‬‬ ‫ُ‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫ضمن المرحلة األولى من منشآت سلسلة التوريد لصناعة الطيران‬

‫دبي الجنوب تحتضن منشأة‬ ‫«جنرال إلكتريك للطيران»‬ ‫دبي الجنوب افتتاح‬ ‫أعلنت شركة جنرال إلكتريك‬ ‫للطيران منشأتها التشغيلية‬ ‫بمنطقة الطيران بدبي الجنوب‪،‬‬ ‫ضمن المرحلة األولى من‬ ‫منشآت سلسلة التوريد لصناعة‬ ‫الطيران التي تم اإلعالن عن‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪.‬‬ ‫إطالقها‬

‫وتهدف المنشأة إلى تلبية االحتياجات‬ ‫ً‬ ‫وتحقيقا‬ ‫المتنامية لقطاع الطيران‬ ‫ألهداف استراتيجية دبي الصناعية‬ ‫التي أطلقها صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس‬ ‫الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم‬ ‫دبي‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬الهادفة أن تصبح دبي‬ ‫مركز صناعة الطيران في العالم‪.‬‬ ‫وجنرال إلكتريك للطيران من كبرى‬ ‫مصنعي محركات الطائرات ومزود‬ ‫عالمي للمحركات النفاثة والتوربينية‬ ‫المتكاملة‬ ‫واألنظمة‬ ‫والمكونات‬ ‫للطائرات المستخدمة في الطيران‬ ‫التجاري والعسكري‪ ،‬كما تمتلك شبكة‬ ‫عالمية لدعم هذه الخدمات تتميز‬ ‫بالربط وسرعة االستجابة‪.‬‬ ‫وقال خليفة الزفين‪ ،‬الرئيس التنفيذي‬ ‫لمؤسسة مدينة دبي للطيران ودبي‬ ‫الجنوب‪ :‬افتتاح منشأة جنرال إلكتريك‬ ‫سيسهم بشكل كبير في تقديم‬ ‫المزيد من القيمة المضافة إلى قاعدة‬ ‫دبي الجنوب المتنامية من العمالء‬ ‫العالميين‪ ،‬كما تسهم في تعزيز‬

‫جهودنا الرامية إلى توفير بيئة متكاملة‬ ‫ومخصصة لصناعة الطيران‪.‬‬ ‫وانضمام جنرال إلكتريك إلى عائلة‬ ‫دبي الجنوب ومن قبلها لوفتهانزا‬ ‫تكنيك يؤكد التزامنا بتوفير بيئة متكاملة‬ ‫ً‬ ‫قدما نحو‬ ‫لصناعة الطيران‪ ،‬والمضي‬ ‫تنفيذ إستراتيجيتنا في استقطاب‬ ‫االستثمارات وأن تكون دبي الجنوب‬ ‫هي المكان األمثل الحتضان كبرى‬ ‫ً‬ ‫عالميا‪.‬‬ ‫شركات صناعة الطيران‬ ‫وقالت الدكتورة داليا المثنى الرئيس‬ ‫التنفيذي لشركة جنرال إلكتريك في‬ ‫منطقة الخليج العربي‪ :‬افتتاح المنشأة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما وعالمة فارقة لكل من‬ ‫حدثا‬ ‫يمثل‬ ‫جنرال الكتريك ومنطقة الخليج‪ ،‬وأن‬ ‫التكنولوجيا الفائقة في أعمال الصيانة‬ ‫التي سيتم تنفيذها في منشأة جنرال‬ ‫الكتريك الجديدة بدبي الجنوب تؤكد أن‬ ‫ً‬ ‫مركزا‬ ‫منطقة الشرق األوسط أصبحت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ونشطا لصناعة الطيران‪.‬‬ ‫حيويا‬ ‫وأضافت أن جنرال الكتريك منذ بدء‬ ‫إطالق عملياتها في اإلمارات قدمت‬

‫العديد من الدعم والمساندة في‬ ‫مواقع عمالئها من طيران اإلمارات‬ ‫وطيران االتحاد‪ ،‬ويأتي افتتاح المنشأة‬ ‫الجديدة بدبي الجنوب بهدف تحقيق‬ ‫نمو كبير يسهم في اتساع نطاق‬ ‫ً‬ ‫عالميا من خالل جلب محركات‬ ‫الخدمات‬ ‫من خارج الدولة وإصالحها‪.‬‬ ‫وأوضحت أن المنشأة ستكون بمثابة‬ ‫مركز متخصص لصيانة وإصالح‬ ‫أجنحة الطائرات من طراز (جي إي)‪،‬‬ ‫كما ستتخصص جنرال إلكتريك بدبي‬ ‫الجنوب في عمليات «التحول السريع»‬ ‫‪ .‬وهي صيانة المعدات واألجزاء ذات‬ ‫الحجم المتوسط والصغير‪ ،‬إضافة‬ ‫إلى صيانة جميع المحركات من طراز‪/‬‬ ‫ً‬ ‫وتحديدا على فئة جديدة‬ ‫‪GE CFM‬‬ ‫من المحركات سيتم تركيبها على‬ ‫طائرات إيرباص من طراز ‪NEO320‬‬ ‫وطائرات بوينج من طراز ‪،MAX 737‬‬ ‫كما ستعمل المنشأة كموقع تخزين‬ ‫ً‬ ‫إقليميا‪ ،‬وذلك‬ ‫للمحركات االحتياطية‬ ‫بهدف خدمة قاعدة عمالئها المتنامية‬ ‫في المنطقة‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪17‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫مطارا دبي الدوليان يتوقعان استقبال ‪146‬‬ ‫مليون مسافر بحلول العام ‪2025‬‬ ‫دبي الدورة السابعة عشرة من معرض المطارات في الفترة ما بين ‪ 15‬و‪ 17‬مايو (آيار)‬ ‫تستضيف المقبل بمشاركة كبرى الشركات العالمية لتسليط الضوء على أحدث حلول ومنتجات‬ ‫السالمة واألمن ‪ .‬ومن المتوقع أن يحظى المعرض بمشاركة ما يزيد عن ‪ 300‬شركة رائدة من كافة أنحاء‬ ‫العالم على أن يتضمن منطقة مخصصة لألمن تسلط الضوء على تكنولوجيات متطورة من أنحاء العالم‪.‬‬ ‫ومن المنتظر أن تسجل المنطقة التي‬ ‫تتصدرها اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سنويا بنسبة ‪ % 4.8‬في إعداد‬ ‫نموا‬ ‫المسافرين في السنوات العشرين‬ ‫القادمة مقارنة مع معدل عالمي بنسبة‬ ‫ً‬ ‫وفقا لالتحاد الدولي‬ ‫‪ ،% 3.7‬وذلك‬ ‫للنقل الجوي «آياتا» ما من شأنه زيادة‬ ‫التحدي المتعلق بضمان التعامل بكفاءة‬ ‫مع هذا العدد المتزايد من المسافرين‬ ‫دون المساومة على األمن‪ .‬وقال‬ ‫المدير العام لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫محمد عبد الله أهلي «إن مطاري دبي‬ ‫الدوليين يعدان العدة الستقبال ما‬ ‫يصل إلى ‪ 146‬مليون مسافر بحلول‬ ‫العام ‪ ،2025‬وستكون هناك عملية‬ ‫توسع ضخمة تقابل ذلك في مجاالت‬ ‫ذات صلة بقطاع الطيران وهو ما يحتم‬ ‫الحاجة لضمان سالمة وأمن جميع‬ ‫أصحاب المصلحة والمسافرين وشركات‬ ‫الطيران والعموم”‪.‬‬ ‫وأضاف أهلي‪« :‬نحن مستعدون تماما‬ ‫لمواجهة هذا التحدي من خالل اعتماد‬ ‫تكنولوجيا متقدمة ونشر موظفين‬ ‫مدربين على هذه الوظيفة‪ ..‬إن أمن‬ ‫الطيران ال يجب أن يكون ذا طبيعة ثابتة‬ ‫ألنه يتطور باستمرار‪ ..‬ومن الضروري‬ ‫بمكان اعتماد التكنولوجيا المبتكرة وتعزيز‬ ‫األمن وتبسيط االجراءات بغية تقديم‬ ‫تجربة سفر سلسة للمسافرين”‪.‬‬ ‫وكانت دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫ً‬ ‫وفقا لخبراء‪ ،‬قادت النمو في الشرق‬ ‫األوسط وهي في موقع فريد لقيادة‬ ‫التغيير في أمن الطيران‪ .‬ومن جانبها‪،‬‬ ‫قالت المدير العام لمجلس المطارات‬

‫‪18‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫العالمي إنجيال غيتن‪« :‬يمتلك الشرق‬ ‫األوسط فرصة فريدة بالنظر إلى‬ ‫موقعه ونموه السريع وذلك لقيادة‬ ‫التغيير واالبتكار على صعيد األمن‪..‬‬ ‫فعلى سبيل المثال يعمل مطار دبي‬ ‫الدولي وهو مركز السفر من الجيل‬ ‫التالي على تنفيذ ممارسات مبتكرة مثل‬ ‫التحديد اآللي لهوية المسافرين ورحلة‬ ‫المسافرين السلسة”‪.‬‬ ‫وقال مدير مجموعة المعارض في‬ ‫شركة ريد الشرق األوسط للمعارض‬ ‫دانيال قريشي «إن مطارات الشرق‬ ‫األوسط شهدت استثمارات ضخمة‬ ‫وهي في الواجهة عندما يتعلق األمر‬ ‫باعتماد أحدث التكنولوجيات الذكية‪..‬‬ ‫ومن استخدام الروبوتيات إلى علم‬ ‫القياس الحيوي نجد أن الشرق األوسط‬ ‫ودولة اإلمارات العربية المتحدة على‬ ‫وجه الخصوص تتبنى التكنولوجيات ذات‬ ‫األثر الكبير عندما يتعلق األمر بضمان‬

‫السالمة وتعزيز تجربة المسافرين‪ ..‬ومع‬ ‫ارتفاع التركيز العالمي على األمن فإن‬ ‫هذه التكنولوجيات تصبح مالئمة للغاية‬ ‫فيما يؤمن معرض المطارات فرصة‬ ‫الستكشاف أحدث التكنولوجيات من‬ ‫حول العالم على منصة واحدة”‪.‬‬ ‫وستوفر منطقة أمن المطارات في‬ ‫معرض المطارات ‪ 2017‬منصة مخصصة‬ ‫إلطالق نطاق واسع من المنتجات ضمن‬ ‫فئات مختلفة بما في ذلك علم القياس‬ ‫الحيوي والتفتيش األمني وتفتيش‬ ‫الحقائب والمراقبة الرقمية والشبكية‬ ‫ونظم السيطرة على الطيور ونظم‬ ‫الخدمة الذاتية ومناولة األمتعة ونظم‬ ‫قارئات‪/‬ماسحات جوازات السفر ومعدات‬ ‫التفتيش باألشعة السينية ونظم التنبيه‬ ‫واإلنذار في حاالت الطوارئ واألتمتة‬ ‫الذكية للمباني وأمن العتاد الصلب‬ ‫والبيانات والتسييجونظم المراقبة وإدارة‬ ‫المخاطر األمنية‪.‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫مطار دبي يوفر أسرع‬ ‫«واي فاي» في العالم‬ ‫مؤسسة مطارات دبي العنان‬ ‫أطلقت‬ ‫ألسرع شبكة واي‪-‬فاي مجانية‬ ‫يزود بها مطار في العالم‪ ،‬وتوفيرها‬ ‫لماليين المسافرين عبر مطار دبي الدولي‬ ‫على مدار الساعة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫اسما على‬ ‫وتوفر هذه الشبكة التي تحمل‬ ‫مسمى (واوو‪-‬فاي) خدمة االتصال باالنترنت‬ ‫بسرعة مذهلة تبلغ ‪ 100‬ميغابت‪/‬ثانية‪،‬‬ ‫متجاوزة بذلك كافة المطارات األخرى‪ .‬ويأتي‬ ‫ذلك بعد أن كانت مؤسسة مطارات دبي‬ ‫قد أطلقت في ديسمبر من العام الماضي‬ ‫ترقية تضمنت االتصال المجاني عالي‬ ‫السرعة وغير محدود السعة باالنترنت ضمن‬ ‫مطار دبي الدولي ومطار دبي ورلد سنترال‪.‬‬ ‫وقال مايكل إيبتسون‪ ،‬نائب الرئيس‬ ‫التنفيذي لشؤون التكنولوجيا والبنى‬ ‫التحتية في مؤسسة مطارات دبي‪ ،‬في‬ ‫معرض تعليقه على هذه الخدمة الجديدة‪:‬‬ ‫«بصفتنا أضخم مطار دولي عالمي‪،‬‬ ‫فنحن في صميم حركة الرحالت الدولية‬ ‫حول العالم‪ .‬وقد أطلقنا في نهاية العام‬ ‫الماضي شبكة واي‪-‬فاي عالية السرعة‬ ‫وغير محدودة السعة بغية مساعدة ماليين‬ ‫المسافرين عبر مطاراتنا وابقائهم على‬ ‫تواصل دائم مع من يريدون‪ ،‬واختبار ما‬ ‫لم يختبروه في السابق في أي مطار من‬ ‫مطارات العالم على هذا الصعيد»‪ .‬‬

‫االمارات تشهد اشهار جمعية الطيران‬ ‫لدول مجلس التعاون‬ ‫االمارات اشهار جمعية‬ ‫شهدت الطيران لدول مجلس‬ ‫التعاون التي تم تعيين االمير فهد بن‬ ‫مشعل بن سعود بن عبد العزيز آل‬ ‫سعود رئيسا لها واالماراتي يوسف‬ ‫الحمادي نائبا للرئيس فيما اختيرت‬ ‫مدينة الرياض مقرا للجمعية حيث سيتم‬ ‫اختيار االمين العام من دولة المقر في‬ ‫االسابيع المقبلة ‪.‬‬

‫من دول مجلس التعاون قد عقدوا‬ ‫اجتماعاتهم في فندق انتركونتينيتال‬ ‫فيستفال سيتي بدبي على هامش‬ ‫االجتماع المشترك الذي جمع المجلس‬ ‫االولمبي االسيوي واالتحاد الدولي‬ ‫للرياضات الجوية واالتحاد االسيوي‬ ‫للرياضات الجوية وقرروا االعالن عن‬ ‫اشهار الجمعية التي سترعى الرياضات‬ ‫الجوية وتهتم بشؤون ممارسيها ‪.‬‬

‫و دعت الحاجة الى تأسيس هذه الجمعية‬ ‫تلبية لمتطلبات المرحلة الحالية والمقبلة‬ ‫دعما وتسهيال على عشاق الطيران‬ ‫من أبناء المجلس ولتكون مظله تجمع‬ ‫كل اطياف مجتمع الطيران من طيارين‬ ‫ومراقبين جويين ومهندسين وغيرهم‪.‬‬ ‫وكان عدد من المهتمين بالطيران‬

‫وترأس االجتماع التأسيسي االمير فهد‬ ‫بن مشعل آل سعود وقرر المجتمعون‬ ‫ان يتم في االجتماع المقبل اقرار النظام‬ ‫االساسي للجمعية والذي يتضمن‬ ‫الهيكل التنظيمي واالداري وتحديد‬ ‫المسؤوليات واقرار خطة النشاط خالل‬ ‫المرحلة المقبلة‪ .‬‬

‫مطارات دبي ترفض استالم‬ ‫األمتعة غير مسطحة الشكل‬ ‫مؤسسة مطارات دبي قواعد‬ ‫وضعت‬ ‫جديدة للتعامل مع أمتعة‬ ‫المسافرين في مطار دبي الدولي بهدف‬ ‫الحد من المناولة الخاطئة وتعزيز األداء‪.‬‬ ‫وبناء عليه‪ ،‬بدأت المؤسسة بإعالم شركات‬ ‫الطيران العاملة في مطار دبي الدولي‬ ‫برفض استقبال ومناولة أي أمتعة غير‬ ‫مسطحة الشكل عند مكاتب إنجاز إجراءات‬ ‫السفر ابتداء من ‪ 8‬مارس‪ ،2017‬حيث‬ ‫قامت بتحديث موقعها االلكتروني‬

‫والتطبيق الذكي لمطارات دبي باإلضافة‬ ‫الى الالفتات الموجودة في المطار لتوعية‬ ‫المسافرين‪.‬‬ ‫وتعليقا على هذا القرار قال نائب الرئيس‬ ‫التنفيذي للعمليات في مطار دبي علي‬ ‫أنكيزة‪ ":‬يستخدم مطار دبي الدولي أكثر‬ ‫أنظمة األمتعة تطورا في العالم‪ ،‬ومع‬ ‫ذلك‪ ،‬حتى أكثر األنظمة تقدما من الناحية‬ ‫التكنولوجية يمكن أن تتعطل بسبب‬ ‫بعض الحقائب وخصوصا تلك التي تكون‬

‫مستديرة أو على شكل أكياس ضخمة وغير‬ ‫منتظمة‪ .‬هذا النوع من الحقائب يؤدي الى‬ ‫تعطيل األنظمة وتأخير تسليم األمتعة إلى‬ ‫الطائرة وإزعاج عمالئنا‪".‬‬ ‫وأضاف أنكيزة‪ ":‬نحاول إيصال رسالتنا الى‬ ‫أكبر عدد من المسافرين الذين يستخدمون‬ ‫هذه األنواع من الحقائب‪ ،‬كما سيتم إعطاء‬ ‫الخيار لهؤالء المسافرين بإعادة ترتيب‬ ‫محتويات تلك األمتعة في صناديق مقابل‬ ‫رسوم‪ ".‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪19‬‬

‫تقرير خاص‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مليئا‬ ‫عاما‬ ‫قطاع الطيران ينتظر‬ ‫بالعائدات واألرباح في ‪2017‬‬ ‫االتحاد الدولي للنقل الجوي (‪ )IATA‬عن توقعاته بوصول‬ ‫أعلن‬ ‫صافي أرباح قطاع الطيران العالمي في عام ‪ 2017‬إلى‬ ‫‪ 29.8‬مليار دوالر أمريكي مع إجمالي إيرادات من ‪ 736‬مليار دوالر‬ ‫أمريكي بما يمثل ‪ % 4.1‬كهامش صافي الربح‪.‬‬

‫يواجهها الطيران في عام ‪ 2017‬نتيجة‬ ‫الرتفاع أسعار النفط‪ ،‬إال أننا نتوقع أن‬ ‫يحقق أرباحا تصل إلى ‪ 29.8‬مليار دوالر‬ ‫ً‬ ‫مريحا‬ ‫اقتصاديا‬ ‫تباطؤا‬ ‫ويعد هذا‬ ‫أمريكي‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وآمنً ا ضمن المجال المربح‪.‬‬ ‫وستكون هذه السنة هي الثالثة على‬ ‫التوالي (والثالثة في تاريخ هذا القطاع)‬ ‫التي ستحقق شركات الطيران عائدا على‬ ‫رأس المال المستثمر يبلغ (‪ )% 7.9‬وهو‬ ‫أعلى من متوسط التكلفة المرجح لرأس‬ ‫المال الذي يبلغ (‪.)% 6.9‬‬ ‫وكان االتحاد الدولي للنقل الجوي قد‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫قليل من توقعاته فيما يتعلق‬ ‫خفض‬ ‫بأرباح قطاع الطيران في عام ‪ 2016‬ليصل‬ ‫إلى ‪ 35.6‬مليار دوالر أمريكي (من توقع‬ ‫يونيو الذي بلغ ‪ 39.4‬مليار دوالر أمريكي)‬ ‫ً‬ ‫نتيجة لتباطؤ نمو الناتج المحلي‬ ‫وذلك‬ ‫اإلجمالي العالمي وارتفاع التكاليف‪.‬‬

‫‪20‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫وعلى الرغم من ذلك‪ ،‬ستبقى هذه‬ ‫التوقعات هي أعلى ربح مطلق يحققه‬ ‫صاف‬ ‫قطاع الطيران وأعلى هامش ربح‬ ‫ٍ‬ ‫(‪.)% 5.1‬‬ ‫وتعليقا على ذلك‪ ،‬قال ألكسندر دو‬ ‫جونياك‪ ،‬المدير العام والرئيس التنفيذي‪،‬‬ ‫االتحاد الدولي للنقل الجوي‪« :‬يستمر‬ ‫قطاع الطيران في تحقيق نتائج مذهلة‪،‬‬ ‫أرباحا‬ ‫ونتوقع في هذا العام أن نحقق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قياسية تصل إلى ‪ 35.6‬مليار‬ ‫صافية‬ ‫دوالر أمريكي‪.‬‬ ‫وعلى الرغم من صعوبة الظروف التي‬

‫لقد كانت هذه السنوات الثالث هي‬ ‫األفضل في تاريخ قطاع الطيران بصرف‬ ‫النظر عن العديد من الحاالت المتأرجحة‬ ‫التي نشهدها‪ .‬ال تزال المخاطر كثيرة بما‬ ‫فيها السياسية واالقتصادية واألمنية‪،‬‬ ‫وتبقى السيطرة على التكاليف معركة‬ ‫مستمرة في قطاعنا شديد التنافسية»‪.‬‬ ‫وأضاف‪« :‬يتوجب علينا أن نأخذ هذا األمر‬ ‫في الحسبان‪ .‬تحــــقيق قطاع الطيران‬ ‫لألرباح يعني كسب مبالغ تفوق كلفة رأس‬ ‫المال‪ .‬بالنسبة لغالبية مجاالت العمل‬ ‫مستوى طبيعيا من‬ ‫األخرى يعتبر ذلك‬ ‫ً‬ ‫العوائد للمستثمرين‪.‬‬

‫تقرير خاص‬

‫النفط سيكون له بالغ األثر على توقعات‬ ‫عام ‪.2017‬‬ ‫ففي عام ‪ 2016‬بلغ متوسط سعر النفط‬ ‫‪ 44.6‬دوالر أمريكي‪/‬‏‏برميل (برنت) ومن‬ ‫المتوقع أن يرتفع هذا الرقم ليصل إلى‬ ‫‪ 55.0‬دوالر أمريكي في عام ‪ ،2017‬وهذا‬ ‫ما سيدفع بأسعار وقود الطائرات لالرتفاع‬ ‫ً‬ ‫أيضا من ‪ 52.1‬دوالر أمريكي‪/‬‏‏برميل‬ ‫في عام ‪ 2016‬وصوال إلى ‪ 64.9‬دوالر‬ ‫أمريكي‪/‬‏‏برميل في عام ‪ .2017‬ومن‬ ‫المتوقع أن يحتل الوقود نسبة ‪% 18.7‬‬ ‫من هيكلية تكاليف الطيران في عام ‪،2017‬‬ ‫وهو أقل بكثير من آخر ذروة شهدها قطاع‬ ‫الطيران في ‪ 2012‬و‪ 2013‬إذ بلغت كلفة‬ ‫الوقود ‪.% 33.2‬‬

‫ولكن تحقيق ثالث سنوات من األرباح‬ ‫المستدامة هو سابقة في قطاع‬ ‫الطـــــيران‪ ،‬وقد نجحنا في تحقيق المزيد‬ ‫من المرونة في القطاع بعد العمل‬ ‫المضني لسنوات عديدة في إعادة هيكلة‬ ‫وهندسة القطاع‪.‬‬ ‫ينبغي علينا أن ندرك أيضا أن األرباح غير‬ ‫موزعة بالتساوي‪ ،‬حيث يتركز أعلى أداء‬ ‫في أمريكا الشمالية»‪.‬‬ ‫في حين كان من المتوقع أن تشهد‬ ‫دورة أرباح قطاع الطيران ذروتها في عام‬ ‫‪ 2016‬وتحقق ‪ 35.6‬مليار دوالر أمريكي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫تباطؤا‬ ‫من المتوقع أن تشهد هذه األرباح‬ ‫في النمو في عام ‪ 2017‬وتحقق صافي‬ ‫أرباح يبلغ ‪ 29.8‬مليار دوالر أمريكي‪.‬‬ ‫ومن المتوقع أن يكون عام ‪ 2017‬هو‬ ‫العام الثامن على التوالي من األرباح‬ ‫اإلجمالية لقطاع الطيران وهو ما يعكس‬ ‫القدرة والمرونة تجاه الصدمات والتي تم‬ ‫إدماجها في هيكلية القطاع‪.‬‬ ‫شركات‬ ‫تحتفظ‬ ‫المتوسط‬ ‫وفي‬ ‫مسافر‬ ‫كل‬ ‫عن‬ ‫بربح‬ ‫الطيران‬ ‫تنقله يبلغ ‪ 7.54‬دوالر أمريكي‪.‬‬ ‫وال شك أن االرتفاع المتوقع في أسعار‬

‫وسيتناقص تحفيز الطلب الناجم عن‬ ‫انخفاض أسعار النفط تدريجيا في عام‬ ‫ً‬ ‫تباطؤا على نمو‬ ‫‪ ،2017‬مما سينعكس‬ ‫ً‬ ‫حركة الطيران إلى ‪( % 5.1‬مقارنة بـ‪% 5.9‬‬ ‫في عام ‪ .)2016‬كما تشير التوقعات إلى‬ ‫تباطؤ توسع القدرة االستيعابية للقطاع‬ ‫ً‬ ‫(مقارنة بـ‪ % 6.2‬في عام‬ ‫إلى ‪% 5.6‬‬ ‫‪.)2016‬‬ ‫ومع ذلك‪ ،‬ال يزال النمو في القدرة‬ ‫االستيعابية للقطاع يفوق ازدياد الطلب‬ ‫وبالتالي سينخفض عامل حمولة الركاب‬ ‫ً‬ ‫(مقارنة بـ‪% 80.2‬‬ ‫العالمي إلى ‪% 79.8‬‬ ‫في العام)‪.‬‬ ‫ومن المتوقع أن يعادل تعزيز نمو‬ ‫بطريقة ما التأثير‬ ‫االقتصاد العالمي‬ ‫ٍ‬ ‫السلبي لعامل الحمولة المنخفض‪ .‬هذا‬ ‫وتشير التوقعات إلى نمو الناتج المحلي‬ ‫اإلجمالي العالمي بنسبة ‪ % 2.5‬في عام‬ ‫‪( 2017‬مقارنة بـ‪ % 2.2‬في عام ‪.)2016‬‬ ‫من المتوقع أن يساعد هذا األمر في‬ ‫استقرار عوائد قطاعي الشحن والركاب‬ ‫إلى جانب التغييرات الهيكلية في قطاع‬ ‫الطيران‪ ،‬وهذا تطور مرحب به مع انخفاض‬ ‫سنويا منذ‬ ‫العائدات (المحسوبة بالدوالر)‬ ‫ً‬ ‫عام ‪.2012‬‬ ‫ويبرز بعض التفاؤل بشأن آفاق قطاع‬ ‫الشحن في عام ‪ ،2017‬حيث ستشهد‬ ‫الفجوة في انخفاض العوائد وتنامي‬

‫الطلب المعتدل (‪ )% 3.5‬ارتفاعا في‬ ‫كميات الشحن لتصل إلى معدل غير‬ ‫ً‬ ‫(مقارنة‬ ‫مسبوق من ‪ 55.7‬مليون طن‬ ‫بـ‪ 53.9‬مليون طن في عام ‪.)2016‬‬ ‫ومن المتوقع أن تشهد عوائد القطاع‬ ‫ارتفاعا طفيفا وصوال إلى ‪ 49.4‬مليار‬ ‫دوالر أمريكي (ال تزال أقل بكثير من‬ ‫مستوى العوائد السنوية المحققة في‬ ‫‪ 2010-2014‬والذي بلغ ‪ 60‬مليار دوالر‬ ‫أمريكي)‪ ،‬إال أن ذلك مبرر كون الظروف‬ ‫التجارية ال تزال صعبة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وتعليقا على ذلك‪ ،‬قال دو جونياك‪:‬‬ ‫«يواصل القطاع تحقيقه ألرقام قياسية‬ ‫جديدة‪ ،‬إذ نتوقع نقل ما يقارب ‪ 4‬مليارات‬ ‫مسافر وشحن ‪ 55.7‬مليون طن من‬ ‫البضائع في السنوات المقبلة‪ .‬يتم إنفاق‬ ‫تقريبا من الناتج المحلي اإلجمالي‬ ‫‪%1‬‬ ‫ً‬ ‫العالمي على قطاع النقل الجوي أي ما‬ ‫يعادل ‪ 769‬مليار دوالر أمريكي تقريبا‪.‬‬ ‫لقد وفر قطاع الطيران للعالم فرصة‬ ‫ميسر أعمال‬ ‫التواصل أكثر من ذي قبل وهو ّ‬ ‫بالغ األهمية في االقتصاد العالمي»‪.‬‬ ‫«وعلى الرغم من ذلك‪ ،‬ال تقدم الحكومات‬ ‫التسهيالت الكافية للطيران‪.‬‬ ‫فقد تضخمت كلفة الضرائب العالمية‬ ‫لتصل إلى ‪ 123‬مليار دوالر أمريكي‬ ‫ووضعت ‪ % 60‬من البلدان حواجز لتأشيرات‬ ‫السفر فيما تجاوز عدد الضرائب اإلجمالية‬ ‫على بطاقات الطيران ‪ 230‬ضريبة‪ .‬تهدر‬ ‫مليارات الدوالرات كتكاليف مباشرة وهدر‬ ‫لإلنتاجية بسبب البنية األساسية ضعيفة‬ ‫الكفاءة‪ .‬وليست هذه سوى بعض العقبات‬ ‫التي تواجه شركات الطيران‪ .‬نهدف للعمل‬ ‫ً‬ ‫سوية لمساعدة الحكومات لتدرك الواقع‬ ‫بشكل أفضل وتحقق أكبر قدر من الفوائد‬ ‫االقتصادية واالجتماعية من شبكة الخطوط‬ ‫الجوية العالمية الفعالة»‪.‬‬ ‫‪2017‬‬ ‫لعام‬ ‫اإلقليمي‬ ‫التحليل‬ ‫الناقالت الجوية في أمريكا الشمالية‪:‬‬ ‫تسجل الناقالت الجوية في أمريكا‬ ‫الشمالية أعلى أداء مالي‪ ،‬حيث سيحقق‬ ‫صافي األرباح بعد اقتطاع الضرائب أعلى‬ ‫مستوياته بمبلغ ‪ 18.1‬مليار دوالر أمريكي‬ ‫في العام المقبل وهو أقل بقليل من‬ ‫مبلغ ‪ 20.3‬مليار دوالر أمريكي الذي كان‬ ‫متوقعا تحقيقه في عام ‪ .2016‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪21‬‬

‫تقرير خاص‬

‫مستقبل الطيران‪..‬‬

‫ترفيه يتجاوز حدود الخيال‬

‫شاشات أنظمة الترفيه الموجودة عادة خلف مقعد الطائرة جزءا من تجربة المسافر جوا‪ ،‬لكنها‬ ‫باتت ستختفي تدريجيا بحسب الخبراء ليتم استبدالها بتقنيات مختلفة من بينها نقل بيانات المواد‬ ‫الترفيهية مباشرة إلى أجهزة الركاب المحمولة عن طريق االتصال الالسلكي (‪.)WiFi‬‬ ‫ومن المتوقع أال يحدث ذلك قريبا‪ ،‬إال أن‬ ‫مراقبين يرون أن التغيير قادم ال محالة‪،‬‬ ‫وفيما يلي بعض من هذه التقنيات‪:‬‬

‫تدفق البيانات إلى جهاز الراكب‬

‫بالنسبة لشركات الطيران فإن إزالة‬ ‫شاشات العرض سوف تقلص نفقات‬ ‫صيانة أجهزة الترفيه هذه وتطويرها‪ ،‬ما‬ ‫يعني انخفاضا في وزن الطائرة‪ ،‬كما‬ ‫سيتيح ذلك تقليل حجم المقاعد وبالتالي‬ ‫زيادة عدد المسافرين على متن الرحالت‪ .‬‬ ‫إزالة الشاشات من خلف مقاعد الطائرات‬ ‫خاصة على الرحالت القصيرة‪ ،‬بات‬ ‫يتماشى مع ميول المسافر في الفترة‬ ‫األخيرة‪ ،‬الذي يفضل استخدام الكمبيوتر‬ ‫اللوحي الخاص به‪ ،‬أو هاتفه الذكي خالل‬ ‫الرحلة عند توفر خدمة اإلنترنت‪ .‬ومع وجود‬ ‫اتصال دائم بشبكة اإلنترنت على األرض‪،‬‬ ‫تعد الخطوة المقبلة توفير الخدمة للجميع‬ ‫وبشكل مجاني أثناء رحالت الطيران‪ ،‬وهو‬ ‫ما تقوم به بعض الشركات العالمية حاليا‪.‬‬

‫‪22‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫ومن المتوقع أن توفر شركات الطيران‬ ‫في المستقبل شاحن األجهزة اللوحية‬ ‫والهواتف الذكية بشكل السلكي‪ ،‬أو عن‬ ‫طريق استخدام منضدة الطعام كشاحن‬ ‫لبطارية تلك األجهزة‪ .‬‬

‫الواقع االفتراضي‪ ‬‬

‫قامت شركة «كانتاس» للطيران بالتعاون‬ ‫مع سامسونغ بإطالق تجربة الواقع‬ ‫االفتراضي لمسافري الدرجة األولى‪،‬‬ ‫حيث يشاهد المسافر عن طريق قناع‬ ‫الوجه آخر األفالم‪ ،‬باإلضافة إلى مواد‬ ‫ترويجية لوجهات الشركة‪ .‬‬

‫التواصل االجتماعي‪ ‬‬

‫منصات رقمية جيدة ستمكن المسافر من‬ ‫التواصل مع ركاب الطائرة عبر تطبيقات‬ ‫مثل بالنلي (‪ )Planely‬حيث سيمكن‬ ‫للركاب التواصل مع بعضهم البعض‬ ‫بطريقة ذكية عبر الهواتف أو الحواسب‬ ‫اللوحية خالل الرحلة‪ .‬وما على المسافر‬ ‫سوى تقديم رقم الرحلة للتطبيق الذكي‬

‫الذي يقوم بتحديد اهتمامات المسافرين‬ ‫واقتراح األشخاص وأرقام المقاعد التي‬ ‫تناسبه للتفاعل مع اآلخرين بطرق عدة‪ .‬‬ ‫كما يقترح التطبيق المسافرين الذين‬ ‫يمكنك مشاركتهم في سيارة أجرة‬ ‫بالمطار‪.‬‬ ‫من جانبها تختبر شركة ‪ KLM‬الهولندية ما‬ ‫تسميه «الجلوس بحسب االهتمامات‬ ‫االجتماعية»‪ ،‬التي تتيح للمسافر اختيار‬ ‫جليسه باالعتماد على السيرة الذاتية‬ ‫وموجز حياة الشخص في مواقع التواصل‬ ‫االجتماعي‪ .‬‬ ‫وتعمل شركات الطيران على توفير بيئة‬ ‫مريحة للراكب قدر اإلمكان‪ ،‬فباإلضافة‬ ‫للتقدم في مجال الترفيه فإن المواد‬ ‫المركبة التي تصنع منها الطائرات الحديثة‬ ‫تساعد أيضا في التقليل من وزن الطائرة‬ ‫ما يساهم في خفض الضجيج واالهتزاز‬ ‫داخلها‪ .‬‬

Your trusted partner of choice VarioTray: Fast, high-performant and energy-efficient We at Siemens Postal, Parcel & Airport Logistics draw on our experience to come up with reliable and innovative solutions. Our products and services help you to keep pace with today’s and tomorrow’s demands.

Our baggage handling, air cargo and airport software solutions, combined with our excellent customer services, keep airports running smoothly and help create a better passenger experience.

Our highly scalable tray system ensures fast, robust and reliable baggage handling with trays in different sizes, whether small, medium or out of gauge (OOG). With a transport speed of up to 10 m/s and a sorting speed of 2.5 m/s, our systems are the most highly developed in the industry.

Trays from Siemens have an extraordinary long lifetime and have proven their reliability and efficiency for years at major hub airports all over the world.

Come and talk to us.

23

2017 ‫مارس‬

siemens.com/logistics

‫أخبار عربية‬

‫«العربية» تجمع ‪ 735‬مليون درهم لشراء ‪ 4‬طائرات جديدة في ‪2017‬‬ ‫عادل علي‪ ،‬الرئيس التنفيذي‬ ‫كشف‬ ‫لمجموعة «العربية للطيران»‬ ‫أن الشركة جمعت ‪ 200‬مليون دوالر‪،‬‬ ‫بما يعادل ‪ 735‬مليون درهم عبر البنوك‪،‬‬ ‫لتمويل تسليماتها خالل ‪.2017‬‬

‫ً‬ ‫انطالقا من مراكز‬ ‫إلى ‪ 124‬وجهة عالمية‪،‬‬ ‫عملياتها الخمسة الرئيسية في الشارقة‬ ‫ورأس الخيمة والمغرب ومصر واألردن‪،‬‬ ‫مشيرا إلى أن االضطرابات االقتصادية‬

‫وقال إن الشركة سوف تتسلم ‪ 4‬طائرات‬ ‫جديدة خالل العام الجاري‪ ،‬مشيرا إلى أن‬ ‫التمويالت تم جمعها مسبقا‪.‬‬ ‫أكد عادل علي أن «العربية للطيران» تحرص‬ ‫على توسيع شبكة رحالتها ودخول أسواق‬ ‫ً‬ ‫دائما‪ ،‬استجابة لطلبات العمالء‬ ‫جديدة‬ ‫واحتياجاتهم‪ ،‬حيث تسير رحالتها حالياً‬

‫والسياسية كانت وال تزال العامل المؤثر‬ ‫ً‬ ‫فضال عن ضرورة أن‬ ‫في قطاع الطيران‪،‬‬ ‫تطابق شركات الطيران طلبيات الطائرات‬ ‫مع أوضاع السوق‪.‬‬

‫وتوقع عادل العلي أن تواصل الشركة‬ ‫في الحفاظ على مكانه متميزة تتيح‬ ‫لها مواصلة نموها القوي خالل العام‬ ‫ً‬ ‫مرجعا ذلك إلى قدرة الشركة على‬ ‫‪،2017‬‬ ‫االستمرار في تنفيذ خطط النمو وتقديم‬ ‫القيمة مقابل المال لعمالئها بشكل‬ ‫دائم‪ ،‬مؤكدا أن العربية للطيران تعمل‬ ‫بشكل مستمر على تطوير خدماتها‪،‬‬ ‫وتوفير وجهات جديدة أو زيادة عدد‬ ‫الرحالت إلى وجهات محددة بما يناسب‬ ‫متطلبات المسافرين‪ ،‬وهو ما جعلها‬ ‫تستقطب عددا كبيرا من المسافرين على‬ ‫متن رحالتها‪ ،‬والحفاظ على نسب إشغال‬ ‫مرتفعة‪ .‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عالميا‬ ‫إقليميا والثالث‬ ‫«مطار الملكة علياء›› األول‬ ‫مطار الملكة علياء الدولي المركز‬ ‫أحرز األول عن فئة المطارات ذات‬ ‫القدرة االستيعابية ‪ 5‬إلى ‪ 15‬مليون مسافر‬ ‫في منطقة الشرق األوسط‪ ،‬والمركز الثالث‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مؤكدا بذلك على‬ ‫عالميا عن الفئة نفسها‪،‬‬ ‫مكانته التنافسية بين المطارات ضمن فئته‬ ‫على الصعيدين اإلقليمي والعالمي‪.‬‬

‫‪ 15‬مليون مسافر» مع أربعة مطارات أخرى‬ ‫بنفس القدرة االستيعابية السنوية‪ ،‬حيث‬ ‫نال تصنيفه المميز إلى جانب كل من مطار‬ ‫تشيانغ ماي الدولي في تايلند‪ ،‬ومطار‬ ‫كوتشي الدولي في الهند‪ ،‬ومطاري‬ ‫إنديانابوليس وجاكسونفيل الدوليين في‬ ‫الواليات المتحدة األمريكية‪.‬‬

‫وجاء اإلعالن عن إحراز المطار لهذه الجوائز‪،‬‬ ‫من قبل «المجلس الدولي للمطارات»‪،‬‬ ‫ً‬ ‫وفقا لنتائج استطالع «جودة خدمات‬ ‫وذلك‬ ‫المطارات» لعام ‪ ،2016‬وهو المؤشر‬ ‫العالمي لقياس مدى رضا المسافرين‬ ‫المتعلق بجودة الخدمات والمرافق في‬ ‫المطارات‪.‬‬

‫ويعتمد استطالع «جودة خدمات‬ ‫ً‬ ‫سنويا عن‬ ‫المطارات»‪ ،‬الذي يصدر‬ ‫«المجلس الدولي للمطارات»‪ ،‬الممثل‬ ‫التجاري العالمي والوحيد للمطارات‬ ‫حول العالم‪ ،‬على النتائج التراكمية‬

‫وبحسب «مجموعة المطار الدولي»‪،‬‬ ‫الشركة األردنية المسؤولة عن إعادة تأهيل‬ ‫وتوسعة وتشغيل مطار الملكة علياء‬ ‫الدولي‪ ،‬فقد حقق المطار المركز األول عن‬ ‫فئة المطارات ذات القدرة االستيعابية «‪5‬‬ ‫ً‬ ‫سنويا في منطقة‬ ‫إلى ‪ 15‬مليون مسافر»‬ ‫الشرق األوسط»‪ .‬ويأتي ذلك‪ ،‬فيما حقق‬ ‫المطار المركز الثاني عن فئة «أفضل مطار‬ ‫في منطقة الشرق األوسط”‪.‬‬ ‫وعلى المستوى العالمي‪ ،‬احتل مطار‬ ‫الملكة علياء الدولي المركز الثالث عن فئة‬ ‫المطارات ذات القدرة االستيعابية «‪ 5‬إلى‬

‫‪24‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫لالستطالعات الفردية لرضا المسافرين‪،‬‬ ‫ً‬ ‫شهريا مباشرة من‬ ‫والتي يتم جمعها‬ ‫مجموعة عشوائية من المسافرين أثناء‬ ‫تواجدهم في المطارات المشاركة في‬ ‫االستطالع‪ .‬وقد أظهر مطار الملكة علياء‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تاما بمتطلبات استطالع‬ ‫التزاما‬ ‫الدولي‬ ‫«جودة خدمات المطارات» بشكل يؤهله‬ ‫للحصول على جوائز االستطالع‪ ،‬وذلك‬ ‫من خالل تنفيذ عمليات تدقيقية ميدانية‬ ‫منتظمة‪ ،‬باإلضافة إلى إجراء مقابالت‬ ‫شخصية مع المسافرين‪ ،‬من أجل ضمان‬ ‫التزامه بإجراءات ضبط الجودة والتحقق من‬ ‫صحة النتائج‪ .‬‬

‫أخبار دولية‬

‫وصول عدد ركاب الطائرات في كوريا الجنوبية‬ ‫إلى مستوى قياسي خالل العام الماضي‬ ‫بيانات اقتصادية نشرت‬ ‫أظهرت‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا وصول عدد ركاب‬ ‫الطائرات في كوريا الجنوبية خالل‬ ‫العام الماضي إلى مستوى قياسي‬ ‫جديد بفضل الزيادة الحادة في ركاب‬ ‫الرحالت الدولية‪ ،‬مع التوسع في‬ ‫خدمات الطيران منخفض التكاليف‪.‬‬ ‫وبسحب وزارة األراضي والبنية‬ ‫التحتية والنقل الكورية الجنوبية‪،‬‬ ‫فقد وصل عدد ركاب الطائرات في‬ ‫كوريا الجنوبية خالل العام الماضي‬ ‫إلى ‪9‬ر‪ 103‬مليون راكب ليتجاوز حاجز‬ ‫المئة مليون راكب سنويا ألول مرة‬ ‫في تاريخ كوريا الجنوبية‪ .‬وبلغ عدد‬ ‫ركاب طائرات الرحالت الخارجية خالل‬ ‫العام الماضي ‪ 73‬مليون راكب‪،‬‬ ‫بزيادة سنوية نسبتها ‪1‬ر‪ ،% 18‬فيما‬ ‫بلغ عدد ركاب الرحالت الداخلية ‪9‬ر‪30‬‬ ‫مليون راكب خالل العام الماضي‪،‬‬ ‫بزيادة سنوية نسبتها ‪5‬ر‪.% 10‬‬ ‫وتشهد حركة الطيران في كوريا‬

‫الجنوبية نموا مطردا خالل السنوات‬ ‫األخيرة حيث وصل عدد الركاب في‬ ‫‪ 2013‬إلى ‪3‬ر‪ 73‬مليون راكب وفي‬ ‫‪ 2014‬إلى ‪4‬ر‪ 81‬مليون راكب وفي‬ ‫‪ 2015‬إلى ‪4‬ر‪ 89‬مليون راكب‪.‬‬ ‫وأشارت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية‬ ‫لألنباء إلى أن شركتي «كوريان أيرالينز»‬ ‫و«آشيانا أيرالينز» الكوريتين استحوذتا‬ ‫على ‪1‬ر‪ % 45‬من ركاب الرحالت‬

‫الخارجية‪ ،‬في حين كانت الحصة الباقية‬ ‫من نصيب شركات الطيران األجنبية‬ ‫والطيران منخفض التكاليف‪.‬‬ ‫وذكرت وزارة النقل أن شركات الطيران‬ ‫منخفض التكاليف الكورية الجنوبية‬ ‫استحوذت على ‪6‬ر‪ % 19‬من ركاب‬ ‫الرحالت الخارجية خالل العام الماضي‪،‬‬ ‫مقابل ‪6‬ر‪ % 9‬في ‪ 2013‬و‪5‬ر‪% 11‬‬ ‫في ‪ 2014‬و‪6‬ر‪ % 14‬في ‪ .2015‬‬

‫خطى متسارعة إلنجاز مطار إسطنبول الثالث األكبر في العالم‬ ‫بقاء أقل من عام على افتتاحه‪،‬‬ ‫مع‬ ‫مطار‬ ‫بناء‬ ‫أعمال‬ ‫تستمر‬ ‫إسطنبول الثالث‪ ،‬بخطى متسارعة‪،‬‬ ‫بعد استكمال ‪ % 95‬من الهيكل العام‬ ‫لصالة المسافرين‪ ،‬وتركيب المصاعد‬ ‫والساللم المتحركة في بعض األجزاء‪.‬‬

‫الظروف الجوية القاسية خالل موسم‬ ‫الشتاء الحالي‪.‬‬ ‫وكشف أنه يعمل في المشروع حاليا‬ ‫‪ 22‬ألف عامل بسبب ظروف الشتاء‪،‬‬ ‫على أن يرتفع العدد إلى نحو ‪ 30‬ألف‬

‫في أشهر الصيف المقبل‪ .‬وأشار‬ ‫أقجاي أوغلو‪ ،‬إلى أنه تم استخدام‬ ‫‪ 2.2‬مليون متر مكعب من األسمنت‬ ‫المسلح‪ ،‬في المشروع بشكل عام‪،‬‬ ‫ً‬ ‫واصفا تلك الكمية بـ‬ ‫حتى اللحظة‪،‬‬ ‫“المهولة”‪ .‬‬

‫كما تم انجاز الهيكل الرئيسي لبرج‬ ‫المراقبة‪ ،‬الذي حاز تصميمه على جائزة‬ ‫العمارة الدولية لعام ‪ ،2016‬ومن‬ ‫المنتظر االنتهاء من كافة طرق سيارات‬ ‫“التاكسي” للمدرج األول‪ ،‬في مايو‪/‬‬ ‫أيار أو يونيو‪/‬حزيران المقبلين‪.‬‬ ‫المدير التنفيذي لشركة “إيغا”‬ ‫المتخصصة بإنشاء المطارات‪ ،‬يوسف‬ ‫أقجاي أوغلو‪ ،‬قال لألناضول‪ ،‬إن أعمال‬ ‫البناء شهدت تباطؤا قليال بسبب‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪25‬‬

‫آراء‬

‫األمن الذكي‬ ‫ذات السير اآللي)‪ ،‬والقدرات المتقدمة لألشعة السينية‪ ،‬وتعزيز‬ ‫الموارد (مثال‪ ،‬التجريد على التوازي)‪ ،‬والحلول المؤتمتة لمراقبة‬ ‫أداء نقاط التفتيش‪.‬‬

‫إنجيال غيتنز‬ ‫المدير العام‪ ،‬مجلس المطارات العالمي‬

‫يسرني االعراب عن سروري لالسهام بمقالتي الشهرية‬ ‫بداية‬ ‫األولى لمجلة (عبر دبي)‪ .‬يشترك مجلس المطارات‬ ‫العالمي مع هيئة دبي للطيران المدني بذات الرؤية الرامية إلى‬ ‫ضمان النمو المستدام لصناعة الطيران‪ ،‬ولعل أحد أبرز المجاالت‬ ‫التي يتم التركيز عليها هي األمن والسالمة لعموم المسافرين‪،‬‬ ‫وهو ركن أساسي من أركان هذه الرؤية‪.‬‬ ‫إن مجلس المطارات العالمي يدرك التحديات الناجمة عن األعداد‬ ‫المتزايدة للمسافرين‪ ،‬كما يدرك التهديدات الناشئة والموارد‬ ‫المحدودة‪ ،‬وعليه فقد وضع بالتعاون مع االتحاد الدولي للنقل‬ ‫الجوي برنامج األمن الذكي بغية تعزيز األمن‪ ،‬وزيادة الكفاءة‬ ‫التشغيلية‪ ،‬وتحسين تجربة المسافرين‪.‬‬ ‫ويشترك عدد متزايد من المطارات في جميع أنحاء العالم في‬ ‫االختبارات وفي تنفيذ التدابير والعمليات الموصى بها من قبل‬ ‫برنامج األمن الذكي‪ ،‬بما في ذلك مطارات أمستردام شيفول‪،‬‬ ‫دبلن‪ ،‬الدوحة‪ ،‬ملبورن‪ ،‬لندن هيثرو وجاتويك ومانشستر‪.‬‬ ‫وليس هنالك من حل وحيد يناسب كافة المطارات‪ ،‬وعليه فقد لجأ‬ ‫ً‬ ‫عوضا عن ذلك إلى تحديد عدد من المكونات التي يمكن‬ ‫البرنامج‬ ‫ً‬ ‫وفقا للمتطلبات التنظيمية‪ ،‬والحاجات‪ ،‬والتسهيالت‪،‬‬ ‫تنفيذها‬ ‫ودرجة المخاطر التي تتعلق بمطار ما‪ .‬ومن األمثلة على ذلك‬ ‫المعالجة المركزية للصور‪ ،‬والربط الشبكي آلالت األشعة‬ ‫السينية‪ ،‬اللذين أثبتا فائدتهما الكبيرة في تعزيز اإلنتاجية وخفض‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديدا‬ ‫تصميما‬ ‫أزمنة المعالجة‪ .‬فيما تتضمن بقية االبتكارات‬ ‫بالكامل لبيئة نقاط التفتيش‪ ،‬وأتمتة الممرات (مثل نظم المناولة‬

‫‪26‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫وال تعود هذه التكنولوجيات والعمليات المبتكرة بالنفع على‬ ‫ً‬ ‫أيضا أمثلة‬ ‫المطارات المشاركة في االختبارات وحسب‪ ،‬بل توفر‬ ‫ملموسة وممارسات فضلى يمكن نشرها في أماكن أخرى من‬ ‫العالم‪ .‬فعلى سبيل المثال‪ ،‬أبرزت نينا بروكس‪ ،‬رئيس األمن في‬ ‫مجلس المطارات العالمي‪ ،‬فوائد مكونات األمن الذكي التي يتم‬ ‫تنفيذها على صعيد عالمي‪ ،‬وذلك في شهادتها بتاريخ ‪ 2‬فبراير‬ ‫‪ 2017‬في جلسة استماع للجنة الفرعية لمجلس النقل واألمن‬ ‫الوقائي في الواليات المتحدة حول مستقبل إدارة أمن النقل‪.‬‬ ‫ولدى الشرق األوسط فرصة فريدة لقيادة التغيير واالبتكار فيما‬ ‫يتعلق باألمن‪ ،‬وذلك بالنظر إلى موقعه والنمو السريع الذي‬ ‫يحققه‪ .‬فمطار دبي الدولي على سبيل المثال‪ ،‬وهو مركز سفر‬ ‫من الجيل التالي‪ ،‬يعمل على تنفيذ ممارسات مبتكرة مثل التحديد‬ ‫األوتوماتيكي لهوية المسافرين والرحلة السلسة للمسافرين‪.‬‬ ‫وما النجاحات التي شهدها برنامج األمن الذكي في العام‬ ‫الماضي إال شهادة على التزام مجلس المطارات العالمي‬ ‫بالمشاركة المستمرة مع قطاع الطيران على الصعيدين المحلي‬ ‫والعالمي‪ ،‬بما في ذلك تشارك المعلومات وتبادل أفضل‬ ‫الممارسات‪.‬‬

‫آراء‬

‫تفاؤل حذر‬ ‫هذه الدورة من المنتدى العالمي للشحن في وقت‬ ‫تنعقد‬ ‫يشوبه التفاؤل الحذر‪ ،‬وهو أمر نادر الحدوث في‬ ‫ً‬ ‫ارتفاعا في الطلب بعد‬ ‫قطاع الشحن الجوي‪ ،‬حيث بدأنا نشهد‬ ‫ً‬ ‫فعليا من النمو‪ .‬فقد بدأت أحجام‬ ‫عدة سنوات كادت أن تخلوا‬ ‫الشحن بالنمو في النصف الثاني من العام ‪ ،2016‬واستمر هذا‬ ‫الزخم في العام الحالي مع ارتفاع الطلب في شهر يناير بنسبة‬ ‫‪ % 7‬مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي‪.‬‬ ‫وهنالك بعض القوى اإليجابية التي تدعم هذا النمو‪ ،‬ومن‬ ‫ً‬ ‫تطورا ُمرحب به يأتي‬ ‫ذلك طلبيات التصدير القوية‪ ،‬التي تشكل‬ ‫بعد معاناة التجارة العالمية من فترة من الركود امتدت على مر‬ ‫السنوات القليلة الماضية‪.‬‬ ‫فالتجارة االلكترونية التي تعتمد بشكل كبير على الشحن الجوي‬ ‫أصبحت تنمو بمعدل ثنائي المنزلة‪ ،‬فيما يستمر العالم بالتحول‬ ‫إلى متجر سيبراني عالمي‪ ،‬مع مطالبة العمالء في عصر‬ ‫اإلنترنت هذا بتنفيذ شبه فوري لطلبياتهم‪.‬‬ ‫كما تظهر البضائع التخصصية ذات القيمة المضافة العالية‬ ‫إمكانيات كبيرة‪ ،‬حيث من المتوقع أن يصل إجمالي السوق‬ ‫العالمية لألدوية إلى ‪ 1.12‬تريليون دوالر بحلول العام ‪،2022‬‬ ‫ما يخلق فرصة هامة للشحن الجوي‪ .‬ويندرج جزء كبير من هذه‬ ‫السوق في إطار نقل سلع الرعاية الصحية الحساسة للحرارة‪ ،‬بما‬ ‫في ذلك عقاقير السلسلة الباردة والمنتجات الدوائية البيولوجية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫جوا بالعادة‪ .‬ويبلغ حجم اإلنفاق العالمي الحالي‬ ‫التي تشحن‬ ‫على الخدمات اللوجستية المتعلقة بسلسلة التبريد من‬ ‫المنتجات الدوائية البيولوجية ‪ 12‬مليار دوالر‪ ،‬ومن المتوقع‬ ‫أن يرتفع هذا الرقم إلى حوالي ‪ 16.7‬مليار دوالر بحلول العام‬ ‫‪.2020‬‬ ‫ً‬ ‫جميعا أن النمو والنمو المربح هما‬ ‫وبالطبع‪ ،‬فإننا نعلم‬ ‫ً‬ ‫تماما‪ .‬وعلى الرغم من أن العام الحالي قد‬ ‫مفهومان مختلفان‬ ‫بدأ مع إشارات إيجابية‪ ،‬إال أننا ما نزال في غمار عمل شاق للغاية‬ ‫ترزح فيه العائدات تحت ضغط كبير‪ ،‬فيما تتسلم شركات الطيران‬ ‫طائرات بعيدة المدى لتلبية تنامي قدرة الطلب لجهة نقل‬ ‫المسافرين‪ ،‬حيث تأتي كل طائرة بعيدة المدى مع مستوعب‬ ‫حمولة متعطش للبضائع‪.‬‬

‫ألكسندر دي جونياك‬ ‫المدير العام والرئيس التنفيذي‪ ،‬االتحاد‬ ‫الدولي للنقل الجوي‬

‫ويجب علينا على نطاق أوسع أن نشعر بالقلق لجهة الخطاب‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ ،‬ذلك أن الطيران هو عمل يتسم‬ ‫الحمائي الذي ينتشر‬ ‫بالحرية‪ ،‬وهذه الصناعة ترتكز على الحدود المفتوحة أمام‬ ‫األشخاص والتجارة‪ .‬هذا هو جوهر الدور الهام الذي نلعبه على‬ ‫صعيد العولمة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا أن نولي االهتمام لما يخبرنا به عمالؤنا‪،‬‬ ‫ويتوجب علينا‬ ‫ً‬ ‫حيث يتركز اثنين من أسرع أجزاء عملنا نموا وربحية على تلبية‬ ‫االحتياجات المحددة لعمالئنا‪ ،‬بما في ذلك التجارة االلكترونية‬ ‫والوقت والبضائع الحساسة للحرارة‪ .‬وهذا دليل على أننا ناجحون‬ ‫عندما يتعلق األمر بقدرتنا على فهم احتياجات العمالء وخلق‬ ‫منتجات تنال رضاهم‪ .‬‬

‫مقتطفات من كلمته التي ألقاها في المنتدى العالمي للشحن الذي‬ ‫انعقد في أبو ظبي‪.‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪27‬‬

‫شركات الطيران‬

‫«الخطوط السعودية» تفتتح صالة «الفرسان» بمطار القاهرة‬ ‫الخطوط السعودية‪ ،‬صالة‬ ‫دشنت «الفرسان»‪ ،‬بمبنى رقم ‪٢‬‬ ‫بمطار القاهرة الدولى‪ ،‬وهى أول صالة‬ ‫تدشنها الشركة خارج المملكة العربية‬ ‫السعودية‪ ،‬لخدمة المسافرين على‬ ‫درجتى «األولى» و«األعمال» وحاملى‬ ‫بطاقة الفرسان الذهبية والفضية‬ ‫وبطاقات «إيليت» و«إيليت بلس» من‬ ‫التحالف العالمى «سكاى تيم»‪.‬‬ ‫حضر االفتتاح مجدى إسحاق ورئيس مجلس‬ ‫إدارة شركة ميناء القاهرة الجوى‪ ،‬والمهندس‬ ‫صالح بن ناصر الجاسر‪ ،‬مدير عام الخطوط‬ ‫الجوية العربية السعودية‪ ،‬وعدد من‬ ‫المسؤولين فى سفارة المملكة بالقاهرة‪.‬‬ ‫وقال مجدى إسحاق رئيس شركة ميناء‬ ‫القاهرة الجوى‪ ،‬إن قيام الخطوط‬ ‫السعودية بتدشين هذه الصالة التى‬ ‫تعتبر األفخم فى العالم هو تأكيد على‬ ‫أن الخطوط السعودية اختصت مطار‬ ‫القاهرة دون غيره‪ ،‬لتبدأ منه تدشين هذه‬ ‫الصالونات الراقية‪ ،‬فى خدمتها‪.‬‬ ‫من جانبه أكد المهندس صالح الجاسر فى‬ ‫تصريح لـ «المصرى اليوم» أثناء تفقده‬

‫لصالة الفرنسان أن اختيار مطار القاهرة‬ ‫ليكون موقعا ألول صالة فرسان جاء نتيجة‬ ‫حجم الحركة الموجود والمتنامى بين مصر‬ ‫والمملكة‪ ،‬باعتبار المملكة أكبر مشغل‬ ‫فى مطار القاهرة الدولى بعد الناقل‬ ‫الوطنى المصرى «مصر للطيران‪ ،‬مشيرا‬ ‫وقت‬ ‫ضيف فى‬ ‫إلى أن الصالة تسع ‪300‬‬ ‫ٍ‬ ‫ٍ‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ ،‬وهى على مساحة ‪ 1500‬متر‬ ‫واحد‬ ‫مربع‪.‬‬ ‫بإطاللة‬ ‫وأشار إلى أن الصالة تتميز‬ ‫ٍ‬ ‫بانورامية على ساحة المطار‪ ،‬وتحتوى‬

‫على منطقة خدمات وتقدم لروادها‬ ‫الوجبات الساخنة والباردة والخفيفة‬ ‫وأماكن االنتظار عالية الفخامة إلى جانب‬ ‫خدمات رجال األعمال التى تشمل غرفة‬ ‫اجتماعات متكاملة مجهزة بكل ما يلزم‬ ‫إلنجاز األعمال‪ )22(.‬منصة إلنهاء إجراءات‬ ‫المناولة وخدمة الضيوف باإلضافة إلى‬ ‫أجهزة الخدمة الذاتية‪ ،‬إلى جانب تخصيص‬ ‫(‪ )9‬مكاتب فى منطقة إنهاء إجراءات‬ ‫السفر فى المبنى (أ) إلدارة المحطة‬ ‫وخدمات الضيوف ومراقبة عمليات الحركة‬ ‫والعمليات الجوية‪ .‬‬

‫«الكويتية» زيادة رحالت وجهات الشرق األوسط ‪% 41.7‬‬ ‫شركة الخطوط الجوية الكويتية‬ ‫أعلنت الناقل الوطني لدولة الكويت‪،،‬‬ ‫زيادة عدد رحالتها إلى وجهات الشرق‬ ‫األوسط بنسبة ‪7‬ر‪ 41‬في المئة خالل‬ ‫جدول الصيف الحالي‪.‬‬ ‫وأضافت «الكويتية»‪ ،‬في بيان صحافي‪،‬‬ ‫أنها تعمل على تكثيف رحالتها وطاقتها‬ ‫االستيعابية خالل موسم الصيف مؤكدة‬ ‫حرصها على خدمة الوجهات التي تشهد‬ ‫اقباال كبيرا لتحقيق الجدوى االقتصادية‬ ‫للناقل الوطني‪.‬‬ ‫وأوضحت أنه ستتم زيادة الرحالت‬ ‫المتوجهة أسبوعيا إلى دبي من ‪18‬‬ ‫إلى ‪ 25‬رحلة وبيروت من ‪ 9‬إلى ‪ 12‬رحلة‬ ‫والبحرين من ‪ 8‬إلى ‪ 14‬رحلة والدوحة من‬

‫‪28‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪ 9‬إلى ‪ 14‬رحلة واسطنبول من ‪ 9‬إلى ‪12‬‬ ‫رحلة وعمان من ‪ 13‬إلى ‪ 14‬رحلة والنجف‬ ‫ومشهد من ‪ 2‬إلى ‪ 3‬رحالت والهور من ‪3‬‬ ‫إلى ‪ 4‬رحالت وطهران من ‪ 4‬إلى ‪ 5‬رحالت‬ ‫خالل الجدول الصيفي‪.‬‬

‫وأفادت أنها ستبدأ بتشغيل رحالت‬ ‫مسائية إلى دبي ما سيمكنها من تقديم‬ ‫مسارات مالئمة لرحالت الترانزيت بين دبي‬ ‫ووجهات دولية في أوروبا ونيويورك عبر‬ ‫مطار الكويت الدولي في كال االتجاهين‬ ‫عبر «طائرات إيرباص إيه ‪ .»320‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫«مصر للطيران» و «االتحاد» ُت ّ‬ ‫وقعان اتفاق مشاركة بالرمز‬ ‫شركة «مصر للطيران» توقيع‬ ‫أعلنت‬ ‫اتفاق مشاركة بالرمز مع شركة‬ ‫«طيران االتحاد»‪ ،‬الناقل الوطني لدولة‬ ‫ً‬ ‫وطبقا للمرحلة األولى من‬ ‫اإلمارات‪.‬‬ ‫االتفاق‪ ،‬تقوم «طيران االتحاد» بوضع‬ ‫الرمز الخاص بها (‪ )EY‬كناقل مسوق على‬ ‫رحالت «مصر للطيران» بين إمارة أبوظبي‬ ‫والقاهرة‪ ،‬في حين تقوم «مصر للطيران»‬ ‫بوضع رمز رحالتها (‪ )MS‬على رحالت شركة‬ ‫«طيران االتحاد» التي يتم تشغيلها بين‬ ‫العاصمتين‪.‬‬ ‫سيتاح للشركة‬ ‫وفي المرحلة الثانية‪،‬‬ ‫ُ‬ ‫اإلماراتية الوصول إلى عدد من المدن‬ ‫األفريقية الرئيسة من خالل رحالت الشركة‬ ‫المصرية كناقل ُمشغل عبر مطار القاهرة‬ ‫المحوري‪ .‬وعلى الناحية األخرى‪ ،‬ستتمكن‬

‫«مصر للطيران» من الوصول إلى عدد من‬ ‫الوجهات في أستراليا والشرق األقصى‬ ‫من خالل رحالت «طيران االتحاد» عبـر‬ ‫مـطارها المحوري في أبوظبي‪.‬‬ ‫كما ستتضمن المرحلة الثالثة من االتفاق‬ ‫إمكان تطبيق اتفاق المشاركة بالرمز على‬

‫طيران الخليج تسير رحالت‬ ‫إلى جورجيا من ‪ 22‬يونيو‬

‫ومع قرب تدشين رحالت طيران الخليج‬ ‫إلى تبليسي؛ قام السفير الجورجي‬

‫طيران السالم يدشن أولى‬ ‫وجهاته الدولية عبر تسيير‬ ‫رحلتين إلى دبي يوميا‬ ‫طيران السالم أول طيران اقتصادي‬ ‫دشن‬ ‫في السلطنة أولى رحالته الدولية‬ ‫الى إمارة دبي بدولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة بواقع رحلتين يوميا من مطار‬ ‫مسقط الدولي باتجاه مطار آل مكتوم‬ ‫الدولي في دبي وورالد سنترال قبل أن‬ ‫يتحول مسار الرحلة الى مطار دبي الدولي‪.‬‬

‫رحالتها‬ ‫الخليج‬ ‫طيران‬ ‫تدشن المباشرة إلى العاصمة‬ ‫الجورجية تبليسي بثالث رحالت‬ ‫أسبوعية من وإلى مطار شوتا‬ ‫ً‬ ‫بدءا من‬ ‫روستافيلي تبليسي الدولي‬ ‫‪ 22‬يونيو المقبل‪ ،‬حيث سيمنح ذلك‬ ‫المسافرين من منطقة مجلس التعاون‬ ‫الخليجي‪ ،‬ومنطقة الشرق األوسط‬ ‫وشمال أفريقيا‪ ،‬ومنطقة شبه القارة‬ ‫الهندية والشرق األقصى خيارات أكثر‬ ‫للسفر‪.‬‬ ‫وتمتلك طيران الخليج إحدى أكبر شبكات‬ ‫الوجهات في المنطقة‪ ،‬مع رحلتين‬ ‫يوميتين أو أكثر إلى ‪ 10‬مدن إقليمية؛‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سلسا للمسافرين على‬ ‫ربطا‬ ‫مما يؤمن‬ ‫مدى شبكة وجهاتها من خالل مركزها‬ ‫الرئيسي في مطار البحرين الدولي‪.‬‬

‫سيرها الناقلة‬ ‫الرحالت الداخلية التي تُ ّ‬ ‫المصرية داخل جمهورية مصر العربية‪.‬‬ ‫وفي مرحلة الحقة من االتفاق‪ ،‬سيتمكن‬ ‫زبائن برامج الوالء في كل من الشركتَ ْين‪،‬‬ ‫االستفادة من عدد من المزايا‪ ،‬من بينها‬ ‫الحصول على أميال في مقابل سفرهم‬ ‫على رحالت المشاركة بالرمز‪ .‬‬

‫ويأتي هذا التدشين بعد وصول طائرته‬ ‫الثانية من طراز ايرباص (‪ 320‬ايه) التي‬ ‫أطلق عليها اسم “فتح الخير” والتي ستتيح‬ ‫ايضا تسيير رحلة يومية ثالثة إلى صاللة‪.‬‬ ‫لدى المملكة العربية السعودية ومملكة‬ ‫البحرين وسلطنة ُعمان جورج جانجغافا‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا بزيارة للمقر الرئيس للناقلة في‬ ‫البحرين؛ حيث كان في استقباله الرئيس‬ ‫ّ‬ ‫المسلم‬ ‫التنفيذي لطيران الخليج ماهر‬ ‫وعدد من أعضاء فريق اإلدارة التنفيذية‬ ‫بالناقلة‪ ،‬حيث تم خالل اللقاء بحث سبل‬ ‫التعاون والترويج المشترك ألحدث‬ ‫وجهات طيران الخليج تبليسي‪ .‬‬

‫وقال المهندس خالد بن هالل اليحمدي‬ ‫رئيس مجلس إدارة طيران السالم إن‬ ‫تدشين رحالت الشركة إلى صاللة ودبي‬ ‫عزز من االلتزام بدعم كافة مظاهر النمو‬ ‫االقتصادي في السلطنة مشيرا إلى‬ ‫أن ارقام الشركة تظهر نتائج مبشرة على‬ ‫جميع المستويات‪ .‬من جانبه قال فرانسوا‬ ‫بوتلييه الرئيس التنفيذي لطيران السالم ان‬ ‫دبي تمثل وجهة للعمل والسياحة مما يمنح‬ ‫مزيدا من الخيارات للمسافرين‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪29‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫وكالة دبي الوطنية للسفر الجوي‬ ‫تفتتح منشآة جديدة للشحن في أستراليا‬ ‫وكالة دبي الوطنية للسفر الجوي‪ ،‬وهي شركة مناولة الشحن التي‬ ‫افتتحت تملكها مجموعة اإلمارات‪ ،‬منشآة جديدة للشحن في مطار أدياليد‪،‬‬ ‫ما يزيد من دور المطار لجهة شحن البضائع لسوق جنوب أستراليا‪.‬‬ ‫وتتمتع المنشآة التي تصل مساحتها إلى‬ ‫‪ 1,500‬متر مربع باستطاعة مناولة ‪ 80‬طن‬ ‫ً‬ ‫يوميا‪ ،‬ما يمثل ترقية كبيرة‬ ‫من البضائع‬ ‫مقارنة بمنشآة وكالة دبي الوطنية للسفر‬ ‫الجوي القديمة التي تبلغ مساحتها ‪400‬‬ ‫متر مربع‪ ،‬والتي تقع خارج المطار‪.‬‬ ‫ويعتبر مطار أدياليد محطة هامة‬ ‫للخطوط الجوية القطرية‪ ،‬والخطوط‬ ‫الجوية الصينية الجنوبية وشركة فرجن‬ ‫أستراليا للطيران‪ ،‬حيث تترافق عملية‬ ‫التوسيع هذه من قبل وكالة دبي‬ ‫الوطنية للسفر الجوي مع زيادات مطردة‬ ‫في صادرات أستراليا من المنتجات‬ ‫الزراعية إلى الصين‪.‬‬

‫‪30‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫وتعتبر هذه المنشآة صياغة جديدة‬ ‫ً‬ ‫فعليا‪،‬‬ ‫لمنشآة التخزين البارد القائمة‬ ‫حيث تمت ترقيتها لمواجهة الطلب‬ ‫المتزايد على صادرات ومستوردات‬ ‫جنوب أستراليا‪ .‬كما حصلت المنشآة‬ ‫على االعتماد التام من قبل وزارة أمن‬ ‫النقل االسترالية وإدارة أمن النقل‬ ‫األمريكية لجهة فحص البضائع الموجهة‬ ‫للتصدير‪.‬‬ ‫وتتراوح خيارات تبريد المنتجات ودرجات‬ ‫الحرارة المحيطة التي توفرها المنشآة‬ ‫لها بين ‪ 15‬و‪ 25‬درجة مئوية‪ ،‬فيما يمكن‬ ‫لغرف التجميد تخزين البضائع على درجات‬ ‫حرارة تنخفض إلى ‪ -18‬درجة مئوية‪.‬‬

‫وقالت دانييال مارسيلي‪ ،‬الرئيس‬ ‫التنفيذي لوكالة دبي الوطنية للسفر‬ ‫الجوي في أستراليا‪« :‬طالبنا عمالئنا‬ ‫بمنشآة في المطار‪ ،‬وقد شكل ذلك‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا لنا‪ ،‬ونحن ملتزمون بتنمية‬ ‫استثمارا‬ ‫أعمالنا في أدياليد من خالل افتتاح هذه‬ ‫المنشآة التوسعية المخصصة ضمن‬ ‫المطار‪».‬‬ ‫وقال مزود الخدمات الجوية الذي يتخذ‬ ‫ً‬ ‫موطنا له أن هذه المنشآة‬ ‫من دبي‬ ‫تقع بالقرب من مبنى المسافرين‬ ‫ورصيف الشحن الجديد في مطار‬ ‫أدياليد‪ ،‬ما من شأنه تمكين الحركة‬ ‫السريعة للبضائع‪ ».‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫‪ % 87.4‬كفاءة الشحن الجوي‬ ‫اإللكتروني في اإلمارات‬ ‫عمر بن غالب نائب مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني‪ ،‬أن اإلمارات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خصوصا‬ ‫تطورا في كفاءة عمليات الشحن الجوي‪،‬‬ ‫أكد من أكثر دول العالم‬ ‫في العمليات اإللكترونية‪ ،‬حيث حققت الدولة معدل ‪ ٪ 87.4‬في تطبيق وثيقة‬ ‫الشحن الجوي اإللكترونية‪ ،‬في حين أن المعدل العالمي بحدود ‪.% 50‬‬ ‫جاء ذلك في تصريحات خالل مؤتمر‬ ‫االتحاد الدولي للنقل الجوي ‹آياتا› للشحن‬ ‫العالمي‪ ،‬في مركز أبوظبي للمعارض‪،‬‬ ‫بمشاركة عدد من شركات الطيران والشحن‬ ‫والنقل العالمية‪.‬‬ ‫وقال عمر بن غالب إن الهيئة تستعد لتطبيق‬ ‫نظام الشاحن الجوي المعتمد الذي يسهم‬ ‫في التقليل من الجهد والوقت في إجراءات‬ ‫عمليات شحن البضائع خارج الدولة‪ ،‬وذلك‬ ‫بعد الحصول على الموافقات الالزمة من‬ ‫الجهات المعنية‪ ،‬مشيرا إلى أن النظام‬ ‫الجديد يمكن من خالله إنجاز المعامالت‬ ‫واإلجراءات الخاصة بشحن البضائع‬ ‫وعمليات التفتيش والمراقبة في مقرات‬ ‫ً‬ ‫بدال من القيام بها‬ ‫ومخازن شركات الشحن‬ ‫داخل المطار لنقلها مباشرة بعد ذلك إلى‬ ‫الطائرات‪.‬‬ ‫وذكر أن الهيئة تعمل حاليا على الحصول‬ ‫على الموافقات الالزمة من الجهات المعنية‬ ‫ً‬ ‫تمهيدا لتطبيقه‪.‬‬ ‫للنظام الجديد‬ ‫من جانبه‪ ،‬قال جيمس هوجن الرئيس‬ ‫والرئيس التنفيذي لمجموعة االتحاد‬ ‫للطيران‪ ،‬إن حجم أعمال االتحاد للشحن‬ ‫يصل إلى ‪ 3.7‬مليارات درهم (مليار دوالر)‬ ‫واحدا من أكثر أقسام الشحن‬ ‫ما يجعله‬ ‫ً‬ ‫نجاحا في العالم‪ ،‬موضحا أن قسم‬ ‫الجوي‬ ‫ً‬ ‫نموا‬ ‫االتحاد للشحن أصبح الذراع األسرع‬ ‫ً‬ ‫في االتحاد للطيران منذ تأسيسه في عام‬ ‫‪ 2004‬بعد عام من تأسيس االتحاد للطيران‬ ‫نفسها‪.‬‬

‫فرص‬

‫وأضاف أن قسم االتحاد للشحن يحظى‬ ‫جيد من شأنه أن يمكنه من تحقيق‬ ‫بوضع ّ‬ ‫أقصى قدر من ُ‬ ‫الفرص في عام ‪2017‬‬

‫ً‬ ‫مرجعا ذلك إلى حد كبير للنهج الذي تتبعه‬ ‫الشركة في االستثمار في الشراكات‪،‬‬ ‫ً‬ ‫مشيرا إلى أن شركات الطيران السبع‬ ‫الشريكة لمجموعة االتحاد للطيران بالحصص‬ ‫تشكل سادس أكبر مجموعة شحن على‬ ‫ً‬ ‫نطاقا‬ ‫مستوى العالم وأوسع الشراكات‬ ‫وتقوم بدور متزايد في أعمالنا‪ .‬حيث نعمل‬ ‫مع شركة أفيانكا للشحن من أجل تعزيز نطاق‬ ‫الوصول لسوق أميركا الجنوبية التي تحظى‬ ‫ً‬ ‫بالغة‪.‬‬ ‫بأهمية‬

‫‪ 10‬طائرات‬

‫وتسلم قسم االتحاد للشحن طائرة شحن‬ ‫جديدة‪ ،‬بما يرفع عدد أسطول طائراته إلى‬ ‫‪ 10‬طائرات‪ ،‬معززً ا بذلك قدراته بصفته‬ ‫نموا في االتحاد للطيران‪.‬‬ ‫القسم األسرع‬ ‫ً‬ ‫ومع انضمام الطائرة طراز إيرباص ‪.A330F‬‬ ‫ويرتفع عدد أسطول طائرات الشحن من‬ ‫طراز إيرباص في الشركة إلى ‪ 5‬طائرات‪،‬‬ ‫باإلضافة إلى ‪ 5‬طائرات شحن بوينغ ‪.777‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وجهة‬ ‫مجتمعة ‪42‬‬ ‫حاليا‬ ‫وتخدم الطائرات‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫حول العالم‪ ،‬حيث يأتي تسلم الطائرة‬ ‫الجديدة في أعقاب النمو المستدام الذي‬ ‫شهرا‪ ،‬حيث‬ ‫شهدته الشركة على امتداد ‪12‬‬ ‫ً‬ ‫أطلقت خالل هذه الفترة ‪ 10‬وجهات جديدة‬ ‫مخصصة للشحن‪ ،‬ونقلت نحو ‪602,026‬‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫طنا بزيادة معتدلة عن عام ‪.2015‬‬

‫تفاؤل حذر‬

‫وأكد أليكساندر دو جونياك الرئيس‬ ‫التنفيذي لالتحاد الدولي للنقل الجوي‬ ‫‹آياتا› ضرورة تسريع وتيرة تحديث قطاع‬ ‫الجوي والتركيز على تقديم‬ ‫الشحن‬ ‫ّ‬ ‫الخدمات عالية النوعية‪ ،‬مشيرا إلى أن‬ ‫هناك حالة من التفاؤل الحذر بقطاع‬ ‫الشحن الجوي في ظل انتعاش الطلب‬ ‫على الشحن في النصف الثاني من العام‬ ‫الماضي وارتفاع األداء بشكل ملحوظ‬ ‫في شهر يناير بنسبة ‪ % 7‬مقارنة بالعام‬ ‫الماضي‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪31‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫تسارع نمو الطلب في شهر يناير بفضل تعزيز طلبيات التصدير‪ ،‬فيما تتابع كبرى مراكز‬ ‫الشحن الجوي تحقيق مكاسب كبيرة‪ ،‬سيما في دبي والدوحة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أمانا‬ ‫‪ 7‬أسباب تجعل النقل الجوي األكثر‬

‫ً‬ ‫ارتفاعا‬ ‫شركات الطيران في الشرق األوسط في شهر يناير‬ ‫ً‬ ‫وفقا ألخر‬ ‫حققت بنسبة ‪ % 8.4‬في أحجام الشحن الجوي‪ ،‬وذلك‬ ‫األرقام التي صدرت عن االتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا)‪.‬‬ ‫فقد ازدادت الطاقة االستيعابية بنسبة‬ ‫‪ % 3.3‬مع متابعة أحجام البضائع‬ ‫ً‬ ‫موسميا لنهجها التصاعدي‬ ‫المعدلة‬ ‫خالل الشهر األول من العام‪ ،‬مدعومة‬ ‫بزيادة بين الشرق األوسط وأوروبا‪.‬‬ ‫وقالت اياتا في بيان أن النمو تراجع‬ ‫على الرغم من ذلك عن المعدالت ثنائية‬ ‫المنزلة التي شكلت القاعدة السائدة‬ ‫في العشر سنوات الماضية‪ ،‬وهو ما‬ ‫يتوافق مع التباطؤ في توسيع كبرى‬

‫‪32‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫شركات الطيران في المنطقة لشبكاتها‪.‬‬ ‫وقالت اياتا أن الطلب العالمي الذي‬ ‫يقاس بطن الشحن الكيلومتري ارتفع‬ ‫بنسبة ‪ % 6.9‬في شهر يناير مقارنة بما‬ ‫كان عليه الوضع قبل عام مضى‪.‬‬ ‫وأضافت اياتا أنه فيما يعتبر ذلك‬ ‫ً‬ ‫انخفاضا عن معدل النمو السنوي الذي‬ ‫بلغت نسبته ‪ % 10‬والذي تم تسجيله‬ ‫في شهر ديسمبر من العام ‪ ،2016‬إال‬

‫أنه ما يزال أعلى من متوسط معدل‬ ‫النمو السنوي الذي تم تسجيله في‬ ‫السنوات الخمسة الماضية والذي بلغت‬ ‫نسبته ‪ .% 3‬وكان النمو في سعات‬ ‫الشحن والذي يقاس بأطنان الشحن‬ ‫الكيلومتري المتوفرة قد تباطأ إلى ‪3.5‬‬ ‫‪ %‬في شهر يناير‪.‬‬ ‫وقالت إن الزخم اإليجابي المستمر في‬ ‫نمو الشحن خالل العام ‪ 2017‬يتزامن‬ ‫مع زيادة مطردة في طلبيات التصدير‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫الجديدة التي وصلت إلى أعلى مستوى‬ ‫لها في شهر فبراير منذ شهر مارس من‬ ‫العام ‪.2011‬‬ ‫وقال ألكسندر دي جونياك‪ ،‬المدير‬ ‫العام والرئيس التنفيذي الياتا‪« :‬لقد‬ ‫كانت بداية العام طيبة على صعيد‬ ‫الشحن الجوي‪ ،‬حيث تسارع نمو الطلب‬ ‫في شهر يناير بفضل تعزيز طلبيات‬ ‫التصدير‪ ،‬وهو ما تجاوز وتيرة نمو‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إيجابيا للعوائد»‪.‬‬ ‫أمرا‬ ‫السعة‪ ،‬ما يعتبر‬ ‫في الوقت نفسه‪ ،‬قالت اإلحصائيات‬ ‫الصادرة عن مجلس المطارات العالمي‬ ‫أن مطارات آسيا‪-‬المحيط الهادئ‬ ‫والشرق األوسط تابعت في العام‬ ‫‪ 2016‬مسار نموها الكلي لجهة أحجام‬ ‫الشحن الجوي‪.‬‬ ‫كما حققت مدخالت‬ ‫الشحن في مطارات‬ ‫آسيا‪-‬المحيط الهادئ‬ ‫ً‬ ‫نموا‬ ‫والشرق األوسط‬ ‫بنسبة ‪ % 10.9‬و‪% 10.4‬‬ ‫على الترتيب في شهر ديسمبر‬ ‫‪ ،2016‬مع زيادات سنوية بنسبة ‪4.5‬‬ ‫‪ %‬في منطقة آسيا‪-‬المحيط الهادئ‬ ‫وارتفاع بنسبة ‪ % 5.8‬في منطقة‬ ‫الشرق األوسط‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫اعتبارا من شهر‬ ‫مطردا‬ ‫تعافيا‬ ‫‪2016‬‬ ‫ً‬ ‫يونيو‪ ،‬وتسارع تدريجيا حتى نهاية العام‬ ‫الماضي‪ ،‬حيث تعزى الزيادة بشكل رئيس‬ ‫إلى الطلب الدولي على الشحن الجوي‪.‬‬ ‫«وبعد ربع ثالث اتسم بالبطء‪ ،‬ارتفع‬ ‫النمو الكلي للشحن الجوي في الشرق‬ ‫األوسط في الربع الرابع‪ ،‬وبقيت الدوحة‬ ‫البقعة المضيئة مع نمو شهري قوي‬ ‫ومتجانس بنسبة فاقت ‪ % 20‬في‬ ‫الربع الرابع‪».‬‬ ‫وتابعت إحصاءات أحجام الشحن في‬ ‫شهر يناير من العام ‪ 2017‬تسجيل زيادة‬ ‫هزيلة‪ ،‬حيث حقق مطار دبي الدولي‬ ‫زيادة بنسبة ‪ % 3.4‬في إنتاجية الشحن‬ ‫الجوي مع ‪ 208,271‬طن‪ ،‬مقارنة بما‬ ‫مجموعه ‪ 201,483‬طن في الشهر‬ ‫نفسه من العام ‪.2016‬‬

‫وجاء مطار دبي الدولي وهو المركز الذي‬ ‫يشكل موطن عمليات الشحن لشركة‬ ‫سكاي كارغو ‪ ،‬في المركز السادس على‬ ‫صعيد الشحن في العالم في العام‬ ‫‪ ،2016‬حيث سجل زيادة بنسبة ‪% 3.4‬‬ ‫ً‬ ‫قليال عن ‪2.6‬‬ ‫وبحجم شحن انخفض‬ ‫مليون طن‪.‬‬ ‫ومن جانبة فقد حقق مطار هونغ كونغ‬ ‫الدولي في الشهر األول من العام‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مطردا» في كافة فئات‬ ‫«نموا‬ ‫‪2017‬‬ ‫الحركة الجوية‪ ،‬حيث سجلت حركة الشحن‬ ‫في هذا المطار الذي يعتبر األضخم‬ ‫في العالم على صعيد الشحن الجوي‬ ‫‪ 4.6‬مليون طن في العام ‪ ،2016‬كما‬ ‫سجلت في شهر يناير من العام ‪2017‬‬ ‫زيادة بنسبة ‪ % 3.1‬مقارنة بالعام‬ ‫الماضي لتصل إلى ‪ 372,000‬طن‪ .‬‬

‫وقال مجلس المطارات العالمي أن‬ ‫النمو الذي حققته حركة الشحن في‬ ‫منطقة آسيا‪-‬المحيط الهادئ في شهر‬ ‫ديسمبر يعزى بشكل كبير إلى زيادة‬ ‫الطلب جراء اندفاع نهاية العام على‬ ‫المواد سريعة التلف‪ ،‬وااللكترونيات‬ ‫والتجارة اإللكترونية‪.‬‬ ‫وتابعت كبرى مراكز الشحن الجوي في‬ ‫الشرق األوسط تحقيق مكاسب كبيرة‬ ‫ً‬ ‫خصيصا‬ ‫خالل الشهر األخير من العام‪،‬‬ ‫الدوحة (‪ )% 22.6‬ودبي (‪.)% 5.4‬‬ ‫وأضاف أن مراكز الشحن الثالث األضخم‬ ‫في العالم حققت جميعها زيادات قوية‬ ‫في شهر ديسمبر‪ :‬هونغ كونغ (‪11.3‬‬ ‫‪ ،)%‬وشنغهاي بودونغ (‪)% 14.3‬‬ ‫وسيئول إنشيون (‪.)% 3.8‬‬ ‫وحقق النمو الكلي للشحن الجوي في‬ ‫منطقة آسيا‪-‬المحيط الهادئ في العام‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪33‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫تسهل لغة الترميز الممتدة ضمان عملية امتثال شركات الطيران‪،‬‬ ‫ووكالء الشحن والشاحنين لمنظمة رسوم الجمارك الدولية والهيئات التنظيمية المحلية‪.‬‬

‫اياتا تدمج نظام تراسل للشحن‬ ‫الدمج التام لمعيار اياتا للتراسل الخاص بالشحن والمعتمد على لغة الترميز الممتدة ضمن‬ ‫تم نظام اسيكودا العالمي‪ ،‬وهو عبارة عن نظام مؤتمت إلدارة الجمارك الذي تم تطويره من قبل‬ ‫مؤتمر األمم المتحدة للتجارة والتنمية (اونكتاد) والذي تستعمله ‪ 90‬دولة حول العالم‪.‬‬ ‫وكان من شأن هذا الدمج توحيد‬ ‫االتصاالت االلكترونية بين شركات‬ ‫الطيران والهيئات الجمركية التي‬ ‫تستعمل البرنامج‪.‬‬ ‫ويعمل معيار البيانات الجديد هذا على‬ ‫تخفيض ازدواجية الرسائل وتبسيط‬ ‫االتصاالت عبر سلسلة التوريد‪.‬‬ ‫تسهل لغة الترميز الممتدة ضمان‬ ‫كما‬ ‫ّ‬ ‫عملية امتثال شركات الطيران‪ ،‬ووكالء‬ ‫الشحن والشاحنين لمنظمة رسوم‬ ‫الجمارك الدولية والهيئات التنظيمية‬ ‫المحلية‪.‬‬ ‫وقال غلين هيوز‪ ،‬الرئيس العالمي‬

‫‪34‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫للشحن في اياتا إن «وجود نظام تراسل‬ ‫رقمي معياري للشحن الجوي بين هيئات‬ ‫الجمارك‪ ،‬وشركات الطيران‪ ،‬وباقي‬ ‫أصحاب المصلحة في الشحن لهو أمر‬ ‫أساسي في تعزيز الكفاءة‪ ،‬ودفع نمو‬ ‫التجارة‪ ،‬وتعظيم السالمة واألمن في‬ ‫هذه الصناعة»‪.‬‬ ‫وأضاف‪« :‬إن الشراكة الناجحة مع اونكتاد‬ ‫تعني أنه بات اآلن بإمكان شركات‬ ‫الطيران‪ ،‬ووكالء الشحن‪ ،‬والشاحنين‪،‬‬ ‫ووكاالت الحدود فيما يزيد عن ‪ 90‬دولة‪،‬‬ ‫التحدث بنفس اللغة الرقمية‪.‬‬ ‫«ومن شأنها دفع هذه الصناعة خطوة‬ ‫إلى األمام نحو تحقيق االعتماد العالمي‬

‫لنظام موحد للتراسل في مجال الشحن‬ ‫الجوي‪».‬‬ ‫وقال شاميكا إن سيريمان‪ ،‬مدير قسم‬ ‫التكنولوجيا والخدمات اللوجستية في‬ ‫اونكتاد‪ ،‬أن التبادل االلكتروني للبيانات‬ ‫هو مكون ال يتجزأ من برامج تحديث‬ ‫الجمارك‪.‬‬ ‫وأضاف‪« :‬نشعر بالسعادة للدعم الذي‬ ‫توليه اياتا لمعايير لغة الترميز الممتدة‬ ‫الخاصة بالشحن ضمن نظام اسيكودا‪ ،‬ما‬ ‫من شأنه في نهاية المطاف المساعدة‬ ‫على تحقيق كفاءة التجارة‪ ،‬وتحسين‬ ‫التخليص الجمركي‪ ،‬وتعزيز األمن من‬ ‫خالل إجراءات تقييم المخاطر»‪ .‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫مطار الشارقة يستعرض خدمات الشحن بمعرض في إفريقيا‬ ‫هيئة مطار الشارقة الدولي‪،‬‬ ‫شاركت في الدورة الرابعة من معرض‬ ‫الشحن الجوي في أفريقيا ‪AirCargo‬‬ ‫‪ Africa 2017‬حيث تم استعراض أحدث‬ ‫الخدمات والتسهيالت التي يقدمها المطار‬ ‫لمختلف الجهات العاملة في قطاع الطيران‬ ‫والشحن الجوي‪.‬‬

‫وقال علي المدفع‪ ،‬رئيس الهيئة‪،‬‬ ‫إن المشاركة تأتي ضمن إطار الخطة‬ ‫التجارية التي تهدف للترويج ألحدث‬ ‫الخدمات والتسهيالت التي يقدمها‬ ‫المطار لقطاع الشحن الجوي العالمي‪،‬‬ ‫وهي منصة دولية مهمة للقاء الخبراء‬ ‫ّ‬ ‫وصناع القرار‬ ‫الجوي‬ ‫في قطاع الشحن‬ ‫ّ‬

‫في هذه الصناعة‪ ،‬باإلضافة إلى‬ ‫المشاركة في االجتماعات المقررة مع‬ ‫شركائنا العاملين في شركات طيران‬ ‫الشحن الجوي ووكالء الشحن الدوليين‪،‬‬ ‫إضافة الى إمكانية تبادل اآلراء مع‬ ‫المتخصصين حول آخر المستجدات التي‬ ‫يشهدها هذا القطاع‪ .‬‬

‫شراكة استراتيجية بين مطار الملك عبدالعزيز‬ ‫و«الخطوط السعودية للشحن»‬ ‫أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني‪،‬‬ ‫تجديد الشراكة االستراتيجية‬ ‫التجارية بين مطار الملك عبدالعزيز الدولي‬ ‫في جدة وشركة «الخطوط السعودية‬ ‫ً‬ ‫عاما‪.‬‬ ‫للشحن المحدودة» لمدة ‪25‬‬ ‫وذكرت وكالة األنباء السعودية (واس)‪ ،‬أن‬ ‫العقد وقعه عن الطيران المدني مساعد‬ ‫الرئيس للمطارات المهندس طارق العبد‬ ‫الجبار‪ ،‬وعن «الخطوط السعودية للشحن»‬ ‫رئيسها التنفيذي نبيل خوجة‪ .‬وأكد العبد‬ ‫ً‬ ‫امتدادا‬ ‫الجبار أن تجديد عقد الشراكة يأتي‬ ‫لتحقيق أهداف الهيئة في رفع مستوى‬ ‫الخدمات المقدمة في المطارات‪ ،‬وأشار‬ ‫إلى أن الطلب على الخدمات اللوجيستية‬ ‫الجوية في المملكة مرتفع ً‬ ‫جدا‪ ،‬مبينا أن‬ ‫العقد يتضمن إنشاء مناطق عدة من بينها‬ ‫سيزال‬ ‫الصادر والوارد والترانزيت‪ ،‬إذ أنه ُ‬

‫ً‬ ‫ويبنى آخر ليواكب‬ ‫المبنى الحالي‬ ‫كليا ُ‬ ‫المواصفات العالمية‪ ،‬بمساحة إجمالية ‪131‬‬ ‫ألف متر مربع‪ .‬ولفت العبد الجبار إلى أن‬ ‫الشراكة تُ عزز زيادة النشاط االقتصادي الذي‬ ‫سيعود بالنفع على االقتصاد الوطني‪،‬‬ ‫والمساهمة في زيادة االستثمارات الخارجية‬ ‫ورفع مستوى جودة الخدمات المقدمة في‬ ‫مطارات المملكة‪.‬‬ ‫وشدد على أن الهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني تعمل على تطوير البنى التحتية في‬ ‫مطارات المملكة لخلق طاقات استيعابية‬ ‫الحتواء الطلب المتزايد على حركة الشحن‬ ‫الجوي‪ ،‬وتحسين جودة الخدمات ما سيؤدي‬ ‫الى خلق فرص عمل كثيرة للمواطنين‪.‬‬ ‫وأوضح أن االتفاق الجديدة سيوفر خدمات‬ ‫متميزة للمستفيدين من مختلف الفئات‪ ،‬إذ‬ ‫ً‬ ‫مركزا لخدمة العمالء‬ ‫أن المبنى سيشمل‬

‫على مستوى عالي من الرفاهية‪ ،‬وسترتفع‬ ‫طاقته لتواكب النمو المتزايد في الطلب‬ ‫على الخدمات اللوجيستية‪ .‬وأكد مدير‬ ‫الشحن في مطارات المملكة عبدالرحمن‬ ‫المبارك‪ ،‬أن الهيئة العامة للطيران المدني‬ ‫تعمل على على استراتيجية واضحة لخلق‬ ‫طاقات استيعابية وبنى تحتية للشحن إلى‬ ‫جانب المساهمة مع الجهات الحكومية‬ ‫المختلفة في تسهيل إجراءات االستيراد‬ ‫والتصدير في المطارات اتنمية الحركة‬ ‫الجوية و تحسين الخدمات‪.‬‬ ‫وأشار المبارك إلى أن مبنى صالة الشحن‬ ‫الجوي في مطار الملك عبدالعزيز الدولي‬ ‫في جدة سيوفر خدمات لوجستية رائدة في‬ ‫هذا المجال‪ ،‬وبين أن رفع الطاقة االستيعابية‬ ‫يهدف إلى مواكبة النمو المتزايد للطلب‬ ‫على الخدمات اللوجيستية‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪35‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫تطوير أنظمة الفحص الذكية للجمارك في اإلمارات‬ ‫أحمد محبوب مصبح مدير جمارك‬ ‫أكد‬ ‫دبي حرص اإلمارات على مواجهة‬ ‫تحدي الزيادة المستمرة في حجم التجارة‬ ‫ً‬ ‫تنفيذا‬ ‫وعدد المسافرين بكفاءة عالية‪،‬‬ ‫لتوجيهات قيادتنا الحكيمة بالعمل على‬ ‫تحويل التحديات إلى فرص من أجل‬ ‫مواصلة التقدم نحو مرحلة «اإلمارات‬ ‫ما بعد النفط» التي أطلقها صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‬ ‫نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء‬ ‫حاكم دبي‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬لتعزيز التنوع‬ ‫في بنية االقتصاد الوطني عبر العمل‬ ‫على تحقيق المزيد من النمو في كافة‬ ‫ً‬ ‫وخصوصا التجارة‬ ‫القطاعات االقتصادية‬ ‫الخارجية والخدمات اللوجستية والسياحة‬ ‫والسفر‪.‬‬ ‫وقال إننا نعمل في جمارك دبي على‬ ‫تطوير واستخدام أحدث التطبيقات‬ ‫الذكية لتقنية المعلومات في عمليات‬ ‫المعاينة والتفتيش وتشخيص المخاطر‬ ‫من أجل التعامل بكفاءة مع النمو‬ ‫المستقبلي المتوقع في حركة التجارة‬ ‫ً‬ ‫عموما‪.‬‬ ‫والسفر في اإلمارات‬ ‫جاء ذلك في الكلمة الرئيسية التي‬ ‫ألقاها مدير جمارك دبي في افتتاح‬ ‫مؤتمر فحص البضائع واألفراد في‬ ‫فندق دوست ثاني دبي والذي ينظمه‬ ‫المركز الدولي للجودة واإلنتاجية‬ ‫بالشراكة االستراتيجية مع جمارك دبي‬ ‫ويسلط الضوء على أحدث االبتكارات‬ ‫في مجال تكنولوجيا الفحص والكشف‬ ‫لمنع الجرائم العابرة للحدود في دول‬ ‫مجلس التعاون الخليجي وخارجها‪.‬‬

‫تعزيز التعاون‬

‫ودعا أحمد محبوب مصبح في كلمته‬ ‫االفتتاحية للمؤتمر إلى تعزيز التعاون‬ ‫بين كافة الجهات والمؤسسات‬ ‫المحلية واإلقليمية والدولية المعنية‬ ‫بحماية المجتمعات من مخاطر االنتقال‬ ‫غير المشروع للبضائع واألفراد‪ ،‬عبر‬ ‫العمل على تطوير أفضل الممارسات‬ ‫والتقنيات الحديثة في مجال أنظمة‬ ‫والتفتيش‬ ‫والمعاينة‬ ‫الفحص‬ ‫المستخدمة لمنع ومكافحة الجرائم‬ ‫العابرة للحدود‪.‬‬

‫‪36‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫تحديات‬

‫ومن المتوقع حسب تقديرات االتحاد‬ ‫الدولي للنقل الجوي (‪ )IATA‬أن يصل‬ ‫عدد المسافرين ً‬ ‫جوا بحلول العام ‪2034‬‬ ‫إلى نحو ‪ 7.3‬مليارات مسافر‪ ،‬والذي‬ ‫بلغ في العام ‪ ،2016‬نحو ‪ 3.7‬مليارات‬ ‫مسافر‪ ،‬وأما حجم التجارة العالمية‬ ‫والخدمات فقد بلغ نحو ‪ 22.3‬تريليون‬ ‫دوالر عام ‪.”2014‬‬

‫نمو‬

‫وأوضح مدير جمارك دبي أن إمارة دبي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متصاعدا في قيمة البضائع‬ ‫نموا‬ ‫تشهد‬ ‫ً‬ ‫وأعداد المسافرين‪ ،‬فوفقا لرؤية دبي‬ ‫السياح‬ ‫السياحية ‪ ،2020‬سيصل عدد‬ ‫ّ‬ ‫الزائرين لدبي إلى ‪ 20‬مليون سائح في‬ ‫العام ‪ ،2020‬حيث بلغ العدد ‪ 14.9‬مليون‬ ‫سائح في العام ‪ ،2016‬وتتوقع مطارات‬ ‫دبي أن يزيد عدد المسافرين عبرها في‬ ‫العام ‪ 2020‬عن ‪ 120‬مليون مسافر‪،‬‬ ‫ويرتفع حجم الشحن الجوي فيها إلى‬ ‫أكثر من ‪ 5‬ماليين طن من البضائع‪ ،‬وأن‬ ‫تتسارع الزيادة في أعداد المسافرين عبر‬ ‫مطارات دبي لتصل إلى ‪ 190‬مليون‬ ‫مسافر في العام ‪ ،2030‬وتبلغ ‪260‬‬ ‫مليون مسافر في العام ‪ ،2040‬و‪309‬‬ ‫ماليين مسافر في ‪.2050‬‬ ‫وقال إنه من منطلق رؤيتنا في«أن‬ ‫نكون اإلدارة الجمركية الرائدة في‬ ‫العالم الداعمة للتجارة المشروعة»‪،‬‬

‫إكسبو ‪2020‬‬ ‫تستكمل جمارك دبي تطوير الخدمات‬ ‫والتسهيالت المقدمة للمتعاملين‬ ‫ً‬ ‫استعدادا الستضافة دبي معرض‬ ‫إكسبو ‪ ،2020‬من خالل تطوير حزمة‬ ‫متكاملة من الخدمات الجديدة‪ ،‬وفي‬ ‫مقدمتها قناة ذكية للتخليص الجمركي‬ ‫مخصصة للتعامل مع الشحنات‬ ‫والبضائع الواردة للمعرض إضافة إلى‬ ‫دراسة استخدام الروبوت‪ ،‬أو االنسان‬ ‫اآللي‪ ،‬في عمليات التصدي للتهديدات‬ ‫األمنية المرتبطة بالعمل الجمركي‬ ‫تعمل جمارك دبي على تزويد كافة‬ ‫المنافذ الجمركية البرية والبحرية والجوية‬ ‫بأفضل التقنيات العالمية الحديثة في‬ ‫مجال المعاينة والتفتيش‪ .‬وطورت‬ ‫جمارك دبي قدراتها في مجال المعاينة‬ ‫والتفتيش من خالل «النظام المتطور‬ ‫لفحص الحاويات» الذي يمتاز بالقدرة‬ ‫على التصدي وكشف أية مخاطر أمنية‪،‬‬ ‫كما طورت الدائرة «نظام التفتيش‬ ‫الذكي للحقائب» المزود بأفضل األجهزة‬ ‫والتقنيات الذكية لتفتيش الحقائب‪ ،‬من‬ ‫أجل تبسيط وتسهيل إجراءات التفتيش‬ ‫على المسافرين في مطارات دبي‪،‬‬ ‫هذا باإلضافة الى استخدام نظام‬ ‫االستعالم المبكر عن المسافرين”‪ .‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪37‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫ً‬ ‫قريبا في دبي‬ ‫طائرات ذاتية القيادة‬ ‫هيئة الطرق والمواصالت بالتعاون مع شركة ‪ EHANG‬الصينية‪ ،‬عن‬ ‫أعلنت‬ ‫قيامها بالتشغيل التجريبي ألول مركبة جوية ذاتية القيادة في العالم‬ ‫قادرة على حمل انسان ‪ ،EHANG184‬في سماء مدينة دبي‪ ،‬وكشفت الهيئة أنها‬ ‫تعمل لوضع المركبة الجوية جيز التشغيل في شهر يوليو المقبل‪.‬‬ ‫وزُ ودت المركبة الجوية ‪ EHANG184‬بشاشة‬ ‫لمس أمام مقعد الراكب‪ ،‬تحتوي على‬ ‫خريطة تتضمن كل الوجهات على شكل‬ ‫ً‬ ‫مسبقا للمركبة‪،‬‬ ‫نقاط‪ ،‬والمسارات المعدة‬ ‫ويختار الراكب الوجهة التي يريد الوصول‬ ‫إليها‪ ،‬وبعد ذلك يبدأ التشغيل اآللي للمركبة‬ ‫واالنطالق والتحليق‪ ،‬ثم الهبوط في المكان‬ ‫المحدد‪ ،‬ويكون التحكم ومراقبة أداء عمل‬ ‫المركبة من خالل مركز تحكم أرضي‪.‬‬ ‫وقال مطر الطاير‪ ،‬المدير العام ورئيس‬ ‫مجلس المديرين في هيئة الطرق‬ ‫والمواصالت‪ ،‬بحسب بيان صحفي‪ :‬إن‬ ‫التشغيل التجريبي ألول مركبة جوية ذاتية‬ ‫القيادة قادرة على حمل إنسان يأتي‬ ‫ً‬ ‫تنفيذا لتوجيهات صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس‬ ‫الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‬ ‫(رعاه الله)‪ ،‬بتحويل دبي إلى المدينة‬ ‫ً‬ ‫عالميا‪ ،‬كما تأتي في إطار‬ ‫األذكى‬ ‫جهود هيئة الطرق والمواصالت لتوفير‬ ‫مواصالت ذاتية القيادة‪ ،‬من خالل إجراء‬ ‫االختبارات التقنية الخاصة بوسائل النقل‬ ‫ذاتية القيادة في بيئة دبي المناخية‪،‬‬ ‫وذلك ترجمة الستراتيجية دبي للتنقل‬ ‫الذكي ذاتي القيادة‪ ،‬التي تهدف لتحويل‬ ‫‪ % 25‬من إجمالي رحالت التنقل في دبي‬ ‫إلى رحالت ذاتية القيادة من خالل وسائل‬

‫‪38‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫المواصالت المختلفة بحلول عام ‪،2030‬‬ ‫إلى جانب تحقيق التكامل بين وسائل‬ ‫النقل الجماعي وبين السعادة للسكان‬ ‫من خالل توفير قنوات سهلة وسريعة‬ ‫ومبتكرة للنقل والمواصالت‪.‬‬ ‫وأضاف‪« :‬المركبة الجوية التي عرضت‬ ‫في القمة العالمية للحكومات ليست‬ ‫ً‬ ‫نموذجا فقط‪ ،‬فقد قمنا بتجربة المركبة‬ ‫والتحليق بها في سماء دبي‪ ،‬مؤكداً‬ ‫أن الهيئة ستبذل قصارى جهدها لوضع‬ ‫المركبة الجوية ذاتية القيادة حيز التشغيل‬ ‫في شهر يوليو المقبل”‪.‬‬ ‫وقال الطاير‪ :‬روعي في تصميم وصناعة‬ ‫المركبة الجوية ‪ EHANG184‬توفير أعلى‬

‫درجات األمان وزُ ودت بثمانية محركات‬ ‫أساسية‪ ،‬وتعتمد آلية تشغيل المركبة‬ ‫على تشغيل كل محرك على حدة‪ ،‬وعلى‬ ‫عملية الفصل بين األنظمة ومكونات‬ ‫المركبة‪ ،‬فعند حدوث أي طارئ أو عطل‬ ‫في المحرك األول‪ ،‬فهناك سبعة محركات‬ ‫أخرى تعمل على إتمام عمليه الطيران‬ ‫والهبوط بشكل آمن والتخفيف من أثر‬ ‫اإلخفاق والخطأ الحاصل بالمحرك األول‪،‬‬ ‫كما تنفرد المركبة الجوية بوجود العديد‬ ‫من األنظمة األساسية التي تعمل في‬ ‫وقت واحد ولكن بشكل مستقل‪ ،‬وفي‬ ‫حال حدوث عطل في أحد هذه األنظمة‬ ‫فإن هنالك النظام االحتياطي القادر على‬ ‫التحكم وقيادة المركبة الجوية لمنطقة‬ ‫الهبوط المبرمجة بأمان‪ .‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫تطوير أنظمة االتصاالت والتقنية وتحديث محتوى‬ ‫الترفيه الجوي على متن طائرات السعودية‬ ‫الخطوط السعودية عن زيادة‬ ‫أعلنت‬ ‫ساعات محتوى الترفيه الجوي‬ ‫على متن طائراتها بنسبة (‪ )% 25‬من‬ ‫(‪ )1,200‬ساعة إلى (‪ )1,500‬ساعة‪،‬‬ ‫وذلك في إطار خطوات تطوير المنتجات‬ ‫على أسطولها وتحسين الخدمات‬ ‫لضيوفها ضمن سلسلة مبادرات برنامج‬ ‫التحول الذي يجري تنفيذه في المؤسسة‬ ‫وشركاتها ووحداتها االستراتيجية‪ ،‬كما‬ ‫أجرت المزيد من التطوير ألنظمة التقنية‬ ‫ومحتوى الترفيه‪ ،‬وأضافت مزايا جوهرية‬ ‫وخدمات متميزة لمنظومة االتصاالت‪،‬‬ ‫ً‬ ‫اعتبارا من منتصف العام‬ ‫كما أنه‬ ‫الحالي سوف تتم زيادة حجم المحتوى‬ ‫الترفيهي بنسبة (‪ )% 33,3‬لتصل إلى‬ ‫(‪ )2,000‬ساعة؛ مما يوفر المزيد من‬ ‫الترفيه واألوقات الممتعة أثناء رحالت‬ ‫«السعودية» الداخلية والدولية‪.‬‬

‫شركات الطيران المرشحة لهذه الجائزة؛‬ ‫ً‬ ‫نظاما‬ ‫لتقديمه على متن الطائرات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متطورا يعتمد على بث‬ ‫السلكيا‬ ‫ترفيهيا‬ ‫المواد الترفيهية مباشرة إلى األجهزة‬ ‫الشخصية بالضيوف‪.‬‬

‫وقد حصلت «السعودية» على جائزة‬ ‫أفضل شركة طيران على مستوى الشرق‬ ‫األوسط في مجال الترفيه الالسلكي‬ ‫عبر األجهزة الشخصية للضيوف ‪ ،‬وذلك‬ ‫على هامش معرض الشرق األوسط‬ ‫لصيانة وإصالح مقصورة الطائرات‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا في مدينة‬ ‫‪2017‬م والذي أقيم‬ ‫دبي‪ ،‬وتصدر الناقل الوطني قائمة‬

‫وتُ عد «السعودية» أول شركة طيران‬ ‫في المنطقة تقدم نظام الترفيه‬ ‫الالسلكي على متن أسطولها‪،‬‬ ‫ودشنت الخدمة أواخر أغسطس ‪2016‬م‬ ‫على طائراتها من طراز إيرباص (‪A330-‬‬ ‫‪ )300‬اإلقليمية‪ ،‬باإلضافة إلى طائرة‬ ‫إيرباص (‪ )A320‬والمخصصة للرحالت‬ ‫الداخلية واإلقليمية‪.‬‬

‫وتشهد أنظمة التقنية واالتصاالت‬ ‫أسطول‬ ‫متن‬ ‫على‬ ‫واإلنترنت‬ ‫ً‬ ‫حاليا نقلة كبيرة‬ ‫«السعودية» الجديد‬ ‫تواكب برنامج تحديث وتنمية األسطول‬ ‫وفق أحدث ما وصلت إليه صناعة تقنية‬ ‫االتصاالت الفضائية في العالم‪ ،‬كما‬ ‫تمت تهيئة جميع طائرات األسطول‬ ‫الجديد إلضافة تقنيات االتصال‬ ‫الهاتفي والبث التلفزيوني المباشر‬ ‫ً‬ ‫قريبا بعد أن‬ ‫الذي يجري التجهيز لتوفيره‬ ‫تم توقيع اتفاقية بهذا الشأن مع شركة‬ ‫تقنية لالتصاالت الفضائية‪ ،‬وسوف‬ ‫يشكل ذلك نقلة نوعية في خدمات‬ ‫التقنية على الطائرة‪ .‬‬

‫مارس ‪2017‬‬

‫‪39‬‬